Marc Márquez Alentà (nacido el 17 de febrero de 1993) es un piloto español de motociclismo de velocidad que compite para el equipo Ducati Lenovo en MotoGP . Anteriormente corrió para el equipo oficial de Honda desde 2013 hasta 2023 , y para el equipo satélite de Ducati, Gresini, en 2024. Considerado por muchos como uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos, ha ganado nueve Campeonatos Mundiales de MotoGP , incluyendo siete en la categoría de MotoGP ( 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 y 2025 ).
Siendo adolescente, Márquez ganó el Campeonato Mundial de 125cc en 2010 y el Campeonato Mundial de Moto2 en 2012. En 2013 pasó a la categoría de MotoGP para correr con Repsol Honda . Ganó el título en su temporada de debut, convirtiéndose en el primer piloto desde Kenny Roberts en 1978 en lograrlo, y el más joven en ganarlo en general, con 20 años y 266 días. [ 1 ] Recibió el Premio Laureus del Deporte Mundial a la Revelación del Año . [ 2 ] En 2014, Márquez defendió su título de manera dominante, ganando las primeras diez carreras de la temporada consecutivamente. Quedó fuera de la lucha por el campeonato a principios de 2015 debido a varios accidentes, y la temporada se vio ensombrecida por su tumultuosa rivalidad con Valentino Rossi . [ 3 ]
En 2016, a los 23 años, Márquez igualó el récord histórico de pole positions en Grandes Premios. [ 4 ] Consiguió otros cuatro campeonatos consecutivos en 2016 , 2017 , 2018 y un particularmente dominante 2019. Fue el piloto más joven en ganar su séptimo y octavo campeonato de Grandes Premios. En la carrera inaugural de la temporada 2020, retrasada, en Jerez , Márquez se cayó y se fracturó el húmero derecho. Un intento prematuro de volver a la competición dañó aún más su brazo, y se perdió el resto de la temporada debido a tres cirugías. [ 5 ] La lesión siguió afectando a Márquez en 2021 , y a pesar de ganar carreras en Alemania , Austin y Misano , terminó la temporada séptimo. Márquez se sometió a una cuarta cirugía más exitosa en su brazo en la Clínica Mayo en 2022 .
Luchando con una RC213V cada vez más inestable , Márquez rescindió su contrato con Honda en 2023 y se unió al equipo satélite Gresini Ducati para 2024. [ 6 ] Después de una sequía de 1043 días, Márquez ganó tres carreras . Terminó el campeonato en tercer lugar y negoció un contrato de fábrica Ducati de dos años. [ 7 ] En 2025 , Márquez dominó el campeonato con la moto de fábrica. Su sequía de seis años entre títulos fue la más larga de la historia, y a los 32 años se convirtió en el campeón mundial de mayor edad en la era de los cuatro tiempos . Su hermano menor Álex Márquez fue subcampeón, convirtiéndose en los primeros hermanos en obtener el primer y segundo lugar en la categoría reina. [ 8 ] Una carrera después de asegurar el título, Márquez sufrió otra lesión que lo obligó a perderse el resto de la temporada y resultó en más cirugías en 2025 y 2026.
Primeros años de vida
Márquez nació el 17 de febrero de 1993 en Cervera , Cataluña , hijo de Roser Alentà y Julià Márquez . A los cuatro años, Márquez recibió su primera moto de cross , una Yamaha PW50 , y rápidamente se aficionó a las carreras de motocross de competición . [ 9 ] Quedó subcampeón del campeonato catalán de motocross junior en 2000 y lo ganó en 2001. Ese mismo año, también comenzó a competir en carreras de velocidad , que pronto se convirtieron en su disciplina principal. En 2003, Márquez compitió en la serie Open RACC de 50 cc y ganó el título en su primer intento.
En 2004, Márquez pasó a pilotar una moto de 125 cc. Compitió en el campeonato catalán de 125 cc, con Pol Espargaró como compañero de equipo. Márquez terminó subcampeón detrás de Espargaró en 2004, y ganó el campeonato en 2005 y 2006. En 2006, Márquez también debutó en el Campeonato Español de Motociclismo de Velocidad (CEV) de 125 cc, donde terminó octavo. Su estatura le suponía una desventaja: a los doce años medía 1,29 m y pesaba solo 29 kilos. Su equipo le añadió 21 kilos de peso extra a la moto y al mono para compensar. [ 10 ] Terminó la temporada 2007 noveno tras varias caídas, pero demostró suficiente potencial como para entrar en el campeonato del mundo en la temporada 2008. [ 11 ]
Carrera
Campeonato Mundial de 125cc
2008
Márquez debutó en el campeonato el 13 de abril de 2008 como piloto de KTM en el Gran Premio de Portugal de 125cc , con 15 años y 56 días. [ 12 ] En su sexta carrera en la categoría, en el Gran Premio de Gran Bretaña , Márquez terminó tercero. Se convirtió en el piloto español más joven en subir al podio en el motociclismo de Gran Premio. Fue el único piloto de una moto que no era Piaggio en lograr un podio en toda la temporada y terminó decimotercero en la clasificación general.
2009
En 2009 , Márquez volvió a subir al podio con un tercer puesto en Jerez . Consiguió su primera pole position en el Gran Premio de Francia con 16 años y 88 días, convirtiéndose en el piloto español más joven en lograr la pole en un campeonato mundial de motociclismo. Obtuvo una segunda pole en Malasia , pero tuvo que abandonar en ambas carreras. Márquez finalizó octavo en la clasificación general, 21 puestos por encima de la otra KTM.
2010

Márquez recibió una moto Derbi mucho más rápida en 2010 , con la que compitió para Red Bull Ajo. Rápidamente consiguió dos podios en las tres primeras carreras, y el 6 de junio, Márquez ganó su primer Gran Premio en Mugello . Inmediatamente después, logró victorias en Silverstone , Assen y Barcelona , convirtiéndose en el piloto más joven en ganar cuatro carreras consecutivas. [ 13 ] Con otra victoria en Sachsenring , Márquez se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 1997 en ganar cinco carreras consecutivas en la categoría de 125cc. [ 14 ]
Márquez flaqueó en las siguientes cuatro rondas, ganando en Misano pero con dificultades en Brno e Indianápolis . Después de abandonar en Aragón debido a un accidente con Randy Krummenacher en la primera curva, cayó al tercer lugar en la clasificación detrás de Nicolás Terol y Pol Espargaró . [ 15 ] Márquez luego consiguió otras cuatro victorias consecutivas, en Motegi , Malasia , Australia y Estoril , para obtener una ventaja de 17 puntos sobre Terol a falta de una ronda. La carrera en Estoril fue interrumpida con bandera roja debido a la lluvia cuando Márquez iba segundo detrás de Terol. Antes de que se reiniciara la carrera, Márquez se cayó en la vuelta de reconocimiento y tuvo que regresar a boxes para reparaciones. Se vio obligado a comenzar desde la última posición, ya que no salió del pit lane lo suficientemente rápido. A pesar de esto, Márquez ganó la carrera. Luego terminó cuarto en Valencia para conseguir su primer título mundial. Con 17 años y 263 días, fue el segundo campeón mundial más joven de la historia, solo superado por Loris Capirossi . [ 16 ] [ 17 ]
Campeonato del Mundo de Moto2
2011

Márquez pasó a la categoría Moto2 en 2011 para comenzar una etapa de dos años como único piloto del nuevo equipo Monlau Competición, dirigido por su manager Emilio Alzamora . [ 18 ] Después de dos abandonos y un 21.º puesto, Márquez consiguió su primera victoria en Moto2 en Le Mans . [ 19 ] En su carrera de casa en Cataluña , Márquez terminó segundo por detrás del líder del campeonato Stefan Bradl . Consiguió su primera pole position en Silverstone , pero una vez más se cayó y tuvo que abandonar. Con Bradl habiendo conseguido cuatro victorias en las primeras seis carreras, Márquez estaba a 82 puntos de él. [ 20 ]
Márquez tuvo un ascenso meteórico a mitad de temporada en la clasificación del campeonato, ganando seis de las siguientes siete carreras para acercarse a seis puntos de Bradl. [ 21 ] Después de terminar segundo frente al cuarto de Bradl en Motegi , Márquez tomó el liderato del campeonato por un punto. [ 22 ] En Australia , Márquez chocó contra la parte trasera de Ratthapark Wilairot después de que concluyeran los entrenamientos libres, y recibió una penalización de un minuto en su tiempo de clasificación por pilotar de manera "irresponsable". [ 23 ] [ 24 ] La penalización aseguró que Márquez comenzaría la carrera desde el último lugar en la parrilla, pero se abrió paso entre los demás para terminar en tercer lugar. El campeonato aún parecía probable que fuera suyo.
