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USS Oliver Mitchell

Para ver otros barcos con un nombre similar, consulte USS Mitchell . El USS Oliver Mitchell (DE-417) fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler construido para la A...

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Para ver otros barcos con un nombre similar, consulte USS Mitchell .

El USS Oliver Mitchell (DE-417) fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Tras la guerra, después de participar activamente en la Guerra del Pacífico , su tripulación regresó a casa con cinco estrellas de batalla en su haber.

Homónimo

Oliver Mitchell nació el 14 de marzo de 1917 en Los Ángeles, California . Era hijo de Nicholas D. Mitchell y Margaret Ruth Green, de Los Ángeles. Se alistó en la Reserva del Cuerpo de Marines el 23 de mayo de 1941 y fue nombrado Cadete de Aviación en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 3 de septiembre de 1941. Fue ascendido a Segundo Teniente en la Reserva del Cuerpo de Marines el 14 de marzo de 1942 y fue destinado a combate en las Islas Salomón en julio. El 23 de agosto de 1942 murió en combate mientras se enfrentaba a destructores japoneses frente a la isla de Ramos . Recibió póstumamente la Estrella de Plata .

Diseño

Los destructores de escolta de la clase John C. Butler fueron diseñados para satisfacer la necesidad de un gran número de buques de escolta antisubmarinos baratos para convoyes oceánicos y, como resultado, portaban poco armamento antisuperficie . Esta clase formaba parte de un requisito inicial de 720 escoltas que debían completarse para finales de 1944, cifra que se redujo significativamente. [ 1 ]

Diagrama de la Armada de los Estados Unidos de un destructor de escolta

El Oliver Mitchell tenía 306 pies (93,3 m) de eslora total , una manga de 36 pies 10 pulgadas (11,2 m) y un calado de 13 pies 4 pulgadas (4,1 m) . [ 2 ] Desplazaba 1350 toneladas largas (1372 t ) en carga estándar y 1745 toneladas largas (1773 t) a plena carga , con una dotación de 14 oficiales y 201 marineros . [ 3 ]         

El buque estaba propulsado por dos turbinas de vapor Westinghouse con engranajes , alimentadas por dos calderas "D" Express , que generaban 12 000 caballos de fuerza al eje (8900 kW ) para una velocidad máxima de diseño de 24 nudos (44 km/h; 28 mph) . Tenía un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . [ 3 ]       

Armamento y sensores

Oliver Mitchell montó una batería principal de dos cañones de 5"/38 calibres montados en torretas individuales , uno a proa y otro a popa de la superestructura, para protegerse contra amenazas de superficie y aéreas, dirigidas por el sistema de control de tiro Mark 51. Además, montó dos cañones antiaéreos (AA) Bofors gemelos de 40 mm , que disparaban sobre los cañones de 5 pulgadas, [ 1 ] y diez cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm , también controlados por el sistema de control de tiro Mark 51. Equipado con tres tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) , el buque también llevaba dos lanzadores de cargas de profundidad , ocho lanzadores de cargas de profundidad K-gun y un mortero Hedgehog como armas antisubmarinas. [ 2 ] Estaba equipado con sonar de la serie QC , [ 3 ] radar de búsqueda de superficie de la serie SL , [ 4 ] y radar de búsqueda aérea de la serie SA. [ 5 ]  

Construcción y servicio

Construcción, pruebas de marquetería y operaciones iniciales en el Pacífico.

El Oliver Mitchell fue botado lateralmente el 8 de febrero de 1944.

El Oliver Mitchell (DE-417) , construido por la Brown Shipbuilding Company de Houston , Texas, el 3 de enero de 1944, fue botado el 8 de febrero de ese mismo año, apadrinado por la madre de su homónimo, el subteniente Oliver Mitchell , piloto de la Infantería de Marina que recibió póstumamente la Estrella de Plata por su ataque a un destructor japonés durante la campaña de Guadalcanal . Entró en servicio el 14 de junio de 1944. [ 2 ] Tras su puesta en servicio, el buque completó su equipamiento, recibió munición y se dirigió por el Canal de Navegación de Houston a Galveston para realizar pruebas de artillería durante la segunda quincena del mes. Zarpó hacia las Bermudas el 2 de julio y realizó un crucero de pruebas frente a la isla durante la mayor parte del mes y los primeros días de agosto, adscrito a la Flota del Atlántico . Mientras estaba atracado junto al Oliver Mitchell el 5 de agosto, su buque gemelo , el Gentry, colisionó con él, causándole daños menores. [ 6 ]

El Oliver Mitchell navegando al este de Nantucket Sound el 20 de agosto de 1944, desde un dirigible del ZP-11.

