expedición de Magallanes

La flota inicialmente constaba de cinco barcos, siendo Trinidad el buque insignia . Todos o la mayoría eran carracas (del español "carraca" o "nao"; del portugués "nau"). ^{[ n 3 ]} La Victoria fue el único barco que completó la circunnavegación. Se desconocen los detalles de la configuración de los barcos, ya que no existen ilustraciones contemporáneas de ninguno de ellos. ^{[ 35 ]} La contabilidad oficial de la Casa de Contratación cifró el coste de los barcos en 1.369.808 maravedíes , con otros 1.346.781 gastados en su equipamiento y transporte. ^{[ 36 ]}

La tripulación estaba compuesta por unos 270 hombres. ^{[ 48 ]} Las autoridades españolas desconfiaban de Magallanes, por lo que casi le impidieron zarpar, sustituyendo a su tripulación, mayoritariamente portuguesa, por hombres mayoritariamente españoles. Al final, la flota incluía a unos 40 portugueses, ^{[ 49 ]} entre ellos el cuñado de Magallanes, Duarte Barbosa , João Serrão y Estêvão Gomes . ^{[ 50 ]}

Las etnias de los miembros de la tripulación eran las siguientes: 139 españoles , 31 portugueses , 26 italianos , 9 griegos , 5 flamencos , 4 alemanes , 2 irlandeses y 1 inglés . ^{[ 51 ]} Además, también había 2 negros ( esclavos ), 2 " mestizos " (rol no identificado/desconocido ^{[ 52 ]} ), 1 indio de Goa (también esclavo ^{[ 53 ]} ) y 1 malayo (el esclavo de Magallanes, Enrique de Malaca ). ^{[ 51 ]}

Ruy Faleiro , quien inicialmente había sido nombrado co-capitán junto con Magallanes, desarrolló problemas de salud mental antes de partir (o, como afirman otras fuentes, optó por quedarse después de realizar una lectura del horóscopo que indicaba que el viaje sería fatal para él ^{[ 54 ]} ) y fue apartado de la expedición por el rey. Fue reemplazado como comandante conjunto de la flota por Juan de Cartagena y como cosmógrafo/astrólogo por Andrés de San Martín .

Juan Sebastián Elcano , capitán de un barco mercante español residente en Sevilla, se embarcó buscando el perdón del rey por sus fechorías pasadas. Antonio Pigafetta , erudito y viajero veneciano , solicitó participar en la expedición, aceptando el título de « supernumerario » y un modesto salario. Se convirtió en un estricto asistente de Magallanes y llevó un diario. El único otro marinero que mantuvo un registro contable durante el viaje fue Francisco Albo, quien llevó un cuaderno de bitácora náutico formal. Juan de Cartagena , presunto hijo ilegítimo del arzobispo Fonseca, fue nombrado Inspector General de la expedición, responsable de sus operaciones financieras y comerciales. ^{[ 55 ]}

Durante la travesía oceánica, el capitán siciliano del Victoria , Salomon Antón, fue sorprendido cometiendo un acto de sodomía con un aprendiz de marinero genovés, António Varesa, frente a la costa de Guinea . ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 62 ]} En ese momento, la sodomía era castigada con la muerte en España, aunque en la práctica, las relaciones sexuales entre hombres eran algo común en los largos viajes navales. ^{[ 65 ]} Magallanes celebró un juicio a bordo del Trinidad y declaró culpable a Antón, condenándolo a muerte por estrangulamiento. Antón fue ejecutado posteriormente el 20 de diciembre de 1519, después de que la flota desembarcara en Brasil en Santa Lucía (actual Río de Janeiro ), y su cuerpo estrangulado fue quemado. ^{[ 63 ] [ 62 ]} Varesa se ahogó tras caer por la borda el 27 de abril de 1520, después de haber sido arrojado por sus compañeros de tripulación. ^{[ 66 ] [ 63 ] [ 67 ]}

En una reunión posterior al juicio, los capitanes de Magallanes cuestionaron su liderazgo. Cartagena lo acusó de poner en riesgo los barcos del rey con su ruta, navegando hacia el sur a lo largo de la costa africana. Cuando Cartagena declaró que ya no seguiría las órdenes de Magallanes, este dio la señal para que varios leales armados entraran en la sala y lo apresaran. Magallanes lo llamó "rebelde" y calificó su comportamiento de motín. Cartagena instó a los otros dos capitanes castellanos (Quesada y Mendoza) a apuñalar a Magallanes, pero estos se contuvieron.

