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Articulo de referencia

Lista de fabricantes y marcas de scooters

Un scooter (también conocido por su nombre completo, moto-scooter ) es un subconjunto de motocicletas con un chasis de fácil acceso , un asiento y una plataforma para los pies d...

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Un scooter (también conocido por su nombre completo, moto-scooter ) es un subconjunto de motocicletas con un chasis de fácil acceso , un asiento y una plataforma para los pies del conductor (a diferencia de una motocicleta convencional, donde el conductor va a horcajadas). Otras características comunes (aunque no definitorias) de los scooters pueden incluir: carrocería (para que la mecánica no quede expuesta como en una motocicleta convencional), motor integrado en la suspensión o la rueda (en lugar de estar unido al chasis como en una motocicleta convencional), protectores para las piernas, ruedas más pequeñas que las de una motocicleta convencional, transmisiones sin cambio de marchas y una alternativa a la transmisión por cadena. [ 1 ]

Los scooters pueden compartir algunas características con los ciclomotores (algunos modelos incluso podrían considerarse tanto ciclomotores como scooters). Para aumentar la confusión entre ellos, en muchas jurisdicciones los scooters de menor cilindrada (por ejemplo, 50 cc) se matriculan en la misma categoría legal que los ciclomotores convencionales (a menudo denominados "Ciclomotor"), lo que lleva a que en esas zonas se les llame informalmente "ciclomotores". [ 2 ] Los underbones también pueden compartir características con los scooters (por ejemplo, diseño pequeño y de fácil acceso), pero generalmente no se consideran scooters en el sentido más puro, ya que no tienen una plataforma para los pies del conductor, pero a menudo se les llama informalmente scooters (especialmente los que tienen protectores para las piernas).

Marcas de scooters en producción

Marcas y fabricantes de scooters que ya no producen scooters

  • Accumolli (1950), con motor Piaggio - Italia [ 22 ]
  • Aquiles (1953–1957) — Alemania Occidental [ 23 ]
  • ACMA (Vespa) (1951-1962), Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires - Francia [ 24 ] [ 25 ]
  • Adonis (1949-1952), Sociedad de Scooters Adonis; Motores VAP de 50 y 75 cc - Francia [ 26 ]
  • Aermacchi (1951-1969) - Italia [ 27 ]
  • Aermoto (1938–1940), motor Sachs — Italia [ 28 ]
  • Agrati (1958–1965), se fusionó con Garelli en 1961, scooters con la marca Garelli Capri desde 1965 — Italia [ 29 ]
  • Allstate /Sears (1948-1967), marca del minorista Sears que comercializaba scooters fabricados por Cushman , Piaggio y Puch . El nombre Allstate fue reemplazado por "Sears" para 1966-1967 [ 30 ] — EE. UU.
  • American Motor Scooter Corporation (1960–1965), scooters plegables tipo "maleta" con motor Clinton; fundada por un distribuidor de repuestos de Lambretta de EE. UU., adquirida por American Lincoln Corporation [ 31 ] — EE. UU.
  • Allwyn (1974—?), el modelo Pushpak era un scooter basado en la Lambretta GP fabricado por Andhra Pradesh Scooters Limited , que más tarde también fabricó Vespas PL170 bajo licencia (1983–1986) — India
  • Arctic Cat (década de 2000) — EE. UU.
  • Ardiente (1949-1954), Fabricación Francesa de Scooters Ardents; inicialmente híbridos de motocicletas y scooters; Motores Le Poulain y VAP - Francia [ 26 ]
  • Auteco Lambretta / Auteco (1954—década de 1970), ensamblaje a pequeña escala de Lambrettas con la insignia "Auteco Lambretta"; [ 32 ] (década de 1990), importadores Bajaj — Colombia
  • Autoglider (1919–1922) — Reino Unido [ 33 ]
  • Autoped (1915–1921) — EE. UU.