A pesar de los rumores de un cambio a MotoGP, Márquez confirmó antes del Gran Premio de Malasia que permanecería en Moto2 para la temporada 2012. [ 25 ] En los primeros minutos de la primera sesión de entrenamientos libres en Malasia, Márquez se cayó en una zona húmeda del asfalto junto con otros pilotos. Sufrió una inflamación nerviosa que le provocó diplopía . [ 26 ] Después de perderse dos sesiones de entrenamientos más, Márquez completó dos vueltas en la sesión de clasificación, pero sus tiempos solo lo colocaron en el puesto 36 de la parrilla. No tomó la salida, ya que no superó un examen médico previo al calentamiento en la mañana de la carrera. [ 27 ] Márquez asistió a la última carrera de la temporada en Valencia , con la esperanza de estar en condiciones de competir, pero se retiró debido a problemas de visión persistentes, entregándole el título a Bradl. [ 28 ]
2012
Márquez regresó con fuerza en 2012. Consiguió seis poles en las primeras ocho carreras, ganando en Qatar , Estoril , Assen y Alemania , y subiendo al podio en Jerez , Cataluña y Silverstone . Terminó quinto en Mugello , antes de lograr tres victorias consecutivas en Indianápolis , Brno y Misano . A pesar de que Pol Espargaró ganó la carrera, Márquez se aseguró el campeonato mundial con un segundo puesto en Australia . [ 29 ]
Márquez se había labrado una reputación de piloto agresivo durante su etapa en Moto2, que alcanzó su punto álgido debido a varios incidentes en 2012. Tras la primera carrera de la temporada en Qatar, recibió una advertencia por un incidente en el que adelantó agresivamente a Thomas Lüthi en la última vuelta, obligándolo a salirse de la pista. Lüthi le dio una bofetada en el brazo a Márquez en represalia, lo que provocó que también recibiera una advertencia. [ 30 ] Las colisiones con Pol Espargaró en Cataluña y con Mika Kallio en Motegi le generaron más controversia a Márquez. Tras la noticia de su inminente paso a MotoGP, se anunció un nuevo sistema de puntos de penalización para desalentar la conducción irresponsable. [ 31 ]
Durante una sesión de práctica para su última carrera de Moto2 en Valencia , Márquez derribó a Simone Corsi de su moto mientras intentaba un adelantamiento y fue penalizado por conducción peligrosa. Relegado a la 33.ª posición en la parrilla de salida, Márquez superó a todos los demás pilotos en pista para ganar la carrera. Esta actuación, que incluyó adelantar a 20 motos solo en la primera vuelta, es ampliamente reconocida como una de las mejores remontadas de todos los tiempos y una de las actuaciones más emblemáticas de la carrera de Márquez. [ 32 ] Terminó la temporada con nueve victorias y solo quedó fuera del podio en tres carreras, dos de ellas abandonos. Los resultados de Márquez también le dieron a Suter el título de constructores de Moto2.
Campeonato del Mundo de MotoGP
Equipo Repsol Honda (2013–2023)
El 12 de julio de 2012, se anunció que Márquez había firmado un contrato de dos años con el equipo Repsol Honda en MotoGP para reemplazar al retirado Casey Stoner como compañero de equipo de Dani Pedrosa a partir de 2013. [ 33 ] [ 34 ] Márquez probó la Honda RC213V por primera vez en Valencia después del final de los campeonatos de 2012, dando una vuelta poco más de un segundo más lenta que Pedrosa, quien lideró la tabla de tiempos. [ 35 ] Márquez fue impresionante nuevamente durante los tests de MotoGP en Sepang. Terminó los dos primeros días de tests en tercera posición, justo detrás de Pedrosa y Jorge Lorenzo , y por delante de Valentino Rossi en cuarto lugar, antes de intercambiar posiciones con Rossi en el último día. [ 36 ] En el test privado de Honda en Austin, Márquez lideró la tabla de tiempos los tres días.
2013: Campeón novato
Márquez comenzó la temporada 2013 con un podio en su debut en MotoGP en Qatar . Habiendo clasificado sexto, terminó luchando con Rossi en una batalla muy publicitada en la última vuelta por el segundo lugar. Márquez perdió ante Rossi y terminó tercero detrás de él y Lorenzo. [ 37 ] En la segunda carrera de MotoGP de Márquez, en el nuevo Circuito de las Américas en Texas , tomó la pole position y mantuvo a raya a su compañero de equipo Pedrosa para obtener su primera victoria en la categoría de MotoGP. Se convirtió en el ganador más joven de una carrera de la categoría reina a los 20 años, 63 días , superando el récord de Freddie Spencer de 30 años. [ 38 ] En Jerez , Márquez terminó en segunda posición detrás de Pedrosa. En la última vuelta de la carrera, Márquez creó su primera controversia en la categoría reina al adelantar agresivamente a Lorenzo en la curva que había sido bautizada como "Curva Lorenzo" ese mismo fin de semana. [ 39 ] A pesar del enfado de Lorenzo, se consideró un incidente de carrera.
En Le Mans , Márquez consiguió la segunda pole de su carrera en MotoGP, 0.03 segundos por delante de Lorenzo. Tuvo una mala salida y pasó muchas vueltas luchando fuera de los cinco primeros. Adelantó a Andrea Dovizioso a falta de dos vueltas para conseguir su cuarto podio en otras tantas carreras, igualando el récord de Max Biaggi de 1998. [ 40 ] Márquez tuvo un fin de semana difícil en Mugello , donde se cayó dos veces el viernes. A pesar de una tercera caída durante los entrenamientos del sábado por la mañana, se clasificó en la segunda fila. Sufrió su cuarta caída del fin de semana durante la carrera a solo tres vueltas del final, y registró su primer abandono desde que se unió a la categoría reina. [ 41 ] Márquez consiguió otro tercer puesto en Cataluña . [ 42 ] En Assen , Márquez sufrió una gran caída en los entrenamientos de la mañana, que le causó pequeñas fracturas en los dedos de las manos y los pies. A pesar de esto, volvió a terminar la carrera en segundo lugar. [ 43 ]
En Sachsenring , con los principales rivales Pedrosa y Lorenzo lesionados, Márquez consiguió su tercera pole position en MotoGP y obtuvo su segunda victoria en MotoGP. [ 44 ] En Laguna Seca , Márquez ganó su tercera carrera, extendiendo su ventaja en el campeonato a 16 puntos sobre Pedrosa. [ 45 ] En la característica Laguna Seca "Sacacorchos", Márquez replicó el infame adelantamiento de Rossi a Casey Stoner en 2008 para pasar al propio Rossi. Después de la carrera, Rossi bromeó estrangulando a Márquez en el parque cerrado antes de abrazarlo. [ 46 ] En Indianápolis , Márquez consiguió la pole y su cuarta victoria del año por poco más de tres segundos. [ 47 ] En Brno , hubo una intensa batalla entre Márquez y Lorenzo, quienes intercambiaron posiciones varias veces. Márquez realizó el último adelantamiento en la curva 3 a falta de poco menos de cuatro vueltas, y se convirtió en el primer piloto en ganar cuatro carreras consecutivas desde Rossi en 2008. [ 48 ]

Durante el calentamiento del domingo por la mañana en Silverstone , Márquez se estrelló y se dislocó el hombro. No obstante, fue declarado apto para correr. Márquez y Lorenzo se distanciaron del resto del pelotón durante las primeras vueltas. En las últimas vueltas intercambiaron posiciones y pintura; Márquez perdió y terminó segundo. [ 49 ] En Misano , Márquez lideró la clasificación por más de medio segundo para conseguir la pole position, pero nuevamente terminó la carrera segundo detrás de Lorenzo. [ 50 ] En Aragón , Márquez consiguió su séptima pole position. Nuevamente perdió el liderato ante Lorenzo en la primera curva y se encontró a dos segundos de distancia. Esta vez pronto alcanzó a Lorenzo y finalmente cruzó la meta con más de un segundo de ventaja para su sexta victoria de la temporada. Con cuatro carreras restantes, Márquez tenía una ventaja de 39 puntos en el campeonato sobre Lorenzo, que ocupaba el segundo lugar. [ 51 ]
En Sepang , Márquez consiguió su cuarta pole position consecutiva y terminó en segundo lugar. [ 52 ] En Phillip Island , la dirección de carrera introdujo una parada obligatoria en boxes después de diez vueltas debido a problemas con los neumáticos. Honda malinterpretó la directiva, dejando a Márquez en la pista durante una undécima vuelta, y fue descalificado. Este incidente redujo su ventaja en el campeonato sobre el ganador de la carrera, Lorenzo, de 43 puntos a 18 con dos rondas por delante. [ 53 ] En Motegi , Márquez se recuperó de una fuerte caída la mañana de la carrera para terminar segundo detrás de Lorenzo. [ 54 ] Su ventaja se redujo a 13 puntos, lo que significaba que un cuarto puesto en Valencia sería suficiente para coronarlo campeón incluso si Lorenzo ganaba. Márquez pilotó con una moderación inusual y terminó tercero para asegurar el campeonato. Se convirtió en el campeón más joven en la historia de la serie. [ 55 ]
2014: Dominación

Márquez registró los mejores tiempos en los tres días del primer test de pretemporada en Malasia. Luego sufrió una fractura en la pierna derecha y no pudo participar en el segundo test de Malasia ni en el test de neumáticos de Phillip Island. En la carrera inaugural de la temporada 2014 en Qatar , Márquez demostró un ritmo fuerte el sábado por la tarde y consiguió la pole position. Tuvo una salida regular, cayendo al cuarto lugar en la primera vuelta. Poco a poco fue remontando posiciones y salió victorioso de una tensa batalla con Rossi en la segunda mitad de la carrera, ganando por 0,259 segundos. [ 56 ] Márquez luego ganó cada una de las siguientes cinco rondas en Texas , Argentina , España , Francia e Italia , todas desde la pole position. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
En el Gran Premio de Cataluña , Márquez no logró la pole por primera vez en toda la temporada, clasificándose tercero tras una caída durante la sesión. Esto no importó: Márquez resistió los ataques de Pedrosa, Lorenzo y Rossi para ganar su séptima carrera consecutiva, ampliando su ventaja en el campeonato a 58 puntos sobre Rossi, segundo clasificado. [ 62 ] El hermano menor de Márquez, Álex, ganó la carrera de Moto3, y se convirtieron en los primeros hermanos en ganar carreras de Gran Premio el mismo día. [ 63 ] Los hermanos repitieron la hazaña en el TT de los Países Bajos dos semanas después. [ 64 ] En su circuito más dominante, el Sachsenring , Márquez volvió a ganar la carrera, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar nueve carreras consecutivas en la categoría reina. [ 65 ] Consiguió su décima victoria consecutiva en Indianápolis para convertirse en el tercer piloto en lograr tal hazaña en la categoría reina, después de Mick Doohan y Giacomo Agostini . [ 66 ]
