Hispanopedia WikiEl sistema de transporte de Nueva York cuenta con una de las infraestructuras más extensas y antiguas del país. Desde sus inicios, el estado ha tenido que superar dificultades de ingeniería derivadas de su orografía y de los problemas únicos de la ciudad de Nueva York , producto de su alta densidad de población. La expansión demográfica del estado siguió, en general, el curso de las primeras vías fluviales, primero el río Hudson y luego el canal Erie . Hoy en día, las líneas ferroviarias y la autopista New York State Thruway siguen la misma ruta general.
Historia
El transporte se utilizó desde sus inicios para apoyar la industria y el comercio en el estado de Nueva York. La Boston Post Road , entre la entonces relativamente pequeña ciudad de Nueva York y Boston, comenzó como una ruta para entregar el correo mediante mensajeros a caballo (el primer viaje para trazar la Upper Post Road comenzó el 22 de enero de 1673), y se convirtió en una ruta para carretas o diligencias en la época colonial. Durante el siglo XIX, tramos de la ruta fueron adquiridos y mejorados por compañías de peaje . En las décadas de 1910 y 1920, el trazado de la Lower Post Road (y las modificaciones realizadas a la ruta) se convirtió en una ruta automovilística nacional conocida como Boston Post Road. Grandes secciones de las diversas rutas aún conservan el nombre de Boston Post Road, y gran parte de ella ahora es la Ruta 1 de los Estados Unidos .
Para la época de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, la provincia colonial de Nueva York aún era pequeña y relativamente poco poblada. En el censo de los Estados Unidos de 1790 , el estado tenía una población de 340.120 habitantes, por detrás de Virginia (747.610), Pensilvania (434.373) y Massachusetts (378.787). [ 1 ] El estado creció rápidamente a partir de entonces, a medida que la ciudad de Nueva York se convertía en el epicentro del transporte marítimo del país. El 24 de octubre de 1825 se inauguró el Canal Erie , que durante el siglo siguiente impulsaría el auge de ciudades como Buffalo, Rochester, Syracuse, Rome, Utica y Schenectady, en el norte del estado. El uso del canal solo declinó después de 1950. Las ciudades del estado de Nueva York figuraban frecuentemente entre las más grandes de los Estados Unidos durante el siglo XIX y principios del XX.
La otra gran contribución al sistema de transporte de Nueva York fue su extensa red ferroviaria. La New York Central Water Level Route se promocionó como el primer ferrocarril de cuatro vías del mundo y conectaba la ciudad de Nueva York, Buffalo y las ciudades intermedias.
Canales
En sus inicios, el transporte en el estado de Nueva York se realizaba principalmente por ríos y canales . Hoy en día, los canales se utilizan principalmente con fines recreativos.
Transporte público urbano
Uno de los sistemas de transporte público urbano más famosos del mundo es el metro de la ciudad de Nueva York . La ciudad de Nueva York también cuenta con el servicio del sistema de transporte público Port Authority Trans-Hudson (PATH) y una extensa red de autobuses.
Además de la ciudad de Nueva York, muchas otras ciudades cuentan con sistemas de transporte público .
El sistema de trenes metropolitanos de Buffalo da servicio a Buffalo , la segunda ciudad más grande del estado. Sin embargo, este servicio también se asemeja a un sistema de tren ligero.
Difunto
Rochester contaba con un sistema de metro, aunque está prácticamente destruido. Solo queda un pequeño tramo bajo el antiguo acueducto del Canal Erie. En su época, el sistema transportaba pasajeros bajo tierra en lo que eran básicamente tranvías. Si aún existiera hoy, probablemente se describiría como un servicio de tren ligero.
Rochester, Utica y otras ciudades del norte del estado alguna vez tuvieron sistemas de tranvías y trenes interurbanos .
Ferrocarriles de cercanías
NJ Transit y Amtrak también prestan servicio a la ciudad de Nueva York y sus suburbios.
