Hispanopedia WikiBase de la Fuerza Aérea Minot ( / ˈ m aɪ n ɒ t /ⓘ MY -no;IATA:MIB,ICAO:KMIB,FAALID:MIB) es una instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en el condado de Ward, Dakota del Norte , a trece millas (20 km) al norte de la ciudad de Minot por la Ruta 83 de los Estados Unidos . En el censo de 2020 , la base se contabilizó como un CDP con una población total de 5017, una disminución con respecto a los 5521 de 2010. [ 2 ] La Base de la Fuerza Aérea de Minot alberga dos alas principales: la 5.ª Ala de Bombardeo y la 91.ª Ala de Misiles , ambas del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC).
Inaugurada originalmente hace 69 años, en 1957, como base del Comando de Defensa Aérea (ADC), la Base de la Fuerza Aérea de Minot se convirtió en una importante base del Comando Aéreo Estratégico (SAC) a principios de la década de 1960, con misiles balísticos intercontinentales con capacidad nuclear y bombarderos tripulados, apoyados por aviones de reabastecimiento en vuelo.
Cuando el SAC fue desactivado en 1992, la misión nuclear de la base se dividió entre dos comandos: los misiles fueron asignados al Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC) y los bombarderos tripulados al Comando de Combate Aéreo (ACC). Con el establecimiento del AFGSC en 2009, los misiles y los bombarderos tripulados (excepto el B-1 Lancer ) fueron transferidos del AFSPC y el ACC al AFGSC a finales de 2009 y principios de 2010. [ 3 ]
Historia
La construcción de la Base Aérea de Minot comenzó en mayo de 1956 y se inauguró oficialmente el 10 de enero de 1957, recibiendo su nombre de la cercana ciudad de Minot . La base se encuentra aproximadamente a 65 km al sur del paralelo 49 , la frontera internacional con Canadá , y del punto triple de Dakota del Norte con las provincias canadienses de Saskatchewan y Manitoba .
Comando de Defensa Aérea
La unidad anfitriona inicial de la USAF fue el 32.º Grupo de Base Aérea del Comando de Defensa Aérea (ADC), que se activó el 8 de febrero de 1957.
El Grupo de Caza 32 de la ADC fue la primera unidad operativa en Minot, con su escuadrón de cazas interceptores 433. Sin embargo, no se le asignó ningún avión y en enero de 1958 el escuadrón fue desactivado. Fue reemplazado en febrero de 1960 por el 5.º Escuadrón de Cazas Interceptores (The Spittin' Kittens) , transferido a Minot desde la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk en Long Island , Nueva York. El 5.º Escuadrón de Cazas Interceptores voló el F-106 Delta Dart y posteriormente el F-15A Eagle .
En junio de 1961 se construyó y activó una instalación del Sistema Semiautomático de Vigilancia Terrestre (SAGE). El Centro de Datos DC-19 SAGE se ubicaba en un enorme edificio de hormigón resistente a explosiones, sin ventanas, con un par de computadoras AN/FSQ-7 de 275 toneladas que mostraban la imagen aérea en tiempo real a las diversas unidades del segundo piso, que gestionaban las operaciones de vigilancia aérea y de armas. Las computadoras procesaban la información de vigilancia aérea y enviaban los datos a las unidades del Comando de Defensa Aérea. Era el único búnker SAGE de dos pisos en el Comando de Defensa Aérea (ADC). La instalación SAGE de Minot se desactivó en mayo de 1963, tras menos de dos años de funcionamiento. Posteriormente, se le cambió el nombre a Edificio PRIDE ("Resultados Profesionales en el Esfuerzo Diario"), en referencia al lema alternativo del ADC y del Comando Aéreo Estratégico (SAC) de las décadas de 1960 y 1970, y se convirtió en un gran edificio de oficinas que albergaba a diversas organizaciones.
En 1968, el Comando de Defensa Aeroespacial (ADC , por sus siglas en inglés) pasó a llamarse Comando de Defensa Aeroespacial (ADC, por sus siglas en inglés), y sus operaciones con los F-106 continuaron en Minot hasta que el ADC fue desactivado en 1979 y reemplazado por el Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea (ADTC , por sus siglas en inglés), que formaba parte del Comando Aéreo Táctico .
Comando Aéreo Estratégico
El Comando Aéreo Estratégico (SAC) inicialmente asignó unidades a la Base Aérea de Minot en 1958 para brindar apoyo de reabastecimiento aéreo . El Ala Estratégica 4136 se formó el 1 de septiembre de 1958, compuesta por el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 906 , seguido por el Escuadrón de Defensa de Combate 4136, que se activó el 1 de junio de 1959. El primer KC-135A Stratotanker del SAC asignado, apodado "Miss Minot", llegó el 23 de septiembre de 1959 y permaneció en la base hasta que el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 906 se trasladó a la Base Aérea de Grand Forks, en el noreste de Dakota del Norte, en enero de 1994. Este avión se destacó por su distintivo de cola : "El sol nunca se pone en el 906".
