Articulo de referencia

Transportador ( Star Trek )

Un transportador es una máquina de teletransportación ficticia utilizada en el universo de Star Trek . Los transportadores permiten la teletransportación al convertir a una pers...

Un transportador es una máquina de teletransportación ficticia utilizada en el universo de Star Trek . Los transportadores permiten la teletransportación al convertir a una persona u objeto en un patrón de energía (un proceso llamado "desmaterialización"), para luego enviarlo ("teletransportarlo") a un destino o devolverlo al transportador, donde se reconvierte en materia ("rematerialización"). El comando que se suele usar para solicitar la activación del transportador es "Energizar".

Presentado en Star Trek: La Serie Original en 1966, el transportador tenía predecesores en dispositivos de teletransportación en otras historias de ciencia ficción , como la serie Buck Rogers de 1939. El nombre y conceptos similares han llegado a escenarios de ciencia ficción posteriores, en la literatura (como la serie Las Mil Culturas ), los videojuegos ( SimEarth ), etc.

El teletransportador fue concebido originalmente como un dispositivo para trasladar personajes desde una nave espacial a la superficie de un planeta sin necesidad de costosos y laboriosos efectos especiales para representar el aterrizaje físico de la nave u otra nave. Los teletransportadores averiados también se utilizan a menudo como recurso argumental para plantear diversas premisas de ciencia ficción. El teletransportador se ha convertido en un elemento distintivo de la franquicia Star Trek ; la famosa frase « Teletranspórtame, Scotty » (una cita errónea ) hace referencia al uso del teletransportador en Star Trek: La Serie Original , operado por el personaje Montgomery Scott , presumiblemente a petición del Capitán Kirk . La tecnología del teletransportador se ha utilizado en muchas series posteriores de Star Trek .

Diseño

McCoy, Kirk y Spock en la sala de teletransportación

En Star Trek: La Serie Original , el transportador se representaba como una plataforma sobre la que los personajes se colocaban antes de ser envueltos por un rayo de luz y transportados a su destino. El efecto especial del transportador se creó originalmente girando una cámara lenta boca abajo y fotografiando algunos granos brillantes de polvo de aluminio retroiluminados que se dejaban caer entre la cámara y un fondo negro; [ 1 ] series posteriores acabarían utilizando animación por ordenador para el efecto. En la Serie Original , el operador del transportador activaba el dispositivo moviendo tres deslizadores en una consola. En la serie secuela Star Trek: La Nueva Generación , los deslizadores se sustituyeron por tres barras luminosas sensibles al tacto, que según el Manual Técnico de Star Trek: La Nueva Generación se diseñaron como un homenaje a los deslizadores originales.

Función narrativa

Cámara de teletransporte y consola de control a bordo de la USS Voyager , tal como se ve en Star Trek: Voyager.

El plan original del creador Gene Roddenberry no incluía transportadores, sino que requería que los personajes aterrizaran la propia nave espacial. Sin embargo, esto habría requerido decorados y filmación de maquetas inviables e inasequibles (para la década de 1960), así como tiempo de episodio dedicado a aterrizajes, despegues, etc. La siguiente idea fue la nave auxiliar, pero cuando comenzó el rodaje, la maqueta a tamaño real no estaba lista. Se idearon los transportadores como una alternativa menos costosa, lograda mediante un simple fundido de entrada/salida del sujeto. [ 2 ] [ 3 ] Los transportadores aparecen por primera vez en el episodio piloto original " La jaula ".

Accidentes de transporte

Muchos episodios de la serie Star Trek utilizan accidentes de teletransportación como recurso argumental : un teletransportador defectuoso no logra rematerializar correctamente a una persona u objeto de una manera extraña, lo que crea un problema de ciencia ficción o un dilema ético que los personajes deben resolver. En varios episodios, los accidentes de teletransportación se han utilizado para enviar personajes a un universo paralelo o al pasado ; para dividir a un personaje en dos individuos distintos o fusionar dos personajes en uno solo; y para hacer que personajes adultos regresen a la infancia, entre otros efectos. [ 4 ] [ 5 ]