Ferrocarriles interurbanos e internacionales
Al igual que en la mayor parte de Estados Unidos, el único servicio de trenes interurbanos de pasajeros lo ofrece Amtrak . La estación Pennsylvania de Nueva York es la más concurrida de las estaciones de Amtrak. La ruta más exitosa de Amtrak, el Corredor Noreste , conecta Washington D. C. con Boston , Massachusetts. Las rutas más populares y transitadas del sistema Amtrak son las del Corredor Noreste, que incluyen el Acela Express y el Northeast Regional .
Los trenes Empire Service de Amtrak ofrecen servicio diario frecuente a lo largo del corredor Empire, de 740 km (460 millas), entre la ciudad de Nueva York y las cataratas del Niágara . Esta ruta era anteriormente la Water Level Route del ferrocarril New York Central hasta Buffalo , y luego la antigua Buffalo and Niagara Falls Railroad . Un tren, conocido como Maple Leaf , continúa más allá de las cataratas del Niágara hasta Toronto, Ontario , Canadá.
Recientemente, el estado ha mostrado mayor interés en aumentar la frecuencia y la velocidad del ferrocarril interurbano, llegando incluso a proponer la creación de una red ferroviaria de alta velocidad a nivel estatal .
Autobús interurbano
La ciudad de Nueva York es un centro neurálgico para las redes de autobuses interurbanos en el noreste de los Estados Unidos. El resto del estado es atendido por autobuses interurbanos operados por compañías como Megabus , Greyhound Lines , Trailways of New York , OurBus , [ 2 ] North Fork Express, [ 3 ] Hampton Jitney , Coach USA Short Line y otras.
Aviación
En el estado de Nueva York, los aeropuertos más importantes son los que dan servicio a la ciudad de Nueva York, con el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el Aeropuerto LaGuardia registrando el mayor número de pasajeros por un amplio margen. El Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara , el tercero con mayor número de pasajeros, se encuentra a 13 millones de pasajeros de LaGuardia, que ocupa el segundo lugar.
Aeropuertos de la ciudad de Nueva York
Aeropuerto LaGuardia
El Aeropuerto LaGuardia, conocido coloquialmente como LaGuardia o simplemente LGA, es un aeropuerto civil ubicado en East Elmhurst , Queens , Ciudad de Nueva York , en la costa noroeste de Long Island , bordeando la Bahía de Flushing . Tiene una superficie de 280 hectáreas (680 acres ) al 1 de enero de 2025. , [ 4 ] la instalación se estableció en 1929 y comenzó a funcionar como aeropuerto público en 1939. Recibe su nombre de Fiorello H. La Guardia , ex alcalde de la ciudad de Nueva York .
Aeropuerto JFK
Transporte de automóviles
Autopista de Nueva York
La principal vía de comunicación del estado de Nueva York es la New York State Thruway, que se extiende a lo largo de más de 640 kilómetros desde el Bronx hasta Buffalo . Sigue el curso del río Hudson entre la ciudad de Nueva York y Albany , con la designación de Interestatal 87 , y el canal Erie entre Albany y la frontera con Pensilvania, con la designación de Interestatal 90 .
Autopistas
Nueva York alberga numerosas autopistas construidas por Robert Moses . Entre sus proyectos se encuentran la autopista Brooklyn-Queens , la autopista Staten Island , la autopista Cross-Bronx , la Belt Parkway , la Laurelton Parkway y muchas más.
Otras autopistas panorámicas incluyen la Cross County Parkway y la Saw Mill River Parkway en Westchester, la Taconic State Parkway , la Palisades Interstate Parkway , la Northern State Parkway y la Southern State Parkway (estas dos últimas en Long Island).
Puentes
Ciudad de Nueva York
- El puente George Washington , que cruza el río Hudson entre la ciudad de Nueva York y Fort Lee, Nueva Jersey , es el puente con mayor tráfico vehicular del mundo. [ 5 ] [ 6 ]
- Puente Verrazzano-Narrows
- Puente de Brooklyn
- Puente de Manhattan
- Puente de Williamsburg
- Puente Ed Koch Queensboro
- Puente Triborough
- Puente Bronx-Whitestone
- Puente del cuello de Throgs
En otras partes del estado de Nueva York
Túneles
La mayoría de los túneles del estado de Nueva York se encuentran dentro de la ciudad de Nueva York.
