Campeonato de Fórmula 2 de 2021

Prema Racing contrató al vigente campeón de la FIA Fórmula 3, Oscar Piastri, para reemplazar a Mick Schumacher , quien ascendió a la Fórmula Uno con el equipo Haas F1 . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

UNI-Virtuosi Racing contrató al expiloto de MP Motorsport, Felipe Drugovich, para reemplazar a Callum Ilott , quien dejó el campeonato para convertirse en piloto de pruebas del equipo de Fórmula Uno Scuderia Ferrari . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Carlin contrató al ex piloto de DAMS, Dan Ticktum, para reemplazar a Yuki Tsunoda , quien ascendió a la Fórmula Uno con Scuderia AlphaTauri . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Hitech Grand Prix presentó una nueva alineación de pilotos. Nikita Mazepin ascendió a la Fórmula Uno con el equipo Haas F1 y Luca Ghiotto se unió a Deutsche Tourenwagen Masters . ^{[ 13 ] [ 14 ]} Fueron reemplazados por los jóvenes pilotos de Red Bull , Liam Lawson , quien ascendió del equipo de Fórmula 3 de la FIA de Hitech, y Jüri Vips , quien corrió temporalmente para DAMS en 2020 como piloto de reemplazo. ^{[ 15 ]}

ART Grand Prix fichó al subcampeón de la FIA Fórmula 3, Théo Pourchaire , quien debutó brevemente en la Fórmula 2 con HWA Racelab en las últimas rondas de 2020. ^{[ 16 ]} Reemplazó a Marcus Armstrong , quien dejó el equipo para unirse a DAMS. ^{[ 17 ]}

MP Motorsport contrató a los graduados de la FIA Fórmula 3 Lirim Zendeli y Richard Verschoor . ^{[ 18 ]} Giuliano Alesi dejó el equipo y la serie para unirse a la Super Formula Lights . ^{[ 19 ]}

Charouz Racing System presentó una nueva alineación ya que Pedro Piquet dejó su asiento y abandonó la Fórmula 2 después de un año en la serie, alegando razones financieras. ^{[ 20 ]} Louis Delétraz también dejó el equipo para unirse a la European Le Mans Series . Charouz contrató al graduado de la FIA Fórmula 3 David Beckmann y al ex piloto de Campos Guilherme Samaia .

DAMS se separó de Sean Gelael , quien dejó la Fórmula 2 después de seis años en el campeonato y su predecesora, la GP2 Series, para unirse al Campeonato Mundial de Resistencia . ^{[ 21 ]} El equipo contrató al ex piloto de Trident, Roy Nissany, para ser compañero de Marcus Armstrong. ^{[ 22 ]}

Campos Racing contrató a Ralph Boschung , quien sustituyó al equipo en la ronda final de la temporada 2020 y ya había corrido para ellos en 2017. ^{[ 23 ]} Boschung fue contratado junto con el vigente campeón europeo de la Fórmula Regional, Gianluca Petecof . ^{[ 24 ]} Jack Aitken dejó el equipo para competir en la serie GT World Challenge Europe .

HWA Racelab presentó una nueva alineación de pilotos con los graduados de la FIA Fórmula 3, Matteo Nannini y Alessio Deledda . Nannini combinará su campaña en la Fórmula 2 con una segunda temporada en la FIA Fórmula 3. ^{[ 25 ]} Artem Markelov dejó el equipo y la categoría después de siete años en la Fórmula 2 y la GP2. ^{[ 26 ]}

Trident ha fichado a Bent Viscaal, graduado de la Fórmula 3 de la FIA, para sustituir a Roy Nissany.

