Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2004

Cinco constructores inscribieron pilotos únicamente para los entrenamientos libres a lo largo de la temporada.

^1 – Leinders fue inscrito como tercer piloto para la Ronda 1, pero se le negó laSuperlicencia de la FIAhasta que completara el kilometraje requerido en un coche de Fórmula Uno. ^{[ 7 ]} Cumplió con este requisito antes de la siguiente carrera. ^{[ 8 ]}

• La temporada 2004 se caracterizó por varios cambios en la alineación de pilotos antes del inicio, y más cambios durante la temporada propiamente dicha. Minardi , Jordan y Sauber comenzaron 2004 con alineaciones de pilotos completamente nuevas.
• En BAR, tras la marcha de Jacques Villeneuve del equipo antes del Gran Premio de Japón de 2003 , el antiguo piloto de pruebas Takuma Sato pasó a ocupar de forma permanente el segundo asiento de carrera junto a Jenson Button; después de desempeñarlo temporalmente durante 2003, Anthony Davidson se convirtió en el piloto de pruebas permanente en sustitución de Takuma Sato.
• En Minardi, Nicolas Kiesa no pudo conservar su asiento y fue despedido. Jos Verstappen dejó Minardi debido a problemas de patrocinio y a su renuencia a pasar otro año compitiendo con otros pilotos de la parte baja de la parrilla en un equipo poco competitivo. Gianmaria Bruni , que había realizado una cantidad limitada de pruebas en 2003, fue contratado como piloto a tiempo completo. Zsolt Baumgartner fue confirmado como el segundo piloto a tiempo completo después de que el gobierno húngaro proporcionara patrocinio; Baumgartner había realizado funciones de reemplazo en Jordan en 2003 después de que Ralph Firman sufriera lesiones en un accidente en Hungría. Para completar la nueva alineación, Bas Leinders y Tiago Monteiro fueron contratados como pilotos de pruebas para 2004. Leinders fue contratado de las filas de la World Series by Nissan , mientras que Monteiro fue contratado del equipo estadounidense Fittipaldi Champ Car.
• Heinz-Harald Frentzen y Sauber separaron sus caminos de mutuo acuerdo a finales de 2003. Frentzen dejó la F1 y se unió a sus compañeros expilotos de F1 Mika Häkkinen y Jean Alesi en el DTM . Nick Heidfeld también fue liberado por Sauber y parecía no tener asiento para 2004. Sin embargo, varias pruebas exitosas en Jordan le consiguieron un asiento allí. Fisichella dejó Jordan después de 2003 tras firmar un contrato para pilotar para Sauber. Esto significó que Heidfeld y Fisichella intercambiaron asientos. El otro nuevo piloto de Sauber fue Felipe Massa , quien dejó su puesto de piloto de pruebas en Ferrari y regresó al equipo donde había corrido en 2002. Como Sauber usó motores Ferrari en 2003, Massa aportó un conocimiento considerable de los componentes de Ferrari.
• Jaguar optó por no renovar el contrato de Justin Wilson y contrató a Christian Klien para que fuera compañero de Mark Webber en el R5. Wilson rechazó una prueba y dejó Jaguar para unirse al equipo Mi-Jack Conquest Racing en la Champ Car de Estados Unidos . Björn Wirdheim fue contratado como piloto de pruebas para los viernes. Los otros pilotos de pruebas de los viernes son Franck Montagny , quien fue recompensado por un año de campeonato en la World Series por Nissan con un puesto permanente como piloto de pruebas en Renault, Ryan Briscoe , quien se unió a Ricardo Zonta como piloto de pruebas en Toyota, y Pedro de la Rosa , quien regresó a la F1 como piloto de pruebas para McLaren.

• Como parte de una reestructuración global y un plan de reducción de costos, Ford anunció durante la temporada que no participaría en el campeonato de Fórmula 1 en 2005 a través de su equipo Jaguar. También anunció la venta de sus divisiones de motores e ingeniería Cosworth . El equipo Jaguar fue finalmente adquirido por Red Bull y continuó compitiendo bajo el nombre de Red Bull Racing en 2005.