  • (API) Lambretta / API (1955–1990), modelos llamados Lamby Polos después de que SIL obtuviera el uso del nombre Lambretta en la década de 1970 — India [ 34 ]
  • Bernardet (1948–1959) — Francia [ 35 ] [ 26 ]
  • Bianchi (década de 1960) Orsetto, [ 36 ] también fabricado bajo licencia en el Reino Unido por Raleigh como Roma (1961–64) [ 37 ] — Italia
  • BSA (1958–1965) — Reino Unido [ 38 ] [ 39 ]
  • Bitri (1955-1964) - Países Bajos [ 40 ]
  • Bond (1957–1962), Fabricantes de Bond Minicars ; con motor Villiers — Reino Unido [ 41 ]
  • Bonvinci Marino (BM) (1959–1964), Los modelos incluían Minotauro (75cc) y Pokerino (50cc) — Italia [ 42 ]
  • Brockhouse Corgi (1946–1954), versión civil de la Welbike militar . Fabricada por Brockhouse Engineering Ltd. y vendida bajo marcas como Indian Papoose en EE. UU. y Reino Unido [ 43 ].
  • Brumana Pugliese (1970–1980), modelos Lambretta más modelos propios — Brasil
  • Busi (1940–1951) — Italia [ 44 ]
  • Cagiva — Italia
  • Cazenave (1954–1960), motores Mistral e Ydral — Francia
  • Centaur (1960–1965), scooter plegable tipo maleta con motor Clinton fabricado por Alexander Reynolds Co. Scooters plegables — EE. UU. [ 45 ]
  • Čezeta (CZ), (1957–1964) — República Socialista Checoslovaca [ 46 ]
  • Concord (década de 1950), véase Manurhin más abajo — Francia
  • Coaster (década de 1950), modelo Jet 200cc, fabricado por Sanko Kogyo (una empresa derivada de Nakajima Aircraft Company ), luego brevemente por Sankar Manufacturing Inc. y finalmente por Nippon Motor Co. — Japón [ 47 ]
  • CubStar (1950—?), scooter con pedales de bicicleta tipo ciclomotor, probablemente con motor Honda de 50 cc. Fabricado por Ruby Nikken Industry Co., Ltd. — Japón [ 48 ]
  • Cushman (1936–1965) — EE. UU.
  • Cycle-Scoot (década de 1950) — EE. UU.
  • Danmotor Vespa Indonesia (años 70), modelos Vespa de 90 cc y 150 cc con licencia — Indonesia
  • Dayton (1954–1960), entre los modelos se incluyen Albatross (propulsado por un motor Villiers 1H de 224 cc) y Flamenco [ 49 ] — Reino Unido
  • DKR (1957–1967), empresa DKR formada por Day & Robinson de Willenhall Radiators y Cyril Kieft . Entre sus modelos se encontraban el Dove, el Pegasus y el Capella, [ 50 ] propulsados ​​por diversos motores Villiers . — Reino Unido [ 51 ]
  • DKW (1921–1922, 1954–1957) — Alemania / Alemania Occidental [ 52 ]
  • DMW (1957–1967) — Reino Unido
  • Doodle Bug (1946–1948), fabricado por Beam Manufacturing Company y vendido por la cadena de tiendas Gambles bajo el nombre Hiawatha — EE. UU.
  • Douglas (Vespa) (1951–1965), Vespas fabricadas bajo licencia — Reino Unido [ 53 ]
  • Ducati — Italia
  • Durkopp (1954–1960) — Alemania Occidental [ 54 ] [ 23 ]
  • FAKA (1952–1957), se hizo cargo de la producción de scooters Walba — Alemania Occidental [ 55 ]
  • Lambretta (Fenwick) (1951–1960) — Francia
  • FIAMC (Fabbrica Italiana Auto Moto Cicli) (década de 1950) - Italia [ 56 ]
  • Fly / Flyscooters (2006–2010), distribuidores con sede en Florida de scooters fabricados en China y Taiwán, en particular Znen — EE. UU.