Inmediatamente después del incidente, Cartagena fue puesto en el cepo . Magallanes podría haberlo juzgado por motín y condenado a muerte, pero a instancias de Quesada y Mendoza, accedió a simplemente relevarlo del mando del San Antonio y permitirle moverse libremente dentro de los límites de la Victoria . Antonio de Coca reemplazó a Cartagena como capitán del San Antonio . ^{[ 68 ]}

Algunos detalles sobre el juicio por sodomía y sus consecuencias son controvertidos. El nombre de Salomon Antón también aparece en algunas fuentes como Antonio Salamón , Antonio Salamone y Antonio Salomón, y su cargo se menciona alternativamente como contramaestre y intendente. ^{[ 62 ] [ 66 ] [ 69 ]} El nombre de António Varesa también aparece como Antonio Ginovés, y su cargo también se menciona como grumete, «chico de barco» o «grummet». ^{[ 66 ] [ 69 ] [ 63 ]} La muerte de Varesa también se describe a veces como un suicidio por haber sido ridiculizado o que él también fue condenado directamente a muerte durante el juicio. ^{[ 62 ] [ 70 ]} La fecha del juicio también se menciona como septiembre. ^{[ 70 ]}

El 29 de noviembre, la flota alcanzó la latitud aproximada del cabo San Agustín . ^{[ 71 ]} La costa de Brasil (a la que Pigafetta se refiere como Verzin en su diario, por el término italiano para palo brasil ^{[ 72 ]} ) era conocida por los españoles y portugueses desde aproximadamente 1500, y en las décadas intermedias, las potencias europeas (en particular Portugal) habían estado enviando barcos a Brasil para recolectar valioso palo brasil. La Armada llevaba un mapa de la costa brasileña, el Livro da Marinharia (el "Libro de Navegación"), y también tenía un miembro de la tripulación, el piloto del Concepción , João Lopes Carvalho, que había visitado Río de Janeiro anteriormente . Carvalho fue reclutado para dirigir la navegación de la flota a lo largo de la costa brasileña hasta Río, a bordo del Trinidad , y también ayudó a comunicarse con los lugareños, ya que tenía algunos conocimientos rudimentarios de su idioma guaraní . ^{[ 73 ]}

El 13 de diciembre, la flota llegó a Río de Janeiro. Aunque nominalmente era territorio portugués, en ese momento no tenían ningún asentamiento permanente allí. Al no ver barcos portugueses en el puerto, Magallanes supo que sería seguro detenerse. ^{[ 74 ]} Pigafetta escribió sobre una coincidencia climática que hizo que la armada fuera recibida calurosamente por los indígenas:

Es de saber que sucedió que no había llovido durante dos meses antes de nuestra llegada, y el día que llegamos comenzó a llover, por lo cual la gente de dicho lugar dijo que veníamos del cielo y que habíamos traído la lluvia con nosotros, lo cual fue una gran sencillez, y estas personas se convirtieron fácilmente a la fe cristiana. ^{[ 62 ]}

La flota pasó 13 días en Río, durante los cuales repararon sus barcos, se abastecieron de agua y alimentos (como ñame, yuca y piña) e interactuaron con los lugareños. La expedición había traído consigo una gran cantidad de baratijas destinadas al comercio, como espejos, peines, cuchillos y campanas. Los lugareños intercambiaron fácilmente alimentos y productos locales (como plumas de loro) por dichos artículos. La tripulación también descubrió que podía comprar favores sexuales a las mujeres locales. El historiador Ian Cameron describió la estancia de la tripulación en Río como "una saturnalia de festines y amoríos". ^{[ 75 ]}

