Armada brasileña

La legislación brasileña también establece funciones subsidiarias para las fuerzas armadas: contribuir al desarrollo nacional y la defensa civil, y prevenir y reprimir delitos en la frontera terrestre y en el mar. El Comandante de la Armada es designado como la "Autoridad Marítima" del país para ejercer las funciones subsidiarias específicas del servicio: ^{[ 28 ] [ 29 ]}

1. Supervisar y controlar la Marina Mercante y las actividades relacionadas en lo que respecta a la defensa nacional;
2. Garantizar la seguridad en la navegación fluvial;
3. Contribuir a la redacción y aplicación de las políticas nacionales relativas al mar;
4. Implementar y hacer cumplir las leyes y reglamentos en el mar y en aguas interiores, en coordinación con otros órganos del poder ejecutivo, federal o estatal, cuando sea necesario, según las competencias específicas que les correspondan;
5. Cooperar con los organismos federales, cuando sea necesario, en la represión de delitos de repercusión nacional o internacional sobre el uso del mar, las aguas interiores y las zonas protegidas, mediante apoyo logístico, inteligencia, comunicaciones e instrucción.

El papel de la Armada es la gestión y no solo la defensa de las aguas brasileñas. Su comandante preside la Comisión Interministerial de Recursos Marinos (CIRM), el organismo coordinador de la estrategia de desarrollo marítimo del gobierno brasileño. ^{[ 30 ]} El Reglamento de Autoridad Marítima y las Órdenes Normativas promulgadas por la Armada son competentes para subsanar las deficiencias de la legislación marítima brasileña. ^{[ 31 ]} Este marco jurídico es aplicado por la Armada en todas las aguas bajo jurisdicción brasileña, es decir, vías navegables y aguas interiores, el mar territorial , la zona económica exclusiva (ZEE) y las aguas que cubren la plataforma continental extendida . ^{[ 32 ]}

Para este fin, los recursos navales se utilizan en operaciones de patrulla e inspección, que no deben confundirse con el control marítimo, una operación claramente militar. La patrulla naval emplea una fuerza limitada contra el contrabando, el tráfico de armas o drogas, la pesca ilegal, el terrorismo, la piratería y otros delitos. La inspección naval se abstiene del uso de la fuerza y ​​busca salvaguardar la vida humana y la seguridad de la navegación, así como prevenir la contaminación. En estas actividades, los adversarios de la Armada pueden incluir pescadores irresponsables, navegantes recreativos ebrios y propietarios de embarcaciones que no cumplen con las normas de seguridad. ^{[ 33 ]} Los tripulantes abordan los buques para revisar la documentación, el equipo obligatorio, las reparaciones y los daños. Los buques extranjeros están sujetos al control del Estado del puerto para verificar su cumplimiento con los convenios internacionales. ^{[ 34 ]}

Esto genera cierta superposición de tareas con la Policía Federal , que cuenta con un servicio marítimo para zonas portuarias, vías navegables y accesos marítimos a puntos críticos de la costa. ^{[ 35 ]} En materia de control ambiental, las tareas podrían superponerse con las del Instituto de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (IBAMA). ^{[ 7 ]} La ejecución de funciones subsidiarias exige contacto con la Policía Federal, IBAMA, la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ), el Instituto Chico Mendes para la Conservación de la Biodiversidad (ICMBio) y el Departamento de Ingresos Federales . ^{[ 36 ]} Las regulaciones promulgadas por la Marina están relacionadas con las regulaciones de otras agencias gubernamentales en campos como el transporte, la infraestructura y el medio ambiente, así como con las de agencias internacionales como la Organización Marítima Internacional . ^{[ 34 ]} Y como Autoridad Marítima, el Comandante de la Marina representa a Brasil en foros internacionales que abordan temas cubiertos por las funciones subsidiarias del servicio. ^{[ 37 ]}

En su función de seguridad de las vías navegables, la Armada opera boyas, balizas, faros, estaciones meteorológicas y centros de comunicaciones, realiza levantamientos hidrográficos y hace cumplir la Ley de Seguridad del Tráfico de Vías Navegables mediante sus patrullas e inspecciones. ^{[ 35 ] [ 37 ]} De los 206 faros presentes en la costa brasileña en 2022, 199 eran operados por la Armada. ^{[ 38 ]} Los incidentes de navegación se reportan al Tribunal Marítimo . [ ^{34 ] La} Armada también es una autoridad portuaria, ^{[ 39 ]} controla la educación marítima y portuaria profesional ^{[ 40 ] [ 41 ]} y administra la academia de oficiales de la marina mercante. ^{[ 42 ]}

Para cumplir con los compromisos de Brasil en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar , la Armada y la Fuerza Aérea desempeñan funciones de búsqueda y rescate en un área que se extiende hasta el paralelo 10 oeste, abarcando más de 14 millones de kilómetros cuadrados del Atlántico. ^{[ 43 ] [ 34 ]} Además, realizan otras funciones humanitarias y acciones cívico-sociales , como la asistencia médica a las poblaciones ribereñas del Amazonas y el Pantanal . ^{[ 44 ]}

El patrullaje e inspección, el rescate marítimo y la seguridad de las vías navegables son funciones típicas de una guardia costera . ^{[ 45 ]} Brasil no tiene una agencia de este tipo y la Armada asume las funciones que le corresponderían. ^{[ 36 ]} Se describe a sí misma como una "armada dual", apta tanto para la guerra como para la vigilancia costera y fluvial. Ha habido propuestas para una guardia costera brasileña independiente, cuyo último intento notable fue realizado por el Ministro de Marina Maximiano da Fonseca en 1983. ^{[ 46 ]} Un proyecto de ley crearía una agencia federal autónoma vinculada a la Armada y controlada en tiempos de guerra como fuerza de reserva. Asumiría todas las funciones subsidiarias y el personal y el inventario de material de la Dirección de Puertos y Costas, que luego sería disuelta. La propuesta fue muy impopular en la Armada y ninguno de sus sucesores retomó la idea. ^{[ 47 ]} El Congreso archivó el proyecto de ley. ^{[ 46 ]} A principios de la década de 2000, el sector de inteligencia de la Policía Federal también recomendó la creación de una guardia costera. ^{[ 48 ]}

Una guardia costera liberaría a la Armada de su larga lista de funciones no militares para centrarse en la guerra naval ^{[ 41 ]} y potencialmente reducir la delincuencia en las regiones costeras, que la Armada no ha logrado contener por completo. ^{[ 49 ]} Esto ya ha presionado a varias fuerzas policiales estatales a crear compañías de seguridad marítima. ^{[ 46 ]} Por otro lado, sus oponentes argumentan que la nueva agencia tendría enormes disputas con la Armada por la división de sus propiedades, áreas, recursos y funciones. Los activos de combate y patrulla y sus inventarios humanos y logísticos se comparten actualmente y su separación sería más costosa que el modelo actual. La nueva agencia, con el tiempo, se alejaría por completo del control de la Armada, lucharía por sus escasos recursos y lograría una mayor prioridad, ya que sus servicios estarían más cerca de la sociedad. Según el almirante Armando Vidigal, "la Armada de los EE. UU. no tiene por qué temer la competencia de una Guardia Costera , lo cual no sería el caso en Brasil". ^{[ 41 ]} Hay intereses institucionales en juego: sin sus funciones de guardia costera, la Armada perdería ingresos por tarifas y servicios portuarios y una razón de ser. ^{[ 35 ]}

Se mantiene un amplio contacto con la comunidad científica en áreas como la energía nuclear , la exploración antártica e históricamente, la industria informática. ^{[ 50 ]} Las reclamaciones de extensión de la plataforma continental se basan en el Plan Brasileño de Levantamiento de la Plataforma Continental (LEPLAC), un esfuerzo conjunto entre la Armada, Petrobras y la comunidad científica, creado en 1989. ^{[ 51 ] [ 52 ]} Las ultracentrífugas de enriquecimiento de uranio en la Fábrica de Combustible Nuclear de Resende son proporcionadas por el programa nuclear de la Armada . ^{[ 53 ]}

La logística naval abastece las bases científicas en los remotos archipiélagos de Trindade y San Pedro y San Pablo con el propósito explícito de que se consideren "islas habitadas" con una ZEE periférica. Este último archipiélago es un puesto avanzado apenas habitable. Las tripulaciones de cuatro personas se relevan en intervalos de medio mes, con un barco siempre en espera para una emergencia. ^{[ 54 ] [ 55 ]} La logística de la Estación Antártica Comandante Ferraz y del Programa Antártico Brasileño también está a cargo de la Armada. ^{[ 56 ]} Las primeras expediciones navales al continente permitieron a Brasil obtener el estatus consultivo en el Sistema del Tratado Antártico en 1983. ^{[ 57 ]}

El rival histórico de Brasil en los siglos XIX y XX fue Argentina . ^{[ 70 ] [ 71 ]} El equilibrio del poder naval en Sudamérica se centró en las potencias ABC (Argentina, Brasil y Chile ). ^{[ 72 ]} La principal influencia externa en doctrina y tradiciones, desde los primeros años, fue la Marina Real Británica . ^{[ 73 ]} La influencia estadounidense comenzó a tomar el control una vez que se contrató una misión de asesoramiento en 1922. ^{[ 74 ] [ 75 ]} Alemania fue el oponente en ambas guerras mundiales ; ^{[ 76 ]} la segunda guerra confirmó la influencia estadounidense a través de transferencias de Préstamo y Arriendo y operaciones conjuntas. El tratado de asistencia militar de posguerra con los Estados Unidos elevó esta influencia a su punto más alto. ^{[ 77 ] [ h ]} Estados Unidos asumió el liderazgo de un sistema de defensa colectiva para el hemisferio occidental, formalizado en la Organización de los Estados Americanos y el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca , contra un enemigo implícito: la Unión Soviética . ^{[ 79 ] [ 80 ]} Las operaciones conjuntas ( Unitas , Veritas y Springboard) promovieron patrones tácticos estadounidenses en las armadas latinoamericanas. ^{[ 81 ]}

La planificación naval de la década de 1970 reevaluó las amenazas. La mayor preocupación era ahora una guerra regional, no global. ^{[ 82 ]} Brasil se retiró de su tratado militar con Estados Unidos y despidió la misión de asesoramiento. ^{[ 82 ] [ i ]} Las relaciones con Argentina se pacificaron, ^{[ 82 ] [ 84 ]} y con el tiempo evolucionaron hacia ejercicios bilaterales regulares como la Operación Fraterno. ^{[ 85 ]} Se buscó influencia en África y se logró de manera más notable en Namibia en la década de 1990. ^{[ j ]} Después del fin de la Guerra Fría y la desaparición de la Unión Soviética, el pensamiento naval brasileño reemplazó sus "hipótesis de conflicto" con "vulnerabilidades estratégicas" para un mundo impredecible. ^{[ 21 ]} Surgen amenazas no estatales como el terrorismo. ^{[ 88 ]} La estrategia de defensa oficial de Brasil no nombra a ningún enemigo específico que deba ser disuadido o resistido, ^{[ 89 ]} y es precisamente la falta de una amenaza percibida lo que desinteresa al público en las inversiones navales. ^{[ 90 ]}

La ambición es ser percibido como la principal potencia naval en el Atlántico Sur, si no en el hemisferio sur. ^{[ 59 ] [ 91 ]} Los costosos proyectos de submarinos nucleares y portaaviones pueden destacar en Sudamérica a principios del siglo XXI, una región mayormente estable en cuanto a relaciones interestatales. ^{[ 92 ]} Pero son más fáciles de entender si se consideran las ambiciones de poder global: una capacidad de proyección de poder reforzaría la candidatura a un asiento permanente en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas . ^{[ 93 ]} Por otro lado, la Constitución de 1988 establece la no intervención como directriz de la política exterior de Brasil, lo que no favorece la idea de una armada fuerte. ^{[ 94 ]}

Para los estados costeros del Atlántico Sur, lo que propone el gobierno brasileño es una identidad y una agenda comunes, así como el rechazo a la presencia militar extrarregional. ^{[ 95 ]} Esta presencia sí existe, como la cadena de territorios británicos de ultramar desde la Isla Ascensión hasta las Islas Malvinas . ^{[ 96 ] [ 97 ]} Los representantes brasileños han criticado las operaciones de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en el Atlántico Sur, al mismo tiempo que las fuerzas armadas brasileñas mantienen alianzas con países de la OTAN. Las relaciones entre las armadas de Brasil y Estados Unidos aún están marcadas por su larga historia en común. ^{[ 98 ]} La Armada brasileña del siglo XXI sigue siendo una institución occidentalizada en cuanto a la adquisición de sus buques, sus tácticas, procedimientos y uniformes. ^{[ 99 ]}

La conquista y colonización del Imperio portugués de lo que se convertiría en Brasil comenzó desde el mar. ^{[ 100 ] [ 101 ]} Como resultado, el Brasil independiente del siglo XIX era un estado "archipelágico", con su población concentrada a lo largo de la costa y los ríos navegables, como en Mato Grosso . ^{[ 102 ] [ 103 ]} La marina mercante y la construcción naval eran sectores económicos importantes y la imaginación geográfica de la población se centraba en el mar; todo convergía para hacer relevante el poder naval. ^{[ 101 ]} En el siglo XX, por el contrario, las políticas y la conciencia colectiva se orientaron hacia el interior continental, como se puede observar en el traslado de la capital de Río de Janeiro a Brasilia , la Marcha hacia el Oeste y la sustitución de la navegación costera por la red de carreteras como principal medio de transporte. ^{[ 104 ] [ 105 ]}

Y, sin embargo, el mar no ha dejado de ser relevante. Alrededor del 80% de la población brasileña aún vivía a menos de 200 kilómetros de la costa, según datos de 2020, y el 95% del comercio exterior cruzaba el mar. ^{[ 106 ]} Las actividades económicas y los recursos energéticos se concentran cerca de la costa: ^{[ 107 ]} la extracción de petróleo en alta mar superó la producción en tierra en 1982 y representó el 95% de la producción total en 2018. Las cifras son similares para el gas natural. ^{[ 108 ]} En 2024, Brasil era el noveno mayor productor de petróleo del mundo. ^{[ 109 ]} A partir de 2015, se estima que el 18,93% del producto interno bruto (PIB) estaba directa o indirectamente vinculado al mar. ^{[ 110 ]}

Los expertos navales brasileños lamentan la pérdida de la "mentalidad marítima" entre la población. ^{[ 111 ] [ 112 ]} Las encuestas de opinión evidencian que el público brasileño desconoce en gran medida los aspectos económicos y legales del mar, y en 2014, aunque el 60% coincidió en que la Armada era relevante para la nación, el 90% no pudo citar ejemplos de sus funciones. El CIRM coordina el Programa de Promoción de la Mentalidad Marítima (Promar), que busca crear una identidad marítima en la conciencia colectiva brasileña. ^{[ 113 ]}