Ferrari dominó el fin de semana inaugural en Albert Park en Australia, copando cómodamente la primera fila en la clasificación y logrando un 1-2 en la carrera. ^{[ 15 ]} Michael Schumacher marcó la vuelta rápida de la carrera en su camino hacia una victoria de principio a fin, con su compañero de equipo Rubens Barrichello y Fernando Alonso de Renault acompañándolo en el podio. ^{[ 16 ]} Schumacher continuó con otra pole y victoria en Sepang , terminando por delante de Juan Pablo Montoya y Jenson Button , el piloto británico logrando su primer podio en su carrera y el mejor resultado del equipo BAR Honda desde el Gran Premio de Alemania de 2001. Mark Webber , quien se interpuso entre los Ferrari en la clasificación con su Jaguar , tuvo una mala salida antes de chocar con Ralf Schumacher y hacer un trompo. ^{[ 17 ]}

La primera visita de la Fórmula 1 al mundo árabe desde el Gran Premio de Marruecos de 1958 tuvo lugar en el Circuito Internacional de Baréin . El dúo de Ferrari, Schumacher y Barrichello, volvió a terminar primero y segundo tanto en la clasificación como en la carrera, y el segundo podio consecutivo de Button lo elevó al tercer puesto en el Campeonato de Pilotos cuando la serie se dirigía a Europa. ^{[ 18 ]}

Jenson Button consiguió su primera pole y la de BAR en el Gran Premio de San Marino , pero Michael Schumacher, tras un momento polémico con el piloto de BMW Williams, Juan Pablo Montoya , adelantó a Button en la octava vuelta y terminó casi diez segundos por delante. Button y Juan Pablo Montoya completaron el podio —este último superando a Fernando Alonso por solo dos segundos—, mientras que Kimi Räikkönen logró su primer resultado de la temporada en octavo lugar, utilizando una estrategia de dos paradas para conseguir el último punto desde la última posición de la parrilla. ^{[ 19 ]} A pesar de sufrir un fallo en el escape, Schumacher dominó también el Gran Premio de España , ya que Montoya, que partía desde la primera fila, se retiró por problemas de frenos y el líder inicial, Jarno Trulli, terminó tercero por detrás de Rubens Barrichello. ^{[ 20 ]}

En el Gran Premio de Mónaco , Trulli logró su primera victoria desde la pole position tras resistir la intensa presión de Jenson Button. Rubens Barrichello, tercero, fue el único otro piloto en la vuelta del líder, aunque a más de un minuto de los líderes. ^{[ 21 ]} Su compañero de equipo, Schumacher, fue uno de los varios pilotos de cabeza que abandonaron, y la racha de cinco victorias del líder del campeonato terminó tras una colisión con Juan Pablo Montoya bajo el coche de seguridad. Ese período de coche de seguridad fue necesario debido a Fernando Alonso, quien se estrelló contra la barrera en la vuelta 42 mientras intentaba doblar al Williams de Ralf Schumacher en el túnel. Anteriormente en la carrera, un Takuma Sato que tuvo una salida rápida sufrió una espectacular falla de motor en la tercera vuelta en la curva Tabac; el humo de la parte trasera de su máquina BAR cegó a la fila que venía detrás, lo que provocó que Giancarlo Fisichella se subiera a la parte trasera del McLaren de David Coulthard y volcara. ^{[ 22 ]} Olivier Panis caló el motor justo cuando iba a comenzar la carrera, acortándola a 77 vueltas mientras los pilotos restantes completaban una segunda vuelta de formación. Panis se recuperó más tarde hasta la octava posición, y él y Cristiano da Matta, sexto clasificado, consiguieron los primeros puntos de la temporada para Toyota . ^{[ 22 ]}

Michael Schumacher volvió a la senda del triunfo liderando la mayor parte del Gran Premio de Europa en Nürburgring , con Barrichello y Button siguiéndole en segundo y tercer lugar. ^{[ 23 ]} Mientras tanto, Ralf Schumacher colisionó con da Matta en la salida, lo que provocó el abandono de ambos coches. Sato, que partía desde la primera fila y llegó a liderar la carrera, se sumó a la lista de abandonos por un fallo de motor en las últimas vueltas, al igual que el dúo de McLaren formado por Räikkönen y Coulthard, cuyos motores Mercedes fallaron en la carrera de casa del fabricante. ^{[ 24 ]}