El alcance de las operaciones aumentó cuando la Fuerza Aérea transfirió el 525.º Escuadrón de Bombardeo de la 19.ª Ala de Bombardeo en la Base Aérea de Homestead , Florida, el 8 de marzo de 1961, seguido por el primer B-52H Stratofortress el 10 de julio de 1961, apodado "Peace Persuader". Esto fue precedido por la activación del 60.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones el 1 de diciembre de 1960, seguido por el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo y el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional el 1 de marzo de 1961, con la adición del 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados en noviembre de 1962. Demostrando las capacidades del B-52, entre el 10 y el 11 de enero de 1962, un B-52H del 4136.º Ala Estratégica en Minot estableció un nuevo récord mundial de distancia, volando sin relevo 12.532 millas (20.168 km) desde la base aérea de Kadena , Okinawa , hasta la base aérea de Torrejón , España .
El 1 de febrero de 1963, el SAC, como parte de una conversión a designaciones de unidades con significado histórico, activó la 450.ª Ala de Bombardeo en Minot y el 720.º Escuadrón de Bombardeo , junto con la formación simultánea del 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, el 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, el 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo y el 450.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional.
En 1961, la Fuerza Aérea seleccionó los terrenos alrededor de Minot para un nuevo complejo de misiles balísticos intercontinentales Minuteman I. El Ala de Misiles Estratégicos 455 se activó en diciembre de 1962 junto con el Escuadrón de Mantenimiento de Misiles 455. Los Escuadrones de Misiles Estratégicos 740 y 741 controlaban operativamente los misiles balísticos intercontinentales y, en enero de 1963, se activó el Escuadrón de Misiles Estratégicos 742 con un tercer escuadrón de misiles balísticos intercontinentales Minuteman. Durante la década de 1970, los 150 emplazamientos de misiles alrededor de la región, entre 16 y 113 km (10 y 70 millas ) de la base, se convirtieron a Minuteman III ; una maqueta del antiguo Minuteman I se encuentra en la puerta principal de la Base Aérea de Minot.
El mando de la Base Aérea de Minot pasó del Comando de Defensa Aérea al Comando Aéreo Estratégico (SAC) en julio de 1962, cuando la misión principal de la base cambió de defensa aérea a disuasión estratégica. La nueva unidad de mando, la 810.ª División Aérea, se organizó junto con el 862.º Grupo de Apoyo al Combate como unidad anfitriona de la base. Las unidades asignadas al 862.º Grupo de Apoyo al Combate fueron el 862.º Escuadrón de Ingeniería Civil, el 862.º Escuadrón de Defensa de Combate (posteriormente redesignado como 862.º Escuadrón de Policía de Seguridad), el 862.º Escuadrón de Servicio de Alimentos (posteriormente redesignado como 862.º Escuadrón de Servicios), el 862.º Escuadrón de Operaciones (posteriormente redesignado como 862.º Escuadrón de Comunicaciones), el 862.º Escuadrón de Suministros y el 862.º Escuadrón de Transporte. También se formó el 862.º Grupo Médico, que dependía del Comandante de la 810.ª División Aérea.
En julio de 1968, la 450.ª Ala de Bombardeo y la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos fueron desactivadas, ya que pertenecían a la Base Aérea Travis , California , cuando el Comando de Transporte Aéreo Militar asumió la jurisdicción de Travis, y la 91.ª Ala de Misiles Estratégicos, de la Base Aérea Glasgow , Montana , cuando esta cerró. Estos cambios estaban en consonancia con la política de la Fuerza Aérea de mantener activas aquellas unidades con las historias más ilustres. El 23.er Escuadrón de Bombardeo asumió el control operativo de todos los aviones B-52 para la 5.ª Ala de Bombardeo. Las designaciones de unidades asignadas en Minot el 25 de junio de 1968 fueron la 5.ª Ala de Bombardeo y el 23.er Escuadrón de Bombardeo, el 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, el 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica (posteriormente redesignado como el 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Aviónica), el 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo, el 5.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional y el 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones. 91.ª Ala de Misiles Estratégicos [Minuteman], 91.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles.
El 2 de julio de 1969, el 862.º Grupo Médico pasó a llamarse Hospital de la USAF en Minot, y el 862.º Escuadrón de Servicios fue desactivado; sus funciones fueron asumidas por el 862.º Grupo de Apoyo al Combate.
