Hispanopedia WikiLa Interestatal 95 ( I-95 ) es la principal autopista interestatal norte-sur en la costa este de los Estados Unidos , [ 4 ] que va desde la Ruta 1 de los Estados Unidos (US 1) en Miami , Florida, hacia el norte hasta el cruce fronterizo de Houlton-Woodstock entre Maine y la provincia canadiense de Nuevo Brunswick . La autopista discurre en gran parte paralela a la costa atlántica y a la US 1, excepto en el tramo entre Savannah, Georgia , y Washington, DC , y en el tramo entre Portland y Houlton en Maine, ambos siguiendo una ruta interior más directa.
La I-95 sirve como el principal enlace vial entre las principales ciudades de la costa este . Las principales áreas metropolitanas a lo largo de su ruta incluyen Miami , Jacksonville y Savannah en el sureste ; Richmond , Washington , Baltimore , Wilmington-Filadelfia , Newark y la ciudad de Nueva York en el Atlántico medio ; y New Haven , Providence , Boston y Portland en Nueva Inglaterra . [ 5 ] Las áreas metropolitanas de Charleston , Wilmington y Norfolk-Virginia Beach , las tres principales áreas metropolitanas costeras que no son atravesadas por la sección interior de la autopista, están conectadas a la I-95 por la I-26 , la I-40 y la I-64 , respectivamente.
La I-95 es una de las rutas más antiguas del Sistema de Autopistas Interestatales. [ 3 ] Muchos tramos de la I-95 incorporaron tramos preexistentes de autopistas de peaje donde servían al mismo derecho de vía . [ 6 ] Hasta 2018, hubo una interrupción en el trazado original de la I-95 en el centro de Nueva Jersey causada por la cancelación de la autopista Somerset . El 22 de septiembre de 2018 se completó un intercambio entre la autopista de peaje de Pensilvania y la I-95; esto permitió que la I-95 se desviara a lo largo de la extensión de la autopista de peaje Pearl Harbor Memorial Turnpike de la autopista de peaje de Nueva Jersey hacia Pensilvania , creando por primera vez una ruta interestatal continua desde Maine hasta Florida. [ 3 ]
Con una longitud de 1906 millas (3067 km) , la I-95 es la interestatal norte-sur más larga y la sexta autopista interestatal más larga en general . [ 1 ] La I-95 atraviesa 15 estados (además de un breve tramo en el Distrito de Columbia al cruzar el río Potomac ), más que cualquier otra interestatal. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , solo cinco de los 96 condados o equivalentes de condado a lo largo de su ruta son completamente rurales, [ 7 ] mientras que las estadísticas proporcionadas por la Coalición del Corredor de la I-95 sugieren que la región a la que sirve está "más de tres veces más densamente poblada que el promedio de los Estados Unidos y tan densamente poblada como gran parte de Europa Occidental". [ 8 ] Según la Coalición del Corredor, la I-95 sirve a 110 millones de personas y facilita el 40 por ciento del producto interno bruto del país . [ 9 ]
Descripción de la ruta
Sur
Florida
La I-95 comienza en la US 1 , justo al sur del centro de Miami , y recorre la costa este del estado, pasando por Fort Lauderdale , West Palm Beach , la Costa Dorada , la Costa del Tesoro , la Costa Espacial , Daytona Beach , Port Orange , San Agustín y Jacksonville, antes de entrar en el estado de Georgia, cerca de la ciudad de Kingsland . En Miami y Fort Lauderdale, los carriles exprés SunPass cruzan la autopista.
