Príncipe Jorge, Columbia Británica

Prince George es una ciudad en la Columbia Británica , Canadá, situada en la confluencia de los ríos Fraser y Nechako . La ciudad en sí tiene una población de 76.708; ^{[ 4 ]} la aglomeración metropolitana censal tiene una población de 89.490. ^{[ 5 ]} A menudo se la llama la "capital del norte" de la provincia ^{[ 6 ]} porque sirve como centro de educación superior, atención médica, servicios gubernamentales, artes y entretenimiento, deportes y apoyo para industrias importantes como los productos forestales y la minería.

Los orígenes de Prince George se remontan al puesto comercial de pieles de la North West Company , Fort George, establecido en 1807 por Simon Fraser y nombrado en honor al rey Jorge III . ^{[ 7 ]} El puesto se ubicaba en la tierra ancestral de la Primera Nación Lheidli T'enneh , cuyo nombre significa "gente de la confluencia de los dos ríos". ^{[ 8 ]} El nombre Lheidli T'enneh comenzó a usarse oficialmente alrededor de la década de 1990, y la banda es conocida históricamente como Fort George Indian Band. ^{[ 9 ]}

Siglo XIX

A lo largo del siglo XIX, el puesto comercial de HBC Fort George permaneció inalterado, y Fort St. James reinó como el principal puesto comercial y capital de la zona de Nueva Caledonia . Incluso durante la Fiebre del Oro de Cariboo , Fort George quedó aislado del nuevo comercio. Luego, cuando se construyó el Sendero Telegráfico Continental Collins entre 1865 y 1867, este evitó el puesto comercial de Fort George, siguiendo el Sendero Blackwater desde Quesnel y continuando hacia el noroeste en dirección a Hazelton . A finales del siglo XIX, muchos Lheidli T'enneh vivían en una aldea construida junto al puesto comercial de HBC debido a la facilidad para preparar pieles y comerciar directamente, sin tener que recorrer grandes distancias. ^{[ 10 ]}

Desarrollo urbano y el ferrocarril Grand Trunk Pacific.

En 1903, la suerte de la zona comenzó a cambiar cuando se informó que el Ferrocarril Grand Trunk Pacific (más tarde parte del Ferrocarril Nacional Canadiense ) pasaría cerca del puesto de comercio de pieles. ^{[ 11 ]} En 1906, comenzó el asentamiento agrícola alrededor del puesto de la HBC y luego, en 1909, comenzó el desarrollo de dos poblaciones cuando dos compañías rivales de especulación de tierras construyeron las comunidades de South Fort George y Fort George (a veces denominadas Central Fort George ^{[ 11 ] [ 10 ]} ). South Fort George se construyó en el río Fraser cerca y justo al sur del puesto comercial de la Compañía de la Bahía de Hudson . ^{[ 10 ]} Mientras tanto, la GTP intentaba adquirir tierras para su propia población, lo que retrasó la construcción de lo que se convertiría en Prince George durante varios años. ^{[ 11 ]}

emplazamiento de la ciudad de Fort George

El emplazamiento de Fort George se construyó a 3,2 km (2 millas) al noroeste, a orillas del río Nechako. El nombre había sido registrado por los compradores originales de los lotes del distrito, aunque con cierta preocupación debido a su similitud con el nombre del puesto comercial de la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC). George Hammond, director ejecutivo de la Compañía de Seguridad de Recursos Naturales, compró nueve lotes del distrito y promocionó su comunidad de Fort George con anuncios exagerados y cuestionables por todo Canadá y Gran Bretaña, describiendo Fort George en términos elogiosos como el futuro centro de la Columbia Británica, el " Chicago del norte" ^{[ 10 ]} , y destacando sus inviernos suaves y su idoneidad para cualquier actividad agrícola. ^{[ 11 ]} Hammond afirmó en sus anuncios la existencia de edificios e instalaciones que, en realidad, no existían en ese momento. ^{[ 12 ]} Los lotes se vendieron en 1912 por 400 dólares, precio que aumentó a entre 500 y 1000 dólares en 1913. ^{[ 12 ]}  

Diez barcos de vapor de paletas y ruedas de popa daban servicio a la zona, remontando el río Fraser desde Soda Creek ^{[ 13 ]} y atracando tanto en South Fort George como en Fort George Townsite.

South Fort George

South Fort George se desarrolló cerca del puesto de la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC), que estaba prácticamente en desuso, a lo largo del río Fraser, tras ser adquirido en 1909 por la Northern Development Company, y los lotes salieron a la venta en 1910. Los barcos de vapor de la BC Express Company atracaban en South Fort George y la zona creció con la especulación sobre la llegada del ferrocarril. South Fort George permaneció como comunidad independiente hasta 1976, cuando se incorporó a la ciudad de Prince George. ^{[ 14 ]}

Crecimiento y creación del príncipe Jorge

Se vendieron propiedades en ambos emplazamientos urbanos, impulsadas por la especulación ferroviaria que elevó los precios. ^{[ 11 ]} Para 1913, South Fort George y Fort George tenían cada uno una población de alrededor de 1500 habitantes y estaban en pleno auge, ya que miles de trabajadores de la construcción del ferrocarril llegaban a la ciudad en busca de suministros y entretenimiento. ^{[ 15 ]} Ambas comunidades creían que la estación de Grand Trunk Pacific se construiría en su ciudad, y ambas se sintieron decepcionadas cuando el ferrocarril compró las 553 hectáreas (1366 acres) de tierra que se encontraban entre ellas a los Lhiedli T'enneh, a pesar de que Charles Vance Millar , entonces propietario de la BC Express Company , estaba en plenas negociaciones para comprar esa propiedad él mismo. ^{[ 16 ] [ 10 ]} El ferrocarril compensó a Millar dándole 81 ha (200 acres) de la propiedad y, para 1914, cuando se completó el ferrocarril y llegó el primer tren, había cuatro comunidades importantes en el área: South Fort George, Fort George Townsite, Millar Addition y el pueblo del ferrocarril, Prince George, donde se construyó la estación. ^{[ 10 ]} Hammond también desarrolló más sus lotes, incluyendo ampliaciones como Central Fort George. Aunque George Hammond libró una serie de amargas batallas legales por una estación de ferrocarril en Fort George. El ferrocarril argumentó en contra de una estación en Fort George porque era su inversión y riesgo, por lo que construirían una estación en un pueblo propio (Prince George). ^{[ 11 ]} Los planos para el pueblo de Prince George fueron creados por Brett y Hall de Boston, y el terreno fue despejado en mayo de 1913. ^{[ 7 ]}  