  • Frambretta (1970s—?), versiones de camión de las Lambrettas fabricadas bajo licencia de Siambretta — Argentina [ 57 ] [ 32 ]
  • Fuji (1946–1968), Además de la marca Rabbit de Fuji Heavy Industries (empresa matriz de Subaru), Fuji también fabricó el patinete plegable Go-Devil "maleta" de 1964 a 1967 [ 58 ] — Japón
  • Garelli (1965-1970), cambio de marca posterior a la fusión de Agrati Capri - Italia [ 59 ]
  • Genérico (década de 2000), antigua marca del grupo austriaco KSR utilizada para importaciones asiáticas — Austria
  • Glas Gogo (1950–1967) — Alemania Occidental [ 60 ]
  • Gitan (década de 1960), producida por Moto Gitane, entre sus modelos se incluía la Joligri de 50 cc [ 61 ] — Italia
  • Guizzo (1955-1964), construido por Palmieri y Gulinelli de Bolonia - Italia [ 62 ] [ 56 ]
  • Harley-Davidson — EE. UU.
  • Heinkel (1953-1965) - Alemania Occidental
  • Hercules (décadas de 1950 a 1970), absorbida por Sachs en 1963. Entre sus modelos se incluían una KTM Pony con otra marca y el scooter eléctrico E1 en la década de 1970 [ 63 ] — Alemania Occidental [ 64 ]
  • Hoffman (Vespa) (1950–1955), Vespas fabricadas bajo licencia — Alemania Occidental [ 65 ]
  • Hirano Pop (1952–1961), Hirano Manufacturing Co., Ltd., varios modelos de 50 cc y 80 cc de 2 tiempos, incluido el Poppet — Japón [ 66 ]
  • Indio — Estados Unidos
  • Iso (1948–1957) — Italia [ 67 ]
  • IWL (1955–1965) — Alemania Oriental [ 68 ]
  • James (1960—1962?), 150 cc dos tiempos [ 69 ] — Reino Unido
  • Jawa (años 50-60 y 90), los modelos de los años 60 incluyen el Manet y el Tatran — República Socialista Checoslovaca / República Checa
  • Jonghi (1953–1957) — Francia [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]
  • Kieft (1955–1957), Importador y distribuidor de ciclomotores y scooters de la empresa alemana Hercules; Sucedido por la empresa DKR — Reino Unido [ 51 ]
  • Kilworth (década de 1920), diseñada por el ingeniero automovilístico de Alvis , el capitán Smith-Clarke; precursora de los modernos scooters automáticos CVT — Reino Unido
  • Cinética (1998–2008) — India
  • Kinetic Honda (1984–1998) — India
  • Kosty/Kauba (1952 (Kosty), 1953-1956 (Kauba)), motores Rotax de 2 tiempos, entre los que se incluyen los modelos Lux 98 y Lux 125 — Austria
  • Kreidler — Alemania
  • Krupp (1919–1922), Autoped fabricado bajo licencia — Alemania
  • Los modelos KTM (de la década de 1960) incluían la Pony (1960-) y la Pony 2 (1962-), y la Comet (1963-) — Austria
  • Lacombe (1948–1954), motores de dos tiempos PP Roussey; también conocido como Comindus. — Francia [ 26 ]
  • Lambretta ( fábrica matriz Innocenti ) (1947–1972) — Italia
  • Lambretta do Brasil (anteriormente Pasco Lambretta) (1955-1964) - Brasil
  • Lamby (1977–1990), marca de API — India
  • Laverda (1960–1962), entre sus modelos se incluían el Mini 60 y el Mini-Scooter. [ 73 ] (2000–2004), scooters de origen asiático con marca propia — Italia
  • LML (anteriormente Lohia Machines Ltd) (1984–2017), socio con licencia de Piaggio hasta 1999, fabricó scooters basados ​​en Vespa , incluidos los modelos Select y Star. Entró en bancarrota en 2017, la fábrica fue desmantelada y la planta vendida (pero a partir de 2021 planea regresar como LML Electric con scooters eléctricos [ 74 ] ) — India
