Armada de Pakistán

La Armada de Pakistán ( PN ) ( en urdu : پاک بحریہ , romanizado : Pāk Bahrí'a , pronunciado [ ˈpaːk baɦɽia ] ) es la rama naval de las Fuerzas Armadas de Pakistán . El Jefe del Estado Mayor Naval , un almirante de cuatro estrellas , comanda la armada. La Armada de Pakistán opera en la costa de Pakistán, en el mar Arábigo y el golfo de Omán . Fue establecida en agosto de 1947 tras la independencia de Pakistán . ^[⁵^]

La función principal de la Armada de Pakistán es defender las fronteras marítimas de Pakistán de cualquier ataque enemigo externo. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Además de sus servicios de guerra, la Armada ha movilizado sus recursos bélicos para llevar a cabo operaciones de rescate humanitario en el país, así como para participar en fuerzas de tarea multinacionales designadas por las Naciones Unidas para prevenir el terrorismo marítimo y la piratería frente a las costas. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

La Armada de Pakistán es una fuerza voluntaria que ha estado en conflicto con la vecina India en dos ocasiones en sus fronteras marítimas. Ha sido desplegada repetidamente en el Océano Índico para actuar como asesora militar de los estados árabes del Golfo y otras naciones amigas durante eventos de conflicto multinacional como parte de su compromiso con las Naciones Unidas . ^{[ 10 ]}^{: 88} La Armada de Pakistán tiene varios componentes, incluyendo la Aviación Naval , la Infantería de Marina y la Agencia de Seguridad Marítima (una guardia costera ). ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Desde su inicio, el papel defensivo de la armada se ha expandido de asegurar las líneas marítimas a convertirse en la custodio de la capacidad de segundo ataque de Pakistán con la capacidad de lanzar sistemas de misiles submarinos para atacar posiciones enemigas. ^{[ 14 ]}

El Jefe del Estado Mayor Naval es propuesto por el Primer Ministro y designado por el Presidente de Pakistán. El Almirante Naveed Ashraf ocupa el cargo desde el 7 de octubre de 2023. ^{[ 4 ]}

Historia

División de la Marina Real India en 1947

Hoy es un día histórico para Pakistán, y aún más para quienes formamos parte de la Armada. El Dominio de Pakistán se ha constituido y, con él, ha nacido una nueva Armada: la Real Armada de Pakistán. Me enorgullece haber sido nombrado comandante y servir junto a ustedes en este momento. En los próximos meses, será mi deber y el de ustedes convertir nuestra Armada en una fuerza eficiente y armoniosa.

— Muhammad Ali Jinnah , el fundador de Pakistán , dirigiéndose a los hombres y oficiales del HMIS Godavari en marzo de 1948 ^[¹⁵^]

La Armada de Pakistán se creó el 15 de agosto de 1947 con el establecimiento de Pakistán como estado independiente del Reino Unido . ^{[ 15 ]} El Comité de Reconstitución de las Fuerzas Armadas (AFRC), bajo el mando del Mariscal de Campo Auchinleck , el último Comandante en Jefe británico de la India (C-in-C, India), dividió las participaciones y los activos de la Marina Real India (RIN) entre la India y Pakistán en una proporción de 2:1, ^{[ 16 ]}^{: conts.} a pesar de que Pakistán había heredado el alto porcentaje de áreas deltaicas en su costa y la gran área marítima que abarca el Mar Arábigo al oeste y la Bahía de Bengala al este. ^{[ 17 ]}^{: 90} Pakistán recibió dos balandras , dos fragatas , cuatro dragaminas, dos arrastreros navales y cuatro lanchas portuarias. ^{[ 18 ]}^{: 45–46} Además, India también se opuso a transferir cualquier maquinaria del astillero de Bombay a Pakistán y se negó además a desprenderse de la maquinaria que se encontraba en su territorio. ^{[ 19 ]}^{: 90}

La marina tuvo un comienzo difícil : de los solo 200 oficiales y 3000 marineros heredados, el de mayor rango era el capitán HMS Choudri , quien tenía poca experiencia en la gestión de personal militar . ^{[ 18 ]}^{: 45} De los 200 oficiales, veinte provenían de la rama ejecutiva de la Marina Real India . ^{[ 20 ]} Solo seis oficiales eran ingenieros mecánicos . No había ingenieros eléctricos ni especialistas para el mantenimiento de los sistemas eléctricos utilizados para armas u otra maquinaria. ^{[ 18 ]}^{: 47} La marina sufrió problemas crónicos de personal insuficiente, falta de bases operativas, falta de apoyo financiero y escasos recursos tecnológicos y de personal. ^{[ 18 ]}^{: 45} Era la rama militar más pequeña y carecía de importancia en el presupuesto federal. ^{[ 18 ]}^{: 46}

Los planes de defensa se basaban principalmente en el punto de vista del ejército y la fuerza aérea . ^{[ 18 ]}^{: 46} La armada carecía de instalaciones y maquinaria de mantenimiento, ya que el único astillero naval del subcontinente se encontraba en Bombay , India . ^{[ 18 ]}^{: 46}

Para superar estas dificultades, la armada lanzó un programa de reclutamiento para la joven nación, comenzando en Pakistán Oriental . Mantener el programa allí resultó difícil; por lo tanto, se trasladó para concentrar el reclutamiento en Pakistán Occidental . ^{[ 18 ]}^{: 46} Además, la adquisición estuvo muy determinada por el papel de la armada en guerras anteriores. La mayoría de sus funciones se centraban en la defensa costera y la vigilancia de las rutas marítimas, no en el combate, lo que dificultaba justificar el gasto en sistemas de armas importantes. ^{[ 21 ]}^{: 66}

El comienzo: 1947–1964

Reorganización (1947–1964)

Las acciones de combate de la Armada permanecieron prácticamente ausentes durante la primera guerra con la India en 1947-48, ya que todos los combates se limitaron a misiones de combate terrestres y aéreas . ^{[ 23 ]}^{: 474} En la planificación operativa, el capitán del HMS Choudri se había comprometido a comandar un antiguo destructor de la RIN desde Karachi hasta Bombay para supervisar la evacuación de emigrantes indios a Pakistán. ^[²³^]^:⁴⁷⁴ En 1948, la Marina Real de Pakistán tuvo que participar en misiones humanitarias para evacuar a inmigrantes indios atrapados en zonas en disputa y hostiles, con sus fragatas operando continuamente. ^[¹⁸^]^:⁴⁸

El mando y control de la nueva Marina Real de Pakistán fue extremadamente difícil, ya que la administración del Primer Ministro Liaquat Ali Khan tuvo que extender el empleo de un gran número de oficiales de la Marina Real del Almirantazgo Británico , con el Contralmirante James Wilfred Jefford , RN , nombrado Oficial al Mando (FOC) que trabajó en la creación del plan de contingencia, "Plan de Emergencia a Corto Plazo (STEP)", para preparar las fragatas y las defensas navales en caso de escalada de la guerra en el mar. ^[¹⁵^]^[¹⁸^]^:⁴⁸ En 1948, la Dirección General de Inteligencia Naval (DGNI), un cuerpo de estado mayor, se estableció bajo el mando del Teniente S. M. Ahsan , quien se desempeñó como su primer Director General, en Karachi. ^[¹⁵^] Cuando la primera guerra llegó a su fin en 1948, la Marina estableció temporalmente su Cuartel General Naval en Karachi y adquirió su primer destructor de clase O mediante la transferencia de la Marina Real . ^[¹⁸^]^:⁴⁹

La Marina Real de Pakistán dependió en gran medida de las generosas donaciones de la Marina Real Británica con dos destructores de clase batalla , el PNS Tippu Sultan y el PNS Tariq . ^[²⁴^] El Tippu Sultan fue comisionado el 30 de septiembre de 1949, bajo el mando del Comandante PS Evans, mientras que el Tariq fue puesto bajo el mando del Teniente Comandante A. R. Khan . ^[²⁴^] Los dos destructores formaron el 25.º Escuadrón de Destructores , ya que el PNS Jhelum y el PNS Tughril , bajo el mando del Comandante Muzaffar Hasan , también se unieron a la Marina Real de Pakistán. ^[²⁴^]

En 1950, se produjo la nacionalización de la Armada cuando muchos oficiales de la fuerza aérea y del ejército se ofrecieron como voluntarios para unirse a ella y suboficiales obtuvieron el rango de oficiales. ^{[ 18 ]}^{: 50–51} El apoyo del ejército y la fuerza aérea a la Armada propició el establecimiento de una maquinaria logística y de mantenimiento, con intensos esfuerzos dirigidos a integrar la presencia naval en Pakistán Oriental , creando así oportunidades para que la población de Pakistán Oriental participara en su desarrollo. ^{[ 18 ]}^{: 51}

En 1951, el gobierno de Pakistán solicitó el nombramiento de jefes nativos de las fuerzas armadas, pero no fue hasta 1953 que se nombró a un jefe nativo de la marina. ^{[ 18 ]}^{: 51–52} Sin embargo, el Almirantazgo británico mantuvo el mando de la Armada a través del Contralmirante Jefford, quien contaba con subjefes de Estado Mayor nativos, entre ellos el Comodoro HMS Choudhri, el Comodoro Khalid Jamil y el Comandante MA Alavi. ^{[ 18 ]}^{: 51–52}

Durante este tiempo, los buques de guerra de la armada llevaron a cabo varias misiones de buena voluntad y misiones no bélicas bajo los auspicios de la Marina Real. ^{[ 24 ]} En 1951, el primer ministro Liaquat Ali Khan aprobó los documentos de ascenso del HMS Choudhri como jefe naval, pero no fue hasta 1953 cuando el HMS Choudhri fue ascendido a vicealmirante y comandante con el apoyo del comandante en jefe del ejército, el general Ayub Khan . ^{[ 18 ]}^{: 52} Entregó el mando del 25.º escuadrón de destructores a un oficial naval polaco , el comandante Romuald Nalecz-Tyminski . ^{[ 25 ]}

A mediados de la década de 1950, el Ministerio de Finanzas adjudicó contratos al Cuerpo de Ingenieros (Ejército de Pakistán) para la construcción del Astillero Naval de Karachi . ^{[ 15 ]} En 1954, se hicieron varios esfuerzos para adquirir un submarino de clase Ch de la Royal Navy, pero fue rechazado por el Almirantazgo británico , que accedió a prestar el destructor de clase Ch , HMS Chivalrous , que fue renombrado PNS Taimur . ^{[ 18 ]}^{: 51–52} De 1953 a 1956, el HMS Choudri negoció amargamente con los Estados Unidos sobre la modernización de la armada y convenció al gobierno estadounidense de proporcionar apoyo monetario para la modernización de los destructores y dragaminas de clase O envejecidos , mientras ponía en servicio los destructores de clase Ch de la Royal Navy. ^{[ 18 ]}^{: 54} La tradición naval británica fue disuelta y cancelada cuando los asesores de la Armada de los Estados Unidos fueron enviados al ejército pakistaní en 1955. ^[²⁶^]

Con la promulgación de la Constitución de Pakistán , que estableció el republicanismo con un gobierno federalizado , se eliminó el prefijo «Real» y el servicio fue redesignado como la Armada de Pakistán (« PN »), reemplazando el estandarte de la Reina y la bandera blanca, respectivamente, en 1956. ^{[ 15 ]} El orden de precedencia de los tres servicios cambió de Armada-Ejército-Fuerza Aérea a Ejército-Armada-Fuerza Aérea. ^{[ 27 ]}

En febrero de 1956, el gobierno británico anunció la transferencia de varios buques de guerra de superficie importantes a la Armada de Pakistán, incluyendo un crucero y cuatro destructores que se comprarían con fondos disponibles a través del Programa de Asistencia Militar de Estados Unidos . ^{[ 18 ]}^{: 54} En 1957, la Armada finalizó la compra de un crucero al Reino Unido y utilizó fondos propios del gobierno para la compra, lo que provocó una gran indignación contra el almirante Choudhri en el Ministerio de Finanzas. ^{[ 18 ]}^{: 55}