Antes de 1987, existía una notable interrupción en la autopista entre West Palm Beach y Fort Pierce ; el tráfico de la I-95 entre esas ciudades se desviaba a la autopista de peaje de Florida . Hoy en día, la I-95 discurre paralela a la autopista de peaje. [ 10 ] [ 11 ]
En 2010, se produjeron más muertes en el tramo de Florida de la I-95 que en cualquier otra autopista interestatal del país. [ 12 ]
Georgia
En Georgia, la I-95 discurre muy paralela a la costa, atravesando principalmente marismas a pocos kilómetros de la orilla. La ruta evita los núcleos de las principales ciudades costeras, Brunswick y Savannah , desviando el tráfico por la zona oeste de sus áreas metropolitanas; se conecta con esta última mediante una intersección con la I-16 antes de cruzar a Carolina del Sur. La numeración de las salidas se cambió de un sistema secuencial a un sistema basado en millas alrededor del año 2000. La I-95 en Georgia tiene la designación no señalizada de Ruta Estatal 405 (SR 405). [ 13 ]
Carolina del Sur
Al entrar en Carolina del Sur , la I-95 se desvía de su ruta costera hacia una ruta más interior al oeste. La I-95 no pasa cerca de ninguna ciudad importante de Carolina del Sur, siendo Florence la ciudad más grande a lo largo de su ruta , la décima más grande del estado . Se puede acceder al resto de Carolina del Sur a través de otras interestatales que se cruzan con la I-95. Se cruza con la I-26 cerca de Harleyville , que proporciona acceso a Charleston , Columbia y el norte de Carolina del Sur . También se cruza con la I-20 en Florence, que también conecta con Columbia y luego con Atlanta, Georgia . En la frontera con Carolina del Norte, la I-95 pasa por la atracción turística South of the Border .
Carolina del Norte
En Carolina del Norte, la I-95 sirve informalmente como la división entre las regiones del Piamonte central y la llanura atlántica oriental del estado . Al igual que su ruta en Carolina del Sur, la I-95 atraviesa principalmente zonas rurales, evitando ciudades importantes como Raleigh y Durham . La ruta se cruza con la I-74 cerca de Lumberton , la I-40 cerca de Benson y la futura I-87 / US 64 cerca de Rocky Mount . Varias ciudades medianas se ubican a lo largo de la I-95 en Carolina del Norte, incluyendo (de sur a norte) Fayetteville , Wilson y Rocky Mount. En Gaston , la I-95 cruza a Virginia.
región del Atlántico Medio
Gran parte de la I-95 en la región del Atlántico Medio es de peaje, siguiendo el trazado de varias autopistas de peaje anteriores al Sistema de Autopistas Interestatales, así como de otras carreteras y puentes de peaje.
Virginia
La I-95 entra en la región del Atlántico Medio en Virginia y atraviesa el centro de la región urbana más densa y poblada de los EE . UU. La I-95 viaja de norte a sur a través de Virginia, pasando por Petersburg , y sigue la autopista Richmond-Petersburg Turnpike hasta el centro de Richmond (donde coincide brevemente con la I-64 ), y, desde allí, gira hacia el noreste al entrar en el norte de Virginia . En el área metropolitana de Washington , coincide con la Capital Beltway desde el Intercambio de Springfield junto con la I-495 , antes de pasar por el extremo sur del Distrito de Columbia durante unos 300 pies (91 m) a lo largo del Puente Woodrow Wilson [ 14 ] antes de entrar en Maryland cerca de National Harbor, Maryland .
Maryland
En Maryland , la I-95 se dirige hacia el noreste en dirección a Baltimore, paralela a la antigua autopista Baltimore-Washington Parkway . La I-95 utiliza el túnel Fort McHenry para pasar por debajo del puerto interior de Baltimore y atraviesa el noreste de Maryland como la autopista John F. Kennedy Memorial Highway, cruzando a Delaware cerca de Elkton .
Delaware
Al entrar en Delaware por Newark , la I-95 sigue la autopista Delaware Turnpike hacia el este a través de Delaware hasta el gran y complejo cruce de la I-495 / I-295 / US 202 / Ruta 141 de Delaware cerca de Newport y gira hacia el noreste a través de Wilmington , bordeando el lado oeste del centro de la ciudad antes de salir de Delaware en Claymont , en el extremo noreste del estado. La I-95 es la única autopista interestatal de dos dígitos en Delaware y solo pasa por el Círculo de las Doce Millas , la parte más septentrional del estado.
