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Articulo de referencia

Isla Canvey

Coordenadas : 51°31′30″N 00°34′21″E / 51.52500°N 0.57250°E / 51.52500; 0.57250 Canvey Island es una ciudad, parroquia civil e isla en el estuario del Támesis . Forma parte del d...

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Coordenadas : 51°31′30″N 00°34′21″E / 51.52500°N 0.57250°E / 51.52500; 0.57250

Canvey Island es una ciudad, parroquia civil e isla en el estuario del Támesis . Forma parte del distrito de Castle Point en Essex , Inglaterra. Está separada del continente del sur de Essex por una red de arroyos, pero conectada con tierra firme por puentes. Tiene una superficie de 18,44 km² (7,12 millas cuadradas ) . Según el censo de 2021, la parroquia tenía una población de 38 327 habitantes y el área urbanizada, de 38 010. 

Situada por debajo del nivel del mar, [ 3 ] es propensa a inundaciones durante mareas excepcionales. Ha estado habitada desde la conquista romana de Gran Bretaña . [ 4 ] [ 5 ] La isla fue principalmente tierra agrícola hasta el siglo XX, cuando se convirtió en el balneario de más rápido crecimiento en Gran Bretaña entre 1911 y 1951. La inundación del Mar del Norte de 1953 devastó la isla, matando a 58 isleños y provocando la evacuación temporal de los 13.000 residentes. [ 6 ] En consecuencia, Canvey está protegida por modernas defensas costeras que comprenden 2 millas (3,2 km) de muros de contención de hormigón. [ 7 ] 

La isla de Canvey también destaca por su relación con la industria petroquímica . La isla fue el lugar donde se realizó la primera entrega mundial de gas natural licuado por barco y, posteriormente, fue objeto de una importante evaluación sobre los riesgos para la población que vive en las proximidades de las instalaciones de almacenamiento y transporte petroquímico.

Historia

romano

Fragmentos de cerámica antigua con inscripciones, hallados en Canvey Point.

Las excavaciones en Canvey han desenterrado una colección de objetos antiguos fabricados por el hombre, que comprenden hachas de la era neolítica , [ 8 ] un brazalete que data de la Edad del Bronce , [ 9 ] y cerámica de la Edad del Hierro. [ 8 ] Sin embargo, los restos de estructuras y objetos romanos sugieren que el primer asentamiento de Canvey tuvo lugar entre los años  50 y 250 d. C. [ 8 ] [ 10 ] Los restos apuntan a una comunidad que existía con una granja, una guarnición, un cementerio y el funcionamiento de una gran industria de producción de sal (revelada por la existencia de varias colinas rojas ). [ 8 ] [ 11 ]

El descubrimiento de una calzada romana que terminaba a 109 yardas (100 m) al otro lado del arroyo en la vecina Benfleet sugiere que pudo haber existido un medio para facilitar la distribución de la sal a Chelmsford y Colchester , [ 8 ] y la recuperación de ricos objetos de cerámica y vidrio de una variedad que solo se encuentra en otras excavaciones de instalaciones portuarias sugiere que los romanos también pudieron haber explotado la ubicación de Canvey en el Támesis para el transporte marítimo. [ 8 ] [ 12 ] 

'Isla del Consejo'

En 1607, el anticuario isabelino William Camden señaló en su obra Britannia (un estudio topográfico e histórico de toda Gran Bretaña e Irlanda ) que la isla de Canvey (a la que llamó Isla Convennon ) fue documentada en el siglo II por el geógrafo alejandrino Ptolomeo . [ 13 ] En su obra Geographia , Ptolomeo menciona un cabo en la desembocadura del Támesis al este de la región de Trinovantes llamado Isla Counus . Sin embargo, las dificultades encontradas para determinar la ubicación de las áreas terrestres en la obra antigua de Ptolomeo han llevado a los investigadores modernos a cuestionar la correlación entre la isla de Ptolomeo y la Canvey contemporánea. MacBean y Johnson, historiadores del siglo XVIII, sostienen que la Isla Counus habría existido mucho más lejos en el mar (o incluso podría haber sido la Isla de Sheppey [ 14 ] ), por lo que cualquier similitud entre los nombres es mera coincidencia. Al no existir ninguna isla adecuada que se asemeje a la isla de Counus de Ptolomeo, los historiadores del siglo XX White y Yearsley postulan que la isla documentada se perdió o se redujo a un insignificante banco de arena debido a la subsidencia y los constantes efectos del mar. [ 8 ] [ 10 ]

Sajón y medieval

El asentamiento y desarrollo agrícola de Essex por los sajones a partir del siglo V propició la introducción de la cría de ovejas, que dominaría la industria de la isla hasta el siglo XX. Tras la conquista normanda, la zona de Canvey quedó registrada en el Domesday Book como un pastizal para la cría de ovejas bajo el control de nueve parroquias del sur del interior y la costa de Essex; algunas de estas parroquias se encontraban en la parte continental adyacente, pero otras estaban tan lejos como Laindon y Prittlewell . [ 15 ] Además de la carne y la lana producidas por las ovejas, la leche de las ovejas se utilizaba para la elaboración de queso. [ 9 ] La abundancia en siglos posteriores hizo que los quesos se convirtieran en un producto comercializado en los mercados de Londres, y en un momento dado se exportaron a través de Calais al continente. [ 8 ]

La existencia de varios topónimos en la moderna Canvey que utilizan el sufijo wick (que denota los cobertizos en los que se hacía el queso) muestra la influencia de la cultura sajona temprana. El historiador Ian Yearsley afirma que el nombre de la isla deriva del anglosajón Caningaege , que significa "la isla del pueblo de Caná". [ 8 ] Los desarrollos en el idioma inglés produjeron la forma más familiar Caneveye que se encuentra en los registros señoriales de 1254. [ 16 ] El período de transición del inglés antiguo al inglés medio temprano a menudo da lugar a confusiones ortográficas , [ 17 ] lo que lleva, en este caso, a variantes ortográficas como Canefe , Kaneweye , Kaneveye y Koneveye . Para el siglo XII, Essex y posteriormente Canvey estaban en posesión de Henry de Essex , quien heredó la tierra de su abuelo, Swein, hijo de Robert fitz Wymarch. [ 18 ] Durante el reinado de Enrique II (1154–1189) la tierra fue confiscada a de Essex y redistribuida entre los nobles favorecidos del rey. [ 18 ]

Siglos XIV – Siglo XVII

Una de las dos casas de campo octogonales holandesas del siglo XVII que se conservan en la isla. La casa de campo que se muestra arriba ahora funciona como museo.