Fort George, South Fort George y Prince George buscaron el derecho a incorporarse con propuestas iniciales que incluían los tres emplazamientos urbanos. El GTP no mostró interés en incluir a Fort George, y South Fort George abandonó las negociaciones. ^{[ 11 ]} Los terrenos del GTP, ahora conocidos como la ciudad de Prince George, se incorporaron el 6 de marzo de 1915, siguiendo los límites de las 1366 acres que habían adquirido inicialmente. ^{[ 11 ]} En ese momento, muchos propietarios de negocios de Prince George, particularmente los de George Street, vivían en South Fort George. ^{[ 11 ]} A medida que el emplazamiento urbano de Prince George se desarrollaba y crecía, muchos edificios fueron trasladados de los emplazamientos urbanos más antiguos a las nuevas áreas comerciales de Prince George, a menudo siendo incorporados a la ciudad. ^{[ 7 ]}

El pueblo de Lheidli T'enneh y el ferrocarril

En 1908, el Ferrocarril Grand Trunk Pacific identificó la Reserva No. 1 como un área ideal para un ferrocarril y una estación, e intentó reclamar las 1366 acres necesarias para fines ferroviarios. Esto fue rechazado debido al Departamento de Asuntos Indígenas . ^{[ 10 ]} El Departamento de Asuntos Indígenas deseaba proteger los intereses de los Lheidli T'enneh, pero también apoyaba el desarrollo ferroviario.

Entre 1908 y 1911, GTP y otros, como Charles Millar (de BC Express), hicieron varias ofertas para la adquisición de las tierras de la Reserva No. 1. El Departamento de Asuntos Indígenas, junto con representantes del ferrocarril, hizo varias ofertas por la tierra. ^{[ 10 ]} En 1910, el Jefe Louis describió el apego a la tierra y al pueblo a McDougall, quien informó que se necesitarían "tierras, dinero en efectivo y equipo agrícola" para superar la resistencia, y se consideró que la banda era reacia a una venta. McDougall se reunió con el Jefe Louis nuevamente en diciembre de 1910, ofreciéndole $68,300 ($50/acre), pero el Jefe Louis le dijo a McDougall que "en su estado de ánimo actual no podían entregar esta reserva". ^{[ 10 ]} Se realizó una votación en una reunión dos días después con miembros de la Banda mayores de 21 años. La votación aprobó la entrega de la tierra de la reserva por 12-11, pero el Jefe Louis pidió hablar con su gente y la Banda no consideró la votación definitiva. La Banda designó al misionero oblato EC Bellot como emisario a Ottawa con una demanda de efectivo mayor de $1000 por acre, la cual fue rechazada por los representantes de DIA. ^{[ 10 ]} Al regresar a Fort George, una nueva votación de la Banda rechazó unánimemente la venta. Durante este tiempo, los promotores comerciales del sitio urbano de Fort George se opusieron a la venta de las tierras de la reserva, ya que esto llevaría a su rival a construir un pueblo competidor, mientras que South Fort George, que se construyó cerca del antiguo puesto de la HBC y el pueblo, dio la bienvenida al ferrocarril y su sitio urbano. ^{[ 10 ]}

En 1911, el agente federal de asuntos indígenas WJ MacAllan asumió las negociaciones con la ayuda de Nicolas Coccola , un reverendo. Coccola tenía interés en el bienestar de los Lheidli T'enneh, pero también negociaba en nombre de la compañía ferroviaria que podría conectar con su misión en el lago Stuart. ^{[ 10 ]} El padre Coccola había querido reubicar a los Lheidli T'enneh en una zona más segura donde estarían lejos de los colonos y podrían recibir educación agrícola y religiosa. Coccola sugirió a la tribu que "si toleraban el alcoholismo y los desórdenes morales, él sería el primero en insistir en que se los expulsara". ^{[ 10 ]} Coccola hizo varias declaraciones en las que afirmaba que convencería o persuadiría a la tribu para que se reubicara si rechazaban las ofertas, e incluso se involucró en la fijación de precios para las posibles ofertas a los Lheidli T'enneh. Con varias ofertas y rechazos, los Lheidli T'enneh vieron una división en el apoyo a la venta de tierras. El jefe Louis estaba a favor de la entrega de la tierra, pero Joseph Quah, un líder influyente de la Banda, quería un precio más alto. ^{[ 10 ]}

El 18 de noviembre de 1911, la Banda Indígena de Fort George acordó vender las tierras de la Reserva n.° 1 por 125 000 dólares (un cuarto a pagar de inmediato), que incluían 25 000 dólares para la construcción en las reservas n.° 2 y n.° 3 y la preservación del cementerio original del pueblo. La banda se comprometió a reubicarse antes de junio de 1912. La votación para este acuerdo arrojó 32 votos a favor, uno en contra y tres abstenciones. El cronograma fue difícil de cumplir, ya que era necesario construir nuevos edificios. Los retrasos en la adjudicación de contratos por parte del gobierno para construir un nuevo pueblo significaron que pocos pudieron mudarse antes de la fecha límite, y los miembros de la banda sembraron cultivos necesarios para más adelante en el año. El pago de junio de 1912 fue retenido, ya que la DIA consideró la siembra como una negativa a marcharse. ^{[ 10 ]} El jefe Louis argumentó que el acuerdo establecía que el pago debía realizarse en junio y no estaba condicionado a la reubicación. Además, se acercaba el invierno y los cultivos serían necesarios si no se construía el nuevo pueblo o no se proporcionaban suministros a la banda. ^{[ 10 ]}

