Roy Nissany

Roy Nissany ( en hebreo : רוי ניסני [ ˈʁoj nisaˈni ] ; nacido el 30 de noviembre de 1994) es un piloto de carreras israelí que competirá en la European Le Mans Series con Nielsen Racing . Anteriormente corrió para el Duqueine Team en 2025 .

Nissany compitió anteriormente en el Campeonato de Fórmula 2 de 2023 con PHM Racing by Charouz . Es hijo del expiloto de carreras Chanoch Nissany .

Vida personal

Nissany nació en Tel Aviv , Israel , y reside en Herzliya , Israel. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Es hijo del ex piloto de pruebas israelí de Minardi en la Fórmula Uno, Chanoch Nissany . Nissany compite bajo la bandera de su Israel natal , aunque también posee un pasaporte francés. ^{[ 3 ]}

carrera junior

Karting

Nissany comenzó a practicar karting a los seis años. ^{[ 3 ]} En 2004, corrió para el equipo húngaro G-Kart Racing Team y terminó cuarto en la clasificación general del Trofeo de la Zona Centroeuropea de la FIA y en el Campeonato Húngaro de Karting. ^{[ 4 ]} En 2007, Nissany corrió para el equipo italiano Morsicani Racing Team, participando en el Italian Open Masters y en la 13.ª Copa de Invierno en Lonato del Garda . Al año siguiente, corrió para el equipo Gandolfi Racing Team y logró como mejor resultado un segundo puesto en la carrera Mille Dollari en Pomposa. ^{[ 5 ]}

Fórmulas Junior

Nissany comenzó su carrera en las carreras de autos en 2010, terminando octavo en el campeonato Formula Lista Junior de 2010 y logrando una pole position en Monza . ^{[ 6 ]} En 2011, pasó a la serie ADAC Formel Masters (ahora ADAC Formula 4 ) para el equipo Mücke Motorsport , compitiendo contra pilotos como Pascal Wehrlein y Artem Markelov . Terminó la temporada en el puesto 11, logrando dos podios. ^{[ 1 ]} Nissany compitió nuevamente en 2012 , terminando en el puesto noveno y logrando una victoria en el Red Bull Ring . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Campeonato Europeo de Fórmula 3

2013

En 2013, Nissany ascendió al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con Mücke Motorsport junto al futuro piloto de IndyCar Felix Rosenqvist . Nissany sumó 11 puntos, incluyendo dos octavos puestos, y finalizó la temporada en la 22ª posición del campeonato. ^{[ 1 ]}

2014

Volvió a competir en 2014 junto a Rosenqvist y Lucas Auer . Nissany terminó 17º en el campeonato con 26 puntos, siendo su mejor resultado un sexto puesto en Nürburgring . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Fórmula Renault Serie 3.5

2015

En 2015, Nissany pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series con Tech 1 Racing junto a Aurélien Panis . Nissany logró un tercer puesto en el Red Bull Ring y finalizó la temporada en la 13ª posición del campeonato con 27 puntos, frente a los 42 de Panis.

2016

Nissany se unió a Lotus para la temporada 2016 junto a René Binder . Su temporada 2016 fue más exitosa; consiguió tres poles, tres victorias y cuatro podios más para terminar la temporada cuarto en el campeonato, por delante de Binder y por detrás del futuro piloto de Fórmula 2 Louis Delétraz .

2017

Nissany pasó a formar parte de RP Motorsport en 2017, cuando la serie pasó a llamarse World Series Formula V8 3.5 . Nissany fue uno de los únicos ocho pilotos a tiempo completo de la serie, que desapareció al año siguiente por falta de participantes. Nissany tuvo otra temporada exitosa, ganando una carrera en el Circuito de Jerez y consiguiendo cinco podios más para terminar quinto en el campeonato.

