Kush Maine

Kush Maini ( kannada : ಕುಶ್ ಮೈನಿ , pronunciado [kuʃ ˈmai.ni] ; nacido el 22 de septiembre de 2000) es un piloto de carreras indio , que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para Invicta .

Maini ha competido anteriormente en la Fórmula 4 , la Fórmula Renault Eurocup , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC y la Fórmula 3 de la FIA . Es miembro de la Academia Alpine y piloto de reserva de Mahindra Racing en la Fórmula E.

Es el hermano menor de Arjun Maini , también piloto de carreras que compitió en GP3 y Fórmula 2 , y sobrino del magnate indio Chetan Maini . Maini también tiene como mentor al dos veces campeón de Fórmula Uno Mika Häkkinen . ^[1]

Maini comenzó su carrera en monoplazas en 2016, compitiendo para BVM Racing en el Campeonato Italiano de F4 . ^[2] Su campaña comenzó de manera sólida, sumando puntos en las primeras seis carreras del año. Después de una parte media del año difícil, el indio logró su primer podio en carreras de autos, logrando el tercer lugar en la carrera final en Vallelunga . Terminó la temporada en el puesto 16 en la clasificación y terminó quinto en el campeonato de novatos. ^[3]

Para 2017, Maini se trasladó a Jenzer Motorsport , compitiendo una vez más en la F4 italiana , junto a Giorgio Carrara , Federico Malvestiti , Giacomo Bianchi y Job van Uitert . ^[4] El segundo año de Maini resultaría más exitoso, con dos podios en Imola y Monza , así como una serie de resultados entre los cinco primeros que lo ayudaron a terminar octavo en los resultados finales. ^[5]

En 2018, el piloto indio dio el salto al Campeonato Británico de Fórmula 3 con Lanan Racing. ^[6] La temporada terminó siendo un año decisivo, ganando la carrera de parrilla invertida en Rockingham , ^[7] y anotando siete podios más, lo que significó que Maini terminaría tercero en la clasificación. ^[8]

Al año siguiente, Maini pasó a la Fórmula Renault Eurocup con M2 Competition . ^[9] Comenzó con buen pie subiendo al podio en su primera carrera en Monza , pero no pudo repetir ese resultado durante toda la temporada. ^[10] Sin embargo, fue un anotador de puntos constante y quedó sexto en la clasificación con 102 puntos, como el segundo novato mejor clasificado. ^[11]

Inicialmente con la intención de permanecer en la Eurocup en 2020 con el tricampeón R-ace GP , ^[12] el indio cambió sus planes tras la pandemia de COVID-19 y regresó a la serie británica F3 , formando equipo con Hitech Grand Prix . ^[13] Maini se mantuvo en una pelea por el título con su rival Kaylen Frederick , ganando tres carreras esa temporada en Brands Hatch , Donington Park y Snetterton . ^{[14] [15] [16]} Le permitió ubicarse segundo en la clasificación. ^[17]

Maini comenzó 2021 compitiendo para el nuevo equipo indio Mumbai Falcons en el Campeonato Asiático de F3 durante el invierno, junto con el piloto de Fórmula 2 Jehan Daruvala . ^{[18] [19]} Tuvo un comienzo de temporada difícil, pero una racha de siete puntos en las últimas nueve carreras, incluido un podio en la última ronda en Abu Dhabi , lo llevó al 11 ° lugar en la clasificación. ^[20]

No pudo encontrar un asiento a tiempo completo para la temporada principal, su única otra carrera del año fue las 6 Horas de Bahréin del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2021 , como reemplazo único en el equipo LMP2 de ARC Bratislava . ^[21]

Maini progresó al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2022, conduciendo junto a Caio Collet y Alexander Smolyar en MP Motorsport . ^[22] Maini fue citado diciendo que estaba "emocionado de unirse a MP Motorsport para [su] primer año en la FIA F3", y que los resultados del equipo el año anterior mostraron "su capacidad para entrenar a los pilotos novatos en su camino a un buen desempeño inmediato en la serie". ^[23] Comenzó su temporada clasificando en tercer lugar en Bahréin , sin embargo, Maini se vería obligado a comenzar desde la parte trasera de la parrilla para ambas carreras debido a que se perdió la báscula durante la sesión. ^{[24] [25]} En la siguiente ronda en Imola , Maini anotó sus primeros puntos de la temporada con un quinto puesto. ^[26] Siguieron más puntos en Silverstone , donde Maini perdió el podio ante Reece Ushijima en la carrera al sprint. ^[27] Tras clasificarse sexto en Hungría , Maini viviría su mejor fin de semana de la temporada. ^[28] Terminó tercero el sábado, tras un error de Isack Hadjar , consiguiendo así su único podio del año. ^[29] A esto le siguió un séptimo puesto en la carrera principal. ^[30] Sin embargo, este acabaría siendo su último resultado en puntos del año, ya que Maini acabó 14º en la clasificación de pilotos con 31 puntos. ^[31]