El nuevo poblado se terminó en 1913 y los miembros de la tribu se mudaron allí en septiembre. El antiguo poblado fue destruido "para obligar a los indios a marcharse" ^{[ 10 ]} y asegurar que no fuera reocupado. El Fort George Herald informó de la destrucción del antiguo poblado como "la antorcha del hombre blanco se clavará en las casas restantes y el poblado desaparecerá silenciosamente en una nube de humo". ^{[ 10 ]} Los relatos del agente indio WJ MacAllan sobre la situación revelan la necesidad, tanto suya como de la GTP, de presionar a los miembros de la tribu para que se marcharan, apuntando a dos cabañas del poblado que estaban vacías ya que los residentes estaban cazando: "Sabía que prender fuego a las cabañas provocaría un estallido de intensa excitación y me daría el respiro que necesitaba, pues había que crear una crisis antes de poder romper el punto muerto". ^{[ 9 ]}

El sitio de la Reserva No. 2 (Shelley) estaba mucho más lejos del nuevo emplazamiento de la ciudad de Prince George y de otras comunidades. La tierra no era particularmente fértil para la agricultura y la Banda sufrió económicamente. ^{[ 10 ]} El sitio del antiguo pueblo y el puesto de la HBC se convertiría en el Parque Fort George (renombrado Parque Memorial Lheidli T'enneh en 2015). ^{[ 17 ]} El cementerio se convertiría en la Reserva No. 1A.

Primera Guerra Mundial

Con el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914, la economía local quedó devastada, ya que muchos hombres de la zona se alistaron y la construcción del ferrocarril Pacific Great Eastern se detuvo, lo que provocó una drástica disminución de la población. Muchos hombres se alistaron en Prince George, procedentes de las comunidades aledañas, y fueron enviados principalmente a Vernon, Columbia Británica, para recibir entrenamiento antes de ser enviados al extranjero. En el cenotafio figuran 17 nombres de soldados que murieron en la Primera Guerra Mundial, aunque muchos más se alistaron. El declive demográfico continuó con la posterior epidemia de gripe española de 1918. ^{[ 20 ]} La epidemia se cobró al menos cincuenta vidas en la zona, incluyendo líderes de las Primeras Naciones. ^{[ 21 ]}

Historia moderna

La Estación Baldy Hughes de las Fuerzas Armadas Canadienses (ADC ID: C-20) se construyó en 1952 como estación de radar de vigilancia general. Estaba ubicada a 35,9 km (22,3 millas) al sur-suroeste de Prince George y fue clausurada en 1988. Operaba como parte de la red Pinetree Line, controlada por el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD). Actualmente, la antigua estación alberga el Centro de Tratamiento de Adicciones Baldy Hughes. El sistema de radar original ha sido retirado y en su lugar funcionan una estación meteorológica y un sistema de navegación de Nav Canada.  

En 1953, el asentamiento de Fort George (Central) se incorporó a la ciudad de Prince George.

El 25 de junio de 1956, poco después de las 19:00, un avión de combate Lockheed P-38 Lightning, fabricado en 1943 (número de serie 8300, con matrícula canadiense CF-HSC), pilotado por Frank Samuel Pynn, que había despegado del aeropuerto de Prince George , fue observado volando de forma peligrosa. El avión realizó un medio giro, pareció volcarse y se precipitó de morro a un profundo barranco en los taludes del lado norte de la ciudad, aproximadamente a un kilómetro del centro. El piloto Frank Pynn, antiguo piloto del Comando de Transporte de la Real Fuerza Aérea , y su pasajero, Jimmy Clarke, de 15 años, fallecieron en el acto. Se cree que el consumo de alcohol fue un factor determinante en el accidente, y la investigación forense concluyó que Pynn murió "por su propia negligencia y total desprecio por el Reglamento Aeronáutico de Canadá". Los restos del avión aún se encuentran allí; sin embargo, la mayoría de las piezas miden menos de 2 m (6 pies 7 pulgadas) de longitud. ^{[ 26 ] [ 27 ]}   

En 1964 se construyó la primera fábrica de pulpa , Prince George Pulp and Paper, seguida de dos más en 1966, Northwood Pulp e Intercontinental Pulp. ^{[ 28 ]} Se necesitaban nuevas escuelas y más viviendas, y se construyeron las nuevas urbanizaciones de Spruceland, Lakewood, Perry y Highglen. Luego, en 1975, Prince George se fusionó y extendió sus límites para incluir el área de Hart al norte, Pineview al sur y el antiguo pueblo de South Fort George al este.

Las zonas bajas adyacentes a la confluencia de los ríos, que pueden congelarse, hacen que esas zonas sufran inundaciones recurrentes. ^{[ 29 ]} A finales de 2007 se formó un atasco de hielo en el río Nechako que pronto alcanzó una longitud de más de 6 km (3,7 mi) , causando inundaciones generalizadas en la ciudad. Se identificó como factor contribuyente la escorrentía más rápida debido a la devastación de los bosques de pino contorta cercanos por el escarabajo del pino de montaña . Se declaró el estado de emergencia el 11 de diciembre. El 14 de enero de 2008, con el atasco de hielo aún presente, el Programa Provincial de Emergencias aprobó un plan sin precedentes para derretir el hielo mediante el bombeo de agua desde una planta de vapor de una fábrica de pulpa a 2,7 km (1,7 mi) de distancia hasta la zona del atasco, donde se mezclaría con agua de pozo y se vertería en el río a una temperatura de 15 °C (59 °F) . Mientras tanto, se utilizó una excavadora anfibia durante 10 días para mover parte del hielo. Con un costo de construcción de 400 000 dólares canadienses y un costo de funcionamiento de 3000 dólares canadienses por día, el "Sistema de Agua Caliente" se completó el 29 de enero, momento en el que el atasco de hielo había crecido hasta alcanzar los 25 km (16 millas) de longitud. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}        