Pensilvania
Al entrar en el sureste de Pensilvania cerca de Marcus Hook , la I-95 cruza el condado de Delaware y la ciudad de Chester , siguiendo de cerca el río Delaware . Al entrar en Filadelfia cerca del Aeropuerto Internacional de Filadelfia , la autopista tiene un intercambio con la I-76 antes de seguir un gran viaducto a lo largo del extremo este del centro de Filadelfia . Al noreste de Filadelfia, en el condado de Bucks , la I-95 se une a la autopista de peaje de Pensilvania cerca de Bristol antes de entrar en Nueva Jersey por el puente de peaje del río Delaware .
Nueva Jersey
La I-95 recorre 125,46 km (77,96 millas ) en Nueva Jersey, comenzando en el sur en la extensión Pearl Harbor Memorial Turnpike de la New Jersey Turnpike , cruzando el río Delaware por el puente de peaje Delaware River–Turnpike , y uniéndose a la autopista principal en la salida 6. La I-95 tiene intercambios con la I-78 en Newark y la I-80 en el sur de Teaneck . En el extremo norte de la autopista en Fort Lee , la I-95 gira hacia el sureste y cruza el río Hudson hacia la ciudad de Nueva York a través del puente George Washington . [ 15 ]
Nueva York
La I-95 en la ciudad de Nueva York comprende la totalidad o parte de varias autopistas con nombre propio, incluidas las autopistas Trans-Manhattan , Cross Bronx y Bruckner , mientras cruza de este a noreste los distritos de Manhattan y el Bronx . Dentro de este tramo de 24 km (15 millas) , la I-95 se cruza con la I-87 en el sur del Bronx , que conecta con Albany y el norte del estado de Nueva York , así como con varias interestatales auxiliares que proporcionan acceso a otros distritos de la ciudad de Nueva York y a Long Island . Al entrar en el condado de Westchester en Pelham , la I-95 sigue la New England Thruway hacia el noreste hasta la frontera con Connecticut en Port Chester , donde continúa como la Connecticut Turnpike . [ 16 ]
Nueva Inglaterra
Connecticut
La I-95 entra en Nueva Inglaterra en el estado de Connecticut, donde sigue de cerca la costa sur del estado. La dirección de la autopista a través de Connecticut es principalmente este-oeste, y pasa por la parte más densamente poblada del estado, incluyendo las ciudades de Stamford , Bridgeport (la ciudad más poblada del estado) y New Haven . En New Haven, se cruza con la I-91 al pasar a las zonas más rurales del valle inferior del río Connecticut . La I-95 se separa de la autopista de peaje de Connecticut en la I-395 en el límite entre los municipios de East Lyme y Waterford . La I-95 pasa luego por New London y Groton , antes de que la ruta gire hacia el noreste y se aleje de su estrecha conexión con la costa. Sale de Connecticut en el municipio de North Stonington .
Rhode Island
La I-95 entra en Rhode Island por la ciudad de Hopkinton y conecta las zonas rurales del extremo suroeste del estado con la región metropolitana que rodea la capital, Providence , en el extremo noreste. La autopista discurre principalmente de suroeste a noreste por Rhode Island y sale del estado por la ciudad de Pawtucket .
Massachusetts
Al entrar en Massachusetts por Attleboro , la I-95 se dirige hacia el noreste en dirección a Boston . En Canton , aproximadamente a una milla (1,6 km) al sur de los límites de la ciudad de Boston, gira hacia el oeste y comienza un recorrido de 37 millas (60 km) en paralelo con la Ruta 128 , una circunvalación que atraviesa los suburbios interiores de Boston. En este punto, la I-93 tiene su extremo sur y proporciona acceso a la ciudad de Boston. La I-95 se cruza con la Massachusetts Turnpike /I-90 en el límite Weston - Newton y con la I-93 por segunda vez en el punto triple de Woburn , Reading y Stoneham . Al norte de Boston, la I-95 abandona la circunvalación y se dirige hacia el norte en Peabody , mientras que la Ruta 128 continúa hacia el este hasta Cape Ann . La I-95 sale de Massachusetts en Salisbury .