El 27 de diciembre, la flota partió de Río de Janeiro. Pigafetta escribió que los nativos se sintieron decepcionados al verlos partir y que algunos los siguieron en canoas tratando de persuadirlos para que se quedaran. ^{[ 76 ]} Justo antes de zarpar, Magallanes reemplazó a Antonio de Coca, el contador de la flota que había asumido brevemente el mando del San Antonio desde Cartagena, con el inexperto Álvaro de Mezquita, quien originalmente había embarcado a bordo del buque insignia desde Sevilla como simple supernumerario. ^{[ 77 ]}

La flota navegó hacia el sur a lo largo de la costa sudamericana, con la esperanza de llegar a El Paso , el legendario estrecho que les permitiría el paso más allá de Sudamérica hacia las Islas de las Especias. El 11 de enero, ^{[ n 5 ]} se avistó un cabo marcado por tres colinas, que la tripulación creyó que era el "Cabo Santa María". Alrededor del cabo, encontraron una amplia extensión de agua que se extendía hasta donde alcanzaba la vista en dirección oeste-suroeste. Magallanes creyó haber encontrado El Paso , aunque en realidad había llegado al Río de la Plata . Magallanes ordenó al Santiago , comandado por Juan Serrano , que explorara el "estrecho" y condujo a los demás barcos hacia el sur con la esperanza de encontrar Terra Australis , el continente austral que entonces se creía ampliamente que existía al sur de Sudamérica. No lograron encontrar el continente austral, y cuando se reagruparon con el Santiago unos días después, Serrano informó que el estrecho esperado era en realidad la desembocadura de un río. Incrédulo, Magallanes condujo de nuevo la flota por las aguas occidentales, realizando frecuentes sondeos . La afirmación de Serrano se confirmó cuando los hombres finalmente se encontraron en agua dulce . ^{[ 76 ]}

Hay varias teorías sobre el nombre del cerro Montevideo , que fue avistado por un marinero de esta expedición. ^{[ 78 ]}

El 3 de febrero, la flota continuó hacia el sur a lo largo de la costa sudamericana. ^{[ 79 ]} Magallanes creía que encontrarían un estrecho (o el extremo sur del continente) a poca distancia. ^{[ 80 ]} De hecho, la flota navegaría hacia el sur durante otras ocho semanas sin encontrar paso, antes de detenerse para pasar el invierno en San Julián .

Para no perderse el estrecho, la flota navegó lo más cerca posible de la costa, aumentando el peligro de encallar en los bajíos . Los barcos navegaban solo de día, con vigías vigilando atentamente la costa en busca de señales de paso. Además de los peligros de las aguas poco profundas, la flota se enfrentó a chubascos , tormentas y un descenso de las temperaturas a medida que avanzaba hacia el sur y se aproximaba el invierno.

Para la tercera semana de marzo, las condiciones meteorológicas se habían vuelto tan desesperadas que Magallanes decidió que debían encontrar un puerto seguro donde pasar el invierno antes de reanudar la búsqueda de un paso en primavera. El 31 de marzo de 1520, avistaron una abertura en la costa. Allí, la flota encontró un puerto natural al que llamaron Puerto de San Julián . ^{[ 81 ]}

Los hombres permanecieron en St. Julian durante cinco meses, antes de reanudar la búsqueda del estrecho.

motín de Pascua

Al día siguiente de desembarcar en San Julián, se produjo otro intento de motín. Al igual que durante la travesía del Atlántico, fue liderado por Juan de Cartagena (antiguo capitán del San Antonio ), con la ayuda de Gaspar de Quesada y Luis Mendoza , capitanes de la Concepción y la Victoria , respectivamente. Como antes, los capitanes castellanos cuestionaron el liderazgo de Magallanes y lo acusaron de poner en peligro imprudentemente a la tripulación y los barcos de la flota.

