Tanque T1

Los buques cisterna T1, o simplemente T1, son una clase de pequeños buques cisterna aptos para la navegación marítima, utilizados para transportar fueloil antes y durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . La clasificación de buques cisterna T1 sigue vigente hoy en día. Los buques cisterna T1 tienen entre 200 y 250 pies (61 a 76 m) de eslora y pueden alcanzar una velocidad máxima de unos 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . La designación de casco AO es utilizada por la Armada de los EE. UU. para indicar que el buque es un buque cisterna de petróleo T1, y AOG para indicar que el T1 es un buque cisterna de gasolina . Su pequeño tamaño permite que el T1 entre en casi cualquier puerto marítimo o que fondee alrededor de una pequeña isla, lo que fue muy útil durante la Guerra del Pacífico . El buque cisterna T1 puede transportar entre 48.000 y 280.000 barriles . Algunos buques cisterna T1 se utilizaron para transportar mercancías distintas del petróleo; algunos se utilizaron para petróleo crudo , diésel , productos químicos y, raramente, carga a granel como cereales . Los buques tanque T1 también se denominan buques de carga líquida. Un buque tanque T1 tiene una capacidad de carga de entre 6.000 y 35.000 toneladas de peso muerto (TPM). Su pequeño tamaño también permite tiempos de respuesta cortos para reparaciones, limpieza, carga y descarga. Un buque tanque T1 que transporta carga sucia, como petróleo crudo, necesita varias semanas de trabajo para su limpieza antes de poder transportar carga limpia. La mayoría de los buques T1 durante la Segunda Guerra Mundial recibieron nombres de importantes yacimientos petrolíferos . ^{[ 1 ]}   