  • Lohner (1950–1963), motores Rotax-Sachs e ILO; [ 75 ] Se fusionó con la empresa de motores Rotax para formar Lohner-Rotax en 1959 — Austria
  • MAC (1972–1977), marca de API — India
  • Maico (1955–1966), entre sus modelos se incluye el Maicoletta — Alemania Occidental
  • Manet (década de 1960), entre sus modelos se encontraban el S100 y el Tatran 125. Adquirida por Jawa , la producción finalizó en 1967 — República Socialista Checoslovaca [ 76 ]
  • Manurhin (1952–1962), Inicialmente un scooter DKW Hobby con licencia; vendido en el Reino Unido como marca Concord — Francia [ 77 ]
  • Mercury (1956–1958) (no confundir con USA Mercury ), los modelos incluían 50cc Hermes [ 78 ] — Reino Unido [ 79 ] [ 80 ]
  • Messerschmitt (Vespa) (1955–1964), Vespas fabricadas bajo licencia — Alemania Occidental [ 65 ]
  • Meteora (década de 1950), propulsado por NSU — Italia [ 81 ]
  • MISA (Vespa) (1954–1962) Motor Industry Société Anonyme ensambló los modelos Vespa 125 y 150, vendidos como Vespa [ 82 ] — Bélgica
  • Mitsubishi (1946-1963) - Japón [ 83 ]
  • Molot (1999—?), Véase Vyatka más abajo — Rusia [ 84 ]
  • Monark (1957-1969) - Suecia
  • Motobi (1963–1968), scooters de 50 y 100 cc; [ 85 ] Relanzada por una sociedad austriaca en 2010, incluyendo una línea de scooters — Italia
  • Motoflash (años 50), motores de dos tiempos de 50 cc y 75 cc — Italia [ 56 ]
  • Motobloc / Riva Sport Industries (RSI) (década de 1950), inicialmente vendió el scooter suizo AMI como Ami Motobloc. El Sulky fue desarrollado con RSI — Francia [ 86 ]
  • Motoblic (década de 1960), Los modelos incluían un modelo de 75 cc, [ 87 ] y un modelo Stela de 100 cc [ 88 ] — España
  • Moto Guzzi (1950–1966) — Italia
  • Motus (20??—2017), marca neozelandesa con sede en Christchurch que vendía scooters Taizhou Zhongneng Motorcycle Co. Ltd. fabricados en China — Nueva Zelanda [ 89 ]
  • Motovespa (1953–2000), Vespas con licencia, adquirida por Piaggio — España
  • Moto-Zeta (década de 2000), empresa italiana que vendía scooters chinos importados de 50-250 cc en Europa — Italia [ 90 ]
  • MV Agusta (años 50) — Italia
  • Nibbio (1947–1952), fabricado inicialmente por Gianca, trasladándose a San Cristóbal en 1949 — Italia [ 91 ] [ 56 ]
  • NSU (1951–1957), licencia de Lambretta 125cc LC; desde 1956 su propia gama "Prima" basada en diseños modificados de Lambretta — Alemania [ 92 ] [ 93 ]
  • N-Zeta (década de 1960) — Nueva Zelanda
  • Orix (1950–1954) modelos de 125 cc y 175 cc, incluyendo la Orix-Prina con motor JLO — Italia [ 94 ]
  • Paloma (1954-1969), Establecimientos Michel Humblot; Adquirida por Cazenave en 1964 - Francia [ 26 ]
  • Parilla (1952–1959) Levriere modelos de 125 cc y 150 cc [ 95 ] — Italia
  • (Pasco) Lambretta (1964–1982), originalmente Lambretta do Brasil, se convirtió en Brumana Pugliese SA fabricando sus propios modelos de motocicletas pequeñas y una Lambretta Serie III modificada — Brasil [ 32 ]
  • Peirspeed , TGB renombrado — EE. UU.
  • Piatti (1954–1957) — Bélgica / Reino Unido [ 96 ]
  • Powell Manufacturing Company (década de 1940) — EE. UU.