Representación

Historia ficticia

Según el diálogo del episodio " Dédalo " de Star Trek: Enterprise ( ENT ) , el transportador fue inventado a principios del siglo XXII por el Dr. Emory Erickson, quien también se convirtió en el primer humano en ser transportado con éxito. Aunque la Enterprise (NX-01) cuenta con un transportador, la tripulación no lo usa habitualmente para trasladar organismos biológicos. En cambio, generalmente prefieren usar cápsulas de transporte u otros medios de transporte, a menos que no haya otros medios posibles o factibles. Esta capacidad es poco común; en " El incidente andoriano ", se afirma explícitamente que los andorianos , tecnológicamente muy superiores a la Flota Estelar en muchos aspectos, no poseen dicha tecnología. En " El reino elegido ", un grupo de extremistas religiosos alienígenas que secuestran la nave desconocen su existencia hasta el punto de que, cuando Archer insiste en sacrificar a un miembro de la tripulación y afirma que el dispositivo desintegra la materia en lugar de teletransportarla, le creen sin dudarlo. La tripulación a bordo de la USS Enterprise del siglo XXIII usa frecuentemente el transportador. Para el siglo XXIV , los viajes mediante teletransportación eran fiables y "la forma más segura de viajar", según un diálogo en el episodio " Reino del miedo " de Star Trek: La Nueva Generación ( TNG ) .

Según el episodio " Homefront " de Star Trek: Deep Space Nine , los cadetes de la Academia de la Flota Estelar reciben raciones de transporte, y la familia Sisko utilizó una vez un transportador para trasladar muebles a una nueva casa.

A pesar de su uso frecuente, personajes como Leonard McCoy y Katherine Pulaski se muestran reacios a utilizar el teletransportador, como expresan en los episodios de La Nueva Generación « Encuentro en Farpoint » y « Selección antinatural », respectivamente. Reginald Barclay manifiesta su absoluto temor a teletransportarse en « El reino del miedo ».

Capacidades y limitaciones

La serie de televisión y las películas no profundizan demasiado en la tecnología de teletransportación. El Manual Técnico de Star Trek: La Nueva Generación afirma que los dispositivos transportan objetos en tiempo real, con precisión cuántica. El episodio de TNG : " El Reino del Miedo " especifica que la duración de un transporte en circunstancias inusuales sería de "... cuatro o cinco segundos; aproximadamente el doble del tiempo normal" (lo que sitúa la duración de un transporte típico entre 2 y 2,5 segundos). Los compensadores de Heisenberg eliminan la incertidumbre de las mediciones subatómicas, haciendo factible el viaje mediante teletransportación. Otras tecnologías implicadas en el transporte incluyen un búfer de patrones informáticos para permitir cierto margen de error en el proceso. Cuando la revista Time le preguntó "¿Cómo funciona el compensador de Heisenberg?" , el asesor técnico de Star Trek , Michael Okuda, respondió: "Funciona muy bien, gracias". [ 6 ]

Según la guía de guionistas de la Serie Original ( TOS ), el alcance efectivo de un teletransportador es de 40 000 kilómetros. Sin embargo, el episodio de la TOS « Obsesión » parece indicar que el alcance máximo de los teletransportadores, durante ese período de la historia de Star Trek , es en realidad de unos 30 000 kilómetros. Las operaciones de los teletransportadores se han visto interrumpidas o impedidas por metales densos ( TNG : « Contagio »), erupciones solares ( TNG : « Simbiosis ») y otras formas de radiación, incluyendo la electromagnética ( TNG : « El enemigo »; TNG : « Juego de poder ») y la nucleónica ( TNG : « Cismas »), y afectadas por tormentas iónicas ( TOS : « Espejo, espejo »). El transporte en curso también se ha detenido por poderes telequinéticos ( TNG : « Piel del mal ») y por fuerza bruta ( TNG : « La caza ». El episodio de TNG « Bloodlines » presenta un peligroso y experimental « transportador subespacial » capaz de recorrer distancias interestelares, y el Dominio tenía la capacidad de transportarse a grandes distancias ( DS9 : « Covenant »). El límite de 40 000 kilómetros también se menciona en ENT : « Daedalus ». En el episodio de TOS « Arena » se estableció que el transportador no puede usarse cuando los escudos deflectores de la nave están activados.