La 810.ª División Aeroespacial Estratégica fue desactivada el 30 de junio de 1971 y reemplazada por la 5.ª Ala de Bombardeo .
El 862.º Grupo de Apoyo al Combate fue desactivado el 31 de julio de 1972, y las funciones de unidad anfitriona fueron asumidas por el 91.º Grupo de Apoyo al Combate (SAC). Según la política del SAC, las alas de misiles estaban fijas en ubicaciones, donde las unidades aéreas se consideraban móviles y las unidades anfitrionas se asignaban a las alas de misiles. Las unidades asignadas al 91.º Grupo de Apoyo al Combate fueron el 91.º Escuadrón de Ingeniería Civil, el 91.º Escuadrón de Policía de Seguridad, el 91.º Escuadrón de Comunicaciones, el 91.º Escuadrón de Suministros y el 91.º Escuadrón de Transporte, el Hospital de la USAF, MINOT.
El 4.º Escuadrón de Mando y Control Aerotransportado (ACCS) en la Base Aérea Ellsworth , Dakota del Sur, mantenía dos aeronaves EC-135 Centro de Control de Lanzamiento Aerotransportado (ALCC) en estado de alerta avanzada en la Base Aérea Malmstrom (MAFB) para la cobertura del Sistema de Control de Lanzamiento Aerotransportado (ALCS) de las Alas de Misiles Balísticos Intercontinentales Minuteman en la Base Aérea Malmstrom, Montana; la Base Aérea Minot, Dakota del Norte; y la Base Aérea Grand Forks, Dakota del Norte. El ALCS proporcionaba una capacidad de lanzamiento que permitía la supervivencia de los Misiles Balísticos Intercontinentales Minuteman en caso de que sus Centros de Control de Lanzamiento terrestres quedaran incapacitados o destruidos.
A finales de 1973 se añadió una segunda rampa de estacionamiento de alerta ( "Árbol de Navidad" ) al sur de la pista 29. El Ala de Bombardeo 416, de la Base Aérea Griffiss en el centro de Nueva York , mantenía dos aviones B-52G con misiles AGM-28B Hound Dog y dos aviones KC-135A junto con dos aviones KC-135 del Ala de Bombardeo 380 en la Base Aérea Plattsburgh en el noreste de Nueva York. El 2 de enero de 1975, la 57.ª División Aérea se activó en MAFB, y el 30 de septiembre de 1975, el Escuadrón de Mantenimiento de Misiles 91 fue reemplazado por el Escuadrón de Mantenimiento de Misiles de Campo 91 y el Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Organizacional 91.
Tras la crisis de los rehenes en Irán de 1979-1981, el Comando Aéreo Estratégico (SAC) encargó a la antigua 57.ª División Aérea la organización de la Fuerza de Proyección Estratégica. La 57.ª División Aérea se convirtió en la unidad anfitriona, proporcionando servicios logísticos, de seguridad, administrativos y de otro tipo al 5.º Batallón de Bombardeo (5th BMW), al 91.º Ala de Apoyo de Misión (91st SMW) y a las organizaciones asociadas.
A principios de la década de 1990, la base se preparó para el cambio a medida que la Fuerza Aérea ordenaba la reorganización, y la 5.ª Ala de Bombardeo asumió las responsabilidades de la base anfitriona. [ 4 ]
Incidentes aéreos de la Guerra Fría
- Un avión cisterna KC-135A (AF Ser. No. 58-0026) [ 5 ] de la Base Aérea March se estrelló poco después de despegar de la Base Aérea Minot el 17 de enero de 1968, muriendo 12 de las 13 personas a bordo. [ 6 ] El Mayor General Charles M. Eisenhart, subcomandante de la Decimoquinta Fuerza Aérea , estaba a los mandos y giró demasiado al despegar con poca visibilidad , lo que provocó una pérdida de sustentación . El superviviente, un auxiliar de vuelo, sufrió quemaduras graves y falleció posteriormente. [ 7 ] En una visita de personal desde la Base Aérea March, la aeronave partía hacia la Base Aérea Glasgow , Montana . [ 6 ]
- En la madrugada del 4 de octubre de 1968, un B-52H de Minot (AF Ser. No. 60-0027) [ 8 ] se encontraba en aproximación, completando una misión de entrenamiento nocturna con seis personas a bordo. Perdió potencia en cuatro motores y se estrelló en un campo a ocho millas (13 km) al este, con cuatro fallecidos y dos supervivientes. [ 9 ] [ 10 ] Entre los fallecidos se encontraba un teniente coronel a pocos días de jubilarse y el secretario del escuadrón, en su primer vuelo de orientación en un B-52. [ 8 ]
