Articulo de referencia

Destructor de la clase River (1931)

Coordenadas : 53°24′N 22°50′O / 53.400°N 22.833°O / 53.400; -22.833 La clase River fue una serie de catorce destructores de la Marina Real Canadiense (RCN) que prestaron servici...

Coordenadas : 53°24′N 22°50′O / 53.400°N 22.833°O / 53.400; -22.833

La clase River fue una serie de catorce destructores de la Marina Real Canadiense (RCN) que prestaron servicio antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Recibieron nombres de ríos canadienses .

La clase River era una colección disímil de buques de guerra, compuesta por doce embarcaciones compradas a la Royal Navy y dos construidas específicamente por astilleros británicos para la RCN. Incluían dos de la clase A , cinco de la clase C , dos de la clase D , una de la clase E , dos de la clase F , una de la clase G y una de la clase H.

El HMCS Saguenay  y el HMCS Skeena  fueron los primeros buques construidos específicamente para la RCN y fueron adaptados de la clase A de la Royal Navy. [ 1 ] [ 2 ]

Historia

La mayoría de los buques de la clase River comenzaron la Segunda Guerra Mundial con el mismo equipamiento con el que fueron construidos; sin embargo, este se fue modificando gradualmente a medida que avanzaba la guerra. Las modificaciones incluyeron la eliminación de los soportes de cañones para dar cabida a sistemas adicionales de cargas de profundidad y torpedos, así como la adición de nuevos mástiles de comunicaciones y radar. La clase River fue la columna vertebral de la flota de destructores de la RCN y sirvió como líder de la Fuerza de Escolta de Medio Océano durante la Batalla del Atlántico . Cuatro de los buques de la clase se perdieron y uno resultó gravemente dañado durante la guerra: el HMCS Fraser  y el HMCS Margaree  se hundieron por colisiones en 1940; el HMCS Ottawa  fue torpedeado por el U-91 en 1942, y el Skeena encalló en la isla Viðey, cerca de Reikiavik , Islandia, en 1944. El Saguenay perdió gran parte de su popa en una colisión en noviembre de 1942 y, posteriormente, fue relegado a tareas de entrenamiento. Los buques supervivientes fueron dados de baja y desguazados tras la guerra.

1939

El 23 de octubre de 1939, el petrolero de bandera alemana Emmy Friederich se hundió al encontrarse con el Saguenay en el canal de Yucatán .

1940

El 8 de marzo de 1940, el Assiniboine , junto con el HMS Dunedin,  interceptó y capturó al buque mercante alemán Hannover cerca de Jamaica . Posteriormente, el Hannover fue convertido en el HMS Audacity  .

En la noche del 25 de junio de 1940, el Fraser recibió la orden de unirse al destructor HMCS Restigouche  y al crucero ligero HMS Calcutta  en la Operación Aerial para rescatar a 4000 refugiados atrapados por el ejército alemán en la costa de Burdeos, Francia . Los buques de guerra se encontraron con mar agitado y poca visibilidad, lo que obligó al comandante del Fraser a acercarse a los otros dos buques. El Fraser viró a babor para colocarse detrás del Calcutta , pero al hacerlo, los dos buques colisionaron. La proa del más pesado Calcutta cortó al Fraser con tal fuerza que el destructor quedó partido en tres pedazos. [ 3 ] El Fraser perdió 47 marineros, y otros 19 del Calcutta . Muchos de los supervivientes del Fraser fueron transferidos ese verano al Margaree y se perdieron cuando ese buque se hundió el 22 de octubre de 1940 como resultado de una colisión con el carguero MV Port Fairy  .

El Margaree se perdió el 22 de octubre de 1940, cuando colisionó con el carguero MV Port Fairy en la posición 53°24′N 22°50′W / 53.400°N 22.833°W / 53.400; -22.833 . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] De los 176 que iban a bordo del Margaree en ese momento, 34 fueron rescatados por el Port Fairy , pero los otros 142, incluido el capitán y otros cuatro oficiales, se perdieron.

En noviembre, Ottawa ayudó al HMS Harvester  a hundir el submarino italiano Comandante Faà di Bruno .