Los transportadores de la Flota Estelar desde la era de TNG en adelante incluyen un dispositivo que puede detectar y desactivar un arma activa ( TNG : " The Most Toys "), y un biofiltro para eliminar microbios o virus contagiosos de un individuo en transporte ( TNG : " Shades of Gray ", TOS : " The Naked Time "). El transportador también puede tener un propósito táctico, como enviar una granada de fotones o un torpedo de fotones para detonar en ubicaciones remotas ( TNG : " Legacy ", VOY : " Dark Frontier "), o destruir objetos directamente ( TNG : " Captain's Holiday "). El episodio de TOS " A Taste of Armageddon " menciona a Vendikar materializando bombas de fusión sobre objetivos del planeta enemigo Eminiar VII en el curso de una guerra informática teórica.

Los transportadores klingon, tal como se ven en Star Trek III , tienen una intensa luz roja que contrasta con el azul de la Federación y operan en completo silencio (en la película, sin efectos de sonido). Presumiblemente, esto se debe a que buscan aumentar la efectividad en combate de los equipos de abordaje klingon. No se aclara si los transportadores klingon representan un mayor riesgo para los abordadores, pero es probable que a los belicosos klingon no les preocupen las bajas en combate.

Cada vez que una persona u objeto es transportado, la máquina crea un archivo de memoria con el patrón. Esto se ha utilizado al menos una vez en cada serie de Star Trek para devolver a su estado original a las personas afectadas negativamente por un transporte.

En varios episodios de Deep Space Nine ( DS9 ) y Voyager ( VOY ) se han presentado dos dispositivos antitransportadores: inhibidores de transporte y perturbadores de transporte. Los inhibidores impiden que un rayo transportador se "fije" al objeto al que está conectado el dispositivo. Los perturbadores distorsionan el patrón que se está transmitiendo, reorganizando literalmente los átomos al rematerializarse, lo que provoca la destrucción de objetos inanimados y la muerte de seres vivos al rematerializarlos como masas de tejido aleatorio; esto se demostró de forma espeluznante en el episodio de DS9 " La oscuridad y la luz ".

Las operaciones de teletransportación también pueden verse limitadas cuando el punto de origen o el destino se mueven a velocidades de curvatura. En el episodio de TNG " El hombre esquizoide ", se requirió un transporte de "largo alcance" o "cercano a la curvatura", ya que un rayo teletransportador no puede penetrar un campo de curvatura. (En la película de Star Trek de 2009 , Kirk y Scotty se teletransportan a bordo mientras la Enterprise viaja a velocidad de curvatura utilizando un cálculo de fórmula específico de un Scott del futuro; esto ocurre en la continuidad Kelvin y no se ha demostrado en la continuidad principal). Para depositar un equipo de exploración en el planeta Gravesworld mientras respondía a una señal de socorro, la Enterprise solo saldría del motor de curvatura el tiempo suficiente para energizar el rayo teletransportador. Geordi La Forge realizó personalmente la delicada operación, que implicó compensar el movimiento relativista de la nave. Después de materializarse, Deanna Troi comentó que por un momento pensó que estaba atrapada en una pared cercana, a lo que Worf respondió: "Por un momento, lo estuviste". La analogía sería saltar sobre o desde dos plataformas en movimiento; el sujeto tendría que ser teletransportado "adelante" o "detrás" del destino y permitirle igualar la "velocidad" relativa del destino antes de rematerializarse. En historias posteriores ( TNG : " El Emisario " y TNG : " Lo Mejor de Ambos Mundos "), se confirmó que el transportador funcionaría a velocidad warp solo si los sitios de envío y recepción se movían a velocidades iguales. Nuevamente, la analogía de dos plataformas en movimiento a la misma velocidad no presenta mayor dificultad que dos plataformas estacionarias.