- Un B-52H (AF Ser. No. 61-0037) [ 11 ] se estrelló poco después de despegar al mediodía del 21 de enero de 1969 y se incendió en una granja a unos 1,3 km (0,8 millas ) al oeste de la pista, matando a los seis miembros de la tripulación. [ 12 ] [ 13 ] Una distribución incorrecta de la carga de combustible previa al vuelo provocó una pérdida de sustentación en el despegue después de un ascenso a 60-90 m (200-300 pies) y realizó varias oscilaciones de cabeceo antes del accidente. [ 11 ]
- Durante un vuelo de entrenamiento el 10 de marzo de 1969, un Minot F-106A (AF Ser. No. 59-0014) [ 14 ] se estrelló en la parte occidental del lago Sakakawea , [ 15 ] a unos cincuenta millas (80 km) al suroeste de la base. El piloto se eyectó con éxito para aterrizar y el avión se hundió bajo la superficie congelada. No fue localizado hasta más de 35 años después, en septiembre de 2004, tras una extensa búsqueda realizada por un grupo local de topógrafos. [ 16 ]
- Mientras se reabastecía de combustible en la plataforma en la madrugada del 14 de noviembre de 1975, un B-52H (61-0033) [ 11 ] se incendió y explotó. [ 17 ] Dos miembros del personal de reabastecimiento murieron y la aeronave quedó destruida. [ 18 ] [ 19 ]
Guerra Fría posterior
El 1 de junio de 1992 se formó el Comando de Combate Aéreo (ACC), tras la desactivación del Comando Aéreo Estratégico. El ACC absorbió los antiguos activos del SAC, junto con las responsabilidades de mando de la Octava Fuerza Aérea y, a través de ella, la Quinta Ala de Bombardeo y el comando anfitrión de la Base Aérea de Minot.
En 1993, el control de la fuerza de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) fue transferido por el Comando de Combate Aéreo (ACC) al Comando Espacial de la Fuerza Aérea ( AFSPC); la 91.ª Ala de Misiles fue asignada al AFSPC el 1 de julio de 1993.
Comando de Ataque Global
El 1 de diciembre de 2009, la 91.ª Ala de Misiles fue transferida al nuevo Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea ( AFGSC ), y el 1 de febrero de 2010, la 5.ª Ala de Bombardeo fue transferida oficialmente al AFGSC.
incidente con armas nucleares
El 30 de agosto de 2007, un B-52 despegó de la Base Aérea de Minot con seis misiles de crucero equipados con ojivas nucleares W-80 con destino a la Base Aérea de Barksdale, en el noroeste de Luisiana . Ni el personal de la base ni la tripulación sabían que las armas nucleares estaban a bordo. Este incidente recibió atención internacional. [ 20 ] Una investigación determinó que se trató de un incidente aislado y que solo unas pocas personas tenían información sobre el paradero de los misiles.
Si bien la política de Estados Unidos es no confirmar ni negar la presencia de armas nucleares, los oficiales de la Fuerza Aérea reconocieron la presencia de armas nucleares en la base, incluida la ojiva W80-1. [ 21 ]
Inspección nuclear y consecuencias
El 12 de julio de 2008, tres oficiales de la Fuerza Aérea se durmieron mientras controlaban un componente electrónico que contenía códigos de lanzamiento antiguos para misiles balísticos intercontinentales nucleares, una violación del procedimiento, según informaron funcionarios de la Fuerza Aérea. [ 22 ] La Fuerza Aérea afirmó que los códigos de lanzamiento estaban desactualizados y habían sido desactivados antes del incidente, pero aun así constituyó una violación del protocolo, lo que motivó una investigación. Este fue el cuarto incidente en un año relacionado con problemas en el manejo seguro de componentes de las armas nucleares estadounidenses. El incidente ocurrió durante el cambio de componentes utilizados para facilitar las comunicaciones seguras entre una instalación subterránea de control de misiles y silos de misiles cerca de la Base de la Fuerza Aérea Minot en Dakota del Norte, según el coronel Dewey Ford, portavoz del Comando Espacial de la Fuerza Aérea en Colorado. Una de las piezas, un componente de código, es para almacenamiento y procesamiento. Se considera clasificada por la Fuerza Aérea. Se retiró un componente de código del equipo en la instalación remota de control de misiles y se reemplazó por uno nuevo. Esto dejó inoperable el componente antiguo, pero una fuente de la Fuerza Aérea indicó que los códigos de lanzamiento antiguos aún estaban contenidos en la pieza. [ 23 ]