Nuevo Hampshire
La I-95 entra en Nuevo Hampshire por la ciudad de Seabrook , siguiendo la antigua autopista interestatal de Nuevo Hampshire (la Blue Star Turnpike) y atravesando la región costera de 29 km (18 millas ) de longitud hasta la histórica ciudad de Portsmouth , donde sale del estado. El tramo de la I-95 en Nuevo Hampshire es el más corto de la autopista (excluyendo Washington D.C.).
Maine
En Maine , la I-95 sigue la Maine Turnpike , bordeando la costa en dirección noreste hasta llegar a Portland , la ciudad más grande del estado. Desde allí, gira hacia el norte hasta Augusta , donde termina la Maine Turnpike, mientras que la I-95 continúa hacia el norte hasta Palmyra , donde gira hacia el este hasta Bangor . Desde Bangor, gira nuevamente hacia el norte hasta Smyrna y realiza un último giro hacia el este, llegando al cruce fronterizo de Houlton-Woodstock en Houlton . La carretera continúa hacia la provincia canadiense de Nuevo Brunswick como la Ruta 95. [ 17 ]
Historia
Muchos tramos de la I-95 estaban formados por carreteras de peaje ya construidas o planificadas, especialmente en el noreste. [ 18 ] Muchas de estas rutas aún existen hoy en día, pero algunas han eliminado sus peajes. Todas las instalaciones de peaje actuales de la I-95 son compatibles con el sistema de pago electrónico E-ZPass ; en Florida, si bien se puede circular por la I-95 sin peaje, el uso de los "95 Express Managed Toll Lanes" requiere un transpondedor SunPass (E-ZPass ahora es compatible con SunPass).
Las autopistas de peaje utilizadas como parte de la I-95 incluían anteriormente la Florida's Turnpike , la Richmond-Petersburg Turnpike (con peaje hasta 1992) y la Connecticut Turnpike (con peaje hasta 1985). Además, el puente Fuller Warren , que cruza el río St. Johns en Jacksonville, tuvo peaje hasta la década de 1980. Actualmente, se siguen cobrando peajes en el túnel Fort McHenry y la autopista John F. Kennedy Memorial de Maryland , la Delaware Turnpike , la Pennsylvania Turnpike , la New Jersey Turnpike , el puente George Washington y la New England Thruway de Nueva York , la New Hampshire Turnpike y la Maine Turnpike .
Para 1968, tres estados habían completado sus tramos de la I-95: Connecticut, utilizando sus autopistas de peaje existentes; Nueva York; y Delaware. [ 19 ]
siglo XXI
Hasta 2018, existía una interrupción en la I-95 dentro de Nueva Jersey. Desde Pensilvania, la I-95 entraba al estado por el puente Scudder Falls y continuaba hacia el este hasta la US 1 en Lawrence Township . Allí, la I-95 terminaba abruptamente y se convertía en la I-295 . Desde Nueva York, la I-95 entraba al estado por el puente George Washington y seguía la New Jersey Turnpike hacia el sur hasta la salida 6, discurría a lo largo de la Pearl Harbor Memorial Extension y terminaba en el puente de peaje Delaware River–Turnpike en la frontera con Pensilvania, donde la ruta se convertía en la Pennsylvania Turnpike ( I-276 ). Esta discontinuidad fue causada por la cancelación en 1983 de la Somerset Freeway , un trazado planificado de la I-95 más hacia el interior desde la New Jersey Turnpike. Para cerrar la brecha, se construyó un intercambio donde la I-95 cruza la Pennsylvania Turnpike en Bristol Township, Pensilvania . Después de que los primeros componentes del intercambio se inauguraron el 22 de septiembre de 2018, la I-95 fue desviada hacia la Autopista de Peaje de Pensilvania, uniéndose al punto donde la I-95 terminaba anteriormente en la frontera estatal. Este proyecto cerró el último tramo faltante en la ruta. [ 3 ] El antiguo tramo de la I-95 entre la Autopista de Peaje de Pensilvania y la US 1 en Lawrence se convirtió en una extensión de la I-295. El intercambio con la Autopista de Peaje de Pensilvania se ampliará en el futuro, conectando la I-95 en dirección norte con la autopista de peaje en dirección oeste y la autopista de peaje en dirección este con la I-95 en dirección sur. [ 20 ]