Matteo Nannini dejó HWA Racelab y el campeonato después de la primera ronda, alegando motivos de patrocinio y su deseo de centrarse en su campaña en la Fórmula 3 de la FIA. ^{[ 27 ]} Fue reemplazado por el expiloto de Campos, Jack Aitken, para las siguientes tres rondas. ^{[ 28 ]}

Nannini regresó al campeonato para la tercera ronda en el Circuito de la Ciudad de Bakú , reemplazando al piloto de Campos, Gianluca Petecof, quien dejó el equipo por razones presupuestarias. ^{[ 29 ]}

David Beckmann dejó Charouz Racing System antes de la quinta ronda en el Autódromo Nacional de Monza , alegando su situación financiera. Enzo Fittipaldi fue ascendido desde el equipo de la FIA Fórmula 3 de Charouz para reemplazarlo. ^{[ 30 ]} Beckmann fue contratado entonces por Campos para reemplazar a Matteo Nannini. ^{[ 31 ]} En esa ronda también se vio a Jake Hughes unirse a HWA Racelab en lugar del lesionado Jack Aitken . ^{[ 32 ]}

La séptima carrera en el Circuito Corniche de Jeddah vio a cuatro pilotos ascendidos del Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2021 para hacer su debut en la Fórmula 2. Logan Sargeant, miembro de la Academia de Pilotos de Williams, reemplazó a Jake Hughes en HWA Racelab y Olli Caldwell ocupó el asiento de David Beckmann en Campos. ^{[ 33 ] [ 34 ]} MP Motorsport presentó una alineación completamente nueva, contratando al subcampeón de la FIA Fórmula 3, Jack Doohan, y al tercer clasificado, Clément Novalak , para reemplazar a Richard Verschoor y Lirim Zendeli, quienes dejaron el equipo por razones financieras. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Jake Hughes regresó a HWA Racelab para la carrera final del campeonato en el circuito de Yas Marina , reemplazando a Logan Sargeant. ^{[ 37 ]} El piloto de Charouz Racing System, Enzo Fittipaldi, fue descartado para la carrera final debido a las lesiones sufridas en un accidente durante la carrera principal de Jeddah. Richard Verschoor regresó al campeonato para reemplazarlo. ^{[ 38 ]}

Como consecuencia de las medidas de reducción de costes, los campeonatos de Fórmula 2 y Fórmula 3 adoptaron un nuevo formato. Ambos campeonatos se alternaban en las reuniones de los Grandes Premios y no aparecían juntos en el programa de carreras de apoyo. Aunque esto redujo el número de rondas, ambos campeonatos disputaron tres carreras en un Gran Premio en lugar de dos, manteniendo el número total de carreras igual que en años anteriores. El cambio de formato se diseñó para reducir los costes de los equipos que competían en ambos campeonatos, permitiéndoles rotar al personal entre cada uno. ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

Debido a que el campeonato de 2020 se vio interrumpido por la pandemia de COVID-19 , el calendario de 2021 presentó modificaciones sustanciales:

• La ronda de Mugello y una de las rondas en el Red Bull Ring , el Circuito de Silverstone y el Circuito Internacional de Bahréin fueron eliminadas del calendario, ya que estas rondas se disputaban como parte de Grandes Premios únicos.
• Las rondas de Barcelona , ​​Spa-Francorchamps , Hungaroring y la segunda del Red Bull Ring fueron eliminadas del calendario para dar paso al nuevo formato de fin de semana.
• Las rondas de Mónaco , Bakú y Yas Marina volvieron a celebrarse tras haber sido canceladas en 2020.
• El campeonato hizo su debut en el circuito de la Corniche de Jeddah y se disputó como evento de apoyo al Gran Premio de Arabia Saudí , una prueba totalmente nueva en el calendario de la Fórmula 1 .

El Circuito de Zandvoort figuraba en el calendario de 2020, pero fue retirado debido a la pandemia de COVID-19. Inicialmente se esperaba que la prueba apareciera en el calendario de 2021, pero no se incluyó en el calendario provisional. En su lugar, el circuito se incluyó en el calendario de la Fórmula 3 .

