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Plan de navegación

Plano de velas de un bergantín Un plano de velas es un dibujo de una embarcación de vela, vista de lado, que representa sus velas, los mástiles que las sostienen y parte del apa...

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Plano de velas de un bergantín

Un plano de velas es un dibujo de una embarcación de vela, vista de lado, que representa sus velas, los mástiles que las sostienen y parte del aparejo que las soporta. [ 1 ] Por extensión, "plano de velas" describe la disposición de las velas en una embarcación. [ 2 ] [ 3 ] Una embarcación de vela puede ser acuática (un barco o bote ), un barco de hielo o un vehículo terrestre impulsado por velas .

Objetivo

Plano de velas de un balandro

Según el nivel de detalle, un plano vélico puede ser un inventario visual del conjunto de velas de una embarcación o formar parte de un plano de construcción. El plano vélico puede servir de base para calcular el centro de esfuerzo de la embarcación, necesario para compararlo con el centro de resistencia del casco en el agua o de las ruedas o patines en superficies duras. Dicho cálculo implica la superficie de cada vela y su centro geométrico, referenciados a un punto específico. [ 4 ]

Inventario de velas

Plano vélico de un balandro con aparejo de cangreja que muestra las velas rizadas.

Para elaborar un inventario de velas en un yate, se deben considerar el tipo de navegación (crucero, regata, travesía, etc.) y las condiciones meteorológicas previstas. La evaluación comienza con un plano de velas que muestra cada tipo de vela a considerar. Este plano sirve de guía para determinar qué velas utilizar durante la navegación, según las condiciones meteorológicas previstas. Los nombres de las velas incluyen aparejos de proa y popa, aparejos cuadrados y aparejos que combinan ambos tipos.

Aparejo longitudinal

Un yate con aparejo de cúter, destinado a la navegación de altura, podría tener un inventario de velas que incluyera: una vela mayor , un génova enrollable y una vela de estay de trabajo para la mayoría de las condiciones de viento, y, para vientos fuertes, una vela de estay de tormenta y una vela de capa . Las velas para vientos más flojos incluirían un spinnaker , una vela de deriva y una vela mayor con tela más ligera. [ 5 ]

Cada vela tiene un conjunto de consideraciones separadas dentro del plan, por ejemplo, con un balandro de alto rendimiento se puede considerar lo siguiente sobre su juego de velas: [ 6 ]

  • Vela mayor : Lazy jacks, puntos de rizo y sables
  • Foque : Enrollable o rizado
  • Spinnakers y veleros a la deriva: Calado, peso y (a)simetría abordan sus aplicaciones.

Aparejo cuadrado

Un velero de aparejo cuadrado lleva velas de proa y popa, foques, velas de estay y vela de mesana , y velas cuadradas. Sus convenciones de nomenclatura son: [ 7 ]

  • Para foques, unidos a un bauprés , (de proa a popa): foques volantes, exteriores e interiores, y la vela de estay del mastelero, la vela de proa y la vela de proa.
  • Para las velas de estay entre el palo mayor y el palo mayor (de abajo hacia arriba): mayor, mayor-mástil superior, mayor-gavia y mayor-real (…vela de estay). Las velas de estay entre los demás palos se denominan de forma similar.
  • La vela de mesana (o "vela de proa") es una vela de aparejo cangreja, montada longitudinalmente en la parte posterior del mástil de mesana. Se utilizaba para ayudar a virar la embarcación. [ 8 ] [ 9 ]
  • Para velas cuadradas (de abajo hacia arriba): (trinquete, mayor, mesana) ...vela, gavia inferior, gavia superior, gavia de gavia, real, vela de cielo.

Elección del equipo

A finales del siglo XIX y principios del XX, la elección de un aparejo para una embarcación de desplazamiento dependía del tamaño y el tonelaje del buque, su propósito (buque de trabajo, buque de carga o yate) y los vientos previstos en la región donde se esperaba que navegara. En ese período, los aparejos podían comenzar desde el barco o buque más pequeño hasta el más grande en una jerarquía de aparejos de vela : [ 10 ] [ 2 ]

Yates

  • Catboat con una sola vela
  • Balandra con vela mayor y foque
  • Yawl con un pequeño mástil detrás del timón.
  • Ketch con mástil de mesana delante del timón.

Barcos de trabajo y cargueros costeros

  • Cúter con un solo mástil y múltiples velas de proa.
  • Goleta con dos o más mástiles

Buques mercantes transoceánicos

  • Bergantín con dos mástiles de aparejo cuadrado
  • Bergantín con mástil de proa de aparejo cuadrado y mesana de proa a popa.
  • Barco con dos mástiles de aparejo cuadrado y mesana longitudinal.
  • Barquetine con un mástil de aparejo cuadrado y dos mástiles longitudinales detrás.
  • Barco de aparejo completo con tres o más mástiles con velas cuadradas en cada uno.

Los siguientes planos de velas están a diferentes escalas.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Plan de navegación" . Diccionario inglés Collins . 2023.
  2. 1 2 Folkard, Henry Coleman (2012). Veleros de todo el mundo: El tratado clásico de 1906. Dover Maritime. Courier Corporation. pág. 576. ISBN  9780486311340.
  3. ↑ Comité Técnico del Cruising Club of America (1987). Características deseables e indeseables de los yates de alta mar . WW Norton & Company. pág. 161. ISBN  978-0-393-03311-3.
  4. ↑ Symonds, AA (1938). Introducción al diseño de yates . E. Arnold & Company. ISBN 978-1-4733-8976-2.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  5. ↑ Hasse, Carol (28 de noviembre de 2013). "Inventario de velas recomendado para navegación de altura" . Cruising World . Consultado el 21 de febrero de 2023 .
  6. ↑ Greene, Danny (diciembre de 1986). Cómo mejorar su plan de navegación . Cruising World. págs. 47–52 . 
  7. ↑ Schäuffelen, Otmar (2005). Chapman Great Sailing Ships of the World . Hearst Books. pp. xxvii. ISBN  978-1-58816-384-4.
  8. ↑ Reid, Phillip (18 de abril de 2023). Una goleta de Boston en la Marina Real, 1768-1772: Comercio y conflicto en la América marítima británica . Boydell & Brewer. pág. 252. ISBN  978-1-78327-746-9.
  9. ↑ "Cosechando el viento" . Ocean Navigator . 31 de agosto de 2016. Consultado el 23 de febrero de 2023 .
  10. ↑ Chapelle, Howard I. (1936). Diseño y planificación de yates para navegantes, estudiantes y aficionados . Nueva York: Norton. ISBN 978-1-4474-8252-9.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )