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Buceo en pecios

Buzo en los restos del naufragio del Hilma Hooker , Antillas Neerlandesas . El buceo en pecios es una actividad recreativa que consiste en explorar los restos de barcos , aerona...

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Buzo en los restos del naufragio del Hilma Hooker , Antillas Neerlandesas .

El buceo en pecios es una actividad recreativa que consiste en explorar los restos de barcos , aeronaves y otras estructuras artificiales. El término lo utilizan principalmente buceadores recreativos y técnicos. Los buceadores profesionales, al bucear en un pecio, suelen referirse a la tarea específica, como el salvamento, la investigación de accidentes o la prospección arqueológica. Aunque la mayoría de los puntos de buceo en pecios se encuentran en naufragios, existe una tendencia creciente a hundir barcos retirados para crear arrecifes artificiales . Bucear en aviones estrellados también puede considerarse buceo en pecios. [ 1 ] La práctica recreativa del buceo en pecios no distingue cómo terminó la embarcación en el fondo marino.

Algunas inmersiones en pecios implican la penetración de los restos del naufragio, lo que imposibilita un ascenso directo a la superficie durante una parte de la inmersión. [ 2 ]

Ambiente

El entorno del buceo en pecios son los restos de barcos hundidos y otros vehículos y estructuras, ya sea por accidente, actos de guerra o intencionalmente, como blancos en ejercicios militares, para servir como arrecifes artificiales o como sitios de buceo recreativo para la industria del turismo de buceo . Los pecios hundidos como sitios de buceo turístico generalmente se limpian y se eliminan muchos peligros antes de su hundimiento, y suelen hundirse en un lugar donde otros peligros naturales no son demasiado graves. Los pecios hundidos por accidente tienden a estar en lugares con una gama más amplia de peligros ambientales, que en muchos casos contribuyen al evento del naufragio. En muchos casos, el propio pecio presenta una serie de peligros, como enredos, placas de metal con bordes afilados, interiores desorientadores, estructura inestable y depósitos de limo suelto . [ 3 ]

Razones para bucear en pecios

Un naufragio puede resultar atractivo para los buceadores por varias razones:

  • sirve como arrecife artificial , que crea un hábitat para muchos tipos de vida marina [ 4 ].
  • A menudo se trata de una estructura grande con muchas partes y maquinaria interesantes, que normalmente no es accesible a los observadores casuales en buques flotantes en funcionamiento [ 4 ].
  • a menudo tiene una historia interesante [ 4 ]
  • Esto plantea nuevos retos técnicos para los buceadores a la hora de gestionar los riesgos asociados a la penetración en pecios.
  • forma parte del patrimonio cultural subacuático y puede ser un importante recurso arqueológico [ 4 ].
  • proporciona una visión de primera mano del contexto de la pérdida, como conexiones causales, asociaciones geográficas, patrones comerciales y muchas otras áreas, proporcionando un microcosmos de nuestro patrimonio marítimo e historia marítima [ 4 ].
  • Puede contener artefactos de valor histórico, artístico y/o monetario, que pueden recuperarse con fines lucrativos ( búsqueda de tesoros ) o de colección (desde artículos raros de colección hasta recuerdos, objetos de colección u otros "trofeos", como pertenencias personales de los miembros de la tripulación o pasajeros, instrumentos náuticos, ojos de buey de latón o cubiertos de plata, vajilla, porcelana intacta u otros utensilios de mesa ). [ 4 ]

Tipos de buceo en pecios

Buceo en pecios en Estonia con fines de investigación arqueológica.

En The Advanced Wreck Diving Handbook , [ 5 ] Gary Gentile subdivide el buceo en pecios en tres categorías:

  • Buceo sin penetración (es decir, nadar fuera del pecio)
  • El buceo de penetración limitada, dentro de la "zona de luz", comprende las partes del interior del pecio desde donde se puede ver la luz que entra por una salida. Puede haber zonas del interior iluminadas por luz exterior que penetra a través de orificios demasiado pequeños para salir, y estas no suelen considerarse parte de la zona de luz, ya que no pueden utilizarse como vía de escape. La penetración limitada restringe el acceso a las zonas donde el buceador puede ver la salida.
  • Buceo de penetración total, más allá de la "zona de luz".