En 1958, la Armada intentó sin éxito obtener submarinos de la clase Neptun de Suecia utilizando fondos de seguridad estadounidenses; el intento fue detenido por Estados Unidos y el Ministerio de Finanzas de Pakistán, a pesar de que la idea contaba con el apoyo del Cuartel General del Ejército . ^{[ 18 ]}^{: 57} En 1958-59, el personal del Cuartel General de la Armada comenzó a tener discrepancias con el personal del Cuartel General del Ejército y el Ministerio de Defensa (MoD) sobre los planes de modernización de la armada, lo que resultó en una fuerte rivalidad entre el ejército y la armada y terminó con la renuncia del almirante Choudri a la Presidencia en 1959. ^{[ 18 ]}^{: 57}

La propuesta de adquirir el portaaviones se pospuso debido a restricciones financieras, lo que obligó a Pakistán a avanzar hacia el establecimiento del formidable comando de submarinos. ^{[ 28 ]}^{: 108} De 1956 a 1963, se adquirieron dos destructores, ocho dragaminas costeros y un buque cisterna de Estados Unidos y Reino Unido como resultado directo de la participación de Pakistán en los pactos de defensa anticomunistas SEATO y CENTO . ^{[ 18 ]}

Guerra con la India y posteriores despliegues bélicos (1965-1970)

Después de la amarga renuncia del vicealmirante HMS Choudri en 1959, el vicealmirante Afzal Rahman Khan fue nombrado comandante en jefe de la Armada, quien trabajó para construir relaciones con el presidente Ayub Khan manteniendo la esperanza de adquirir un submarino a pesar de las restricciones financieras. ^{[ 18 ]}^{: 58–59} La Royal Navy aceptó las solicitudes largamente esperadas de la Armada de Pakistán para una visita regular al astillero naval de Karachi para brindar experiencia de primera mano en operaciones submarinas en 1960–61. ^{[ 18 ]}^{: 58} La administración de Ayub no aumentó la financiación financiera de la armada a expensas del ejército y la fuerza aérea, pero no se opuso a las contribuciones estadounidenses para entrenar a la Armada de Pakistán en operaciones submarinas. ^{[ 18 ]}^{: 59} Fue la Armada de los Estados Unidos la que proporcionó un apoyo de entrenamiento crucial y revelador a la Armada de Pakistán, lo que le permitió realizar operaciones de largo alcance en el Océano Índico , y la propuesta de adquirir el submarino fue recibida favorablemente en 1963 debido a la perspectiva de que la Armada Soviética arrendara un submarino a la Armada de la India . ^{[ 18 ]}^{: 58} Después de ver la contribución de los Estados Unidos, el Reino Unido decidió proporcionar entrenamiento y educación a la Armada de Pakistán en operaciones submarinas, y en 1964, el PNS Ghazi fue comisionado por los Estados Unidos bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (SAP). ^{[ 18 ]}^{: 58}

El PNS *Ghazi* participó en un conflicto bélico en 1965. Realizó una circunnavegación de África y el sur de Europa para ser reacondicionado en Turquía en 1968. Fue hundido y posteriormente destruido en 1971 debido a los lanzadores de profundidad desplegados por el INS Rajput , que provocaron el disparo de torpedos por su cuenta.

Aunque ni la Armada ni la Fuerza Aérea fueron notificadas de la incursión en Cachemira en 1965, la Armada estaba bien preparada cuando estalló la segunda guerra entre Pakistán e India en 1965. ^{[ 18 ]} El jefe naval, el almirante Afzal Rahman Khan, ordenó a todas las unidades de guerra de la Armada de Pakistán que tomaran posiciones defensivas frente a la costa, pero no ordenó ninguna operación ofensiva en la Bahía de Bengala . ^{[ 18 ]}^{: 60–61} A medida que las repetidas salidas y ataques de la Fuerza Aérea India interrumpían las operaciones de la PAF , la Armada asumió un papel más agresivo en el conflicto. ^{[ 18 ]}^{: 61} El 2 de septiembre, la Armada desplegó su primer submarino de largo alcance, el PNS Ghazi, bajo el mando del comandante K. R. Niazi, que se encargó de recopilar inteligencia sobre los movimientos navales indios que acechaban las amenazas de distracción que representaba el portaaviones INS Vikrant . ^{[ 29 ]}

En la noche del 7 al 8 de septiembre, un escuadrón naval compuesto por cuatro destructores, una fragata, un crucero y un submarino, bajo el mando del comodoro SM Anwar , lanzó una operación de artillería : un ataque contra las instalaciones de radar utilizadas por la Fuerza Aérea India en la pequeña ciudad costera de Dwarka . ^{[ 29 ]} La operación terminó con daños limitados en la zona. ^{[ 29 ]} Después del bombardeo de artillería, el Ghazi fue desplegado contra el Comando Naval Occidental de la Armada India en Bombay el 22 de septiembre y finalizó sus operaciones y regresó sano y salvo al astillero naval de Karachi el 23 de septiembre de 1965. ^{[ 29 ]}

La Armada de Pakistán exploró la idea de instalar un sistema de misiles ruso en antiguas fragatas británicas, pero los soviéticos se abstuvieron de hacerlo debido a las objeciones de la India. ^{[ 30 ]}

Tras la guerra, Estados Unidos impuso un embargo de armas a Pakistán y el ejército pakistaní comenzó a explorar opciones de adquisición militar de China, Francia y la Unión Soviética. ^{[ 18 ]}^{: 62} El Reino Unido ofreció a la Armada construir conjuntamente la fragata Tipo 21, pero la administración de Ayub rechazó la oferta, ya que solo permitiría destinar el capital financiero a la adquisición de submarinos. ^{[ 18 ]}^{: 63}

En 1966, la Armada de Pakistán estableció su propia fuerza de operaciones especiales , el Grupo de Servicio Especial de la Armada (Navy SSG) después de las recomendaciones de la Armada de los Estados Unidos . ^{[ 31 ]} En 1966–70, la Armada de Pakistán había estado bien consciente de la adquisición masiva de sistemas de armas que se estaban adquiriendo de la Unión Soviética y el Reino Unido , y el peligro que representaría para Pakistán. ^{[ 18 ]}^{: 63} En 1966–69, hubo una serie de conversaciones infructuosas para adquirir buques de guerra de la Armada Soviética que terminaron sin resultados. ^{[ 18 ]}^{: 63} La Unión Soviética ofreció vender su barco misilero clase Osa , pero la Armada de Pakistán quería que los misiles Styx se instalaran en fragatas en la creencia de que los barcos misileros no eran lo suficientemente grandes para satisfacer los requisitos pakistaníes para operar en el Océano Índico . ^{[ 18 ]}^{: 63} Los rusos luego determinaron que sus intereses estratégicos estaban con la India y permitieron que la relación en desarrollo con Pakistán se marchitara. ^{[ 30 ]}^{: 283–288}

Surgieron dificultades entre y después del levantamiento del embargo de armas por parte de Estados Unidos, que se basó estrictamente en el principio de pago en efectivo y transporte propio . ^{[ 18 ]}^{: 63} Las peticiones para fortalecer la Armada en Pakistán Oriental fueron ignoradas debido a problemas monetarios y restricciones financieras que limitaron la capacidad de la Armada para funcionar de manera más eficiente. ^{[ 18 ]}^{: 63} En 1968, el submarino de clase DaphnéSe adquirieron de Francia mientras se operaba un submarino de la clase Tench.que se había mantenido con la ayuda de la Armada turca . ^{[ 18 ]}^{: 64} Debido al bloqueo egipcio del Canal de Suez , la Armada tuvo que ejecutar una notable operación de circunnavegación sumergida desde el Océano Índico a través del Océano Atlántico para someterse a un programa de reacondicionamiento en el Astillero Naval de Gölcük en Turquía, que era la única instalación para gestionar el reacondicionamiento y las actualizaciones de mitad de vida de las computadoras militares de la clase Tench . ^{[ 32 ]} A pesar de las reservas que albergaba el Cuartel General de la Armada sobre el envejecido Ghazi , navegó bajo el mando del Comandante Ahmed Tasnim desde la costa de Karachi en el Océano Índico hasta el Cabo de Buena Esperanza , Sudáfrica , a través del Océano Atlántico y terminó en la costa este del Mar de Mármara donde se encontraba el Astillero Naval de Gölcük. ^{[ 32 ]}

En 1968-69, el personal del Cuartel General de la Armada (NHQ) comenzó su disputa con el personal del Cuartel General de la Armada (AHQ) sobre el tema del establecimiento de la aviación naval, que temía la pérdida de aviones de combate y sus pilotos en el mar y era hostil a esta idea. ^{[ 18 ]}^{: 63} Estados Unidos inició conversaciones sobre la transferencia de aviones P3B Orion a la Armada en 1970 con la administración de Yahya , pero no se adquirieron hasta finales de la década de 1970. ^{[ 18 ]}^{: 63} En 1970, las relaciones exteriores entre Pakistán y Pakistán Oriental se deterioraron aún más y la Armada sabía que era imposible defender a Pakistán Oriental del acercamiento de la Armada India. ^{[ 18 ]}^{: 63} Se llevaron a cabo una serie de reformas cuando la administración de Yahya consideró las serias reservas de la Armada y se reclutó apresuradamente a pakistaníes orientales en lo que se conocía como el Comando Naval Oriental (Pakistán), pero esto resultó ser un desastre para la Armada cuando la mayoría de los oficiales navales bengalíes y ≈3000 marineros desertaron a la India para unirse al ala militar de la Liga Awami: el Mukti Bahini . ^{[ 18 ]}^{: 64–65} Tales eventos pusieron en peligro el alcance operativo de la Armada y el personal y los comandantes del Cuartel General de la Armada sabían muy bien que (la Armada) estaba mal preparada para la guerra y Pakistán estaba a punto de aprender las consecuencias de desconectar la estrategia de la realidad. ^{[ 18 ]}^{: 65}

Guerra indo-pakistaní de 1971

Para 1971, el personal del Cuartel General de la Armada y sus comandantes sabían muy bien que la Armada de Pakistán estaba poco representada en Pakistán Oriental (ahora Bangladesh ) y no existía una infraestructura principal para llevar a cabo operaciones defensivas contra el Comando Naval Oriental de la Armada India en la Bahía de Bengala . ^{[ 18 ]}^{: 64} La Armada solo pudo llevar a cabo las operaciones fluviales que realizaban los Marines pakistaníes con la asistencia del Grupo de Servicio Especial de la Armada , con nombre en clave Barisal , en abril de 1971. ^{[ 15 ]} Aunque el Gobernador de Pakistán Oriental, el Vicealmirante SM Ahsan , hizo esfuerzos para aumentar la presencia y la importancia naval en 1969, el Comando Naval Oriental de la Armada India continuó representando una amenaza significativa, ya que tenía la capacidad de realizar operaciones en áreas de largo alcance. ^{[ 33 ]}

Además, las deserciones de oficiales y marineros bengalíes de la Armada pusieron en peligro el alcance operativo de la Armada, ya que se unieron al ala militante de la Liga Awami , la Mukti Bahini, en un programa conocido como Jackpot . ^{[ 33 ]} Aunque la Armada interrumpió el programa para evitar una mayor aniquilación, las instalaciones navales sufrieron graves daños debido a esta operación el 15 de marzo de 1971. ^{[ 33 ]} La geografía de Pakistán Oriental estaba rodeada por la India en sus tres lados terrestres por el Ejército Indio , mientras la Armada intentaba impedir que la India bloqueara las costas. ^{[ 33 ]}

Durante este tiempo, el Cuartel General de la Armada estaba ubicado en Karachi y decidió desplegar el submarino MLU Ghazi, recientemente desplegado, en el este, mientras que el Hangor se encontraba en el oeste con fines de recopilación de inteligencia. ^{[ 33 ]}

Al final de la crisis de Pakistán Oriental... Nosotros (el Comando Oriental) no teníamos inteligencia y, por lo tanto, estábamos sordos y ciegos mientras la Armada y la Fuerza Aérea de la India nos bombardeaban día y noche...