En el siglo XXI, varios proyectos de gran envergadura entre Richmond, Virginia , y Nueva Jersey han tenido como objetivo disminuir la congestión a lo largo del corredor. La reconstrucción del Intercambiador de Springfield en el norte de Virginia , a las afueras de Washington, D.C., ayudó a aliviar el tráfico en la intersección de la I-95, la I-495 y la I-395 , y los intercambiadores circundantes. El Intercambiador de Springfield es uno de los cruces de autopistas más transitados de la Costa Este , con un flujo de entre 400.000 y 500.000 vehículos por día. Con la excepción de los carriles de peaje para vehículos de alta ocupación (HOT) en la Capital Beltway (I-495/I-95), este proyecto se completó en julio de 2007. [ 21 ] A pocos kilómetros al este se encontraba otro proyecto importante: el reemplazo del Puente Woodrow Wilson . El puente transporta la I-95/I-495 sobre el río Potomac . El antiguo Puente Woodrow Wilson, que desde entonces ha sido demolido, era un puente de seis carriles que tenía una capacidad muy superior a la permitida. El nuevo puente en realidad consta de dos puentes con un total de 12 carriles; cinco en cada dirección, con un carril adicional en cada dirección para uso futuro (autobús rápido o tren). Este proyecto se completó con la apertura de 10 carriles el 13 de diciembre de 2008, lo que redujo considerablemente las demoras del tráfico en la circunvalación. Los carriles están divididos en dos carriles de paso y tres carriles locales en cada dirección. Aproximadamente a 48 km al norte del puente Wilson y a unos 32 km al sur de Baltimore, cerca de Laurel, Maryland , la construcción de un nuevo e importante intercambiador comenzó en 2008, estaba programada para completarse a finales de 2011 y se abrió al tráfico el 9 de noviembre de 2014, que conecta la I-95 con la Ruta 200 de Maryland (MD 200).
En 2006, la Asamblea General de Virginia aprobó la SJ184, una resolución que solicitaba un pacto interestatal para construir una autopista de peaje entre Dover, Delaware , y Charleston, Carolina del Sur , como alternativa a la I-95 que permitiría al tráfico de larga distancia evitar el área metropolitana de Washington. [ 22 ]
La legislación federal ha designado la I-95 a su paso por Connecticut como el Corredor de Alta Prioridad 65. Un programa multimillonario a largo plazo para modernizar toda la I-95 a su paso por Connecticut está en marcha desde mediados de la década de 1990 y se espera que continúe al menos hasta 2020. Varios kilómetros de la autopista de peaje de Connecticut a su paso por Bridgeport fueron ampliados y adaptados a los estándares de las autopistas interestatales . Los trabajos se han centrado en la reconstrucción y ampliación de 19 kilómetros de la I-95 a su paso por New Haven , lo que incluye la sustitución del puente conmemorativo de Pearl Harbor . Los estudios ambientales para la reconstrucción y ampliación de 97 kilómetros de la I-95 desde New Haven hasta la frontera con Rhode Island también están avanzando.
Existen planes para ampliar el corredor I-95 de 1.054 millas (1.696 km) desde Petersburg, Virginia , hasta Florida a través de un acuerdo interestatal de EE. UU. para estudiar cómo mejorar el corredor mediante la ampliación y reconstrucción, con el objetivo de reducir la congestión y mejorar la seguridad general en los años venideros. [ 23 ]
La I-95, desde la frontera entre Carolina del Sur y Georgia hasta su extremo sur en el sur de Florida, se ha ampliado a un mínimo de seis carriles. El tramo entre Jacksonville y el cruce con la I-4 en Daytona Beach se amplió a seis carriles en 2005. En 2009 se iniciaron proyectos para ampliar la calzada en el condado de Brevard, desde el cruce con la Ruta Estatal 528 en Cocoa hasta Palm Bay , así como en el norte del condado de Palm Beach . Los últimos segmentos de la I-95 en Florida que aún contaban con solo cuatro carriles ya se han modernizado, ofreciendo a los conductores unos 800 km (500 millas) de calzada continua de seis carriles.