Cada nivel subsiguiente implica peligros adicionales y un mayor riesgo, por lo que normalmente requerirá aprendizaje y experiencia adicionales para desarrollar la competencia necesaria, y también puede requerir equipo adicional y la competencia para usarlo eficazmente. [ 6 ]

El buceo en pecios sin penetración es la forma menos peligrosa de buceo en pecios, aunque los buceadores aún deben ser conscientes de los riesgos de enredo que presentan las redes y sedales de pesca que pueden engancharse al pecio (los pecios suelen ser lugares de pesca populares), y el terreno subyacente puede presentar un mayor riesgo de bordes afilados. [ 2 ]

La penetración dentro de la zona iluminada presenta mayores peligros debido a la altura y la mayor proximidad de la estructura del naufragio, pero debido a la proximidad de un punto de salida visible y cierta cantidad de luz externa, esos peligros son más manejables. Sin embargo, existe claramente un riesgo mucho mayor de enredo y sedimentación dentro de la estructura, así como la necesidad de moverse lateralmente hacia un punto de salida definido antes de poder emerger en caso de emergencia. [ 2 ]

La penetración total implica el mayor nivel de riesgos, incluyendo el riesgo de perderse dentro de la estructura, el riesgo de oscuridad total en caso de múltiples fallas de iluminación y la incapacidad de escapar sin ayuda en caso de una interrupción total del suministro de gas respiratorio. [ 2 ]

Estas categorizaciones coinciden en gran medida con la división tradicional entre el buceo recreativo en pecios (impartido como curso de especialización por agencias de formación de buceadores recreativos y normalmente limitado a la "zona de luz" y/o a una profundidad acumulada de 100-130 pies más la penetración) y el buceo técnico en pecios (impartido como curso independiente por agencias de formación de buceadores técnicos). [ 2 ]

Procedimientos y seguridad

Los pecios pueden presentar diversos peligros específicos del sitio para los buceadores. A menudo están cubiertos de líneas de pesca o redes, y su estructura puede ser frágil y romperse sin previo aviso. El buceo de penetración , en el que el buceador entra en un pecio, es una actividad que lo expone a los peligros de perderse, quedar atrapado y, en consecuencia, quedarse sin aire para respirar. La gestión de estos riesgos requiere habilidades y equipo especiales. [ 7 ] Muchos pecios atractivos o bien conservados se encuentran en aguas más profundas, lo que requiere precauciones para el buceo profundo . Las agencias de capacitación recomiendan llevar al menos un dispositivo de corte en caso de que el buceador se enrede con líneas de pesca, redes o cuerdas, y tener una fuente de luz de repuesto en caso de que falle la principal. Si se penetra en un pecio, las agencias de capacitación exigen una línea guía atada antes de entrar y extendida dentro del pecio. Una línea guía puede ayudar al buceador a encontrar la salida más fácilmente en caso de baja visibilidad, y a menudo ha sido necesaria para la supervivencia. Para el buceo de penetración, los protocolos de las agencias de entrenamiento y los códigos de práctica científica exigen una reserva de gas respiratorio suficiente para permitir al buceador salir del pecio y realizar un ascenso seguro en caso de cualquier fallo razonablemente previsible del equipo . Muchos buceadores de pecios utilizan como mínimo la regla de los tercios para la gestión del gas. [ 8 ] Esto permite que 1/3 del gas se desplace hacia el interior del pecio, 1/3 para la salida y el ascenso, y 1/3 de reserva. En inmersiones donde se requieren paradas de descompresión, esto puede no ser suficiente. Además, debido a la posible fragilidad del pecio, la probabilidad de perturbar los sedimentos o a los numerosos animales marinos que aprovechan el hábitat artificial que ofrece el pecio, se requiere un cuidado adicional al moverse y aletear. A muchos buceadores se les enseña a utilizar métodos alternativos de aleteo, como la patada de rana o la patada de aleteo modificada, que dirigen el impulso de las aletas lejos del fondo, donde es probable que se deposite la mayor parte del limo. Un buen control de la flotabilidad es necesario para bucear de forma segura y no destructiva en el entorno de un pecio. [ 2 ]

Buzo con ojo de buey recuperado de un naufragio en el Corredor de Naufragios de Nueva York.