Como resultado de la presión ejercida durante mucho tiempo por grupos locales (encabezados por el activista local Sheldon Clare y miembros del 396.º Escuadrón de Cadetes del Aire, el 2618.º Cuerpo de Cadetes del Ejército, el 158.º Cuerpo de Cadetes de la Marina, el 142.º Cuerpo de la Liga Naval, la Sucursal 43 de la Real Legión Canadiense y la Asociación de Agentes de Paz) en febrero de 2011, el Cuartel General del 39.º Grupo de Brigada Canadiense de las Fuerzas Armadas Canadienses anunció que se formaría un destacamento de la unidad de la Reserva del Ejército Rocky Mountain Rangers en Prince George. En 2014, los Rocky Mountain Rangers intensificaron sus esfuerzos de reclutamiento en la comunidad para alcanzar el tamaño de un pelotón y luego de una compañía. ^{[ 37 ]}

Prince George fue sede de los Juegos de Invierno de Canadá de 2015. ^{[ 38 ]}

Prince George se ubica en el Distrito Regional de Fraser-Fort George, cerca de la transición entre las partes norte y sur de la Fosa de las Montañas Rocosas . Prince George propiamente dicho comprende varias áreas: South Fort George, The Hart, los barrios residenciales e industriales ligeros al norte del río Nechako ; College Heights, la parte sur de la ciudad que alberga una mezcla de áreas residenciales y comerciales, y The Bowl, el valle que incluye la mayor parte de la ciudad y el centro. También hay varias localidades periféricas que forman parte de Prince George, como Carlson . Los taludes del río Nechako son una de las muchas características geológicas interesantes de Prince George.

Entre las frutas silvestres comestibles locales se incluyen las bayas de racimo , los escaramujos , los arándanos, los arándanos rojos , las cerezas silvestres , las fresas, las frambuesas , las bayas de Saskatoon , las grosellas, las grosellas espinosas y las bayas de jabón (con las que se elabora el helado indio ). Las setas morillas también son autóctonas de esta zona.

En el Censo de Población de 2021 realizado por Statistics Canada , Prince George tenía una población de 76.708 habitantes que vivían en 31.793 de sus 33.643 viviendas privadas totales, un cambio de3,7% de su población ^de 2016 de 74.003. Tiene una población de aglomeración censal metropolitana de 89.490. ^{[ 66 ]} Con una superficie terrestre de 316,74 km² (122,29 millas cuadradas ) , tenía una densidad de población de   242,2/km ² (627,2/milla cuadrada ) en 2021. ^{[ 67 ]} 

En 2001, el 23% de los hogares eran unipersonales, por debajo del promedio provincial del 27%, y el 31% eran parejas casadas con hijos, por encima del promedio provincial del 26%. Prince George tenía una proporción menor de parejas casadas que la provincia, un 47% frente a un 51%, pero un número de personas por hogar muy similar. Solo el 14% de los residentes de entre 20 y 64 años de edad habían completado la universidad, casi la mitad del promedio provincial, y el 22% no había terminado la escuela secundaria, similar al promedio provincial del 19%.

La economía de Prince George, durante la primera década del siglo XXI, ha estado dominada por el sector servicios. La Autoridad de Salud del Norte , con sede en Prince George, cuenta con un presupuesto anual de 450 millones de dólares y ha invertido más de 100 millones en infraestructura. Parte de estas inversiones fue la inauguración en 2012 del Centro para el Norte de la Agencia de Cáncer de Columbia Británica , que incluye instalaciones para radioterapia y edificios asociados para la atención oncológica moderna.

La educación es otro pilar de esta ciudad; con la Universidad del Norte de la Columbia Británica , el Colegio de Nueva Caledonia y el Distrito Escolar n.° 57, la educación aporta más de 780 millones de dólares anuales a la economía local.

La silvicultura dominó la economía local durante todo el siglo XX, incluyendo la fabricación de madera contrachapada , numerosos aserraderos y tres fábricas de pulpa y pellets como principales empleadores y clientes. La epidemia del escarabajo del abeto de finales de los años 80 y 90 resultó en un auge a corto plazo en la industria forestal, ya que las empresas se apresuraron a cortar los árboles muertos en pie antes de que perdieran valor. ^{[ 76 ]} Los cierres de aserraderos (y la creación de "superaserraderos") ocurrieron alrededor de 2005, ^{[ 77 ]} y la fábrica de pellets más grande cerró en 2022 debido a la disminución del suministro y la falta de un puerto marítimo. ^{[ 78 ]} La exploración y el desarrollo minero pueden convertirse en el futuro de Prince George. Iniciativas Prince George estima que la cuenca de Nechako contiene más de 5 000 000 bbl (790 000 m³ ⁾ de petróleo. ^{[ 79 ]}  

Otras industrias incluyen dos plantas químicas, una refinería de petróleo, una cervecería , una lechería , talleres mecánicos, construcción de barcos de aluminio, construcción de casas de madera, productos forestales de valor agregado y fabricación de equipos especializados. Prince George también es un centro estratégico para la minería y la prospección, y un importante nudo regional de transporte, comercio y gobierno. Varias grandes cadenas minoristas se están expandiendo al mercado de Prince George, una tendencia que se espera que continúe. En los últimos años, se han abierto varios centros de atención telefónica para investigación de mercado en Prince George.

