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Articulo de referencia

Destructor alemán Z38

El Z38 fue un destructor tipo 1936A (Mob) construido para la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Su construcción comenzó en 1941 y finalizó dos años después. Su arm...

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El Z38 fue un destructor tipo 1936A (Mob) construido para la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Su construcción comenzó en 1941 y finalizó dos años después. Su armamento antiaéreo fue modificado considerablemente en el marco del Proyecto Barbara . Sirvió en la 4.ª Flotilla de Destructores durante toda su vida en servicio alemán, dedicando gran parte de su tiempo a escoltar fuerzas de tarea, patrullar, colocar minas y bombardear fuerzas terrestres . Prestó servicio brevemente en el Báltico en 1943, antes de ser reasignado a la zona ártica alrededor de Noruega entre 1943 y 1945, y posteriormente volvió a servir en el Báltico en 1945.

Tras la guerra, fue requisada por la Marina Real y rebautizada como Nonsuch , siendo el sexto buque con ese nombre. Se utilizó para extensas pruebas de maquinaria, antes de emplearse para probar una carga de 500 kilogramos (1100 libras) , que rompió su quilla y la inundó. Los daños impidieron su reflotamiento, por lo que fue vendida a Arnott Young & Co. el 8 de noviembre de 1949 para su desguace. 

Fondo

Período entre guerras

Tras el fin de la Primera Guerra Mundial, Alemania firmó el Tratado de Versalles , que imponía límites estrictos tanto al tamaño como al desplazamiento de los buques de guerra que podía poseer. Durante el período de entreguerras , entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el tamaño medio de los buques aliados y su armamento en casi todas las categorías de buques de guerra aumentaron sustancialmente. Como resultado del tratado, Alemania consideró que sus buques no podían competir con los de las armadas aliadas y comenzó a ignorarlo, primero de forma encubierta y luego abiertamente después de que Hitler , [ 1 ] el Führer (dictador) de la Alemania nazi , lo denunciara públicamente en marzo de 1935. [ 1 ] [ 2 ] Los desplazamientos de todos los buques alemanes en ese momento se subestimaron deliberadamente para que sus tamaños oficiales cumplieran con el tratado. Al principio, estos cambios se hicieron con el objetivo de poder igualar o superar a los destructores franceses y polacos, pero más tarde fue necesario que estos destructores pudieran igualar a los destructores británicos, un objetivo mucho más difícil. [ 1 ]

Debido al número relativamente pequeño de astilleros alemanes, en comparación con los británicos o franceses, Alemania adoptó una política de sobrearmar sus destructores para compensar su escaso número, de modo que portaban un armamento similar al de los cruceros ligeros franceses y polacos. [ 1 ] Esto tuvo varias consecuencias negativas, como que se volvieran más lentos y pesados. [ 3 ] Aunque los destructores pesados ​​alemanes igualaban a los cruceros ligeros británicos en armamento, eran mucho menos aptos para la navegación y tenían instalaciones mucho peores para el control y uso de sus cañones. [ 4 ]

Plan Z

El Plan Z fue un plan alemán de rearme naval que comenzó en 1939 e implicó la construcción de diez acorazados , cuatro portaaviones , doce cruceros de batalla , tres acorazados de bolsillo , cinco cruceros pesados , cuarenta y cuatro cruceros ligeros , sesenta y ocho destructores y 249 submarinos . Estos buques debían formar dos flotas de batalla: una "Flota Nacional" para inmovilizar a la flota de guerra británica en el Mar del Norte y una "Flota de Incursión" para atacar los convoyes británicos . [ 5 ] Hitler le aseguró a Erich Raeder , Gran Almirante de la Kriegsmarine , que la guerra no comenzaría hasta al menos 1945. Raeder había querido que el plazo para la finalización del Plan Z se extendiera hasta 1948, pero Hitler insistió en 1945, [ 6 ] aunque Hitler en privado quería estar en guerra con la alianza anglo-francesa para 1942. [ 7 ] La Segunda Guerra Mundial comenzó en 1939, lo que significa que muy pocos de los buques pesados ​​de Alemania estarían terminados para entonces. [ 6 ] Los principales adversarios navales de Alemania eran Francia e Inglaterra. Comparado con el número de barcos que Alemania tenía al entrar en la guerra (entre paréntesis), tenían: 22 acorazados (dos), siete portaaviones (ninguno), 22 cruceros pesados ​​(cuatro), 61 cruceros ligeros (seis), 255 destructores (34), 135 submarinos (57, de los cuales menos de la mitad podían operar en el Atlántico o el Mar del Norte). Debido a la clara ventaja que tenían sus enemigos, Raeder comentó que la Kriegsmarine no podía esperar ganar, y por lo tanto, el único camino para ellos era "morir valientemente". [ 8 ]