Conectando con los restos

Existen varios métodos para llevar a los buceadores hasta el pecio. El método preferido dependerá de las condiciones locales. Con poca visibilidad, engancharse al pecio es una forma fiable de asegurar que los buceadores lo encuentren, pero este procedimiento requiere un pecio estructuralmente adecuado para engancharlo con un garfio o ancla . Una línea de descenso que se pueda soltar desde el pecio tiene menos probabilidades de dañarlo o de engancharse y ser difícil de recuperar, pero esto requiere una visibilidad adecuada para que los buceadores estén seguros de encontrar el pecio. Cuando es importante volver a la línea de descenso para el ascenso, los primeros buceadores en llegar pueden atarla al pecio con una línea guía, que será recuperada por los últimos buceadores en marcharse. Cuando hay una corriente fuerte, puede ser necesario descender desde contracorriente, una técnica a veces conocida como "paracaídas" o "caída libre". El pecio puede marcarse primero con una línea de descenso, si se considera útil o necesario. Los buceadores pueden ascender a la superficie en la línea de seguridad, la línea de anclaje o la boya de descompresión personal , según las condiciones. [ 9 ]

Cuando se utiliza la línea de ancla para controlar los ascensos y descensos, se puede usar una línea auxiliar entre la línea de ancla y la popa de la embarcación para permitir una transferencia segura entre estos puntos en una corriente. Cuando se navega con una embarcación viva, existen métodos alternativos para el descenso, incluyendo el descenso libre y el descenso con la línea de seguridad. [ 10 ]

Navegación de penetración

En el buceo técnico de penetración, existen básicamente dos enfoques.

Uso de las directrices

El método convencional implica el uso de líneas guía continuas tendidas desde un carrete de pecio, atadas justo fuera del punto de entrada, justo dentro del punto de entrada y a intervalos dentro (para mitigar el riesgo de que se corte la línea o se produzca una "trampa de línea" [ 11 ] ). En penetraciones más profundas, se utilizan dos carretes, de modo que, en caso de pérdida total de visibilidad, donde el buceador pierde contacto con la línea principal o esta se corta, la línea secundaria puede anclarse y utilizarse como punto de referencia para buscar la línea principal. [ 10 ] Los procedimientos y técnicas para la navegación dentro del pecio mediante una línea guía son muy similares a los de la penetración en cuevas . [ 12 ]

Penetración progresiva

Un enfoque alternativo, popularizado en cierta medida por buceadores de pecios profundos en el noreste de Estados Unidos, se conoce como "penetración progresiva". La penetración progresiva prescinde del uso de líneas guía, pero el buceador realiza varias penetraciones sucesivas, cada una más profunda que la anterior, memorizando la disposición tanto para la entrada como para la salida. El método es vulnerable a la pérdida total de visibilidad en caso de sedimentación y a cualquier desorientación en una zona desconocida o debido a la narcosis por nitrógeno. [ 10 ] Depende de una memoria precisa, donde un error puede ser fatal, y donde existe una opción más fiable y asequible. Como técnica de navegación, la penetración progresiva se considera generalmente insegura. Como técnica de reconocimiento, tiende a ser imprecisa a menos que también se registren las mediciones. No la enseñan las principales agencias de formación de buceadores recreativos. [ 13 ]

A los buceadores que realizan inmersiones de penetración se les enseña convencionalmente a llevar tres linternas: una principal y dos de reserva, eliminando así prácticamente el riesgo de perder la luz por completo dentro del pecio. No obstante, la pérdida total de visibilidad debido a la sedimentación sigue siendo un riesgo. [ 10 ]

Buceo en pecios a gran profundidad

Buzo regresando de una inmersión en un pecio a 180 metros de profundidad. 

