Sheldon van der Linde

En enero de 2019, se anunció que van der Linde conduciría para BMW Team RBM en la temporada 2019 de Deutsche Tourenwagen Masters ; convirtiéndose así en el primer piloto sudafricano en competir en la serie. ^{[ 2 ]} Consiguió una pole position en Zolder y terminó 13º en la clasificación, 19 puntos por detrás de su compañero de equipo Joel Eriksson .

Van der Linde permaneció en RBM para la temporada 2020 , esta vez junto a Philipp Eng . Su temporada comenzó con fuerza, consiguiendo su primer podio en el DTM en la segunda ronda del campeonato en Lausitzring . El sudafricano continuó con una victoria en la segunda carrera en Assen , donde también marcó la vuelta rápida. Una temporada consistente ayudó a van der Linde a terminar sexto en el campeonato, siendo el segundo piloto de BMW mejor clasificado, a escasos metros de Timo Glock .

Para 2021 , la primera temporada del DTM que se corrió bajo las regulaciones del Grupo GT3 , van der Linde cambió para ser compañero de Glock en ROWE Racing, ya que el equipo presentó un par de autos BMW M6 GT3 en la que resultó ser su única temporada en la serie. En las primeras siete carreras, registró cinco finales entre los diez primeros. Después de un cuarto puesto en la segunda carrera de la primera ronda en Monza , salió desde la pole position y lideró 21 vueltas en la primera carrera de la segunda ronda en Lausitzring , pero finalmente recibió una penalización de tiempo de cinco segundos por una infracción de parada en boxes y terminó en noveno lugar. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Después de experimentar su primer abandono de la temporada en la segunda carrera de la cuarta ronda en Nürburgring , también abandonó en ambas carreras de la siguiente ronda en el Red Bull Ring . Terminó sexto en la primera carrera de la sexta ronda en Assen , antes de experimentar cuatro abandonos consecutivos. Su campaña terminó con un undécimo puesto en la clasificación de pilotos, siendo el cuarto puesto en Monza su mejor resultado en carrera. ^{[ 5 ]}

Para la temporada 2022 , van der Linde fue elegido para ser compañero de Philipp Eng en Schubert Motorsport cuando el equipo entró al DTM por primera vez presentando un par de autos BMW M4 GT3 . ^{[ 6 ]} En la segunda ronda de la temporada en Lausitzring , ganó ambas carreras. ^{[ 7 ]} Obtuvo su tercera victoria de la temporada en la primera carrera de la quinta ronda en Nürburgring , terminando por delante de su hermano, Kelvin . Fue la primera vez que dos hermanos terminaron 1-2 en una carrera del DTM. ^{[ 8 ]} Antes de la ronda final en Hockenheimring, van der Linde estaba 11 puntos por delante del piloto de Mercedes Lucas Auer en la clasificación de pilotos. En la carrera del sábado, que ganó Auer, van der Linde terminó segundo después de salir desde 16.º debido a una penalización de diez puestos en la parrilla. Llegó a la carrera del domingo con dos puntos de ventaja sobre Auer en la clasificación de pilotos, y finalmente ganó su primer título con un tercer puesto, lo que lo colocó 11 puntos por delante de Auer, quien terminó la carrera en séptimo lugar, en la clasificación final de pilotos. ^{[ 9 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)