Copa Mundial de Turismos 2018

• Como la nueva normativa del WTCR no permite equipos de fábrica, Polestar Cyan Racing no participará en la nueva serie. Por lo tanto, Nick Catsburg y Néstor Girolami dejaron el equipo; Girolami regresó al Campeonato Super TC 2000 ^{[ 46 ]} y Catsburg se unió a BMW para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . El piloto de desarrollo Yvan Muller , que compitió como participante único la temporada pasada, formó Yvan Muller Racing con el campeón del WTCC 2017 , Thed Björk , y el equipo utilizará el Hyundai i30 N TCR para la temporada. ^{[ 20 ]}
• Norbert Michelisz dejó el Honda Racing Team JAS para unirse al BRC Racing Team en el segundo Hyundai i30 N TCR. Estará acompañado por Gabriele Tarquini , quien compitió con el equipo en las dos últimas rondas de la temporada 2017 de la TCR International Series .
• Sébastien Loeb Racing inscribirá dos Volkswagen Golf GTI TCR para la temporada 2018 para Robert Huff , quien corrió la temporada anterior para ALL-INKL.COM Münnich Motorsport en WTCC y Leopard Racing Team WRT en una campaña parcial de TCR International Series, y Mehdi Bennani . ^{[ 21 ]} Con la decisión de fichar a Huff y mantener a Bennani, el ganador del Trofeo WTCC 2017, Tom Chilton, dejó el equipo para competir en el Campeonato Británico de Turismos con Motorbase Performance . Chilton había participado tanto en WTCC como en BTCC en 2017 antes de anunciar que competiría solo en BTCC. ^{[ 47 ]}
• Después de competir en las dos últimas carreras de la temporada 2017 de la TCR International Series , Denis Dupont, piloto habitual de la TCR BeNeLux , debutaría a tiempo completo con Comtoyou Racing . Su compañero sería Aurélien Panis , quien había participado tanto en el WTCC con Zengő Motorsport como en la TCR International Series con Boutsen Ginion Racing . Posteriormente, el equipo anunció que se expandiría a cuatro coches con la incorporación de Frédéric Vervisch y Nathanaël Berthon . De acuerdo con las regulaciones sobre el tamaño de los equipos, Vervisch y Dupont participarían bajo la inscripción Audi Sport Team Comtoyou, puntuando por separado de Comtoyou Racing. Con estos anuncios, Stefano Comini, doble ganador absoluto de la TCR International Series, dejó el equipo. ^{[ 27 ] [ 30 ]}
• Boutsen Ginion Racing cambiará al nuevo Honda Civic Type R TCR (FK8) para la temporada 2018. El ex piloto de Honda Racing Team JAS, Tiago Monteiro, conducirá uno de los autos. ^{[ 8 ]} Conducirá junto a Tom Coronel, quien se une desde ROAL Motorsport . El 26 de marzo , Benjamin Lessennes , ganador del Campeonato de Turismos TCR BeNeLux 2017 con el equipo, fue anunciado como reemplazo de Monteiro para las primeras rondas de la temporada, ya que Monteiro no recibió el alta médica. Lessennes ya había sido contratado como piloto de pruebas y desarrollo del equipo antes de la decisión.
• ALL-INKL.COM Münnich Motorsport inscribió tres Honda Civic Type R TCR (FK8) para Esteban Guerrieri , proveniente de Honda Racing Team JAS , Yann Ehrlacher , proveniente de RC Motorsport, y en carreras seleccionadas para James Thompson , quien corrió por última vez para Lada Sport en el Campeonato Mundial de Turismos de 2015. Guerrieri y Ehrlacher están designados por el equipo para sumar puntos en el campeonato de equipos. ^{[ 11 ] [ 24 ] [ 26 ]}
• Craft-Bamboo Racing se unirá al TCR Europe en 2018 con una participación de dos coches, aunque aún no se ha anunciado cuál será el que utilicen. Pepe Oriola se unió a Campos Racing , mientras que James Nash regresó al Campeonato Británico de Turismos con BTC Norlin Racing . ^{[ 48 ]}
• El equipo W Racing Team (que compite bajo el nombre de Leopard Racing Team WRT) cambiará del Volkswagen Golf GTI TCR al Audi RS 3 LMS TCR, que competirá bajo la bandera de Audi Sport Leopard Lukoil Racing, por motivos de patrocinio. Jean-Karl Vernay, ganador del campeonato de pilotos de la TCR International Series 2017, y Gordon Shedden , que ha competido con el equipo en Dubái, pilotarán los dos coches. René Rast, campeón del DTM 2017, hará una aparición única con el equipo (como Audi Sport Team WRT) en el Nordschleife como participante invitado.
• M1RA, campeones de equipos de la TCR International Series 2017, pasarán a la TCR Europe Series reemplazando el Honda Civic Type R TCR por el Hyundai i30 TCR. Dániel Nagy conducirá uno de los autos, proveniente de Zengő Motorsport . Attila Tassi , quien terminó como subcampeón en la clasificación de pilotos, dejará el equipo para convertirse en piloto de pruebas de JAS Motorsport y conducirá un Honda Civic Type R TCR (FK8) en la TCR Europe Series para KCMG . ^{[ 49 ]} Tanto Nagy como Tassi hicieron apariciones únicas como participantes invitados en Hungría.
• DG Sport Compétition cambió del Opel Astra TCR al Peugeot 308 TCR y conservó a Maťo Homola y Aurélien Comte . ^{[ 4 ]}
• Romeo Ferraris fichó a Fabrizio Giovanardi , que regresa a la competición a tiempo completo tras su última participación en el Campeonato Británico de Turismos de 2014 , y a Gianni Morbidelli , que compitió con WestCoast Racing en la temporada 2017 de la TCR International Series . Con estos anuncios, Dušan Borković y Davit Kajaia dejarán el equipo; Borković competirá en la TCR Europe Series con Target Competition . ^{[ 50 ]}
• Después de competir con Sébastien Loeb Racing en 2017, John Filippi regresó a su antiguo equipo Campos Racing al volante de un Cupra León TCR. ^{[ 31 ]}

• Con títulos solo para pilotos y equipos, la nueva serie recibirá el estatus de "Copa del Mundo" en lugar de "Campeonato Mundial". Los fabricantes podrán desarrollar autos para la competición que luego se venderán a participantes privados y también se les permitirá brindar apoyo y desarrollo continuo a esos equipos. ^{[ 2 ]}
• La serie WTCR tendrá un límite de 26 participantes, con hasta dos comodines designados por los organizadores en cada fin de semana de carreras. El límite de participantes se aplicará a todas las carreras, excepto a Macao, donde se designaron seis comodines. ^{[ 38 ]} Todos los equipos deberán inscribir un mínimo de dos coches con una cuota de inscripción de 150.000 euros. ^{[ 54 ]}
• También se modificó el formato del fin de semana. Ahora hay tres carreras por fin de semana en lugar de dos, celebrándose la primera el sábado con su propia sesión de clasificación de 30 minutos justo después de las dos sesiones de entrenamientos libres. Los domingos habrá otra sesión de clasificación para determinar la parrilla de salida de la Carrera 3, mientras que la parrilla de salida de la Carrera 2 estará formada por los 10 mejores pilotos de la sesión en orden inverso. ^{[ 55 ]}
• Los neumáticos serán suministrados por Yokohama y el combustible por Panta . ^{[ 56 ]}

Los puntos del campeonato se otorgaron según los resultados de cada carrera en cada evento de la siguiente manera:

( llave )

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