Para reparaciones para corregir deficiencias encontradas durante las pruebas, Oliver Mitchell fue enviado al astillero naval de Boston y luego al astillero naval de Norfolk para continuar con el trabajo. Junto con su buque gemelo Robert F. Keller , partió de Norfolk el 27 de agosto hacia el astillero naval de Filadelfia , donde se encontró con el buque nodriza de hidroaviones Currituck . Los tres buques partieron hacia el Canal de Panamá el último día de agosto. [ 7 ] Asignados a la División de Escolta (CortDiv) 72 de la Flota del Pacífico después de transitar el canal el 6 de septiembre, [ 8 ] los dos destructores de escolta llegaron a San Diego el 15 de septiembre. [ 9 ] Oliver Mitchell navegó hacia Pearl Harbor y entró en él el 25 de septiembre. [ 10 ] Operando desde Pearl Harbor, protegió a Saratoga mientras este último realizaba la calificación de portaaviones entre el 1 y el 5 de octubre. Oliver Mitchell participó en ejercicios grupales de caza y destrucción con el portaaviones de escolta Anzio y los destructores de escolta de la CortDiv 72 Robert F. Keller , Lawrence C. Taylor , Melvin R. Nawman y Tabberer entre el 8 y el 12 de octubre. Zarpó hacia Eniwetok con el Anzio y los cuatro escoltas de la CortDiv 72 el 16 de octubre, llegando allí el 24 de octubre. [ 11 ] El Anzio zarpó hacia Ulithi con los destructores de escolta el 28 de octubre. Oliver Mitchell rescató a dos supervivientes de la tripulación de un TBF Avenger estrellado del portaaviones ese mismo día, y el 29 de octubre recogió a cuatro hombres que cayeron por la borda cuando un avión estrellado arrojó a otros dos fuera de la cubierta de vuelo del Anzio . Los buques llegaron a Ulithi el 1 de noviembre. [ 12 ]

Operaciones de cazadores-asesinos

Oliver Mitchell se acerca a Anzio para devolver a la tripulación rescatada del Avenger, 19 de diciembre de 1944.
Marineros en la proa de babor a punto de realizar el trasbordo por boya de amarre

Después de llegar a Ulithi, el Anzio y sus escoltas fueron designados como Grupo de Tarea (GT) 30.7 de la Tercera Flota , y el 4 de noviembre partieron para servir como grupo de caza y destrucción en el Mar de Filipinas . Más tarde ese día fueron desviados para ayudar al crucero ligero Reno , torpedeado por un submarino japonés. El grupo de tarea protegió al crucero ligero mientras era remolcado de regreso a Ulithi hasta el 8 de noviembre, cuando se le encomendó proteger a los buques cisterna del GT 30.8. Lawrence C. Taylor y Melvin R. Nawman hundieron un submarino japonés el 18 de noviembre, [ 13 ] y el grupo de tarea regresó a Ulithi diez días después. [ 14 ] El comandante de la CortDiv72 transfirió su gallardete a Oliver Mitchell el 3 de diciembre, antes de que el GT 30.7 partiera de Ulithi el 10 de diciembre para un rastreo antisubmarino alrededor del GT 30.8. [ 15 ] Tres días después, el TG 30.7 dejó al TG 30.8 para un barrido antisubmarino al norte de la Fuerza de Tarea de Portaaviones Rápidos (TF 38) mientras los aviones de esta última apoyaban los desembarcos de Mindoro con ataques contra aeródromos japoneses en Luzón . [ 2 ] [ 16 ] Oliver Mitchell lanzó una carga de profundidad contra un contacto falso el 14 de diciembre y rescató a la tripulación de un Anzio Avenger estrellado el 17 de diciembre. Cuando el TG 30.7 y el resto de la Tercera Flota se encontraron con el tifón Cobra el 18 de diciembre, se separó del Anzio durante varias horas mientras capeaba la tormenta. [ 17 ] [ 18 ] El 21 de diciembre, el Anzio , Oliver Mitchell , Robert F. Keller y Lawrence C. Taylor fueron enviados a buscar supervivientes de destructores hundidos en el tifón, [ 19 ] pero Oliver Mitchell solo recuperó tres cadáveres. El TG 30.7 regresó a Ulithi la mañana de Navidad y partió el 29 de diciembre para realizar una operación de rastreo antisubmarino por delante del TG 30.8, con el destructor Kalk reemplazando al Tabberer y al Melvin R. Nawman , dañados por el tifón. ​​[ 20 ] [ 21 ]