Durante el reinado de Eduardo II (1307–1327), la tierra estuvo en posesión de John de Apeton [ 9 ] y se hicieron los primeros intentos de controlar los efectos del mar con defensas rudimentarias, [ 8 ] [ 9 ] pero las inundaciones periódicas continuaron asolando a la pequeña población, en su mayoría pastores y su variedad de ovejas de cola gorda, durante otros 300 años. William Camden escribió sobre la isla en 1607 que era tan baja que a menudo se inundaba por completo, excepto las colinas, donde las ovejas tenían un lugar seguro de refugio. [ 13 ] La uniformidad plana de Canvey sugiere que estas colinas probablemente sean las colinas rojas de la industria romana de producción de sal, o las primeras defensas marítimas improvisadas construidas por algunos de los terratenientes alrededor de sus granjas.

Un canal de madera y restos de tiza y piedra caliza del muro marítimo construido alrededor de 1622. [ 19 ]

En 1622, Sir Henry Appleton (descendiente de John de Apeton) y otros terratenientes de Canvey [ 20 ] impulsaron un proyecto para recuperar la tierra y amurallar la isla del Támesis . El plan fue gestionado por un conocido de Appleton: Joas Croppenburg, un mercero holandés de Cheapside , Londres . Un acuerdo alcanzado en 1623 estipulaba que, a cambio de recuperar la isla, los terratenientes cederían un tercio de la tierra como pago por el trabajo. [ 9 ]

La presencia del ingeniero holandés Cornelius Vermuyden , pariente de Croppenburg, en Inglaterra durante el proyecto, en una comisión para drenar los Fens y participando en la reparación del malecón de Dagenham , ha dado lugar a especulaciones de que Vermuyden supervisó el proyecto, pero la evidencia parece ser vaga; [ 8 ] no obstante, la obra fue completada por unos 300 trabajadores holandeses especializados en la construcción de diques y otras defensas costeras. Los ingenieros lograron recuperar 3600 acres (15 km 2 ) [ 8 ] mediante el revestimiento de la isla con tiza local , piedra caliza y la arcilla pesada de las marismas, con el tramo principal a lo largo del Támesis revestido con piedra caliza de Kent . [ 8 ] [ 10 ] 

Se excavó una amplia zanja de drenaje tierra adentro, en la zona que da al río, mientras que se rellenaron entradas más pequeñas. El exceso de agua se acumulaba en la zanja principal y luego se descargaba al río mediante siete compuertas (más tarde conocidas como Diques de los Comisionados). [ 10 ] Al finalizar la obra, un número considerable de ingenieros holandeses recibieron tierras como pago por su trabajo y, en consecuencia, se establecieron en la isla. [ 18 ]

era moderna

Faro de Chapman

El faro de Chapman, descrito brevemente en la novela de Joseph Conrad , El corazón de las tinieblas , se encontraba en la costa de la isla de Canvey. [ 21 ] Se cree que el peligro de las marismas bajo las aguas poco profundas de la costa de la isla de Canvey impulsó a los romanos a diseñar algún tipo de baliza como advertencia en la zona. [ 22 ] En 1851, el ingeniero James Walker , consultor de ingeniería de faros en Trinity House en aquel entonces, construyó un faro hexagonal . [ 23 ] Este faro, completamente de hierro, reemplazó a un buque faro que había estado amarrado en la zona durante los cuatro años anteriores. El faro fue demolido entre 1957 y 1958 debido a su mal estado. [ 24 ]

Boxeo a puño limpio

En la posada Lobster Smack se celebraron numerosas peleas a puño limpio en la década de 1850. A veces, los combates se daban entre familias locales, siendo el más conocido el que enfrentó al campeón Ben Caunt con Nat Langham. La pelea surgió de una disputa familiar y Caunt llevó a Langham a 60 asaltos en septiembre de 1853. Langham cayó a la lona 59 veces durante el combate y, según se cuenta, debido a su espíritu deportivo, Caunt accedió a resolver sus diferencias con un apretón de manos. [ 25 ]

Servicio preventivo

El historiador Philip Benton informó sobre la Capilla de Canvey en 1867: «Los asientos están abiertos y sin asignar, excepto uno, que está reservado para el oficial y los hombres a su cargo del Servicio Preventivo; hay una estación en la isla para nueve hombres, un oficial y un jefe de barqueros». [ 26 ] Los Hombres del Servicio Preventivo tenían su propia hilera de casas cerca del paseo marítimo, cerca de la antigua posada Lobster Smack. Ese antiguo pub fue descrito por Charles Dickens en Grandes esperanzas . Tan apartada (y por lo tanto, guarida de contrabandistas) estaba la posada detrás del muro del mar, que en el siglo XVIII era conocida como «El Fin del Mundo». En el siglo XIX, su aislamiento la convirtió en un punto ideal para las reuniones de boxeadores. La hilera de casas de los Hombres del Servicio Preventivo ha sobrevivido contra todo pronóstico. Hoy están rodeadas por una pequeña urbanización. [ 27 ]

Complejo turístico costero

Durante la época victoriana, Canvey se convirtió en un lugar muy de moda para visitar, y se promocionaba que su aire tenía propiedades curativas. Esto comenzó en 1899, después de las inundaciones del Lunes Negro, cuando un empresario llamado Frederick Hester compró la granja Leigh Beck y comenzó lo que se llamaría la urbanización Southview Park. [ 28 ] Las propiedades se vendieron muy rápidamente, así que Frederick compró más parcelas de tierra, vendiéndolas como casas de ensueño para los habitantes del este de Londres. Hester quería convertir Canvey en un gran balneario para los londinenses, y así construyó el primer paseo marítimo, un muelle y un magnífico jardín de invierno y palacio, que planeaba cubrir seis millas (pero solo cubrió una milla), así como un sistema de monorraíl (inicialmente tirado por caballos y luego eléctrico). [ 28 ] Hester comercializó Canvey como "La Vieja Isla Holandesa", dando a muchas de las nuevas calles nombres de sonoridad holandesa y atrayendo a los posibles compradores con billetes de tren gratuitos. El proyecto comenzó bien, con la venta de miles de parcelas, pero en 1905 se desmoronó debido a la falta de entrega de materiales y a problemas con la propiedad de los terrenos para la construcción del monorraíl. Hester fue declarado en bancarrota y todo se vendió en una subasta celebrada en Chimney's Farm. [ 28 ]