Heritage, College Heights, Hart Highlands y St. Lawrence Heights son zonas residenciales de primera categoría; tanto el desarrollo comercial como el residencial están creciendo a un ritmo acelerado y se planean más urbanizaciones para St. Lawrence Heights, West Cranbrook Hill y East Austin Road.

El sistema educativo de Prince George abarca 40 escuelas primarias anglófonas, ocho escuelas secundarias ^{[ 80 ]} y ocho escuelas privadas. Las escuelas públicas anglófonas forman parte del Distrito Escolar 57 Prince George . ^{[ 81 ]} También alberga una escuela primaria y una secundaria públicas francófonas, ambas pertenecientes al Distrito Escolar 93 Conseil scolaire francophone , ^{[ 82 ]} un distrito escolar francófono de ámbito provincial. Entre las opciones de educación postsecundaria se encuentra el Colegio Regional de Nueva Caledonia (CNC), ^{[ 83 ]} que ofrece cursos de dos años para la transferencia universitaria, además de programas vocacionales y profesionales. Varias universidades de la Columbia Británica, el Instituto Tecnológico de la Columbia Británica (BCIT) y la Agencia de Aprendizaje Abierto han integrado sus programas locales con el CNC. Prince George también alberga la Escuela de Vuelo Aeroespacial Guardian. ^{[ 84 ]}

La Universidad del Norte de la Columbia Británica ^{[ 85 ]} (UNBC), establecida en 1990, es la segunda universidad más nueva de Canadá. Actualmente, la UNBC ofrece un total de 55 programas de pregrado, 27 programas de maestría y tres programas de doctorado, así como el nuevo Programa Médico del Norte, ^{[ 86 ]} un programa conjunto con la Universidad de la Columbia Británica destinado a aliviar la escasez de médicos en el norte. Como institución que otorga títulos, con centros de enseñanza regionales en nueve comunidades de la Columbia Británica y patrocinadora de varios institutos de investigación, la UNBC ha finalizado recientemente la construcción del Laboratorio Forestal Mejorado IK Barber . El campus de la UNBC, ubicado en la cima de una colina, domina la ciudad de Prince George y ofrece vistas de las estribaciones de las Montañas Rocosas al este. ^{[ 87 ]} En 2015 ^{[ 88 ]} y 2016 ^{[ 89 ],} la UNBC obtuvo el primer puesto entre las universidades pequeñas de Canadá según la clasificación de Maclean's . La UNBC se ha posicionado consistentemente entre los tres primeros puestos durante los últimos diez años. La universidad fue incluida por primera vez en la clasificación de McLean en 2005 como la mejor universidad pequeña del oeste de Canadá. ^{[ 90 ]}

El College of New Caledonia ^{[ 83 ]} (CNC) es una institución de educación postsecundaria que presta servicios a los residentes del centro de la Columbia Británica. Fue fundada en Prince George en 1969 y desde entonces se ha expandido por el norte de la Columbia Británica, con campus en Quesnel, Mackenzie, Burns Lake, Valemount, Fort St. James, Fraser Lake y Vanderhoof. CNC matricula a unos 5000 estudiantes cada año en aproximadamente 90 programas distintos en negocios y administración, educación comunitaria y continua, ciencias de la salud, educación básica/actualización para adultos, oficios e industria, servicios sociales y tecnologías. Alrededor de 75 de estos programas están disponibles en CNC Prince George. CNC ofrece clases universitarias que conducen a títulos y programas profesionales en más de 50 materias, con excelente transferencia a universidades en la Columbia Británica, Alberta y otros lugares. Todas las clases universitarias están disponibles en CNC Prince George, y muchas también en otros campus.

Entre los equipos de Prince George se encuentran los Prince George Cougars de la Western Hockey League (WHL), los Prince George Spruce Kings de la British Columbia Hockey League (BCHL), los equipos de bolos del Youth Bowling Club (YBC) (Nechako Bowling, 5th Avenue y también un equipo de bolos de diez pines) y el Prince George Curling (Prince George Golf and Curling Club). Recientemente, el equipo masculino de baloncesto de último año de la escuela secundaria Duchess Park ganó el título provincial AA por primera vez en 26 años.

Los Juegos de Invierno del Norte de la Columbia Británica de febrero de 1978, organizados por Prince George y dirigidos por John Furlong, contaron con una gran participación de 5600 personas de entre 8 y 90 años en 38 eventos. ^{[ 91 ] [ 92 ]}

Los Spruce Kings fueron los anfitriones de la Royal Bank Cup 2007, que tuvo lugar del 5 al 13 de mayo en el CN ​​Centre .

Prince George ha sido el hogar de varios jugadores de la Liga Nacional de Hockey , entre ellos Murray Baron , Blair Betts , Tyler Bouck , Chris Mason , Ronald Petrovický , Justin Pogge , Dan Hamhuis , Sheldon Souray , Derek Boogaard , Dustin Byfuglien , Devin Setoguchi , Turner Stevenson y Darcy Rota . Eric Brewer y Zdeno Chára también fueron compañeros de equipo en los Cougars en 1995 y 1996.

El Prince George Citizen Field abrió sus puertas en la primavera de 2006. Estas instalaciones de béisbol se han consolidado como uno de los campos de béisbol más singulares de la Columbia Británica.

Las instalaciones recreativas incluyen 116 parques infantiles y parques, campos de béisbol, fútbol y lacrosse, ocho campos de golf, además de canchas de tenis, pistas de hielo y de patinaje, un nuevo y moderno Centro Acuático, así como una piscina más antigua y el CN ​​Centre , que es un estadio multiusos con capacidad para 5995 personas. Para los excursionistas hay un sistema de senderos urbanos a lo largo del río de 11 km (6,8 millas) llamado Heritage Trails. ^{[ 93 ]} Cuatro parques provinciales en la región ofrecen esquí alpino , esquí de fondo y heliesquí .  