En su libro La física de Star Trek , tras explicar la diferencia entre transportar información y transportar los átomos, Krauss señala que «los guionistas de Star Trek nunca parecen haber tenido del todo claro qué quieren que haga el transportador. ¿El transportador envía los átomos y los bits, o solo los bits?». Señala que, según la definición canónica del transportador, lo primero parece ser el caso, pero que esa definición es inconsistente con varias aplicaciones, en particular incidentes, que involucran al transportador, que parecen implicar solo un transporte de información, por ejemplo, la forma en que divide a Kirk en dos versiones en el episodio « El enemigo interior » o la forma en que Riker se divide de manera similar en el episodio « Segundas oportunidades ». Krauss explica que: «Si el transportador lleva tanto el flujo de materia como la señal de información, este fenómeno de división es imposible. El número de átomos resultante tiene que ser el mismo que el inicial. No hay forma posible de replicar personas de esta manera. Por otro lado, si solo se transmitiera la información, se podría imaginar combinarla con átomos almacenados a bordo de una nave espacial y crear tantas copias de un individuo como se deseara». [ 7 ]

Fiabilidad

Aparte de las influencias externas que causan interrupciones en el funcionamiento normal de los transportadores, se sabe que la tecnología en sí misma falla ocasionalmente, causando lesiones graves o, generalmente, la muerte a quienes son transportados. Esto se demostró en el debut cinematográfico de Star Trek de 1979, Star Trek: La película, cuando una falla en los circuitos del sensor del transportador resultó en una señal insuficiente en el extremo de la Enterprise para rematerializar con éxito a los dos sujetos, y la Flota Estelar no pudo traerlos de vuelta al lugar desde donde se habían desmaterializado. El sistema de transporte intentó rematerializar la poca señal disponible, y a pesar de los esfuerzos de Kirk y Scotty , el sistema falló y ambos sujetos desaparecieron de la plataforma de transporte y regresaron a la Flota Estelar, donde ambos murieron por radiación y desfiguración. Kirk, visiblemente conmocionado por lo que había presenciado, preguntó: "Flota Estelar, ¿los tienen?", a lo que se respondió: " Enterprise , los que trajimos de vuelta no vivieron mucho tiempo, afortunadamente".

Para cuando llega la serie La Nueva Generación , la tecnología de teletransportación ha avanzado considerablemente, lo que significa que los accidentes son ahora poco frecuentes, si no prácticamente imposibles. En el episodio " El Reino del Miedo ", Geordi La Forge afirma que no ha habido más de dos o tres accidentes de teletransportación en los últimos diez años. También se hace referencia al avance de la tecnología de teletransportación en el mismo episodio, donde el Jefe O'Brien declara que cada plataforma de teletransportación individual tiene cuatro escáneres redundantes, de modo que si un escáner falla, los otros tres tomarán el relevo, y que nunca ha perdido a nadie en sus más de 20 años como operador de teletransportación.

En " Rascals ", cuatro tripulantes adultos del Enterprise fueron teletransportados desde una lanzadera y rematerializados como niños, aún con ropa de adulto. El flujo de materia entrante tuvo una disminución proporcional en su masa; el operador pensó inicialmente que la reducción de masa significaba que "quizás habíamos perdido a uno".

En el episodio " Tuvix " de Voyager , un accidente con el transportador fusiona los aspectos físicos y conductuales del teniente Tuvok y Neelix en un solo ser que viste una mezcla de la ropa del otro. Cabe destacar que Tuvix tenía la misma masa que la suma de las masas de Tuvok y Neelix. Cuando se separaron, Neelix y Tuvok vestían uniformes de la Flota Estelar.

Restricciones tecnológicas y científicas

Si bien varios personajes han afirmado que los transportadores no pueden atravesar los escudos de una nave ni los escudos de defensa planetaria, existen casos en los que esta "regla" se rompe mediante una solución técnicamente compleja ( TNG : " The Wounded ", DS9 : " Trials and Tribble-ations ") o es ignorada por los guionistas de la serie ( Voyager : " Caretaker "). El Manual Técnico de TNG, que no forma parte del canon, describe cómo una nave estelar puede crear "ventanas" en la geometría del escudo a través de las cuales un rayo transportador puede propagarse, a costa de crear puntos débiles en el campo defensivo de la nave.

En Star Trek II: La ira de Khan , el vicealmirante James T. Kirk y la teniente Saavik conversan durante la rematerialización. En Star Trek IV: Misión salvar la Tierra , la Dra. Gillian Taylor salta al rayo transportador de Kirk durante la desmaterialización y se rematerializa sin efectos adversos aparentes. Esto probablemente se deba al "rayo de confinamiento anular", un componente del transportador mencionado en los distintos episodios de la serie que sirve para mantener los patrones separados entre sí. En la misma película, el Sr. Spock es teletransportado a una nave camuflada mientras camina.