En la década de 1930 se desarrolló un nuevo paseo marítimo, y el Canvey Casino, una sala de juegos y parque de atracciones, abrió sus puertas como el primer edificio en lo que se convertiría en Eastern Esplanade. [ 28 ]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, la isla formó parte de la Línea GHQ , una línea de 11 búnkeres de hormigón construidos como parte de la defensa contra la esperada invasión alemana . Solo uno de los antiguos búnkeres aún se puede ver, cerca de Haven Road, y se cree que los demás fueron enterrados en el desarrollo del muro de contención marítimo de la década de 1970. [ 29 ] Además, se utilizaron ampliamente barcazas de hormigón frente a la costa sur de la isla, en parte como barrera marítima y también como punto de montaje para cañones antiaéreos. Sin embargo, una barcaza de hormigón que había quedado varada en el extremo este de la isla, permaneciendo durante muchos años como punto de interés para los visitantes y área de juegos para muchas generaciones de niños de la isla, no formaba parte de estas defensas y había sido llevada allí por el Club Náutico de la Isla, que posteriormente la demolió por considerarla peligrosa. [ 30 ]

Junto con el Fuerte Coalhouse en la cercana East Tilbury , Thorney Bay, en la costa sur de la isla, albergaba una estación de desmagnetización construida para controlar la eficacia del equipo a bordo de los barcos aliados que navegaban por el Támesis . La estructura es la última estación de desmagnetización intacta en la orilla norte del río y seguía en funcionamiento en 1974. Conocido como el bucle de Canvey, el edificio estaba ocupado por el Servicio Naval Real Femenino y se utilizaba para el control de buques mercantes. Desde entonces, el edificio ha sido reabierto como museo, denominado "Museo de la Bahía", y cuenta con exposiciones de la Primera Guerra Mundial en la planta baja y de la Segunda Guerra Mundial en la primera planta. [ 31 ] [ 32 ]

En Little Gypps se encontraba una batería antiaérea llamada "TN7 Furtherwick", que contaba con seis emplazamientos de cañones. El lugar, conocido como "The Gunny" por los lugareños, fue declarado monumento protegido en enero de 2001. [ 33 ]

La Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth registra que cuatro residentes civiles del Distrito Urbano de Canvey Island murieron como resultado de la acción enemiga durante la guerra. [ 34 ]

Inundaciones de 1953

El paseo marítimo, las zonas de ocio y las áreas residenciales inundadas en 1953.

El 1 de febrero de 1953, la tristemente célebre inundación del Mar del Norte azotó la isla durante la noche y causó la muerte de 58 personas. Muchas de las víctimas se encontraban en los bungalows vacacionales de la urbanización Newlands, al este del país, y perecieron cuando el agua alcanzó el nivel del techo.

La pequeña zona del pueblo de la isla se encuentra aproximadamente a 60  cm (dos pies) sobre el nivel del mar y, por consiguiente, escapó a los efectos de la inundación. Esto incluía el pub Red Cow, que más tarde fue rebautizado como King Canute en referencia a la leyenda del rey danés de Inglaterra del siglo XI que ordenó detener la marea con el mar lamiendo a sus pies. El pub King Canute cerró en mayo de 2014. En 2016 se propuso un proyecto para convertir el edificio en locales comerciales y apartamentos. [ 35 ]

Después de las inundaciones de 1953, se construyó un nuevo malecón, que luego fue reemplazado por una construcción significativamente más grande en las décadas de 1970 y 1980, que fue inaugurada oficialmente por la princesa Margarita en abril de 1984. [ 36 ]

Industria petroquímica

Las instalaciones de transporte y almacenamiento de productos petroquímicos en Hole Haven.

El área sur del distrito oeste de Canvey Island en Hole Haven ha existido predominantemente como sitio petroquímico desde la construcción de la primera terminal de petróleo allí en 1936. [ 37 ] En 1959, como parte de un proyecto angloamericano pionero diseñado para evaluar la viabilidad del transporte de gas natural licuado al extranjero, se construyó una terminal de gas con dos tanques de almacenamiento de 1000 toneladas en el sitio junto a la terminal de petróleo. La terminal de gas construida por el British Gas Council fue diseñada para almacenar y distribuir gas importado a toda Gran Bretaña a través de las instalaciones en Thames Haven y la refinería local en Shellhaven en Coryton . La primera entrega de 2020 toneladas llegó el 20 de febrero de 1959 desde Lake Charles, Luisiana , por un buque de carga especialmente modificado, Normarti, rebautizado como Methane Pioneer . El éxito de siete entregas adicionales durante los siguientes 14 meses [ 38 ] consolidó la industria internacional para el transporte de gas natural licuado (GNL) por mar, [ 39 ] pero el descubrimiento de petróleo y gas en el Mar del Norte limitó el desarrollo británico posterior. Canvey continuó recibiendo 50 envíos de GNL por año desde Arzew, Argelia, en los buques Methane Princess y Methane Progress , hasta aproximadamente 1982. British Gas cerró las instalaciones en 1994.

En 1964, la empresa italiana Agip Ltd recibió un certificado de desarrollo industrial para construir una refinería de petróleo de 15 millones de libras esterlinas en el noroeste de la isla. [ 40 ] La refinería nunca se construyó.

Los tanques de almacenamiento en desuso en las instalaciones de Occidental en 1997.

En 1972, Occidental Petroleum comenzó la construcción de una refinería de petróleo . Se construyeron caminos de acceso, unos 20 tanques de almacenamiento de petróleo, un embarcadero fluvial y una chimenea de hormigón, pero las obras se detuvieron en 1975 a la espera de una revisión exhaustiva del estudio de diseño tras la crisis del petróleo de 1973-74 y el aumento de los precios del petróleo por parte de la OPEP .

El 28 de marzo de 1973 se concedió a United Refineries Ltd el permiso de construcción para desarrollar un terreno al norte de la refinería Occidental para la construcción de otra refinería de petróleo. En febrero/marzo de 1975 se celebró una investigación pública exploratoria sobre la posible revocación del permiso de construcción para el proyecto de United Refineries. El informe del 30 de abril de 1975 recomendó la revocación y una evaluación experta adicional de la totalidad de los riesgos a los que se enfrentaban las personas que vivían en Canvey y sus alrededores. En marzo de 1976, los Secretarios de Estado de Medio Ambiente y Empleo solicitaron a la Comisión de Salud y Seguridad que investigara los riesgos para la salud y la seguridad de varias instalaciones en Canvey y la zona vecina de Thurrock. La Comisión invitó al Ejecutivo de Salud y Seguridad (HSE) a llevar a cabo una investigación.