Como parte de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), Brasil tiene derecho a una ZEE a una distancia de hasta 200 millas náuticas (370 kilómetros ) de su costa, reemplazando reclamos anteriores (1970–1993) de un mar territorial de 200 millas náuticas. ^{[ 114 ]} Tres archipiélagos, Fernando de Noronha , Trindade y San Pedro y San Pablo , y el Atolón Rocas también irradian una ZEE desde su contorno. ^{[ 43 ] [ 115 ]} Trindade y Fernando de Noronha son potencialmente útiles en una defensa avanzada de la costa brasileña, pero actualmente no tienen instalaciones defensivas. ^{[ 116 ]} La CNUDM también proporcionó la base para un reclamo de plataforma continental extendida en 2004. La Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas (CLPC) aún no ha aprobado la totalidad del reclamo brasileño. ^{[ 51 ] [ 52 ]} Sumando la ZEE y todas las propuestas de plataforma continental, Brasil tendría derechos sobre un área marítima de 5,7 millones de kilómetros cuadrados. ^{[ 117 ]}

En 2004, la Armada creó un nombre general para todas las áreas marítimas bajo cualquier tipo de jurisdicción brasileña: "Amazonia Azul". ^{[ 118 ]} Desde entonces, este término es omnipresente en su comunicación externa e interna y en su propia identidad. Las inversiones navales se explican en términos de la defensa de la Amazonía Azul, ^{[ 119 ]} a través de la cual se busca la atención y el apoyo público para una mayor financiación. ^{[ 120 ]} El nombre es un recurso semántico para apropiarse de una palabra cargada de significado: la Amazonía "verde" está fuertemente ligada en el imaginario brasileño a los recursos naturales, la biodiversidad y las cuestiones ambientales y de soberanía nacional. ^{[ 121 ] [ 122 ]} En este sentido, las dos Amazonías son espacios vastos, ricos y potencialmente amenazados. ^{[ 123 ] [ 124 ]}

Más allá del comercio y la energía, el espacio marítimo brasileño posee un potencial sin explotar para diversos recursos vivos y no vivos, y resulta de interés para la investigación científica y la conservación ambiental. ^{[ 125 ]} El discurso sobre la Amazonía Azul traza una conexión lógica directa entre la existencia de recursos y la necesidad de presencia militar en una zona. ^{[ 120 ]} Por consiguiente, los temores a la codicia extranjera y los llamamientos a inversiones militares aumentaron tras el anuncio del descubrimiento de grandes reservas de petróleo en la capa presalina del Atlántico Sur en 2007. Pero independientemente de lo que pudiera provocar un conflicto, Brasil tiene razones geográficas —una costa de ocho mil kilómetros donde reside su población y su economía— para desear una defensa naval avanzada. ^{[ 126 ]} Además, la Armada tiene funciones en aguas internacionales, que el concepto de la Amazonía Azul pasa por alto, lo que puede crear involuntariamente la imagen de una armada policial sin poder naval. ^{[ 127 ]}

Las definiciones de Amazonía Azul y aguas jurisdiccionales brasileñas incluyen vías fluviales interiores. ^{[ 123 ] [ 43 ]} La Estrategia de Defensa Nacional exigió mayores inversiones en las cuencas del Amazonas y Paraguay-Paraná, a las que la Armada tradicionalmente asigna una importancia secundaria. ^{[ 63 ]} El servicio se preocupa menos por el Amazonas ("verde") que el Ejército, ^{[ 128 ] [ 91 ]} pero sus batallas más famosas tuvieron lugar en ríos de la cuenca del Platino en el siglo XIX. ^{[ 91 ]}

Los espacios fluviales de Brasil son vastos. ^{[ 91 ]} Desde el Atlántico, los barcos pueden llegar a Perú a través del río Amazonas, ^{[ 129 ]} y a Mato Grosso a través del río Paraguay . ^{[ 102 ]} En el Amazonas, los ríos son el principal medio de transporte ante la ausencia de una red vial integral. Incluso el Ejército cuenta con una unidad de logística fluvial, el Centro de Embarcaciones de Comando Militar del Amazonas . ^{[ 130 ]} Brasil coopera con Colombia y Perú, en el Amazonas, y con Bolivia , Paraguay , Argentina y Uruguay , en la cuenca del Platino, contra el narcotráfico y los delitos ambientales. ^{[ 59 ]}

La Armada fue utilizada activamente por el Imperio Brasileño (1822–1889), ^{[ 101 ]} transportando y abasteciendo al ejército , cortando las líneas de comunicación enemigas mediante bloqueos y defendiendo sus propias líneas de la incursión comercial enemiga . ^{[ 103 ] [ 138 ]} La expulsión de las fuerzas portuguesas restantes de Sudamérica en la Guerra de Independencia de Brasil y la represión de las revueltas internas en el período de la Regencia (1831–1840) conservaron la integridad del nuevo estado. Aunque solo una rebelión tenía una fuerza naval (la República Riograndense ), la logística naval fue decisiva. ^{[ 102 ] [ 25 ]} La flota de 1822 era modesta y tuvo que ser complementada con mercenarios extranjeros, como el veterano británico Thomas Cochrane , y barcos comprados mediante suscripción nacional. ^{[ 139 ]} Había una industria local de barcos de madera desde el período colonial , aunque la artillería provenía de Europa. ^{[ 100 ]} Los cañones estriados y los barcos de vapor fueron adoptados en las décadas de 1830 y 1840. ^{[ 140 ]}

En las guerras interestatales en la cuenca del Platino ( Cisplatino , 1825-1828, Platino , 1851-1852 y Triple Alianza , 1864-1870), las exitosas campañas navales fueron la base de la política exterior imperial. ^{[ 141 ] [ 142 ]} La campaña más larga, en Paraguay en la década de 1860, fue un lento ascenso de los ríos Paraná y Paraguay en coordinación con el Ejército, enfrentando artillería enemiga y abordajes, enfermedades que causaron más muertes que el combate y dificultades de mantenimiento. Se produjeron enfrentamientos notables en Riachuelo , Curupayty y Humaitá . ^{[ 143 ] [ 144 ]} En 1870, la Armada brasileña había crecido hasta convertirse en la quinta más grande del mundo en número de buques, aunque en su mayoría eran embarcaciones de madera para la guerra fluvial. ^{[ 145 ]}

Este ciclo de guerra convencional terminó en 1870, reduciendo el interés político en el poder naval, al mismo tiempo que los avances tecnológicos ya no permitían que un estado no industrializado mantuviera una flota moderna con sus propios recursos. ^{[ 146 ]} A finales de siglo, la construcción naval prácticamente había cesado y Brasil era importador de barcos. ^{[ 147 ]} La Proclamación de la República de 1889 fue iniciativa del Ejército, que había divergido en la composición social y las influencias ideológicas de su cuerpo de oficiales. ^{[ k ]} Partes de la Armada lanzaron dos revueltas navales contra los dos primeros presidentes, en 1891 y 1893-1895. ^{[ 149 ]} Su derrota dejó al poder naval brasileño en profunda decadencia a principios de siglo, mientras que el Ejército creció en fuerza política y participación presupuestaria. ^{[ 150 ] [ 151 ] [ l ]} Lo que quedaba de la flota en 1899, dos acorazados , dos buques de defensa costera , cuatro cruceros acorazados , cinco cañoneras y trece torpederos , era inferior a las armadas argentina y chilena. ^{[ 152 ] [ 153 ]}

Brasil entró en las dos guerras mundiales, en 1917-1918 y 1942-1945 , con esencialmente la misma armada: ^{[ 154 ] [ 155 ] [ m ]} la "Flota de 1910", compuesta por dos acorazados dreadnought clase Minas Gerais , dos cruceros clase Bahía , diez destructores clase Pará , tres sumergibles clase Foca y buques auxiliares. ^{[ 157 ] [ 158 ]} Fue encargada a astilleros británicos en el apogeo de los auges del café y el caucho , ^{[ 159 ]} con el respaldo del Ministro de Relaciones Exteriores , el Barón de Rio Branco . ^{[ 160 ] [ 161 ]} Brasil nunca logró aprovechar plenamente el potencial de los dreadnoughts. Dependía de la industria extranjera para su mantenimiento y los recursos humanos de la Armada estaban insuficientemente profesionalizados. ^{[ 162 ] [ 163 ]} Esto último salió a la luz cuando los marineros se amotinaron contra la práctica persistente del castigo corporal en la Revuelta del Látigo de 1910. ^{[ 163 ] [ 164 ]} La orden desencadenó una carrera armamentística naval con Argentina y Chile, y la flota de 1910 fue rápidamente superada. ^{[ 162 ]}

