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La temporada 2005 de la Euro Series de Fórmula 3 fue el tercer año del campeonato de la principal serie de Fórmula 3 de Europa . El campeonato constó de diez rondas , cada una con dos carreras , celebradas en varios circuitos europeos. Cada fin de semana constaba de una sesión de práctica de 60 minutos y dos sesiones de clasificación de 30 minutos (una en Mónaco ), seguidas de una carrera de aproximadamente 110 km y otra de aproximadamente 80 km. Cada sesión de clasificación otorgaba un punto extra por la pole position y cada carrera otorgaba puntos a los ocho primeros clasificados, con diez puntos por victoria. Lewis Hamilton dominó la temporada, ganando 15 de las 20 carreras y sumando casi el doble de puntos que su rival más cercano, su compañero de equipo Adrian Sutil . Hasta la fecha, seis pilotos (Hamilton, Sutil, Sebastian Vettel , Paul di Resta , Lucas di Grassi y Giedo van der Garde ) han competido en la Fórmula 1 .
Resumen
El calendario de 2005 incluía eventos en los circuitos históricos de Pau (Francia), Spa-Fracorchamps (Bélgica), Zandvoort (Países Bajos) y Mónaco. Mónaco tiene una larga tradición de eventos de Fórmula 3, pero este fue el primero desde 1997. [ 1 ] El debut de un nuevo circuito urbano en la ciudad francesa de Aviñón iba a tener lugar en septiembre, pero los planes se cancelaron y su fecha se asignó al Lausitzring . [ 2 ]
Trece países estuvieron representados en la lista de pilotos inscritos, entre los que se encontraban, por primera vez, pilotos de Argentina , Estados Unidos y la República Checa . También participaron equipos de Francia, Alemania, Gran Bretaña, Austria, Italia, Países Bajos, Luxemburgo y la República Checa.
Después de una prometedora temporada de debut con Manor Motorsport que terminó con una victoria en el Superprix de F3 de Bahréin (no puntuable para el campeonato) y un contrato con ASM para 2005, Lewis Hamilton era considerado el favorito al campeonato. Superó las expectativas al ganar 15 carreras de 20 participaciones, conseguir 13 pole positions, registrar diez vueltas rápidas y sumar casi el doble de puntos que su rival más cercano, su compañero de equipo Adrian Sutil . Lucas di Grassi regresó a tiempo completo a la serie (participó en dos rondas en 2003) y terminó en tercer lugar en la general, con una victoria. El debutante mejor clasificado fue el entonces vigente campeón de la Fórmula BMW Alemania, Sebastian Vettel , quien se clasificó quinto en la general con seis podios. Fue superado en cuarto lugar por los resultados más consistentes de Franck Perera en la puntuación.
En el Campeonato de Equipos, ASM Formula 3 retuvo el título que había conseguido en 2004, con Signature en un distante segundo lugar. El tercer puesto fue para Prema Powerteam, que había ganado el primer título de equipos de la Euro Series en 2003. Manor Motorsport se clasificó en cuarto lugar en la general, ya que continuó mejorando su rendimiento frente a rivales con más experiencia en Europa. En ese momento, el motor Spiess-Opel seguía dominando numéricamente, pero solo ganó en dos ocasiones. HWA-Mercedes había comenzado a tomar la delantera en 2004 (con 13 victorias en 20 carreras) y aumentó su esfuerzo de desarrollo para ganar 18 carreras en 2005.
Equipos y pilotos
Cambios en el conductor
- Equipos cambiados
- Marco Bonanomi : Equipo Ghinzani → Prema Powerteam
- Loïc Duval : Firma → Firma Plus
- Gregory Franchi : Firma → Prema Powerteam
- Giedo van der Garde : Firma → Equipo Rosberg
- Maximilian Götz : TME → HBR Motorsport
- Lewis Hamilton : Manor Motorsport → ASM Fórmula 3
- Kohei Hirate : Prema Powerteam → Equipo Rosberg
- Alejandro Núñez : Swiss Racing Team → HBR Motorsport
- Ross Zwolsman : TME – RZ Racing
- Entrada/Reingreso a la Fórmula 3 Euro Series
- Átila Abreu : Fórmula BMW ADAC (ADAC Mittelrhein eV) → Mücke Motorsport
- Richard Antinucci : Campeonato Japonés de Fórmula Tres ( TOM's ) → Equipo Midland Euroseries
- Rob Austin : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Menú F3 Motorsport) → Equipo Midland Euroseries
- Fabio Carbone : Campeonato de Fórmula 3 de Japón (Three Bond Racing) → Firma
- Ben Clucas : Fórmula Renault 2.0 Italia (Prema Powerteam) → Team Midland Euroseries
- Lucas di Grassi : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Hitech Racing ) → Manor Motorsport
- Esteban Guerrieri : Fórmula 3000 Internacional ( BCN F3000 ) → Equipo Midland Euroseries
- Thomas Holzer : Campeonato Alemán de Fórmula Tres (AM-Holzer Rennsport) → AM-Holzer Rennsport
- Stephen Jelley : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Performance Racing Europe ) → Team Midland Euroseries
- Julia Kuhn : Fórmula Volkswagen Alemania → Kuhn Motorsport
- Paolo Montin : Campeonato de Fórmula Tres de Japón (Three Bond Racing) → Ombra Racing
- Guillaume Moreau : Campeón de Francia Fórmula Renault 2.0 y Eurocopa Fórmula Renault 2.0 ( SG Fórmula )
- Paul di Resta : Fórmula Renault 2.0 Reino Unido (Manor Motorsport) → Manor Motorsport