Oliver Mitchell y Lawrence C. Taylor fueron destacados al TG 38.2 de la Fuerza de Tarea de Portaaviones Rápidos entre el 2 y el 6 de enero de 1945 para proteger a los portaaviones de la flota mientras lanzaban ataques contra Formosa y Luzón en apoyo de la invasión del Golfo de Lingayen . Al regresar al TG 30.7, un eje roto inutilizó su sonar, impidiendo operaciones antisubmarinas efectivas y relegándola a tareas de escolta aérea para Anzio . Como resultado, el comandante de la CortDiv 72 transfirió su gallardete a Lawrence C. Taylor el 10 de enero. Al día siguiente, Oliver Mitchell fue destacado del TG 30.7 para regresar a Ulithi junto con dos destructores y un buque cisterna, llegando dos días después. En Ulithi, el buque fue llevado a dique seco para reparaciones del sonar y permaneció allí durante el resto del mes. El comandante de la CortDiv 72 le devolvió su gallardete cuando el TG 30.7 regresó a Ulithi el 28 de enero. [ 22 ]

Iwo Jima y Okinawa

El 2 de febrero, el Oliver Mitchell partió de Ulithi hacia Eniwetok con el Anzio y el Robert F. Keller , formando el TG 50.7 de la Quinta Flota (renombrado cuando el almirante Raymond Spruance tomó el mando de la flota) . Cuatro días después, el Oliver Mitchell y su grupo de trabajo llegaron allí. En Eniwetok, el Tabberer y el Melvin R. Nawman se reincorporaron al grupo de trabajo, que partió de Eniwetok hacia Saipán el 7 de febrero, cubriendo los transportes de los TG 51.11 y 51.12. Frente a Saipán, se unieron a la flota para la invasión de Iwo Jima , y ​​el grupo de trabajo se unió a la Unidad de Tarea (TU) 52.2.2 del Grupo de Portaaviones de Apoyo (Grupo de Tarea 52.2), de la Fuerza de Apoyo Anfibio (Fuerza de Tarea 52) el 13 de febrero. Después de llegar a la posición frente a Iwo Jima el 16 de febrero, el avión Anzio realizó patrulla antisubmarina y patrulla aérea de combate en defensa de los portaaviones de escolta de la TU 52.2.2 mientras los aviones de esta última atacaban Iwo Jima. [ 23 ] El Oliver Mitchell fue destacado para proteger a la TU 52.2.1 el 19 de febrero, a la que se unió la TU 52.2.2 el 23 de febrero. Del 25 de febrero al 4 de marzo realizó barridos antisubmarinos nocturnos alrededor de los portaaviones de escolta como parte del TG 50.7. [ 24 ] El buque gastó cargas de profundidad en un contacto falso el 4 de marzo y el 7 de marzo partió hacia Leyte con el TG 50.7 mientras los aviones con base en tierra asumían el deber de patrulla antisubmarina frente a Iwo Jima. [ 25 ] [ 26 ]

El grupo de tarea llegó a la bahía de San Pedro , Leyte, el 12 de marzo, donde permaneció brevemente para reabastecerse antes de partir el 21 de marzo para la invasión de Okinawa con el Grupo de Portaaviones de Apoyo. El Oliver Mitchell inicialmente examinó a la TU 52.1.2, que incluía a los portaaviones de escolta Marcus Island y Savo Island , además del Anzio . Mientras la unidad de tarea realizaba prácticas de tiro en un blanco al día siguiente, fragmentos de un proyectil de 20  mm disparado por otro barco hirieron a siete marineros a bordo. El 25 de marzo, primer día de los ataques contra Okinawa, el barco envió a un nadador para rescatar a un piloto de caza del Marcus Island que se había estrellado , pero este se ahogó antes de poder ser rescatado. [ 27 ] Desde el 26 de marzo, Oliver Mitchell y sus cuatro buques hermanos de la CortDiv 72 protegieron a TU 52.1.1, centrado en Makin Island , Fanshaw Bay , Lunga Point , Natoma Bay , Savo Island , Steamer Bay y Anzio , durante las operaciones de apoyo diurnas. Por la noche, él y sus hermanos se separaron para realizar barridos antisubmarinos con Anzio . [ 28 ] El buque recogió a la tripulación de un Anzio Avenger accidentado el 28 de marzo. [ 29 ]