— Almirante Mohammad Sharif, al almirante estadounidense Zumwalt en 1971 ^{[ 34 ]}

Sin una rama de aviación naval para proteger el puerto de Karachi , la Armada India violó las fronteras marítimas de Pakistán y lanzó con éxito el primer ataque con misiles , consistente en tres lanchas misileras de clase Osa de fabricación soviética escoltadas por dos patrulleras antisubmarinas el 4 de diciembre de 1971. ^[³⁵^] Al acercarse a la zona portuaria de Karachi, el escuadrón de la Armada India lanzó misiles antibuque Styx , contra los cuales los obsoletos buques de guerra pakistaníes no tenían defensa viable. ^[³⁵^] Dos de los buques de guerra, el PNS Muhafiz y el PNS Khaibar , fueron hundidos, mientras que el PNS Shahjahan sufrió daños irreparables. ^[³⁵^] Tras los ataques, el escuadrón de lanchas misileras de la Armada India regresó a salvo a su base sin sufrir daños. ^[³⁵^]

El 8 de diciembre de 1971, el Hangor, comandado por su comandante Ahmed Tasnim , hundió la fragata india INS Khukri frente a la costa de Gujarat, India; este fue el primer hundimiento de un buque de guerra por un submarino desde la Segunda Guerra Mundial , y resultó en la pérdida de dieciocho oficiales y ciento setenta y seis marineros de la Armada India, además de infligir graves daños a otro buque de guerra, el INS Kirpan , por el mismo submarino. ^{[ 36 ]} La Fuerza Aérea de Pakistán, que ahora cubría Karachi, realizó varios intentos fallidos de atacar al escuadrón de lanchas misileras de la Armada India mediante misiones de bombardeo aéreo sobre el puerto de Okha , la base avanzada del escuadrón de lanchas misileras de la Armada India. ^{[ 35 ]} La Armada India respondió con un segundo ataque con misiles contra la costa de Pakistán la noche del 8 de diciembre de 1971, cuando una pequeña flotilla de buques indios, compuesta por una lancha misilera y dos fragatas, se acercó a Karachi y lanzó un ataque con misiles que hundió el buque de carga panameño Gulf Star , el PNS Dacca y dañó el buque mercante británico SS Harmattan . ^{[ 35 ]}

Los ataques con misiles fueron un éxito rotundo para la Armada india y un trauma psicológico para la Armada pakistaní; el costo humano y material redujo drásticamente su capacidad de combate, y cerca de 1700 marineros perecieron en los cuarteles. ^{[ 37 ]}

Los pilotos comerciales de Pakistan International Airlines se ofrecieron como voluntarios para realizar misiones de vigilancia aérea con la Fuerza Aérea de Pakistán , pero esto resultó poco útil cuando el equipo de observadores avanzados de la Armada de Pakistán, liderado por el comodoro AW Bhombal , identificó erróneamente su propia fragata más grande, PNS Zulfiqar , como una lancha misilera india, dando autorización a los aviones de combate F-86 de la Fuerza Aérea de Pakistán que realizaron varias pasadas de ataque antes de que el Cuartel General de la Armada finalmente identificara a Zulfiqar . ^{[ 37 ]} Este grave incidente de fuego amigo resultó en más pérdidas de personal de la armada, así como la pérdida del barco, que resultó gravemente dañado y las capacidades operativas de la Armada de Pakistán quedaron prácticamente extintas, y la moral se desplomó. ^{[ 37 ]} Los observadores de la Armada india que vieron el ataque cerca escribieron más tarde en sus diarios de guerra que "los pilotos de la PAF no reconocieron la diferencia entre una gran fragata PNS Zulfiqar y una lancha misilera Osa relativamente pequeña". ^{[ 37 ]} La PAF, sin embargo, impugnó esta afirmación al mantener al comodoro Bhombal fue responsable de identificar erróneamente su propio buque de guerra y dar autorización a la PAF para lanzar un ataque contra su propio barco. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

El único submarino de largo alcance de la Armada, el Ghazi , fue desplegado en la zona, pero, según fuentes neutrales, se hundió en ruta en circunstancias misteriosas. ^{[ 39 ]} Las autoridades pakistaníes afirman que se hundió debido a una explosión interna o a la detonación de las minas que estaba colocando en ese momento. ^{[ 40 ]} La Armada india afirma haber hundido el submarino. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}^{[ 44 ]}

La destrucción del submarino permitió a la Armada india imponer un bloqueo al entonces Pakistán Oriental. ^{[ 45 ]} Según la revista de defensa Pakistan Defence Journal , tras el ataque a Karachi, Dhaka y Chittagong, y la pérdida del Ghazi , la Armada ya no pudo igualar la amenaza de la Armada india, pues esta la había superado en capacidad tras la guerra de 1965. ^{[ 35 ]}

Los daños infligidos por la Armada y la Fuerza Aérea de la India a la Armada ascendieron a siete cañoneras , un dragaminas, dos destructores, tres patrulleras , dieciocho buques de carga, suministro y comunicaciones, y daños a gran escala infligidos a la base naval y los muelles en la ciudad costera de Karachi. ^{[ 35 ]} Tres buques de la marina mercante; Anwar Baksh, Pasni y Madhumathi; ^{[ 46 ]} y diez embarcaciones más pequeñas fueron capturadas. ^{[ 47 ]} Alrededor de 1900 personas perdieron la vida, mientras que 1413 militares (en su mayoría oficiales) fueron capturados por las fuerzas indias en Dhaka . ^{[ 48 ]} La Armada de la India perdió 18 oficiales y 176 marineros ^{[ 36 ]}^{[ 49 ]} y una fragata, mientras que otra fragata resultó dañada y un avión naval Breguet Alizé fue derribado por la Fuerza Aérea de Pakistán . ^{[ 35 ]}

Según el académico pakistaní Tariq Ali , la Armada de Pakistán perdió la mitad de su fuerza en la guerra. ^{[ 50 ]} A pesar de los recursos y el personal limitados, la Armada cumplió su tarea diligentemente, brindando apoyo a las demás ramas de las fuerzas armadas (fuerza aérea y ejército) hasta el final. ^{[ 51 ]}

Según el testimonio del almirante Mohammad Shariff en 2015, la principal razón de esta pérdida se atribuyó al fracaso del Alto Mando en definir el papel de la Armada, o incluso en considerarla como una fuerza militar en general. ^{[ 51 ]} Desde entonces, la Armada ha buscado mejorar su estructura y flota, haciendo especial hincapié en la capacidad de guerra submarina, ya que permite la manera más eficiente de impedir que un adversario tome el control de las rutas marítimas pakistaníes. ^{[ 51 ]} En una tesis escrita por el Dr. PI Cheema en 2002, Ayub Khan , quien había gozado de considerable influencia en los políticos pakistaníes, no comprendió del todo la Armada como un servicio militar ni la importancia de salvaguardar las líneas marítimas de comunicación , lo que impidió el desarrollo de la Armada como una fuerza potente, como debería haber sido en la década de 1970. ^{[ 19 ]}^{: 93}

Reestructuración y construcción hacia una Armada moderna: 1972-1989

Tras la guerra de 1971 , se tomaron medidas para modernizar y ampliar el alcance operativo de la Armada. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{: 103}^{: 65} A diferencia del ejército o la fuerza aérea, los oficiales navales pudieron continuar su servicio militar en la Armada, y sus ascensos fueron relativamente más rápidos que en otras ramas militares entre 1972 y 1974. ^{[ 18 ]}^{: 141}

En enero de 1972, la administración de Bhutto formó la Comisión de Prisioneros de Guerra para investigar el número de prisioneros de guerra retenidos por el Ejército Indio en el Este y presentó la solicitud a la Corte Suprema de Pakistán para investigar las causas del fracaso de la guerra con India en 1971. ^{[ 53 ]}^{: 28} Después de concluir una breve visita a los Estados Unidos en 1972, el presidente Zulfikar Ali Bhutto usó sus poderes administrativos para destituir deshonrosamente a cinco almirantes de alto rango en la Armada, nombrando al más joven, Hasan Hafeez Ahmed, como el primer Jefe del Estado Mayor Naval de la Armada. ^{[ 54 ]}^{: 61} En 1973, el Cuartel General de la Armada se trasladó permanentemente a Islamabad para proporcionar sinergia con el Cuartel General del Ejército en Rawalpindi. ^{[ 52 ]}^{: contenido}^{[ 55 ]}

En 1974, se estableció la rama de Aviación Naval con la transferencia de los helicópteros Westland Sea King del Reino Unido en 1975, seguida de la prueba de lanzamiento del misil superficie-buque Exocet como respuesta apropiada a la Armada India en 1979. ^{[ 52 ]} Con la capacidad de disparar el misil Exocet terrestre desde un avión de reconocimiento, la Armada se convirtió en la primera de su tipo en el sur de Asia en adquirir un avión de reconocimiento de largo alcance con capacidad para misiles balísticos terrestres. ^{[ 57 ]}^{: 77}

En 1976, la Armada avanzó hacia la adquisición exitosa de computadoras militares de la empresa británica Ferranti para aumentar sus defensas para sus costas. ^{[ 52 ]} La Comisión de Investigación de Guerra señaló la falta de comunicación estratégica y la gran estrategia entre las cuatro ramas de las fuerzas armadas durante el conflicto y las guerras con la India , recomendando el establecimiento del Comité Conjunto de Jefes de Estado Mayor para mantener la comunicación militar estratégica entre los servicios y el gobierno federal, que estaría presidido por el Presidente del Estado Mayor Conjunto designado como principal asesor militar del gobierno. ^{[ 18 ]}^{: 140} En 1976, la Armada tuvo su primer almirante de cuatro estrellas cuando Mohammad Shariff fue ascendido a este rango, y más tarde se convirtió en el primer almirante en ser nombrado Presidente del Comité de Jefes Conjuntos en 1977. ^{[ 51 ]}^{[ 58 ]}^{: 372} En 1977, Estados Unidos transfirió, según informes, los dos destructores clase Gearing reacondicionados a la Armada de Pakistán, que eran muy superiores a las fragatas británicas, seguidos de la obtención de más destructores de la Armada de los EE. UU. en 1982-83. ^[¹⁸^]^:¹⁴²

Durante este tiempo, la Armada diversificó sus adquisiciones con acuerdos de defensa con China , Francia y el Reino Unido, pero la dependencia de China aumentó cuando la Armada adquirió buques de guerra antisubmarinos que le otorgaron una capacidad creíble de negación de acceso marítimo. ^{[ 59 ]} En 1979, Francia ofreció vender su submarino clase Agosta-70A , el cual fue adquirido de inmediato y puesto en servicio como Hurmat y Hashmat . ^{[ 32 ]} La incorporación de la clase Agosta-70A le dio a la Armada de Pakistán una ventaja de profundidad sobre la Armada de la India y le permitió realizar operaciones en aguas más profundas del Océano Índico a mayor alcance. ^{[ 59 ]}^{[ 18 ]}^{[ 60 ]}^{: 143}

En 1982, la administración Reagan presentó al Congreso de los Estados Unidos una propuesta de ayuda de 3200 millones de dólares para Pakistán, destinada al desarrollo económico y la asistencia en materia de seguridad, mientras la Armada entablaba negociaciones exitosas para obtener el sistema Harpoon , a pesar de la fuerte oposición del lobby indio a este acuerdo. ^[¹⁸^]^:¹⁴⁴ En 1985, la Armada adquirió el avión Mirage 5V para funciones navales y lo equipó con el misil Exocet A39, que le otorga a la Armada de Pakistán la capacidad de negación de acceso marítimo. ^[¹⁸^]^:¹⁴⁴ Con la incorporación de los sistemas de misiles, submarinos de largo alcance y gran autonomía, destructores de misiles, aviones de combate y el establecimiento de la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán , la Armada de Pakistán finalmente puso fin al control de la Armada india sobre el Océano Índico y a la confianza de la Armada india en poder contener a la Armada pakistaní en las costas. ^[¹⁸^]^:¹⁴⁵

Finalmente, la Armada de Pakistán comenzó su despliegue en tiempos de guerra en países de Oriente Medio a través del Golfo Pérsico y desplegó sus recursos bélicos en Arabia Saudita en apoyo de la flota de la Armada de los Estados Unidos a raíz de los eventos relacionados con la guerra Irán-Irak y las tensiones con Libia . ^{[ 18 ]}^{: 145} En 1982, la administración Reagan aprobó 3200 millones de dólares en ayuda militar y económica a Pakistán, y Pakistán adquirió ocho fragatas de las clases Brooke y Garcia de la Armada de los Estados Unidos en un contrato de arrendamiento de cinco años en 1988. ^{[ 51 ]} El USS Hector , un depósito para reparaciones, siguió al arrendamiento de estos buques en abril de 1989. Esto se hizo debido a la cooperación de la administración Zia con la administración Reagan contra la invasión de la Unión Soviética en Afganistán. ^[⁵¹^]