El motín en San Julián fue más premeditado que la trifulca que siguió al juicio por sodomía durante la travesía del Atlántico. Alrededor de la medianoche del Domingo de Pascua, 1 de abril, Cartagena y Quesada condujeron sigilosamente a treinta hombres armados, con los rostros cubiertos de carbón , a bordo del San Antonio , donde emboscaron a Álvaro de Mezquita, el capitán del barco, recientemente nombrado. Mezquita era primo de Magallanes y simpatizaba con el capitán general. Juan de Elorriaga, el capitán del barco, resistió a los amotinados e intentó alertar a los demás barcos. Por esta razón, Quesada lo apuñaló repetidamente (moriría a causa de sus heridas meses después). ^{[ 82 ]}

Tras someter al San Antonio , los amotinados controlaban tres de los cinco barcos de la flota. Solo el Santiago (comandado por Juan Serrano ) permaneció leal a Magallanes, junto con el buque insignia, la Trinidad , que Magallanes comandaba. Los amotinados apuntaron los cañones del San Antonio hacia la Trinidad , pero no hicieron más intentos durante la noche. A la mañana siguiente (2 de abril), mientras los amotinados intentaban reagrupar sus fuerzas a bordo del San Antonio y la Victoria , un bote salvavidas con marineros se desvió de su rumbo y se acercó a la Trinidad . Los hombres fueron llevados a bordo y persuadidos para que revelaran a Magallanes los detalles de sus planes.

Posteriormente, Magallanes lanzó una contraofensiva contra los amotinados a bordo de la Victoria . Hizo que algunos infantes de marina del Trinidad intercambiaran ropas con los marineros rezagados y se acercaran a la Victoria en su lancha. Su alguacil , Gonzalo de Espinosa, también se acercó a la Victoria en una barca y anunció que tenía un mensaje para el capitán, Luis Mendoza. A Espinosa se le permitió subir a bordo y entrar en los aposentos del capitán, basándose en su afirmación de que tenía una carta confidencial. Allí, Espinosa apuñaló a Mendoza en la garganta con su puñal , matándolo al instante. Al mismo tiempo, los infantes de marina disfrazados subieron a bordo de la Victoria para apoyar al alguacil . ^{[ 83 ]}

Tras la pérdida de la Victoria y la muerte de Mendoza, los amotinados restantes se percataron de que habían sido superados. Quesada intentó huir, pero se lo impidieron: marineros leales a Magallanes habían cortado los cables de la Concepción , provocando que se desviara hacia la Trinidad , y Quesada fue capturado. Cartagena se rindió y suplicó clemencia a Magallanes. ^{[ 84 ]}

El 18 de octubre, la flota zarpó de Santa Cruz rumbo al sur, reanudando la búsqueda de un paso. Poco después, el 21 de octubre de 1520, avistaron un promontorio a 52°S de latitud, al que llamaron Cabo Vírgenes . Más allá del cabo, encontraron una gran bahía. Mientras exploraban la bahía, se desató una tormenta. El Trinidad y el Victoria lograron llegar a mar abierto, pero el Concepción y el San Antonio fueron arrastrados hacia el interior de la bahía, hacia un promontorio . Tres días después, la flota se reunió, y el Concepción y el San Antonio informaron que la tormenta los había arrastrado a través de un estrecho paso, invisible desde el mar, que se extendía a lo largo de cierta distancia. Con la esperanza de haber encontrado finalmente el estrecho que buscaban, la flota siguió la misma ruta que el Concepción y el San Antonio . A diferencia de lo ocurrido anteriormente en el Río de la Plata, el agua no perdió salinidad a medida que avanzaban, y las sondas indicaron que las aguas eran constantemente profundas. Este era el paso que buscaban, que llegaría a ser conocido como el Estrecho de Magallanes . En aquel entonces, Magallanes se refería a él como el Estrecho (Canal) de Todos los Santos ("Canal de Todos los Santos") porque la flota lo atravesaba el 1 de noviembre o Día de Todos los Santos .

