Ruta 17 de EE. UU.

La US  17 comienza en el centro de Punta Gorda, en la intersección con la US  41 (Cross Street), justo al oeste de la Tamiami Trail . Tras dirigirse hacia el este, continúa aproximadamente hacia el norte a lo largo del río Peace , pasando por Arcadia , Zolfo Springs (donde cruza el río Peace) y Wauchula . En Fort Meade , se une a la US  98 , que la sigue hacia el norte (o hacia el oeste por la US  98) hasta Bartow . Mientras que la US  98 se dirige hacia el noroeste, la US  17 se dirige hacia el noreste.

La US  17 comienza un largo tramo compartido con la US  92 justo al norte de Winter Haven en Lake Alfred (la US  92 sigue en dirección este), lo que lleva a ambas carreteras a través de Kissimmee , donde se unen a la US  192. Al igual que la US  92, la US  17 discurre aproximadamente paralela a la I-4 en el tramo compartido. Cuando las tres se encuentran con la US  441 , la US  192 sigue la US  441 en dirección sur, mientras que la US  17/US  92 sigue la US  441 hacia el norte hasta el centro de Orlando . La US  17/US  92 se separa entonces de la US  441 en la State Road  50 (SR  50, Colonial Drive) y gira hacia el este, separándose de nuevo hacia el norte de la SR  50 cuando se encuentra con la SR  15 (Mills Avenue).

En Sanford , la US  17/US  92 cruza el río St. Johns hacia el condado de Volusia a través del puente Bill Benedict.

La US  92 se separa de la US  17 al norte de DeLand , ya que la US  92 continúa hacia el este hasta Daytona Beach por International Speedway Boulevard, mientras que la US  17 continúa hacia el norte en dirección a Palatka , donde vuelve a cruzar el río St. Johns.

En el condado de Clay , la US  17 atraviesa la zona suburbana de Jacksonville . El tramo norte de la US  17 en el condado de Clay se conoce como Park Avenue.

En Jacksonville, la parte sur de la US  17 se conoce como Roosevelt Boulevard. Aquí, la carretera pasa junto a la Estación Aeronaval de Jacksonville (NAS Jax). Cerca del centro de Jacksonville, la US  17 se une a la I-10 durante aproximadamente una milla (1,6 km) , antes de incorporarse a la I-95 . La US 17 luego sale a Union Street y continúa como North Main Street hasta el límite del condado de Nassau . Continúa hasta llegar a la frontera estatal de Georgia , cruzando el río St. Marys .  

En Woodbine , la US  17 cruza el río Satilla por el puente J. Edwin Godley . En Brunswick , la ruta atraviesa el río South Brunswick por el puente Sidney Lanier y luego cruza el puente sobre el río Altamaha entre los condados de Glynn y McIntosh . En la frontera con Carolina del Sur  , la US 17 cruza el río Savannah por el puente Talmadge Memorial .

La US  17 entra en Carolina del Sur por el condado de Jasper como una carretera de dos carriles y, a ocho millas (13 km), llega a Hardeeville , donde se convierte en una carretera de cuatro carriles. La US 17 se cruza con la I-95 en Hardeeville y discurre paralela a la I-95 hasta Ridgeland , donde se une a la Interestatal hasta Point South . En Point South, la US 17 se separa de la I-95 y se dirige hacia el este, al norte del condado de Beaufort , compartiendo trazado con la US 21 hasta Gardens Corner. La US 21 se desvía hacia Beaufort, mientras que la US 17 se dirige hacia el noreste, adentrándose en la cuenca ACE y el condado de Colleton . Este tramo de carretera se ha ampliado de dos a cuatro carriles por motivos de seguridad.      