Autosuficiencia, compromiso y operaciones encubiertas (1990-1999)

Tras la retirada de las tropas rusas de Afganistán en 1989, la administración Bush impuso un embargo de armas a Pakistán al revelar al Congreso de los Estados Unidos la existencia del programa secreto de la bomba atómica , lo que finalmente impidió la transferencia de los aviones de patrulla marítima, los sistemas de misiles y el software de defensa el 1 de octubre de 1990. ^{[ 51 ]} Con la expiración del contrato de arrendamiento de las fragatas de misiles guiados de las clases Garcia y Brooke , la Armada tuvo que devolver a los Estados Unidos las fragatas que se habían vendido a la India como chatarra, y la Armada tuvo que afrontar problemas para obtener la financiación adecuada para la modernización de la Armada. ^{[ 18 ]}^{: 185} El embargo perjudicó gravemente el alcance operativo de la Armada y paralizó su capacidad para operar en el Océano Índico , ya que la flota de la Armada estaba compuesta enteramente por antiguos buques de guerra construidos en los Estados Unidos . ^{[ 18 ]}^{: 185}

Desde 1987, la Armada de Pakistán había estado interesada en adquirir las fragatas Tipo 21 del Reino Unido , y la Armada recurrió a la Royal Navy para una compra inmediata que fue aprobada en 1993 cuyo costoso reacondicionamiento y mejoras tecnológicas tuvo que ser llevado a cabo por el propio Pakistán en su Base Naval en Karachi a lo largo de los años. ^{[ 18 ]}^{: 185} En 1994, la Armada de Pakistán inició una larga, complicada y controvertida negociación con Francia para adquirir la tecnología de submarinos de largo alcance al descartar la idea de adquirir submarinos de propulsión nuclear de China debido al problema del ruido que la Armada de la India pudo rastrear sin problemas. ^{[ 18 ]}^{: 183–185}^{[ 62 ]} A pesar del embargo, la Armada de los Estados Unidos mantuvo sus relaciones con la Armada de Pakistán, invitando a los pakistaníes a participar en Inspired Siren en 1994, y dio a la Armada de Pakistán instrucciones y un resumen sobre las operaciones de submarinos nucleares y portaaviones. ^{[ 18 ]}^{: 185} En un intento por mejorar las relaciones políticas con Estados Unidos, el ejército pakistaní se unió a las acciones estadounidenses en la Guerra Civil Somalí , realizando patrullas de guerra en la costa somalí. ^{[ 63 ]}^{[ 52 ]}

En 1994, la Armada fue desplegada en apoyo de la Armada de los Estados Unidos y extendió su apoyo en 1995 para participar en la Operación Escudo Unido y concluir su parte de la operación tras la evacuación de personal y equipo del ejército , la infantería de marina y la fuerza aérea. ^{[ 64 ]} En 1996, se introdujo la enmienda Brown que permitió el levantamiento del embargo a Pakistán, autorizando la transferencia de los aviones de patrulla marítima a la Armada. ^{[ 18 ]}^{: 185}

Para 1997, la controversia sobre la transferencia de tecnología de Francia había empañado la imagen pública de la Armada con el arresto del jefe naval cuando se presentaron varios casos contra el liderazgo político y militar de la Armada. ^{[ 62 ]} A pesar de las fuertes objeciones de la India en Francia, la propulsión independiente del aire se transfirió a Pakistán, que construyó el submarino de clase Agosta 90B , capaz de operar en el Océano Índico y a mayor profundidad submarina. ^{[ 62 ]} En 1999, la Armada vio el desacuerdo público con el gobierno federal sobre el tema del compromiso del Ejército de Pakistán con el Ejército de la India en Cachemira y sobre el nombramiento legítimo del Almirante Fasih Bokhari como Presidente del Estado Mayor Conjunto . ^{[ 65 ]} La Armada de Pakistán se vio obligada a desplegar sus activos de guerra existentes cuando la Armada de la India desplegó sus buques de guerra cerca del acuartelamiento de Korangi Creek y el puerto de Karachi con su nombre en clave: Operación Talwar . ^{[ 66 ]}

El 10 de agosto de 1999, tuvo lugar un grave incidente en la región de Sir Creek cuando la Fuerza Aérea India derribó un avión de la Aviación Naval, lo que provocó la muerte de 16 miembros del personal naval, en su mayoría oficiales. ^{[ 67 ]}^{: 62} El 29 de agosto de 1999, otro avión de la Armada, el P3C Orion , se perdió debido a un accidente con la pérdida de veintiún vidas. ^{[ 68 ]}^{: 537}^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}

Sobre el tema del derribo de la aeronave por parte de la Fuerza Aérea India, la Armada presentó una demanda contra la Fuerza Aérea India ante la Corte Internacional de Justicia , pero la demanda fue posteriormente desestimada debido a que se extralimitó en el mandato de la corte. ^{[ 67 ]}^{: 62–63}^{[ 71 ]}

Pakistán respalda plenamente la necesidad de una armada fuerte, capaz de salvaguardar sus fronteras marítimas y sus líneas de comunicación, así como de vigilar y proteger su zona económica exclusiva. Se realizan esfuerzos constantes para proporcionar a la Armada el mejor equipamiento disponible, a pesar de las limitaciones económicas.

— Pervez Musharraf , 1999 ^[⁶⁶^]

Tras su incidente en 1999, se planteó otra propuesta para cambiar la propulsión independiente del aire del submarino Agosta por propulsión nuclear ; sin embargo, la propuesta fue rechazada. ^{[ 66 ]}

Guerra contra el terrorismo en Afganistán y operaciones en el noroeste del país (2001-presente)

Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos , las sanciones contra Pakistán finalmente se levantaron, lo que permitió a la Armada adquirir sistemas de armas y buques de guerra de fabricación estadounidense para recuperar su capacidad operativa en el Océano Índico, mientras participaba en los preparativos bélicos durante el enfrentamiento con la India en 2001-2002. ^{[ 66 ]} En 2001, la Armada consideró seriamente el despliegue de armas nucleares en sus submarinos, aunque nunca se llegó a desplegar ninguna en ellos. ^{[ 62 ]}

En 2003-04, se hicieron varias propuestas para adquirir los portaaviones antiguos , pero la propia Armada rechazó la idea ya que el país no aspiraba a tener capacidad aérea. ^{[ 72 ]}^{: 79} En 2002-03, la Armada de Pakistán se desplegó en el Océano Índico, participando en ejercicios navales para combatir el terrorismo desde plataformas marítimas, y finalmente entró en negociaciones de defensa con China para adquirir la tecnología para diseñar y construir fragatas de misiles guiados; las fragatas de misiles guiados F-22P finalmente se construyeron en 2006-15. ^{[ 52 ]}

Desde 2004, el despliegue de la Armada tuvo lugar en el Océano Índico, desempeñando un papel crucial en el NAVCENT multinacional en Bahréin , y asumió el liderazgo de la CTF-150 y la CTF-151 , además de participar activamente en la Operación Libertad Duradera en 2006-10. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}^{[ 75 ]} En 2008, el grupo de trabajo compuesto por PNS Badr , PNS Shah Jahan , PNS Nasr y la Unidad de Desactivación de Artefactos Explosivos de la Fuerza Aérea de Pakistán participó en el Ejercicio Inspired Union con la Armada de los Estados Unidos en el Océano Índico para desarrollar habilidades en la prevención del terrorismo marítimo. ^{[ 76 ]}

Su despliegue en la guerra contra el terrorismo también incluyó sus acciones en la guerra de Afganistán , cuando las fuerzas especiales de la Armada fueron desplegadas para participar en las operaciones: Black Thunderstorm , Rah-i-Nijat , Mehran y Help . ^{[ 52 ]}

A pesar de su misión marítima , la Armada desempeñó un papel activo en el control de la insurgencia en la antigua zona tribal del oeste de Pakistán , principalmente encargándose de la logística y la recopilación de inteligencia , así como llevando a cabo operaciones terrestres con el ejército en las zonas occidentales para localizar a los operativos de Al Qaeda . ^{[ 77 ]} Entre 2010 y 2011, la Armada se vio envuelta en un breve conflicto directo con el violento grupo TTP y Al Qaeda , y su Inteligencia Naval logró localizar a los militantes infiltrados en sus filas. ^{[ 78 ]}^{[ 79 ]}

En 2015, la Armada fue desplegada en apoyo del bloqueo liderado por Arabia Saudita contra Yemen tras aceptar la solicitud de Arabia Saudita . ^{[ 80 ]} Actualmente, la Armada continúa aumentando su alcance operativo en el Océano Índico y, según se informa, inició con éxito conversaciones de defensa con Turquía para construir conjuntamente el proyecto MILGEM en Pakistán en 2018-2019, mientras que anteriormente había anunciado en 2013 el inicio de la construcción del programa del submarino nuclear para sus capacidades operativas actuales. ^{[ 81 ]}

Organización, Cuartel General Naval

Mandos principales del Estado Mayor y oficiales principales del Estado Mayor

El liderazgo en la Armada lo proporciona el Ministro de Defensa , quien dirige y controla la dirección del departamento de la armada desde la Secretaría Naval-II del Ministerio de Defensa , con el Secretario de Defensa responsable de los asuntos burocráticos del departamento del ejército. ^{[ 82 ]} La Constitución establece el papel del Presidente electo de Pakistán como Comandante en Jefe civil de las Fuerzas Armadas de Pakistán, mientras que el Primer Ministro de Pakistán funge como Jefe Ejecutivo de las Fuerzas Armadas de Pakistán; ambos civiles electos por el pueblo, el Presidente y el Primer Ministro, mantienen un control civil sobre las fuerzas armadas . ^{[ 83 ]}

El Jefe del Estado Mayor Naval (CNS), un almirante de cuatro estrellas designado, es el principal asesor militar del gobierno federal en materia de seguridad naval / marítima y miembro sénior del Comité Conjunto de Jefes de Estado Mayor (JCSC), un organismo militar que asesora e informa al Primer Ministro civil electo y a su gabinete ejecutivo sobre asuntos de seguridad nacional y asuntos militares operacionales bajo la presidencia del Presidente del Comité Conjunto de Jefes de Estado Mayor . ^[⁸⁴^]

Las funciones de guerra de la Armada se controlan desde el cuartel general de combate único, el Cuartel General de la Armada (NHQ) , ubicado en Islamabad , cerca del Cuartel General del Estado Mayor Conjunto y del Cuartel General del Ejército en el acuartelamiento de Rawalpindi, en Punjab , Pakistán . ^{[ 84 ]} El Jefe del Estado Mayor Naval controla y comanda la Armada en todos los niveles de mando operativo, y cuenta con la asistencia de varios Oficiales Principales de Estado Mayor (PSO) (Comandantes de Estado Mayor) con rango de almirante de tres y dos estrellas. Los nombramientos de personal marcados en color amarillo dorado claro son los puestos más importantes del NHQ, que desempeñan un papel administrativo crucial para el correcto funcionamiento de la Armada de Pakistán y sus activos. ^{[ 84 ]}

Debido a la influencia de la Marina Real Británica y posteriormente de la Armada de los Estados Unidos desde sus inicios, la Armada de Pakistán posee una estructura de mando única y su funcionalidad se divide en varias ramas. ^{[ 59 ]}

Hay siete comandos de estado mayor militar en la armada que son en realidad administrativos, dirigidos por los varios Jefes Adjuntos del Estado Mayor Naval (DCNS) designados y a menudo asistidos por el Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval (ACNS) que ostenta el rango de comodoro, un oficial superior de una estrella que reporta directamente a su respectivo Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval (DCNS). ^{[ 59 ]}^{: 73} Los Jefes Adjuntos del Estado Mayor Naval suelen ostentar los rangos de dos o tres estrellas . ^{[ 59 ]}^{: 73} Cada Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval designado, jefe o comandante de su respectiva rama, reporta directamente al Jefe del Estado Mayor Naval (CNS) en el Cuartel General de la Armada en Islamabad de su respectivo comando.