La inversión fue mínima en el período de entreguerras , ^{[ 76 ]} pero hubo una profesionalización gradual. ^{[ 165 ]} Una rama de Aviación Naval , creada en 1916, fue disuelta en 1941 tras la creación de la Fuerza Aérea Brasileña . ^{[ 166 ]} Un modesto programa naval en 1932 revitalizó la construcción naval, en consonancia con la política industrializadora más amplia del gobierno de Getúlio Vargas . ^{[ 167 ] [ 168 ]} La Armada luchó del lado del gobierno durante los conflictos internos de las décadas de 1920 y 1930, como en el bloqueo del Puerto de Santos durante la Revolución Constitucionalista de 1932. Por otro lado, partes de la Armada se unieron a las insurrecciones tenentistas e integralistas . ^{[ n ]} El tenentismo naval fue más débil que su contraparte en el Ejército, ya que la Armada tenía una mejor relación con la élite política civil. ^{[ 171 ]} La participación de un almirante en la junta militar de 1930 fue una novedad, ya que la Armada y el Ejército ahora tomaban el poder juntos. ^{[ 172 ]}

En ambas guerras mundiales, la causa de la entrada de Brasil fue el hundimiento de buques civiles por submarinos alemanes . ^{[ 76 ]} En ambos casos, Brasil se encontró desprevenido para la guerra antisubmarina ^{[ 173 ]} y aceptó la subordinación operativa a una potencia más fuerte para una campaña de defensa marítima. ^{[ 174 ]} En la Primera Guerra Mundial, una división naval fue preparada para operaciones en la costa de África Occidental por orden del Almirantazgo británico. ^{[ 174 ] [ 154 ]} En la Segunda Guerra Mundial, la Armada entró en un mando aliado conjunto encabezado por fuerzas estadounidenses con base en el noreste de Brasil. Su tarea era escoltar convoyes entre Sudamérica y el Caribe . Se escoltó un total de 3164 buques mercantes, ^{[ 76 ]} a costa de tres buques de guerra y 486 hombres perdidos en el mar. ^{[ 175 ]} La asistencia estadounidense a través del programa Préstamo y Arriendo , que incluía ocho destructores de escolta y 16 cazasubmarinos , creó una fuerza antisubmarina moderna. Con estos buques pequeños pero equipados con radar y sonar, y con buques más grandes en construcción en el Arsenal de la Armada , Brasil se acercó a la paridad con Argentina. ^{[ 176 ] [ 177 ]}

En las primeras décadas de la Guerra Fría , los almirantes de Brasil se prepararon para una repetición de la guerra pasada: una campaña antisubmarina en un papel auxiliar de la Armada de los EE. UU. ^{[ 174 ] [ 79 ] [ 80 ]} Los destructores estadounidenses excedentes eran ahora la columna vertebral de la flota. ^{[ 178 ] [ o ]} Dos cruceros ligeros de la clase Brooklyn reemplazaron a los acorazados. ^{[ 180 ] [ p ]} Los barcos de segunda mano eran perjudiciales para la construcción naval militar nacional, ^{[ 76 ]} pero proporcionaron una capacidad anfibia adecuada al Cuerpo de Marines ^{[ q ]} y restauraron el servicio de Aviación Naval a través del portaaviones ligero Minas Gerais (A-11) (ex- HMS Vengeance (R-71) de la Royal Navy ), ambos en la década de 1950. La Fuerza Aérea insistió en sus derechos sobre la aviación embarcada y finalmente logró colocar sus propios aviones de ala fija en el ala aérea del portaaviones. Solo los helicópteros pertenecerían a la Armada. ^{[ 183 ] [ r ]} Este era un ala aérea antisubmarina sin ningún avión de ataque. ^{[ 185 ]} Argentina no tenía tales limitaciones en su propio portaaviones y recuperó su ventaja naval sobre Brasil. ^{[ 137 ]}

En la polarizada « República Populista » (1945-1964), el cuerpo de oficiales navales se inclinó hacia el bando antivargasista o « udenista », ^{[ s ]} mientras que el personal de tropa se organizó en la década de 1960 a favor de las demandas de clase y las reformas de João Goulart . Esta división en las filas culminó en la Revuelta de los Marineros de 1964 , un factor inmediato detrás del golpe militar del mismo año . ^{[ 187 ]} Los almirantes gobernaron como parte de las juntas militares de 1961, 1964 y 1969. ^{[ 188 ]} El golpe de 1964 instauró una dictadura militar que duraría hasta 1985. El nuevo régimen purgó al personal militar alineado con el gobierno anterior, y la Armada fue la más afectada. ^{[ 189 ]} Las acciones cívico-sociales dirigidas a las poblaciones ribereñas se entendieron entonces como un método de prevención de la insurgencia. La doctrina anfibia contemplaba desembarcos contra territorios controlados por insurgentes. o tropas rebeldes. El Cuerpo de Marines y el servicio de inteligencia naval participaron en la represión política. ^{[ 190 ]}

La « Guerra de la Langosta » de 1963, una movilización contra la Armada francesa sin confrontación directa, dejó al descubierto el bajo estado de preparación de la flota. ^{[ t ]} Para renovar el parque de buques, el programa naval de 1967, implementado durante el Milagro Brasileño , encargó buques modernos a astilleros europeos. El punto culminante de este programa fueron las seis fragatas clase Niterói de diseño británico , ^{[ 192 ]} con las que la Armada Brasileña entró en la era de los misiles. Dos de ellas se ensamblaron en Brasil, ^{[ 193 ]} donde la industrialización era ahora un consenso en el cuerpo de oficiales. ^{[ 194 ]} En 1980, la flota tenía en servicio el Minas Gerais , doce destructores, seis fragatas , ocho submarinos, dos buques de desembarco de tanques y doce mil infantes de marina. El 87% de los buques se habían construido en otros estados y el 57% databan de las décadas de 1940 y 1950. ^{[ 195 ]} El programa de 1977 buscaba continuar este proceso, introduciendo, entre otras cosas, la construcción local de submarinos y un programa nuclear , pero la crisis económica de finales del siglo XX y la transición arrastraron los proyectos hasta el siglo XXI. ^{[ 196 ] [ 197 ]}

El fin de la Guerra Fría completó otro cambio en el pensamiento naval: se abandonó la prioridad dada a la guerra antisubmarina, junto con sus premisas geopolíticas. ^{[ u ]} La idea predominante era una flota equilibrada con capacidades diversas. ^{[ 194 ] [ 198 ]} La Armada Argentina declinó en la década de 1990, cambiando el equilibrio de poder. ^{[ 199 ]} pero la Armada Brasileña ahora tenía que depender una vez más de buques de segunda mano, con su industria naval en crisis. ^{[ 200 ]} Entre ellos estaba el portaaviones São Paulo (A-12) , anteriormente el Foch de la Armada Francesa , comprado en 2000 para reemplazar al Minas Gerais . Brasil conservó el prestigioso título de "potencia de portaaviones", pero no pudo obtener mucho valor del buque debido a sus graves dificultades de mantenimiento y a los obsoletos aviones de ala fija A-4 Skyhawk en su ala aérea. ^{[ 201 ] [ 202 ]}

