Transporte en Buffalo, Nueva York

El transporte en Buffalo, Nueva York está dominado por el uso del automóvil, pero existen otros modos de transporte en la ciudad.

El canal de Erie convirtió a Buffalo en un puerto importante. Los ferrocarriles, incluido el New York Central, confirmaron su estatus.

La Autoridad de Transporte Fronterizo del Niágara (NFTA) opera el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara y el Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara . Buffalo es atendida principalmente por el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara, ubicado en el suburbio cercano de Cheektowaga . El aeropuerto, reconstruido en 1997, atiende a más de 5 millones de pasajeros por año. El Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara se encuentra entre los cinco aeropuertos más económicos desde los que volar en el país, según la Oficina de Estadísticas de Transporte de los Estados Unidos para 2013. El costo promedio de un vuelo de ida y vuelta fue de $295.58. ^[1]

En la década de 2010, hubo un aumento en la cantidad de canadienses que volaban desde Buffalo, principalmente debido a que los impuestos y los recargos de las aerolíneas eran mucho más baratos en comparación con los aeropuertos canadienses y a la posibilidad de volar en algunas aerolíneas de bajo costo con base en los EE. UU. que no estaban disponibles en Canadá (por ejemplo, JetBlue Airways y Southwest Airlines ). En 2006, el senador estadounidense Charles Schumer estaba trabajando en planes para convertir el subutilizado Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara en un centro de carga internacional para Nueva York y Toronto , y para Canadá en su conjunto. ^[2]

El Buffalo Metro Rail , también operado por la NFTA, es un sistema de tren ligero de una sola línea de 6,4 millas (10,3 km) de largo que se extiende desde Erie Canal Harbor en el centro de Buffalo hasta el distrito University Heights (específicamente, el campus sur de la Universidad de Buffalo) en la parte noreste de la ciudad. La sección del centro de la línea corre sobre el suelo y es gratuita para los pasajeros. Al norte de la estación Theater, en el extremo norte del centro, la línea se mueve bajo tierra y permanece subterránea hasta que llega al extremo norte de la línea en University Heights. Los pasajeros pagan una tarifa para viajar en esta sección del tren.

Un proyecto de la NFTA en marcha, "Cars Sharing Main Street ", revisará sustancialmente la parte del centro de la ciudad del Metro Rail. Permitirá que el tráfico vehicular y los vagones del Metro Rail compartan Main Street, de manera similar a la de los tranvías de San Francisco . El diseño incluye nuevas estaciones y mejoras para los peatones. La primera fase del proyecto, que restableció el tráfico de doble sentido en la cuadra 700 de Main Street entre las calles Edward y West Tupper, se completó en 2009. La NFTA opera líneas de autobús en toda la ciudad, la región y los suburbios. La segunda, que restableció el tráfico de doble sentido en la cuadra 600 de Main Street entre las calles West Tupper y West Chippewa, se completó en enero de 2015.

La ciudad tiene una única estación de tren interurbano de Amtrak , la estación Buffalo–Exchange Street , reconstruida en 2020. Los suburbios del este de la ciudad también son atendidos por la estación Buffalo–Depew en Depew, Nueva York, construida en 1979. Históricamente, la ciudad fue una parada importante en las rutas entre Chicago y la ciudad de Nueva York a través de la península inferior de Ontario. ^[3] Además, el ferrocarril de Pensilvania operaba trenes entre Buffalo y Washington, DC, en la línea Buffalo a través del centro de Pensilvania . ^[4] Los trenes de New York Central pasaban por la terminal central de Buffalo , los trenes de Lackawanna pasaban por su terminal en Main Street hasta mediados de la década de 1950 y los trenes de Lehigh Valley Railroad pasaban por su terminal hasta 1952. A partir de 1935, el ferrocarril de Erie utilizó las instalaciones de Lehigh Valley . ^{[5] [6]}

El servicio de transporte de mercancías a Buffalo lo prestan CSX Transportation y Norfolk Southern (NS), así como los ferrocarriles Canadian National (CN) y Canadian Pacific (CP) del otro lado de la frontera. La zona cuenta con cuatro grandes patios ferroviarios: Frontier (CSX), Bison (NS), SK (NS/CP) y Buffalo Creek (NS/CSX). Una gran cantidad de carga peligrosa cruza por la zona de Buffalo, como propano líquido y amoníaco anhidro .

Buffalo se encuentra en el extremo oriental de uno de los Grandes Lagos, el lago Erie, que cuenta con la mayor variedad de peces deportivos de agua dulce del país. El lago sirve como zona de juegos para numerosos yates personales, veleros, lanchas a motor y motos acuáticas. La ciudad cuenta con un extenso sistema de rompeolas que protege sus puertos interior y exterior del lago Erie, que se mantienen a profundidades de navegación comercial para los cargueros del lago . Un afluente del lago Erie que fluye por el sur de Buffalo es el río Buffalo y el arroyo Buffalo.