Márquez sufrió su primera derrota de la temporada en Brno , donde terminó cuarto. [ 67 ] Luego ganó de nuevo en Silverstone . [ 68 ] En Misano , Márquez se cayó mientras luchaba por el liderato de la carrera con Rossi; se volvió a subir y pudo sumar un punto del campeonato. [ 69 ] Márquez y Pedrosa se cayeron bajo una fuerte lluvia al final de la carrera en Aragón y terminaron 13º [ 70 ] y 14º, con Lorenzo ganando su primera carrera del año debido a una estrategia de neumáticos superior. [ 71 ] Lorenzo ganó de nuevo en Motegi , mientras que Márquez terminó segundo para asegurar su segundo campeonato de MotoGP a falta de tres rondas. [ 72 ] [ 73 ]
En Phillip Island , Márquez consiguió su 12.ª pole position de la temporada, igualando el récord establecido por Casey Stoner en 2011 , pero se estrelló mientras lideraba la carrera, su primer abandono desde el Gran Premio de Italia de 2013. [ 74 ] En Sepang , Márquez rompió el récord de Stoner al conseguir su 13.ª pole position de la temporada y su 50.ª pole position en un Gran Premio. También consiguió su 12.ª victoria de la temporada, igualando el récord de Mick Doohan de 1997 de mayor número de victorias en la categoría reina en un solo año. [ 75 ] El resultado de Márquez significó que Honda se adjudicara el campeonato de constructores con una carrera de sobra. [ 76 ] En la última carrera en Valencia , Márquez rompió el récord de Doohan al conseguir una 13.ª victoria para culminar su temporada absolutamente dominante. [ 77 ]
2015: Controversia
Márquez era el favorito para ganar el campeonato de la temporada 2015 , pero tuvo problemas para sentirse cómodo en la moto de ese año, lo que provocó una serie de caídas y abandonos. Márquez comenzó la temporada con un quinto puesto en Qatar después de que un error en la curva 1 lo relegara a la última posición. [ 78 ] Luego ganó en Texas , su tercer triunfo consecutivo en el Circuito de las Américas . [ 79 ] En Argentina , Márquez partió desde la pole y llegó a liderar la carrera por cuatro segundos. Sin embargo, Rossi lo alcanzó en la vuelta 22. Los dos pilotos chocaron en la curva 5 a falta de dos vueltas, y Márquez se cayó y abandonó la carrera, registrando su primer abandono desde el Gran Premio de Australia de 2014. [ 80 ]
Márquez terminó segundo detrás de Lorenzo en España , a pesar de correr con un dedo fracturado por un accidente en una pista de tierra. [ 81 ] En Francia , consiguió su tercera pole position de la temporada, pero cayó al séptimo lugar en la salida y terminó cuarto. [ 82 ] Se cayó en las carreras de Italia y Cataluña , incapaz de encontrar el límite seguro de su moto. [ 83 ] [ 84 ] En Assen , Márquez se vio envuelto en otra batalla polémica con Rossi. En la última vuelta, chocaron en la última chicane, lo que provocó que Rossi cruzara la trampa de grava; se llevó la victoria y Márquez regresó al podio en segundo lugar. [ 85 ]
Márquez consiguió victorias consecutivas en Alemania e Indianápolis , dos de sus circuitos más fuertes. [ 86 ] [ 87 ] Logró un segundo puesto en Brno , por detrás de Lorenzo. [ 88 ] Luego se estrelló en Silverstone en condiciones de lluvia, su cuarto abandono de la temporada. [ 89 ] Una victoria en Misano igualó a Márquez con Rossi a cuatro carreras cada uno, pero aún estaba por detrás de Rossi y Lorenzo en la clasificación del campeonato. [ 90 ] Márquez se estrelló una vez más en Aragón , [ 91 ] y un cuarto puesto en Motegi acabó con sus esperanzas de retener el título. [ 92 ]
En el Gran Premio de Australia , Márquez consiguió su octava pole de la temporada. La carrera pronto se tornó muy disputada: Márquez perdió rápidamente el liderato, con Iannone y Lorenzo luchando en cabeza durante toda la primera vuelta. Iannone lideró la carrera en la segunda vuelta, pero fue golpeado inexplicablemente por una gaviota, y su despiste permitió a Lorenzo recuperarlo, y a Márquez reincorporarse al grupo de cabeza. Los tres líderes continuaron luchando entre sí, lo que permitió a Rossi alcanzarlos. Lorenzo comenzó a abrir una brecha, dejando a Márquez, Iannone y Rossi en una batalla a tres bandas por el segundo puesto. Al comenzar la última vuelta, Lorenzo iba primero, Iannone segundo, Márquez tercero y Rossi cuarto. Márquez marcó una vuelta final vertiginosa, adelantando a Iannone y Lorenzo. Esta fue la victoria número 50 de Márquez en un Gran Premio. [ 93 ] A los 22 años y 243 días, se convirtió en el noveno jinete en alcanzar esa marca, y el más joven en hacerlo. [ 94 ]
El Gran Premio de Malasia quedó eclipsado por los acontecimientos de la rueda de prensa previa a la carrera, durante la cual Rossi acusó inesperadamente a Márquez de haberlo ralentizado en Australia para ayudar a Lorenzo a ganar el campeonato. Esto provocó un gran revuelo en la prensa, así como la indignación de los numerosos seguidores de Rossi. Márquez y Rossi protagonizaron entonces una intensa disputa durante la carrera de Malasia, que culminó en un incidente en el que Rossi obligó a Márquez a salirse de la pista, chocaron y Márquez se estrelló. Márquez insistió en que Rossi lo había tirado de su moto deliberadamente. El incidente fue revisado por la Dirección de Carrera tras la carrera , y Rossi recibió tres puntos de penalización: suficientes para obligarlo a salir desde la última posición de la parrilla en la última carrera en Valencia . [ 95 ] Márquez terminó segundo detrás de Lorenzo en Valencia, y Lorenzo se alzó con el título mundial. [ 96 ]
2016: Recuperando el título
La temporada 2016 se presentaba desalentadora para Honda, que estaba preocupada por la compatibilidad de su moto con los nuevos neumáticos Michelin de la parrilla. Márquez obtuvo el tercer lugar en la carrera inaugural de la temporada en Qatar . Ganó la segunda carrera del año en Argentina , donde se impuso un cambio obligatorio de moto debido a preocupaciones sobre la durabilidad de los neumáticos. Márquez luego realizó una actuación dominante como de costumbre en el Circuito de las Américas , cruzando la meta seis segundos por delante de Lorenzo para tomar un liderato temprano del campeonato. [ 97 ] En Jerez , terminó tercero, detrás de las dos Yamaha de fábrica. La Honda de Márquez sufrió un déficit de aceleración en Le Mans , lo que lo obligó a apretar en las zonas de frenado para luchar por un lugar en el podio. Chocó con Dovizioso en la curva 7 y se volvió a subir para terminar decimotercero.
Márquez consiguió tres segundos puestos consecutivos en Italia , Cataluña y Assen . Luego logró su cuarta pole de la temporada en su circuito más dominante, el Sachsenring . La carrera se declaró en mojado, y Márquez comenzó con un neumático blando de lluvia en la rueda delantera. Fue perdiendo terreno progresivamente, cayendo a la novena posición tras salirse de la pista en la curva 8. Entró en boxes antes que el resto de los pilotos de cabeza, arriesgándose con un cambio a neumáticos lisos . Esta decisión dio sus frutos, y Márquez pronto comenzó a recuperar posiciones desde el decimocuarto puesto. Rodando cuatro segundos más rápido que los líderes de la carrera con neumáticos de lluvia, finalmente se alzó con la victoria con una ventaja de poco menos de diez segundos.
Márquez obtuvo el quinto lugar en el Red Bull Ring en Austria , el tercer lugar en Brno y el cuarto lugar tanto en Silverstone como en Misano . En uno de sus circuitos más fuertes, Aragón , consiguió la pole, marcó la vuelta rápida y ganó la carrera. Esta victoria le dio una remota posibilidad de ganar el campeonato en Motegi . Márquez ganó la carrera, mientras que Rossi, quien había conseguido la pole, y Lorenzo se cayeron en un raro doble abandono de Yamaha. Por lo tanto, Márquez se aseguró su tercer título de MotoGP y su quinto título mundial en general. En Phillip Island , el recién coronado campeón se cayó de la carrera cuando lideraba. [ 98 ] Luego se cayó de nuevo en Malasia mientras perseguía al trío líder en difíciles condiciones de lluvia, pero se volvió a subir a la moto y terminó en la undécima posición. En la última carrera de la temporada en Valencia , Márquez se vio atrapado detrás de Rossi e Iannone en la primera parte de la carrera, luchando por un puesto en el podio. Logró distanciarse de ellos en la segunda mitad de la carrera y comenzó a perseguir al líder Lorenzo, pero finalmente tuvo que conformarse con el segundo puesto. [ 99 ]
2017: Hasta el último momento
Márquez comenzó la temporada 2017 con un cuarto puesto en Qatar . Consiguió la pole position en Argentina , pero se cayó cuando lideraba junto a su compañero Pedrosa. Márquez logró otra pole position en el Circuito de las Américas y ganó la carrera, extendiendo su récord perfecto de cuatro pole positions y cuatro victorias en el circuito desde su introducción en el calendario de MotoGP. [ 100 ] En Jerez , Márquez terminó segundo detrás de Pedrosa. Márquez registró otro abandono en Le Mans , seguido de un decepcionante sexto puesto en Mugello , luchando en ambas carreras con la falta de aceleración de la Honda en las curvas. En Cataluña , terminó segundo a pesar de sufrir varias caídas durante los entrenamientos y la clasificación. Luego ganó una reñida batalla al final de la carrera con Dovizioso y Crutchlow en los Países Bajos para registrar otro podio muy necesario.
La suerte de Márquez empezó a mejorar en su circuito favorito, Sachsenring , donde consiguió otra pole position y una victoria, extendiendo su racha a ocho victorias consecutivas en todas las categorías. Por primera vez, se puso al frente de la clasificación del campeonato. En Brno , la carrera se declaró pasada por agua. Márquez consiguió la pole, pero se vio perdiendo posiciones con neumáticos blandos en mojado, y se arriesgó a cambiar a slicks. Tras superar una vez más a sus rivales de principio a fin, remontó posiciones y se alzó con la victoria por más de doce segundos. En Austria , Márquez quedó segundo tras perder ante Dovizioso en una emocionante batalla en la última vuelta. Márquez sufrió entonces un raro fallo de motor en Silverstone , donde Dovizioso se alzó con la victoria, quedando empatados en la clasificación del campeonato. Márquez contraatacó con dos victorias consecutivas: primero en una carrera pasada por agua en Misano , y después en Aragón . En Japón , Márquez volvió a perder ante Dovizioso en una dramática batalla por la victoria en la última vuelta.