Los compromisos internacionales de Brasil en misiones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas incluyeron despliegues de infantes de marina en la MINUSTAH en Haití (2004–2017) y un buque en la UNIFIL en Líbano (2011–2020). ^{[ 203 ] [ 204 ]} La flota se redujo: de 2000 a 2022, las bajas superaron a las incorporaciones, y había planes para dejar fuera de servicio otro 40% de la flota hasta 2028. ^{[ v ]} Para 2007, el comandante de la Armada ya hablaba de un "estado crítico de obsolescencia material y tecnológica". ^{[ 206 ]} La Estrategia de Defensa Nacional, publicada al año siguiente, contenía una promesa política de elevar las fuerzas armadas para que estuvieran a la altura del estatus deseado por Brasil como potencia de primer orden. La Armada respondió con un ambicioso plan de expansión que duplicaría el tamaño de la flota hasta la década de 2030 y pondría en servicio buques costosos como dos portaaviones y seis submarinos nucleares. ^{[ 207 ] [ 208 ]} Los objetivos de equipamiento serían suministrados, en la medida de lo posible, por la industria nacional. ^{[ 209 ]}

Este plan encontró un panorama económico en deterioro y fue archivado en su forma original, pero varios proyectos sobrevivieron, ^{[ 208 ] [ 210 ]} mientras que los buques de segunda mano cubrieron otras deficiencias en el inventario. ^{[ 211 ]} Para la mayor ambición de la Armada desde la década de 1970, el submarino nuclear, ^{[ 197 ]} se buscó asistencia técnica de Francia para el Programa de Desarrollo de Submarinos (ProSub) a gran escala y en curso . ^{[ 212 ]} El São Paulo fue reemplazado por el portahelicópteros Atlântico (A-140) , anteriormente el HMS Ocean (L-12) de la Royal Navy , en 2018. ^{[ 211 ]}

Los principales esfuerzos en curso de la Armada se organizan en siete programas estratégicos, entre ellos el Programa Nuclear de la Armada (PNM), la Modernización del Poder Naval y el Sistema de Gestión de la Amazonia Azul (SisGAAz). El programa de Modernización del Poder Naval incluye los programas de adquisición y construcción de submarinos (ProSub), fragatas clase Tamandaré (PFCT), buques hidrográficos y oceanográficos (Prohidro) y equipos del Cuerpo de Marines (Proadsumus). ^{[ 213 ]}

ProSub comenzó en 2009 con un contrato de siete mil millones de euros con el grupo francés Naval Group . Comprende un astillero y una base naval en Itaguaí , Río de Janeiro, cuatro submarinos diésel-eléctricos de la clase Riachuelo , basada en la clase francesa Scorpène , y un submarino nuclear, que se llamará Álvaro Alberto (SN-10) . El plan original era de 21 submarinos, pero desde entonces no se ha realizado ningún pedido adicional. ^{[ 212 ]} Debido a los retrasos en los cronogramas, a partir de 2024 se esperaba que el último submarino convencional entrara en servicio en 2026, y el submarino nuclear en 2036. La transferencia de tecnología francesa no se extiende a los componentes nucleares, que están siendo desarrollados por el PNM. Este es un programa antiguo, ideado en la década de 1970, y ya ha dominado la producción de combustible . Un reactor está en desarrollo. ^{[ 213 ]} La Armada describe ProSub en términos grandilocuentes, afirmando que el Álvaro Alberto se convertirá en "la fuerza de disuasión estratégica máxima de nuestro país". ^{[ 214 ]} Los puntos controvertidos en el ProSub y el PNM son el verdadero objetivo estratégico de Brasil, ^{[ 107 ] [ 91 ]} la relación costo-beneficio de sus inversiones masivas ^{[ 215 ] [ 216 ]} y el consiguiente abandono de otros sectores, ^{[ 217 ] [ 218 ]} y la relación de Brasil con los organismos internacionales de no proliferación . ^{[ 219 ] [ 220 ]}

El PFCT comprende la construcción de cuatro fragatas en Itajaí , Santa Catarina , por un consorcio entre Embraer , Atech y ThyssenKrupp . La primera fragata se botó en 2024 y la conclusión estaba programada para 2029. ^{[ 221 ] [ 222 ]} El buque de apoyo antártico Almirante Saldanha está en construcción en el astillero Jurong en Aracruz , Espírito Santo . ^{[ 223 ]} El progreso en SisGAAz se ha ralentizado y es probable que el programa se fragmente para invertir en áreas marítimas prioritarias. ^{[ 224 ]} SisGAAz conectará los sistemas existentes con satélites, vehículos aéreos no tripulados (UAV), radares y sensores submarinos para establecer el conocimiento del dominio marítimo sobre gran parte del Atlántico Sur. ^{[ 225 ]}

SIATT , una empresa nacional con participación emiratí, fue contratada para la producción a escala industrial del MANSUP , un misil antibuque de diseño nacional, ^{[ 226 ]} y para desarrollar versiones superficie-aire y aire-superficie . ^{[ 227 ]} El MANSUP ha sido adaptado para la artillería del Cuerpo de Marines, ^{[ 228 ]} y los marines buscan una capacidad de defensa costera. ^{[ 229 ]} La Aviación Naval y el Cuerpo de Marines tienen programas de UAV, ^{[ 230 ]} y un vehículo de superficie no tripulado (USV) fue probado por primera vez en 2023. ^{[ 231 ]}

El Plan Estratégico de la Armada 2040, publicado en 2020, revela los objetivos de adquisición para los próximos veinte años posteriores a su publicación. ^{[ 232 ]} Otro documento, la Estrategia de Defensa Marítima 2023, estableció las capacidades previstas para los próximos veinte años posteriores a 2024. Planifica una flota con los siguientes componentes: ^{[ 65 ]}

• Fuerza de Intervención Marítima: ocho escoltas, un portaaviones con capacidad para aviones de ala fija, 16 aviones de reconocimiento, ataque y antisubmarinos en el portaaviones, ocho aviones de reconocimiento y ataque en las escoltas y 40 vehículos aéreos no tripulados (UAV).
• Fuerza de proyección: el mismo portaaviones, tres buques de desembarco, nueve lanchas de desembarco, un batallón de infantes de marina, ocho helicópteros de transporte y seis helicópteros de ataque.
• Fuerza de Protección Marítima: diez vehículos de patrulla en alta mar, 20 patrulleras de 500 toneladas y aeronaves de patrulla aún por definir.
• Fuerza de desgaste: cuatro submarinos convencionales y un submarino nuclear.
• Fuerza Logística de Combate: dos buques de reabastecimiento de combustible, un buque nodriza de submarinos, cuatro remolcadores de alta mar y un buque de atención médica para heridos .
• Fuerza de Guerra de Minas: tres dragaminas, diez minadores , un buque de rescate submarino con capacidad para la guerra de minas y sistemas no tripulados no definidos.
• Fuerza de Servicios Hidroceanográficos: seis buques hidrográficos, un buque de investigación hidrográfica, cinco buques balizadores, ocho avisos balizadores, once lanchas motoras hidrográficas, un buque hidrográfico fluvial, cinco avisos hidrográficos fluviales y ocho lanchas motoras balizadoras fluviales.
• Fuerza C5VIR : el SisGAAz y los elementos de mando y control.
• Fuerza de Apoyo a la Investigación Antártica: dos buques de apoyo a la investigación antártica, tres aeronaves y una estación antártica.