- Túnel Holland : un túnel parcialmente de peaje que conecta el Bajo Manhattan con Jersey City al otro lado del río Hudson.
- Túnel Lincoln : un túnel parcialmente de peaje que conecta el centro de Manhattan con Weehawken, Nueva Jersey, al otro lado del río Hudson.
- Túnel Brooklyn-Battery : un túnel de peaje que conecta Battery Park con Brooklyn.
- Túnel de Park Avenue : un túnel de un solo sentido que pasa por debajo de un tramo de Park Avenue en Midtown Manhattan.
Interestas
Interestas Norte-Sur
Las principales carreteras que conectan el norte y el sur son las siguientes:
La Interestatal 81 tiene dos rutas auxiliares, la Interestatal 481 y la Interestatal 781 .
La Interestatal 87 tiene tres rutas auxiliares: la Interestatal 287 , la Interestatal 587 y la Interestatal 787 .
La Interestatal 95 tiene tres rutas auxiliares: la Interestatal 295 , la Interestatal 495 y la Interestatal 695 .
Interestas este-oeste
Las principales carreteras que conectan el este y el oeste son las siguientes:
(la parte del Túnel Holland que se encuentra en el estado de Nueva York, originalmente planificada como la Autopista del Bajo Manhattan )
La Interestatal 78 tiene cuatro rutas auxiliares: la Interestatal 278 , la Interestatal 478 , la Interestatal 678 y la Interestatal 878. Todas estaban planificadas para conectarse con la Interestatal 78, pero actualmente ninguna lo hace.
La Interestatal 84 tiene una ruta auxiliar, la Interestatal 684 .
Las autopistas interestatales 86 y 88 no tienen rutas auxiliares.
La Interestatal 90 tiene nueve rutas auxiliares: la Interestatal 190 , la Interestatal 290 , la Interestatal 390 , la Interestatal 490 , la Interestatal 590 , la Interestatal 690 , la Interestatal 790 , la Interestatal 890 y la Interestatal 990 .
Otras carreteras
Seguridad
Entre 2010 y 2014, el estado de Nueva York registró entre 1039 y 1202 muertes anuales por accidentes de tránsito, lo que equivale a entre 8 y 8,3 muertes por cada mil millones de millas recorridas. Las muertes de peatones se sitúan entre 263 y 336 al año. [ 7 ]
En el estado de Nueva York, los peatones representan una de cada cuatro muertes anuales. Estas muertes se deben a acciones inseguras tanto de conductores como de peatones. [ 7 ]
El estado de Nueva York es uno de los cinco estados de EE. UU. con mayor número de muertes de peatones: 879 muertes, de las cuales 294 (33 %) ocurrieron en intersecciones. [ 8 ]
Bicicleta
Nueva York tiene un sistema de rutas ciclistas estatales numeradas . [ 9 ]
Transporte en la ciudad de Nueva York
La ciudad de Nueva York cuenta con uno de los sistemas de transporte urbano más extensos del mundo, que incluye dos sistemas de transporte público distintos:
- El metro de la ciudad de Nueva York : según algunos indicadores, el sistema de transporte rápido más extenso del mundo.
- El ferrocarril de Staten Island , que técnicamente no forma parte del metro , cumple una función similar en el distrito de Staten Island; está aislado de la red ferroviaria nacional y del metro de la ciudad de Nueva York.
- Autoridad Portuaria Trans-Hudson : transporte rápido entre Manhattan y Nueva Jersey.
La red automovilística de la ciudad de Nueva York también es extensa. Incluye numerosos puentes y autopistas de acceso limitado construidas por Robert Moses, y está integrada con una cuadrícula de calles que data de principios del siglo XIX.
Si bien es extensa, gran parte de la infraestructura de la ciudad de Nueva York está envejeciendo y necesita inversión de capital. A pesar de la falta de expansión e inversión durante las últimas décadas, muchos proyectos de infraestructura, como el metro de la Segunda Avenida , la extensión de la línea 7 del metro , el Fulton Center y el East Side Access, ya comenzaron su construcción durante la década de 2000.