En 2009, los legisladores estatales que representaban al condado de Aroostook de Maine propusieron utilizar fondos federales de estímulo económico para extender la I-95 hacia el norte hasta Fort Kent, la comunidad fronteriza más septentrional de Maine, pasando por Caribou y Presque Isle . [ 24 ] La ruta propuesta discurriría paralela a la autopista Transcanadiense de cuatro carriles y acceso limitado de Nuevo Brunswick, en el lado estadounidense de la frontera canadiense . Los legisladores argumentaron que la extensión de la interestatal promovería el crecimiento económico en la región.
El 11 de junio de 2023, una parte del tramo en dirección norte de la I-95 se derrumbó en Filadelfia . Esto se debió a que un camión cisterna de gasolina se incendió tras un accidente. [ 25 ] Diez días después, el 23 de junio de 2023, se abrió una carretera provisional en el lugar del puente derrumbado. [ 26 ]
Intersecciones principales
- Florida
US 1 en Miami
US 41 en Miami
La autopista de peaje de Florida en Golden Glades
US 441 en Golden Glades
I-595 en Fort Lauderdale
Carretera US 98 en West Palm Beach
US 192 en Melbourne
I-4 en Daytona Beach
Carretera US 92 en Daytona Beach
I-295 en Jacksonville
US 90 en Jacksonville
La I-10 y la US 17 en Jacksonville. La I-95 y la US 17 discurren simultáneamente por la ciudad. 
US 23 en Jacksonville- Georgia
US 17 / US 82 en Brunswick 
Carretera US 84 cerca de Midway
I-16 en Pooler
US 80 en Pooler- Carolina del Sur
US 278 en Hardeeville- US 17 en Ridgeland . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Point South .
US 21 en Yemassee
US 78 en St. George
US 178 cerca de Bowman
I-26 cerca de Harleyville
US 176 cerca de Holly Hill
US 15 / US 301 cerca de Santee . Ambas carreteras discurren simultáneamente hasta Santee. 
US 521 cerca de Manning
Carretera US 378 cerca de Turbeville
US 76 en Florencia
I-20 en Florencia
Carretera US 52 cerca de Florence- Carolina del Norte
US 301 / US 501 cerca de Rowland - La US 301 cerca de Rowland. Las carreteras discurren simultáneamente hasta Lumberton .
I-74 / US 74 cerca de Lumberton 
I-295 / US 13 en Eastover 
US 421 en Dunn
I-40 en Benson
US 70 en Selma
I-587 / I-795 / US 264 en Wilson 
US 64 en Rocky Mount
Carretera US 158 en Roanoke Rapids- Virginia
US 58 en Emporia- I-295 cerca de Petersburg
La I-85 y la US 460 se encuentran en Petersburg. La I-95 y la US 460 también circulan simultáneamente por la ciudad. 
La I-64 en Richmond . Ambas autopistas discurren simultáneamente por Richmond.
US 250 en Richmond
I-195 en Richmond- US 1 / US 301 en Richmond
- La US 17 en Fredericksburg . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Fredericksburg.
I-395 / I-495 en Springfield . I-95/I-495 se transitan simultáneamente hacia College Park, Maryland . - Distrito de Columbia
- ninguno
- Maryland
- I-295 cerca de Forest Heights
US 50 cerca de Glenarden- I-495 cerca de Adelphi
I-895 cerca de Baltimore- I-195 cerca de Baltimore
I-695 cerca de Baltimore- I-395 en Baltimore
Carretera US 40 en Baltimore- Delaware
I-295 / I-495 / US 202 en Newport . I-95/US 202 se transitan simultáneamente a través de Wilmington . - Pensilvania
La US 322 en Chester . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Chester.
