Gennady Moiseyev

Gennady Anatolyevich Moiseyev ( en ruso : Генна́дий Анато́льевич Моисе́ев ; 3 de febrero de 1948 – 23 de julio de 2017) fue un piloto ruso de motocross del Gran Premio . Compitió en los Campeonatos Mundiales de Motocross de 1967 a 1982. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Moiseyev pilotó motocicletas KTM para ganar tres Campeonatos Mundiales de Motocross FIM de 250 cc en 1974 , 1977 y 1978. Fue el piloto ruso de motocross más destacado de la década de 1970; sin embargo, su campeonato de 1974 se vio empañado por la controversia debido a las tácticas de bloqueo y conducción agresiva utilizadas por el equipo soviético para ayudarlo a asegurar el campeonato. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Posteriormente se desempeñó como Presidente de la Federación Rusa de Motociclismo. ^{[ 5 ]}

Moiseyev nació en el distrito de Gatchinsky , en la región de Leningrado . Tras presenciar la ronda del Campeonato Mundial de Motocross de 1964 celebrada en Leningrado, decidió dedicarse a este deporte. Ese mismo año, ingresó en la sección de motocross del Palacio de los Pioneros de Leningrado .

Moiseyev compitió en su primer evento del Campeonato Mundial de Motocross en el Gran Premio de Rusia de 250cc de 1967 en Belgorod pilotando una motocicleta ČZ . ^{[ 6 ]} Alcanzó prominencia internacional en el Gran Premio de los Países Bajos de 250cc de 1968 con un impresionante cuarto puesto detrás de Joël Robert (ČZ), Olle Pettersson ( Suzuki ) y Sylvain Geboers (ČZ). ^{[ 7 ]} En el evento Motocross de las Naciones de 1968 celebrado en Chișinău , Moldavia, Moiseyev terminó la primera carrera clasificatoria en quinto lugar para ayudar al equipo soviético a conseguir su primera victoria en el evento por equipos. ^{[ 8 ]} En 1970, Moiseyev fue el Campeón Nacional de Motocross de Rusia de 250cc.

Moiseyev consiguió su primer podio en el Gran Premio de Holanda de 250cc de 1972. ^{[ 9 ]} Terminó quinto en la primera manga en Holanda y luego derrotó a sus compañeros de equipo de Suzuki, Joël Robert y Sylvain Geboers, para ganar la segunda manga y terminar tercero en la general del Gran Premio. ^{[ 9 ]} Durante la temporada de 1972, el equipo soviético firmó un acuerdo con la empresa austriaca de motocicletas KTM para el suministro de motos de motocross. El piloto ruso Pavel Rulev recibió la primera KTM a mitad de temporada, mientras que Moiseyev no cambió a la KTM hasta la última carrera del año en Suiza. Pilotó la KTM para ganar la segunda manga en el Gran Premio de Suiza por delante de Håkan Andersson ( Yamaha ) y Arne Kring ( Husqvarna ). ^{[ 9 ]} En el evento Trophée des Nations de 1972 en Genk , Bélgica, Moiseyev quedó tercero en la primera carrera clasificatoria detrás de Roger De Coster y Heikki Mikkola , además de un octavo lugar en la segunda carrera clasificatoria para ayudar al equipo soviético a terminar la competición por equipos en tercer lugar detrás de los equipos belga y checo. ^{[ 10 ]}

Moiseyev obtuvo la primera victoria general de su carrera en el Gran Premio de Yugoslavia de 250 cc de 1973 , donde derrotó al aspirante al campeonato Heikki Mikkola (Husqvarna). ^{[ 11 ]} Terminó la temporada en quinto lugar en el campeonato mundial de 250 cc. ^{[ 11 ]} En el Trofeo de las Naciones de 1973 en Dodington Park , Inglaterra, Moiseyev quedó cuarto en la primera manga, ayudando al equipo soviético a terminar en segundo lugar detrás del equipo belga. ^{[ 12 ]}

En la temporada de 1974 , Moiseyev y el piloto del equipo de fábrica ČZ, Jaroslav Falta , se enfrentaron en una batalla que duró toda la temporada por el Campeonato Mundial de 250cc y que no se decidió hasta la última carrera de la temporada en Suiza. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En el Gran Premio de Suiza de 250cc, Falta tomó la delantera en la primera manga y parecía dirigirse a la victoria mientras Moiseyev luchaba con una falla en la suspensión trasera. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Cuando Falta se encontró con el piloto ruso que estaba reduciendo la velocidad e intentó adelantarlo, Moiseyev obstruyó su camino, permitiendo que los pilotos en segundo y tercer lugar, Harry Everts ( Puch ) y Håkan Andersson (Yamaha), lo alcanzaran. ^{[ 14 ]} En un momento Falta intentó adelantar a Moiseyev, pero el piloto ruso chocó con él, lo que provocó que cayera de su moto. ^{[ 14 ]} Falta pudo volver a subirse rápidamente, pero terminó la carrera en tercer lugar, perdiendo algunos puntos más frente a Moiseyev. Falta ahora tenía que ganar la última manga para tener alguna posibilidad de reclamar el campeonato mundial. ^{[ 14 ]}