Del Informe Canvey (1978) se identificaron las siguientes instalaciones peligrosas:

En 1978, el HSE concluyó que los residentes de la isla corrían un riesgo más de cinco veces mayor que los de la vecina South Benfleet. [ 41 ]

El 27 de julio de 1978, el Consejo del Distrito de Castle Point solicitó al Secretario de Estado "que revocara el permiso de planificación otorgado a United Refineries Ltd de conformidad con la recomendación de su inspector en la investigación exploratoria de 1975". [ 42 ]

El problema del riesgo se puso de relieve nuevamente en un ataque del IRA en enero de 1979 contra un tanque de almacenamiento en la terminal petrolera Texaco de la isla . Se detonó una bomba en un tanque que contenía combustible de aviación, pero no llegó a incendiarse y el combustible se escapó a un foso de seguridad. [ 43 ] [ 44 ] El sitio de Occidental fue abandonado en 1975, dejando una refinería de petróleo a medio construir, tanques de almacenamiento y un muelle sin usar de una milla de largo que costó alrededor de 10 millones de libras esterlinas del total aproximado de 60 millones de libras esterlinas gastados en el proyecto. [ 45 ] Sin embargo, en los años siguientes, el sitio en desuso e inalterado floreció como un refugio para la vida silvestre, y en 2003, los últimos tanques de almacenamiento fueron retirados en una operación de limpieza, y el sitio fue renombrado como Canvey Wick y abierto como reserva natural.

En septiembre de 1997, el famoso escalador de alturas Fred Dibnah fue contratado por los supermercados Safeway para demoler la chimenea de hormigón en desuso de 140 metros (450 pies ) de altura que formaba parte de la refinería de petróleo abandonada. Safeway había planeado demoler la chimenea de 2500 toneladas el 18 de septiembre ante una gran multitud de invitados. Esta habría sido la primera vez que se intentaba la técnica de demolición de Dibnah, que consistía en apuntalamientos y fuego (sin explosivos), en una chimenea de hormigón, y también la chimenea más alta que jamás había intentado derribar. Sin embargo, la chimenea se derrumbó inesperadamente el día anterior mientras Dibnah y su equipo realizaban los últimos preparativos para la demolición controlada; nadie resultó herido. El incidente se describe en detalle en varias biografías y por el propio Dibnah en sus posteriores discursos públicos. Posteriormente, Dibnah obsequió al personal de la oficina central de Safeway con pisapapeles de latón (hechos con material recuperado de la chimenea) con el sello "El gran desastre de la chimenea de Canvey Island de 1997". [ 46 ] 

Los sitios hoy

Calor Gas Ltd ahora opera la antigua planta de British Gas. La planta importa, almacena, embotella y exporta gases licuados de petróleo (GLP), propano y butano. Entre 2005 y 2007 existieron planes para reconvertir la planta a la importación de gas natural licuado (GNL), pero la solicitud de planificación fue rechazada. [ 47 ]

Oikos Storage Limited ahora opera las antiguas instalaciones de London & Coastal Wharves Ltd. El sitio ofrece una instalación de almacenamiento de líquidos a granel para productos petrolíferos refinados. [ 48 ]

Ninguna de las refinerías propuestas en la década de 1970 se completó ni se puso en marcha. El emplazamiento de Occidental fue demolido y los tanques retirados, aunque el antiguo embarcadero fluvial aún se conserva y fue nominado para la exposición "Arquitectura menos conocida" del Museo del Diseño en 2013. [ 49 ]

Geografía

Isla Canvey vista desde el este; se aprecian la barrera contra inundaciones y el puente en Benfleet Creek.
Londres, Inglaterra: Densidad de población y zonas costeras de baja altitud. La isla de Canvey es particularmente vulnerable al aumento del nivel del mar .

La isla de Canvey se encuentra frente a la costa sur de Essex, a 48 km al este de Londres y a 24 km al oeste de Southend-on-Sea . Está separada del continente al norte y al oeste por los arroyos de Benfleet , East Haven y Vange, y da al estuario del Támesis al este y al sur. Junto con las islas vecinas de Two Tree , Lower Horse y Upper Horse, Canvey es una isla aluvial formada durante el Holoceno a partir de sedimentos del río Támesis y material que ingresa al estuario con las mareas del Mar del Norte desde la costa de Norfolk . [ 50 ] [ 51 ] Una búsqueda infructuosa de carbón bajo la isla en 1953 reveló que el aluvión descansa sobre capas de arcilla de Londres , Terciarios de Londres Inferiores, creta, arenisca verde inferior y arcilla de Gault , con las rocas del basamento a una profundidad de 1300 pies (400 m) que consisten en arenisca roja antigua dura de edad devónica . [ 50 ] [ 52 ]   

La isla es extremadamente plana, situada a 3 metros (10 pies) por debajo del nivel medio de marea alta y, por consiguiente, está en riesgo de inundación. Antes de la recuperación de tierras, el área circundante contenía varias islas separadas por arroyos de marea. [ 53 ] Se han construido defensas contra inundaciones desde la Edad Media, y el primer muro marítimo que rodeó completamente la isla se construyó como parte de la recuperación de tierras de la isla en 1622. [ 54 ] La isla sufrió extensas inundaciones en 1731, 1736, 1791, 1881 y 1897, y una considerable pérdida de vidas en la inundación del Mar del Norte de 1953. [ 55 ] 

El extenso muro de contención marítimo, finalizado en 1982, tiene 24 km de longitud y rodea el 75 % del perímetro de la isla, terminando en barreras contra inundaciones que se extienden a lo largo del arroyo Benfleet al norte y del arroyo East Haven al oeste. El sistema de drenaje consta de alcantarillas, desagües, diques naturales y artificiales, y lagos que alimentan siete estaciones de bombeo y compuertas por gravedad que descargan el agua en el Támesis y los arroyos. Cuatro de los puntos de descarga son estaciones de "alto caudal", capaces de descargar 600 litros de agua por segundo con cualquier nivel de marea. Los niveles dentro del sistema se gestionan mediante otras cinco estaciones de bombeo de "bajo caudal". [ 7 ] Según DEFRA, Canvey tiene una probabilidad de inundación del 0,1 % o superior cada año sin las defensas contra inundaciones existentes, y la isla se inundó en 2013 y 2014. [ 5 ] [ 4 ] El plan de defensa contra inundaciones del estuario del Támesis 2100 de la Agencia de Medio Ambiente incluye la isla de Canvey como un sitio para mitigar los riesgos de inundación para Londres y el área del estuario del Támesis. Se propone que el lado occidental de Canvey se desarrolle como un sitio que se inunde temporalmente en momentos de riesgo, o que se transforme en un humedal permanente . [ 56 ] [ 57 ] 

El embarcadero de Occidental, en desuso, y los cañaverales de Canvey Wick.