Los pecios en aguas menos profundas tienden a deteriorarse más rápido que los pecios en aguas más profundas debido a una mayor actividad biológica. En consecuencia, muchos de los pecios más antiguos y grandes que suelen ofrecer inmersiones de penetración completa tienden a ser inmersiones más profundas. Esto puede presentar complicaciones adicionales; si una inmersión en un pecio está destinada a ser una inmersión de descompresión , entonces el buceador normalmente llevará gases de descompresión en cilindros montados lateralmente . [ 10 ] Sin embargo, es difícil penetrar muchos pecios con cilindros montados tanto en la espalda como en los laterales, lo que requiere que los buceadores utilicen una configuración diferente o dejen sus gases de descompresión fuera del pecio antes de la penetración. Esto crea la posibilidad de que un buceador no pueda reubicar sus gases de descompresión si sale del pecio por un punto diferente por el que entró. [ 14 ] Además, se han implementado regulaciones para prevenir inmersiones fatales que restringen el buceo en pecios de aguas profundas solo a buceadores experimentados, como el Britannic , por ejemplo.

Capacitación

Debido a la creciente popularidad y al mayor riesgo del buceo en pecios, muchas organizaciones de formación de buceadores, como Scuba Diving International y la Professional Association of Diving Instructors, ofrecen cursos especializados de buceo en pecios , que se recomienda a los buceadores realizar antes de bucear en ellos. [ 15 ] Estos cursos [ 7 ] suelen enseñar habilidades como la gestión del aire y el uso adecuado de líneas guía y carretes. La mayoría de las organizaciones de buceo recreativo enseñan a los buceadores a penetrar, como máximo, hasta el límite de la "zona de luz" o una distancia máxima acumulada en superficie (profundidad y penetración) de 100 pies. Otras organizaciones de buceo técnico , como IANTD , TDI y ANDI, imparten cursos avanzados de buceo en pecios que requieren una formación y competencia más extensas, así como más equipo de seguridad, y preparan a los buceadores para niveles de penetración en pecios que van más allá de las áreas iluminadas por la luz ambiental. La Nautical Archaeology Society del Reino Unido imparte formación sobre la concienciación del patrimonio cultural subacuático , así como habilidades prácticas de buceo y arqueología . En este contexto, algunos proyectos de investigación están explorando las potencialidades que ofrecen las tecnologías digitales para adoptar réplicas virtuales del pecio subacuático con fines formativos. [ 16 ] Otras organizaciones, como la Sociedad de Arrecifes Artificiales de Columbia Británica (ARSBC), crean deliberadamente arrecifes artificiales para proporcionar elementos que los buceadores puedan explorar, así como sustratos para que la vida marina prospere.

Equipos especiales

Siempre que no haya penetración en el pecio, no se requiere equipo especial para buceo en pecios, y el equipo necesario dependerá de las condiciones fuera del pecio. Por ejemplo, si el pecio se encuentra a una profundidad que requiere buceo técnico profundo , el equipo básico necesario se basará en esa profundidad.

En la zona de buceo de penetración limitada, se recomienda llevar al menos un carrete de buceo y una linterna principal, además del equipo básico para el entorno exterior. El suministro adicional de gas respiratorio para cumplir con la regla de los tercios en un entorno con techo aumenta el tamaño de la botella requerida. Debe haber suficiente gas de emergencia disponible para llegar a la superficie en caso de cualquier emergencia razonablemente previsible. Esto puede ser en forma de gas de reserva suministrado por un compañero o equipo , o como una botella de rescate que lleve el buceador.