El 28 de octubre, la flota llegó a una isla en el estrecho (probablemente la isla Isabel o la isla Dawson ), que podía rodearse en dos direcciones. Magallanes ordenó a la flota que se dividiera para explorar las rutas respectivas. Debían reagruparse en unos días, pero el San Antonio nunca se reincorporó a la flota. ^{[ 95 ]} Mientras el resto de la flota esperaba el regreso del San Antonio , Gonzalo de Espinosa dirigió un pequeño barco para explorar los confines del estrecho. Después de tres días de navegación, llegaron al final del estrecho y a la desembocadura del océano Pacífico. Tras otros tres días, Espinosa regresó. Pigafetta escribe que, al enterarse del descubrimiento de Espinosa, Magallanes lloró lágrimas de alegría. ^{[ 96 ]} Los tres barcos restantes de la flota completaron el viaje al Pacífico el 28 de noviembre, después de semanas de búsqueda infructuosa del San Antonio . ^{[ 97 ]} Magallanes llamó a las aguas Mar Pacífico , u Océano Pacífico, debido a lo tranquilo y pacífico que era el mar, especialmente en comparación con los estrechos. ^{[ 98 ] [ 9 ]}

El abandono de San Antonio

El San Antonio no logró reunirse con el resto de la flota de Magallanes en el estrecho. En algún momento, cambiaron de rumbo y regresaron a España. Los oficiales del barco testificaron posteriormente que habían llegado antes de tiempo al punto de encuentro acordado, pero no está claro si esto es cierto. ^{[ 99 ]} El capitán del San Antonio en ese momento, Álvaro de Mezquita, era primo de Magallanes y leal al capitán general. Dirigió los intentos de reunirse con la flota, disparando cañones y lanzando señales de humo. En algún momento fue dominado en otro intento de motín, este sí exitoso. Fue apuñalado por el piloto del San Antonio , Estêvão Gomes , y encadenado durante el resto del viaje. ^{[ 100 ]} Se sabía que Gomes sentía animosidad hacia Magallanes (como documentó Pigafetta, quien escribió que "Gomes... odiaba sumamente al Capitán General", porque había esperado que se financiara su propia expedición a las Molucas en lugar de la de Magallanes ^{[ 101 ]} ), y poco antes de que la flota se separara, había discutido con él sobre su siguiente paso. Mientras que Magallanes y los demás oficiales acordaron continuar hacia el oeste hasta las Molucas, pensando que sus raciones para 2 o 3 meses serían suficientes para el viaje, Gomes argumentó que debían regresar a España por donde habían venido, para reunir más provisiones para otro viaje a través del estrecho. ^{[ 102 ]}

El San Antonio llegó a Sevilla aproximadamente seis meses después, el 6 (o el 8 ^{[ 103 ]} ) de mayo de 1521, con 55 supervivientes. Se celebró un juicio contra la tripulación que duró seis meses. Siendo Mezquita el único leal a Magallanes, la mayoría de los testimonios ofrecieron una imagen vil y distorsionada de sus acciones. En particular, para justificar el motín de San Julián, los hombres afirmaron que Magallanes había torturado a marineros españoles (durante el viaje de regreso a través del Atlántico, Mezquita fue torturado para que firmara una declaración al respecto) y alegaron que simplemente intentaban que Magallanes obedeciera las órdenes del rey. Finalmente, ninguno de los amotinados fue acusado en España. La reputación de Magallanes se vio perjudicada, al igual que la de sus amigos y familiares. Mezquita permaneció en prisión durante un año tras el juicio, y a la esposa de Magallanes, Beatriz, se le cortaron los recursos económicos y fue puesta bajo arresto domiciliario junto con su hijo. ^{[ 104 ]}