Los desarrollos del siglo XX han producido un marcado contraste entre los entornos del este y el oeste de la isla. La mitad oriental de la isla está destinada a zonas residenciales, los principales servicios públicos y un pequeño campamento vacacional y paseo marítimo, mientras que la mitad occidental de la isla es principalmente tierra de cultivo, marismas y zonas industriales. Las marismas del oeste incluyen las 30 hectáreas conocidas como marismas de West Canvey, adquiridas por la RSPB en 2007, [ 58 ] y la reserva natural de Canvey Wick. Canvey Wick es un Sitio de Interés Científico Especial (SSSI) designado en el emplazamiento de la refinería de petróleo abandonada e incompleta. Los cimientos del emplazamiento de 100 hectáreas (0,4 millas cuadradas) se prepararon en la década de 1970 colocando miles de toneladas de limo dragado del Támesis; La zona abandonada e inalterada ha florecido como un refugio para alrededor de 1300 especies de vida silvestre, algunas de las cuales están en peligro de extinción o se creían extintas en el Reino Unido, incluyendo la abeja cardadora chillona , ​​la avispa lobo abeja y el escarabajo bombardero . [ 59 ]

Se ha dicho que el sitio puede tener uno de los niveles más altos de biodiversidad en Europa Occidental . [ 60 ] [ 61 ] Otras áreas de interés natural incluyen las 20 acres (8 ha) de la Reserva Natural Local del Lago Canvey, propiedad del Ayuntamiento de Castle Point. El lago se utilizó para la producción de sal durante el asentamiento romano de la isla, y también se cree que funcionó como criadero de ostras. [ 62 ] En el extremo oriental de la isla se encuentra el Parque Rural Canvey Heights , de 36 acres (150 000 m² ) , que fue recuperado del vertedero de Newlands que operó allí entre 1954 y 1989. El parque es el terreno más elevado de la isla y, por lo tanto, tiene amplias vistas de los arroyos y marismas y a lo largo del Támesis. El entorno alberga una variedad de aves, incluyendo alondras , gansos de collar de vientre oscuro y chorlitos grises . [ 63 ]  

Gobernancia

El centro comunitario The Paddocks

Canvey Island cuenta con tres niveles de gobierno local: parroquia (pueblo), distrito y condado : el Ayuntamiento de Canvey Island, el Ayuntamiento del distrito de Castle Point y el Consejo del Condado de Essex . El ayuntamiento tiene su sede en The Paddocks, un centro comunitario situado en Long Road. [ 64 ]

Desde las elecciones locales de 2024 , los quince concejales de la isla en el Ayuntamiento de Castle Point pertenecen al Partido Independiente de Canvey Island (CIIP) , formado en 2003 por el ex teniente de alcalde laborista y residente local Dave Blackwell. [ 65 ] [ 66 ]

Para las elecciones nacionales, la isla forma parte de la circunscripción de Castle Point . [ 67 ]

Historia administrativa

Centro del Patrimonio, antiguamente la iglesia de Santa Catalina

Históricamente, la isla de Canvey comprendía múltiples extensiones de tierra pertenecientes a diferentes parroquias , todas las cuales tenían sus iglesias parroquiales en tierra firme. Los mapas del Ordnance Survey de la década de 1870 muestran que la isla estaba entonces dividida en diecisiete parcelas de tierra, pertenecientes a las diez parroquias de Bowers Gifford , Hadleigh , Laindon , Leigh , North Benfleet , Pitsea , Prittlewell , South Benfleet , Southchurch y Vange . [ 68 ] [ 51 ]

En 1880 la isla se unió en una sola parroquia civil llamada Canvey Island. [ 69 ] [ 70 ] Al año siguiente, la isla también se convirtió en parroquia eclesiástica , y la capilla de Santa Catalina, recientemente construida, se convirtió en su iglesia parroquial. [ 71 ]

Cuando se establecieron los consejos parroquiales y distritales electos en 1894, a Canvey Island se le asignó un consejo parroquial y se incluyó en el Distrito Rural de Rochford . En 1926, la parroquia de Canvey Island se separó del distrito rural y se convirtió en su propio distrito urbano . [ 69 ] [ 72 ] En 1934, el Consejo del Distrito Urbano de Canvey Island construyó sus oficinas en la esquina de Long Road y Sydervelt Road. [ 73 ]

El distrito urbano de Canvey Island fue abolido en 1974 y el área se fusionó con el área del antiguo distrito urbano de Benfleet en tierra firme para convertirse en un nuevo distrito no metropolitano llamado Castle Point. [ 74 ] [ 75 ]

Como parte de las reformas de 1974, la isla dejó de tener parroquia . En 2007 se creó una nueva parroquia civil, Canvey Island, cuyo consejo parroquial pasó a llamarse Consejo Municipal de Canvey Island. [ 76 ] [ 77 ]

Servicios de emergencia

Estación de ambulancias de Canvey Island, Sydervelt Road

Los cuatro servicios de emergencia del Reino Unido tienen su base en Canvey Island. La policía de Essex cuenta con una pequeña comisaría cerca de una estación de bomberos de guardia, operada por el Servicio de Bomberos y Rescate del Condado de Essex . La Guardia Costera de Su Majestad también tiene una estación en el polígono industrial de Charfleets, cerca de Holehaven Creek. Asimismo, hay una pequeña estación de ambulancias local, gestionada por el Servicio de Ambulancias del Este de Inglaterra .

Demografía

diáspora cockney

Al igual que gran parte de Essex, la población de Canvey ha aumentado significativamente en los últimos 100 años, impulsada por la migración desde Londres , especialmente desde el este de Londres . La política gubernamental y la antigua popularidad de la isla como destino vacacional fueron factores importantes. Un ejemplo de la política de trasladar a residentes del este de Londres a Canvey y otros lugares fue la creación de viviendas sociales para 100 familias de los distritos de Dagenham y Walthamstow en 1959. [ 78 ] Desde el censo de 2011, esta tendencia se ha renovado con la llegada a la isla de varias familias judías ortodoxas procedentes del barrio de Stamford Hill en Hackney . [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]

Estadística

Según el censo del Reino Unido de 2001 , la población de Canvey era de 37.479 habitantes, de los cuales el 87,9% vivía en los cinco distritos de la zona este de la isla, con una densidad de población de 38 personas por hectárea, mientras que la densidad de población en el distrito oeste, que abarca una zona mayor de la isla, era de 4,6 personas por hectárea.