- James Rossiter : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Fortec Motorsport ) → Signature Plus
- Filip Salaquarda : Campeonato Alemán de Fórmula Tres ( Equipo ISR ) → Equipo ISR
- Nico Verdonck : Fórmula Internacional 3000 ( Equipo Astromega ) → Equipo Midland Euroseries
- Sebastian Vettel : Fórmula BMW ADAC ( ADAC Berlín-Brandenburgo ) → Mücke Motorsport
- Danny Watts : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Promatecme F3) → HBR Motorsport
- Abandonando la Fórmula 3 Euro Series
- Philipp Baron : Equipo Ghinzani → Ferrari Challenge Europe – Trofeo Pirelli (Servicio Baron)
- Rubén Carrapatoso : Opel Team KMS → StockCar Brasil (Katalogo Racing)
- Peter Elkmann : Swiss Racing Team → Recaro Fórmula 3 Cup (Jo Zeller Racing)
- Dennis Furchheim : Swiss Racing Team → Retiro
- Jamie Green : ASM Formule 3 → Deutsche Tourenwagen Masters ( Persson Motorsport )
- Derek Hayes : Equipo Ghinzani → Retiro
- Katsuyuki Hiranaka : Prema Powerteam → Fórmula Nippon (Takagi/Cerumo)
- Robert Kath : Equipo Opel KMS → Copa Recaro de Fórmula 3 (SMS Seyffarth Motorsport)
- Tom Kimber-Smith : Equipo Kolles → Fórmula Renault 2.0 Países Bajos y Fórmula Renault 2.0 Reino Unido (Equipo JLR)
- Robert Kubica : Mücke Motorsport → World Series by Renault ( Epsilon Euskadi )
- Nicolas Lapierre : Firma → Serie GP2 ( Arden International )
- Alexandros Margaritis : AB Racing Performance → Deutsche Tourenwagen Masters (Mücke Motorsport)
- Christian Montanari : Coloni F3 → World Series by Renault ( Draco Multiracing USA )
- Alexandre Prémat : ASM Formule 3 → GP2 Series ( Gran Premio ART )
- Fernando Rees : Swiss Racing Team → World Series by Renault ( Interwetten Racing )
- Daniel la Rosa : HBR Motorsport → World Series by Renault ( Interwetten Racing )
- Nico Rosberg : Equipo Rosberg → Serie GP2 (ART Grand Prix)
- Eric Salignon : ASM Fórmula 3 → World Series by Renault ( Competición Cram )
- Bruno Spengler : Mücke Motorsport → Deutsche Tourenwagen Masters (Persson Motorsport)
- Roberto Streit : Prema Powerteam → Campeonato de Fórmula Tres de Japón (Inging)
- Toni Vilander : Coloni F3 → Fórmula 3000 italiana ( Team Astromega & GP Racing) y GP2 Series (Coloni Motorsport)
- Andreas Zuber : Equipo Rosberg → World Series by Renault (Carlin Motorsport)
- Charles Zwolsman Jr .: Manor Motorsport → Campeonato Atlántico Toyota presentado por Yokohama (Condor Motorsports)
Cambios a mitad de temporada
Maximilian Götz dejó HBR Motorsport después de cuatro rondas, siendo reemplazado por Danny Watts , quien hacía su debut en la Euro Series. Watts pudo permanecer solo una ronda, y la alineación de HBR se redujo posteriormente a dos autos. Götz regresó en la ronda final como sustituto de Adrian Sutil en ASM. La ausencia de Sutil se debió a compromisos en la serie A1 Grand Prix . Cinco pilotos compartieron el auto #19 del Team Midland. Richard Antinucci compitió en las primeras cuatro rondas, antes de que Nico Verdonck de Bélgica lo reemplazara en Oschersleben y Norisring . A su vez, fue reemplazado por tres pilotos británicos, todos novatos en la Euro Series: Stephen Jelley en Nürburgring , Rob Austin en Lausitzring y Zandvoort, y Ben Clucas en la ronda final de la temporada en Hockenheim. Varios pilotos registrados no pudieron completar la temporada, incluido Paulo Montin, quien solo hizo dos salidas con Ombra Racing; y Julia Kuhn, que participó en dos carreras en la primera ronda e intentó (sin éxito) clasificarse para la primera carrera de la décima ronda. RZ Racing abandonó la serie tras la novena ronda en Oschersleben.
Calendario
Clasificación de la temporada
Clasificación de pilotos
- Los puntos se otorgan de la siguiente manera:
† — Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Copa de novatos
Los pilotos novatos solo pueden optar al título de la Copa de Novatos si no han competido previamente en un campeonato nacional o internacional de Fórmula 3.
Clasificación de equipos
Copa de Naciones
Notas
- ↑ Todos los pilotos compitieron con chasis Dallara (excepto Fabio Carbone , que usó chasis SLC); modelo listado.
Referencias
- ↑ La F3 regresa a Mónaco. Fuente: autosport.com. Consultado el 7 de septiembre de 2007.
- ^ Tremayne, Tim. "Di Resta en la pole en Lausitz". Autosport.com , 16 de septiembre de 2005.
- ↑ "Lista de participantes de 2005" (PDF) . formel3guide.com . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
- ↑ "Tras la revisión técnica de la primera carrera, ocho coches fueron descalificados de los resultados de la primera carrera de Spa debido a infracciones del reglamento técnico; las dimensiones de los difusores de sus coches no cumplían con la normativa" . www.crash.net. 15 de mayo de 2005. Consultado el 26 de julio de 2021 .
Enlaces externos
- Forix.autosport.com
- Revista Speedsport
- Formel3guide.com (en alemán)
- F1Prospects.com
- Temporadas de la Euro Series de Fórmula 3
- 2005 en el automovilismo
- 2005 en la Fórmula Tres
- 2005 en las carreras de Fórmula