El 16 de marzo, una semana después de partir de Guam, la flota avistó por primera vez la isla de Samar y luego desembarcó en la isla de Homonhon , que entonces estaba deshabitada. Se encontraron con lugareños amigables de la cercana isla de Suluan e intercambiaron provisiones con ellos. Pasaron casi dos semanas en Homonhon, descansando y recolectando alimentos y agua fresca, antes de partir el 27 de marzo. ^{[ 118 ]} En la mañana del 28 de marzo, se acercaron a la isla de Limasawa y se encontraron con algunos nativos en canoas que luego alertaron a los buques de guerra balangay sobre dos gobernantes locales de Mindanao que estaban en una expedición de caza en Limasawa. Por primera vez en el viaje, el esclavo de Magallanes, Enrique de Malaca, descubrió que podía comunicarse con los nativos en malayo (una indicación de que efectivamente habían completado una circunnavegación y se acercaban a tierras conocidas). ^{[ 118 ]} Intercambiaron regalos con los nativos (recibieron jarrones de porcelana pintados con diseños chinos), y más tarde ese día, Magallanes fue presentado a sus líderes, Rajah Kolambu ^{[ n 7 ]} y Rajah Siawi. Posteriormente, Magallanes se convertiría en un "hermano de sangre" de Kolambu, sometiéndose con él al ritual local del pacto de sangre . ^{[ 119 ]}

Magallanes y sus hombres observaron que los rajás llevaban adornos corporales de oro y servían la comida en platos de oro. Los rajás les comentaron que el oro abundaba en sus tierras de origen, Butuan y Calagan ( Surigao ), y descubrieron que los lugareños estaban deseosos de intercambiarlo por hierro a la par. Durante su estancia en Limasawa, Magallanes ofreció a algunos nativos una demostración de armaduras, armas y artillería españolas, que al parecer los impresionó. ^{[ 120 ]}

El domingo 31 de marzo, día de Pascua , Magallanes y cincuenta de sus hombres desembarcaron en Limasawa para participar en la primera misa católica celebrada en Filipinas, oficiada por el capellán de la armada. Kolambu, su hermano (quien también era un líder local), y otros isleños se unieron a la ceremonia y manifestaron su interés por la religión. Tras la misa, los hombres de Magallanes erigieron una cruz en la colina más alta de la isla y declararon formalmente la isla y todo el archipiélago de Filipinas (al que llamó Islas de San Lázaro ) como posesión de España. ^{[ 121 ]}

El 2 de abril, Magallanes celebró una conferencia para decidir el siguiente curso de acción de la flota. Sus oficiales le instaron a dirigirse al suroeste hacia las Molucas, pero en cambio decidió avanzar hacia Filipinas. El 3 de abril, la flota zarpó hacia el noroeste desde Limasawa en dirección a la isla de Cebú , de la que Magallanes había tenido conocimiento gracias a Kolambu. La flota fue guiada a Cebú por algunos hombres de Kolambu. ^{[ 122 ]} Avistaron Cebú el 6 de abril y desembarcaron al día siguiente. Cebú mantenía contacto regular con comerciantes chinos y árabes y normalmente exigía que los visitantes pagaran tributo para comerciar. Magallanes convenció al líder de la isla, el rajá Humabon , para que eximiera de este requisito.

Como ya había hecho en Limasawa, Magallanes hizo una demostración del armamento de la flota para impresionar a los lugareños. Asimismo, predicó el cristianismo a los nativos, y el 14 de abril, Humabon y su familia fueron bautizados y recibieron una imagen del Niño Jesús (más tarde conocido como Santo Niño de Cebú ). En los días siguientes, otros jefes locales fueron bautizados, y en total, 2200 habitantes de Cebú y otras islas cercanas se convirtieron. ^{[ 123 ]}

Cuando Magallanes supo que un grupo en la isla de Mactán , liderado por Lapu-Lapu , se resistía a la conversión al cristianismo, ordenó a sus hombres que quemaran sus casas. Ante su continua resistencia, Magallanes informó a su consejo el 26 de abril que enviaría un contingente armado a Mactán y los sometería bajo amenaza de fuerza. ^{[ 124 ]}