Los buques cisterna T1 son operados por la Armada de los Estados Unidos , la Administración de Transporte Marítimo de Guerra y la Comisión Marítima de los Estados Unidos . Algunos T1 fueron prestados a Inglaterra en el programa de Préstamo y Arriendo durante la Segunda Guerra Mundial; después de la guerra, la mayoría fueron devueltos a los Estados Unidos. Tras la Segunda Guerra Mundial, muchos de los buques T1 fueron vendidos para uso civil. Cada T1 contaba con balsas salvavidas de emergencia en la cubierta de botes. Los buques tenían grúas de carga y tuberías para cargar y descargar combustible. En tiempos de guerra, los T1 estaban armados para su protección con cañones de cubierta . Un barco típico puede tener un cañón de doble propósito de 3"/50 , dos cañones de 40 mm y tres cañones Oerlikon de 20 mm . Un T1 en tiempos de guerra normalmente tenía una tripulación de 38 a 130 personas. Si operaba como buque de la Marina Mercante de los Estados Unidos , la tripulación estaría compuesta por una mezcla de marineros mercantes civiles y guardias armados de la Armada de los Estados Unidos para operar los cañones. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• Buque tanque T1-M-A1 : Denominado pequeño buque tanque costero , incluye el buque tanque de gasolina clase Mettawee . Propulsado por diésel de 800  hp, 10 nudos máx. Tonelaje de peso muerto: 1600, Tonelaje a plena carga: 2900, Dimensiones: 221 pies de largo, Ancho 37  pies, Primera puesta en servicio en la Armada en 1943. Construido por: Barnes-Duluth SB Co. de Duluth, Minnesota. Se completaron un total de ocho buques tanque T1-M-A1 para la Segunda Guerra Mundial. Clearwater / USS Mettawee  construido en 1943 y USS Tongue River / Pasquotank construido en 1943. Spindletop , Cotton Valley , Rouseville , Golden Meadow construidos por Lancaster Ironworks, Perryville, Maryland. ^{[ 9 ]}
  • Astillero Barnes-Duluth , MN: 12
  • Todd Galveston , TX: 8
  • Lancaster Iron Works , MD: 4
  • Astilleros de la Costa Este , NJ: 2
  • 2 de 34 buques cisterna de gasolina de la clase Mettawee
    • Mettawee  (AOG-17) , Pasquotank  (AOG-18)
• Buque tanque T1-M-A2 : Incluye el buque tanque de gasolina clase Mettawee , 221  pies, propulsado por diésel de 800  hp, 10 nudos máx., Peso muerto: 1453, Carga completa: 2700, dimensiones: 220'6" de largo, Ancho 37  pies, Puntal máximo 12  pies 10 pulgadas. Primera puesta en servicio en la Armada en 1943. Buque tanque de gasolina, AOG, construido por East Coast Shipyards Inc. de Bayonne, Nueva Jersey. Primer buque USS Seekonk  . ^{[ 10 ] [ 11 ]}
  • Astilleros de la Costa Este , NJ: 28
  • Todd Galveston , TX: 4
  • 32 de 34 buques cisterna de gasolina de la clase Mettawee
    • Sakatonchee  (AOG-19) ... Waupaca  (AOG-46)
    • Manokin  (AOG-60) ... Klaskanine  (AOG-63)
• Buque tanque T1-MT-BT1 : Clase Klickitat , Buques tanque de gasolina, el primero de su clase, el USS Klickitat  . Motor diésel Enterprise de 800  hp, 11 nudos máx., Peso muerto: 4000, carga completa: 5970, dimensiones: 325  pies 4 pulgadas de largo, Ancho 48  pies, Puntal máximo 19  pies, Diésel 10 465 barriles, Gasolina 871 332 galones, Tripulación: 8 oficiales, 72 suboficiales y marineros. Primera puesta en servicio en la Armada en 1945. Construido por St. John's River SB Corp. de Jacksonville, Florida. Total de buques tanque de gasolina T1-M-BT1-AOG completados: 12. Tercer buque: USS Nanticoke  ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}
  • Compañía de construcción naval del río St. Johns , FL: 12
  • 12 de 12 Buque cisterna de gasolina clase Klickitat
    • Klickitat  (AOG-64) ... Truckee  (AOG-75)
• Buque tanque T1-M-BT2 : Buque tanque de gasolina clase Tonti y clase Rincon . Primero en su clase USNS Tonti  y USNS Rincon  . Clase Tonti : Diésel eléctrico 1018  hp, 11 nudos máx., Peso muerto: 4933 LT, Transporta 30,122 bbls, dimensiones: 301.8  pies de largo, Ancho 60.92  pies, Profundidad máxima 22.55  pies. Primera puesta en servicio en la Armada en 1945. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} Clase Rincon : Motor diésel de gasolina, 10 nudos máx., 6047 toneladas largas (6144 t) (en vacío) 325  pies de largo, ancho 48  pies, Profundidad máxima 19  pies, Tripulación 38.
  • Todd Houston Shipbuilding , TX: 14
  • JA Jones Construction Panama City, FL: 6
• Buque tanque T1-MT-M1 : Buque tanque de gasolina clase Patapsco , sistema diésel-eléctrico, hélices gemelas, 14 nudos máx., capacidad 680 000 galones en 10 tanques, aproximadamente 2000 toneladas, dimensiones: 310  pies 9 pulgadas de largo, 48  pies 7 pulgadas de ancho, puntal máximo 15  pies 0 pulgadas. Tripulación: Segunda Guerra Mundial: 7 oficiales, 120 suboficiales y marineros; Vietnam: 7 oficiales, 80 suboficiales y marineros. El primero de su clase fue el USS Patapsco  . ^{[ 18 ] [ 19 ]}
  • Cargill , MN: 18
  • Astillero Todd Tacoma , WA: 5
  • 23 de 23 Buque cisterna de gasolina clase Patapsco
    • Patapsco  (AOG-1) ... Tombigbee  (AOG-11)
    • Chehalis  (AOG-48) ... Wacissa  (AOG-59)
• T1-S-C3 : Buque tanque clase Armadillo , propulsado a vapor, 2500  hp, 11 nudos, hélice única, desplazamiento de 14 245 LT, 441,5  pies de largo, 57  pies de ancho, 27  pies 9 pulgadas de calado, capacidad: 8500 t. Petróleo: 63 000 bbls, tripulación: 81. Los buques tanque Z-ET1-S-C3 fueron construidos por California Shipbuilding en Los Ángeles, California. ^{[ 20 ]} Los buques tanque ET1-S-C3 fueron construidos por Delta Shipbuilding en Nueva Orleans, Luisiana. El primero de su clase fue el USS Armadillo  . ^{[ 21 ]}
• Buque tanque T-AOG-81 : El pequeño buque tanque T1 de la clase Alatna . Buques tanque de gasolina de la clase Alatna . La clase recibe su nombre del primer buque, el USNS Alatna  , botado en 1956. El otro buque de la clase es el USNS Chattahoochee  . La clase Alatna tiene: motores diésel-eléctricos de dos ejes, 3200 hp, 13 nudos máx., desplazamientos: 2367 t (LT) 5720 t (carga completa), capacidad de carga de 30 000 barriles, dimensiones: 302 pies de largo, 61 pies de ancho, 23 pies de profundidad máxima. Tripulación de 51. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