1941

1942

El 31 de julio de 1942, el Skeena y el HMCS Wetaskiwin  lanzaron cargas de profundidad y hundieron al submarino alemán U-588 mientras escoltaban al ON 115 en 49°59′N 36°36′W / 49.983°N 36.600°W / 49.983; -36.600 .

Mientras escoltaba el convoy SC 94 el 6 de agosto de 1942, el Assiniboine logró su primera victoria cuando embistió, lanzó cargas de profundidad y bombardeó al U-210 al sur del cabo Farewell , en Groenlandia.

El 14 de septiembre de 1942, mientras escoltaba el convoy ON 127 a 930 km al este de St. John's , Terranova , el Ottawa fue torpedeado por el U-91 . Menos de 30 minutos después, sin poder maniobrar, fue alcanzado por un segundo torpedo. El segundo ataque lo partió en dos, hundiéndolo. Perecieron 114 tripulantes, incluido el comandante, mientras que 65 supervivientes fueron rescatados por buques cercanos. 

El 15 de noviembre de 1942, el Saguenay fue embestido por el carguero panameño Azra frente al cabo Race, Terranova. El impacto de la colisión activó las cargas de profundidad del Saguenay , que le arrancaron la popa. Llegó a puerto en Saint John, Nuevo Brunswick , donde le repararon la popa. El 23 de mayo de 1943, el Saguenay fue transferido a Halifax para servir en la Fuerza de Escolta del Océano Occidental, operando desde Halifax y St. John's, Terranova. En octubre de 1943, el Saguenay fue remolcado a Digby, Nueva Escocia , como buque auxiliar asignado al HMCS Cornwallis , el centro de entrenamiento de la Marina Real Canadiense para nuevos reclutas. Se utilizó para la enseñanza de navegación y artillería hasta el 30 de julio de 1945, fue dado de baja a finales de 1945 y desguazado en 1946. 

El St. Laurent obtuvo su primera victoria el 27 de diciembre de 1942, cuando se le atribuyó el hundimiento del U-356 mientras escoltaba el convoy ON 154 al norte de las Azores , junto con las corbetas HMCS Chilliwack  , HMCS Battleford  y HMCS Napanee  .

1943

El 2 de marzo de 1943, el Assiniboine resultó dañado por sus propias cargas de profundidad durante una batalla con el U-119 . Llegó a Liverpool el 7 de marzo y tardó 3 meses en ser reparado.

El HMCS Saskatchewan  , anteriormente HMS Fortune, se unió a la clase River en mayo de 1943. El HMCS Gatineau se unió en junio.

1944

El 6 de marzo de 1944 a las 18:30 horas, el submarino alemán U-744 fue hundido en el Atlántico Norte, en la posición 52°01′N 22°22′W / 52.01°N 22.37°W / 52.01; -22.37 después de una larga y agotadora búsqueda. Inicialmente fue torpedeado por el destructor británico de clase I HMS Icarus y se intentó sin éxito remolcar el submarino a puerto. Posteriormente, el submarino fue hundido por cargas de profundidad lanzadas por el Icarus , las corbetas canadienses HMCS Chilliwack y HMCS Fennel , la fragata canadiense HMCS St. Catharines , los destructores canadienses HMCS Chaudière y HMCS Gatineau , y la corbeta británica HMS Kenilworth Castle .      

Al St. Laurent se le atribuyó el hundimiento del U-845 el 10 de marzo de 1944 en el Atlántico Norte, junto con el destructor HMS Forester  , la corbeta HMCS Owen Sound  y la fragata HMCS Swansea  .

El 6 de julio de 1944, el Ottawa y el Kootenay se separaron de un convoy para ayudar al HMS Statice en la detección de un submarino frente a Beachy Head , Sussex . Mientras el Ottawa rastreaba la zona, el submarino Statice detectó el submarino mediante sonar y atacó con cargas de profundidad. Poco después, aparecieron en la superficie grandes cantidades de restos, incluyendo tapas marcadas con la inscripción U-678 .