Márquez consiguió la pole position para la carrera en Phillip Island , que se convirtió en un clásico instantáneo. Durante gran parte de la carrera, se vio obligado a luchar en un supergrupo líder formado por ocho pilotos: Márquez, Rossi, Zarco, Viñales, Iannone, Crutchlow, Jack Miller y Álex Rins . Finalmente, Márquez logró abrirse paso y distanciarse del resto del grupo, cruzando la meta 1,8 segundos por delante de Rossi. Esta actuación amplió su ventaja en el campeonato sobre Dovizioso a 33 puntos, ya que Dovizioso terminó 13º tras salirse de la pista. Sin embargo, Márquez no pudo asegurar el título en Malasia , donde terminó cuarto frente al primero de Dovizioso. La lucha por el título continuó, por lo tanto, hasta la última ronda en Valencia . Márquez partió desde la pole, pero evitó por poco una caída en la curva 1 y cayó del primer al quinto puesto. Momentos después, Dovizioso se cayó en la curva ocho, otorgándole a Márquez su sexto título mundial.
2018: Consistencia
Márquez comenzó la temporada 2018 perdiendo otra batalla por la victoria en la última vuelta contra Dovizioso en Qatar . Luego, se vio envuelto en una polémica en una extraña carrera en Argentina después de que su moto se calara mientras se alineaba en la parrilla. En un intento por reiniciarla, empujó la moto lejos de su posición en la parrilla. Después de que la carrera comenzó, recibió una penalización de paso por boxes por conducir su moto en sentido contrario en la pista. Reincorporándose cerca de la parte trasera del pelotón, Márquez comenzó a abrirse paso entre los demás competidores. Recibió una segunda penalización por conducción irresponsable después de una colisión con Aleix Espargaró , y se le exigió que perdiera una posición. Hacia el final de la carrera, Márquez chocó con Rossi y lo tiró sobre el césped mojado. Esto reavivó su rivalidad y le valió a Márquez una tercera penalización. Márquez terminó la carrera en quinto lugar, habiendo marcado fácilmente la vuelta rápida, pero debido a la tercera infracción recibió una penalización de tiempo de 30 segundos y no recibió puntos.
En el Circuito de las Américas , Márquez, como de costumbre, se clasificó en la pole, pero recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Maverick Viñales . [ 101 ] Sin embargo, Márquez ganó la carrera, manteniendo su récord perfecto en Texas. En Jerez sobrevivió a un deslizamiento a alta velocidad causado por la grava en la pista para lograr una segunda victoria consecutiva, seguida de una tercera en Le Mans . Ambas victorias fueron sus primeras en esos circuitos desde 2014, y le dieron a Márquez una ventaja dominante en el campeonato. Se cayó en Mugello y registró un segundo puesto en Cataluña . Luego se adjudicó la pole para un clásico instantáneo en Assen , con más de 100 adelantamientos y seis líderes de carrera diferentes. Después de una larga batalla dentro del grupo líder de siete pilotos (Márquez, Rossi, Lorenzo, Crutchlow, Rins, Viñales y Dovizioso), Márquez se escapó del grupo y se llevó la victoria con más de dos segundos de ventaja sobre Rins. En Alemania , Márquez tuvo que luchar más de lo habitual, pero aun así logró la pole position, la vuelta rápida y su novena victoria consecutiva en el circuito.

Después del descanso de verano, Ducati ganó en Brno , donde Márquez terminó tercero, y en Austria , donde Márquez se conformó con el segundo puesto después de perder un duelo en la última vuelta con Lorenzo. Su ventaja en el campeonato seguía siendo sólida. Ducati consiguió su tercera victoria consecutiva en Misano , con Dovizioso liderando a Márquez hasta la meta. Márquez luego ganó tres duelos consecutivos con Dovizioso, en Aragón , Tailandia y Japón . En los tres circuitos, Dovizioso estableció una ventaja temprana, pero Márquez esperó para realizar una serie de adelantamientos exitosos en las últimas vueltas. En Japón, Dovizioso se cayó en la penúltima vuelta mientras intentaba alcanzar a Márquez para intentar un nuevo adelantamiento. Esto lo dejó sin puntos, y Márquez cruzó la línea de meta con facilidad para lograr su tercera victoria consecutiva y su séptimo título mundial. Se convirtió en el primer piloto en ganar tres títulos consecutivos en la categoría reina desde Valentino Rossi. Durante las celebraciones, Márquez se dislocó el hombro después de ser abrazado por Scott Redding . [ 102 ]
Márquez se clasificó en la pole en Australia , pero fue superado por Dovizioso y Miller en la séptima vuelta. Tres vueltas después, la parte trasera de la moto de Márquez fue golpeada por Johann Zarco . Zarco se estrelló y la moto de Márquez sufrió daños que pusieron fin a su carrera. Márquez consiguió otra pole position en Malasia , pero recibió una penalización de seis puestos en la parrilla tras un incidente con Iannone en la clasificación. [ 103 ] Remontó posiciones para alcanzar al líder de la carrera, Rossi, quien se estrelló y abandonó la carrera, otorgándole a Márquez su novena victoria de la temporada. En la última carrera de la temporada en Valencia , Márquez se estrelló, tras haber elegido neumáticos de lluvia más duros que sus rivales en una pista mojada.
2019: Dominación de nuevo
Los preparativos de Márquez para la temporada 2019 se vieron comprometidos debido a una cirugía de hombro. Aun así, logró llevar la lucha por la victoria en Qatar hasta la última curva, donde finalmente perdió ante Dovizioso nuevamente. Márquez dominó las actividades en Argentina de principio a fin, obteniendo la pole, la vuelta rápida y una victoria cómoda por casi diez segundos. Estableció la pole en el Circuito de las Américas por séptima temporada consecutiva, pero sorprendentemente se estrelló cuando lideraba, arruinando su récord perfecto en ese circuito. Honda atribuyó esto a un problema con el nuevo freno motor en curvas de baja velocidad. [ 104 ] Márquez se vengó del accidente recuperando el liderato del campeonato con una victoria sólida en Jerez , donde una vez más lideró de principio a fin. Obtuvo una tercera victoria en Francia , donde tomó el liderato después de una lucha temprana con Jack Miller .
Márquez tuvo que conformarse con el segundo puesto en Mugello , tras una batalla a tres bandas con el dúo de Ducati, Dovizioso, y el ganador de la carrera, Danilo Petrucci . En Cataluña , Márquez se vio amenazado al principio de la carrera por las fuertes salidas de varios de sus rivales. Sin embargo, su nuevo compañero de equipo, Lorenzo, perdió el control de la parte delantera de su moto en la segunda vuelta, provocando una colisión que eliminó a Lorenzo, Dovizioso, Viñales y Rossi de la carrera. Márquez escapó por poco del choque múltiple y cruzó la meta sin oposición. En Assen , Márquez aumentó su ventaja en el campeonato al terminar segundo, por detrás de Viñales, que se encontraba a 100 puntos de distancia en la clasificación general. Los demás aspirantes al campeonato tuvieron una carrera complicada. Como era de esperar, Márquez dominó en Sachsenring , donde consiguió la pole, la vuelta rápida y ganó su décima carrera consecutiva.
De vuelta de las vacaciones de verano, Márquez logró una pole position extraordinaria en Brno . La clasificación se disputó en condiciones variables, pero el circuito estaba lo suficientemente seco como para salir con neumáticos lisos. Tras conseguir la pole con su penúltima vuelta, Márquez continuó para dar otra vuelta a pesar de que el último sector estaba empapado por la lluvia. Avanzó con fuerza por la pista mojada con sus neumáticos lisos para marcar una vuelta aún más rápida, por delante del resto por más de 2,5 segundos. Petrucci comentó: "No entiendo por qué la pista estaba seca para Marc y mojada para el resto de nosotros". [ 105 ] Márquez consiguió entonces su 50.ª victoria en MotoGP, liderando la carrera de principio a fin.
Márquez también consiguió la pole en Austria y Silverstone , pero perdió la victoria en dos emocionantes duelos en la última vuelta contra Dovizioso y Rins, respectivamente. En Misano , donde no logró la pole, ganó la carrera tras un duelo en la última vuelta con el novato Fabio Quartararo . En Aragón, ganó con autoridad desde la pole. Su liderato en el campeonato le dio el punto decisivo en Tailandia . Tras otra emocionante batalla en la última vuelta con Quartararo, Márquez ganó la carrera y se aseguró su octavo campeonato mundial a falta de cuatro rondas.
Márquez cerró la temporada de forma contundente. Consiguió otra victoria desde la pole en Japón . Se mantuvo detrás del líder de la carrera, Maverick Viñales, durante gran parte de la carrera en Australia , antes de acelerar y adelantarlo en la última vuelta. Presionado para volver a adelantarlo, Viñales se estrelló, otorgándole a Márquez la victoria por once segundos. En Malasia , Márquez se lesionó el hombro en la clasificación, lo que posteriormente requirió otra cirugía después de la temporada, pero se recuperó para terminar segundo en la carrera. [ 106 ] En la última carrera en Valencia , Márquez se adjudicó merecidamente su duodécima victoria de la temporada. Se quedó a una carrera del récord de más victorias en una sola temporada que había establecido en 2014. Su total de puntos final fue de 420, lo que le dio una ventaja de 151 puntos —el equivalente a seis victorias en carreras— sobre el segundo clasificado Dovizioso.