La Flota ( Esquadra ) es el núcleo del poder naval brasileño. Está dividida entre los Comandos de la Fuerza de Superficie (ComForSup), la Fuerza Submarina (ComForSub) y la Fuerza Aeronaval (ComForAerNav). Su puerto base se encuentra en la isla Mocanguê, Niterói , Río de Janeiro. ^{[ 238 ]} La Fuerza Submarina tiene su base en la Base Submarina de la Isla Madeira , en Itaguaí , ^{[ 239 ]} y la rama aérea en São Pedro da Aldeia , ambas también en el estado de Río de Janeiro. ^{[ 240 ]}

Se considera que la Armada brasileña es una fuerza más moderna y tecnológica que el Ejército y la Fuerza Aérea, pero ocasionalmente y relativamente inferior a otras armadas sudamericanas. ^{[ 241 ]} A principios de la década de 2020, la mayor parte de su flota data de programas de las décadas de 1970 y 1980 y se acerca al final de su vida útil. ^{[ 242 ]} En desplazamiento agregado , era la 22.ª armada más grande del mundo en 2025, con 135.737 toneladas. En esta posición estaba por delante de la Armada argentina (122.128 toneladas) y por detrás de la Armada peruana (170.344 toneladas) y la Armada chilena (176.065 toneladas). ^{[ 243 ]}

En 2025, la Flota contaba con dos buques de desembarco con capacidad aérea significativa: el portahelicópteros Atlântico , anteriormente HMS Ocean , y el buque de desembarco de plataforma (LPD) Bahia (G-40) , anteriormente Foudre de la Armada francesa . ^{[ 244 ]} Se prevé la puesta en servicio de otro LPD, el Oiapoque (G-350) , anteriormente HMS Bulwark . ^{[ 245 ]} La flota de desembarco también incluye un buque de desembarco de tanques, el Almirante Saboia (G-25) , y 16 lanchas de desembarco. ^{[ 244 ]}

Hay ocho escoltas: cinco fragatas clase Niterói , una fragata clase Greenhalgh (anteriormente Royal Navy Tipo 22), una corbeta clase Inhaúma y una corbeta clase Barroso . ^{[ ac ] [ 244 ] [ 234 ]} Todas las escoltas tienen misiles superficie-superficie ( MM40 Exocet Block 2 ) y hangares. Las fragatas también tienen misiles superficie-aire ( Sea Wolf y Aspide ). ^{[ 244 ]} Otros armamentos en las escoltas incluyen torpedos ligeros Mk 46 , cohetes antisubmarinos Boroc y cañones de 115 milímetros. ^{[ 244 ]}

La Fuerza Submarina cuenta con un submarino de la clase Tupi (tipo 209 alemán), uno de la clase Tikuna (versión modificada de la clase Tupi ) y tres de la clase Riachuelo , además de un buque de rescate de submarinos. Los submarinos están armados con misiles SM39 Exocet (solo en la clase Riachuelo ) y torpedos Mk 48 y Mk 24 Tigerfish . ^{[ 246 ] [ 244 ] [ 234 ]} Para apoyo logístico, la flota dispone del buque de reabastecimiento Almirante Gastão Motta (G-23) . ^{​​[ 244 ]} El buque escuela Brasil (U-27) y el yate de entrenamiento de vela Cisne Branco (U-20) forman parte administrativamente de la Flota. ^{[ 234 ]}

Los Distritos Navales dividen el territorio nacional en nueve áreas. Del primero al noveno, sus sedes se encuentran respectivamente en Río de Janeiro , Salvador , Natal , Belém , Río Grande , Corumbá , Brasilia , São Paulo y Manaus . ^{[ 247 ]} Para las operaciones de búsqueda y rescate bajo la coordinación de COMPAAz, el territorio nacional y el Atlántico Sur bajo responsabilidad brasileña se dividen en áreas Salvamar. Salvamar Sudeste corresponde al 1.er DN, Salvamar Este al 2.º DN, y así sucesivamente: Noreste (3.er DN), Norte (4.º DN), Sur (5.º DN), Oeste (6.º DN), Centro-Oeste (7.º DN), Sur-Sureste (8.º DN) y Noroeste (9.º DN). ^{[ 248 ]}

Los Distritos Navales operan las dos bases navales más importantes fuera de Río de Janeiro, en Aratu, Bahía (2.º DN), y Val-de-Cães, Pará (4.º DN), esta última en la región del delta del Amazonas. Existen bases más pequeñas en Natal, Rio Grande do Norte (3.er DN), Rio Grande, Rio Grande do Sul (5.º DN), Ladário, Mato Grosso do Sul (6.º DN) y Rio Negro, Amazonas (9.º DN). Las dos últimas son bases fluviales. ^{[ 249 ]} Los DN comandan patrulleras, buques balizadores, buques de prospección hidrográfica y unidades regionales de infantería de marina y aviación. El 2.º DN comanda la fuerza de guerra de minas. Ladário y Rio Negro son los cuarteles generales de las flotillas fluviales de Mato Grosso y Amazonas. ^{[ 36 ] [ 60 ]} Numéricamente, la mayor parte de la Armada se encuentra en los Distritos Navales, que albergaban 63 de un total de 102 buques en 2017. ^{[ 60 ]} A partir de 2025 había 44 patrulleras de varios tamaños y tres dragaminas en servicio. ^{[ ad ]} Las distribuciones más pequeñas de patrulleras a partir de 2020 se encontraban en los DN 8 y 5, que cubren la costa de São Paulo y el Sur . ^{[ 250 ]}

El servicio aéreo está compuesto por aeronaves de ala fija, helicópteros y UAV. ^{[ 4 ]} Al igual que los buques, se divide entre la Flota y los Distritos Navales. El Comando de la Fuerza Aeronaval de la Flota tiene su base en la Estación Aeronaval de São Pedro da Aldeia. Los Distritos Navales 4.º, 5.º, 6.º y 9.º tienen cada uno su propio escuadrón de helicópteros utilitarios. ^{[ 234 ] [ 251 ]} El inventario de aeronaves tenía un total de 76 unidades en 2022. ^{[ 4 ]}

São Pedro da Aldeia alberga escuadrones de aviones interceptores y de ataque ( Skyhawk ), helicópteros utilitarios (dos escuadrones con aviones Écureuil , H-135 y Super Cougar ), helicópteros de reconocimiento y ataque ( Super Lynx ), helicópteros antisubmarinos ( Seahawk ), helicópteros de entrenamiento ^{[ 3 ] [ 234 ]} ( Jet Ranger y AS350B3 Écureuil) ^{[ 252 ]} y UAV ( ScanEagle ). ^{[ 230 ]} Su armamento incluye misiles antibuque AM39 Exocet y AGM-119 Penguin . La flota de Super Cougar cuenta con variantes configuradas para transporte pesado, multirrol (transporte, reconocimiento y combate) y misiones de búsqueda y rescate en combate . ^{[ 3 ]}

El escuadrón de ala fija tiene seis aeronaves aún en servicio. Los Skyhawk de Brasil tienen sensores modernizados, pero carecen del armamento para el combate aire-aire o antibuque moderno. ^{[ 253 ]} Existe incertidumbre entre la Armada y la Fuerza Aérea sobre qué servicio debería operar la aviación de patrulla marítima, que actualmente está bajo el mando de esta última. Las negociaciones para la transferencia de las aeronaves P-3 Orion de la Fuerza Aérea fueron canceladas por la Armada en 2018. ^{[ 254 ] [ 65 ]}

The naval infantry service is the Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), lit.'Corps of Naval Fusiliers'. It is split between the Fleet Marine Force (FFE) under the ComOpNav, several units under the Naval Districts and a management, doctrinal and technical-administrative body, the Marine Corps General Command (CGCFN).^[255][256] The FFE is based at Flores Island and Governador Island in Rio de Janeiro.^[234][256] It is a light brigade-sized force^[257] with three infantry battalions and command and control, artillery, armor, amphibious armor, special operations, logistics, engineering, anti-air, CBRN defense, medical support and military police components. Naval Districts have coastal and riverine operations battalions.^[234][256] Total strength stood at 16,000 marines in 2025.^[3]