La administración militar de la Armada, bajo la dirección del Jefe Naval con sede en el Cuartel General de la Armada, incluye sus Comandos de Estado Mayor Principales y Oficiales de Estado Mayor Principales:

Organizaciones y Jefes de Servicio de la Armada de Pakistán

Las organizaciones y los jefes de servicio que operan en la Armada de Pakistán y que reportan directamente al Jefe Naval son los siguientes:

Componentes y ramas navales

Cada rama de la marina ofrece especializaciones y los oficiales interesados en unirse a un servicio en particular deben pasar pruebas de aptitud antes de asistir a la escuela especializada, que generalmente dura de dos a tres años, en la cual el oficial puede obtener un título universitario. ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]}

Mandos navales en el terreno y comandantes

Desde su reestructuración y reorganización a lo largo de los años, la Armada de Pakistán opera actualmente ocho comandos de campo operativos y tácticos, así como dos comandos de tipo principal. Dos de los comandos más importantes, los de aviación y submarinos, dependen directamente del Comando Superior de la Flota de Pakistán. ^{[ 84 ]} Cada comando está dirigido por un oficial superior de bandera, que generalmente ostenta los rangos de Vicealmirante ( tres estrellas) y Contralmirante ( dos estrellas) . [ ⁸⁴^]^El comandante superior de la flota , conocido como Comandante de la Flota de Pakistán, dirige toda la flota naval y tiene la responsabilidad de desplegar todas las formaciones de combate de la armada. ^[⁵⁹^]^:⁷³

Geográficamente, existen tres comandantes administrativos, como el Comandante de Karachi (COMKAR), el Comandante del Punjab Central (COMCEP) y el Comandante del Norte (COMNOR), que administran la mayor parte de las instalaciones navales, los establecimientos en alta mar y las instalaciones de entrenamiento, además de los siete comandos con base oceánica. ^{[ 59 ]}^{: 73}

En 2012, la Armada de Pakistán estableció el Comando de Fuerzas Estratégicas Navales que tiene la responsabilidad de área de practicar el despliegue de armas nucleares marítimas y es descrito por los militares como el "custodio de la capacidad de segundo ataque nuclear de la nación ". ^{[ 88 ]}

A continuación se detallan los mandos en tiempos de paz y los mandos asignados en la Armada.

fuerzas de operaciones especiales

El Grupo de Servicio Especial de la Armada (SSG(N)), conocido coloquialmente como SSGN ^{[ 90 ],} es una unidad de élite que lleva a cabo operaciones de guerra no convencional , buceo de combate , interdicción naval y guerra asimétrica , establecida bajo la dirección de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos en 1966. ^[⁹¹^]

El Grupo de Servicios Especiales de la Armada tiene su sede en PNS Iqbal , Karachi, donde se lleva a cabo el entrenamiento físico y de tácticas con armas. ^{[ 92 ]} La especialización del Grupo de Servicios Especiales de la Armada incluye además el entrenamiento y el dominio de los métodos de visita, abordaje, registro e incautación , la interdicción naval y las operaciones de seguridad para prevenir el terrorismo marítimo. ^{[ 93 ]}

El Grupo de Servicios Especiales de la Armada es una unidad más cohesionada compuesta por personal altamente cualificado y seleccionado, modelado e inspirado por el entrenamiento y la tradición de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos . ^{[ 92 ]} El número real de miembros del Grupo de Servicios Especiales de la Armada es información clasificada y su despliegue también está sujeto a información clasificada . ^{[ 92 ]}

En 1970-71, la Armada creó los Marines de Pakistán para apoyar las operaciones de guerra anfibia , influenciados inicialmente por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Sin embargo, el gobierno federal desmanteló el componente de los Marines en 1974. ^{[ 94 ]} El 14 de abril de 1990, los Marines de Pakistán fueron reincorporados a la Armada con aproximadamente 2000 efectivos. ^{[ 95 ]} El entrenamiento avanzado de los Marines suele realizarse junto con el Ejército de Pakistán en su Escuela de Infantería y Tácticas en Quetta, Baluchistán. ^{[ 96 ]}

El 1.er Batallón de Infantería de Marina , la unidad de operaciones especiales de la Infantería de Marina de Pakistán, recibe entrenamiento específico del Ejército de Pakistán para llevar a cabo operaciones de infiltración y guerra antiaérea . El 1.er Batallón se encuentra actualmente desplegado en Sir Creek . ^{[ 97 ]}

Filosofía militar

Doctrina de combate

El PNS *Hamza* , submarino de propulsión independiente del aire de la clase *Agosta 90B* , se preparaba para realizar las pruebas de profundidad en 2007. Los submarinos *Agosta 90B son* capaces de lanzar misiles de crucero de base nuclear desde una plataforma submarina. ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]}

La doctrina y filosofía militar de la Armada de Pakistán se dirige principalmente a impedir que la Armada de la India repita el bloqueo de las costas pakistaníes de 1971. ^{[ 84 ]} Desde 1947 hasta 1971, la Armada de Pakistán fue prácticamente poco más que una guardia costera, ya que el Gobierno de Pakistán no le dio importancia a la estrategia de proteger las líneas marítimas de comunicación . ^{[ 59 ]}^{: 68} En 1971, la Armada de la India desempeñó un papel decisivo al imponer un bloqueo a Chittagong y Karachi , las únicas salidas marítimas de Pakistán Oriental y Pakistán Occidental , respectivamente. La Armada no pudo romper el bloqueo, lo que provocó un grave agotamiento de los recursos económicos y militares de Pakistán y limitó la comunicación entre las dos partes del país. Posteriormente, el gobierno federal aumentó la financiación de la Armada. ^{[ 19 ]}^{: 97–98}^{[ 100 ]}^{: 94}

Desde 1971, la doctrina táctica de la Armada ha incluido la adquisición, el desarrollo, el empleo y el despliegue agresivo de submarinos de largo alcance y profundidad con el fin de localizar y destruir a sus adversarios atacando buques de guerra de superficie antes de que lleguen a los puertos del país. ^{[ 84 ]} El minado del puerto de Karachi también se considera una medida importante para impedir que el enemigo lance ataques con misiles en la ciudad portuaria de Karachi. ^{[ 84 ]}

En 1983–85, la Armada encargó a Francia el Dassault Mirage 5, cuyo sistema de armas incluía la variante naval de los misiles Exocet y estaba diseñado para atacar a los aviones de la Armada India hasta a 500 kilómetros (310 millas) en el Océano Índico . ^[⁸⁴^]^[¹⁰¹^]

El despliegue rutinario de la flota de superficie como parte de las Fuerzas de Tarea Combinadas brinda la oportunidad de salvaguardar las líneas marítimas de comunicaciones. ^{[ 84 ]} Desde 1999, las fuerzas especiales de reconocimiento de la Infantería de Marina de Pakistán se han desplegado en la región de Sir Creek con el objetivo de brindar protección marítima contra las incursiones de los Comandos Paracaidistas del Ejército Indio desde el mar, mientras toman la iniciativa de desplegar grupos de fuerzas especiales detrás de las líneas enemigas mediante la inserción por lanzamiento aéreo HALO/HAHO o mediante el uso de minisubmarinos. ^{[ 84 ]}

En respuesta al desarrollo del INS Arihant , la Armada de Pakistán anunció, según se informa, el lanzamiento del programa de submarinos de propulsión nuclear para contrarrestar la amenaza submarina en 2012. ^{[ 102 ]}

La Armada finalmente impulsó la obtención de la capacidad de segundo ataque nuclear naval en 2017 cuando el ISPR anunció que la Armada de Pakistán había alcanzado dicha capacidad al lanzar el misil nuclear SLCM basado en el misil de crucero Babur , aunque el alcance del SLCM sigue siendo de corto alcance. ^{[ 103 ]}

Equipo

Buques: Buques de combate de superficie

La fragata de misiles guiados clase Tariq , antiguas fragatas británicas de uso general que fueron sometidas a una importante modernización y revisión en 2002.

Las fragatas de misiles guiados de la clase F-22P Zulfiquar , diseñadas y construidas mediante una empresa conjunta entre China y Pakistán en 2008.

El USS McInerney en 2004. Ahora se la conoce como PNS Alamgir tras una importante remodelación y revisión en 2010.

Los nombres de los buques de guerra y embarcaciones no de combate en servicio de la Armada de Pakistán llevan el prefijo de las letras mayúsculas " PNS " (Buque de la Armada de Pakistán). ^{[ 84 ]} La convención de nombres del buque es seleccionada por el Ministerio de Defensa , a menudo en honor a personas o lugares importantes en la historia de Pakistán, y luego es comisionado por el Presidente de Pakistán . ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}

La Flota de Superficie, establecida en 1947, es un componente fundamental de la Armada con un papel crucial en el mantenimiento del equilibrio militar con la Armada India en el Océano Índico , participando en fuerzas operativas multinacionales para prevenir el terrorismo marítimo y la piratería. ^{[ 106 ]}

La Armada opera actualmente aproximadamente 100 buques, incluidos los utilizados por la Agencia de Seguridad Marítima (MSA) y los Marines de Pakistán . ^{[ 84 ]} En el inventario actual, la Armada tiene una combinación de buques turcos, estadounidenses, chinos y de producción local, incluidos la fragata estadounidense de la clase Oliver Hazard Perry , la clase Babur de diseño turco y la fragata de la clase Zulfiquar de construcción local (construida con asistencia china). El desmantelamiento del antiguo destructor de la clase Tariq se ha completado después de la construcción de la fragata adicional de la clase Zulfiquar guiada por misiles.s en Pakistán para 2021 y la adquisición de las fragatas Tipo 054A de China que comenzó en 2017. ^{[ 107 ]}^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}

La clase Tariq era una clase de destructores de misiles guiados que estaban en servicio con el 25.º Escuadrón de Destructores. Las fragatas de misiles guiados de la clase F-22P Zulfiquar están asignadas al 18.º Escuadrón de Destructores con una dotación del USS McInerney (ahora PNS Alamgir ), transferido a Estados Unidos, desde 2011. ^[¹¹¹^]

En 1992, la Armada francesa transfirió su cazaminas de la clase Tripartite y ayudó a diseñar los cazaminas de la clase Munsif en Pakistán como producción local, lo que aumentó el alcance operativo de la Armada pakistaní y sus capacidades generales.

En 2011, la Armada puso en servicio la corbeta clase Azmat basada en el diseño chino del barco lanzamisiles Tipo 037II Houjian, con el barco líder diseñado en China, mientras que los tres restantes se construyeron en Pakistán a través del acuerdo de transferencia de tecnología; estos barcos lanzamisiles están incorporados al 10.º Escuadrón de Patrulla. ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]}^{[ 114 ]} Además, el 10.º Escuadrón de Patrulla ha incorporado dos barcos lanzamisiles clase Jurrat basados en el diseño alemán y dos barcos lanzamisiles basados en un diseño turco, MRTP . ^{[ 114 ]} Las cañoneras clase Larkana se producen localmente en KSEW Ltd. en Karachi y están actualmente en servicio con la Armada de Pakistán, formando el Escuadrón de Patrulleras Rápidas. ^{[ 115 ]}

Además de las operaciones de buques de guerra de la Armada, esta opera buques guardacostas destinados a la Agencia de Seguridad Marítima; la mayoría son importados de China, mientras que otros son de construcción local para proteger las fronteras marítimas de Pakistán de actividades ilegales, seguidos de diez patrulleras de diseño y construcción local para la Guardia Costera para la seguridad y vigilancia de las playas del país . ^{[ 116 ]}

En 2017, la Armada de Pakistán inició conversaciones con la Armada turca para adquirir cuatro buques de guerra de la clase MILGEM , y finalmente firmó un importante acuerdo de defensa basado en una transferencia de tecnología con Turquía el 5 de julio de 2018, que fue descrito como "la mayor exportación de defensa de Turquía en un solo acuerdo". ^{[ 117 ]}

El proyecto de buques tanque de la Armada de Pakistán (PNFT, por sus siglas en inglés) , del cual STM, una de las empresas líderes de Turquía en la industria de defensa, es el contratista principal, se unió a la Armada de Pakistán en 2018.