2020: El accidente
Durante la pretemporada de 2020 , Márquez firmó un nuevo contrato con Honda, inusual ya que duraba cuatro años en lugar de dos y, por lo tanto, lo sacaría del mercado de pilotos hasta 2024. [ 107 ] La carrera inaugural de la temporada en Jerez se retrasó debido al inicio de la pandemia de COVID-19 . Márquez se clasificó en la primera fila en tercera posición. Rápidamente se puso en cabeza, pero casi se cae en la vuelta 5, lo que lo hizo caer a la decimosexta posición. Siendo el hombre más rápido en pista por un amplio margen, y ciertamente no pilotando la moto más rápida, Márquez remontó posiciones y se unió a la lucha por el segundo lugar a falta de cinco vueltas. Hervé Poncharal comentó más tarde: "No podía creer lo que veían mis ojos. Nadie ha tenido nunca esa superioridad, creo". [ 108 ] Márquez luego sufrió una violenta caída en la curva 3, terminando su carrera y fracturándose el húmero derecho.
Márquez fue operado para implantarle una placa en el brazo el 21 de julio. [ 109 ] Luego regresó a Jerez para el Gran Premio de Andalucía , que se celebraría cinco días después. Participó en los entrenamientos libres del sábado, pero declaró que tenía demasiado dolor en el brazo recientemente lesionado para continuar. [ 110 ] No participó en ninguna otra carrera de la temporada 2020. El esfuerzo en su brazo debilitó la placa y provocó su rotura en agosto, lo que requirió otra cirugía. [ 111 ] Luego se sometió a una tercera cirugía en diciembre para recibir un injerto óseo, lo que resultó en nuevas complicaciones debido a una infección. [ 112 ]
2021: Regreso a las carreras
Márquez se perdió las dos primeras carreras de la temporada 2021 debido a su rehabilitación. Anunció su regreso para la tercera prueba en Portugal , donde completó la carrera y terminó en los puntos en séptima posición. También logró un noveno puesto en Jerez . Posteriormente, Márquez sufrió tres abandonos consecutivos: en Le Mans , Mugello y Cataluña . En Le Mans, bajo la lluvia, llegó a liderar la carrera en un momento dado.
Márquez se clasificó en la segunda fila en su circuito más fiable, el Sachsenring . Tomó la delantera durante las primeras vueltas de la carrera y la mantuvo para conseguir su primera victoria en un Gran Premio en 581 días, y su undécima victoria consecutiva en Alemania. Márquez siguió con dos finales puntuables en los GP de Holanda y Estiria . En Austria , estaba luchando por el liderato cuando él y los demás pilotos punteros se vieron obligados a entrar en boxes para cambiar a neumáticos de lluvia a falta de tres vueltas. Al comienzo de su primera vuelta rápida tras salir de boxes, Márquez se salió de la pista. Se volvió a subir y terminó decimoquinto. En Silverstone , colisionó con Jorge Martín en la primera vuelta y tuvo que abandonar.
En Aragón , Márquez luchó por la victoria con Francesco Bagnaia , pero no pudo superar a la Ducati de Bagnaia y finalmente se conformó con el segundo lugar. Obtuvo el cuarto lugar en Misano . En su tierra natal en Texas , Márquez se clasificó en la primera fila, marcó la vuelta rápida y aseguró su segunda victoria de la temporada por más de 4,5 segundos. [ 113 ] Luego consiguió una victoria consecutiva en el GP de Emilia Romagna . [ 114 ] Márquez sufrió una conmoción cerebral en una sesión de entrenamiento todoterreno antes del GP del Algarve y anunció su retirada de las dos últimas rondas de la temporada. [ 115 ] Más tarde admitió que el episodio había provocado una recurrencia de la diplopía que había sufrido originalmente en 2011. [ 116 ] A pesar de su calendario reducido, Márquez terminó séptimo en el campeonato. Había sufrido un total de 22 caídas en 14 carreras. [ 117 ]
2022: Más cirugía
Márquez estaba en condiciones de competir en la primera ronda de la temporada 2022 en Qatar , donde terminó en quinto lugar. Durante los entrenamientos para la segunda carrera de la temporada en Mandalika , Márquez sufrió tres caídas. Tras una cuarta caída, una violenta pérdida de control durante una sesión de calentamiento antes de la carrera, fue trasladado de urgencia al hospital. [ 118 ] No sufrió lesiones, pero fue declarado no apto para competir. Después de más exámenes en España, se le diagnosticó un tercer episodio de diplopía.

Márquez terminó sexto tanto en Texas como en Portugal , cuarto en España , sexto de nuevo en Francia y décimo en Mugello . Después de que concluyeron las sesiones de clasificación en Mugello, Márquez dio una conferencia de prensa para anunciar que se sometería a una cuarta cirugía en su húmero derecho en la Clínica Mayo para corregir una rotación de 30 grados del hueso. [ 119 ] [ 120 ] Quedó fuera de las pistas indefinidamente y fue reemplazado para todas las carreras por el piloto de pruebas de Honda Stefan Bradl . [ 121 ] [ 122 ] A pesar de haberse perdido cinco de las 11 carreras, Márquez siguió siendo el mejor piloto de Honda en la clasificación al llegar al receso de verano de la temporada.
Márquez regresó a la parrilla en la decimoquinta prueba de la temporada en Aragón . Había remontado siete posiciones desde su puesto de salida cuando el líder del campeonato, Quartararo, chocó contra la parte trasera de su moto, obligándolo a abandonar la carrera. Restos de la moto de Quartararo se engancharon en la rueda de Márquez, provocando una colisión con Takaaki Nakagami , y Márquez también tuvo que retirarse de la carrera.
Una semana después, Márquez logró la pole position número 91 de su carrera, ampliando su propio récord, en condiciones de lluvia en Japón . No había conseguido la pole en casi tres años. Terminó la carrera en cuarta posición. Consiguió un quinto puesto en Tailandia y luego subió al podio número 100 de MotoGP en Phillip Island , donde perdió por poco la victoria ante Álex Rins . Terminó séptimo en Malasia y se cayó en Valencia . A pesar de no haber participado en ocho de las 20 carreras, Márquez finalizó la temporada en decimotercera posición con 113 puntos, más del doble que cualquiera de sus compañeros de Honda.
2023: Fractura con Honda
Márquez consiguió su única pole position de 2023 en la carrera inaugural de la temporada en Portugal . También terminó tercero en la primera carrera sprint de MotoGP. Sin embargo, en la carrera principal, chocó con Miguel Oliveira y recibió una penalización de doble vuelta larga que debía cumplir en la siguiente carrera en Argentina . El accidente le dejó a Márquez con un pulgar roto que requirió cirugía, y se retiró primero de Argentina, luego de Texas y después de España . La FIM cambió la redacción de la penalización, dictaminando que se cumpliría en la siguiente carrera para la que Márquez estuviera en condiciones. Honda impugnó esta decisión, y el Tribunal de Apelación de la FIM permitió la anulación de la penalización. [ 123 ] Márquez regresó en Le Mans , donde se clasificó segundo. Logró entrar en una batalla por el segundo lugar con Jorge Martín , pero se cayó en la curva 7 en la penúltima vuelta. En Mugello , Márquez volvió a clasificarse segundo, y nuevamente se cayó de la carrera, mientras perseguía a Luca Marini por el tercer lugar. [ 124 ] Fue el tercer piloto de Honda, después de Álex Rins y Joan Mir , en quedar fuera de carrera por un accidente ese fin de semana.
En Alemania , Márquez tocó fondo en su carrera de MotoGP. En un circuito donde no había dejado de ganar desde 2010, Márquez sufrió cinco caídas durante el fin de semana. La primera de ellas, durante los entrenamientos libres, involucró a Johann Zarco en un incidente aterrador que destrozó la moto de Zarco, y del que ambos pilotos tuvieron la suerte de salir relativamente ilesos. Tras un bache particularmente peligroso al bajar por la curva Ralf Waldmann en los entrenamientos, Márquez pareció mostrar el dedo medio en respuesta al manejo impredecible de su RC213V . Una segunda caída ocurrió en la primera sesión de clasificación, y dos más en la segunda. Márquez terminó en un discreto undécimo lugar en la carrera al sprint, sin querer, por una vez, forzar su moto, antes de volver a caerse durante el calentamiento matutino y retirarse de la prueba. Márquez también se retiró de Assen el fin de semana siguiente, alegando un agravamiento de las lesiones sufridas en Alemania, entre las que se incluía una costilla rota. [ 125 ] En la primera carrera después del descanso de verano en Silverstone , a pesar de pilotar con una precaución inusual, Márquez chocó con Enea Bastianini y se retiró de la carrera.
Márquez finalmente puso fin a su racha de abandonos en el Gran Premio de Austria , donde finalizó en duodécima posición. También completó las siguientes tres carreras: Cataluña , Misano e India . En Japón , Márquez se clasificó séptimo, siendo el único Honda con un tiempo lo suficientemente rápido para la Q2. Luego, logró subir al podio en la carrera principal, que se vio interrumpida por la lluvia torrencial justo cuando Márquez presionaba a Bagnaia por el segundo puesto. Fue su primer podio en una carrera principal en casi un año.
En las últimas seis carreras de la temporada, Márquez abandonó dos veces, en Indonesia y Valencia , pero terminó las carreras en Australia , Tailandia , Malasia y Qatar . Márquez terminó la temporada en decimocuarto lugar. A pesar de sus prolongadas ausencias y de no haber terminado un Gran Premio hasta la novena ronda, aún se mantuvo como el mejor Honda en la clasificación, mientras que su compañero de equipo Joan Mir y el piloto de LCR Alex Rins luchaban contra sus propias lesiones debido a la ahora muy poco competitiva e impredecible RC213V . El 4 de octubre de 2023, Honda anunció que había rescindido anticipadamente su contrato con Márquez de mutuo acuerdo. [ 126 ]
Gresini Racing MotoGP (2024)
El 12 de octubre de 2023, se anunció que Márquez correría para el equipo satélite de Ducati, Gresini Racing, para la temporada 2024. Se unió al equipo con un contrato de un año, para ser compañero de su hermano menor, Álex . [ 127 ] [ 128 ] El director del equipo Honda, Alberto Puig, confirmó que a Márquez se le permitiría pilotar una Ducati en el test de pretemporada de Valencia en noviembre. [ 129 ] Márquez terminó el test clasificado cuarto en la tabla después de 49 vueltas.
