
El Estrecho de Magallanes , también llamado Estrecho de Magallanes , es una ruta marítima navegable en el sur de Chile que separa la parte continental de Sudamérica al norte del archipiélago de Tierra del Fuego al sur. Considerado el paso natural más importante entre los océanos Atlántico y Pacífico , el estrecho tiene aproximadamente 570 km de largo y 2 km de ancho en su punto más angosto. El nombre del estrecho data de 1520, cuando la expedición española del navegante portugués Fernando de Magallanes trajo a los primeros europeos a la zona.
El nombre original que Magallanes le dio al estrecho fue Estrecho de Todos los Santos . El rey de España, el emperador Carlos V , quien había patrocinado la expedición de Magallanes al Elcano , cambió el nombre a Estrecho de Magallanes en honor a Magallanes. [ 1 ]
La ruta es difícil de navegar debido a los frecuentes estrechos y a los vientos y corrientes impredecibles. El pilotaje marítimo es ahora obligatorio. El estrecho es más corto y está más protegido que el Paso Drake (la ruta marítima abierta alrededor del Cabo de Hornos ), que está azotado por frecuentes vientos huracanados e icebergs . [ 2 ] Junto con el Canal Beagle , el estrecho era una de las pocas rutas marítimas entre el Atlántico y el Pacífico antes de la construcción del Canal de Panamá .
Historia
navegación indígena
Las tierras adyacentes al Estrecho de Magallanes han estado habitadas por indígenas americanos durante al menos 13.000 años. A su llegada a la región, se habrían encontrado con équidos nativos ( Hippidion ), el gran perezoso terrestre Mylodon , tigres dientes de sable ( Smilodon ), la subespecie extinta de jaguar Panthera onca mesembrina , el oso Arctotherium , el Macrauchenia (de apariencia similar a un camello) , el cánido Dusicyon avus (similar a un zorro) y camélidos laminados , incluyendo la vicuña y el guanaco actuales . Se han encontrado evidencias de que Mylodon , Hippidion y los laminados eran cazados en algunos sitios, como la Cueva del Medio. [ 3 ]
Los grupos étnicos indígenas históricamente identificables alrededor del estrecho son los Kawésqar , los Tehuelche , los Selkʼnam y los Yaghan . Los Kawésqar vivían en la parte occidental de la costa norte del estrecho. Al este de los Kawésqar se encontraban los Tehuelche , cuyo territorio se extendía hacia el norte en la Patagonia . Al sur de los Tehuelche, al otro lado del estrecho, vivían los Selkʼnam, que habitaban la mayor parte de la porción oriental de Tierra del Fuego . Al oeste de los Selkʼnam se encontraban los Yaghan , que habitaban la parte más meridional de Tierra del Fuego. [ 4 ] [ 5 ]
Todas las tribus de la zona eran nómadas cazadores-recolectores . Los tehuelches eran la única cultura no marítima de la región; pescaban y recolectaban mariscos a lo largo de la costa durante el invierno y se trasladaban a los Andes del sur en verano para cazar. [ 6 ] Las tribus de la región tuvieron poco contacto con los europeos hasta finales del siglo XIX. Posteriormente, las enfermedades introducidas por los europeos diezmaron a parte de la población indígena. [ 7 ]
Es posible que Tierra del Fuego estuviera conectada al continente a principios del Holoceno (hace aproximadamente 9000 años ) , de forma muy similar a como lo estaba la isla Riesco en aquel entonces. [ 8 ] Una tradición selkʼnam registrada por el misionero salesiano Giuseppe María Beauvoir relata que los selkʼnam llegaron a Tierra del Fuego por tierra y que posteriormente no pudieron regresar al norte porque el mar había inundado su ruta. [ 9 ] Generalmente se cree que la migración selkʼnam a Tierra del Fuego desplazó a un pueblo emparentado no marinero, los haush, que alguna vez ocuparon la mayor parte de la isla principal. [ 10 ] Generalmente se considera que los selkʼnam, haush y tehuelche son pueblos cultural y lingüísticamente emparentados, físicamente distintos de los pueblos marineros. [ 10 ]