Una vez en Jacksonboro , la carretera entra en el condado de Charleston , cruza el río Edisto y mantiene una configuración de cuatro carriles durante el resto del estado. La carretera pasa por varias comunidades rurales al acercarse a Charleston desde el oeste. En Charleston , el tramo de 3,6 millas (5,8 km) que va desde la autopista de Carolina del Sur 171 (SC 171) hasta Sam Rittenberg Boulevard ha sido nombrado "Charleston Nine Memorial Highway", en honor a los nueve bomberos de Charleston que murieron en el cumplimiento del deber en el incendio de Charleston Sofa Super Store el 18 de junio de 2007. ^{[ 1 ]} La US 17 pasa por la comunidad de West Ashley antes de atravesar los puentes levadizos del río Ashley hacia la península de Charleston. Desde los puentes levadizos, se la conoce como Septima Clark Crosstown Connector y se traza principalmente al norte de las zonas históricas prósperas de la ciudad. Al llegar al final de la I-26 , la US 17 se convierte en una vía de acceso limitado y elevada al acercarse al río Cooper a través del puente Arthur Ravenel Jr. El tramo de la US 17 en Charleston es tristemente célebre entre los lugareños por su congestión de tráfico, especialmente durante las mañanas de los días laborables.     

Al cruzar el río, la carretera entra en Mount Pleasant a nivel y está señalizada durante varias millas hasta el segundo intercambio con la I-526 y las carreteras de conexión a Isle of Palms y Sullivan's Island . La carretera sale del área metropolitana de Charleston y entra en el Bosque Nacional Francis Marion ^{[ 2 ]} y pasa por las comunidades rurales de Awendaw y McClellanville , donde el huracán Hugo tocó tierra en septiembre de 1989. ^{[ 3 ]} La US  17 continúa su viaje hacia el noreste hasta Georgetown y cruza el río Santee bordeado de marismas al entrar en el condado de Georgetown .  La ruta de la US 17 a través de Georgetown es una vía principal a través de la ciudad y bordea el distrito histórico. Después de pasar por Georgetown y pasar por DeBordieu Colony , Pawleys Island , Litchfield Beach y Murrells Inlet , donde se divide en una ruta comercial y la ruta principal, que permanece al oeste de la playa y las áreas turísticas servidas por la US  17 Business . La US  17 entra en el condado de Horry , pasa por Garden City Beach y Surfside Beach , y circunvala Myrtle Beach . Las carreteras se vuelven a unir al norte de la ciudad y continúan como la US  17 a través de Atlantic Beach , North Myrtle Beach y Little River antes de cruzar a Carolina del Norte.

En Wilmington , la US  17 (que aquí coincide con la I-140 ) cruza el río Northeast Cape Fear entre los condados de New Hanover y Brunswick por el puente Dan Cameron . Entre New Bern y James City , la US  17 (que coincide con la US  70 y la carretera estatal 55 de Carolina del Norte , o NC  55) cruza el río Trent por el puente Freedom Memorial . Más al este, entre James City y Bridgeton , la US  17, que sigue coincidiendo con la NC  55, cruza el río Neuse por el puente Neuse River .

En Washington , la US  17 cruza el río Pamlico sobre el puente Pamlico-Tar River . Más adelante, en Williamston , la US  17 (que discurre paralela a la US  13 ) cruza el río Roanoke y luego el río Cashie en Windsor . En el límite entre los condados de Bertie y Chowan , la US  17 atraviesa el río Chowan sobre el puente Chowan River , uno de los puentes más largos de su  ruta. En el condado de Perquimans , la US  17 (que aquí discurre paralela a la NC  37 ) cruza los ríos Yeopim y Perquimans en Hertford . Al cruzar al condado de Pasquotank sobre el río Little , la US  17 entra en Elizabeth City y comienza un breve tramo compartido con la US  158. En Morgan's Corner ,  termina el tramo compartido con la US 158 y la US  17 cruza el río Pasquotank hacia el condado de Camden antes de dirigirse al norte hacia Virginia .

La US  17 entra en Virginia por la ciudad de Chesapeake , bordeando el Gran Pantano Dismal. Atraviesa parte de Chesapeake y rodea las ciudades de Portsmouth y Norfolk antes de cruzar el río James entre Newport News y el condado de Isle of Wight por el puente del río James, en paralelo con la US  258. La ruta también cruza el río York entre los condados de Gloucester y York en Yorktown por el puente George P. Coleman Memorial . Finalmente, la US  17 atraviesa el río Rappahannock entre los condados de Stafford y Spotsylvania en Fredericksburg , donde se superpone con la I-95 . Luego atraviesa las montañas Blue Ridge por el condado de Fauquier y cruza la ciudad de Warrenton . Después se une a la I-66 en Marshall y discurre en paralelo hasta Delaplane . La carretera termina en un cruce con la US  11 , la US  50 y la US  522 en Winchester .