2024: Transición
Márquez comenzó la temporada con regularidad, terminando quinto en el sprint y cuarto en la carrera en Qatar . [ 130 ] En Portugal , terminó segundo en su segunda carrera de sprint con una Ducati. En la carrera principal, Márquez y Bagnaia chocaron mientras luchaban por el quinto lugar; Márquez volvió a subirse y terminó decimosexto. [ 131 ] En el Circuito de las Américas , Márquez consiguió otro segundo lugar en el sprint, pero se cayó cuando lideraba la carrera principal debido a un aparente problema con su freno delantero. [ 132 ]
En Jerez , Márquez consiguió su 93.ª pole position y la primera con Ducati. La carrera al sprint se convirtió en una batalla de desgaste que solo dieciséis de los 25 participantes terminaron. Márquez se cayó cuando lideraba, pero se recuperó hasta la sexta posición. [ 133 ] Luchó por el liderato de la carrera principal con el vigente campeón del mundo Bagnaia. Tras terminar segundo, Márquez declaró que era el mejor podio de su carrera. [ 134 ] En Le Mans , Márquez se clasificó en una decepcionante decimotercera posición, pero luchó desde la parrilla para terminar segundo en ambas carreras. Este resultado lo catapultó al tercer puesto en la clasificación del campeonato, por detrás de Bagnaia y Martín. [ 135 ] En Cataluña , Márquez se clasificó de forma similar en la decimocuarta posición antes de terminar segundo en el sprint y tercero en la carrera principal. [ 136 ] En Mugello , volvió a conseguir la segunda posición en el sprint. En la carrera principal, terminó cuarto, siendo desplazado del podio por Bastianini en las últimas vueltas. [ 137 ]

Márquez tuvo un fin de semana complicado en Assen . Se cayó en el sprint y terminó cuarto en la carrera principal antes de recibir una penalización de 16 segundos por infracción de presión de neumáticos, lo que lo relegó al décimo puesto. [ 138 ] Una fuerte caída en los entrenamientos en Sachsenring dejó a Márquez con un dedo roto y costillas contusionadas. Se clasificó en decimotercera posición, pero remontó posiciones hasta el segundo puesto en la carrera principal. Su hermano Álex terminó tercero, y se convirtieron en los primeros hermanos en subir juntos a un podio de MotoGP desde 1997. [ 139 ] Los abandonos en el sprint y los cuartos puestos en las carreras de Silverstone y Austria hicieron que Márquez cayera al cuarto puesto en la clasificación del campeonato, por debajo de Bastianini.
En Aragón , Márquez consiguió su segunda pole de la temporada. Luego logró su primera victoria en un sprint, seguida de su primera victoria en carrera con Ducati. Fue su victoria número 60 en la categoría reina, y la primera en 1043 días. [ 140 ] Márquez luego consiguió una victoria consecutiva en Misano , habiendo también marcado las vueltas rápidas en ambos circuitos. Terminó tercero en el GP de Emilia Romagna . [ 141 ] [ 142 ] En Indonesia , Márquez tuvo un ritmo decente en los entrenamientos, pero no logró marcar un tiempo de vuelta en la Q2 después de caerse dos veces. Obligado a salir desde la duodécima posición en la parrilla, luchó hasta llegar tercero en el sprint. En la carrera principal, una falla mecánica en la vuelta 12 incendió su moto y lo obligó a retirarse. [ 143 ] En Japón , eventos incontrolables llevaron a Márquez a salir desde la novena posición en la parrilla, pero terminó tercero tanto en el sprint como en la carrera principal. [ 144 ] [ 145 ]
Márquez se clasificó segundo en Phillip Island , pero tuvo una mala salida después de que la parte desprendida de su casco cayera debajo de su neumático trasero. Cayó al decimotercer lugar, pero se recuperó hasta el sexto al final de la primera vuelta. Estableció un ritmo feroz, rompiendo el récord de vuelta rápida del circuito en la séptima vuelta, y se colocó tercero. Luego adelantó a Bagnaia, en la vuelta 12, y al líder de la carrera Martín, en las etapas finales de la carrera, para conseguir su tercera victoria de la temporada. [ 146 ] Márquez se cayó mientras luchaba por un lugar en el podio tanto en Buriram como en Sepang . Se volvió a subir y terminó ambas carreras en undécimo y duodécimo lugar respectivamente. En el Gran Premio Solidaridad , Márquez obtuvo el segundo lugar a pesar de tener problemas de ritmo durante los entrenamientos. [ 147 ] Terminó la temporada en tercer lugar, su mejor posición en el campeonato desde 2019. [ 148 ]
Equipo Ducati Lenovo (2025–)
El 5 de junio de 2024, se anunció que Márquez se uniría al equipo oficial de Ducati para la temporada 2025 con un contrato de dos años. [ 149 ] Esto sorprendió a algunos observadores, ya que el campeón mundial de 2024, Jorge Martín, ya tenía el asiento asegurado. Se había especulado con que Márquez se trasladaría al equipo satélite de Ducati, Pramac , pero él anunció públicamente: "Pramac no es una opción". [ 150 ] Ducati temía perderlo a manos de otro fabricante, y rápidamente lo fichó para el equipo oficial. [ 151 ] Martín luego se pasó a Aprilia . [ 152 ] Márquez hizo su debut en una moto oficial de Ducati en el test de postemporada en Barcelona, seguido de pruebas alentadoras en Sepang y Buriram.
2025: El regreso
Márquez reafirmó de inmediato su autoridad disminuida sobre la parrilla. En las dos primeras rondas en Tailandia y Argentina , consiguió la pole, ganó el sprint, marcó la vuelta rápida y ganó la carrera. En el Circuito de las Américas , parecía encaminado a que esta racha continuara, habiendo conseguido tanto la pole como la victoria en el sprint. La carrera se disputó en condiciones cambiantes, y la mayoría de los pilotos habían optado por comenzar con neumáticos de lluvia. En la parrilla de salida, Márquez provocó deliberadamente el caos al esprintar por su segunda moto minutos antes del inicio de la carrera. Suficientes pilotos entraron en pánico y lo siguieron, por lo que la salida de la carrera fue abortada. En su reinicio, Márquez aceleró para tomar la delantera rápidamente antes de caerse en la novena vuelta. [ 153 ] En Qatar , Márquez consiguió la pole, el sprint, la vuelta rápida y su primera victoria en ese circuito desde su imponente temporada de 2014. En Jerez , ganó el sprint pero se cayó cuando iba tercero en la carrera. Debido a los accidentes en Texas y Jerez, Márquez estaba a un punto de su hermano en el campeonato antes de Le Mans . Recuperó el liderato allí al ganar el sprint y terminó segundo en la carrera. En Silverstone , Márquez no logró ganar el sprint, terminando segundo detrás de Álex. Ducati tuvo problemas en la carrera principal. Márquez se cayó cuando lideraba, pero se salvó gracias a una reanudación de la carrera debido a un derrame de aceite en la pista. Tras la reanudación, el compañero de equipo de Márquez, Bagnaia, que se encontraba mal, cayó a la mitad de la parrilla y se estrelló, y Álex terminó quinto. Márquez rescató el tercer lugar, ampliando su ventaja en el campeonato.

Márquez inició entonces una racha de siete victorias consecutivas en todos los sprints y carreras principales. En Aragón , lideró todas las sesiones, convirtiéndose en el primero en lograrlo desde que él mismo lo hiciera en el Gran Premio de Alemania de 2015, una década antes. Márquez consiguió su pole número 100 y la victoria en el sprint de Mugello , donde no había ganado desde 2014. Luego ganó su victoria número 93 en todas las categorías, después de una batalla frenética con su hermano y Bagnaia en las primeras vueltas. En Assen , se clasificó solo cuarto, pero ganó tanto el sprint (repeliendo un ataque de su hermano ) como la carrera (repeliendo un ataque de Marco Bezzecchi ). En Sachsenring , Márquez consiguió la pole y ganó el sprint. La carrera principal fue una batalla de desgaste en la que solo 10 de los dieciocho pilotos en pista la terminaron. Márquez ganó por seis segundos, su duodécima victoria allí en todas las categorías. [ 154 ] Superó a Giacomo Agostini para colocarse segundo en la lista de ganadores de carreras de la categoría reina. En Brno , tras ganar el sprint y la carrera, Márquez se convirtió en el primer piloto de Ducati en ganar cinco carreras principales de MotoGP consecutivas. [ 155 ]
Después del descanso de verano, Márquez logró su primera victoria en un Gran Premio en Austria y ganó el sprint. Consiguió su séptima doble victoria consecutiva en Hungría , después de haber superado el desafío de Bezzecchi en ambos circuitos. Márquez ganó su octava carrera de sprint consecutiva en Cataluña , pero fue superado en la carrera principal por primera vez desde Silverstone por su hermano. En Misano , Márquez no pudo terminar un sprint por primera vez en toda la temporada, cayendo ante los aplausos de algunos italianos justo después de adelantar a Bezzecchi para tomar la delantera. Se recuperó para ganar la carrera principal el domingo, asegurando su undécima victoria de la temporada. En el podio, se quitó el mono imitando la celebración de Lionel Messi frente a una hostil afición del Real Madrid . [ 156 ] Márquez tenía ahora la oportunidad de asegurar el campeonato con cinco rondas restantes en Motegi . Como corresponde, pilotó con cautela para obtener el segundo lugar tanto en el sprint como en la carrera. Se aseguró su séptimo título de MotoGP, su noveno título mundial y su primer título en seis años. Esta fue la sequía más larga entre títulos que haya experimentado un piloto. Igualó en títulos de MotoGP y mundiales a su viejo rival Valentino Rossi . [ 157 ] A los 32 años, era el campeón de mayor edad en la era de MotoGP (y en 2013 había sido el más joven).