I-476 en el municipio de Ridley
I-76 en Filadelfia
I-676 / US 30 en Filadelfia 
I-295 / I-276 / Autopista de peaje de Pensilvania cerca de Bristol - US 13 cerca de Bristol
- Nueva Jersey
US 130 en el municipio de Florence
Autopista de peaje de Nueva Jersey en el municipio de Mansfield
US 206 en el municipio de Bordentown- I-195 en el municipio de Robbinsville
I-287 en el municipio de Edison
GS Parkway / US 9 en el municipio de Woodbridge 
I-278 en Elizabeth
I-78 / US 1 / US 9 en Newark 
I-280 en Kearny
Ruta 495 en Secaucus / North Bergen
Carretera US 46 en Ridgefield Park
I-80 en el municipio de Teaneck
US 1 / US 9 / US 46 / US 9W en Fort Lee . I-95/US 1/US 9/US 46 viajan simultáneamente a la ciudad de Nueva York . - Nueva York
- US 9 en Manhattan
I-87 en el Bronx
I-278 / I-295 / I-678 en Throggs Neck - I-287 en Rye
- Connecticut
US 7 en Norwalk
I-91 en New Haven- I-395 en East Lyme
- Rhode Island
- I-295 en Warwick
I-195 / US 6 en Providence . La I-95 y la US 6 circulan simultáneamente por la ciudad. - US 6 en Providence
US 44 en Providence- US 44 en Providence
- La US 1 en Pawtucket . Las autopistas discurren simultáneamente por la ciudad.
- Massachusetts
- I-295 en Attleboro
- I-495 en Mansfield
I-93 / US 1 / Ruta 128 en Canton . I-95/US 1 viajan simultáneamente hacia Dedham . I-95/MA 128 viajan simultáneamente hacia Peabody . 
I-90 / Autopista de Massachusetts en Weston
US 20 en Waltham
La US 3 en Burlington . Ambas carreteras discurren simultáneamente por la ciudad.- I-93 en Reading
- Ruta 128 en Peabody
- I-495 en Amesbury
- MA-2 en Lexington
- Nuevo Hampshire
US 4 / Spaulding Turnpike en Portsmouth - Maine
- I-195 en Saco
- I-295 cerca de Portland
- I-495 en Portland
- US 202 en Augusta
US 201 en Fairfield
I-395 / SR 15 en Bangor 
EE. UU. 2 en Bangor- US 1 en Houlton
- US 2 en Houlton
Ruta 95 en Houlton
Rutas auxiliares
La I-95 cuenta con numerosas rutas secundarias. Estas se encuentran en la mayoría de los estados por los que discurre la ruta, con la excepción de Georgia, Carolina del Sur y Nuevo Hampshire. También existen rutas comerciales de la I-95 en Georgia y Carolina del Norte.
- Florida
- La Interestatal 195 es un ramal que lleva a Miami, el más septentrional de los dos ramales que llegan a Miami (el otro es la I-395).
- La Interestatal 295 es una carretera de circunvalación alrededor de Jacksonville.
- La Interestatal 395 es un ramal que lleva a Miami, el más meridional de los dos ramales que llegan a Miami (el otro es la I-195).
- La Interestatal 595 es un ramal que se extiende al oeste de la I-95 hasta la I-75 y al este de la I-95 hasta Fort Lauderdale.
- La Interestatal 795 es una futura designación a lo largo de la Ruta Estatal 9B .
- Carolina del Norte
- La Interestatal 295 es una circunvalación que rodea Fayetteville .
- La Interestatal 795 es un ramal que llega hasta Goldsboro .
- Virginia
- La Interestatal 195 es un ramal corto que va desde el norte del centro de Richmond hacia el sur, adentrándose en el centro de la ciudad.
- La Interestatal 295 es una circunvalación al este de Richmond, desde la I-95 al sur de Petersburg , cruzando la I-64 al este de Richmond y la I-95 al norte de Richmond hasta la I-64 al oeste de Richmond.
- La Interestatal 395 es un ramal que va desde Springfield hacia el norte, hasta el centro de Washington, D.C. Formó parte de la I-95 hasta 1977.
- La Interestatal 495 es la Circunvalación Capital , un circuito completo alrededor de Washington, DC. Desde 1977, la I-95 ha discurrido por su mitad este.
- Distrito de Columbia
- La Interestatal 295 es un ramal de la I-95 cerca del puente Woodrow Wilson que atraviesa Anacostia y se dirige hacia el norte hasta un cruce con la I-695 y la Ruta 295 del Distrito de Columbia (DC 295).