Según el procedimiento estándar, la tripulación de cuatro oficiales de la instalación debe mantener el componente seguro hasta que sea devuelto a la base. Ford dijo que la tripulación llevó el componente a un edificio sobre la instalación y lo encerró en una caja fuerte. Luego, tres de los cuatro miembros de la tripulación se durmieron. [ 24 ] Esto violó el procedimiento de la Fuerza Aérea, que exige que al menos dos miembros de la tripulación permanezcan despiertos mientras controlan el componente. En el momento en que se durmieron, la tripulación y el componente se encontraban en un edificio cerrado con llave que está custodiado por al menos un aviador armado en todo momento. Los aviadores estuvieron dormidos entre dos y tres horas, dijo Ford. El componente fue devuelto posteriormente a la base de Minot, y el Comando Espacial de la Fuerza Aérea, la 20.ª Fuerza Aérea y la Agencia de Seguridad Nacional iniciaron las investigaciones de violaciones de procedimiento. La investigación reveló que los códigos no fueron comprometidos, según la Fuerza Aérea. Los códigos permanecieron seguros, y la tripulación estuvo dentro de un área protegida por la seguridad de la Fuerza Aérea en todo momento, concluyó la investigación. El incidente, que fue divulgado inicialmente por el Proyecto de Supervisión Gubernamental, fue el cuarto error relacionado con el manejo de las armas nucleares estadounidenses en un año. Los tres oficiales recibieron un castigo no judicial y posteriormente fueron dados de baja de la Fuerza Aérea. [ 25 ]
En otoño de 2009, Minot sufrió otro revés cuando el recién formado 69.º Escuadrón de Bombardeo no superó su Inspección Inicial de Seguridad Nuclear (INSI). Como resultado, los comandantes del 5.º Ala de Bombardeo y del 5.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones fueron relevados de sus cargos por el comandante de la 8.ª Fuerza Aérea [ 26 ] bajo la filosofía, posteriormente desacreditada, de que "la perfección es el estándar" [ 27 ] . Posteriormente, se determinó que el comandante de la 8.ª Fuerza Aérea había actuado con ánimo de venganza, extralimitándose en sus funciones, y había utilizado los despidos para desviar la atención de las deficiencias institucionales, organizativas y de liderazgo tanto de la 8.ª Fuerza Aérea como del Comando de Combate Aéreo.
Otro incidente, reportado por primera vez en mayo de 2013 por Associated Press, reveló que 17 oficiales a cargo del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III de la base fueron apartados por numerosas violaciones de los procedimientos de seguridad. El subcomandante de la base se quejó de la corrupción en la disciplina y la estructura de mando del personal. Associated Press obtuvo un correo electrónico interno del subcomandante y la noticia del incidente llamó la atención del entonces secretario de Defensa, Chuck Hagel , quien exigió detalles del incidente. La unidad encargada del mantenimiento de los misiles nucleares tuvo un desempeño deficiente durante una inspección que tuvo lugar en marzo de 2013. [ 28 ] Tras la publicación del correo electrónico interno del subcomandante, que contenía un lenguaje contundente, la Fuerza Aérea comenzó a investigar el incidente más a fondo.
Comandos principales a los que se le asignan
- Comando de Defensa Aérea , 19 de mayo de 1956 – 30 de junio de 1962
- Comando Aéreo Estratégico , 1 de julio de 1962 – 1 de junio de 1992
- Comando de Combate Aéreo , 1 de junio de 1992 – 1 de febrero de 2010
- Comando Espacial de la Fuerza Aérea (inquilino), 1 de julio de 1993 – 1 de diciembre de 2009
- Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (inquilino), 1 de diciembre de 2009 – 1 de febrero de 2010
- Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, 1 de febrero de 2010 – presente
Unidades principales asignadas
Función y operaciones
5.ª Ala de Bombardeo
La 5.ª Ala de Bombardeo (5 BW) es un elemento del Comando de Ataque Global (AFGSC) y es la unidad anfitriona en la Base Aérea de Minot; su comandante también funge como comandante de la instalación y la unidad es responsable de todos los servicios de la base, tales como alojamiento, servicios médicos, recreación y bienestar, biblioteca, club de oficiales, etc. La misión principal de la 5.ª Ala de Bombardeo es mantener y operar los bombarderos B-52H asignados al 23.er Escuadrón de Bombardeo y al 69.º Escuadrón de Bombardeo . La Base Aérea de Minot es una de las dos bases restantes con B-52; la otra es la Base Aérea de Barksdale en Bossier City, Luisiana .