Función destructora

La función del destructor se definió por su evolución: hacia la década de 1870, las naciones que no podían amenazar directamente a la armada británica comenzaron a invertir en lanchas torpederas, barcos pequeños y ágiles que utilizaban sus torpedos para infligir suficiente daño como para suponer un problema táctico para las flotas enemigas. Cerca del cambio de siglo XX, las lanchas torpederas británicas y alemanas aumentaron de tamaño hasta el punto de crear una línea separada de buques torpederos de alta mar, los "destructores de lanchas torpederas" o simplemente destructores, diseñados en parte para contrarrestar a las propias lanchas torpederas. La experiencia en la Primera Guerra Mundial demostró que los destructores rara vez se enfrentaban a buques capitales, sino que luchaban con mayor frecuencia contra otros destructores y submarinos; por ello, los destructores se reorientaron parcialmente hacia los servicios de escolta y antisubmarina. Durante la guerra, se utilizaron como "buques todoterreno", desempeñando prácticamente todas las funciones en mayor o menor medida, y, a diferencia de los buques capitales, que rara vez zarparon durante la guerra, participaron en numerosas operaciones. Al final de la guerra, los destructores eran considerados una de las clases de buques más útiles. [ 9 ]

Durante la Segunda Guerra Mundial, los destructores cumplieron esencialmente las tres funciones básicas que tuvieron en la Primera Guerra Mundial: actuar como buques de escolta para defender sus flotas de las de un enemigo, atacar a los buques de escolta de un enemigo y defender su flota de los submarinos. Sin embargo, hubo un deseo creciente de introducir medidas antiaéreas en los destructores, aunque muchas naciones tuvieron dificultades para hacerlo de manera efectiva. [ 10 ] La forma en que los destructores fueron utilizados en la práctica varió según el país. Alemania no utilizó sus destructores para defenderse de los submarinos, de ahí su falta de armamento antisubmarino potente. Alemania dependió de una enorme flota de arrastreros que habían sido requisados ​​y reacondicionados como minadores . Los destructores británicos fueron construidos para escoltar flotas, defenderlas de los aviones enemigos y hundir submarinos. Los destructores alemanes fueron construidos para escoltar flotas o actuar como torpederos . El papel del destructor comenzó a variar más ampliamente a medida que avanzaba la Segunda Guerra Mundial, con cinco evoluciones paralelas: el destructor multipropósito (todos los países), el destructor antisubmarino (Estados Unidos y Reino Unido), el destructor antiaéreo (Japón y Reino Unido), el destructor pequeño (Alemania e Italia) y el destructor supergrande (Francia). [ 11 ]

Diseño y armamento

El Z38 tenía 121,9 metros (400 pies) de eslora en la línea de flotación y 127 metros (417 pies) de eslora total , una manga de 12 metros (39 pies) , un francobordo de 6,6 metros (22 pies) y un calado de 4 metros (13 pies) . Tenía un desplazamiento de 3083 toneladas largas (3132 t) a carga estándar y de 3691 toneladas largas (3750 t) a plena carga . Tenía una tripulación de 332 personas. Contaba con 15 compartimentos estancos y transportaba 825 toneladas (812 toneladas largas; 909 toneladas cortas) de petróleo. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]       

Antes de las modificaciones del Proyecto Barbara , el Z38 estaba armado con un cañón doble L/48 de 15 centímetros (5,9 pulgadas) en una torreta de proa (200 proyectiles), tres cañones individuales L/48 de 15 cm (5,9 pulgadas) en una caseta de artillería de popa (600 proyectiles), diez cañones de 2 cm (0,8 pulgadas) (20 000 proyectiles), cuatro cañones antiaéreos de 3,7 cm (1,5 pulgadas) (8 000 proyectiles), dos tubos lanzatorpedos cuádruples de 53,3 cm (21 pulgadas) y 60 minas . Tras las modificaciones, llevaba dieciséis cañones de 2 cm y seis de 3,7 cm, y el resto de su armamento permaneció sin cambios. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]           

Su sistema de propulsión consistía en seis calderas Wagner que alimentaban vapor sobrecalentado a alta presión (a 70 atm (1029 psi ; 7093 kPa ) y 450 °C (842 °F) ) a dos conjuntos de turbinas de vapor Wagner con engranajes . [ 18 ] [ 19 ] Esto le proporcionaba al buque una potencia nominal de 70 000 PS (51 000 kW ; 69 000 shp ) y una velocidad máxima de 38,5 nudos (71,3 km/h; 44,3 mph) . Tenía un alcance de 2239 millas náuticas (4147 km; 2577 mi) a su velocidad de crucero de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) . [ 20 ] [ 12 ] [ 14 ]              