Para el buceo de penetración completa , se necesita equipo de seguridad adicional. [ 17 ] Este es similar al equipo utilizado en el buceo en cuevas , pero se puede usar una línea más resistente a los cortes. La mayor parte de este equipo es para reducir el riesgo de perderse o quedar atrapado dentro del pecio. Los componentes más importantes son las luces y las líneas guía. Las luces incluyen una luz primaria, una luz secundaria y una luz de posicionamiento . La línea se puede llevar y desplegar desde un carrete primario , un carrete de seguridad y un carrete de salto/brecha. Es necesario un suministro de gas de emergencia redundante. Dependiendo del plan de buceo, los cilindros dobles son estándar, incluso cuando también se llevan cilindros de etapa. Un casco de buceo en cuevas es una protección útil para la cabeza, y los guantes protegen contra los bordes metálicos afilados. El equipo debe guardarse de forma compacta, para reducir el riesgo de engancharse en el pecio y dañarse o atrapar al buceador. Se utilizan bandas elásticas y clips de metal o plástico para asegurar el equipo suelto o colgante.

Impacto del buceo recreativo en los pecios

Se ha constatado que el impacto del buceo recreativo en los valores del buceo recreativo y el patrimonio cultural de los naufragios comprende cuatro tipos básicos: [ 4 ]

  • La extracción de artefactos y la consiguiente alteración de los yacimientos de naufragios,
  • Contacto directo con los pecios y la biota bentónica que vive en ellos por parte de los buceadores y su equipo,
  • Burbujas de aire exhalado atrapadas dentro de los restos,
  • Los daños causados ​​por el impacto de las anclas de las embarcaciones de buceo son considerados por algunos investigadores como la forma de impacto más dañina asociada con el buceo recreativo en pecios.

Protección de restos de naufragios

En muchos países, los restos de naufragios están protegidos legalmente contra el rescate o la profanación no autorizados.

En el Reino Unido, tres leyes protegen los restos de naufragios:

Los pecios protegidos se identifican como tales en las cartas náuticas (como las cartas del almirantazgo ); deben respetarse las restricciones de buceo. Los pecios históricos (a menudo, aunque no siempre, definidos como aquellos con más de 50 años de antigüedad) suelen estar protegidos contra el saqueo y el pillaje mediante leyes nacionales que protegen el patrimonio cultural. [ 18 ] A nivel internacional, pueden estar protegidos por un Estado que ratifique la Convención de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático . En este caso, el saqueo está prohibido. Un ejemplo de ello es el Queen Anne's Revenge, que está siendo objeto de recuperación arqueológica por parte del Departamento de Recursos Naturales y Culturales de Carolina del Norte (NC DNCR) cerca de Beaufort Inlet, Carolina del Norte. [ 19 ]

En 2003, el Ministerio de Cultura griego emitió una Orden Ministerial que clasificaba como Bien Cultural/Monumento "cualquier pecio de barco o avión hundido hace más de 50 años", estableciendo una zona de protección de 300 metros a su alrededor. El Ministerio de Cultura establece las condiciones para visitar cualquier monumento en Grecia.

En aguas sudafricanas, los restos de barcos o aeronaves, y cualquier carga, escombros o artefacto asociado con más de 60 años de antigüedad, están protegidos por la Ley Nacional de Recursos del Patrimonio número 25 de 1999 (NHRA). [ 20 ] La ley de salvamento y hallazgos no se aplica a los naufragios históricos, que la NHRA considera material arqueológico y, como tal, son propiedad del Estado, administrados por la SAHRA en fideicomiso para la nación, y no pueden ser alterados de ninguna manera excepto bajo los términos de un permiso emitido por la Agencia Sudafricana de Recursos del Patrimonio (SAHRA). Existen severas sanciones por contravenir la Ley, incluyendo fuertes multas y penas de prisión. Todos los miembros de los Servicios de Policía de Sudáfrica y los funcionarios de Aduanas e Impuestos Especiales pueden actuar como Inspectores de Patrimonio en virtud de la Ley, con facultades de registro, confiscación y arresto. Se pueden visitar los naufragios históricos siempre que los sitios no sean alterados ni interferidos y no se extraigan ni dañen artefactos. [ 21 ]

Sitios de buceo en pecios

Buzos en los restos del naufragio del SS Carnatic.