La 5.ª Ala de Bombardeo está compuesta por:
- 5.º Grupo de Operaciones , que proporciona las tripulaciones aéreas que vuelan los aviones B-52H del ala. (Código de cola: "MT")
- 23.º Escuadrón de Bombardeo (B-52H) "Barones" Franja roja/amarilla en la cola
- 69.º Escuadrón de Bombardeo (B-52H) "Knighthawks" Franja de cola gris/amarilla
- 5.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones "Hombres de Hierro" Azul/Amarillo
- 5.º Grupo de Apoyo a la Misión
- 5.º Escuadrón de Ingenieros Civiles
- 5.º Escuadrón de Comunicaciones
- 5.º Escuadrón de Contratación
- 5.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza
- 5.º Escuadrón de Preparación Logística
- 5.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
- El 5.º Grupo de Mantenimiento presta apoyo a las operaciones de la 5.ª Ala de Bombardeo y la 91.ª Ala de Misiles. Proporciona mantenimiento, tanto en tierra como en vuelo, a los B-52H, así como apoyo especializado a los misiles Minuteman III y a los helicópteros UH-1N. El grupo también proporciona municiones, mantenimiento de aeronaves y apoyo a las operaciones de mantenimiento.
- 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
- 5.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento
- 5.º Escuadrón de Mantenimiento
- 705.º Escuadrón de Municiones (anteriormente 17.º Escuadrón de Municiones)
- El 5.º Grupo Médico ofrece servicios ambulatorios que incluyen medicina familiar, odontología, pediatría, medicina aeroespacial, fisioterapia, optometría y atención a la salud de la mujer. El grupo está compuesto por el 5.º Escuadrón de Operaciones Médicas y el 5.º Escuadrón de Apoyo Médico.
91.ª Ala de Misiles
El Ala de Misiles 91 (91 MW) del Comando de Ataque Global (AFGSC) es responsable del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III , ubicados en tres campos principales al norte, oeste y sur de la base. Anteriormente conocida como Ala Espacial 91 , fue renombrada como ala de misiles en junio de 2008. Es una de las tres unidades operativas de misiles balísticos intercontinentales de la Fuerza Aérea , junto con la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom en Great Falls, Montana , y la Base de la Fuerza Aérea FE Warren en Cheyenne, Wyoming . Además de sus misiles, el ala también opera un escuadrón de helicópteros UH-1N Twin Huey en apoyo de los sitios de control de lanzamiento y misiles.
Los grupos operativos del ala 91 son:
91.º Grupo de Operaciones
A través de sus cinco escuadrones, el grupo sigue siendo un elemento clave de la fuerza disuasoria de Estados Unidos . Los cinco escuadrones asignados al grupo son:
- 740º Escuadrón de Misiles ("Buitres Vulgares")
- 741.º Escuadrón de Misiles ("Transportadores de Grava")
- 742.º Escuadrón de Misiles ("Manada de Lobos")
- 91.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
- 54.º Escuadrón de Helicópteros
91.º Grupo de Mantenimiento
El 91.er Grupo de Mantenimiento es la columna vertebral del mantenimiento de la 91.ª Ala de Misiles, activada originalmente como el 91.er Grupo de Mantenimiento y Suministro el 10 de noviembre de 1948. Actualmente, el grupo es responsable de proporcionar mantenimiento y apoyo logístico a la flota de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) del ala. Los dos escuadrones asignados al grupo son:
- 91.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles
- 91.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento
91.º Grupo de Fuerzas de Seguridad
El 91.er Grupo de Fuerzas de Seguridad proporciona mando y control a cuatro escuadrones: el 91.er Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 791.er Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 891.er Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles y el 91.er Escuadrón de Apoyo a la Seguridad, para la defensa activa de activos vitales para la seguridad nacional.
Unidades base
Unidades aéreas y no aéreas destacadas con base en la Base de la Fuerza Aérea de Minot. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
Las unidades marcadas como GSU son Unidades Geográficamente Separadas, que, aunque tienen su base en Minot, están subordinadas a una unidad matriz con sede en otra ubicación.
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Geografía
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el área designada por el censo de la Base Aérea de Minot tiene una superficie total de 20 kilómetros cuadrados (7,7 millas cuadradas ) , de los cuales 19 kilómetros cuadrados (7,4 millas cuadradas ) son tierra y 0,78 kilómetros cuadrados (0,3 millas cuadradas ) (4,17%) son agua.
Debido a las condiciones invernales, se extendió dentro de la USAF una frase sobre por qué la gente no querría estar destinada allí: "¿Por qué no Minot? ¡El frío es la razón!". En respuesta, quienes amaban la Base Aérea de Minot y sus alrededores idearon la réplica: "-41 Mantiene a los RIF-RAF fuera".