En el Gran Premio de Canadá , Timo Glock reemplazó a Giorgio Pantano en Jordan por razones financieras. ^{[ 25 ]} Ralf Schumacher se clasificó en la pole position, acompañado por Jenson Button en la primera fila, mientras que Michael Schumacher solo partió desde la sexta posición. Después de una serie de cambios de líder, el mayor de los Schumacher finalmente cruzó la meta en primer lugar, seguido por su hermano y Rubens Barrichello. ^{[ 26 ]} Pero el Williams de Ralf Schumacher —junto con su compañero de equipo Juan Pablo Montoya, que quedó en quinto lugar, y los Toyota de Cristiano da Matta y Olivier Panis, en octavo y décimo lugar— serían posteriormente excluidos de los resultados debido a una irregularidad en los conductos de freno, lo que ascendió a Barrichello al segundo lugar y a Button al tercero. Los equipos McLaren y Jordan también se beneficiaron de las cuatro descalificaciones, con Glock —en su debut en la Fórmula 1— y Nick Heidfeld sumando puntos. ^{[ 27 ]}

Barrichello se clasificó en la pole para el Gran Premio de Estados Unidos , con Michael Schumacher a su lado. Schumacher ganaría una vez más, mientras que Barrichello y Takuma Sato —obteniendo su primer y único podio en la Fórmula Uno— completaron los tres primeros. ^{[ 28 ]} Sin embargo, fue una carrera dominada por accidentes, comenzando con un incidente en la primera vuelta que eliminó a Gianmaria Bruni , Giorgio Pantano, Felipe Massa y Christian Klien . En la novena vuelta, Fernando Alonso sufrió un pinchazo y se estrelló al final de la recta de meta, y Ralf Schumacher se estrelló en la sección oval por la misma razón en la vuelta siguiente. ^{[ 28 ]} Schumacher sufrió una conmoción cerebral y fractura de vértebras en ese accidente en la última curva, lo que lo mantuvo fuera de las siguientes seis carreras. ^{[ 29 ]} Gracias a la alta tasa de abandono, solo ocho autos cruzaron la línea de meta; El último rematador fue Zsolt Baumgartner , quien se convirtió en el primer anotador ^de puntos de Hungría y le dio al equipo Minardi su primer punto desde 2002. ^[ 28 ^]

En Francia , Michael Schumacher venció a Alonso con una astuta estrategia de cuatro paradas. ^{[ 30 ]} Barrichello adelantó al segundo Renault de Jarno Trulli en la última curva de la carrera para hacerse con el tercer puesto, mientras que Marc Gené , que sustituyó al lesionado Ralf Schumacher en Williams para los Grandes Premios de Francia y Gran Bretaña , terminó décimo. ^{[ 31 ]} Michael Schumacher superó al poleman Kimi Räikkönen para conseguir su décima victoria de la temporada en Silverstone. Räikkönen, que terminó segundo, consiguió el primer podio de McLaren en 2004, por delante de Barrichello, que terminó tercero. La carrera fue notable por el aparatoso accidente de Jarno Trulli, el italiano perdió el control de su coche en Bridge y chocó contra la barrera de neumáticos antes de volcar en la grava. ^{[ 32 ]}

Schumacher ganó desde la pole en el Gran Premio de Alemania , superando a Jenson Button —quien partió decimotercero tras una penalización de diez puestos por un cambio de motor— y a Fernando Alonso. ^{[ 33 ]} Juan Pablo Montoya, quien partió desde la primera fila, solo pudo lograr un quinto puesto, mientras que su nuevo compañero de equipo, Antônio Pizzonia, terminó séptimo. ^{[ 34 ]} Después de marcar la vuelta rápida de la carrera, Kimi Räikkönen sufrió una falla en el alerón trasero a alta velocidad al final de la recta de meta en la vuelta 14 y se estrelló contra el muro de neumáticos. ^{[ 33 ]}

Una serie de resultados decepcionantes de Cristiano da Matta de Toyota llevó a su reemplazo por el piloto de pruebas Ricardo Zonta a partir del Gran Premio de Hungría . ^{[ 35 ]} Allí, Schumacher lideró otro doblete de Ferrari tanto en la clasificación como en la carrera para asegurar a Ferrari el trofeo de constructores, con Alonso, ganador de la carrera en 2003, completando el podio. ^{[ 36 ]}