En Mandalika , un Márquez distraído tuvo que pasar por la Q1 por primera vez en toda la temporada y se clasificó noveno en la parrilla. Bezzecchi chocó contra él en la primera vuelta, sacándolos a ambos de la carrera. [ 158 ] Márquez sufrió una lesión en el hombro derecho y se retiró de las rondas de Australia y Malasia . [ 159 ] Después de que un plan de tratamiento conservador fracasara, se sometió a una cirugía y se retiró del resto de la temporada, incluyendo las pruebas de pretemporada en Valencia . [ 160 ] Márquez terminó la temporada con un total de 545 puntos, estableciendo un récord en la era sprint a pesar de perderse cuatro rondas de carreras. Ducati ganó la "Triple Corona", asegurando los Campeonatos Mundiales de Pilotos, Constructores y Equipos debido en gran parte al desempeño de Márquez. Su hermano terminó como subcampeón, y se convirtieron en los primeros hermanos en terminar 1-2 en la historia de la categoría reina.
2026: Nueva lesión
Márquez pasó un largo invierno rehabilitándose del hombro y regresó a la parrilla sin estar aún en plena forma. Durante las primeras carreras de la temporada, quedó claro que Aprilia había dado un paso adelante significativo con su maquinaria de 2026 y que, por primera vez en varios años, la Ducati ya no era la mejor moto de la parrilla.
El piloto de Aprilia, Marco Bezzecchi, ganó las tres primeras carreras de la temporada en Tailandia , Brasil y Austin . Márquez se clasificó segundo en Tailandia y estaba en camino de ganar la carrera al sprint hasta la última curva de la penúltima vuelta, donde empujó a Pedro Acosta fuera de la trazada con un agresivo adelantamiento. La Dirección de Carrera dictaminó de forma controvertida [ 161 ] que Márquez tenía que ceder la posición, por lo que Márquez devolvió el liderato a Acosta y terminó en P2. [ 162 ] En la carrera principal, Márquez sufrió un fallo en el neumático trasero y se retiró. [ 163 ] Márquez ganó la carrera al sprint en Brasil pero no subió al podio de la carrera principal. En Austin, uno de sus circuitos favoritos, Márquez se clasificó sexto y terminó la carrera quinto después de cumplir una penalización de vuelta larga. En Jerez , Márquez consiguió la pole y ganó su segunda carrera al sprint de la temporada, pero se cayó de la carrera principal.
La causa de la inconsistencia de Márquez se hizo evidente en Le Mans . Tras ser enviado a la Q1, Márquez estableció un nuevo récord de vuelta para acceder a la Q2, donde se clasificó segundo. Luego sufrió una violenta caída en la penúltima vuelta de la carrera al sprint, fracturándose el quinto metatarsiano del pie derecho. [ 164 ] Admitió que se había sometido a un chequeo médico después de la ronda de Jerez y que había descubierto que un tornillo de una antigua cirugía le presionaba el nervio radial del brazo derecho durante las carreras. [ 165 ] Tenía previsto operarse después de Cataluña , pero debido al accidente se retiró de Le Mans y Cataluña para someterse a una doble cirugía en el pie y el hombro. [ 166 ] Márquez regresó en Mugello , donde terminó ambas carreras sin incidentes. Aún físicamente débil, ahora se centraba en conservar la mayor cantidad de energía posible durante cada fin de semana.
En Balaton Park , Márquez afirmó que los demás pilotos estarían haciendo algo mal si él estaba en la lucha por la victoria. [ 167 ] Luego tomó la pole position, ganó la carrera sprint y ganó la carrera principal, ayudado por una colisión temprana entre varios de sus rivales. [ 168 ] Esta fue la primera victoria de Márquez en la temporada y su victoria número 100 en todas las categorías, así como la victoria número 100 de Ducati en MotoGP. En Brno , un circuito en sentido horario que fue más duro para su brazo derecho lesionado, Márquez se clasificó en la segunda fila y corrió hacia una asombrosa victoria consecutiva. [ 169 ] En Assen , un circuito físicamente exigente, Márquez corrió a un discreto 6.º y 7.º en la carrera sprint y la carrera principal. En Alemania , Márquez, como de costumbre, tomó la pole, ganó las carreras sprint y principal y estableció un nuevo récord de vuelta. Esta fue su décima victoria en la categoría reina en Sachsenring y la decimotercera en todas las categorías: igualó el récord de Giacomo Agostini de mayor número de victorias en la categoría reina en un solo circuito. [ 170 ]
Vida personal
Márquez vivió en Cervera , la ciudad natal de sus padres , hasta 2022. En 2014, fue noticia brevemente después de que los medios españoles informaran que planeaba mudarse a Andorra, alegando motivos fiscales. [ 171 ] Finalmente, Márquez no se mudó hasta ocho años después, cuando se trasladó a Madrid para recibir mejor atención médica para su brazo derecho lesionado. Su hermano menor, Álex , se mudó con él hasta que compró su propia casa cerca en 2026. [ 172 ]
Márquez mantiene una relación con la modelo española Gemma Pinto desde 2023. [ 173 ]
Además de sus lenguas maternas, el catalán y el español , Márquez habla con fluidez inglés e italiano . [ 174 ]
En los medios

Marca personal
Márquez corre con el número 93, elegido por su año de nacimiento. Aunque un campeón del mundo tiene derecho a correr con el número 1, Márquez nunca lo ha usado durante ninguno de sus reinados. Cuando Márquez corría para Honda, el número 93 se mostraba con texto blanco sobre fondo rojo, tanto en su moto como en la mercancía oficial. Desde su cambio a Ducati, ahora se muestra en rojo. Utilizó el eslogan "todo al rojo" para publicitar su incorporación al equipo oficial de Ducati. [ 175 ]
Márquez es apodado la 'Hormiga de Cervera' debido a su estatura: mide 1,69 m (5'6,5"). [ 176 ] Desde 2012, Márquez ha utilizado la hormiga como motivo en varios guantes, cascos y pizarras de boxes, así como en su mercancía oficial. También es apodado 'el tro de Cervera' en su ciudad natal. En 2023, Márquez lanzó WeAre93, un club de fans oficial que reúne a sus seguidores en los circuitos y cuenta con una tribuna dedicada en la mayoría de las carreras. Su mercancía oficial ahora se vende bajo el mismo nombre. [ 177 ]
Márquez ha celebrado varias de sus victorias en el campeonato de MotoGP con eslóganes personalizados. Para su quinto campeonato mundial en 2016, Márquez usó el hashtag y el eslogan "#GiveMe5", [ 178 ] y en 2017, "#BIG6". [ 179 ] En 2018, usó el eslogan "#Level7", acompañado de gráficos de videojuegos. [ 180 ] En 2019, usó el eslogan "#8ball", y durante sus celebraciones metió una bola ocho en una mesa de billar junto a la pista de carreras. [ 181 ] En 2025, Dorna anunció planes para separar el recuento de títulos de la categoría reina de los títulos en las categorías inferiores. [ 182 ] Márquez por lo tanto no celebró su campeonato de 2025 como su noveno título mundial ni su séptimo en MotoGP, sino que usó el eslogan "Más que un número".
Apariciones en los medios
Márquez ha sido objeto de numerosas biografías y documentales. En 2013, Dorna Sports produjo un documental de larga duración sobre su temporada de novato llamado Rookie #93 Marc Márquez: Beyond the Smile . [ 183 ] En 2015, Márquez fue uno de los seis pilotos que aparecieron en el documental narrado por Brad Pitt, Hitting the Apex , junto con Jorge Lorenzo , Valentino Rossi , Dani Pedrosa , Casey Stoner y Marco Simoncelli . [ 184 ] El documental incluyó una cobertura del ascenso de Márquez a la categoría reina, sus primeras controversias y su camino hacia la victoria en el campeonato de MotoGP de 2013.
Varios documentales más sobre Márquez fueron producidos por sus patrocinadores a finales de la década de 2010. From Cervera to Tokyo documentó su camino hacia el título de 2016 después de una difícil pretemporada con Honda. [ 185 ] Marc Márquez: Unseen documentó su temporada 2017. [ 186 ] Para su temporada 2019, se lanzó la serie de cinco partes Marc Márquez: Unlimited . [ 187 ] En 2021, DAZN produjo la docuserie de cuatro partes Route 46 - Route 93 , que puso la carrera de Márquez junto a la de Valentino Rossi y exploró su rivalidad. [ 188 ]
En 2023, Márquez creó un documental más personal, titulado Marc Márquez: All In . [ 189 ] Una serie de cinco partes de Prime Video , detalló las dificultades de Márquez después de su lesión que puso fin a su carrera. [ 190 ] Con apariciones de grandes de MotoGP como Lorenzo y Pedrosa, también ofreció una visión retrospectiva de la carrera de Márquez y exploró la ruptura de su relación con Rossi en 2015. En diciembre de 2025, DAZN lanzó el documental Volver para conmemorar la temporada de regreso de Márquez. Incluyó entrevistas con íconos del deporte español Rafael Nadal , Fernando Alonso , Pau Gasol , Alexia Putellas y Andrés Iniesta . [ 191 ]
Legado
Estilo de montar
Arrastrando el codo

Márquez aportó un enfoque único y radical al manejo de una moto de MotoGP cuando se unió a la categoría reina en 2013. Durante su tiempo en Moto2, había descubierto cómo usar sus codos como estabilizadores, arrastrándolos por el suelo en las curvas. Esta técnica le daba más control y le permitía enderezar la moto si comenzaba a perder tracción en la rueda delantera. La inusual habilidad de Márquez para evitar caídas le ha ayudado en muchas ocasiones, especialmente en la última carrera de la temporada 2017 en Valencia , donde se salió completamente de la pista, pero enderezó su moto justo antes de la grava, lo que le permitió continuar y sellar su cuarto título de MotoGP. La técnica de "arrastre de codos" de Márquez se hizo tan popular en MotoGP que los fabricantes de trajes comenzaron a desarrollar protectores de codo para todos los pilotos. Expilotos como James Toseland , Cal Crutchlow y Neil Hodgson han reconocido que la técnica de Márquez redefinió las carreras de motos. [ 192 ]
Circuitos en sentido antihorario
A lo largo de su carrera, Márquez ha mostrado una afinidad por las curvas a la izquierda y los circuitos en sentido antihorario. El circuito más exitoso de Márquez es el Sachsenring en sentido antihorario , donde ha sido apodado el "Rey del Ring". [ 193 ] Ha ganado allí trece veces en todas las categorías, igualando el récord de Giacomo Agostini de más victorias en la categoría reina en un solo circuito. Una de sus carreras más impresionantes allí fue en 2021 , su primera victoria después de su debilitante lesión de brazo en 2020. Después, el entonces piloto de Ducati, Jack Miller , bromeó: "¡Nos dejó atrás con un solo brazo!". [ 194 ] La preferencia de Márquez por las curvas a la izquierda se ha marcado más desde la lesión, ya que se ha vuelto físicamente más débil en las curvas a la derecha.