El Z38 estaba equipado con un radar FuMO 21 en su puente, y cuatro antenas FuMB 4 Sumatra estaban colocadas alrededor de la plataforma del reflector en su palo mayor. [ 21 ] Tenía una bobina desmagnetizadora alrededor de su castillo de proa. [ 22 ]

Historial de servicio

El Z38 fue encargado el 19 de septiembre de 1939; su construcción comenzó en el astillero Germaniawerft G628 de Kiel en 1941; fue botado el 5 de agosto de 1941 y entró en servicio el 20 de marzo de 1943. [ 23 ] El Z38 fue asignado inmediatamente a la 4.ª Flotilla de Destructores . [ 24 ]

En agosto de 1943, el Z38 sirvió como barco de recuperación de torpedos de práctica para los cruceros de entrenamiento Nürnberg y Emden . [ 25 ] El 24 de septiembre, el Z38 viajó de Sassnitz a Trelleborg para escoltar al Lützow durante la Operación Hermelin , junto con los destructores alemanes Z5 Paul Jacobi , Z14 Friedrich Ihn , Z15 Erich Steinbrinck y Z27 . [ 26 ]

El 22 de octubre, el Z38 zarpó de Swinemünde hacia Kaafjord . El 25 de diciembre, una fuerza operativa, bajo el mando del contralmirante Erich Bey , compuesta por el acorazado alemán Scharnhorst y los destructores Z29 , Z30 , Z33 , Z34 y Z38 , recibió la orden de interceptar el convoy JW 55A , compuesto por 19 buques. [ 24 ] El 26 de diciembre, Bey formó una línea de patrulla con sus destructores. [ 24 ] Tras ordenar a los destructores que regresaran a la base, el Scharnhorst fue localizado por cruceros británicos, que abrieron fuego contra él. [ 27 ] Durante la subsiguiente batalla del Cabo Norte , el Scharnhorst fue hundido por la flota británica, incluido el acorazado británico Duke of York . [ 24 ]

Del 30 al 31 de mayo de 1944 , Z29 , Z33 , Z34 y Z38 formaron una línea de patrulla entre la Isla del Oso y el Cabo Norte . [ 28 ] Entre el 30 de junio y el 1 de julio , Z29 , Z31 , Z33 , Z34 y Z38 salieron a la Isla del Oso. [ 29 ] El 31 de julio, el acorazado alemán Tirpitz , Z29 , Z31 , Z33 , Z34 y Z38 navegaron hacia el Océano Ártico desde Altafjord para realizar ejercicios. [ 30 ] Del 21 al 31 de octubre , Z29 , Z31 , Z33 , Z34 y Z38 cubrieron la evacuación de la unidad del Cuerpo de Montaña de Noruega , desde los alrededores de Murmansk hasta Noruega. [ 31 ] Del 6 al 17 de noviembre , Z31 , Z33 , Z34 y Z38 cubrieron a las fuerzas alemanas que se retiraban de Tanafjord . [ 32 ]

El 22 de enero de 1945 , los destructores Z31 , Z34 y Z38 colocaron minas en los estrechos de Magerøya , Laafjord y Brei . [ 33 ] El 25 de enero, los destructores Z31 , Z34 y Z38 zarparon de Tromsø rumbo al Báltico . [ 25 ] [ 34 ] El 28 de enero, mientras se encontraban frente al fiordo de Sognefjord , los tres destructores fueron interceptados por un escuadrón de buques británicos, incluidos los cruceros ligeros Diadem y Mauritius . [ 35 ] Durante la batalla, una de las chimeneas del Z38 se incendió, rompiendo un tubo de la caldera. Después de esto, el Z38 se retiró de la batalla y se dirigió a Kiel junto con el Z34 . Una vez allí, el Z38 recibió 200 artilleros costeros, que serían llevados a Gotenhafen . [ 36 ] [ 37 ]