El 1 de junio de 2018, la Armada de Pakistán encargó cuatro buques Tipo 054A. Se espera que los buques entren en servicio en 2021.

La ceremonia de corte de acero para la segunda fragata Tipo 054A de la Armada de Pakistán (PN) se celebró en China el 19 de diciembre de 2018, marcando el inicio de la construcción del buque en el astillero Hudong-Zhonghua en Shanghái, China.

El 1 de noviembre de 2019, el astillero chino Hudong-Zhonghua Shipbuilding celebró una ceremonia de corte de acero para la tercera y cuarta fragata Tipo 054A de la Armada de Pakistán.

El almirante Zafar Mahmood Abbasi, jefe saliente del Estado Mayor Naval de Pakistán, declaró que la Armada incorporará más de 50 buques, incluidos 20 buques de gran tamaño, a su flota como parte de un ambicioso plan de modernización para mejorar sus capacidades.

La Armada operaría cuatro corbetas modificadas de la clase Ada procedentes de Turquía, dos corbetas multipropósito de la clase Yarmook construidas por el astillero holandés Damen Shipyards y veinte lanchas rápidas de ataque con misiles. ^{[ 118 ]}^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

Submarinos

Establecido en 1964, el Comando de Submarinos es un componente importante de la Armada cuya misión principal es llevar a cabo reconocimiento militar clandestino para obtener inteligencia y realizar ataques de precisión contra posiciones enemigas desde el agua durante la guerra. ^{[ 122 ]}^{[ 1 ]}^{[ 123 ]}

El PNS *Hamza* , un submarino de la clase *Agosta 90B* propulsado por aire de forma independiente , se está preparando para pasar las pruebas de profundidad en 2007 ^[⁹⁸^].

Hay ocho submarinos en servicio activo, incluidos los submarinos de la clase Hashmat , basados en la clase Agosta-70A , y tres submarinos enanos de la clase Cosmos (designados como X-Craft), diseñados en Italia y construidos localmente . ^[⁵⁹^]^:⁷³ Los submarinos están propulsados con propulsión diésel-eléctrica e independiente del aire . ^[¹²⁴^]

Los submarinos de la clase Agosta están equipados con un sistema de propulsión independiente del aire que les permite realizar inmersiones más profundas y permanecer sumergidos durante más tiempo sin ser detectados. ^{[ 125 ]} Están armados con misiles Exocet y Babur-III , que pueden ser lanzados desde el agua. ^{[ 126 ]} Dos de los tres submarinos de la clase Agosta-90B han sido reacondicionados y modernizados por la empresa turca STM. ^{[ 126 ]}

En 2014, la Armada de Pakistán inició conversaciones de defensa con la Armada del Ejército Popular de Liberación para la adquisición de submarinos de propulsión AIP de la clase Yuan , y finalmente tuvo éxito cuando se firmó el acuerdo de transferencia de tecnología entre las dos naciones en abril de 2015. Este programa nacional de submarinos, conocido como submarino de la clase Hangor , cuenta con propulsión independiente del aire y se está construyendo como una empresa conjunta con China, con la expectativa de que entre en servicio entre 2023 y 2028. ^[¹²⁷^] En respuesta directa al INS Arihant , la Armada de Pakistán finalmente logró que se aprobara la propuesta para construir el submarino de propulsión nuclear, cuya entrega se espera para 2028, según funcionarios de la Armada de Pakistán. ^[¹⁰²^]

En abril de 2014, la Armada anunció que las operaciones de submarinos se trasladarían de la Base Naval de Karachi a la nueva Base Naval Jinnah en Ormara . ^{[ 128 ]}

El entrenamiento de submarinos se lleva a cabo en PNS Abdoze en Karachi. En mayo de 2008, la Armada estableció el Centro de Investigación y Clasificación Acústica de la Flota para validar los estándares de seguridad de los submarinos y para funcionar como puesto de escucha submarina para rastrear submarinos no autorizados. ^{[ 129 ]}

Equipos auxiliares, contramedidas contra minas y guerra anfibia

La Armada cuenta con seis buques cisterna de reabastecimiento , tres cazaminas y cuatro aerodeslizadores Griffon 2000TD para la guerra anfibia . ^{[ 130 ]} Las lanchas de desembarco mecanizadas (LCM) son piezas centrales importantes para las operaciones anfibias llevadas a cabo por los Marines y las acciones expedicionarias del Ejército , ya que dos de las LCM fueron comisionadas por la Armada después de ser entregadas por KSEW Ltd. en 2016. ^{[ 131 ]} El 30 de junio de 2025, la Armada de Pakistán recibió tres aerodeslizadores más que anteriormente estaban en servicio con los Royal Marines y fueron dados de baja en 2021. Griffon Marine Support obtuvo un contrato de Defence Equipment & Support (DE&S) del Reino Unido en 2022 para reacondicionar y preparar los aerodeslizadores para la transferencia. ^{[ 132 ]}

En 1987, la Armada de Pakistán puso en servicio el PNS Nasr , un buque tanque de la clase Fuqing procedente de China, al que siguió en 1988 la puesta en servicio del PNS Moawin (A20) , de la clase Poolster , procedente de la Armada Real de los Países Bajos. ^{[ 130 ]} En 1995, el PNS Moawin, de la clase Poolster , sufrió un grave incendio que se cobró valiosas vidas durante la remodelación del buque en Karachi. ^[¹³³^] La Armada también opera dos buques tanque costeros de diseño nacional y construcción local en el astillero de Karachi : el PNS Gwadar y el PNS Kalmat , puestos en servicio en 1984 y 1992, respectivamente. ^[¹³⁴^] En 2011, la Armada puso en servicio dos buques tanque/utilitarios pequeños (STUS) más: el PNS Madadgar y el PNS Rasadgar , para apoyar las operaciones logísticas y marítimas en alta mar. ^[¹³⁵^]^[¹³⁶^]

Equipos auxiliares, contramedidas contra minas y guerra anfibia

El PNS Rah Naward , un gran velero adquirido a la Marina Real Británica en 2010.
El PNS Moawin de la clase Poolster
El Céphée PNS Munsif de la Armada francesa es prácticamente idéntico al que se muestra en la foto.
El aerodeslizador Griffon 2000TD de la Infantería de Marina de Pakistán en Karachi en 2006.

En 1992, la Armada aumentó sus capacidades operativas en contramedidas contra minas con la puesta en servicio del PNS Munsif de la Armada francesa , seguida de la transferencia de tecnología a Pakistán que llevó a la puesta en servicio de dos buques más de contramedidas contra minas de la clase Munsif en 1996 y 1998. ^{[ 137 ]} Junto con los cazaminas de la clase Munsif y los buques de reabastecimiento de petróleo, estas clases de buques están en servicio y se complementan en el 9.º Escuadrón Auxiliar . ^{[ 130 ]} En 2018, la Armada de Pakistán puso en servicio otro PNS Moawin (A39) que fue diseñado y construido localmente a partir de la crucial guía de diseño de Turquía; el buque tanque de la flota es conocido por ser el buque de guerra más grande jamás construido en Pakistán. ^{[ 138 ]}^{[ 139 ]}

En 2011, la Armada de Pakistán estableció el 21.er Escuadrón Auxiliar para brindar mayor apoyo a las operaciones logísticas de su flota y cumplir con los requisitos de los estudios hidrológicos en el océano y las operaciones de dragado en el área de responsabilidad , que incluyen los requisitos de entrenamiento para el personal de la Armada de Pakistán en aguas más profundas, que se lleva a cabo mediante un buque escuela de vela dedicado. ^{[ 140 ]} El 21.er Escuadrón Auxiliar está compuesto por el PNS Rah Naward , un gran velero adquirido del Reino Unido en 2010, el PNS Behr Khusha , un buque dragador encargado a China en 2008, y el PNS Behr Paima , que fue encargado a Japón en 1983. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}^{[ 142 ]}^{[ 143 ]}

Aeronave

La aeronave en la Armada de Pakistán proporciona el apoyo logístico a la preparación de la armada en todos los niveles de mando y sirve como plataforma de suministro, a través de helicópteros, para llevar a cabo la búsqueda y rescate , operaciones especiales , guerra antisubmarina (ASW) y guerra antisuperficie (ASuW). ^{[ 144 ]} A diferencia de la Armada de la India , la Armada de Pakistán no tiene la capacidad de ataque rápido basado en portaaviones , sino que depende de sus operaciones de ataque aéreo desde una plataforma de aterrizaje clara y tradicionalmente larga construida en la Estación Aeronaval de Mehran en Karachi. ^{[ 145 ]}^{: 66} Después de darse cuenta del fracaso en la protección del puerto de los ataques de la Armada de la India en 1971, la Armada tomó la investigación sobre el uso de aeronaves en el mar en un intento de disminuir la dependencia de la Fuerza Aérea de Pakistán , que ya cubre el espacio aéreo de Pakistán, y estableció la rama de aviación naval, el Arma Aérea Naval , en 1974. ^{[ 144 ]}^{[ 146 ]} cuyo entrenamiento inicial de pilotos se lleva a cabo en la Academia de la PAF en Risalpur . ^{[ 147 ]}

La Armada opera el Lockheed P-3 Orion , el ATR 72 y el Hawker 800 como parte de su inventario de aeronaves de ala fija. ^{[ 144 ]} Las aeronaves de ala rotatoria en la rama aérea naval incluyen el Harbin Z-9 y el Westland Sea King . Además, hay varias aeronaves activas en la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán (MSA). ^{[ 148 ]}

Sistemas de armas y defensa aérea

Los sistemas de armas actuales de la Armada de Pakistán están compuestos y enfocados enteramente en misiles, que sirven tanto como armas como defensa contra una amenaza. ^{[ 150 ]}^{[ 151 ]}

En 1971, con la introducción de misiles antibuque por parte de la Armada India , esta hizo especial hincapié en el uso clásico de la artillería y la munición , centrándose en las tácticas tradicionales observadas en las guerras navales anteriores libradas durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 152 ]}

La defensa aérea principal de la Armada incluía el uso de los sistemas CAMM-ER , LY-80 , FM-90 , FN-16 , Anza y Mistral . ^{[ 150 ]}

El fusil principal y estándar suministrado a la Armada es el POF G3P4 , que es de dotación estándar por el Ministerio de Defensa y se basa en el diseño alemán del fusil Heckler and Koch G3 . ^{[ 149 ]}

La defensa aérea terrestre de la Armada está a cargo de los infantes de marina pakistaníes, quienes recibieron su entrenamiento en armas en la Escuela de Infantería y Tácticas de Quetta, perteneciente al Ejército de Pakistán. ^{[ 96 ]}^{[ 153 ]}

En 2016, la Armada incorporó el misil de crucero Harbah , basado en el diseño Babur , que fue probado desde el PNS Himmat, el barco lanzamisiles de la clase Azmat . ^[¹⁵⁴^] La Armada opera el misil de crucero Zarb , que fue probado por primera vez el 10 de abril de 2016. ^[¹⁵⁵^]^[¹⁵⁶^]

El sistema de misiles de crucero de la Armada, el Harbah y el Babur-III, son variantes y derivados de la versión mejorada del primer misil de crucero que entró en servicio en el Ejército de Pakistán : el sistema de misiles de crucero Babur . ^{[ 157 ]}

El FN-16 , un sistema portátil de defensa antiaérea , fue probado el 25 de diciembre de 2010 por infantes de marina pakistaníes con un alcance de 6 km y una altitud de aproximadamente 3,5 km.
Misil tierra-aire portátil Mistral , probado el 25 de diciembre de 2010 por infantes de marina paquistaníes.