Magallanes reunió una fuerza de 60 hombres armados de su tripulación para oponerse a las fuerzas de Lapu-Lapu. Algunos hombres cebuanos siguieron a Magallanes hasta Mactán, pero Magallanes les ordenó no unirse a la lucha, sino simplemente observar. ^{[ 125 ]} Primero envió un enviado a Lapu-Lapu , ofreciéndole una última oportunidad para aceptar al rey de España como su gobernante y evitar el derramamiento de sangre. Lapu-Lapu se negó. Magallanes llevó a 49 hombres a la costa, mientras que 11 permanecieron para custodiar los barcos. Aunque contaban con la ventaja de una armadura y armamento relativamente avanzados, las fuerzas de Magallanes estaban en clara inferioridad numérica. Pigafetta (quien estuvo presente en el campo de batalla) estimó el número de enemigos en 1500. ^{[ 126 ]} Las fuerzas de Magallanes fueron rechazadas y derrotadas decisivamente. Magallanes murió en batalla, junto con varios camaradas, incluido Cristóvão Rebelo, su hijo ilegítimo. ^{[ 127 ]}

Tras la muerte de Magallanes, los hombres restantes celebraron elecciones para elegir un nuevo líder para la expedición. Eligieron a dos co-comandantes: Duarte Barbosa, cuñado de Magallanes, y Juan Serrano. El testamento de Magallanes estipulaba la liberación de su esclavo, Enrique , pero Barbosa y Serrano exigieron que continuara desempeñando sus funciones como intérprete y que obedeciera sus órdenes. Enrique mantuvo una comunicación secreta con Humabon que lo llevó a traicionar a los españoles. ^{[ 128 ]}

El 1 de mayo, Humabon invitó a los hombres a tierra para un gran banquete. Asistieron alrededor de treinta hombres, en su mayoría oficiales, incluidos Serrano y Barbosa. Hacia el final de la comida, cebuanos armados entraron en el salón y asesinaron a los europeos. Veintisiete hombres fueron asesinados. Juan Serrano, uno de los recién elegidos co-comandantes, sobrevivió y fue llevado a la orilla frente a los barcos españoles. Serrano suplicó a los hombres a bordo que pagaran un rescate a los cebuanos. Los barcos españoles zarparon del puerto y Serrano fue (presumiblemente) asesinado. En su relato, Pigafetta especula que João Carvalho, quien se convirtió en primer comandante en ausencia de Barbosa y Serrano, abandonó a Serrano (su antiguo amigo) para poder permanecer al mando de la flota. ^{[ 129 ]}

Cuando el Victoria , el único barco superviviente y la carraca más pequeña de la flota, regresó al puerto de partida tras completar la primera circunnavegación de la Tierra, solo 18 hombres de los 270 originales estaban a bordo. Además de los europeos que regresaban, el Victoria llevaba a bordo a tres moluqueños que embarcaron en Tidore. ^{[ 142 ]}

El rey Carlos presionó para la liberación de los doce hombres cautivos de los portugueses en Cabo Verde, y finalmente fueron devueltos a España en pequeños grupos a lo largo del año siguiente. ^{[ 145 ]} Eran:

Entre 1525 y 1526, los supervivientes del Trinidad , que habían sido capturados por los portugueses en las Molucas, fueron transportados a una prisión en Portugal y finalmente liberados tras una negociación de siete meses. Solo cinco sobrevivieron: ^{[ 147 ]}

Se considera que los siguientes cinco no supervivientes circunnavegaron con éxito, ya que murieron después de que el Victoria y el Trinidad cruzaran las rutas de la flota que se dirigía hacia el mar. ^{[ 147 ]}

Dado que no existía un límite fijo hacia el este, en 1524 tanto Portugal como España intentaron hallar la ubicación exacta del antimeridiano de Tordesillas, que dividiría el mundo en dos hemisferios iguales y resolvería la "cuestión de las Molucas". Una comisión se reunió varias veces sin llegar a un acuerdo: los conocimientos de la época eran insuficientes para un cálculo preciso de la longitud , y cada país cedió las islas a su soberano.