Tras la victoria de Márquez en su primera carrera con Gresini Ducati en el circuito MotorLand Aragón , de sentido antihorario , los entonces pilotos oficiales de Ducati, Francesco Bagnaia y Enea Bastianini, revelaron que Márquez era capaz de inclinarse hasta 5 grados más que ellos en las curvas a la izquierda. La predilección de Márquez por las curvas a la izquierda podría remontarse a su infancia: antes de ser piloto de carreras en carretera, practicaba motocross , y la mayoría de los circuitos de motocross se recorren en sentido antihorario. Continúa utilizando el motocross como parte de su entrenamiento habitual.
Condiciones de baja adherencia
Márquez has also demonstrated a unique feel for riding in low-grip conditions. At the 2018 Austrian GP, when asked to draw his ideal track, Márquez drew a simple loop and wrote on it "Left corners and very slippery".[195] He has a remarkable success rate in flag-to-flag races, where the weather oscillates between wet and dry, meaning the track lacks grip and tyre selection is critical.[196] During qualifying at the 2019 Czech GP, Márquez famously kept riding on slick tyres despite rain falling across much of the track. He took pole 2.524 seconds ahead of the second-placed rider, the largest margin for a pole position in history.[197]Danilo Petrucci commented, "I don't understand why the track was dry for Marc and wet for the rest of us."[198]
Honors
Turn 10 at the MotorLand Aragón circuit is dedicated to Márquez, in recognition of his success in MotoGP.[199]
Vertical
In 2022, Marc and his brother Álex Márquez founded the talent management agency Vertical in Madrid.[200] Fifteen year old motorcycle racer Máximo Quiles became the first client.[201]
Career statistics
CEV Buckler 125cc Championship
Races by year
(key) (Races in bold indicate pole position, races in italics indicate fastest lap)[202]
Grand Prix motorcycle racing
By season
By class
Races by year
( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)
* La temporada aún está en curso.
Archivos
Al concluir la ronda 11 de la temporada 2026 en Alemania , Marc Márquez tiene los siguientes récords: [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] [ 208 ] [ 209 ]
Other miscellaneous records held by Márquez include:
1. Premier class (MotoGP/500cc):
- Youngest rider to win 2, 3, 4, 5, and 6 premier class titles
- Youngest rider to lead the championship (20 years, 63 days)
- Youngest rider to win consecutive premier class titles (21 years, 237 days)
- Youngest rider to take 12 pole positions in a single season in premier class (21 years, 243 days)
- Four successive podium positions in first four race starts (shared with Max Biaggi)
- First rookie and youngest rider to take four consecutive pole positions (Silverstone–Malaysia2013)
- First rookie and youngest rider to win four consecutive races (Germany–Brno2013)
- Only Spanish rider to win 2 titles back-to-back in the premier class (2013–2014)
- Only Spanish rider to win 4 titles back-to-back in the premier class (2016–2019)
- Most World Championships by a Spanish rider in the premier class: 7
- Youngest rider to win 5, 6, 7, 8, 9, and 10 consecutive races in the premier class (2014)
- Youngest rider to win 11 and 12 races in a single season in the premier class (2014)
- Most consecutive race wins in a single season: 10 in 2014 (shared with Mick Doohan and Giacomo Agostini)
- First Ducati rider to win opening round season in his debut season (shared with Casey Stoner)
- Primer piloto de Ducati en ganar las dos primeras carreras (consecutivas) de la primera ronda de la temporada en su temporada de debut.
- Primer piloto de Ducati en ganar el Campeonato del Mundo en su temporada de debut (héroe compartido con Casey Stoner ).
- La mayor remontada jamás vista en la historia de MotoGP/Clase Reina.
- Mayor número de premios BMW M al mejor clasificado: 8 (2013–2019, 2025)
- Mayor número de premios BMW M consecutivos al mejor clasificado: 7 (2013–2019)
2. Era de MotoGP de cuatro tiempos (2002–):
- Piloto de mayor edad en ganar un Campeonato Mundial de MotoGP (32 años, 223 días)
- Mayor número de victorias consecutivas en un mismo Gran Premio: 8 ( Gran Premio de Alemania )
- Mayor número de victorias consecutivas en el mismo circuito: 8 ( Sachsenring )
- Mayor número de victorias consecutivas en carreras de MotoGP: 10 ( Catar – Indianápolis 2014 )
- Mayor número de poles desde el inicio de la temporada: 6 ( Qatar – Mugello 2014 )
- Mayor número de carreras restantes en la temporada al convertirse en Campeón del Mundo: 5
3. Era del sprint de MotoGP (2023–):
- Mayor cantidad de carreras combinadas y carreras de velocidad ganadas en una sola temporada: 25 de 44 carreras ( 2025 ) [ a ]
- Mayor número de victorias dobles consecutivas (sprint y carrera): 7 ( GP de Aragón 2025 – GP de Hungría 2025 )
- Mayor número de victorias consecutivas en carreras de velocidad: 8 ( GP de Aragón 2025 – GP de Cataluña 2025 )
- Mayor número de dobles victorias en una sola temporada: 10 (2025)
- Mayor número de victorias en carreras de velocidad en una temporada: 14 (2025)
- Mayor número de victorias consecutivas en pruebas combinadas de velocidad y distancia: 15 ( Victoria aragonesa - Victoria catalana 2025)
- Mayor cantidad de puntos en una temporada: 545 (2025)
4. Junto a Álex Márquez :
- Únicos hermanos en ganar Campeonatos Mundiales en la misma temporada (2014, 2019)
- Primera pareja de hermanos en ganar una carrera de Gran Premio (logrado por Álex en 2013).
- Primera pareja de hermanos en ganar carreras de Gran Premio el mismo día (logrado por Álex en 2014).
- Primera pareja de hermanos en ganar una carrera de primera categoría (logrado por Álex en 2025).
- Primera pareja de hermanos en terminar 1-2 en carreras consecutivas de MotoGP ( MotoGP Tailandia 2025 y MotoGP Argentina 2025 ).
- Primera pareja de hermanos en terminar 1-2 en clasificación, sprint, calentamiento y carrera principal ( MotoGP Tailandia 2025 y MotoGP Argentina 2025 ).
- Terminó en primer o segundo lugar en diez carreras de velocidad consecutivas ( Tailandia – Assen 2025).
- Únicos hermanos en terminar 1-2 en la historia de la clasificación del campeonato MotoGP/Clase Premier (2025)
- Únicos hermanos que queden en primer o segundo lugar en la fase de clasificación de los BMW M Awards (2025).
- Mayor número de carreras en las que los hermanos terminaron en 1.º o 2.º lugar: 6
- Mayor número de carreras en las que los hermanos terminaron en 1.º o 2.º lugar: 18 (incluida la carrera de velocidad).
- Mayor número de podios compartidos por hermanos: 8
- Mayor número de podios compartidos por hermanos: 20 (incluida la carrera de velocidad).
5. En todas las categorías del Gran Premio:
- El piloto más joven en ganar cinco carreras consecutivas ( Mugello – Sachsenring 2010 ).
- Mayor número de victorias en la adolescencia en todas las categorías: 26
- Primer piloto en ganar títulos de clase intermedia y de clase reina de forma consecutiva.
- Piloto más joven en ganar al menos una carrera en las tres categorías principales (125cc/Moto3, 250cc/Moto2, 500cc/MotoGP).
- El ciclista español más joven en subir al podio (15 años, 126 días).
- El piloto español más joven en conseguir una pole position (16 años y 88 días).
- El jinete más joven en ganar 3, 4, 5, 6, 7 y 8 títulos de campeonato.
- Jinete más joven en lograr 50 victorias (22 años, 243 días)
- Jinete más joven en lograr 60 victorias (24 años, 219 días)
- Jinete más joven en lograr 70 victorias (25 años, 260 días)
- Jinete más joven en lograr 80 victorias (26 años, 245 días)
- Primer piloto en conseguir la pole position tras participar en la Clasificación 1 ( Tailandia 2018 )
- Primer piloto en ganar 7 Grandes Premios consecutivos con dos fabricantes diferentes (Honda en 2014 y Ducati en 2025).
- Primer y único piloto en liderar todas las sesiones de un fin de semana de GP ( Alemania 2015 , repetido en Aragón 2025 ).
- Primer piloto en la historia del motociclismo de Gran Premio en ganar un Campeonato Mundial después de una sequía de más de cinco años (de 2019 a 2025 ).
- Únicos hermanos en ganar Campeonatos Mundiales de Motociclismo de Gran Premio en la misma temporada (2014, 2019).
- Primera pareja de hermanos en ganar una carrera de Gran Premio (logrado por Álex en 2013).
- Primera pareja de hermanos en ganar carreras de Gran Premio el mismo día (logrado por Álex en 2014).
- Primera pareja de hermanos en terminar 1-2 en carreras consecutivas de MotoGP ( MotoGP Tailandia 2025 y MotoGP Argentina 2025 ).
- Únicos hermanos en terminar 1-2 en la historia de la clasificación del campeonato de motociclismo de Gran Premio ( MotoGP 2025 ).
Premios y nominaciones
Véase también
Notas
- ↑ Márquez se perdió ocho carreras de la temporada.
Referencias
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Esta victoria es la número 100 para Honda en la era moderna de MotoGP de cuatro tiempos, y el triunfo de Márquez también fue histórico, ya que se produjo el mismo día que una victoria anterior en Moto3 de su hermano Alex Márquez
; es la primera vez en 65 años de competición del Campeonato del Mundo que dos hermanos ganan Grandes Premios el mismo día.
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Enlaces externos
- Marc Márquez en MotoGP.com
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