En Canvey había 15.312 viviendas, de las cuales el 98,7% eran hogares. El 42,4% estaban ocupados por parejas casadas, el 13,9% de los hogares tenían tres o más adultos y ningún niño, el 26% eran hogares unipersonales y el 8,1% estaban ocupados por parejas que convivían sin estar casadas. Canvey tenía una mayor proporción de hogares que poseían sus propiedades en propiedad absoluta (35,2%) en comparación con el promedio de Inglaterra (29,2%), pero una proporción menor en comparación con el promedio de Castle Point (39,9%).

Había una mayor proporción de residentes femeninas que masculinas, con una diferencia del 0,03%. La edad media de la población era de 40 años, el 23% eran menores de 18 años y el 15% de los residentes eran mayores de 65.

La isla tiene una alta proporción de personas blancas en comparación con las cifras nacionales; la etnia registrada fue 98,2% blanca, frente al 91% de Inglaterra. El 0,6% de la población de Canvey pertenecía a un grupo étnico mixto, mientras que el 0,6% era asiática, el 0,2% negra y el 0,2% china.

El 4,2% de la población había nacido en el extranjero, y el 1,7% de los residentes había nacido en otro país constituyente del Reino Unido. El 2,5% de la población había nacido fuera del Reino Unido, y el 1,2% de los residentes había nacido fuera de Europa.

Según los registros religiosos, el 74% de los habitantes eran cristianos, el 0,2% musulmanes, el 0,1% judíos, el 0,1% hindúes, mientras que el 16% no profesaban ninguna religión.

La proporción de personas desempleadas en Canvey fue menor, con un 2,2%, que en Castle Point (2,4%) y en Inglaterra (3,3%). [ 87 ]

Comercio minorista, ocio e industria

Canvey Island cuenta con varias zonas comerciales. El centro principal, conocido por los lugareños de mayor edad como Haystack (por el pub del centro), se ubica alrededor de Furtherwick Road y High Street. La mayoría de las tiendas se encuentran en el Knightswick Centre (inaugurado en 1978) y en Furtherwick Road, siendo Sainsbury's (antes Key Markets ) la tienda principal. La otra tienda principal de Canvey es Morrisons , situada en Northwick Road, algo alejada del centro. Hay pequeñas zonas comerciales en St Michael's Road, The Village en Long Road, Jones Corner en Long Road, Third Avenue, Point Road y a lo largo de High Street. El Ayuntamiento de Castle Point está planificando un proyecto de regeneración del centro de la ciudad por valor de 50 millones de libras, que incluye la construcción de un Sainsbury's más grande en el actual aparcamiento de Knightswick (con aparcamiento en la azotea) y una mejor conexión con el centro y el lago. [ 88 ]

Canvey cuenta actualmente con un pequeño cine multisala situado en el paseo marítimo llamado Movi-Starr (inaugurado a finales de la década de 1990), que sustituyó al antiguo cine Rio, cerrado en la década de 1970 y reemplazado por la sala de bingo Rio (Furtherwick Road). A lo largo de este tramo del paseo marítimo hay varias salas de juegos, un pequeño parque de atracciones y el pub Monico. La isla era conocida anteriormente por su vida nocturna, con locales como Goldmine (que acogió a DJ de renombre como Emperor Rosko y Chris Hill ) y King's Nightclubs (donde actuaron artistas como el cómico Mike Read ) [ 89 ] , pero estos cerraron en las décadas de 1980 y 1990, respectivamente.

La industria de Canvey se concentra principalmente en dos ubicaciones. La principal es el Polígono Industrial de Charfleet, mientras que existen otros edificios industriales en Point Road. Canvey Island albergó a Prout's Catamarans desde 1949 hasta 2002. [ 90 ] Canvey también cuenta con una terminal de almacenamiento de gas Calor y un depósito de Oikos Oil ubicado en Thames Road y Holehaven Road. [ 91 ]

Además, promotores privados han anunciado un nuevo parque comercial que se construirá junto al supermercado Morrisons en Roscommon Way en Canvey Island, cuya apertura estaba prevista para 2018. [ 92 ] Un Marks & Spencer abrió junto a Morrisons en 2019 y posteriormente se le unieron un Costa Coffee , un Sports Direct y una tienda B&M Bargains, seguidos más tarde por un Food Warehouse que ocupó dos de los últimos locales disponibles.

Monumentos

Diseñado por Ove Arup en 1932, el Labworth Café es un edificio catalogado situado en el paseo marítimo de Canvey Island.

El pub Lobster Smack, situado en la esquina suroeste de la isla, es un edificio catalogado de grado II que data del siglo XVII. Charles Dickens lo conocía y lo mencionó en Grandes esperanzas . [ 93 ] Junto al pub hay una hilera de casas de madera de la Guardia Costera que datan de finales del siglo XIX y que también están catalogadas como de grado II. [ 94 ] [ 95 ]

Entre los lugares emblemáticos de la época en que Canvey se convirtió en un balneario en el siglo XX, destaca el Labworth Café, construido entre 1932 y 1933 y diseñado por Ove Arup en estilo internacional . El edificio cayó en un estado de deterioro durante las décadas de 1970 y 1980, pero fue renovado en 1996 y actualmente funciona como bistró y restaurante junto a la playa.