• Buque tanque costero de la clase Eddy (1953)
• Buque tanque de la clase Walchensee
• SS Imperio Fauno 
• RFA Eddyreef 
• RFA Eddyrock 
• MV Ben Bates 
• Buque tanque de la clase Panarea
• Monte Abadán 
• Buque tanque tipo 626
• MV Aqueity 
• Buque tanque de reabastecimiento tipo 631

• El Sulphur Bluff , un buque T1-M-A1 rebautizado como Punta Ciguena , se hundió el 7 de febrero de 1960 en el río Uruguay, en Buenos Aires . Fue reflotado, reparado y rebautizado como Doña Isabel . ^{[ 28 ]}
• El USS Chehalis  , un submarino T1-MT-M1, explotó mientras se encontraba en Samoa , se incendió y se hundió en 1949.
• El USS Escatawpa  , un T1-M-A2, encalló y se hundió durante el tifón Louise en Kyushu , Japón , el 17 de septiembre de 1945. Fue reflotado, reparado y rebautizado como Gravatai, que se hundió de nuevo en 1970. ^{[ 29 ]}
• El USS Nanticoke  , un T1-M-BT1, rebautizado como ARA Punta Delgada , se hundió en 1985. ^{[ 30 ]}
• El Nodaway , un T1-M-BT1, rebautizado como Dynafuel, se hundió en una colisión con el SS Fernview en 1963 en Buzzards Bay , Massachusetts . ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}
• El MS Avoca , un T1-M-BT1, rebautizado como Petaluma y luego como MS Transpet  , se incendió y se hundió el 30 de octubre de 1951 tras una explosión en la sala de máquinas en el Golfo de San Lorenzo .
• El Sebasticook , un T1-M-BT1, rebautizado como Mexia y luego como Kwang Lung , se incendió y se hundió el 5 de abril de 1961 en el puerto de Kaohsiung , Taiwán . El equipo de bomberos del USS Prichett  ayudó a extinguir el fuego, pero aun así se hundió, derramando un millón de galones de gasolina. ^{[ 34 ]}
• El USS Tetonkaha  , un T1-M-A2, fue rebautizado como Maumee Sun. Sufrió daños en una colisión con el MV American Pilot en noviembre de 1965 y posteriormente fue desguazado. El USCGC Escanaba  acudió en su auxilio tras la colisión. ^{[ 35 ]}
• El Tarantella , un T1-M-BT2, rebautizado como MV Esso Regulus, naufragó tras encallar en la isla Mengalum , en el mar de China Meridional, cerca de Malasia, el 15 de enero de 1976. Posteriormente fue desguazado en Hong Kong. ^{[ 36 ]}
• El USS Klickitat , un T1-M-BT1, rebautizado como Capitan , naufragó en 1948, fue reparado y rebautizado como MV Punta Loyola . Fue vendido y rebautizado como MV Alkene , pero naufragó de nuevo en 1974 frente a las costas de Filipinas . ^{[ 37 ]}

• El buque tanque T2 es del siguiente tamaño.
• El buque tanque T3 es el más grande de la clase T.
• Historia del petrolero
• Barcos de la victoria
• Barco Liberty
• Buque tipo C1
• Buque tipo C2
• Buque tipo C3
• Barco tipo R
• Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos
• Engrasador de la Armada de los Estados Unidos
• Engrasador de reabastecimiento clase Escambia
• Buque cisterna costero de la clase Eddy (1953) de la Marina Real Británica.