  • Prina (1949–1954) scooter de dos tiempos de 125 cc, en 1952 la Orix-Prina con motor JLO de 175 cc en conjunto con Orix — Italia [ 56 ] [ 97 ]
  • Prior (década de 1950), scooters alemanes Hercules renombrados por Industria Ltd de Londres para los mercados del Reino Unido y la Commonwealth, los modelos incluían el Viscount — Reino Unido/Alemania Occidental [ 98 ]
  • Puch — Austria
  • Rabbit , (1946–1968), Marca de Fuji Heavy Industries . El primer modelo, S-1, entró en producción 6 meses antes que la Vespa — Japón [ 99 ]
  • Rabeneick (década de 1960), mientras que bajo la propiedad de Hercules [ 100 ] los modelos incluían una KTM Pony 2 renombrada como R50 — Alemania Occidental
  • Ravat — Francia [ 24 ]
  • Renault (década de 2000), el fabricante de automóviles Renault vendió un scooter con techo de fabricación italiana (que fue una empresa conjunta entre Benelli y Adiva SRL), como el Renault Full Time — Francia
  • Reynolds Runabout (1919–1924), Jackson Car Manufacturing Co y posteriormente por AW Wall — Reino Unido [ 101 ]
  • Riverside (década de 1960), marca del minorista Montgomery Ward fabricada por varias marcas importadas, incluyendo la japonesa Mitsubishi Silver Pigeon [ 102 ] — EE. UU.
  • Rock-Ola (1938–1940) — EE. UU . [ 103 ]
  • Royal Enfield India (1962—1970s) Modelo fabuloso, motor Villiers de 175 cc y 2 tiempos — India [ 104 ]
  • Rumi (1954–1969) Modelo Formichino — Italia
  • Salsbury (1936–1950), el empresario californiano E. Foster Salsbury introdujo la CVT . Entre los modelos se encontraba la Motor Glide (el primer scooter a motor comercialmente viable del mundo). — EE. UU. [ 105 ]
  • Schwinn — EE. UU.
  • Scootavia (1951–1956) — Francia [ 106 ]
  • Scoto (1949–1950), híbrido de ciclomotor/scooter fabricado por MGT ( Million-Guiet -Tubauto) — Francia [ 26 ]
  • Scotta (1952–1953), motocicleta/scooter híbrido de 125 cc — Francia [ 26 ]
  • Serveta / Lambretta SAL (1954–1989), Lambrettas fabricadas bajo licencia, denominadas "Lambretta SAL" después de 1982 — España [ 107 ]
  • Siam -bretta / Siambretta (1948–1970), Lambrettas construidas con licencia - Argentina [ 32 ]
  • Siamoto (1996–1999), Entre los modelos se incluía el scooter todoterreno Scross — Italia
  • SICRAF (Paul Vallée Motos) (1949-1954), Société Industrielle de Construction et de Recherches Automobiles de France; Motores Aubier-Dunne e Ydral - Francia [ 26 ]
  • SIM (Società Italiana Motoscooters) / SIM-Moretti (1953-1955) - Italia [ 108 ]
  • Motores Simard (1951–1954), Ydral y AMC — Francia [ 109 ]
  • Simonetta / San Cristoforo (1952–1954), Versión posterior del Nibbio construido por San Cristoforo bajo licencia de Ravat de Francia — Italia [ 56 ] [ 110 ]
  • Simson (1955–2002) — Alemania Oriental / Alemania
  • Solex (1968–1974), ciclomotor Micron con formato de scooter — Francia [ 111 ]
  • Stewart (1959–1963), adquirido por BSA — Nueva Zelanda [ 112 ]
  • Strolch/Progress (1950–1960), los modelos incluían Rascal, Vagabond, Little Monkey. El nombre cambió a Progress en 1954 — Alemania Occidental [ 113 ]
  • Sun / Raleigh (1957–1964), Sun Cycle & Fittings Co Ltd fue absorbida por Raleigh Industries en 1958. Los modelos incluían la Roma, una Bianchi fabricada bajo licencia [ 37 ] — Reino Unido [ 114 ] [ 115 ]
  • Swallow (1946–1951) — Reino Unido [ 116 ]
  • Tamoto (1949–1951) Híbridos de motocicleta/scooter — Francia [ 26 ]
  • Tempo (1957–1959), motor Sachs ; producido en Progress-Werke-Oberkirch AG en Alemania — Noruega [ 117 ]
  • Terrot (1952–1957) — Francia [ 118 ]
  • Tomos / Tomos Puch (1950s—?), fabricante de ciclomotores con modelos tipo scooter y un scooter Puch fabricado bajo licencia. En quiebra en 2019 [ 119 ] — Eslovenia (antigua Yugoslavia) [ 120 ] [ 121 ]
  • TN'G — EE. UU.