El uniforme militar de la Armada de Pakistán incluye el uniforme de servicio blanco completo, como se ve en las imágenes, y lo usan regularmente los oficiales de alto rango. ^{[ 158 ]}^{: 295} En el pasado, entre 1947 y 2012, el uniforme de la Armada seguía de cerca los uniformes emitidos por la Marina Real Británica , con los oficiales de alto rango usando a menudo el uniforme de gala blanco completo, mientras que los oficiales subalternos y los miembros alistados solo usaban uniformes de trabajo azules como su uniforme de trabajo autorizado en los buques. ^{[ 158 ]}^{: 295}

En 2014, el patrón del uniforme de trabajo de la Armada para todos los oficiales se cambió a favor de la adopción del uniforme con patrón de camuflaje digital autorizado que incorpora formas dispersas de color negro y gris medio sobre un fondo gris claro. ^{[ 159 ]}

El Grupo de Servicio Especial de la Armada sigue el uniforme autorizado del Grupo de Servicio Especial del Ejército y usa el uniforme US Woodland (M81), mientras que los Marines de Pakistán tienen su propio patrón de camuflaje boscoso con formas de color marrón claro, verde oliva y azul sobre un fondo tostado o verde oliva claro. ^{[ 159 ]}

Sistemas de defensa aérea

Sistemas de misiles

Bases e instalaciones

Desde 1947 hasta 1991, toda la infraestructura naval y las bases de la Armada de Pakistán se ubicaron principalmente en Karachi , con la excepción del Cuartel General de la Armada en Islamabad. ^{[ 85 ]} En la década de 1950, la ayuda crucial de la Armada de los Estados Unidos permitió la construcción del astillero naval de Karachi para operaciones en tiempos de guerra. ^{[ 163 ]}^{: 27} Además de la Base Naval de Karachi , la PNS Dhaka en Pakistán Oriental era la única base naval de la Armada de Pakistán, dedicada exclusivamente a operaciones costeras. ^{[ 164 ]}^{: 24}

Después del ataque de la Armada india a Karachi en 1971 , la Armada se concentró en construir y trasladar sus activos operativos en Baluchistán , Punjab y Khyber-Pakhtunkhwa . ^{[ 85 ]}

Estas bases navales se ponen en funcionamiento para diversos fines, entre ellos el apoyo logístico y de mantenimiento, el suministro de armamento y municiones, las bases aéreas, los hospitales militares, los equipos SEAL , las defensas costeras y antimisiles, las bases de lanchas misileras y submarinos, las bases de operaciones avanzadas, etc. ^{[ 85 ]} La base naval PNS Zafar sirve como la principal base naval logística para la capacidad operativa del ejército pakistaní en el oeste y el norte de Pakistán, seguida de la base naval de operaciones avanzadas construida en las proximidades del Colegio de Guerra Naval en Lahore. ^{[ 165 ]}

La principal base aeronaval es PNS Mehran , seguida del establecimiento de bases aeronavales en Makran , Ormara , Turbat y la isla Manora . ^{[ 166 ]} En 2017, PNS Siddiq fue comisionado para apoyar las misiones aéreas del grupo de reconocimiento de la Aviación Naval de Pakistán para salvaguardar la seguridad del CPEC . ^{[ 166 ]}

El PNS Hameed , puesto en servicio en 2017, es una instalación VLF cerca de la costa de Karachi, mientras que el PNS Iqbal, con base en Karachi , y el PNS Qasim sirven para las actividades operativas dedicadas al Grupo de Servicios Especiales de la Armada y a la Infantería de Marina . La Base Naval Jinnah y la propuesta Base Naval Kalmat están dedicadas al mantenimiento y al albergue de los activos estratégicos del país, como los submarinos con capacidad nuclear. ^{[ 167 ]}^{[ 168 ]}

Además de su despliegue dentro de Pakistán, la Armada de Pakistán, junto con las ramas inter-servicios, tiene su base permanente en diferentes partes de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos . ^{[ 169 ]}

atención médica

La Armada gestiona cinco hospitales:

Hospital PNS Shifa , Karachi (885 camas) ^{[ 170 ]}
Hospital PNS Hafeez , Islamabad (197 camas) ^{[ 171 ]}
Hospital PNS Rahat , Karachi (200 camas) ^{[ 172 ]}
Hospital PNS Darmaan Jah , Ormara (100 camas) ^{[ 173 ]}
Hospital Naval de Turbat (25 camas)
El Hospital Naval de Gwadar (100 camas) está en fase de planificación.

Personal

Rangos de oficiales

Desde su creación en agosto de 1947, la Armada de Pakistán había seguido tradicionalmente los rangos e insignias de la Marina Real Británica , pero se disolvió para adoptar el sistema de rangos de oficiales de la Armada de los Estados Unidos ya en la década de 1950. ^{[ 59 ]}^{[ 174 ]}^{: 73}

A diferencia del ejército o la fuerza aérea, donde existen varias vías para convertirse en oficial, solo hay una forma de convertirse en oficial naval: asistir a la Academia Naval de Pakistán —después de superar el campamento de entrenamiento en la isla de Manora— durante un año y medio para poder graduarse de la academia. ^{[ 175 ]}

Los cadetes egresados obtienen su nombramiento como guardiamarinas en la Armada , recibiendo su primer destino en un buque de alta mar que les brinda la experiencia de la vida en el mar mientras se capacitan en diferentes carreras a bordo. ^{[ 175 ]} La formación de los guardiamarinas egresados suele durar hasta seis meses antes de regresar a la academia naval para ser ascendidos a subtenientes . ^{[ 175 ]} Su educación universitaria se imparte en el Colegio de Ingeniería de la Armada de Pakistán en Karachi durante tres años, donde cursan una licenciatura en la carrera de su elección. ^{[ 175 ]}

La Armada de Pakistán tiene la misma jerarquía de rangos de oficiales que la Marina Real Británica ; las insignias son similares a las de la Marina Real Británica, excepto que las hombreras de comodoro y almirante tienen una estrella y una media luna en lugar de una corona. ^{[ 176 ]}

Además de los oficiales militares, el Departamento de la Marina también ofrece empleos a civiles en gestión financiera, contabilidad, servicios médicos, informática y administración, y actualmente ha empleado a ≈2000 civiles que cumplieron con la cuota de la Marina en 2018. ^{[ 177 ]}

Personal alistado

El reclutamiento y el alistamiento en la marina se realiza a nivel nacional y se lleva a cabo mediante la publicación de la convocatoria de empleo en periódicos impresos y anuncios televisivos dos veces al año: el primer grupo asiste al campamento de entrenamiento en mayo y el segundo en noviembre. ^{[ 179 ]} La Dirección de Reclutamiento, ubicada en el Cuartel General de la Marina en Islamabad, controla las oficinas y centros de reclutamiento en todo el país; las oficinas de reclutamiento se encuentran en Punjab , Khyber-Pakhtunkhwa , Sindh y Balochistán . ^{[ 180 ]} Antes de 1966, casi todo el personal alistado y los oficiales debían ser enviados a las academias militares del Reino Unido para recibir educación y capacitación en ramas técnicas para la Marina de Pakistán. ^{[ 19 ]}^{: 90}

Tras graduarse del campamento de entrenamiento de nueve meses de duración, el personal alistado es dirigido a la capacitación laboral posterior en el PNS Karsaz en Karachi sobre temas técnicos y asignado a diferentes ramas de la Armada. ^{[ 179 ]}

El ascenso en la Armada desde el rango de suboficial a oficial es mucho más rápido que en el ejército o la fuerza aérea, ya que el Departamento de la Armada ofrece ayuda financiera a aquellos suboficiales que tienen éxito en su profesión para asistir a colegios y universidades . ^{[ 179 ]} La mayoría de los suboficiales rara vez permanecen en sus rangos de suboficiales al momento de su jubilación, ya que la mayoría se retira como oficiales subalternos una vez que alcanzan su edad de jubilación de 62 años ^{[ 19 ]}^{: 90}

Sus experiencias técnicas en sus respectivos campos se consolidan en la formación profesional que constituye la base para que asistan a la universidad correspondiente y obtengan el título universitario de cuatro años. ^{[ 179 ]}

Los suboficiales (o soldados rasos) llevan parches de anclas de colores respectivos o insignias de galones en los hombros. ^{[ 179 ]} La edad de jubilación para el personal alistado varía y depende de los rangos que hayan alcanzado durante su servicio. ^{[ 179 ]}

Reclutamiento y formación

Después de que la Armada se estableció en agosto de 1947, tuvo que enviar a sus oficiales y personal alistado a entrenarse en el Britannia Royal Naval College en el Reino Unido, cuya formación y educación por parte de la Marina Real Británica fue crucial en todos los niveles de aprendizaje y escolarización de los cadetes. ^{[ 19 ]}^{[ 181 ]}^{: 91} Durante su primera etapa en 1947, el Departamento de la Armada tenía solo 3800 personas (200 oficiales , 3000 suboficiales y 500 empleados civiles), ya que la Armada enfrentaba los mismos problemas que su Departamento del Ejército , pues el personal alistado más técnico y los oficiales ejecutivos calificados eran musulmanes punjabíes, mientras que otros tenían antecedentes de habla urdu (es decir, inmigrantes indios como ciudadanos naturalizados de Pakistán). ^{[ 18 ]}^{: 47}

Después de 1971, la administración de Bhutto introdujo el sistema de cuotas para dar una oportunidad justa a los residentes de Khyber Pakhtunkhwa y Balochistán para alistarse en el ejército. ^{[ 59 ]}^{: 75} En 2012, Sanhia Karim se convirtió en la primera mujer baluchi en ser comisionada en la marina, se unió a un escuadrón compuesto por cincuenta y tres oficiales femeninas y setenta y dos suboficiales de Balochistán. ^{[ 182 ]} En 2012, la Armada aumentó su fuerza de personal en Balochistán después de enviar una gran formación de estudiantes universitarios baluchis a las Escuelas de Ingeniería Naval y a la Escuela de Guerra, así como a las escuelas de estado mayor para completar sus requisitos de formación de oficiales. ^[¹⁸³^] La Armada estableció tres instalaciones adicionales en Balochistán para supervisar la formación de su personal. ^[¹⁸³^]

El reclutamiento en la Armada sigue siendo un desafío para los reclutadores navales a la hora de conseguir ciudadanos y su compromiso desinteresado con las fuerzas armadas en las ciudades metropolitanas urbanizadas , donde la preferencia por la educación universitaria (especialmente la realización de estudios de posgrado en los Estados Unidos y los países de habla inglesa ) es mucho mayor y muy deseable. ^{[ 18 ]}^{: 80} Además, los estándares médicos y los niveles educativos requeridos por el Departamento de la Armada para poder desempeñar trabajos técnicos también plantean desafíos significativos, ya que la Armada exige un porcentaje significativo de calificaciones una vez concluidos los exámenes de matriculación . ^{[ 179 ]}

La Armada cuenta con un único campo de entrenamiento , el PNS Himalaya en la isla Manora , donde se imparte la formación militar básica . ^{[ 179 ]} La formación militar básica en el PNS Himalaya dura nueve meses, durante los cuales se imparten instrucciones sobre la vida militar y se hace especial hincapié en el acondicionamiento físico . ^{[ 184 ]} Los cadetes son enviados a la Academia Naval de Pakistán, donde su formación dura dos años antes de poder graduarse . ^{[ 19 ]}^{: 93}^{[ 175 ]} Una vez graduados, los oficiales subalternos deben pasar seis meses desplegados en el Mar Arábigo antes de ser seleccionados para asistir a escuelas profesionales, como el Colegio de Ingeniería Naval en Karachi, para obtener la licenciatura en un período de cuatro años. ^{[ 175 ]}

Según las estimaciones realizadas en 2003 y 2009, la Armada contaba con aproximadamente 30 200 efectivos en servicio activo. ^{[ 185 ]} En 2014, las estimaciones establecieron la fuerza de personal de la Armada en 30 700 efectivos en servicio activo. ^{[ 186 ]} pero su fuerza de personal combinada aumentó y se aproximó a 40 500 efectivos según estimaciones recientes de 2018. ^{[ 59 ]}^{: 73}

Educación y formación

Escuela, enseñanza e instituciones

La Armada de Pakistán ofrece una amplia gama de carreras lucrativas a los graduados de secundaria en campos técnicos mediante la emisión de diplomas y certificaciones especializadas en el PNS Karsaz y el PNS Bahadur, que comprende las escuelas de operaciones, armas submarinas, de superficie, comunicaciones y policía naval. ^{[ 179 ]}^{[ 187 ]} La instrucción y la educación técnica en campos técnicos y de ingeniería se imparten principalmente en el Colegio de Ingeniería de la Armada de Pakistán, que está abierto tanto para el ingreso militar como para el público en general, y ofrece programas de grado universitario a nivel de pregrado y posgrado. ^{[ 188 ]}