Hay miles de sitios populares para el buceo en pecios en todo el mundo. [ 22 ] Algunos de estos son pecios artificiales o hundidos deliberadamente para atraer buceadores (como el USS Spiegel Grove  y el USS Oriskany  en Florida , el MV Bianca C.  en Granada y los pecios de Recife en Pernambuco / Brasil , que incluyen pecios artificiales y de desastres). Las rutas de buceo, también llamadas rutas de pecios, pueden utilizarse para permitir que los buceadores visiten y comprendan sitios arqueológicos aptos para el buceo. [ 23 ] Un excelente ejemplo es la "Ruta de Naufragios del Panhandle de Florida" de la Red de Arqueología Pública de Florida (FPAN). [ 24 ]

A lo largo de los Outer Banks , los desafíos de navegación que planteaba el área de Diamond Shoals frente al cabo Hatteras , causaron la pérdida de miles de barcos y un número desconocido de vidas humanas. Más de 5000 barcos se han hundido en estas aguas desde que comenzaron los registros en 1526. [ 25 ] Entre los naufragios más conocidos se encuentra el USS Monitor  , [ 26 ] participante en la Batalla de Hampton Roads durante la Guerra Civil Estadounidense . El Monitor se hundió el 31 de diciembre de 1862 frente al cabo Hatteras . Durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes se apostaban en alta mar y recortaban la silueta de los cargueros y petroleros que pasaban contra las luces de la costa. Decenas de barcos a lo largo de la costa de Carolina del Norte fueron torpedeados de esta manera por submarinos alemanes en lo que se conoció como el Corredor de los Torpedos . Entre los naufragios más populares se encuentran el submarino alemán U-352  , el USS Monitor , el USS Schurz  ( SMS Geier  ), el USS Tarpon  , el USS Yancey  , el USS Indra  , el USS Aeolus  y el USCGC Spar  . [ 27 ]

Otros son restos de embarcaciones perdidas en desastres (como el RMS Rhone  en las Islas Vírgenes Británicas , el Zenobia en Chipre y los numerosos naufragios frente a las Islas Sorlingas en Inglaterra). En los Marlborough Sounds , Nueva Zelanda, el pecio del MS Mikhail Lermontov  , un crucero de 177 metros (581 pies) que se hundió en 1986, es un sitio popular para bucear. Ubicado a 37 metros (121 pies) de profundidad, el pecio es apto para buceadores recreativos y técnicos. [ 28 ] [ 29 ]  

Más inusuales son los restos de estructuras, como el del antiguo muelle de cruceros en Saint Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos , destruido por el huracán Hugo en 1989. Como parte de la recuperación y reconstrucción del muelle de Frederiksted , el antiguo muelle debía ser retirado y hundido en alta mar, a 3600 metros (11 800 pies) de profundidad. Gran parte del antiguo muelle se utilizó para crear un arrecife artificial. Varias barcazas transportaron los restos tres kilómetros (1,9 millas) por la playa y los arrojaron a aguas de 33 metros (108 pies) de profundidad, creando así un sitio de buceo conocido como Armageddon.   

Varios sitios de buceo en pecios son barcos perdidos en tiempos de guerra, como el SS Thistlegorm  en el Mar Rojo, los pecios de Subic Bay y Coron en Filipinas, el SS President Coolidge  en Vanuatu y la "flota fantasma" de la laguna de Truk . En las islas Andamán , el pecio del Inket, donde se hundió un barco japonés durante la Segunda Guerra Mundial, es un sitio de buceo cerca de la isla Duncan .

Algunas regiones son particularmente conocidas por la cantidad y calidad de sitios de buceo en pecios, como la laguna de Truk en Micronesia , Scapa Flow en las islas Orcadas , Escocia , los Outer Banks de Carolina del Norte , conocidos como el " Cementerio del Atlántico ", y los Grandes Lagos . [ 30 ]

Para los buceadores técnicos, existen algunos pecios que han alcanzado gran popularidad. Durante años, el SS Andrea Doria fue considerado el máximo desafío para el buceador de pecios, pero, desde la popularización del trimix como gas respiratorio, los buceadores técnicos ahora exploran pecios más profundos y desafiantes, y algunos consideran que el Andrea Doria es un buen pecio de entrenamiento para buceadores que utilizan trimix. [ 31 ]