Del 16 al 20 de febrero , Z34 , Z38 , T5 y T6 escoltaron al transatlántico SS Hamburg  hasta Sassnitz. El 22 de febrero, Z38 escoltó al vapor alemán Deutschland hasta Sassnitz. El 18 y 19 de febrero , Z38 , junto con el crucero alemán Admiral Scheer , el destructor Z43 y los minadores T28 y T35 , bombardearon posiciones del 39.º Ejército soviético, cerca de Peyse y Gross-Heydekrug , en la costa sur de Samland . El 23 de febrero , Z38 , Z43 y T28 bombardearon nuevamente estas ubicaciones. [ 36 ] [ 37 ] En un momento dado, mientras se encontraban entre Königsberg y Fischhausen , Z38 y T8 quedaron atrapados en el hielo y fueron liberados por remolcadores. Del 4 al 6 de marzo, el Z38 bombardeó blindados y posiciones soviéticas cerca de Wollin , [ 38 ] [ 37 ] antes de llevar refugiados de Pillau a Gotenhafen. El 7 de marzo , el Z35 , el Z38 y el T28 escoltaron al vapor Pretoria hasta Copenhague . El 13 de marzo, tras regresar a Gotenhafen, el Z38 bombardeó Großendorf . Durante el resto de marzo, el Z38 estuvo bajo el control de la Wehrmacht (ejército alemán), en lugar de la Kriegsmarine . El 4 de abril, su cubierta superior resultó dañada en un ataque aéreo. El 5 de abril, el Z38 participó en una batalla frente a Oxhöfter Kämpe . El 9 de abril, el Z38 escoltó a los cruceros alemanes Lützow y Prinz Eugen desde la bahía de Danzig hasta Swinemünde. Del 28 de abril al 4 de mayo, el Z38 ayudó a defender el canal de Dievenow del río Oder . [ 37 ] [ 39 ]

El 3 de mayo, los buques Z38 y Z39 escoltaron al acorazado Schlesien , que había chocado con una mina cerca de Greifswalder Oie , hasta Swinemünde . El 4 de mayo, el Z38 recogió refugiados en Swinemünde y se dirigió a Copenhague. Ese mismo día, el Z38 y el T33 rescataron a la tripulación del buque escuela Hektor , que había sufrido graves daños en un ataque aéreo. El 7 de mayo, el Z38 regresó a Swinemünde y transportó a más refugiados a Copenhague. El 8 de mayo , Z6 , Z10 , Z14 , Z20 , Z25 , Z38 , Z39 , T17 , T19 , T23 , T28 y T33 zarparon de Hela hacia Glücksburg , con 20.000 soldados y civiles, llegando el 9 de mayo. [ 37 ] [ 39 ] El 9 de mayo, Z38 llegó a Kiel, después de entregar su Diario de Guerra a la casa del oficial al mando frente a Flensburg Förde . El 8 de mayo , Z38 fue dado de baja. [ 40 ] En algún momento después de su baja, Z38 fue llevado por una tripulación mixta alemana y británica a Wilhelmshaven , y luego, el 6 de julio de 1945, Z38 zarpó hacia Portsmouth , para ser utilizado como buque de prueba. Su tripulación alemana permaneció a bordo hasta el 22 de septiembre de 1946. [ 40 ]

Mientras estuvo al servicio británico, el Z38 fue rebautizado como Nonsuch , el undécimo nombre de la nave, y se utilizó para pruebas. Originalmente, al Z38 se le asignó el número de gallardete R40 , pero este se cambió posteriormente a D107 . Tras su llegada a Inglaterra, el Z38 se utilizó para diversas pruebas y evaluaciones en el estuario del Clyde , antes de ser amarrado en la ensenada de Portchester . En octubre de 1946 se decidió que el Z38 sería comisionado para extensas pruebas de maquinaria, al mismo tiempo que se utilizaba como buque objetivo aéreo bajo el mando del Comandante en Jefe, Rosyth . En enero de 1947, el Z38 contaba con su dotación completa y se esperaba que entrara en servicio en junio del mismo año, para relevar al HMS Fernie como buque objetivo aéreo. En septiembre de 1948, estaba previsto que el Z38 fuera dado de baja e incorporado a la flota de reserva, una vez finalizadas sus pruebas a mediados de octubre. [ 41 ]

En diciembre de ese año, se decidió desguazar el Z38 , tras mostrar su maquinaria auxiliar a los astilleros británicos y retirar ciertos equipos. Sin embargo, en marzo de 1949, el Z38 se utilizó para pruebas de tiro al blanco, sustituyendo al Kimberley . Tras esta decisión, el Z38 fue desarmado y remolcado hasta Loch Striven . En octubre de 1949, se colocó una carga de 500 kilogramos (1100 lb) sobre el Z38 , que posteriormente fue detonada. La explosión levantó una columna de agua de 76 metros (250 pies) de altura y rompió su quilla aproximadamente 1,6 segundos después. Su segunda sala de calderas se inundó casi de inmediato, y las otras dos se llenaron gradualmente de agua. [ 42 ] [ 40 ] El Z38 fue entonces varado, [ 41 ] y después de la inspección se demostró que estaba demasiado dañado para reflotarlo, por lo que se decidió que el Z38 sería entregado directamente a los desguazadores de barcos mientras aún permanecía varado. [ 43 ]  