Según el Manual Técnico de TNG , el transportador no puede mover antimateria , pero en el episodio de Voyager " Dark Frontier ", la Voyager transportó un torpedo de fotones activo equipado con antimateria a una nave Borg. Asimismo, en el episodio de TOS " Obsession ", Kirk y un compañero de tripulación se teletransportan a la superficie de un planeta con una bomba de antimateria. En el episodio de TAS " One of Our Planets Is Missing ", la Enterprise teletransporta un trozo de antimateria a una caja de estasis.

En la serie original, teletransportarse hacia y desde la cámara de teletransporte era una necesidad. Esto se explica en el episodio de la serie original " El día de la paloma ". Spock y Scotty habían comentado que realizar un teletransporte de un lugar a otro, como se les llama en la serie, a bordo de la nave podía ser arriesgado. Podían teletransportarse a una cubierta u otro objeto inanimado y quedar atrapados allí. Sin embargo, aparentemente existen medidas de seguridad para evitar que las personas sean teletransportadas a entornos hostiles, como bajo el agua o en pozos de lava, aunque es posible anular esta medida de seguridad; por ejemplo, en el episodio de la serie original " Y los niños guiarán ", dos guardias de seguridad son teletransportados al espacio abierto. En la siguiente serie, sin embargo, la sala de teletransporte parece volverse prácticamente obsoleta, a pesar del equipo en sí. Se muestra a los personajes activando el teletransportador desde consolas comunes y teletransportándose de un lugar a otro sin problemas aparentes. El operador principal también puede enviar a los transportados a cualquier lugar con facilidad (por ejemplo, en el episodio de Voyager " In the Flesh ", se usa una consola médica para transportar un cuerpo de la morgue a la sala de cirugía). Una posible explicación para esto se presenta en el Manual Técnico de Star Trek: Deep Space Nine , donde tales transportes de sitio a sitio probablemente usarían el doble de energía que la que se requeriría para el transporte hacia o desde la sala de teletransportación, ya que el sujeto tendría que ser teletransportado al teletransportador, almacenado y luego trasladado a su destino. Además, los seis círculos en la plataforma generalmente se usan como objetivos para que los sujetos se paren sobre ellos, pero no parecen representar ninguna limitación del hardware a seis personas o menos. Se ha transportado gente cargando a otros, en un transporte estilo ataúd, así como animales, heno y varios objetos inanimados.

El diálogo en Deep Space Nine indica la existencia de transportadores portátiles, pero estos nunca se ven. El episodio de La Nueva Generación " Timescape " presenta brazaletes de transporte de emergencia, aunque estos podrían haber servido solo para activar un transportador remoto. Para complicar aún más las cosas, Star Trek: Nemesis presentó el prototipo de "unidad de transporte de emergencia". Tom Paris usa un transportador portátil en el episodio de Voyager " Non Sequitur ". Por razones de efectos especiales, en TOS , las personas generalmente aparecen inmovilizadas durante el transporte, con la excepción de Kirk en el episodio " That Which Survives ". Sin embargo, en TNG , los personajes pueden moverse dentro de los límites del rayo del transportador mientras son transportados, aunque esto rara vez se muestra. Las personas que son transportadas al menos a veces pueden percibir el funcionamiento del transportador mientras están en tránsito. En el episodio de TOS " The Doomsday Machine ", el transportador de la Enterprise falla mientras transporta a Scotty desde la USS Constellation averiada a la Enterprise debido a un agotamiento de energía, y el patrón de Scotty casi se pierde en el tránsito. En cuanto aparece, Scotty le pregunta con preocupación al operador del transportador: "¿Qué le pasa a esa cosa?" y ordena que desconecten el transportador para una reparación de emergencia.