El formato del fin de semana se modificó con dos carreras sprint celebradas el sábado y la carrera principal con parada obligatoria en boxes el domingo. La clasificación determinó la parrilla de la carrera principal y la primera carrera sprint; la parrilla para la primera carrera sprint se estableció invirtiendo las diez primeras posiciones de clasificación. ^{[ 45 ]} La parrilla de la segunda carrera se formó a partir de los resultados de la primera carrera sprint, con los diez primeros clasificados invertidos. La adición de una tercera carrera al programa del fin de semana permitió que los equipos recibieran un juego extra de neumáticos.

Guanyu Zhou marcó el mejor tiempo en la clasificación del Circuito Internacional de Baréin , lo que le valió la pole position para la carrera principal. Théo Pourchaire partió desde la pole position tras clasificarse décimo, pero perdió el liderato ante Liam Lawson en la primera curva y posteriormente tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Lawson mantuvo el liderato durante el resto de la carrera y se alzó con la victoria en su debut en la Fórmula 2.

Jüri Vips partió desde la pole position en la segunda carrera sprint tras finalizar la primera en décima posición, pero Zhou lo adelantó en las primeras vueltas. El coche de seguridad salió a pista tras la colisión entre Lawson y Felipe Drugovich , y varios pilotos optaron por entrar en boxes. Oscar Piastri , que comenzó la carrera en sexta posición, tomó la delantera en la última vuelta para conseguir su primera victoria en la Fórmula 2. Christian Lundgaard, segundo clasificado , fue relegado a la novena posición por una penalización tras colisionar con Lirim Zendeli , pero posteriormente fue restituido al podio tras comprobarse que había cumplido su penalización durante su parada en boxes.

Lundgaard tomó la delantera en la primera curva, superando al poleman Zhou, pero Piastri lo adelantó. Un coche de seguridad, provocado por el despliegue del extintor de incendios de Gianluca Petecof, permitió a Marcus Armstrong ponerse en cabeza tras las paradas obligatorias de todos los pilotos. El liderato pasó entonces entre Piastri y Richard Verschoor , antes de que Zhou, que se encontraba sexto tras la fase de paradas en boxes, recuperara la primera posición a falta de cuatro vueltas. Piastri quedó eliminado de la carrera tras colisionar con Dan Ticktum . Zhou cruzó la meta en primer lugar , consiguiendo así su primera victoria en la Fórmula 2. Zhou lideraba el campeonato tras la primera ronda con 11 puntos de ventaja sobre Liam Lawson, segundo clasificado.

Théo Pourchaire fue el más rápido en la clasificación en el Circuito de Mónaco , mientras que Guanyu Zhou partió desde la pole position en la primera carrera al sprint. Christian Lundgaard luchó por el liderato hasta que una falla en el motor a mitad de carrera lo obligó a retirarse, lo que permitió a Zhou conseguir su segunda victoria consecutiva.

La segunda carrera sprint se disputó en condiciones de pista mojada. Un problema de motor antes de la carrera obligó al poleman Marcus Armstrong a salir desde el pit lane. Liam Lawson, por lo tanto, salió desde la primera posición, pero perdió el liderato ante Oscar Piastri en la primera curva antes de recuperarlo unas vueltas más tarde. UNI-Virtuosi fue el único equipo que cambió a neumáticos de seco, pero Zhou y Felipe Drugovich perdieron mucho tiempo antes de volver a entrar en boxes y regresar a los neumáticos de lluvia. Lawson cruzó la meta primero, pero posteriormente fue descalificado por una infracción técnica. Dan Ticktum, que había adelantado a Piastri para colocarse segundo, se alzó con la victoria.

Pourchaire, que partía desde la pole position, dominó la carrera principal y se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de la FIA Fórmula 2. Robert Shwartzman se había clasificado y rodaba en segunda posición antes de que una parada en boxes lenta lo dejara fuera del podio. Ticktum se vio obligado a abandonar en las últimas vueltas tras detenerse mientras luchaba con Piastri por el tercer puesto. Tras la segunda ronda, Zhou amplió su ventaja en el campeonato a 16 puntos sobre Piastri, que ocupaba la segunda posición.