El 8 de noviembre de 1949, el Z38 fue vendido a Arnott Young & Co Ltd para su desguace. [ 44 ] En agosto de 1950, los desguazadores retiraron la sección dañada y reflotaron su popa. La popa fue llevada al astillero de Dalmuir para una inspección más exhaustiva, pero la proa fue desmantelada al ser depositada en la playa. [ 43 ] [ 44 ]

Referencias

Citas

  1. 1 2 3 4 Whitley 1988 , pág. 56.
  2. ↑ Mawdsley 2019 , pág. 8.
  3. ↑ Whitley 1988 , págs. 56–57.
  4. ↑ Whitley 1988 , pág. 57.
  5. ↑ Miller 1997 , pág. 33.
  6. 1 2 Tucker 2011 , pág. xxvii.
  7. ↑ Tooze 2008 , pág. 289.
  8. ↑ Miller 1997 , pág. 34.
  9. ↑ Whitley 1988 , págs. 1–12.
  10. ↑ Whitley 1988 , pág. 12.
  11. ↑ Whitley 1988 , pág. 13.
  12. 1 2 Showell 2009 , pág. 165.
  13. ↑ Koop y Schmolke 2003 , pág. 26.
  14. 1 2 Gröner 1990 , pág. 204.
  15. ↑ Whitley 1991 , pág. 75.
  16. ↑ Koop y Schmolke 2003 , pág. 34.
  17. ↑ Gröner 1990 , pág. 203.
  18. ^ Koop y Schmolke 2003 , págs .
  19. ↑ Lenton 1975 , pág. 75.
  20. ↑ Koop y Schmolke 2003 , págs.27 y 75.
  21. ↑ Koop y Schmolke 2003 , pág. 40.
  22. ↑ Koop y Schmolke 2003 , pág. 33.
  23. ↑ Koop y Schmolke 2003 , pág. 24.
  24. 1 2 3 4 Rohwer 2005 , pág. 293.
  25. ^ Koop y Schmolke 2003 , pág.117. 
  26. ↑ Rohwer 2005 , pág. 277.
  27. ↑ Garzke y Dulin 1985 , pág. 170.
  28. ↑ Rohwer 2005 , pág. 328.
  29. ↑ Rohwer 2005 , pág. 339.
  30. ↑ Rohwer 2005 , pág. 345.
  31. ↑ Rohwer 2005 , pág. 365.
  32. ↑ Rohwer 2005 , pág. 372.
  33. ↑ Rohwer 2005 , pág. 388.
  34. ↑ Whitley 1991 , pág. 172.
  35. ^ Koop y Schmolke 2003 , págs. 117-118.
  36. 1 2 Rohwer 2005 , pág. 387.
  37. ^ Koop y Schmolke 2003 , pág .​ 119. 
  38. ↑ Rohwer 2005 , pág. 395.
  39. 1 2 Rohwer 2005 , pág. 414.
  40. ^ Koop y Schmolke 2003 , pág . 118. 
  41. 1 2 Whitley 1991 , págs. 193 y 194.
  42. ↑ Whitley 1991 , pág. 193.
  43. 1 2 Whitley 1991 , pág. 194.
  44. 1 2 Whitley 1991 , pág. 207.

Libros

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  • Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815 – 1945. Vol.  1: Principales buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
  • Koop, Gerhard y Schmolke, Klaus-Peter (2003). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-307-9.
  • Lenton, HT (1975). Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Macdonald and Jane's. ISBN 978-0356-04661-7.
  • Mawdsley, Evan (2019). La guerra por los mares: Una historia marítima de la Segunda Guerra Mundial . New Haven, Connecticut: Yale University Press. ISBN 978-0-300-24875-3.
  • Miller, Nathan (1997). Guerra en el mar: Una historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Oxford University Press . ISBN 978-0-19-511038-8.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Showell, Jak Mallmann (2009). La armada de Hitler: Guía de referencia de la Kriegsmarine 1935–1945 . Annapolis, Maryland: Seaforth. ISBN 978-1-78346-451-7.
  • Tooze, Adam (2008). El salario de la destrucción: La creación y el colapso de la economía nazi . Londres: Penguin Books. ISBN 978-0-14-311320-1.
  • Tucker, Spencer C. (2011). La Segunda Guerra Mundial en el mar: Una enciclopedia . Santa Bárbara, California: ABC-CLIO , LLC. ISBN 978-1-59884-457-3.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-326-7.
  • Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-302-2.
  • destructores de la Kriegsmarine