Según un mito de Selkʼnam, el estrecho fue creado junto con el canal Beagle y el lago Fagnano por hondas que cayeron a la Tierra durante la lucha de Taiyín con una bruja que, según se decía, "retuvo las aguas y los alimentos". [ 11 ]
Magallanes
El primer contacto europeo en esta zona fue el viaje de Fernando de Magallanes . [ 12 ] (Un informe de António Galvão de 1563 que menciona mapas antiguos que muestran el estrecho como " Cola del Dragón " ha dado lugar a especulaciones sobre la posibilidad de que hubiera habido un contacto anterior, pero esto generalmente se descarta). [ 12 ] [ 13 ] [ a ]
Magallanes dirigió una expedición al servicio del rey español, el emperador Carlos V , para llegar a las Islas de las Especias . Sus barcos fueron los primeros en navegar el estrecho en 1520. [ 14 ] Los cinco barcos incluían La Trinidad (110 toneladas, 55 tripulantes), bajo el mando de Magallanes; La San Antonio (120 toneladas, 60 tripulantes) bajo el mando de Juan de Cartagena ; La Concepción (90 toneladas, 45 tripulantes) bajo el mando de Gaspar de Quesada ( Juan Sebastián Elcano servía como contramaestre); La Victoria (85 toneladas, 42 tripulantes) bajo el mando de Luis de Mendoza ; y La Santiago (75 toneladas, 32 tripulantes), bajo el mando de Juan Rodríguez Serrano ( João Rodrigues Serrano ). Antes del paso del estrecho (y después del motín en Puerto San Julián ), Álvaro de Mesquita se convirtió en capitán del San Antonio , y Duarte Barbosa de la Victoria . Más tarde, Serrão se convirtió en capitán del Concepción (el Santiago , enviado en una misión para encontrar el paso, fue sorprendido por una tormenta y naufragó ). El San Antonio, encargado de explorar el Estrecho de Magdalena, no regresó a la flota y, en cambio, zarpó de vuelta a España bajo el mando de Estêvão Gomes , quien encarceló al capitán Mesquita.
Los barcos de Magallanes entraron al estrecho el día de Todos los Santos , 1 de noviembre de 1520. Magallanes nombró al estrecho Estrecho de Todos los Santos y plantó una bandera para reclamar la tierra en nombre del Rey de España. [ 15 ] El cronista de Magallanes, Antonio Pigafetta , lo llamó Estrecho Patagónico , y otros Estrecho Victoria , en conmemoración del primer barco que entró. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] En siete años, se le llamó Estrecho de Magallanes en honor a Magallanes. [ 17 ] [ 18 ] El Imperio Español y la Capitanía General de Chile consideraban el estrecho como el límite sur de su territorio.
Exploraciones del siglo XVI tras Magallanes

En la década de 1530, Carlos V dividió Sudamérica y todo lo que quedaba al sur de ella en una serie de concesiones a diferentes conquistadores . El estrecho de Magallanes y la zona al sur del mismo fueron para Pedro Sánchez de la Hoz . [ 19 ] [ b ]
En 1530 y 1531, los Fugger poseían derechos para comerciar a través del estrecho de Magallanes. Si bien se creía posible el comercio europeo con Asia a través de esta ruta, los Fugger nunca la desarrollaron. [ 20 ]
Andrés de Urdaneta , quien tuvo experiencia directa del estrecho gracias a su participación en la expedición de Loaísa , abogó ante el virrey Antonio de Mendoza en la década de 1550 por el establecimiento de una ruta comercial entre Asia y México y presentó argumentos en contra de la creación de una ruta rival de comercio directo entre España y Asia a través del Estrecho de Magallanes. Según Urdaneta, el clima solo permitiría el paso por el estrecho durante el verano, por lo que los barcos tendrían que pasar el invierno en un puerto más septentrional. La preferencia de Urdaneta por México también pudo haber estado influenciada por sus vínculos con Pedro de Alvarado . [ 20 ] Siguiendo los planes de Urdaneta en 1565, el primer galeón de Manila inauguró el comercio europeo con Asia a través del Pacífico. [ 20 ]
Pedro de Valdivia , el conquistador de Chile, logró que Carlos V extendiera su gobierno hasta la costa norte del estrecho. Mientras tanto, Sánchez de la Hoz fue ejecutado en Chile por Francisco de Villagra , uno de los hombres de Valdivia.