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

2018

En 2018, Nissany compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con Campos Vexatec Racing . Tras la décima ronda en Monza, Nissany solo había conseguido un punto: un décimo puesto en la carrera principal de Spa-Francorchamps . En contraste, su compañero de equipo, Luca Ghiotto, había acumulado 94 puntos, incluyendo cuatro podios. Posteriormente, Roberto Merhi sustituyó a Nissany para las dos rondas restantes de la temporada. ^{[ 11 ]}

2019

Nissany sufrió una lesión durante un entrenamiento a principios de 2019 y no compitió en carreras durante el año. ^{[ 3 ]}

2020

En 2020, Nissany regresó a la Fórmula 2 para correr con Trident Racing junto a Marino Sato . Nissany sumó un punto en la carrera inaugural en el Red Bull Ring , terminando décimo. Su siguiente resultado con puntos llegó en la decimotercera carrera de la temporada, la carrera principal en Spa-Francorchamps , donde terminó octavo. Esto le dio a Nissany la pole position en la parrilla invertida para la carrera al sprint, sin embargo, se vio obligado a retirarse de la carrera después de una colisión con su compañero de la Williams Driver Academy, Dan Ticktum . ^{[ 12 ]} Nissany terminó la temporada en el puesto 19 del campeonato de pilotos, sumando cinco de los seis puntos de su equipo ese año. En diciembre de 2020, Nissany corrió para DAMS en el test de postemporada de Fórmula 2 en el Circuito Internacional de Bahréin . ^{[ 13 ]}

2021

En enero de 2021, se confirmó que Nissany se trasladaría a DAMS para la temporada 2021 , pilotando junto a Marcus Armstrong , miembro de la Ferrari Driver Academy . ^[¹⁴^] Nissany se clasificó séptimo para la ronda de Mónaco , su mejor posición de clasificación en Fórmula 2. Esto lo colocó cuarto en la parrilla para la carrera sprint inaugural, y una fuga de aceite de Christian Lundgaard durante la carrera elevó a Nissany al tercer lugar y le permitió conseguir su primer podio en Fórmula 2. ^[¹⁵^] Desafortunadamente para Nissany, su único otro resultado en los puntos fue en Monza , donde terminó 16º en el campeonato. ^[¹⁶^]

2022

Nissany permaneció con DAMS por segunda temporada, haciendo pareja con el graduado de F3 Ayumu Iwasa . ^{[ 17 ]} Comenzando la temporada en Bahrain , terminó octavo en la carrera principal, obteniendo sus primeros puntos de la temporada. Siguieron más puntos en Jeddah , ^{[ 18 ]} antes de que Nissany se clasificara sexto en Imola . Después de obtener el cuarto lugar en la carrera sprint, Nissany hizo una salida sublime el domingo, tomando el liderato en la primera curva. Finalmente perdería su oportunidad de victoria, chocando en la última curva en la vuelta 20. ^{[ 19 ]} Regresó con un punto en Barcelona , sin embargo, a partir de ese momento, Nissany pasaría tres eventos sin terminar en los puntos. El piloto israelí rompió su mala racha en Austria , obteniendo el noveno lugar en la carrera principal, y obtendría el mismo resultado en Francia . Después de acumular 12 puntos de penalización al concluir la ronda en Zandvoort , recibió una sanción para el siguiente evento en Monza. ^{[ 20 ]} Nissany volvió a la acción para la final de temporada en Yas Marina , donde se clasificó segundo y terminó en los puntos en ambas carreras, lo que le permitió concluir la campaña en el puesto 19 de la clasificación. ^{[ 21 ]}

2023

Durante las pruebas posteriores a la temporada 2022, Nissany se reunió con Charouz Racing System . ^{[ 22 ]} Poco después, se anunció su incorporación al equipo para la temporada 2023 , bajo el nuevo nombre de PHM Racing by Charouz . ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} La campaña resultó ser la más floja del israelí en la Fórmula 2, ya que ni él ni el equipo lograron sumar puntos, y Nissany terminó en el puesto 21 y último lugar entre todos los pilotos a tiempo completo en la clasificación. ^{[ 25 ]}