Inaugurado en 1979, el Centro del Patrimonio, situado en Canvey Road, se encuentra en la antigua iglesia de Santa Catalina, construida en 1874. Originalmente de entramado de madera, la iglesia fue revocada en la década de 1930 para darle su aspecto actual; cerró como lugar de culto en 1962. Ahora alberga un centro de arte y artesanía con un pequeño museo folclórico . [ 96 ]

La isla también alberga dos casas de estilo holandés, una en Haven Road y la otra en Canvey Road, construidas durante el siglo XVII por inmigrantes holandeses que trabajaban en los diques. La casa de Canvey Road alberga el museo de las casas de estilo holandés. [ 97 ] [ 98 ]

Algunos de los lugares emblemáticos desaparecidos de Canvey incluyen el club Goldmine en Western Esplanade, [ 99 ] el pub y faro original de Oysterfleet [ 100 ] y Cherry Stores. [ 101 ]

Edificios catalogados

En Canvey Island hay cinco edificios catalogados de grado II registrados en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . [ 102 ] [ 103 ]

Transporte

Camino

Canvey Island está conectada al continente en el noroeste por dos carreteras con puentes: la A130 (Canvey Way) y la B1014 (Canvey Road). Construida en 1972, la A130 cruza East Haven Creek hasta Bowers Gifford y se une a la A13 Londres-Southend en la rotonda de Sadler's Farm. Los dos carriles de la A130 son actualmente la ruta de acceso principal de la isla con 25.000 vehículos que utilizan la carretera y el puente por día. [ 104 ] La B1014 y el puente de Canvey Road (o puente de Canvey) cruzan Benfleet Creek hasta South Benfleet y proporcionan acceso a la línea c2c Londres ( Fenchurch Street ) a Shoeburyness a través de la estación de tren de Benfleet .

El puente de Canvey Road se construyó en 1973 y reemplazó al primer puente de la isla que conectaba con tierra firme, que databa de 1931. El puente Colvin, de 91 metros (299 pies) de longitud, llamado así en honor al Lord Teniente de Essex , el Brigadier General RB Colvin [ 105 ] , funcionaba con una sección central deslizante de 18 m (59 pies) que se retraía para el paso de embarcaciones por el arroyo Benfleet. [ 51 ] Antes de la construcción del puente Colvin, el cruce del arroyo se realizaba mediante un transbordador de remos o a través de una calzada de grava o escalones durante la marea baja. [ 55 ]   

Congestión y la tercera carretera

Desde finales de la década de 1970, los residentes y los políticos locales han hecho campaña para la construcción de una tercera ruta de acceso (o "tercera carretera") para aliviar la congestión de la isla en hora punta y como un medio viable de evacuación en caso de inundaciones o accidentes industriales en las instalaciones petroquímicas. [ 106 ] [ 107 ] En 2008, la congestión y la imposibilidad de asegurar la construcción de dicha ruta o mejoras significativas han llevado a la isla al "punto de quiebre" y al borde de " disturbios civiles ". [ 108 ] Los planes para la tercera ruta de acceso han incluido un túnel a Kent , [ 109 ] y puentes de carretera a lugares como Leigh-on-Sea y Coryton . [ 110 ] La oposición a la ruta cita el enorme costo, el daño ambiental y el aumento de vehículos en distritos con sistemas de tráfico ya sobrecargados. [ 109 ]

El Consejo de Essex abordó parcialmente la congestión de acceso a la isla en diciembre de 2011 con la finalización de la extensión de Roscommon Way, con un coste de 12,1 millones de libras. [ 111 ] La carretera va desde Northwick Road hasta Haven Road, proporcionando una circunvalación para un número reducido de vehículos y añadiendo una nueva entrada al polígono industrial de Charfleet, además de mantenerse transitable en caso de inundación. [ 112 ] Sin embargo, la carretera no obtuvo el apoyo público y la extensión se ha dado a conocer como «El camino a ninguna parte». [ 113 ]

Autobús y tren

Autobuses AEC Routemaster en el aparcamiento de Labworth para el evento de vehículos clásicos.

Los servicios de autobús han estado funcionando en Canvey desde 1906. [ 55 ] Desde 1934, los servicios partieron de la estación de autobuses local de la isla en Leigh Beck a cargo de la Canvey & District Bus Co, que más tarde se incorporó a la Eastern National Omnibus Company . La estación cerró en 1978, pero el edificio reabrió un año después como el Museo del Transporte de Castle Point . El museo alberga actualmente una colección de autobuses, vehículos comerciales, militares y de emergencia, y artículos generales relacionados con el transporte público por carretera. [ 114 ] Organizada por voluntarios, la exposición anual y las jornadas de puertas abiertas del museo coinciden con un desfile de vehículos clásicos que se reúne en los aparcamientos del paseo marítimo. [ 115 ]

Los servicios de autobús actuales en la isla son operados por First Essex desde la estación de autobuses de Hadleigh . First Essex es el principal operador que presta los servicios internos de la isla a través del centro de la ciudad, y ofrece servicios a lugares como Southend, Basildon y Bournes Green. [ 116 ] El autobús 21C va desde Canvey Seafront hasta Hadleigh a través de Essex Way, pero solo funciona en horas valle de lunes a viernes.

Ambas compañías de autobuses ofrecen servicio a la estación de tren de Benfleet , situada cerca del puente de Canvey, justo al norte de la isla. La estación de tren dispone de parada de taxis. La compañía c2c ofrece servicio de tren entre London Fenchurch Street y Southend Central / Shoeburyness .

Educación

Canvey Island cuenta con dos escuelas integrales : la Cornelius Vermuyden School y la Castle View School . Ambas fueron reconstruidas en 2012 para reemplazar las tres escuelas integrales antiguas de la isla y como respuesta a la disminución del número de jóvenes de entre 11 y 16 años en la isla.

Cornelius Vermuyden ocupa el mismo emplazamiento que su predecesor cerca de Waterside Farm, mientras que Castle View School, en el centro de la ciudad y de la isla, ha sustituido a Furtherwick Park School , que anteriormente se encontraba en el barrio de Winter Gardens, al norte/centro de la isla, con vistas al castillo de Hadleigh . Furtherwick Park School cerró en 2010 y los alumnos restantes fueron trasladados a Castle View School para finalizar su educación. Este emplazamiento alberga ahora Canvey Skills Campus, construido en 2013, que ofrecía formación profesional para jóvenes de 14 a 19 años y formación para adultos, y estaba gestionado por PROCAT . [ 117 ] Sin embargo, tras la fusión de South Essex College y PROCAT, el centro cerró y fue reabierto por USP College en septiembre de 2021 como su campus digital XTEND y nueva sede de su proveedor de formación profesional digital, ITEC. [ 118 ]

Cultura

Folklore

La isla solo ha estado poblada desde el siglo XVII, cuando los holandeses, entre ellos supuestamente Cornelius Vermuyden, hicieron habitables las marismas. Existen leyendas locales sobre un holandés que vaga por la parte norte de la isla cargando un saco. [ 119 ]

Se cree que la historia del «Hombre Negro» y la «Dama Blanca» es un cuento mítico inventado por los contrabandistas para evitar que la gente se adentrara en los «saltings» y encontrara sus mercancías de contrabando. Se decía que el «Hombre Negro» ofrecía un precio por el alma, mientras que la «Dama Blanca» te tentaba a bailar con ella. Los hombres solían contar cómo intentaban ahuyentar a las figuras, solo para verlas desaparecer ante sus ojos. [ 119 ]