Liam Lawson marcó el mejor tiempo en la clasificación en el Circuito Urbano de Bakú y Robert Shwartzman partió desde la pole position en la primera carrera. Shwartzman dominó la carrera para conseguir su primer podio y victoria de la temporada, mientras que Lawson y Oscar Piastri quedaron eliminados en la primera vuelta debido a un accidente provocado por Felipe Drugovich. El podio lo completó Dan Ticktum, quien adelantó a cuatro coches durante la carrera, incluyendo a Guanyu Zhou, que finalizó tercero. ^{[ 46 ]}

Bent Viscaal partió desde la pole position en la segunda carrera, la número 100 de la FIA Fórmula 2. Seis pilotos abandonaron la carrera, incluido el líder del campeonato, Zhou, tras colisionar con Ticktum en la primera curva. David Beckmann le arrebató el liderato a Viscaal al principio, pero Jüri Vips lo superó más tarde, logrando así su primera victoria en la Fórmula 2. Lawson, Piastri y Ticktum remontaron y sumaron puntos tras haber estado en la parte trasera de la parrilla en la primera vuelta.

Vips tomó la delantera en la carrera principal, superando a Lawson en la primera curva. Sus rivales no pudieron desafiarlo debido a penalizaciones y colisiones; Lawson recibió una penalización de tiempo por una defensa agresiva contra Théo Pourchaire, y Ticktum fue penalizado tras una colisión que eliminó a Marcus Armstrong y Pourchaire de la carrera. Pourchaire fue llevado posteriormente al hospital con una fractura de brazo. Piastri, que ocupaba el segundo lugar, recibió una penalización de tiempo por una salida peligrosa en boxes. Vips cruzó la meta para conseguir su segunda victoria consecutiva. A pesar de no puntuar en la carrera principal ni en la segunda carrera sprint, Zhou mantuvo el liderato del campeonato tras la tercera ronda, aunque su ventaja sobre Piastri se redujo a cinco puntos.

Oscar Piastri lideró la clasificación en el circuito de Silverstone y Christian Lundgaard partió desde la pole position con parrilla invertida para la primera carrera al sprint. Robert Shwartzman, que comenzó la carrera en cuarta posición, tomó la delantera antes de la primera curva y mantuvo su posición para conseguir su segunda victoria de la temporada. Guanyu Zhou hizo un trompo en la primera vuelta y tuvo que abandonar la carrera, lo que permitió a Piastri tomar la delantera en el campeonato.

Richard Verschoor partió desde la pole position en la segunda carrera al sprint y dominó la prueba para conseguir su primera victoria en la Fórmula 2. La carrera se vio interrumpida por dos periodos de coche de seguridad; el primero se produjo tras una fuerte colisión entre Alessio Deledda y Ralph Boschung . Marcus Armstrong finalizó segundo, logrando así su primer podio de la temporada.

Zhou le arrebató el liderato de la carrera principal a Piastri, quien partía desde la pole, antes de la primera curva. Posteriormente, Dan Ticktum superó a Piastri durante las paradas en boxes, y Piastri logró defender con éxito el tercer puesto tras una intensa batalla con Verschoor en la última vuelta. Al concluir la cuarta ronda, Piastri se mantuvo al frente del campeonato, con cinco puntos de ventaja sobre Zhou.

Oscar Piastri consiguió su segunda pole position en la clasificación del Autódromo Nacional de Monza , superando a Jehan Daruvala por 0,041 segundos. David Beckmann logró la pole position en la parrilla invertida para la primera carrera al sprint, pero perdió el liderato ante Jüri Vips en la primera curva. La carrera se interrumpió por la salida del coche de seguridad debido a una colisión entre Dan Ticktum y Felipe Drugovich. Posteriormente, Théo Pourchaire adelantó a Vips y se alzó con su segunda victoria en la Fórmula 2.