Fórmula Uno

Nissany tuvo su primera experiencia con un coche de Fórmula Uno en octubre de 2014, probando el Sauber C31 en el Circuito Ricardo Tormo . ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 10 ]} En diciembre de 2019, participó en las pruebas de postemporada con Williams en el Circuito Yas Marina . En enero de 2020, se anunció que Williams había nombrado a Nissany como su piloto de pruebas oficial para la temporada 2020. ^{[ 28 ]} Hizo su debut en un fin de semana de Gran Premio en el Gran Premio de España , participando en la primera sesión de práctica (FP1) para el equipo. ^{[ 29 ]} Posteriormente apareció en las sesiones FP1 en los Grandes Premios de Italia y Bahréin , ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} además de representar a Williams en la prueba de jóvenes pilotos de postemporada en el Circuito Yas Marina . ^{[ 32 ]}

Nissany fue mantenido por Williams como piloto de pruebas para la temporada 2021. Participó en el primer día de pruebas de pretemporada con el equipo, registrando 83 vueltas al Circuito Internacional de Bahréin . ^{[ 33 ]} Apareció en tres sesiones FP1 con Williams durante la temporada, en los Grandes Premios de España , Francia y Austria . ^{[ 34 ]}

Nissany siguió siendo miembro de la Academia de Pilotos de Williams para la temporada 2022. ^{[ 35 ]} Sin embargo, no participó en ninguna sesión de práctica libre ese año y no fue incluido en la alineación de la academia al año siguiente.

carrera en las carreras de autos deportivos

Serie Europea de Le Mans

A finales de 2024, Nissany participó en la prueba de novatos de la European Le Mans Series , conduciendo un Ferrari 296 GT3 para AF Corse . ^{[ 36 ]}

El 24 de febrero de 2025, se anunció que Nissany haría su debut a tiempo completo en la European Le Mans Series 2025 al volante del Duqueine Team en LMP2 . ^{[ 37 ]} Esta sería su primera incursión en las carreras de autos deportivos. ^{[ 38 ]} Esta era también su primera vez conduciendo en cualquier serie en casi un año. Junto con Reshad de Gerus , Nissany obtuvo su mejor resultado, un séptimo puesto, en Le Castellet y terminó 15º en la clasificación, último entre los pilotos a tiempo completo. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} Nissany participó en una sesión de clasificación durante la temporada, ubicándose sexto en Silverstone . ^{[ 41 ]}

En 2026, Nissany regresó a la ELMS , uniéndose a Nielsen Racing . ^{[ 42 ]}

estándares de conducción

A lo largo de su trayectoria en la FIA Fórmula 2 , la habilidad de Nissany en carrera ha sido objeto de numerosas críticas. Esto culminó en una caótica temporada 2022, que comenzó cuando Richard Verschoor le pidió al piloto israelí que "eligiera otro deporte" después de que su conducción defensiva provocara una colisión que puso fin a la carrera del neerlandés en Bahréin . ^{[ 43 ]} Otra colisión notable ocurrió en Silverstone , donde Nissany recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla, tras obligar a Dennis Hauger a salirse de la pista en la salida de la curva Vale, lo que posteriormente hizo que el coche de Hauger pasara por encima del bordillo en el interior de la curva, catapultándolo contra el Halo del vehículo de Nissany. ^{[ 44 ]} Más adelante ese mismo año, una colisión con David Beckmann en Zandvoort provocó que Nissany fuera sancionado con la suspensión de la siguiente ronda, ya que había acumulado doce puntos de penalización durante la temporada. ^{[ 45 ]}

Nissany volvió a acumular varios puntos de penalización durante la temporada 2023 , quedando con nueve puntos de penalización después de doce rondas. ^{[ 46 ]} Entre sus faltas más importantes se encontraba una colisión con Zane Maloney en Monza , donde el israelí hizo trompear a su rival en la recta principal, provocando que el coche de Maloney impactara fuertemente contra las barreras y valiéndole a Nissany tres puntos de penalización. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}