Datos demográficos
Según el censo [ 33 ] de 2000, había 7599 personas, 2112 hogares y 1943 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 1053,9 personas por milla cuadrada (406,9/km² ) . Había 2441 unidades de vivienda con una densidad promedio de 338,5/milla cuadrada (130,7/km² ) . La composición racial del CDP era 79,1% blancos , 10,2% afroamericanos , 0,7% nativos americanos , 2,8% asiáticos , 0,1% isleños del Pacífico , 2,8% de otras razas y 4,2% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 6,2% de la población.
Se registraron 2112 hogares, de los cuales el 68,6% tenía hijos menores de 18 años, el 86,5% estaba formado por parejas casadas, el 3,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente y el 8,0% no eran familias. El 6,6% de todos los hogares estaban compuestos por una sola persona, y en ninguno vivía sola una persona de 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,25 personas y el de la familia de 3,40.
En el área designada por el censo, la población se distribuyó de la siguiente manera: el 36,3% tenía menos de 18 años, el 24,0% entre 18 y 24 años, el 38,1% entre 25 y 44 años, el 1,5% entre 45 y 64 años, y el 0,1% tenía 65 años o más. La mediana de edad era de 22 años. Por cada 100 mujeres, había 120,8 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 126,6 hombres.
El ingreso medio por hogar en el área designada por el censo fue de $32,255, y el ingreso medio por familia fue de $32,306. Los hombres tuvieron un ingreso medio de $22,458, frente a los $16,659 de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de $11,629. Aproximadamente el 5.0% de las familias y el 5.2% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 5.2% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.
escuelas públicas
Para sus dependientes, la base cuenta con tres escuelas administradas por las Escuelas Públicas de Minot : dos primarias (Dakota y North Plains) y una secundaria (Memorial), construida en la década de 1960. Los estudiantes de secundaria (grados 9-12) asisten a la Escuela Secundaria Minot North en la ciudad de Minot , a trece millas (21 km) al sur. MNHS abrió sus puertas recientemente en agosto de 2024; los estudiantes de la base asistían anteriormente a la Escuela Secundaria Minot , que estaba dividida en dos campus: Central (1918, en el centro) para los estudiantes de primero y segundo año, y Magic City (1974, en el suroeste de la ciudad) para los estudiantes de tercero y cuarto año. Magic City ahora es la Escuela Secundaria Minot (9-12) y Central es la cuarta escuela secundaria del distrito.
Véase también
Referencias
- ↑ "Diagrama del aeropuerto – Base Aérea de Minot (MIB)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 15 de agosto de 2019. Consultado el 29 de agosto de 2019 .
- 1 2 "Archivo resumido de datos de redistribución del censo de 2020 (Ley pública 94-171)" . American FactFinder . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 24 de marzo de 2022 .
- ↑ Slater, Mike (6 de octubre de 2009). "AFGSC y ACC celebran cumbre de transición del ala de bombardeo" . Asuntos Públicos del Comando de Combate Aéreo, Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ Robert Mueller, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Bases de la Fuerza Aérea, Vol. 1: Bases de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Archivado del original (PDF) el 20 de marzo de 2009. Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
- ↑ "Números de serie de la USAF de 1958" . Joseph F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- 1 2 "Accidente de la Fuerza Aérea deja 12 muertos" . Spokesman-Review . Associated Press. 18 de enero de 1968. pág. 1.
- ↑ "Descripción del accidente 58-0026" . Aviation Safety Network . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- ^ " 60-0027" . Seguridad de la aviación . Ocurrencia de ASN Wikibase # 48285. 4 de octubre de 1968 . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- ↑ "Se inicia una investigación sobre el accidente del bombardero" . Spokane Daily Chronicle . UPI. 5 de octubre de 1968. pág. 9.
- ↑ "Piloto de Cape Girardeau le cuenta a su madre sobre el accidente aéreo" . Southeast Missourian . 5 de octubre de 1968. pág. 1.
- 1 2 3 "Números de serie de la USAF de 1961" . Joseph F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- ↑ "Accidente de bombardero B-52 deja seis muertos" . Spokesman-Review . Associated Press. 22 de enero de 1969. pág. 2.
- ↑ "Cuatro hombres mueren en un accidente en Dakota del Norte" . Spokane Daily Chronicle . Associated Press. 21 de enero de 1969. pág. 1.
- ↑ "Números de serie de la USAF de 1959" . Joseph F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- ↑ "59-0014" . Seguridad aérea . ASN Wikibase Ocurrencia n.° 138178. 10 de marzo de 1969. Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ↑ "Se encuentran partes de un avión de combate en un lago casi 35 años después del accidente" . USA Today . Associated Press. 1 de octubre de 2004. Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ↑ "Un B52 explota y se incendia en Minot" . Spokane Daily Chronicle . Associated Press. 14 de noviembre de 1975. pág. 1.