Desde 1956 hasta 1993,  las señales de la US 17 en Florida presentaban números negros sobre un fondo amarillo. El Departamento de Transporte de Florida dejó de utilizar el código de colores para las carreteras estadounidenses cuando el estado solo pudo usar fondos federales para el sistema estándar en blanco y negro; aún se conservan algunas  señales amarillas de la US 17.

La US  17 ha tenido ligeras variaciones a lo largo de su historia en Carolina del Sur. La US  17 alguna vez cruzó el río Cooper por los puentes conmemorativos John P. Grace y Silas N. Pearman antes de que el puente Arthur Ravenel Jr. los reemplazara a ambos en 2005. ^{[ 4 ]} La US  17, pavimentada por primera vez en 1940 y conocida como Kings Highway (llamada así por la ruta histórica ), ^{[ 5 ]} también pasaba por el centro de Myrtle Beach antes de que se terminara la nueva ruta de circunvalación a principios de la década de 1980 para aliviar el tráfico pesado. La US  17 Alternate se encargó como una ruta entre Point South y Georgetown, principalmente para camiones que deseaban evitar Charleston y las restricciones de peso de los puentes anteriores.

El 13 de agosto de 2004, el huracán Charley tocó tierra cerca del extremo sur de la US  17 en Punta Gorda. ^{[ 6 ]} El huracán amenazó con afectar gran parte de la carretera, ^{[ 7 ]} afectando la ruta en Florida desde Punta Gorda hasta el norte de Orlando (cuando Charley siguió la ruta de la I-4 hacia el mar). El tramo de Georgia de la US  17 no fue afectado, pero estaba bajo alerta de huracán . Cuando Charley tocó tierra nuevamente en Carolina del Sur, su trayectoria a través de Virginia estuvo cerca de la US  17.

• Ruta 17-1 de EE. UU.
• Ruta 117 de EE. UU.
• Ruta 92 de EE. UU.

• Ruta alternativa 17 de EE. UU. desde Georgetown, Carolina del Sur hasta Pocotaligo, Carolina del Sur.
• Ruta 17 alternativa de EE. UU. en Jacksonville, Florida (1951–1955)
• Ruta alternativa 17 de EE. UU. en Jacksonville, Florida ( aprox. década de 1960 - 2007)
• Ruta alternativa 17 de EE. UU. en Savannah, Georgia
• Negocio ubicado en la Ruta 17 de los Estados Unidos en Fredericksburg, Virginia.
• Negocio ubicado en la Ruta 17 de los Estados Unidos en Elizabeth City, Carolina del Norte.
• Circunvalación de la Ruta 17 de EE. UU. cerca de Elizabeth City, Carolina del Norte
• Circunvalación de la Ruta 17 de EE. UU. en Myrtle Beach, Carolina del Sur
• Camión comercial en la Ruta 17 de EE. UU. en Elizabeth City, Carolina del Norte
• Negocio ubicado en la Ruta 17 de EE. UU. en Jacksonville, Carolina del Norte.
• Negocio en la Ruta 17 de EE. UU. en Wilmington, Carolina del Norte
• Ruta comercial US Route 17 cerca de Bolivia, Carolina del Norte
• Negocio ubicado en la Ruta 17 de EE. UU. en Shallotte, Carolina del Norte.
• Negocio ubicado en la Ruta 17 de EE. UU. en Williamston, Carolina del Norte.
• Negocio en la Ruta 17 de EE. UU. en Myrtle Beach, Carolina del Sur
• Camión de la Ruta 17 de EE. UU. en Kissimmee, Florida
• Camión de la Ruta 17 de EE. UU. en Winter Park, Florida