Articulo de referencia

Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas

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La Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas ( en neerlandés : Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger , ML-KNIL ) fue la rama aérea del Real Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas en las Indias Orientales Neerlandesas (actual Indonesia ) desde 1939 hasta 1950. Era una organización completamente independiente de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos .

La unidad se fundó en 1915 como el "Servicio de Vuelos de Prueba" ( Proefvliegafdeling-KNIL, PVA-KNIL ). En 1921, se convirtió en el "Servicio de Aviación" ( Luchtvaartafdeling-KNIL, LA-KNIL ), antes de recibir finalmente la designación de ML-KNIL el 30 de marzo de 1939. En 1950, tras el reconocimiento neerlandés de la independencia de Indonesia, sus bases e instalaciones fueron entregadas a la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU).

Segunda Guerra Mundial

El vicemariscal del aire Conway Pulford saluda a los pilotos del ML-KNIL en Singapur, enero de 1942.

El 1 de enero de 1942, las fuerzas holandesas se unieron al Mando Americano-Británico-Holandés-Australiano , pero al inicio del ataque japonés, el ML-KNIL no estaba a plena capacidad de combate. De los aviones que se habían encargado, solo se había entregado un pequeño número, y muchos eran modelos obsoletos. Había cinco grupos, tres de bombarderos y dos de cazas, cada uno de tres a cuatro escuadrones. [ 1 ] Un sexto grupo de depósito proporcionaba apoyo, transporte y entrenamiento. Los aviones de reconocimiento se pusieron bajo el mando directo del Ejército para brindar apoyo a las tropas terrestres.

A pesar de la tenaz resistencia, los japoneses ocuparon las colonias holandesas , aunque varios aviones lograron llegar al norte de Australia para continuar la lucha.

Se formaron cuatro escuadrones neerlandeses en Australia. El primero de ellos, el Escuadrón n.º 18 (NEI) de la RAAF , se formó en abril de 1942 como un escuadrón de bombarderos medianos equipado con aviones B-25 Mitchell . El segundo escuadrón conjunto australiano-NEI, el Escuadrón n.º 119 (NEI) de la RAAF , también iba a ser un escuadrón de bombarderos medianos. El Escuadrón n.º 119 NEI solo estuvo activo entre septiembre y diciembre de 1943, cuando se disolvió para formar el Escuadrón n.º 120 (NEI) de la RAAF , un escuadrón de cazas. En 1944, el KNIL formó el Escuadrón de Transporte n.º 1 de las Indias Orientales Neerlandesas, posteriormente absorbido por la RAAF como el Escuadrón n.º 19 (NEI) de la RAAF . Tanto el Escuadrón n.º 18 como el n.º 120 entraron en acción contra los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial.

Desde finales de 1945, los escuadrones 18, 19 y 120 lucharon contra los nacionalistas indonesios durante la Revolución Nacional Indonesia . Los escuadrones fueron disueltos en 1950.

Insignia del Escuadrón n.º 120 (Indias Orientales Neerlandesas) de la RAAF, 1943-1946

Aeronave

1915–1918

  • Monoplano Deperdussin-Léon de Brouckère (nunca volado)
  • Farman F.22
  • Léon de Brouckère No.1 y No.2 (tipo de reconocimiento y entrenador, copias de Farman )
  • Glenn L. Martin Modelo TT
  • Glenn L. Martin Modelo TA
  • Glenn L. Martin Modelo TE
  • Glenn L. Martin Modelo R

1919–1935

Un piloto con su currículum vitae de Fokker, 1937.

1936–1942

Bombarderos ML-KNIL Martin 166 sobre Malaya en enero de 1942.
Cazas ML-KNIL Brewster F2A Buffalo
Réplica del Brewster B-339C Buffalo expuesta en el Museo Militar Nacional de Soesterberg , Países Bajos.

1942–1950

Comandantes

  • 1915 Capitán CE Visscher
  • 1917 Capitán CL Vogelesang
  • 1919 Capitán C. van Houten
  • 1921 Capitán JA Roukes
  • 1924 Capitán PF Hoeksema de Groot
  • 1927 Mayor J. Beumer
  • 1928 Teniente coronel JH Wesseling
  • 1932 Mayor GA Ilgen
  • 1934 General de división LH van Oyen [ 2 ]
  • 1945 Mayor General ET Kengen
  • 1946 Coronel PJ de Broekert
  • 1948 General de división CW van der Eem

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Broshot, James A. (1999–2000). "Orden de batalla de la Fuerza Aérea Holandesa en las Indias Orientales Holandesas, 30 de noviembre de 1941" . Campaña olvidada: La campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941–1942 .
  2. Klemen, L. "Teniente general de la Fuerza Aérea Ludolph H. van Oyen" . Campaña olvidada: La campaña de las Indias Orientales Neerlandesas 1941-1942 .

Referencias

  • Broshot, James A. "Orden de batalla del ML-KNIL, 30 de noviembre de 1941" . Campaña olvidada: La campaña de las Indias Orientales Neerlandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
  • Casius, Gerard J. (2003). «El uso del poder aéreo en la lucha de liberación nacional en Indonesia 1945–49» . En Brent, Keith (ed.). RAAF History Conference 2002: Air Power and Wars of National Liberation . Fairbairn, ACT: Aerospace Centre. ISBN 978-0-642-26579-1.
  • "La destrucción del poder aéreo holandés en el Pacífico" . Australian War Memorial . Consultado el 5 de octubre de 2010 .

Lecturas adicionales

  • de Jong, Loe (1984). Nederlands-Indië I: tweede helft (PDF) . Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog (en holandés). vol.  11a. Leiden: Martinus Nijhoff. ISBN 90-247-8044-6.
  • Canal de documentales neerlandés (1 de enero de 2015). "Aviación militar del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas (ML-KNIL) 1915–1950" . YouTube . Archivado del original el 15 de diciembre de 2021. Consultado el 7 de octubre de 2015 .
  • de Groot, Bouko (2020). "Camuflaje y marcas: colores de la Fuerza Aérea Holandesa (Parte II, primera publicación en línea 2004)" . IPMS Estocolmo . Recuperado el 18 de abril de 2020 .
  • Casio, Gerard J. (2014). "Búfalos de Brewster para el Militaire Luchtvaart KNIL" . warbirdforum.com . Consultado el 7 de octubre de 2015 .
  • Safarik, Jan J. (2014). "Los Países Bajos: Segunda Guerra Mundial" . Air Aces . Recuperado el 7 de octubre de 2015 .
  • Heyman, Jos (2011). "Aeronaves NEI en Australia" . ADF Serials.com.au . Recuperado el 7 de octubre de 2015 .