Beckmann volvió a conseguir la pole position en la parrilla invertida para la segunda carrera al sprint, pero fue superado de nuevo en la primera curva, esta vez por Daruvala. Daruvala controló la carrera y se alzó con su primera victoria de la temporada. El podio lo completaron Bent Viscaal , quien logró el primer podio de Trident en la Fórmula 2, y Robert Shwartzman.

El poleman Piastri mantuvo su liderato al inicio de la carrera principal. El coche de seguridad salió a pista después de que Vips se detuviera por un problema mecánico, y Ticktum tomó la delantera al optar por no entrar a boxes. Un segundo periodo de coche de seguridad se produjo más tarde en la carrera cuando Liam Lawson sufrió una avería, lo que permitió a Piastri recuperar el liderato mientras Ticktum entraba a boxes. Ticktum ascendió del décimo al tercer puesto en las últimas vueltas con neumáticos nuevos; sin embargo, su avance se vio interrumpido cuando la carrera finalizó bajo el coche de seguridad debido a una colisión entre Beckmann y Viscaal. Esto aseguró que Piastri consiguiera su primera victoria en una carrera principal de Fórmula 2, ampliando su ventaja en el campeonato a 15 puntos sobre Guanyu Zhou.

Oscar Piastri consiguió otra pole position, superando una vez más a Jehan Daruvala. La primera carrera de Sprint se pospuso para coincidir con la segunda, que finalmente se canceló debido a las fuertes lluvias. Dan Ticktum logró la pole en la parrilla invertida y controló la carrera de principio a fin, liderando a Juri Vips y Robert Shwartzman, mientras que los dos primeros clasificados del campeonato no sumaron puntos.

Oscar Piastri se adjudicó su segunda victoria consecutiva en la carrera principal, ampliando así su ventaja en el campeonato. Lideró la carrera por delante de Pouchaire y Daruvala. Daruvala presionó a Boschung, provocando un bloqueo de frenos y arrebatándole la posición. Zhou, aspirante al campeonato, solo pudo terminar sexto.

Oscar Piastri consiguió su cuarta pole position consecutiva, superando a su compañero de equipo, Robert Shwartzman. Marcus Armstrong se llevó la victoria en la primera manga. Oscar Piastri volvió a lo más alto del podio en la segunda manga y, finalmente, se adjudicó su tercera victoria consecutiva en la carrera principal, ampliando así su ventaja en el campeonato.

Oscar Piastri volvió a conseguir la pole position, sumando así cinco victorias consecutivas en carreras principales saliendo desde la primera posición de la parrilla. Ganó su cuarta carrera principal consecutiva, poniendo así fin a su temporada de campeonato.

Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados en las carreras Sprint y a los diez primeros clasificados en la carrera Feature. El piloto que consiguió la pole position en la carrera Feature también recibió cuatro puntos, y se otorgaron dos puntos al piloto que marcó la vuelta rápida tanto en la carrera Feature como en la Sprint si terminó entre los diez primeros. No se otorgó ningún punto si el tiempo de vuelta rápida lo logró un piloto que no se clasificó entre los diez primeros. No se otorgaron puntos adicionales al piloto que consiguió la pole position en las carreras Sprint, ya que la parrilla de salida para la primera carrera Sprint se estableció invirtiendo el orden de los diez primeros clasificados y la parrilla de salida para la segunda carrera Sprint se basó en los resultados de la primera carrera. ^{[ 48 ]}

puntos de carrera de velocidad

Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados, excluyendo los puntos por vuelta rápida, que se otorgaron a los diez primeros clasificados. ^{[ 48 ]}

Puntos de carrera destacados

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados. Se otorgaron puntos extra al piloto que consiguió la pole position y al piloto que marcó la vuelta más rápida y terminó entre los diez primeros. ^{[ 48 ]}

Notas:

• †  – Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
• ‡  – Se otorgaron la mitad de los puntos para la carrera principal, ya que se completó menos del 75% de la distancia programada.

Notas:

• †  – Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
• ‡  – Se otorgaron medios puntos por la carrera de velocidad, ya que se completó menos del 75% de la distancia programada.