Historia

Véase también

Referencias

  1. ↑ "La búsqueda está en fase de planificación" . Equipo de Recuperación Subacuática de la Asociación Canadiense de Aeronaves Harvard. 2008. Archivado del original el 13 de junio de 2015.
  2. 1 2 3 4 5 6 Kohler, Richie (29 de julio de 2021). "Peligros en el buceo en pecios" . www.dansa.org . Recuperado el 12 de abril de 2024 .
  3. ↑ "Seguridad en el buceo en pecios - NAUI Worldwide" . www.naui.org . 3 de abril de 2019. Consultado el 25 de marzo de 2025 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Edney, Joanne (noviembre de 2006). "Impactos del buceo recreativo en los naufragios de Australia y el Pacífico: una revisión" . Micronesian Journal of the Humanities and Social Sciences . 5 (1/2 combinado). Albury NSW, Australia: Heritage Futures International. ISSN 1449-7336 . Archivado del original el 25 de febrero de 2021. Recuperado el 16 de marzo de 2020 . 
  5. ↑ Gentile, Gary (julio de 1988). Guía avanzada de buceo en pecios (3.ª ed.). Cornell Maritime Press. ISBN  978-0-87033-380-4.
  6. ↑ "Buceo básico en pecios vs. Buceo avanzado en pecios" . Technical Diving International . 6 de agosto de 2012. Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  7. 1 2 - Formación y cualificaciones de buceador de pecios PADI Archivado el 18/04/2009 en Wayback Machine
  8. ↑ Ange, Michael (15 de agosto de 2018). "Cómo bucear en un naufragio: El Spiegel Grove" . www.scubadiving.com . Consultado el 12 de abril de 2024 .
  9. ↑ Dituri, Joseph (agosto de 2008). "23: Expediciones - Naufragios". En Mount, Tom; Dituri, Joseph (eds.). Exploration and Mixed Gas Diving Encyclopedia (1.ª ed.). Miami Shores, Florida: International Association of Nitrox Divers. pp. 273–278 . ISBN   978-0-915539-10-9.
  10. 1 2 3 4 5 Citelli, Joe (agosto de 2008). "24: Aspectos prácticos del buceo profundo en pecios". En Mount, Tom; Dituri, Joseph (eds.). Exploration and Mixed Gas Diving Encyclopedia (1.ª ed.). Miami Shores, Florida: International Association of Nitrox Divers. págs. 279–286 . ISBN   978-0-915539-10-9.
  11. ↑ Una trampa de línea se refiere a la situación en la que se tiende una línea entre dos puntos, pero al tensarla, la línea se extiende a través de una abertura más estrecha por la que el buceador no puede nadar. Con visibilidad, esto no representa un problema, ya que el buceador puede regresar por su ruta original; pero con una pérdida total de visibilidad, el buceador no podría seguir la línea solo por tacto hasta el punto de salida.
  12. ↑ Davis, Andy (7 de agosto de 2019). "Técnicas avanzadas de buceo en pecios" . scubatechphilippines.com . Consultado el 16 de octubre de 2021 .
  13. ↑ La organización de formación de buceadores técnicos, TDI , tradicionalmente adopta un enfoque abierto e inclusivo hacia las diferentes técnicas. No obstante este principio general, el manual de buceo avanzado en pecios de TDI describe la penetración progresiva como un «método de cuento de hadas» (página 26).
  14. ↑ En 1992, dos buceadores, Chris y Chrissy Rouse, murieron de enfermedad por descompresión tras quedar atrapados en los restos del submarino alemán U-869  mientras buceaban frente a la costa de Nueva Jersey, y no poder recuperar sus gases de descompresión tras escapar. El incidente se hizo famoso tras ser relatado en varios libros, entre ellos eléxito de ventas del New York Times , Shadow Divers .
  15. ↑ "Consideraciones de seguridad para el buceo en pecios" . Último informe de buceo en Waikiki . Kaimana Divers. Archivado del original el 10 de abril de 2023. Consultado el 6 de marzo de 2016 .