Muchos pescadores nocturnos han informado haber visto a un vikingo alto y corpulento de pie en las marismas de The Point, en el extremo oriental de la isla. Se cree que fue abandonado por su flota y esperó el regreso de su barco, solo para ahogarse con la marea alta. [ 119 ]

Según una leyenda urbana, una joven que trabajaba en la ahora demolida granja Knightswick vio desde el porche de la casa de campo a una monja que se acercaba a la granja desde los campos. Intrigada por el motivo por el que la monja había cruzado los campos embarrados, la joven salió del porche y se dirigió hacia ella con la intención de saludarla. Supuestamente, la monja comenzó a desvanecerse en la tierra mientras caminaba. [ 119 ]

En 1954, el cadáver de un animal marino no identificado con "pies de cinco dedos" apareció en la costa de la isla. [ 120 ] [ 121 ] Debido a su aspecto estrafalario y al hecho de que los lugareños nunca habían visto un pez así, el cadáver se conoció como el "Monstruo de Canvey Island" y despertó el interés extranjero, especialmente de los entusiastas en el campo de la investigación de críptidos. [ 122 ] [ 123 ] Los residentes de Canvey Island también afirmaron que había rasgos "humanoides" en el cadáver, lo que dio lugar a rumores de monstruos marinos que habitaban las aguas alrededor de la isla. [ 123 ] El ufólogo y presentador de radio Frank Edwards incluso afirmó que dicha criatura podía caminar en tierra y fue la responsable del incidente de las Huellas del Diablo de 1855 . [ 124 ] Sin embargo, este supuesto "monstruo marino" fue identificado posteriormente como el cadáver hinchado y muerto de un pez pescador por el ex ictiólogo y conservador de museo Alwyne Cooper Wheeler . [ 125 ] [ 126 ]

Música

Canvey Island fue un destino influyente en la década de 1970 para artistas del género pub rock [ 127 ] como Graham Parker , Elvis Costello , [ 128 ] Eddie and the Hot Rods , Nick Lowe , [ 129 ] Paul Andrew Smith Wednesday y The Kursaal Flyers , además de ser el hogar de la banda "la mejor de Canvey Island", Dr. Feelgood . [ 130 ] Durante la década de 1970, The Goldmine abrió sus puertas en el antiguo Bay Country Club [ 131 ] y el nombre se convirtió en sinónimo del movimiento Brit funk con el DJ habitual Chris Hill . El salón comunitario, The Paddocks, fue sede de varios conciertos de grandes nombres durante la década de 1970, incluyendo a Queen en marzo de 1974, Elvis Costello , Clive Langer y Nick Lowe junto con el cantante de jazz y blues George Melly . [ 132 ]

La isla sigue siendo una fuente de inspiración para artistas como British Sea Power , que incluyeron una canción titulada "Canvey Island" en su álbum de 2008, Do You Like Rock Music?

Peter Green , miembro fundador de Fleetwood Mac , vivió en Canvey después de dejar la banda. [ 133 ]

Referencias culturales

Canvey Island es el escenario de la novela Behindlings de la autora británica Nicola Barker , publicada en 2002. [ 134 ] La isla también fue el tema de la escultura de arcilla pintada titulada Canvey Island , realizada en 2003 por Rebecca Warren , nominada al Premio Turner en 2006. [ 135 ] Canvey también fue escenario de una sesión de fotos de Prada en 2014 protagonizada por James McAvoy , [ 136 ] y apareció en Silent Witness de la BBC , emitida el 2 y 3 de febrero de 2015. [ 137 ]

Medios de comunicación

La zona está cubierta por BBC London e ITV London, cuyas señales de televisión se reciben desde el transmisor de Crystal Palace TV. [ 138 ] BBC South East e ITV Meridian también se pueden recibir desde el transmisor de Bluebell Hill TV. [ 139 ]

Las emisoras de radio locales son BBC Essex en 95.3 FM, Heart en 96.3 FM y Radio Essex en 105.1 FM.

Los periódicos locales son The Evening Echo y The Canvey and Benfleet Times .

Deporte

Canvey Island cuenta con dos equipos de fútbol semiprofesionales de categoría sénior: el Canvey Island FC (fundado en 1926) (conocido como «The Gulls») y el Concord Rangers FC (fundado en 1967) (conocido como «The Beachboys»). El Canvey Island FC ascendió a la National League en 2004 y ganó el FA Trophy en 2001, mientras que el Concord Rangers se proclamó campeón de la Essex Senior Cup consecutivamente entre 2013 y 2016.

La participación amateur en el deporte es popular en la isla, con deportes como el rugby, el críquet y las artes marciales representados por clubes e instalaciones propias. El campo de golf Castle Point se encuentra en Canvey, y el centro deportivo Waterside Farm (renovado en 2013) ofrece a los residentes del distrito de Castle Point acceso a una piscina, una pista de atletismo, pabellones deportivos multiusos y un campo de fútbol de superficie artificial de tamaño reglamentario. También es la sede del Club de Natación de Canvey Island, que ofrece entrenamiento para niños a partir de 4 años, desde principiantes hasta natación competitiva a nivel nacional.

Los deportes acuáticos también son actividades recreativas populares. Canvey tiene un club de vela, el Island Yacht Club. El Benfleet Yacht Club y su rampa de botadura se encuentran en la isla, en Benfleet Creek, al norte (fuera del malecón). La Autoridad Portuaria de Londres ha designado una zona para la práctica del windsurf entre la bahía de Thorney y la playa de Labworth . [ 140 ] El Canvey Island Swimming Club ofrece clases y entrenamiento y tiene su sede en el Waterside Farm Leisure Centre.

El récord británico del pez pescador ( Lophius piscatorius ) más grande capturado desde la orilla es de Canvey Island, [ 141 ] capturado por H. Legerton en 1967.

Personas notables

Brazos

Véase también

Notas

  1. ↑ La fecha indicada es la que Historic England considera significativa para la construcción inicial del edificio o para una parte importante de la descripción de la estructura.
  2. ↑ La referencia de cuadrícula se basa en el sistema de referencia de cuadrícula nacional británico , a veces conocido como OSGB36, utilizado por Ordnance Survey .
  3. ↑ El "Número de entrada en la lista" es un número único asignado a cada edificio catalogado y monumento protegido por Historic England.

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