Power projection over land, if needed through an amphibious assault to conquer a hostile shore, is the CFN's raison d'être.^[256] The Fleet does have landing ships for such operations — the Atlântico, for instance, can carry 830 marines — but its limitations in air defense and escorts would be visible in wartime.^[201] Aside from amphibious warfare, its procurement of equipment for urban operations suggests an interest in operations against irregular forces in major urban centers.^[258] The National Defense Strategy emphasized the CFN's expeditionary character.^[259] The FFE is comparable to the Army's airborne and air assault brigades: as quick reaction forces, they must have a higher state of readiness, tactical and strategic mobility and modern equipment.^[260]

El inventario de equipos de la CFN a partir de 2025 incluía 60 vehículos blindados de transporte de personal ( M-113 , Piranha III y JLTV ), 46 vehículos anfibios de asalto , tanques ligeros SK-105 Kürassier , obuses L118 de 105 milímetros, lanzacohetes múltiples Astros II y morteros K6A3 de 120 milímetros. ^{[ 261 ] [ 262 ]}

Dos unidades de élite de la Armada realizan operaciones especiales: el Batallón de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina («comandos anfibios»), que forma parte de la Fuerza Expedicionaria de la Infantería de Marina, y el Grupo de Buzos de Combate (GRUMEC), que forma parte de la Fuerza Submarina. Su principal distinción radica en su entorno operativo: comandos anfibios en tierra y buzos de combate en el mar, incluyendo operaciones de abordaje en buques y plataformas petrolíferas. ^{[ 234 ] [ 263 ]}

Dos direcciones especializadas dependen de la Dirección General de Navegación (DGN): la Dirección de Puertos y Costas (DPC) y la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN). La DPC se encarga de la marina mercante, la política marítima nacional y la seguridad y vigilancia de las vías navegables. La DHN se encarga de la hidrografía, la oceanografía, la cartografía, la meteorología, la navegación y las ayudas a la navegación. Su Grupo de Buques Hidroceanográficos, con nueve buques a fecha de 2025, incluye buques hidrográficos, oceanográficos, balizadores y buques polares. ^{[ 264 ] [ 234 ]}

La Secretaría General de la Marina dirige la Dirección de Patrimonio Histórico y Documentación de la Marina (DPHDM), encargada de la preservación y promoción del patrimonio histórico y cultural. Su objetivo es conservar la memoria institucional y desarrollar la conciencia marítima de Brasil. La DPHDM administra el Museo Naval, el Archivo de la Marina, el Departamento de Historia, la Editorial SDM, la Biblioteca de la Marina, el Espacio Cultural de la Marina y la Isla Fiscal , todos ellos en Río de Janeiro. ^{[ 265 ]} El Archivo de la Marina custodia treinta millones de documentos escritos en papel, que datan del siglo XVIII, así como archivos audiovisuales y sonoros. ^{[ 266 ]} Archivos más pequeños relacionados con la Marina se conservan en el Archivo Nacional y el Instituto Histórico y Geográfico . ^{[ 267 ]} La DPHDM publica la Revista Marítima Brasileña y la revista El Navegante . ^{[ 268 ]}

El Espacio Cultural de la Armada exhibe buques museo , el Riachuelo (S-22) , el destructor de escolta Bauru (D-18) y el remolcador Laurindo Pitta , y otros equipos: un vehículo blindado EE-9 Cascavel y aeronaves Skyhawk y Sea King . ^{[ 269 ]} Hay otros museos en todo el país, como el Museo Náutico de Bahía, el Museo Ary Parreiras en Natal y museos especializados como el Museo de la Escuela Naval, el Museo de la Isla de Flores, el Museo de Aviación Naval y el Museo del Cuerpo de Marines. ^{[ 270 ]}

Como institución cimentada en la jerarquía y la disciplina, el personal naval se clasifica según círculos, rangos y antigüedad. ^{[ 292 ] [ 293 ] [ 294 ]} Genéricamente, a los oficiales del círculo de generales se les llama "almirantes", a los oficiales superiores se les llama "comandantes" y a los oficiales intermedios y subalternos se les llama "tenientes". ^{[ 295 ] [ ae ]} Los infantes de marina usan los mismos rangos que el resto de la Armada, con la excepción del rango más bajo, " soldado " ( soldado raso , lit. ' soldado ' ), en lugar de " marinero " (marinero, lit. ' marinero ' ). ^{[ 296 ]} Cada círculo es una división de la vida social en puestos de trabajo, comedores, baños y alojamientos. ^{[ 297 ]}

Para gestionar una alta complejidad funcional, ^{[ 300 ]} el personal de la Armada se divide en Cuerpos y otros en Cuadros. ^{[ 301 ]} Tres de los Cuerpos —Flota ( Armada ), Infantería de Marina y Cuerpo de Intendencia— obtienen un cuadro principal de oficiales de la Escuela Naval ( Escola Naval , EN) y un cuadro complementario de oficiales mediante un examen competitivo para el ingreso de personas con estudios superiores propios. ^{[ 302 ] [ 301 ]} El Cuerpo de Flota atrae la mayor atención, ya que es responsable de la actividad básica de la fuerza: la navegación. ^{[ 303 ]} La Infantería de Marina se encarga del combate terrestre, ^{[ 282 ]} y el Cuerpo de Intendencia, de la logística, la economía, las finanzas, la propiedad, la administración y el control interno. ^{[ 297 ]}

Los mandos principales están a cargo de oficiales de la EN. ^{[ 304 ]} El prestigio y las perspectivas de carrera escalan según la cercanía del Cuerpo y el Cuadro a la guerra. Los oficiales de la Flota y la Infantería de Marina de la EN alcanzan el rango máximo en tiempos de paz ( almirante de esquadra ). Los oficiales de intendencia, médicos e ingenieros están en segundo grado, pudiendo ascender a vicealmirante , ya que son responsables del correcto funcionamiento de los recursos humanos y materiales. El Cuerpo Auxiliar, que es responsable de los servicios técnico-administrativos, solo alcanza el puesto de capitán de mar y guerra ; los soldados alistados ascendidos a oficiales son colocados en este Cuerpo. Los cuadros complementarios para la Flota, la Infantería de Marina y la Intendencia solo pueden alcanzar el rango de capitán-teniente . ^{[ 305 ] [ 306 ]} El personal alistado tiene una división más simple: solo el Cuerpo de Flota Alistado, el Cuerpo de Infantería de Marina Alistado, el Cuerpo Auxiliar Alistado y el Cuerpo de Reserva de la Armada Alistado. ^{[ 307 ]} El Cuerpo de Flota Enlistado dota de personal a los barcos y a las instalaciones terrestres. ^{[ 308 ]}

Los oficiales de carrera provienen de dos instituciones: la Escuela Naval, para la Flota, la Infantería de Marina y el Cuerpo de Intendencia, y el Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk (CIAW) para cuadros complementarios de esos tres Cuerpos y los Cuerpos de Ingeniería, Médico y Auxiliar. ^{[ 309 ]} El personal alistado ingresa al Cuerpo de Flota a través de las Escuelas de Aprendices de Marineros , [ ^{310 ] y} al Cuerpo de Infantería de Marina, a través del Centro de Instrucción Almirante Milcíades Portela Alves (CIAMPA) y el Centro de Instrucción y Entrenamiento de Brasilia (CIAB). ^{[ 256 ]} El servicio militar obligatorio proporciona un porcentaje muy pequeño del total de efectivos en la Armada en su conjunto, y ninguno en el Cuerpo de Infantería de Marina, que está compuesto exclusivamente por soldados profesionales, una distinción importante con respecto al Ejército. ^{[ 22 ]} La Armada también administra la academia de oficiales de la marina mercante, con centros en Río de Janeiro y Belém. ^{[ 311 ] [ 42 ]}