  16. ↑ Bruno, F.; Barbieri, L.; Muzzupappa, M.; Tusa, S.; Fresina, A.; Oliveri, F.; Lagudi, A.; Cozza, A.; Peluso, R. (2019). "Mejora del aprendizaje y el acceso al patrimonio cultural subacuático mediante tecnologías digitales: el caso de estudio del yacimiento del naufragio "Cala Minnola". Aplicaciones digitales en arqueología y patrimonio cultural . 13 e00103. doi : 10.1016/j.daach.2019.e00103 . S2CID 155526789 . 
  17. ↑ Gentile, Gary (1994). Guía básica de buceo en pecios . EE. UU.: Gary Gentile Productions. págs. 25–57 . ISBN  0-9621453-9-4.
  18. ↑ "Emisión del Servicio Mundial de Radio de la BBC, "Lo que yace debajo". Primera emisión: viernes 22 de agosto de 2008" . Bbc.co.uk. 22 de agosto de 2008. Consultado el 19 de septiembre de 2009 .
  19. ↑ "El buque insignia de Barbanegra - Archivo de la revista Archaeology" . Archive.archaeology.org . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  20. ↑ Ley Nacional de Recursos del Patrimonio, n.º 25 de 1999 (PDF) . Pretoria: Imprenta del Gobierno. 1999. Consultado el 27 de diciembre de 2016 a través de la UNESCO.
  21. ↑ Personal (2015). "Folleto MUCH 2015" . www.sahra.org.za . Agencia Sudafricana de Recursos del Patrimonio . Consultado el 27 de diciembre de 2016 .
  22. ↑ "Base de datos de naufragios y obstrucciones" . www.nauticalcharts.noaa.gov . Oficina de Levantamientos Costeros, Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
  23. ↑ p. ej. Souter, C. (2006). "Turismo cultural y formación de buceadores". En Staniforth, M.; Nash, M. (eds.). Arqueología marítima: enfoques australianos . Serie Springer de arqueología subacuática. Springer, Nueva York.
  24. ↑ "Sendero de naufragios del Panhandle de Florida" . Sendero de buceo del Panhandle de Florida .
  25. ↑ Grussing, Valerie J. "Reanimando el cementerio: Desarrollo del turismo patrimonial de los naufragios de Carolina del Norte" (PDF) . thescholarship.ecu.edu . Consultado el 18 de julio de 2015 .
  26. ↑ "Monitor NMS - La colección Monitor" . Monitor.noaa.gov. 26 de julio de 2003. Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  27. ↑ Hudy, Paul. "Naufragios en Carolina del Norte" . nc-wreckdiving.com . Consultado el 15 de julio de 2015 .
  28. ↑ Mouli y Tika Greenlaw (16 de febrero de 1986). "Buceo en pecios en los Marlborough Sounds, Nueva Zelanda" . Godive.co.nz. Archivado del original el 26 de mayo de 2013. Consultado el 22 de abril de 2013 .
  29. ↑ "Mikhail Lermontov - The New Zealand Maritime Record - NZNMM" . Nzmaritime.co.nz. Archivado del original el 6 de abril de 2017. Consultado el 22 de abril de 2013 .
  30. ↑ Gentile, Gary (1 de diciembre de 1994). Aventuras de buceo en pecios (1.ª ed.). Gary Gentile Productions. ISBN  978-1-883056-00-1No me cansaré de repetirlo: los Grandes Lagos tienen los mejores lugares del mundo para bucear entre pecios.
  31. ↑ Se puede encontrar un análisis de esto en el libro de Kevin McMurray, Dark Descent , ISBN 0-7434-0063-1En él, explica cómo algunos buceadores veteranos reaccionan negativamente al uso del pecio Andrea Doria como lugar de entrenamiento, percibiendo que esto menoscaba sus logros.
  • WRECKSITE Base de datos mundial gratuita con más de 65.000 pecios, información histórica, cartas náuticas y posiciones GPS (en inglés, alemán, francés y neerlandés).
  • Base de datos de naufragios y obstrucciones de la NOAA
  • Sociedad de Investigación Marina
  • Peligros del buceo en pecios
  • Buceo en pecios en el cementerio del Atlántico