En noviembre de 2022, se confirmó que Maini conduciría para Campos Racing en la temporada 2023 de F2 , ^[32] participando también en la prueba de postemporada de Fórmula 2 de 2022 en el Circuito Yas Marina . ^[33] Se clasificó sexto en la apertura de la temporada de Bahréin . ^[34] Hizo un comienzo espectacular en la carrera principal hasta el segundo lugar, pero luego fue superado por su compañero de equipo Ralph Boschung y al final de la carrera por Zane Maloney , terminando cuarto al final. ^[35] El quinto lugar en la carrera sprint de Jeddah lo impulsó como el novato más alto en la clasificación, ^[36] antes de asegurar su primer y único podio en la carrera sprint de Melbourne después de pelearse con Arthur Leclerc . ^{[37] [38]} Terminó noveno en la carrera principal. ^[39] Baku fue relativamente excelente, anotando una gran cantidad de puntos con un cuarto y quinto lugar, lo que lo elevó al quinto lugar en la clasificación desde el principio. ^[40] La siguiente ronda en Mónaco comenzó mal, ya que hizo un trompo en la primera vuelta del sprint. Sin embargo, una bandera roja en el momento oportuno le salvó el fin de semana y pudo terminar la carrera principal en sexto lugar, sin haber cambiado aún sus neumáticos antes. ^[41]

Sin embargo, Maini soportó su primera ronda sin puntuación en Barcelona . ^[42] Él también fue incapaz de hacerlo en las dos rondas siguientes debido a incidentes y al ritmo de carrera en declive de Campos, a pesar de lograr el top-4 en ambas sesiones de clasificación. ^{[43] [44]} Regresó a los puntos con el sexto lugar en la carrera sprint de Budapest , a pesar de comenzar en la pole inversa. ^[45] En una caótica carrera principal de Spa-Francorchamps , Maini avanzó a los puntos, con el octavo lugar. ^[46] Regresó a su forma de clasificación en Monza , asegurando el sexto lugar. ^[47] Terminando quinto en la carrera sprint, estaba listo para más en la carrera principal, pero se retiró después de una colisión con Jak Crawford , que rompió el alerón delantero del piloto indio. ^[48] Maini se clasificó tercero para la final de temporada de Yas Marina . ^[49] Después de acumular una penalización por hacer girar a Juan Manuel Correa en el sprint, ^[50] tuvo una carrera descuidada que vio a Maini caer al noveno lugar cuando cayó la bandera a cuadros. ^[51]

Maini terminó la temporada 11º en la clasificación de pilotos, anotando 62 puntos y un podio, terminando incluso por delante de su compatriota y veterano de la F2 Jehan Daruvala . ^[52]

Para su segunda temporada en la categoría, Maini pasó a Invicta Racing en 2024 junto al actual campeón de Fórmula 3 y junior de McLaren Gabriel Bortoleto . ^[53] Maini comenzó la temporada en Bahréin con el tiempo de vuelta más rápido en la clasificación, ^{[54] [55]} pero fue descalificado debido a una infracción técnica. ^[56] Después de terminar decimotercero en el sprint, ^[57] Maini protagonizó una impresionante recuperación en la carrera principal, recuperando catorce puestos para el séptimo lugar. ^[58]

En la siguiente ronda en Jeddah , Maini se clasificó segundo junto a Oliver Bearman , pero más tarde ascendió a la pole position después de que Bearman se saltara la ronda para participar en el Gran Premio de Fórmula Uno de Arabia Saudita .

En octubre de 2023, se anunció que Maini se uniría a la Academia Alpine . ^[59] Maini experimentó su primera prueba de F1 en el Red Bull Ring , poniéndose al volante del Alpine A522 y describiéndolo como "un sueño hecho realidad". ^[60]

En noviembre de 2023, se confirmó que Maini sería el piloto de reserva de Mahindra Racing para la temporada 2023-24 de Fórmula E. ^[61] Participó en la prueba de novatos de Berlín con el equipo más tarde ese año. [ ^62]

^* Temporada aún en curso.
^† Como Maini era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Como Maini era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

^* Temporada aún en curso.

• Sitio web oficial
• Resumen de la carrera de Kush Maini en DriverDB.com