El Gran Premio de Bélgica también incluyó numerosos accidentes y periodos de coche de seguridad. Una colisión en la primera vuelta entre Mark Webber y Takuma Sato los eliminó a ambos; Zsolt Baumgartner evitó los restos iniciales, pero empujó el coche de su compañero de equipo Gianmaria Bruni contra el muro, que luego rebotó y atrapó a Giorgio Pantano. ^{[ 37 ]} En la trigésima vuelta, Jenson Button sufrió un pinchazo en la rueda trasera derecha y perdió el control de su coche, chocando contra el Minardi de Zsolt Baumgartner al que intentaba doblar. ^{[ 37 ]} Kimi Räikkönen finalmente ganó la carrera, su primera del año, desde un modesto décimo lugar en la parrilla. Michael Schumacher terminó segundo y así se aseguró el título mundial, ya que su diferencia de cuarenta puntos con Rubens Barrichello —que terminó la carrera tercero— era para entonces insuperable. ^{[ 38 ]}

En el Gran Premio de Italia , Barrichello lideró un doblete de Ferrari frente a los fieles Tifosi, aunque Schumacher, que partió tercero, se salió de la pista en la primera vuelta y tuvo que reincorporarse a la carrera en la parte trasera del pelotón. ^{[ 39 ]} Tras la carrera, Jarno Trulli se separó de Renault, y el campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, regresó a la Fórmula Uno como su reemplazo. ^{[ 40 ]} Inmediatamente antes del Gran Premio de China , el también italiano Giorgio Pantano fue despedido por el equipo Jordan y reemplazado una vez más por Timo Glock para las últimas tres carreras. ^{[ 41 ]} Esa carrera también la ganó Barrichello desde la pole, con Button y Räikkönen a menos de 2 segundos de distancia. Michael Schumacher partió desde el pit lane y solo pudo llegar al puesto 12 después de varios errores y un pinchazo, mientras que Ralf Schumacher, que regresaba, se retiró por daños en la suspensión. ^{[ 42 ]}

El fin de semana del Gran Premio de Japón se vio afectado por el tifón Ma-on , que causó daños generalizados en partes de Japón y provocó el aplazamiento de la clasificación a la mañana del día de la carrera. ^{[ 43 ]} Con la lluvia amainando a tiempo para la carrera, Michael Schumacher consiguió su 13.ª victoria desde la pole, con su hermano Ralf saliendo y terminando segundo y Jenson Button completando el podio. Una colisión entre David Coulthard y Rubens Barrichello —quien marcó la vuelta rápida de la carrera— los eliminó a ambos del Gran Premio. ^{[ 44 ]} Tras su polémica separación de Renault, Jarno Trulli terminó undécimo en su primera carrera con Toyota, mientras que su compañero de equipo Olivier Panis se retiró del deporte después de la carrera. ^{[ 45 ]}

BAR-Honda logró un segundo puesto, el mejor resultado de su carrera, en el Campeonato de Constructores.

Renault quedó tercero en el Campeonato de Constructores.

Williams-BMW quedó en cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.

El Gran Premio de Brasil fue ganado por Juan Pablo Montoya, quien también marcó la vuelta rápida, desde el segundo lugar en la parrilla, con su futuro compañero de equipo en McLaren, Kimi Räikkönen, y el poleman Barrichello terminando detrás de él. ^{[ 46 ]} Fue la última salida de Montoya para Williams y la última victoria del equipo hasta el Gran Premio de España de 2012. ^{[ 47 ]} También fue la última carrera para el dúo de Minardi, Zsolt Baumgartner y Gianmaria Bruni, y la última entrada del equipo Jaguar antes de que fueran comprados por Red Bull . ^{[ 48 ] [ 49 ]} David Coulthard terminó su última temporada con McLaren (el equipo con el que había estado desde 1996 ) sin un podio durante la temporada.

Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados. ^{[ 51 ]}

Notas:

• † – Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas:

• † – Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
• Las clasificaciones oficiales de la FIA para el Campeonato de Constructores de 2004 enumeraban a los constructores como Scuderia Ferrari Marlboro, Lucky Strike BAR Honda, Mild Seven Renault F1 Team, etc. ^{[ 52 ]}