Transporte en Long Island
Long Island cuenta con una amplia red de transporte, que incluye tres aeropuertos principales , ferrocarriles, metro y varias autopistas importantes. Además, dispone de puentes históricos y modernos, senderos recreativos y para quienes se desplazan diariamente al trabajo , y servicio de transbordadores.
La autopista Long Island Expressway , la Northern State Parkway y la Southern State Parkway , todas fruto de la planificación centrada en el automóvil de Robert Moses, facilitan los desplazamientos de este a oeste en la isla, aunque no siempre con rapidez. De hecho, los lugareños se refieren a la Long Island Expressway como «El aparcamiento más largo del mundo».
Actualmente existen diez cruces viales que salen de Long Island, todos dentro de los límites de la ciudad de Nueva York, en el extremo occidental de la isla. Durante décadas se han discutido planes para una conexión con el estrecho de Long Island en varios puntos de los condados de Nassau y Suffolk, pero actualmente no existen planes concretos para construir dicho cruce.
El Long Island Rail Road es el sistema ferroviario de cercanías más transitado de Norteamérica, con un promedio de 282.400 pasajeros diarios entre semana en 728 trenes. Fundado el 24 de abril de 1834, es también el ferrocarril más antiguo que aún opera con su nombre original. [ 10 ]
Transporte en Buffalo
El transporte en Buffalo está dominado por el uso del automóvil, pero existen otros medios de transporte en la ciudad.
El canal Erie convirtió a Buffalo en un importante puerto. Los ferrocarriles, incluido el New York Central, confirmaron su estatus.
Propuestas
Tren de cercanías
Ver:
Transporte público
- La línea de metro de la Segunda Avenida está en construcción en la ciudad de Nueva York.
Sistemas de tren ligero propuestos
Actualmente, Nueva York solo cuenta con el Buffalo Metro Rail , que podría considerarse un sistema de tren ligero. Las propuestas incluyen:
- Tren ligero en el distrito capital (con el apoyo del exlíder de la mayoría del Senado estatal, Joseph Bruno ).
- Tren ligero de la calle 42
- Propuestas de tren ligero para Staten Island
- Rochester está considerando la posibilidad de instalar un tren ligero. La ciudad ha estado debatiendo qué hacer con el terreno que antes ocupaba su antiguo sistema de metro . La ciudad quiere utilizar este terreno, que antiguamente formaba parte del trazado del Canal Erie, para el tren ligero, recrear el canal o rellenar la zanja.
Véase también
Referencias
- ↑ "Jefes de familia en el primer censo : 1790" (PDF) . 2.census.gov . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ↑ "OurBus: el viajero inteligente" . ourbus.com . Archivado del original el 17 de noviembre de 2017. Consultado el 17 de enero de 2022 .
- ↑ "North Fork Express" . Northforkexpress.com . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ↑ "Datos del aeropuerto LGA en skyvector.com" . skyvector.com . Consultado el 1 de enero de 2025 .
- ↑ "Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey - Puente George Washington" . Panynj.gov . Consultado el 25 de marzo de 2010 .
- ↑ El puente George Washington cumple 75 años: una enorme bandera y un pastel forman parte de la celebración , Times Herald-Record , 24 de octubre de 2006. "Sin embargo, la fiesta será pequeña en comparación con la que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey organizó para 5000 personas para inaugurar el puente al tráfico en 1931. Y ni siquiera se celebrará en 'el que ahora es el puente más transitado del mundo' por temor a que se produzcan atascos."
- 1 2 "Estado de Nueva York : Plan Estratégico de Seguridad Vial" (PDF) . Nhtsa.gov . 2017. Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ↑ "Muertes de peatones por accidentes de tráfico por estado : datos preliminares" (PDF) . Ghsa.org . 2017. Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ↑ "Mapas de bicicletas del estado de Nueva York" . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 2 de febrero de 2011 .
- ↑ "Página de información general de LIRR" . mta.info . Archivado del original el 22 de junio de 2003. Consultado el 17 de enero de 2022 .
- Transporte en Nueva York (estado)