Al comenzar la carrera, Falta volvió a tomar la delantera. Moiseyev se vio obligado a retirarse en la séptima vuelta por problemas mecánicos. ^{[ 14 ]} La victoria parecía segura, pero Falta se encontró con dos pilotos rusos, Victor Popenko y Eugeny Rybaltchenko, quienes parecieron intentar bloquear sus intentos de adelantamiento. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Falta continuó presionando a los dos pilotos, y durante otro intento de adelantamiento, Rybaltchenko lo embistió, derribando al piloto checo. ^{[ 14 ]} Falta se reincorporó en tercer lugar, y los oficiales de carrera ondearon la bandera negra a los dos pilotos rusos, descalificándolos de la carrera. ^{[ 14 ]} Falta logró alcanzar y adelantar a Everts y Gaston Rahier para recuperar el liderato y ganar la carrera. ^{[ 14 ]} Esto aparentemente le aseguró el campeonato mundial a Falta. Sin embargo, dos horas después de la conclusión de la carrera, la FIM recibió una protesta del equipo soviético, alegando que Falta se había adelantado en la salida. Los oficiales del jurado de la FIM finalmente se pusieron del lado del equipo ruso e impusieron una penalización de un minuto a Falta. La penalización lo relegó al octavo lugar, entregando el campeonato mundial a Moiseyev y relegando a Falta al segundo lugar en la clasificación final. ^{[ 14 ]}

En el Motocross de las Naciones de 1974 en Huskvarna , Suecia, Moiseyev quedó tercero en la primera manga detrás de Bengt Åberg y Roger De Coster, además de un quinto lugar en la segunda manga, lo que ayudó al equipo soviético a terminar la competición por equipos en tercer lugar detrás de los equipos sueco y estadounidense. ^{[ 15 ]}

Después de perderse la primera mitad de la temporada de 1975 debido a una lesión, cayó al 12.º puesto en el campeonato mundial de 250 cc, aunque logró una victoria sobre el eventual Campeón Mundial, Harry Everts (Puch), en la primera manga del Gran Premio de Finlandia de 250 cc de 1975. ^{[ 16 ]} En 1976 , perdió por poco el campeonato mundial de 250 cc por un punto ante Mikkola a pesar de perderse las dos primeras carreras de la temporada. Mikkola había acumulado una ventaja de 40 puntos sobre Moiseyev hasta que sufrió una lesión en el Gran Premio de Gran Bretaña de 250 cc. Moiseyev luego ganó tres de las últimas cinco carreras de Gran Premio del año para reducir la diferencia de puntos, pero Mikkola logró ganar el campeonato mundial por un estrecho margen de un punto. ^{[ 17 ]}

En el Trofeo de las Naciones de 1976 en Wohlen , Suiza, Moiseyev terminó la primera manga en segundo lugar detrás de Roger De Coster, ayudando al equipo soviético a terminar la competición por equipos en segundo lugar detrás del equipo belga. ^{[ 18 ]} Una semana después, en el Motocross de las Naciones de 1976 en Sint Anthonis , Holanda, Moiseyev derrotó al vigente Campeón del Mundo, De Coster, para ganar la primera manga, mientras que el equipo soviético terminó la competición por equipos en cuarto lugar. ^{[ 19 ]}

Moiseyev ganó su segundo Campeonato Mundial de 250cc en 1977 , esta vez sin controversia, ya que dominó la temporada al ganar 6 de las 12 carreras de Gran Premio de ese año. ^{[ 20 ]} Aunque solo ganó una carrera de Gran Premio en la temporada de 1978 , defendió con éxito su título y se adjudicó el tercer Campeonato Mundial de 250cc de su carrera. ^{[ 21 ]} Fue miembro del equipo ruso ganador en el Motocross de las Naciones de 1978 celebrado en Gaildorf , Alemania Occidental. ^{[ 22 ]}

La última victoria de Moiseyev en una carrera fue en el Gran Premio de Bulgaria de 250 cc de 1979. Obtuvo un tercer y un cuarto lugar en el Trofeo de las Naciones de 1979 en Barkarby , Suecia, donde el equipo soviético ganó la prueba por primera vez. ^{[ 23 ]} Después de la temporada de 1979, surgieron fricciones entre la Federación Soviética de Motociclismo y la fábrica KTM. ^{[ 24 ]} Como resultado, KTM retiró su apoyo al equipo ruso. El equipo soviético continuó compitiendo con motocicletas ČZ para la temporada de 1980; sin embargo, para entonces los fabricantes de motocicletas japoneses habían comenzado a abrir una brecha tecnológica sobre los fabricantes europeos y las motocicletas ČZ ya no eran competitivas. ^{[ 24 ]}

Moiseyev compitió en su última carrera del Campeonato Mundial en el Gran Premio de Rusia de 250 cc de 1982 a la edad de 34 años. Ganó 35 carreras individuales y 14 victorias generales en Grandes Premios durante su carrera en los Campeonatos Mundiales de Motocross. ^{[ 1 ]} Sus 14 victorias en Grandes Premios son la mayor cantidad lograda por un competidor ruso en los Campeonatos Mundiales de Motocross. ^{[ 25 ]} Fue miembro de dos equipos soviéticos ganadores del Motocross de las Naciones (1968, 1978) y un equipo soviético ganador del Trofeo de las Naciones (1979). ^{[ 1 ]}

Moiseyev, como muchas estrellas deportivas soviéticas de su época, se alistó en el Ejército Soviético, alcanzando el rango de Mayor durante su carrera como piloto. Su excelente condición física, combinada con tácticas de equipo, lo convirtieron en un competidor temible. Tras retirarse de la competición, Moiseyev se convirtió en entrenador de motocross. En 1977, Moiseyev recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo y, en 1978, el título honorífico de « Maestro de Deportes de Honor ». En diciembre de 2000, fue elegido presidente de la Federación Rusa de Motociclismo. ^{[ 5 ]} Falleció el 23 de julio de 2017. ^{[ 4 ]}

Sistema de puntos desde 1952 hasta 1968:

Sistema de puntuación de 1969 a 1980:

• Biografía de Gennady Moiseyev (en ruso)
• Biografía de Gennady Moiseyev. Archivada el 22/12/2015 en Wayback Machine (en ruso).