En 2012, más de la mitad de la cohorte anual de oficiales provenía de la CIAW. Se trata de profesionales con formación académica civil: médicos, farmacéuticos, ingenieros, trabajadores sociales, abogados, estadísticos y otros. La Escuela Naval, por otro lado, es una academia militar, ^{[ 312 ]} que ofrece una licenciatura. ^{[ 313 ]} La mayoría de sus guardiamarinas ( aspirantes ) provienen del Colégio Naval , una escuela secundaria administrada por la Armada. ^{[ 314 ]} Al final de su segundo año, a bordo de la flota en el ejercicio "Aspirantex", los guardiamarinas eligen su Cuerpo y Calificación (Electrónica, Sistemas de Armas o Mecánica, para la Flota y la Infantería de Marina, y Administración, para los intendentes). Se necesitan calificaciones más altas para ingresar al Cuerpo de Marines y al Cuerpo de Intendencia, ya que tienen menos vacantes: ^{[ 315 ]} en 2002, el 60% estaban reservados para la Flota, el 20% para los Marines y el 20% para los Intendentes. ^{[ 316 ]} La opción del Cuerpo es definitiva para el resto de la carrera de un oficial. ^{[ 317 ]} Al final del cuarto año, los guardiamarinas son declarados guardas-marinha y realizan un viaje de entrenamiento, el "viaje dorado", a bordo de un buque escuela. ^{[ 318 ]}

Los oficiales son ascendidos por antigüedad, mérito y, en el caso de los almirantes, por elección. ^{[ 319 ]} La formación de un oficial abarca toda su carrera: ^{[ 320 ]} existen centros de instrucción especializados en hidrografía y oceanografía, aviación, submarinos y buceo, guerra anfibia, tecnología nuclear, etc., ^{[ 321 ]} y una escuela de estado mayor de posgrado con cursos de mando, política y estrategia, el Colegio de Guerra Naval (EGN). El EGN capacita a un oficial para puestos en la alta administración naval. ^{[ 322 ] [ 323 ]} A partir de 2007, el plan de carrera de un oficial de combate comprendía once años en los rangos de oficiales subalternos e intermedios y dieciocho años en los rangos de oficiales superiores, logrando la transferencia a la reserva remunerada con un mínimo de treinta años de servicio. ^{[ 324 ]}

El Cuerpo de Marineros Alistados recibe candidatos de 18 a 22 años en los exámenes de ingreso a las cuatro Escuelas de Marineros Aprendices en Vila Velha , Olinda , Florianópolis y Fortaleza . ^{[ 325 ]} Los cursos de especialización para cabos y sargentos se imparten en el Centro de Instrucción Almirante Alexandrino (CIAA). ^{[ 310 ]} La trayectoria de marinero a suboficial dura un promedio de treinta años. ^{[ 326 ]}

La Armada ha sido descrita como «la más aristocrática y conservadora de las fuerzas armadas». Históricamente, se considera que su cuerpo de oficiales representa a las clases medias y altas blancas . ^{[ 327 ] [ 281 ]} El historiador y oficial del Ejército Nelson Werneck Sodré describió la Armada Imperial como una «isla de blancos» y una «exhibición bien cuidada» . ^{[ 328 ]}

Esta imagen se ha vuelto menos cierta desde finales del siglo XX, con un número creciente de guardiamarinas de clase baja, clase media baja y no blancos en la Escuela Naval. ^{[ 329 ]} Entre la cohorte de 2013, el 31% tenía padres con educación superior completa y entre el 20 y el 25% tenía padres en el ejército, de los cuales el 69% eran de rangos de tropa. El 82% eran del estado de Río de Janeiro. ^{[ 330 ]} Esto confirma otros estudios que sugieren una menor tasa de reclutamiento endógeno (es decir, de padres militares) en la Armada y la Fuerza Aérea. De una muestra de 94 oficiales en la EGN en 1998, las profesiones familiares eran muy variadas, siendo los "sectores medios" los más comunes, ^{[ 331 ]} con la salvedad de que esta muestra no era estadísticamente relevante. ^{[ 332 ]}

En el otro extremo de la jerarquía, los cuadros de soldados rasos se formaron en el siglo XIX con mercenarios extranjeros, luego mediante el reclutamiento forzoso ^{[ ag ]} de criminales, vagabundos, menores, nativos , esclavos y tripulantes mercantes ^{[ 333 ]} y, finalmente, a través de las Compañías (y más tarde, Escuelas) de Marineros Aprendices, que recibían a jóvenes pobres y huérfanos, más jóvenes que los reclutas actuales. ^{[ 334 ]} La composición racial era mayoritariamente negra y mulata . La indisciplina abundaba y los oficiales imponían su autoridad con castigos corporales, ^{[ 335 ]} una práctica que duró hasta la Revuelta del Látigo de 1910. ^{[ 336 ] [ 164 ]} El nivel de conocimientos técnicos era bajo. ^{[ 337 ]}

Después de 1910, las Escuelas de Aprendices de Marineros se convirtieron en la principal fuente de hombres alistados. Los criterios de reclutamiento se endurecieron, evitando a los huérfanos y a los candidatos excesivamente poco educados. ^{[ 338 ]} Con el tiempo, la educación profesional se adaptó a las demandas de la era industrial. ^{[ 339 ]} Después de la Segunda Guerra Mundial, el "marinero artesano" se había convertido en el "marinero técnico especialista". ^{[ 340 ]} Sin embargo, en la década de 1960, un marinero todavía era visto como un individuo de "moralidad dudosa, frecuentaba burdeles y era violento, adicto y alcohólico". ^{[ 341 ]} El apoyo social era insignificante y el derecho a casarse estaba restringido. ^{[ 342 ]} La Constitución negaba el derecho al voto. Este fue el trasfondo de otro motín en 1964 . ^{[ 343 ]} Un estudio sobre la revuelta de 1964 concluyó que las condiciones (alimentación, ocio, salud y ciudadanía) han mejorado desde entonces y que la Armada de principios del siglo XXI es una institución más transparente, pero la sociedad brasileña no se preocupa por los marineros y soldados de la marina. ^{[ 344 ]}

El servicio en algunos puestos de la Armada se abrió a las mujeres en 1980, en el antiguo Cuerpo Auxiliar Femenino de la Reserva Naval (CAFRM), y se amplió en las décadas siguientes. A partir de 2025, las mujeres pueden ingresar a la Intendencia, Ingeniería, Medicina y parte del Cuerpo Auxiliar y el Cuadro de Músicos del Cuerpo de Marines Enlistados. Las oficiales, según su escalafón, pueden ascender al puesto de vicealmirante . En 2025 había 6922 mujeres en servicio activo, de las cuales 3197 eran oficiales y 3725, personal alistado. ^{[ 345 ]}

Como institución marítima, la Armada posee un lenguaje, tradiciones, ceremonias y costumbres propias, muchas de ellas compartidas entre armadas de todo el mundo. ^{[ 346 ]} Y como institución militar, venera los valores cívicos y las tradiciones históricas, y valora su espíritu de cuerpo . ^{[ 347 ]} Los nombres de los buques conmemoran lugares, figuras históricas y especies brasileñas, a menudo repitiendo nombres antiguos. El lema " Tudo pela pátria " ("Todo por la patria") está escrito en cada buque. ^{[ 347 ]} La bandera nacional se iza en la popa y el pabellón naval de 21 estrellas en la proa. ^{[ 348 ]} Un gallardete de 21 estrellas en la parte superior del mástil indica que el buque está al mando de un oficial naval. Si hay a bordo una autoridad superior en la cadena de mando, el gallardete se reemplaza por la bandera del rango correspondiente. ^{[ 349 ]} El comandante de las operaciones navales en la Guerra de la Triple Alianza, Joaquim Marques Lisboa , marqués de Tamandaré, se convirtió en el patrón de la Armada. El 11 de junio, aniversario de la Batalla de Riachuelo, es el Día de la Armada, ^{[ 6 ]} y el 13 de diciembre, cumpleaños de Tamandaré, es el Día de los Marineros. ^{[ 350 ]}