Los parques incluyen:

Al norte de Prince George se encuentran Huble Homestead y Giscome Portage . El Otway Nordic Centre, gestionado por el Caledonia Nordic Ski Club, alberga uno de los clubes de esquí nórdico más grandes de la provincia y cuenta con más de 40 km (25 millas) de pistas acondicionadas, de las cuales 5 km (3,1 millas) están iluminadas para esquiar por la noche, una pista de biatlón y un refugio diurno ^de 130 m² (1400 pies cuadrados ) .       

El club de senderismo Caledonia Ramblers ofrece excursiones semanales por la ciudad y sus alrededores de mayo a octubre, así como raquetas de nieve durante los meses de invierno. Por su parte, la sección de Prince George del Club Alpino de Canadá ofrece excursiones durante todo el año para practicar senderismo, escalada, esquí y escalada en hielo en las cercanas montañas Cariboo y Rocosas, así como en los riscos locales. La Sociedad de Recreación en la Naturaleza de Prince George es una organización que agrupa a estos y a otros clubes de actividades al aire libre de Prince George.

Para los aficionados a las carreras, la Asociación de Automovilismo de Prince George (PGARA) ofrece una variedad de eventos de carreras en el PGARA Speedway, incluidas las famosas carreras locales de adelantamiento por contacto.

El Prince George Rod and Gun Club mantiene dos campos de tiro. El campo de tiro de Hartman Rd ofrece campos para tiro al plato, rifle, silueta y pistola, mientras que el campo de tiro de Blackwater ofrece múltiples puestos de tiro de acción y un  campo de tiro para rifle de 1500 m.

Prince George ofrece un Centro del Orgullo para todos los miembros LGBTQ+ y sus aliados en Prince George y la región norte. Ubicado en la Universidad del Norte de la Columbia Británica, el PC, una organización que forma parte de la Northern Pride Centre Society, ofrece un espacio seguro, recursos y apoyo.

Prince George ofrece varios clubes nocturnos, bares deportivos, pubs y restaurantes de alta cocina.

El hotel y casino Treasure Cove está ubicado en el cruce de las carreteras 16 y 97.

Los cinéfilos pueden elegir entre el Famous Players , ahora Cineplex Entertainment , un complejo de seis salas ^{[ 94 ],} o el Park Drive-in Theatre, que también ofrece minigolf y una pista de karts. Cinema CNC organiza dos ciclos de cine de arte cada año, en otoño e invierno, así como un festival de cine canadiense cada febrero.

Como parte de su centenario, la ciudad de Prince George fue sede de los Juegos de Invierno de Canadá de 2015. ^{[ 38 ]}

La comunidad de motociclistas todoterreno tiene una presencia muy grande y arraigada en Prince George, con múltiples pistas de motocross como el parque de motocross Blackwater y el sitio BCR, además de numerosas redes de senderos para motocicletas. Es uno de los principales atractivos recreativos de la ciudad de Prince George.

Museos y bibliotecas

• El Museo y Centro de Ciencias Exploration Place está ubicado en el Parque Memorial Lheidli T'enneh y ofrece una amplia variedad de galerías y exhibiciones, que incluyen una exhibición de paleontología , una exhibición de las Primeras Naciones, una galería infantil, el Salón de la Fama de los Deportes de Prince George y el ferrocarril de vía estrecha de 2  pies ( 610  mm ) ^{[ 165 ]} Fort George, completo con una locomotora de vapor en funcionamiento.
• El Museo Ferroviario y Forestal de Prince George abrió sus puertas en julio de 1986, coincidiendo con la Expo 86 y los 150 años del ferrocarril en Canadá. El museo posee una de las mayores colecciones ferroviarias antiguas de la provincia, que incluye vagones, locomotoras y edificios históricos. La mayoría de las piezas se encuentran al aire libre. Entre los edificios históricos destacan uno que muestra el desarrollo del teléfono y otro que antiguamente funcionaba como parada de tren. También se pueden ver antiguos camiones de bomberos y maquinaria forestal. Un tren en miniatura recorre el recinto del museo.
• La Biblioteca Pública de Prince George tiene dos sucursales en la ciudad: la sucursal Bob Harkins, ubicada en el centro y considerada la biblioteca principal, y la sucursal más pequeña de Nechako, en el barrio de Hart. Tanto el College of New Caledonia como la University of Northern British Columbia cuentan con bibliotecas a disposición de los residentes locales.

Monumentos e instalaciones artísticas

El Sr. PG fue construido por primera vez en 1960 como símbolo de la importancia de la industria forestal para Prince George. ^{[ 166 ] [ 167 ]} Ese año participó en el desfile del Primero de Mayo de Prince George y podía hablar y hacer una reverencia. En 1961, fue inscrito en la Regata de Kelowna y en el Desfile de la PNE de Vancouver , y también viajó a Smithers . Dos años más tarde, apareció en el desfile de la Copa Grey de 1963. ^{[ 168 ]}

Hoy, el Sr. PG se encuentra en el cruce de la Carretera 97 y la Carretera 16. Mide 8,138 m (26,70 pies) de altura y su cabeza tiene un diámetro de 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) . ^{[ 168 ]}     