- ↑ "Dos personas pierden la vida en un incendio en un avión B52" . Spokesman-Review . Associated Press. 15 de noviembre de 1975. pág. 17.
- ↑ "61-0033" . Seguridad aérea . ASN Wikibase Ocurrencia n.° 48287. 14 de noviembre de 1975. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ↑ "Un B-52 estadounidense sufre un percance con su carga nuclear" . BBC News . 5 de septiembre de 2007. Consultado el 7 de marzo de 2010 .
- ↑ Raaberg, Mayor General Douglas L. (19 de octubre de 2007). Informe de la investigación sobre una transferencia no autorizada de ojivas nucleares entre la Base Aérea de Minot, Dakota del Norte y la Base Aérea de Barksdale, Luisiana, el 30 de agosto de 2007 (PDF) (Informe). Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- ↑ Starr, Barbara; Shaughnessy, Larry (24 de julio de 2008). "La Fuerza Aérea dice que los oficiales se durmieron con el código nuclear" . CNN Pentagon . Recuperado el 25 de octubre de 2016 .
- ↑ "Incidente de cambio de código MS 741" (PDF) . 91.º Grupo de Operaciones . Archivado del original (PDF) el 2 de junio de 2017.
- ↑ "Tripulación de misiles despedidos tras quedarse dormida" . WIBW 13. Associated Press. 15 de julio de 2009. Consultado el 25 de octubre de 2016 .
- ↑ MacPherson, James (15 de julio de 2009). "Tripulación de misiles dada de baja tras quedarse dormida" . Military Times . Archivado del original el 27 de julio de 2011.
- ↑ Rolfsen, Bruce (1 de noviembre de 2009). "El comandante del 5.º Ala de Bombardeo es relevado del mando" . Military Times . Archivado del original el 21 de marzo de 2012.
- ↑ Holmes, Teniente General James (26 de febrero de 2014). "Investigación sobre la filtración de pruebas de misiles balísticos intercontinentales en la Base Aérea Malmstrom, Montana, y evaluación de la cultura de capacitación, evaluación y pruebas de misiles balísticos intercontinentales" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Archivado del original el 21 de marzo de 2018 , a través del Centro para la Integridad Pública .
- ↑ "17 oficiales de la Fuerza Aérea despojados de la autoridad para lanzar misiles nucleares" . CNN . 9 de mayo de 2013.
- ↑ "Unidades del 5.º Ala de Bombardeo" . Base Aérea de Minot . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
- ↑ "Unidades del Ala de Misiles 91" . Base Aérea de Minot . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
- ↑ "Hoja informativa del Ala 119" . Ala 119. Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 28 de marzo de 2017. Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ↑ Moffatt, Riley (1996). Historia demográfica de las ciudades y pueblos del oeste de Estados Unidos, 1850-1990 . Lanham, Maryland : Scarecrow Press. pág. 179. ISBN 978-0-81083-033-2.
- ↑ "Sitio web del Censo de EE. UU." . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
Otras fuentes
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.- Este artículo incorpora material de dominio público de la Base Aérea de Minot . Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
- Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1961 (reeditado en 1983, Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, ISBN 0-912799-02-1).
- Ravenstein, Charles A. Linaje e historias de honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1984. ISBN 0-912799-12-9.
- Mueller, Robert, Bases de la Fuerza Aérea Volumen I, Bases activas de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 , Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1989
- Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946-1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base de la Fuerza Aérea Peterson, Colorado.
- Winkler, David F. (1997), Explorando los cielos: el legado del programa de radares de defensa de la Guerra Fría de Estados Unidos. Preparado para el Cuartel General del Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
- Información para la Base Aérea de Minot, Dakota del Norte.
- Historia de la Base Aérea de Minot según Strategic-Air-Command.com
- Base de la Fuerza Aérea de Minot en GlobalSecurity.org
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Directorio completo de la Base Aérea de Minot en MinotAFB.com
- Diagrama de aeropuertos de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de julio de 2026.
- Procedimientos de terminal de la FAA para MIB , vigentes a partir del 9 de julio de 2026.
- Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
- Información aeroportuaria de la FAA para MIB
- Información del aeropuerto de AirNav para KMIB
- Historial de accidentes de ASN para MIB
- Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
- Carta aeronáutica SkyVector para KMIB
- Instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dakota del Norte
- Sitios de evaluación semiautomática del entorno terrestre
- Lugares designados por el censo en Dakota del Norte
- Minot, Dakota del Norte
- área metropolitana de Minot
- Localidades del condado de Ward, Dakota del Norte
- Instalaciones del Comando Aéreo Estratégico
- Edificios y estructuras en el condado de Ward, Dakota del Norte.
- Bases aéreas militares establecidas en 1957.