Buffalo está históricamente vinculado al legendario Canal de Erie , que terminaba donde el Canal Black Rock ingresa al Lago Erie, en Buffalo Creek. Cuando se inauguró el Canal de Erie en 1825, su concebidor, el gobernador del estado de Nueva York DeWitt Clinton , llevó aguas del Lago Erie en el extremo occidental del canal de Buffalo (ahora Commercial Slip ), y las vertió en el Océano Atlántico en la Ciudad de Nueva York. Navegó a Nueva York en el barco Seneca Chief. ^[7] Un viaje de regreso del Seneca Chief llevó agua de mar del Océano Atlántico. El agua de mar fue vertida en el lago por el juez y futuro alcalde de Buffalo Samuel Wilkeson . Alguna vez una ruta importante para pasajeros y carga, el Canal de Erie jugó un papel principal en la apertura del Oeste americano a los colonos del este. El canal ahora se usa principalmente para embarcaciones de recreo y algo de carga local ligera, y en Buffalo evita el rápido tramo superior del río Niágara. Un afluente del río Niágara es el arroyo Scajaquada , que fluye a través de Buffalo, mediante el sistema Delaware Park–Front Park diseñado por Olmsted .

Ocho carreteras estatales de Nueva York , una autopista interestatal de tres dígitos y una autopista estadounidense atraviesan la ciudad de Buffalo. La Ruta Estatal 5 de Nueva York , comúnmente conocida como Main Street dentro de la ciudad ^{[ cita requerida ]} , ingresa a través de Lackawanna como una autopista de acceso limitado y se cruza con la Interestatal 190 , una autopista de norte a sur que conecta la Interestatal 90 en el suburbio sureste de Cheektowaga con las Cataratas del Niágara. NY 354 (Clinton Street) y NY 130 (Broadway) son carreteras de este a oeste que conectan el sur y el centro de Buffalo con los suburbios orientales de West Seneca y Depew . NY 265 (Delaware Avenue) y NY 266 (Niagara Street y Military Road) se originan en el centro de Buffalo y terminan en la ciudad de Tonawanda . La US 62 (Bailey Avenue) , una de las tres carreteras estadounidenses del condado de Erie (las otras dos son la US 20 y la US 219 ) , es una carretera principal que va de norte a sur y que ingresa a la ciudad a través de Lackawanna y sale en el límite de la ciudad de Amherst , en un cruce con la NY 5. Dentro de la ciudad, la ruta pasa por desarrollos industriales ligeros y áreas de alta densidad de la ciudad. Bailey Avenue tiene intersecciones importantes con la Interestatal 190 y la autopista Kensington.

I-190 : sirve a gran parte del sur de Buffalo y algunas de las primeras millas del Canal Erie .

US 62 (Bailey Avenue): sirve al lado este de Buffalo y algunos de los vecindarios.

NY 5 (Buffalo Skyway, Main Street): sirve al puerto de Buffalo, al distrito del centro, al Hospital General de Buffalo y

NY 33 (Kensington Expressway): sirve al lado este de Buffalo y también brinda acceso al Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara .

NY 198 (Scajaquada Expressway): recorre el arroyo Scajaquada y llega hasta el zoológico de Buffalo . Se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Buffalo.

Tres importantes autopistas dan servicio a la ciudad de Buffalo. La autopista Scajaquada ( NY 198 ) es principalmente una autopista de acceso limitado que conecta la Interestatal 190 cerca de Unity Island con la Ruta Estatal 33 de Nueva York . La autopista Kensington (NY 33) comienza en el límite del centro de la ciudad y el East Side de la ciudad , continúa por áreas densamente pobladas de la ciudad, se cruza con la Interestatal 90 en Cheektowaga y termina poco después en el aeropuerto. El Puente de la Paz es un importante cruce internacional ubicado cerca del distrito Black Rock de la ciudad. El puente conecta Fort Erie, Ontario con la ciudad.

Main Street se extiende por 6,5 millas (5,2 millas son parte de la NY 5) desde el centro hasta el campus sur de la Universidad de Buffalo .

La calle principal es la columna vertebral de la ciudad y la divide de este a oeste. La calle principal atraviesa muchos barrios y zonas notables de Buffalo. Entre las zonas más destacadas se incluyen el distrito comercial central, el distrito teatral , Allentown, Central Park y la Universidad de Buffalo. También ha sido durante muchas décadas la demarcación entre los barrios de grupos raciales y económicos dentro de la ciudad, siendo el lado oeste generalmente más rico y más blanco y el este generalmente más pobre y con más gente de color.

Al norte de la ciudad, la calle atraviesa la ciudad de Amherst , un gran suburbio de Buffalo. Luego, la carretera se dirige hacia el este a través de las localidades de Harris Hill , Batavia y Le Roy , hasta llegar a su terminal en Caledonia.

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