• Inga Andersen (1909–1959), bailarina, cantante, actriz y artista de entretenimiento para las tropas británicas durante la Segunda Guerra Mundial.
• Anne Pomeroy Autor (1935–2018), bioquímica y profesora de la Universidad de Columbia Británica.
• Aviel Barclay (nacida en 1969), primera mujer sofer (escriba religiosa) formada y certificada .
• Murray Baron , exdefensa de la Liga Nacional de Hockey (NHL), jugó para los Vancouver Canucks.
• Birdman (nacido en 1969; nombre real: Bryan Williams), rapero, productor y cofundador estadounidense de Cash Money Records ^{[ 169 ]}
• Shirley Bond , política
• Lois Boone , política
• Dean Butler , actor
• Zdeno Chára , defensa eslovaco de hockey sobre hielo, jugó para los Prince George Cougars antes de su carrera en la NHL.
• Denise Chong , escritora
• Brett Connolly , jugador profesional canadiense de hockey sobre hielo.
• Jon Cooper , entrenador de la NHL
• Jonathan Crow , violinista y concertino de la Orquesta Sinfónica de Toronto.
• Grace Dove , actriz ^{[ 170 ]}
• Brian Fawcett , escritor
• Donna Feore , coreógrafa y directora de teatro musical.
• John Furlong , expresidente y director ejecutivo del Comité Organizador de Vancouver para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de 2010 (VANOC).
• Marcel Gagnon , músico
• Kym Gouchie , música y artista visual.
• Cliff Hucul , piloto de carreras
• Charles Jago , expresidente de la universidad, miembro de la Orden de Canadá.
• Malhar R. Kendurkar , astrofísico observacional y presidente del Observatorio Astronómico del Príncipe Jorge.
• Cody Legebokoff , asesino en serie
• Harold Mann , boxeador
• Brandon Manning (nacido en 1990), jugador profesional canadiense de hockey sobre hielo.
• Barry McKinnon , escritor
• Ben Meisner , periodista
• Bridget Moran , activista social y escritora.
• Mayo Moran , jurista
• Hubert Patrick O'Connor , obispo católico que renunció debido a acusaciones de abuso sexual.
• Meryeta O'Dine , medallista olímpica de snowboard
• David William Ramsay , juez caído en desgracia
• Paul Ramsey , político
• Daryl Reaugh , ex portero de la NHL y comentarista
• Dave Rosin (nacido en 1981), músico, guitarrista eléctrico.
• Darcy Rota , exdelantero de la NHL, jugó para los Vancouver Canucks.
• Anthony Sedlak , chef y presentador de The Main de Food Network Canada
• Barry Seymour , líder aborigen
• George Sipos , poeta y escritor
• Turner Stevenson , exdelantero de la NHL
• Alyxandria Treasure , saltadora de altura, miembro del equipo olímpico canadiense de 2016.
• Gillian Wigmore , escritora
• Lynda Williams , escritora
• Jared Young , jugador de las Grandes Ligas de Béisbol

Situada en la intersección de las autopistas 97 y 16, Prince George es el centro neurálgico del norte de la Columbia Británica. Un considerable tráfico de camiones transita por Prince George, que además cuenta con amplias instalaciones para el mantenimiento de camiones y maquinaria pesada.

Las calles del barrio "Bowl" de Prince George están dispuestas en cuadrícula, con calles que discurren de norte a sur y avenidas que van de este a oeste. Las calles llevan el nombre de ciudadanos ilustres y están ordenadas alfabéticamente, comenzando con la "A" (Calle Alward) cerca del centro y continuando hacia el oeste hasta la "R" (Calle Ruggles) en la parte occidental de la ciudad. Algunas avenidas están numeradas. La 1.ª Avenida se encuentra en la parte norte del "Bowl", y la numeración aumenta hacia el sur hasta la 22.ª Avenida (la avenida con el número más alto de la ciudad).

La cuadrícula del centro de la ciudad está rotada de manera que las avenidas discurren de noroeste a sureste y las calles de noreste a suroeste. Todas las avenidas del centro están numeradas, mientras que la mayoría de las calles llevan el nombre de diversas ciudades y provincias de Canadá.

Muchas calles de College Heights llevan el nombre de diversas universidades. Sin embargo, las calles de College Heights no están dispuestas en cuadrícula como en el Bowl. En cambio, muchas de ellas son curvas o sinuosas, y la mayoría se denominan avenidas o medias lunas.

En Prince George hay un puerto interior que conecta con Prince Rupert y al que presta servicio CN Rail . ^{[ 171 ]}

Aeropuerto Prince George , ^{[ 172 ]} ubicado justo dentro del límite sur de la ciudad, 2.8 NM (5.2 km; 3.2 mi) sureste. ^{[ 173 ]} El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y está atendido por la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA). El aeropuerto puede manejar aeronaves con hasta 30 pasajeros o 120 si se descargan por etapas. ^{[ 173 ]} En 2016, 462,007 ^{[ 174 ]} pasajeros utilizaron el Aeropuerto Prince George. La principal conexión aérea con el resto del mundo se proporciona mediante múltiples vuelos diarios al Aeropuerto Internacional de Vancouver en Air Canada Express y WestJet Encore , y a Calgary en WestJet Encore . WestJet ofrece servicio de temporada con un vuelo directo semanal a Puerto Vallarta , México durante los meses de invierno. Pacific Coastal Airlines ofrece un vuelo diario desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Victoria . Central Mountain Air y Northern Thunderbird Air vuelan a centros regionales y más pequeños. Horizon Air ofreció servicio diario a Seattle durante algunos meses en 2008, pero el servicio ya no existe desde 2009. Los servicios chárter ofrecen vuelos a zonas periféricas principalmente en hidroavión , aunque también hay servicio de helicóptero. Se completó un estudio de expansión para permitir que el aeropuerto manejara vuelos de carga Boeing 747. ^{[ 79 ]} El aeropuerto se amplió y figura como el tercero con la pista más larga de Canadá ^{[ 175 ]} pero desde su apertura en 2009 no ha visto un uso ampliado por ninguna aerolínea nueva o 747 aparte del uso de prueba de un vuelo de carga.   

Las líneas de carga de CNR operan desde Prince George, al igual que el servicio de pasajeros de Via Rail ; el tren Jasper–Prince Rupert pernocta en la estación de Prince George .

El transporte público local consiste en el servicio de autobuses PG Transit .