Oliver Mitchell atracó en Kerama Retto con Lunga Point para repostar el 2 de abril. Mientras estaba anclado esa mañana, contribuyó con sus cañones antiaéreos a la artillería antiaérea que ayudó a derribar un A6M Zero japonés en picada . Mientras Oliver Mitchell regresaba a TU 52.1.1 con Lunga Point , Melvin R. Nawman y el destructor Patterson esa noche, los transportes cercanos de TU 51.2.1 fueron atacados por kamikazes. [ 30 ] El fuego antiaéreo de Oliver Mitchell derribó un Ki-45 Nick que se dirigía hacia ella y dañó otro que se estrelló contra el transporte de alta velocidad Dickerson . [ 31 ] [ 32 ] Regresó a Kerama Retto el 6 de abril, donde se encontró con el portaaviones de escolta dañado Wake Island . Oliver Mitchell escoltó a Wake Island de regreso a Guam para reparaciones, llegando allí cuatro días después después de haber hundido una mina flotante con fuego de artillería el 7 de abril. En Guam, el buque se unió al grupo de escolta de la Fuerza de Tarea 51 antes de partir hacia Saipán el 14 de abril. Al llegar allí ese mismo día, partió al día siguiente como parte de la escolta de un convoy de transportes con destino a Ulithi. Al llegar a su destino el 17 de abril, el Oliver Mitchell partió tres días después como parte de la escolta del convoy UOK-2 con destino a Okinawa, compuesto por buques de carga y auxiliares. Tras un viaje sin incidentes, salvo un susto con un submarino el 24 de abril que obligó a un cambio de ruta, [ 33 ] atracó en Kerama Retto para reabastecerse antes de reincorporarse a la TU 52.1.1, cuyos aviones seguían realizando misiones de apoyo frente a Okinawa, el 27 de abril. [ 34 ]

Oliver Mitchell se unió a TU 50.7.3, el grupo de cazadores-asesinos centrado en el portaaviones de escolta Tulagi , [ 35 ] el 1 de mayo, reemplazando a su gemelo William Seiverling , que había partido para reparaciones. [ 36 ] La pantalla también incluía a los destructores de escolta gemelos Goss , Kendall C. Campbell y Ulvert M. Moore . Después de repostar en Kerama Retto al día siguiente, la unidad de tarea partió para patrullar antisubmarinamente a lo largo de las rutas marítimas hacia Okinawa. Esto resultó sin incidentes, aunque Oliver Mitchell disparó su Hedgehog contra un contacto falso el 4 de mayo y destruyó una mina flotante con fuego de cañón el 18 de mayo. Anzio relevó a Tulagi como portaaviones antisubmarino el 21 de mayo y ella y los destructores de escolta continuaron las patrullas antisubmarinas como TU 50.7.1. El 28 de mayo, después de que el almirante William Halsey tomara el mando en sustitución de Spruance, el grupo cambió su designación a TG 30.6, habiendo Tabberer y Robert F. Keller reemplazado a Goss y Kendall C. Campbell . Ese día, el grupo recibió un informe de un dragaminas sobre un posible contacto con un submarino y cambió de rumbo para investigar. Un Anzio Avenger avistó un submarino japonés en superficie, el I-361 , en la mañana del 31 de mayo y lo hundió con un torpedo guiado FIDO . Al llegar al lugar del ataque, Oliver Mitchell y Tabberer confirmaron el hundimiento recuperando restos del submarino. [ 37 ] [ 38 ]

Cuando Lawrence C. Taylor reemplazó a Ulvert M. Moore en el grupo de tarea el 1 de junio, Oliver Mitchell transfirió al comandante de la CortDiv 72 al primero. Fue destacado el 4 de junio para regresar a Ulithi, llegando allí dos días después para un período de reabastecimiento y mantenimiento de rutina. El buque partió hacia la bahía de San Pedro el 18 de junio y llegó allí después de un viaje de tres días. Oliver Mitchell partió hacia Ulithi como parte de la escolta del TG 30.8, el Grupo de Apoyo Logístico de la Tercera Flota, el 28 de junio. [ 39 ]

Posteriormente, se llevó a cabo un despliegue de 47 días en el mar para inspeccionar las fuerzas navales que operaban frente a la costa este de Japón.