El 7 de julio de 1944, el Kootenay , el Ottawa y la corbeta HMS Statice lanzaron cargas de profundidad y hundieron al submarino alemán  U-678 de clase VIIC en el Canal de la Mancha, al suroeste de Brighton . [ 7 ]

El 18 de agosto, los buques Kootenay , Ottawa y Chaudière atacaron con cargas de profundidad y hundieron el submarino alemán U-621 de la clase VIIC en el golfo de Vizcaya, cerca de La Rochelle . [ 8 ] El 20 de agosto, los mismos buques atacaron con cargas de profundidad y hundieron el submarino alemán U-984 de la clase VIIC en el golfo de Vizcaya, al oeste de Brest . [ 9 ]

El Skeena se perdió en una tormenta la noche del 24 de octubre de 1944. Estaba anclado frente a Reikiavik, Islandia, cuando soltó el ancla y encalló en olas de 15 metros (50 pies) frente a la isla de Viðey, con la pérdida de 15 tripulantes. Su casco fue dado de baja y vendido a intereses islandeses en junio de 1945; posteriormente fue reflotado y desguazado. Su hélice fue recuperada y utilizada en un monumento conmemorativo cerca de la terminal de ferry de la isla de Viðey. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] 

1945

El 14 de febrero de 1945, el Assiniboine colisionó con el buque mercante Empire Bond en el Canal de la Mancha . Se dirigió a Sheerness para ser reparado y volvió a estar operativo a principios de marzo.

barcos

Notas y referencias

  1. Milner, Marc (1 de enero de 2006). "Walter Hose al rescate: Marina, parte 13" . Revista Legion . Consultado el 22 de enero de 2011 .
  2. Tucker, Gilbert Norman (1952). El Servicio Naval de Canadá . Vol. I: Orígenes y primeros años. Ottawa: Imprenta del Rey. pág. 349. Archivado del original el 14 de diciembre de 2019.  
  3. "Sitio web de la Asociación HMS Cavalier " . Consultado el 23 de enero de 2011 .
  4. "U-boat.net (HMCS Margaree)" . Consultado el 23 de enero de 2011 .
  5. "Naval History.net" . Consultado el 23 de enero de 2011 .
  6. "Sitio web de MNA – Biografía del MV Port Fairy" . Consultado el 23 de enero de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  7. 50°32′N 00°23′W / 50.533°N 0.383°W / 50.533; -0.383 ( U-678 ) HMCS Kootenay
  8. 45°52′N 02°36′W / 45.867°N 2.600°W / 45.867; -2.600 ( "U-621" )
  9. 48°16′N 05°33′W / 48.267°N 5.550°W / 48.267; -5.550 ( "U-984" ) HMCS Kootenay
  10. Recuerda el 24 Archivado el 13 de agosto de 2007 en la Wayback Machine
  11. Se necesitan fondos para el monumento conmemorativo del HMCS Skeena en Iceland Lookout , 23 de enero de 2006. Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
  12. Página de uboat.net
  13. 1 2 3 4 5 6 Inglés, págs. 15, 26.
  14. 1 2 MacPherson y Barrie, pág. 46
  15. 1 2 MacPherson y Barrie, pág. 47
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Inglés , pág. 45
  17. 1 2 3 4 MacPherson y Barrie, pág. 50
  18. Whitley, pág. 27
  19. 1 2 3 4 MacPherson y Barrie, pág. 49
  20. Inglés, pág. 47
  21. 1 2 3 4 MacPherson y Barrie, pág. 48
  22. Inglés, pág. 49
  23. Inglés, pág. 50
  24. Inglés, pág. 48
  25. 1 2 3 4 5 6 7 8 Inglés, pág. 51
  26. 1 2 3 4 5 6 MacPherson y Barrie, pág. 52
  27. Inglés, pág. 56
  28. Inglés, pág. 60
  29. 1 2 Inglés, pág. 63
  30. 1 2 3 4 5 6 7 8 MacPherson y Barrie, pág. 51
  31. 1 2 3 4 5 6 Lenton, págs. 158–59
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 MacPherson y Barrie, pág. 53
  33. 1 2 Lenton, pág. 161

Fuentes

  • Butterley, Keith y Macpherson, Ken. Destructores de la clase River de la Marina Real Canadiense . 2.ª ed. St. Catharines, Ont.:  Vanwell Pub., c2008. ISBN 978-1-55125-093-9
  • English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Macpherson, Kenneth R. y Barrie, Ron. (2002) (Tercera edición) Los buques de las fuerzas navales de Canadá 1910–2002 . Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

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