• La Exposición del Norte de la Columbia Británica, también conocida como BCNE, comenzó en 1912 y es el evento de verano más importante de la ciudad. Esta feria de cuatro días se conocía como la Exposición de Prince George o PGX hasta 2012, cuando se cambió el nombre como parte de las celebraciones del centenario. La BCNE se celebra cada agosto y entre sus atracciones se incluyen una gran feria de atracciones, una feria gastronómica, una feria comercial, exposiciones de arte y horticultura , exposiciones del programa 4-H , competiciones de bomberos y muchos otros eventos.
• La Exposición de Silvicultura y Recursos comenzó en 1985 con el objetivo de educar al público sobre la importancia de los bosques para la ciudad y la región, a la vez que se exhibían las últimas novedades en tecnología, suministros y servicios forestales. La exposición se renovó en 2013 y pasó a llamarse Exposición de Recursos del Norte de Canadá para reflejar su enfoque en la amplia gama de sectores que impactan la economía de Prince George y el norte de la Columbia Británica, incluyendo la silvicultura, el petróleo y el gas, la minería, los productores independientes de energía, la industria de la biomasa y el transporte.
• El festival Downtown Summerfest fue revivido por la Asociación de Mejora Comercial del Centro en 2012 y se celebra cada agosto. Esta fiesta callejera tiene lugar en el centro de Prince George y ofrece entretenimiento, puestos de venta, actividades para niños y un pabellón gastronómico con comida de restaurantes locales.
• Kiwanis AleFest, el gran festival de cerveza artesanal del norte de la Columbia Británica, se celebra anualmente el último fin de semana de enero. ^{[ 176 ]}
• El Festival Prince George Coldsnap (anteriormente conocido como el Festival Folclórico de Prince George) es un festival nacional de música folclórica que se celebra anualmente en invierno en diversos lugares de Prince George. Entre los artistas que han participado se encuentran John Denver , Bruce Cockburn , Sarah Harmer , Janis Ian y Alpha Yaya Diallo . En 2006 actuaron Matthew Good , Fred Eaglesmith , The Paperboys y otros. ^{[ 177 ]}
• El Festival de Invierno Snow Daze se celebra cada febrero. Algunos de los eventos destacados incluyen el concurso de belleza Mr. PG, curling, carreras de camas, béisbol OTL (over the line), torneo de póker Texas hold 'em y golf en la nieve. ^{[ 178 ]}
• Prince George celebra el Día de los Ríos de la Columbia Británica el último domingo del festival de música Sefree. Entre los artistas que actuaron en 2006 se encontraban Marcel Gagnon y Fear Zero, entre muchos otros. ^{[ 179 ]}
• El evento Father's Day Show and Shine se celebra en el parque conmemorativo Lheidli T'enneh y cuenta con vendedores, artistas en vivo y una exhibición de autos clásicos y modernos. Se estima que el evento de 2007 recibió 25 000 visitantes y se exhibieron 365 autos. ^{[ 180 ]}
• La carrera multideportiva Prince George Iceman se celebra, por lo general, la segunda semana de febrero. Este evento comienza con 8  km de esquí, seguidos de 10  km de carrera a pie, 5  km de patinaje sobre hielo, otros 5  km de carrera a pie y finaliza con 800  m de natación en pista cubierta. Este evento se celebra desde 1988. Los participantes pueden competir individualmente o en equipos de 2 a 5 personas. Los equipos juveniles pueden competir en un recorrido ligeramente modificado, con una distancia menor de esquí y natación, y la  carrera a pie de 15 km se divide en 3 segmentos en lugar de 2. ^{[ 181 ]}

El alcalde trabaja con nueve concejales. Prince George ocupa cuatro de los catorce escaños del Distrito Regional de Fraser-Fort George . Prince George se encuentra dentro del Distrito Regional de Fraser-Fort George .

El Distrito Escolar 57, que incluye no solo la ciudad de Prince George sino también una zona extensa y escasamente poblada al este y al norte, está gobernado por siete consejeros electos.

A nivel provincial, Prince George se divide en tres distritos electorales: Prince George-Valemount, representado por Rosalyn Bird ; Prince George-Mackenzie, representado por Kiel Giddens ; y Prince George-North Cariboo, representado por Sheldon Clare . Los tres representantes pertenecen al Partido Conservador.

A nivel federal, Prince George está dividido entre Cariboo-Prince George, representado por Todd Doherty , y Prince George-Peace River-Northern Rockies, con Bob Zimmer . Ambos son conservadores federales .

• Red canadiense de radares meteorológicos
• Epónimos reales en Canadá

• Christensen, Bev (1989). Prince George: Rivers, Railways and Timber . Burlington: Windsor. ISBN 0-89781-266-2.
• Downs, Art (1971). Ruedas de paletas en la frontera . Vol.  uno. Gray's Pub. ISBN 0-88826-033-4.
• Leonard, Frank (1996). Mil errores: La historia del ferrocarril Grand Trunk Pacific en el norte de la Columbia Británica . Vancouver: University of British Columbia Press. ISBN 0-7748-0552-8.
• Nash, Mike (2007). Explorando Prince George: una guía para disfrutar del aire libre en el centro norte de la Columbia Británica . Rocky Mountain Books. ISBN 978-1-894765-49-7.
• Poser, William (1999). Lheidli T'enneh Hubughunek (Diccionario portador de Lheidli T'enneh) . Prince George: Lheidli T'enneh.
• Runnalls, Reverendo Francis Edwin (1946). Una historia del príncipe Jorge . El príncipe Jorge: el autor.
• Club de Mujeres Universitarias de Prince George (2005). Nombres de las calles de Prince George . Prince George: College of New Caledonia Press. ISBN 0-9735092-0-1.
• Walker, Russell. Tocino, frijoles y corazones valientes .
• West, Willis J. (1985). Días de diligencias y barcos de vapor en Cariboo y la Columbia Británica central . Heritage House Publishing Co. ISBN 0-919214-68-1.
• http://pgnewspapers.pgpl.ca/fedora/repository

• Sitio web oficial
• Guía de viaje del príncipe Jorge de Wikivoyage