- La Interestatal 395 es un ramal que va desde Springfield hacia el norte, hasta el centro de Washington, D.C., y termina en New York Avenue. Formó parte de la I-95 hasta 1977.
- La Interestatal 695 es la Autopista del Sureste, que conecta la I-395 y la DC 295.
- Maryland
- La Interestatal 195 es un ramal que lleva al Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington .
- La Interestatal 295 es una ruta hacia el sur que lleva a Washington, D.C.
- La Interestatal 395 es un ramal que lleva al centro de Baltimore.
- La Interestatal 495 es la circunvalación de la capital .
- La Interestatal 595 es un tramo sin señalizar de la US 50 entre la circunvalación Capital Beltway y Annapolis .
- La Interestatal 695 es la circunvalación de Baltimore.
- La Interestatal 795 es una circunvalación de la MD 140 en Reisterstown y Owings Mills . Nunca se conecta con la I-95.
- La Interestatal 895 es la Autopista del Túnel del Puerto.
- Delaware, Pensilvania y Nueva Jersey
- La Interestatal 195 es una autopista que atraviesa el centro de Nueva Jersey .
- La Interestatal 295 es una circunvalación al este de Filadelfia .
- La Interestatal 495 es una circunvalación de Wilmington, Delaware .
- Nueva York
- La Interestatal 295 se extiende hacia el sureste desde el Intercambio Bruckner a lo largo de la Autopista Cross Bronx , luego hacia el sur sobre el Puente Throgs Neck y la Autopista Clearview hasta su término en Hillside Avenue , justo al sur de Grand Central Parkway . [ 28 ] En el pasado, estaba señalizada como parte de la I-78 [ 29 ] [ 30 ] y se planeó que terminara en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . [ 31 ] [ 32 ] [ 29 ]
- La Interestatal 495 va desde el Túnel Queens-Midtown hacia el este a lo largo de la Long Island Expressway hasta Riverhead , cruzando la I-295 en Queens . [ 28 ] En un principio se planeó que continuara hacia el oeste hasta la I-95 en Nueva Jersey ; esa parte ahora es el Túnel Lincoln y la Ruta 495. También se planeó que fuera hacia el este y se encontrara nuevamente con la I-95 en Connecticut o en Rhode Island. Esto habría convertido a la I-495 en una carretera de circunvalación para la I-95. [ 33 ]
- La Interestatal 695 es una ruta corta a lo largo de la Autopista Throgs Neck , que conecta la I-295 con la I-95 en el Bronx . [ 28 ] En el pasado, estaba señalizada como parte de la I-78. [ 34 ] El número se había utilizado para otros planes, incluyendo una ruta paralela a Woodhaven Boulevard y una mejora de la West Side Highway y la Henry Hudson Parkway .
- Connecticut, Rhode Island y Massachusetts
- La Interestatal 195 es una vía secundaria al este de Providence .
- La Interestatal 295 es una circunvalación parcial que rodea Providence.
- La Interestatal 395 va desde el cruce con la I-95 en Waterford hacia el norte, adentrándose en Massachusetts, donde se une a la I-90 / Autopista de Peaje de Massachusetts y a la I-290 al sur de Worcester .
- La Interestatal 495 es una circunvalación parcial que rodea Boston .
- Maine
- La Interestatal 195 es el ramal industrial de Saco .
- La Interestatal 295 conecta con la I-95 en Portland y Gardiner .
- La Interestatal 395 es un ramal al este de Bangor .
- La Interestatal 495 es el ramal de Falmouth.
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.- Colapso de la autopista Interestatal 95 en 2023
Referencias
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Lecturas adicionales
- Evans, Mark T. (2015). Main Street, America: Histories of I-95 (tesis doctoral). Universidad de Carolina del Sur.
Enlaces externos
Datos geográficos relacionados con la Interestatal 95 en OpenStreetMap.- I-95: La carretera más transitada (serie especial). National Public Radio . 2010.
- Interestatal 95
- Sistema de carreteras interestatales
- Autopistas interestatales en Washington, DC