Durante los siguientes cuatro meses, Oliver Mitchell escoltó tropas a Corea para tareas de ocupación y a lo largo de la costa china, intentando apaciguar los disturbios de la posguerra en ese país. El 26 de diciembre, movilizado para la Operación Alfombra Mágica , Oliver Mitchell regresó a Estados Unidos.

Destino

Llegó a San Francisco , California, el 15 de enero de 1946 y el 24 de abril, a San Diego , California, fue dada de baja y se unió a la Flota de Reserva del Pacífico . Posteriormente transferida al Grupo de Reserva de Mare Island , permaneció como unidad de la Flota de Reserva hasta 1970. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 15 de marzo de 1972 [ 40 ] antes de ser vendida como chatarra el 15 de enero de 1973. [ 41 ]

Premios

Oliver Mitchell recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, [ 2 ] una por cada una de sus participaciones en los ataques a Luzón, los ataques a Formosa, el asalto y ocupación de Iwo Jima, el asalto y ocupación de Okinawa Gunto y las operaciones de la Tercera Flota contra Japón. [ 42 ]

Referencias

Citas

  1. 1 2 Friedman 1982 , págs. 141, 149.
  2. 1 2 3 4 5 DANFS Oliver Mitchell .
  3. 1 2 3 Friedman 1982 , pág. 421.
  4. ↑ Friedman 1981 , pág. 149.
  5. ↑ Friedman 1981 , pág. 146.
  6. ↑ Barclay 1944a , págs. 2–3, 5, 10.
  7. ↑ Barclay 1944a , págs. 11–13.
  8. ↑ Barclay 1944a , pág. 15.
  9. ↑ Barclay 1944b , pág. 4.
  10. ↑ Barclay 1944b , pág. 7.
  11. ↑ Barclay 1944b , págs. 9–11, 13.
  12. ↑ Barclay 1944b , págs. 14, 16.
  13. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 247–248.
  14. ↑ Barclay 1944b , págs. 14, 16–17, 22.
  15. ↑ Barclay 1944c , págs. 2–3.
  16. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 267–268.
  17. ↑ Barclay 1944c , págs. 4–5.
  18. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 269–270.
  19. ↑ Montgomery 1944 , pág. 6.
  20. ↑ Barclay 1944c , págs. 7–8.
  21. ↑ Montgomery 1944 , pág. 10.
  22. ↑ Barclay 1945a , págs. 1–6.
  23. ↑ Y'Blood 1987 , pág. 322.
  24. ↑ Barclay 1945b , págs. 1–10.
  25. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 344–345.
  26. ↑ Barclay 1945c , págs. 4-5.
  27. ↑ Barclay 1945c , págs. 6-8.
  28. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 353–354.
  29. ↑ Barclay 1945c , págs. 9-10.
  30. ↑ Barclay 1945d , pág. 3.
  31. ↑ Barclay 1945e , págs. 4, 7.
  32. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 356–357.
  33. ↑ Cressman 2016 .
  34. ↑ Barclay 1945d , págs. 5–10.
  35. ↑ Y'Blood 1987 , pág. 380.
  36. ↑ DANFS William Seiverling .
  37. ↑ Barclay 1945f , págs. 1–10.
  38. ↑ Y'Blood 1987 , págs. 397–399.
  39. ↑ Barclay 1945g , págs. 1–7.
  40. ↑ Friedman 1982 , pág. 467.
  41. ↑ Bauer y Roberts 1991 , pág. 237.
  42. ↑ Oficina de Personal Naval 1948 , págs. 51–52, 127.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

  • Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Principales buques de guerra . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
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Documentos militares

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  • Barclay, Kenneth J. (1945g). "Diario de guerra del USS Oliver Mitchell (DE 417) correspondiente al mes de junio de 1945" . Armada de los Estados Unidos . Recuperado el 30 de noviembre de 2019 a través de Fold3.
  • Montgomery, George C. (1944). "Diario de guerra del USS Anzio (CVE-57) de diciembre de 1944" . Armada de los Estados Unidos . Recuperado el 14 de noviembre de 2019 a través de Fold3.
  • Galería fotográfica del USS Oliver Mitchell en NavSource Naval History