Algunas especies no utilizan la tecnología de teletransportación por diversas razones. En la primera aparición de los Trill en el episodio " El huésped " de TNG , estos no podían ser teletransportados una vez unidos a un simbionte. Al parecer, esto se debía a que la tecnología de teletransportación detectaba y eliminaba al simbionte como una infestación en el huésped. Odan, el huésped Trill en este episodio, se muestra reacio a explicar por qué no viaja de esta manera, y solo se hace evidente que porta un simbionte cuando resulta herido. Toda la tripulación del Enterprise reacciona como si nunca antes hubiera tenido contacto con esta especie. Más tarde se descubre que los Trill unidos han estado trabajando en la Federación durante algún tiempo.

En la tercera temporada de Star Trek: Discovery , ambientada en el siglo XXXII, se utilizan transportadores personales. [ 8 ]

"Teletranspórtame, Scotty"

La famosa frase « Teletranspórtame, Scotty » hace referencia al uso del dispositivo de teletransporte para llamar a un miembro de la tripulación de vuelta a la nave; el ingeniero jefe Montgomery Scott solía operar dicho dispositivo durante Star Trek: La Serie Original . Sin embargo, se trata de una cita ligeramente errónea que nunca se pronunció textualmente en la serie.

La frase más cercana, "Scotty, teletranspórtame", fue pronunciada por el Almirante Kirk en Star Trek IV: Misión: Salvar la Tierra (1986). En la edición especial en DVD de Star Trek IV , los comentarios de texto de Michael y Denise Okuda (coautores de The Star Trek Encyclopedia (1994) y The Star Trek Chronology: The History of the Future ) indican que esta fue la vez que más se acercó alguien a usar esa frase en una producción oficial de Star Trek .

Viabilidad en el mundo real

En agosto de 2008, el físico Michio Kaku predijo en Discovery Channel Magazine que un dispositivo de teletransportación similar a los de Star Trek se inventaría en 100 años. [ 9 ] Estudiantes de física de la Universidad de Leicester calcularon que para "teletransportar" solo la información genética de una sola célula humana (no las posiciones de los átomos, solo las secuencias genéticas) junto con un "estado cerebral" se necesitarían 4850 billones de años asumiendo un ancho de banda de microondas de 30 gigahercios. [ 10 ] Un estudio de Eric Davis para el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los EE. UU . sobre tecnologías de teletransportación especulativas mostró que para desmaterializar un cuerpo humano calentándolo hasta un millón de veces la temperatura del núcleo del sol para que los quarks pierdan su energía de enlace y se vuelvan sin masa y puedan ser teletransportados a la velocidad de la luz en el equivalente físico más cercano al escenario de teletransportación de Star Trek se requeriría el equivalente a 330 megatones de energía. Para satisfacer los requisitos de almacenamiento y transmisión de información, sería necesario que las capacidades informáticas actuales siguieran mejorando entre 10 y 100 veces por década durante 200 a 300 años. [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. Herbert F. Solow y Robert H. Justman, Inside Star Trek: la verdadera historia , 1996, ISBN 0-671-00974-5
  2. Jung, Michael (16 de mayo de 2021). "La verdad no contada sobre los transportadores de Star Trek" . looper.com . Looper . Consultado el 12 de abril de 2023 .
  3. Star Trek: La Nueva Generación 365 por Paula M. Block, Terry J. Erdmann
  4. Barrett, Michèle ; Barrett, Duncan (2017). Star Trek: La frontera humana (2.ª ed.). Routledge. págs. 124–126 , 135. ISBN   9781315516486.
  5. Ruditis, Paul J. (2021). El libro de Star Trek: Nueva edición . DK Publishing. ISBN 9780744054156.
  6. "¡Reconfiguren los moduladores!" . Revista Time . 28 de noviembre de 1994.
  7. Lawrence M. Krauss (1995), La física de Star Trek , Basic Books, ISBN 978-0465002047págs. 67-68
  8. "El estreno de la tercera temporada de 'Star Trek: Discovery' es uno de sus mejores episodios hasta la fecha" . Space.com . 15 de octubre de 2020.
  9. Gary Sledge, Revista Discovery Channel, número 3, ISSN 1793-5725 
  10. Boyle, Alan (agosto de 2013). "El problema de la teletransportación: podría tardar billones de años" . NBC News.
  11. Davis, Eric W. "Estudio de física de la teletransportación - sección 3.0 q-TELEPORTACIÓN" (PDF) . págs. 30 y siguientes. 

Lecturas adicionales