En 1525, poco después del regreso de la expedición de Magallanes, Carlos V envió una expedición liderada por García Jofre de Loaísa para ocupar las Molucas , alegando que se encontraban en su zona según el Tratado de Tordesillas . Esta expedición incluía a los navegantes españoles más notables, entre ellos Juan Sebastián Elcano (quien, junto con muchos otros marineros, murió durante el viaje) y el joven Andrés de Urdaneta . Tuvieron dificultades para llegar a las Molucas, atracando en Tidore . Los portugueses ya estaban establecidos en la cercana Ternate y las dos naciones mantuvieron casi una década de escaramuzas por la posesión, que aún estaba ocupada por pueblos indígenas. ^{[ 180 ]} Solo se llegó a un acuerdo con el Tratado de Zaragoza , firmado en 1529 entre España y Portugal. Este asignó las Molucas a Portugal y las Filipinas a España.

En 1565, Andrés de Urdaneta descubrió la ruta Manila-Acapulco .

La ruta que trazó Magallanes fue seguida más tarde por otros navegantes, como Sir Francis Drake durante su circunnavegación en 1578, ^{[ 181 ]} descubriendo en el proceso una ruta diferente alrededor del extremo de Sudamérica, el " Paso Drake ". En 1960, la ruta fue recreada completamente sumergida (con pequeñas variaciones en el rumbo) por el USS Triton .

La expedición de Magallanes fue la primera en circunnavegar el globo y la primera en navegar por el estrecho de Sudamérica que conecta los océanos Atlántico y Pacífico. El nombre que Magallanes le dio al Pacífico fue adoptado por otros europeos.

La tripulación de Magallanes observó varios animales completamente nuevos para la ciencia europea, incluyendo un «camello sin jorobas», que probablemente era un guanaco , cuya distribución se extiende hasta Tierra del Fuego . Las áreas de distribución natural de la llama , la vicuña y la alpaca se encontraban en la cordillera de los Andes. El relato de Pigafetta incluía un «ganso negro» que había que despellejar en lugar de desplumar ; era un pingüino. ^{[ 182 ]}

Se comprendió la extensión total del globo, ya que su viaje fue de 14.460 leguas españolas ^{[ 183 ]} (60.440  km o 37.560  mi). ^{[ 5 ]} La expedición global demostró la necesidad de establecer una Línea Internacional de Cambio de Fecha . Al llegar a Cabo Verde, la tripulación se sorprendió al saber que la fecha del barco, 9 de julio de 1522, estaba un día atrasada con respecto a la fecha local, 10 de julio de 1522, a pesar de que habían registrado cada día del viaje de tres años sin omisión. Perdieron un día porque viajaron hacia el oeste durante su circunnavegación del globo, en la misma dirección que el movimiento aparente del sol a través del cielo. ^{[ 184 ]} Aunque el geógrafo kurdo Abu'l-Fida (1273-1331) había predicho que los circunnavegadores acumularían un desfase de un día, ^{[ 185 ]} el cardenal Gasparo Contarini fue el primer europeo en dar una explicación correcta de la discrepancia. ^{[ 186 ]}

En 2017, Portugal presentó una solicitud a la UNESCO para que se reconociera la ruta de circunnavegación; la propuesta era para un sitio del Patrimonio Mundial llamado "Ruta de Magallanes". ^{[ 187 ]}

En 2019, se realizaron varios eventos para conmemorar el 500 aniversario del viaje, incluyendo exposiciones en varias ciudades españolas. ^{[ 188 ]}

Para conmemorar el 500 aniversario de la llegada de Magallanes a Filipinas, el Comité Nacional del Quinto Centenario erigió monumentos para marcar los puntos donde ancló la flota. ^{[ 189 ] [ 190 ]}