  • Toscane (1947) — Italia [ 122 ]
  • Tosho (1958–63), Tochang Motor Industry Co. Ltd; modelo Pandora propulsado por motores Tohatsu. Absorbido por Yamaha — Japón [ 123 ]
  • Triumph (1959–1970), entre los modelos se incluyen la Tina y la Tigress — Reino Unido [ 124 ] [ 125 ]
  • TWN (Triumph-Werk Nurnberg AG) (1955) — Alemania [ 126 ]
  • "Tula" / TMZ (1955–1989) Inicialmente basada en la alemana Goggo TA200, Tula también fabricó scooters de tres ruedas — URSS (Rusia) [ 127 ] [ 128 ]
  • Unibus (1920–1922), fabricada por Gloucestershire Aircraft Company , al igual que la posterior Vespa, fue diseñada por un ingeniero aeronáutico (que también buscaba diversificar la producción tras la pérdida de contratos bélicos después de la guerra), y es uno de los primeros scooters con carrocería cerrada de estilo moderno. Impulsada por un motor de dos tiempos de 269 cc — Reino Unido [ 129 ] [ 130 ]
  • Valmobile (1955–1961), el diseño de scooter plegable tipo "maleta" de Victor Bouffort fabricado por Martin-Moulet en Francia (1955–56) y Hirano Motorcycle Company de Japón (1956–61) [ 131 ] — Francia y Japón
  • Velocette (1960–1964) — Reino Unido
  • Vento — EE. UU.
  • Venus (1953–1955) — Alemania [ 132 ]
  • Victa (década de 1960), patinetes Fuji Rabbit ensamblados y vendidos por el fabricante australiano de equipos de jardinería para exteriores Victa en Nueva Zelanda — Nueva Zelanda [ 133 ]
  • Vijai (1975–1997), Lambretta GP/DL fabricada por la empresa estatal Scooters India Ltd (SIL), con planta adquirida de la extinta Lambretta. Vendida como marca Vijai en India y como Lambretta para los mercados de exportación. Después de 1997 se centró en vehículos de tres ruedas hasta su cierre en 2021 — India [ 134 ] [ 135 ]
  • Vivani (1952) — Italia [ 136 ]
  • Vyatka (1956–1979; 1999—?) Inicialmente una copia no autorizada de la Vespa 150; [ 137 ] En 1999, la planta de construcción de maquinaria Vyatskiye Polyany pasó a llamarse Molot y comenzó la producción del scooter Strizh, [ 84 ] pero para 2017 tenía dificultades financieras [ 138 ] — URSS (Rusia) / Rusia
  • Walba (1949–1952), Uno de los primeros scooters alemanes de posguerra, producción asumida por FAKA — Alemania Occidental [ 139 ]
  • WFM (Warszawska Fabryka Motocykli) (1959–1965) Fabricantes del scooter Osa, el único scooter de fabricación nacional de la República Popular de Polonia — Polonia [ 140 ]
  • Yulon (1964—?) El fabricante de automóviles Yulon Motor Co. Ltd. fabricaba bajo licencia modelos Lambretta — Taiwán
  • Zeta (1948–1954) — Italia [ 141 ]
  • ZID (década de 2000) El fabricante de motocicletas Degtyaryov Plant vendió scooters basados ​​en Lifan al menos hasta 2018 [ 142 ] [ 143 ] — Rusia
  • Zündapp (1953–1964), entre sus modelos se incluyen el Bella y el RS50 — Alemania Occidental

Véase también

Referencias

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