Cuando se estableció la Armada en 1947, no había escuelas técnicas para que la Armada se ocupara del mantenimiento de los buques y la maquinaria de potencia, lo que llevó al establecimiento del Instituto Politécnico Naval de Pakistán (PNPI) en 1951 y del Colegio de Ingeniería Naval en 1962, cuyas admisiones están abiertas al público además del personal militar. ^{[ 189 ]} De 1947 a 1967, la Armada tuvo que depender de la educación y la formación proporcionadas por la Marina Real en todos los niveles escolares, y tuvo que enviar a la mayoría de sus oficiales y suboficiales a formarse en el Britannia Royal Naval College en Dartmouth y en el Royal Naval College en Greenwich, donde se formaban principalmente en comunicaciones y navegación. ^{[ 190 ]} El entrenamiento en operaciones de buques de guerra y la educación en personal militar fueron cruciales para la Armada de Pakistán en la década de 1960 bajo el Programa Internacional de Educación y Entrenamiento Militar (IMET) patrocinado por Estados Unidos y organizado para Pakistán bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (SAP), ya que los oficiales de la Armada de EE. UU. prestaban servicio en la facultad de las escuelas de ingeniería y técnicas de la Armada. ^[¹⁹¹^]^:¹⁹⁰

En 1966, se estableció la Academia Naval de Pakistán bajo la dirección de la Armada de los Estados Unidos , y es una institución de enseñanza superior de primer orden cuyos exalumnos incluyen a los comandantes de la Armada Real de Qatar , la Armada Real Saudí y la Armada de Sri Lanka , mientras que cadetes navales de otras naciones también han asistido a la academia naval. ^{[ 190 ]}

En 1968, se estableció en Lahore el Colegio de Guerra Naval de Pakistán , cuyo plan de estudios es muy similar al del Colegio de Guerra Naval de los Estados Unidos . Es una escuela de estado mayor militar primaria que ofrece técnicas de pensamiento crítico y desarrolla ideas para la guerra naval a los oficiales del ejército y la fuerza aérea. ^[¹⁹²^] En 1970, se estableció la Escuela de Logística y Gestión , que realiza investigaciones sobre logística y gestión militar, impartiendo técnicas de guerra naval a los oficiales militares que prestan servicio en el ejército, la fuerza aérea y la infantería de marina de las fuerzas armadas pakistaníes. ^[¹⁹³^]

Tras la guerra de 1971 con la India, la Armada estableció varias escuelas sobre estrategia, guerra naval y tácticas de armamento mediante la puesta en servicio del PNS Bahadur en 1981, tal como se enumera a continuación:

Fuente: Armada de Pakistán (Sitio web oficial)

Fundada en 1971, la Universidad Nacional de Defensa (NDU) en Islamabad es la institución de educación superior más antigua y prestigiosa que proporciona educación de nivel avanzado de pensamiento crítico y estrategia basada en la investigación a los oficiales superiores del ejército pakistaní. ^{[ 194 ]}^{: 9–10} La NDU es una institución de educación superior significativa para comprender las normas institucionales de la tutela militar en Pakistán porque constituye la "plataforma de aprendizaje más alta donde el liderazgo militar se reúne para la instrucción común", según la tesis escrita por el autor pakistaní Aqil Shah. ^{[ 195 ]}^{: 8} Sin obtener su título de maestría en la NDU, ningún oficial del ejército pakistaní puede ser ascendido a general en el ejército o la fuerza aérea, o a almirante en la marina o la infantería de marina, ya que es un requisito previo para su ascenso convertirse en miembro sénior del Comité Conjunto de Jefes de Estado Mayor . ^{[ 195 ]}^{: 8–9}

Además, la plataforma que ofrece la NDU representa un cambio radical con respecto al énfasis en las funciones operativas y de estado mayor, y el nivel de rangos que se impone como requisito para asistir al programa de maestría en la NDU (generalmente brigadieres , comodores aéreos y comodores) , quienes son invitados a ser admitidos en una amplia gama de factores estratégicos, políticos, sociales y económicos, ya que estos factores afectan la seguridad nacional del país. ^{[ 195 ]}^{: 8–9} En este sentido, la NDU se convierte en una institución de pensamiento crítico, ya que constituye el bautismo de los oficiales superiores del cuerpo militar en servicio activo en un marco ideológico compartido sobre el rol, el estatus y el comportamiento apropiados de las fuerzas armadas en relación con el estado y la sociedad, y los valores compartidos afectan la forma en que estos oficiales perciben y responden a las decisiones, políticas y crisis políticas del gobierno civil. ^{[ 194 ]}^{: 9–10} La admisión a la NDU no está restringida a los oficiales militares, sino que los civiles también pueden asistir y graduarse, lo que les permite explorar los aspectos más amplios de la seguridad nacional. ^{[ 195 ]}^{: 8–9}

Fundada en 1991, la Universidad Nacional de Ciencias y Tecnología (NUST) ha absorbido y fusionado la facultad de ingeniería naval existente, y es una institución homóloga en ciencia y tecnología a la de la NDU en Islamabad. ^{[ 196 ]} Además de la educación estratégica y militar, la Armada dirige algunos programas científicos marinos a través del Observatorio Naval, mientras que lidera la investigación en hidrografía mediante la realización del estudio hidrográfico a través del PNS Behr Paima , y brinda apoyo al programa oceanográfico dirigido por el Instituto Nacional de Oceanografía (NIO) civil. ^{[ 197 ]}

bandera naval

Desde 1947 hasta 1956, la Armada de Pakistán mantuvo el pabellón de la Marina Real India , que presentaba los colores de la Reina Británica y la bandera blanca. ^{[ 198 ]}^{: 264} La Armada continuó la tradición que heredó de la Marina Real India y la cultura británica, común a la Marina Real Británica, hasta que los asesores militares estadounidenses fueron asignados para guiar a la Armada en artes y ciencias militares bajo el Grupo de Asistencia Asesora Militar por la administración Eisenhower en 1956. ^{[ 59 ]}^{: 73}

Desde entonces, la tradición y la cultura de la Armada están influenciadas de manera común y singular por la Armada de los Estados Unidos . ^{[ 59 ]}^{: 73}

Tras la promulgación de la Constitución en 1956, la Armada obtuvo su independencia del patrocinio real británico y se convirtió en la institución federal de las fuerzas armadas, comisionada por el presidente electo de Pakistán . El prefijo «Real» se eliminó definitivamente de la Armada, disolviéndose así la cultura y la tradición monárquicas británicas en la institución.

El pabellón naval y la enseña de la Armada sustituyeron inmediatamente por completo los colores de la Reina y la enseña blanca. En su lugar, se adoptó el color azul oscuro con el escudo del ancla de la Armada, y se añadió un ancla azul en el lateral de la sección blanca de la esquina de la bandera nacional de Pakistán. Desde entonces, el pabellón naval ondea siempre en los buques de guerra de la Armada de Pakistán, mientras que la enseña naval de la Armada es utilizada habitualmente por la Infantería de Marina de Pakistán como su bandera de guerra principal.

Sociedad civil y actividades empresariales

PNS *Badr* participa en las operaciones de socorro tras el terremoto que azotó el norte del país en 2005.

La Armada de Pakistán ha desempeñado un papel fundamental en la sociedad civil de Pakistán, casi desde su creación. ^{[ 199 ]} En 1996, el general Jehangir Karamat describió las relaciones de las fuerzas armadas pakistaníes con la sociedad:

En mi opinión, si queremos que se repitan los acontecimientos del pasado, debemos comprender que los líderes militares solo pueden ejercer presión hasta cierto punto. Más allá de eso, su propia posición comienza a debilitarse, ya que, al fin y al cabo, las fuerzas armadas son un reflejo de la sociedad civil de la que surgen.

— General Jehangir Karamat sobre las relaciones entre la sociedad civil y el ejército ^{[ 199 ]}

En tiempos de calamidades y emergencias nacionales, la Armada de Pakistán se ha desplegado en operaciones de socorro y programas de reconstrucción nacional en el país. ^{[ 200 ]} En 2004, una fuerza de tarea táctica bajo el mando del entonces comodoro Asif Sandila coordinó las operaciones de socorro en tiempos de paz en Maldivas , Sri Lanka , Indonesia y Bangladesh cuando el terremoto submarino causó un tsunami y azotó las naciones del sur de Asia. ^{[ 201 ]}^{[ 202 ]}^{[ 203 ]}^{[ 204 ]}^{[ 205 ]}^{[ 206 ]} En 2005, la Armada desplegó el PNS Badr (D-184) para ayudar en los esfuerzos de socorro por el terremoto que azotó la parte norte del país en octubre de 2005. ^{[ 52 ]}

En 2010, la Armada coordinó una de sus mayores operaciones de socorro durante las inundaciones repentinas a nivel nacional , con buzos de la Armada rescatando y evacuando a más de 352.291 personas en agosto de 2010. ^{[ 207 ]} Además, el personal de la Armada y la Infantería de Marina proporcionó 43.850 kg de alimentos y artículos de socorro a las víctimas de las inundaciones; 5.700 kg de alimentos listos para cocinar, 1.000 kg de dátiles y 5.000 kg de alimentos fueron enviados a Sukkur. ^{[ 208 ]} A partir de enero de 2011 , en el marco del programa PN Model Village , el cuerpo de ingeniería civil de la Armada construyó las casas modelo en las zonas afectadas para las personas desplazadas internamente (PDI). ^{[ 209 ]}

El 10 de junio de 2018, la Armada de Pakistán y la Agencia de Seguridad Marítima rescataron a once tripulantes iraníes de un barco iraní hundido en el norte del Mar Arábigo , a unos 230 kilómetros (140 millas) de Karachi . ^[²¹⁰^]^[²¹¹^]

Actividades corporativas y empresariales

La Armada de Pakistán posee los intereses comerciales y financieros más amplios del país y es precursora de la Fundación Bahria ( literalmente , « Fundación Naval » ). ^[²¹²^] Entre 1996 y 2000, la Armada fue uno de los principales patrocinadores de Bahria Town —la empresa inmobiliaria— y, según se informa, recibió cuotas de mercado por el uso de su nombre en proyectos de construcción comercial. ^[²¹³^] En 2002, la Armada presentó una demanda civil para impedir que Bahria Town utilizara su nombre con fines lucrativos; la demanda finalmente se resolvió en un tribunal civil a favor de la Armada en 2018. ^[²¹³^]

Para el nombramiento de puestos externos, el gobierno federal toma a los altos mandos de la Armada en comisión de servicio para administrar instituciones federales como el Puerto de Karachi y el Puerto de Gwadar . ^{[ 214 ]}^{[ 215 ]}

Premios y distinciones

Nishan-e-Haider

En la jerarquía de condecoraciones militares , el Nishan-e-Haider ( lit. ' Orden del León', urdu نشان حیدر, abreviado como NH ' ) es el honor más alto y prestigioso otorgado póstumamente por valentía y actos de valor en caso de guerra. ^[²¹⁶^]^:²²⁰ Establecido en marzo de 1956 por la Constitución , este premio es equivalente a la Medalla de Honor estadounidense , la Cruz Victoria británica (VC), la Orden de San Andrés rusa o la Legión de Honor francesa . ^[²¹⁷^]^:⁸⁷ A diferencia de la Medalla de Honor estadounidense , el Nishan-e-Haider (NH) solo se ha conferido a aquellos que han sido "martirizados" y han demostrado su distinguido valor en acciones en caso de conflicto o guerra. ^[²¹⁸^]^:⁵^[²¹⁹^]

Desde la creación de la Armada el 15 de agosto de 1947, ningún oficial naval ha sido honrado ni condecorado con la medalla. Tras el ataque al PNS Mehran el 22 de mayo de 2011, el Primer Ministro de Pakistán envió una recomendación al Presidente de Pakistán para honrar póstumamente al Teniente Syed Yasir Abbas ^{[ 220 ]}^{[ 221 ]} por sus heroicas acciones durante el ataque, pero el Presidente de Pakistán rechazó la recomendación. ^{[ 222 ]}^{[ 223 ]}

Véase también

Notas

Referencias

1 2 "Capacidades de submarinos de Pakistán" . Iniciativas de Amenaza Nuclear . Dirección de NIT Pakistán. Archivado del original el 31 de mayo de 2012. Recuperado el 8 de abril de 2012 .
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