El primer mapa del Océano Pacífico , Maris Pacifici, de 1589, representa el estrecho como la única ruta entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El estrecho y la conquista de Chile
Los contemporáneos discrepaban en su valoración de la importancia del estrecho. En Europa, algunos lo consideraban una oportunidad y una ubicación estratégica para facilitar el comercio a larga distancia, aunque Antonio Pigafetta parecía haber entendido su viaje a través de la zona como una hazaña irrepetible. [ 21 ] Por el contrario, el conquistador Pedro de Valdivia , en una carta a Carlos V , consideraba el estrecho una amenaza a través de la cual conquistadores rivales podrían llegar para desafiar sus pretensiones. [ 21 ]
En 1544, Valdivia encargó al capitán Juan Bautista Pastene la exploración de la costa desde Valparaíso hasta el estrecho de Magallanes, [ 21 ] e instaló a su secretario Juan de Cárdenas en la expedición para elaborar un informe escrito de las tierras descubiertas y así consolidar sus pretensiones ante el rey. [ 21 ] Aunque la expedición de Pastene solo alcanzó el paralelo 41 sur , lejos del estrecho, descubrió la bahía de San Pedro y la desembocadura del río Valdivia , donde Valdivia fundaría más tarde la ciudad que lleva su nombre . [ 22 ] [ 23 ] A medida que Valdivia consolidaba sus pretensiones, mencionó en una carta de 1548 al Consejo de Indias la posibilidad de establecer contactos entre Chile y Sevilla a través del estrecho. [ 21 ]
García Jofré de Loaiza fue el segundo capitán en navegar por el estrecho y el primero en descubrir que Tierra del Fuego era una isla. Valdivia envió entonces a Francisco de Ulloa a explorar el estrecho, facilitando así la navegación desde España hasta Chile. En octubre de 1553, Ulloa zarpó de Valdivia en la primera expedición que entró en el estrecho desde el oeste. Ulloa llegó a Bahía de los Bosques , pero ante la escarpada costa, la falta de provisiones y el temor a quedar atrapado en el estrecho durante el invierno, dio la vuelta y regresó a puertos chilenos en febrero de 1554. [ 15 ]
El propio Valdivia nunca llegó al estrecho, ya que murió en 1553 intentando conquistar la Araucanía , a unos 1600 km (994 millas) al norte del estrecho. [ 21 ] [ 24 ]
En octubre de 1557, el gobernador García Hurtado de Mendoza envió otra expedición de exploración de 70 hombres al mando de Juan Ladrillero . Su misión era cartografiar la costa y estudiar la flora, la fauna y la etnografía de la región. El 16 de agosto de 1558, Ladrillero llegó al océano Atlántico , convirtiéndose en el primer navegante en cruzar el estrecho de Magallanes en ambas direcciones. [ 15 ]
La colonización española hacia el sur de Chile se detuvo tras la conquista del archipiélago de Chiloé en 1567. Se cree que los españoles carecían de incentivos para continuar sus conquistas hacia el sur. [ 25 ] Las poblaciones indígenas eran escasas y no participaban de la vida agrícola sedentaria de los españoles. [ 25 ] El clima riguroso de los fiordos y canales de la Patagonia también pudo haber disuadido una mayor expansión. [ 25 ] Incluso en Chiloé, los españoles encontraron dificultades, teniendo que abandonar su modelo económico inicial basado en la minería de oro y la agricultura "hispano-mediterránea". [ 26 ]
Intento español de colonizar el estrecho
En 1578, el navegante inglés Francis Drake cruzó el estrecho, sembrando el temor en la costa del Pacífico ante la inminencia de un ataque. Para bloquear el paso, el virrey del Perú, Francisco de Toledo , envió un escuadrón con dos barcos al mando de Pedro Sarmiento de Gamboa . Exploraron cuidadosamente el estrecho, intentando localizar a los invasores ingleses, al tiempo que inspeccionaban posibles emplazamientos para futuras fortificaciones. [ 15 ]
Pigafetta había descrito el estrecho como una zona hospitalaria con muchos buenos puertos, madera de cedro y abundantes mariscos y peces. [ 21 ]
En 1584, Sarmiento de Gamboa fundó dos colonias en el estrecho: Nombre de Jesús y Ciudad del Rey Don Felipe. Esta última se estableció en la costa norte del estrecho con 300 colonos. [ 27 ] [ 28 ] Ese invierno, se la conoció como Puerto del Hambre , o "Puerto del Hambre", ya que la mayoría de los colonos murieron de frío o inanición. [ 29 ] Cuando Sir Thomas Cavendish desembarcó en el sitio de Rey Don Felipe en 1587, solo encontró ruinas del asentamiento.
El fracaso español en la colonización del Estrecho de Magallanes convirtió al archipiélago de Chiloé en clave para proteger la Patagonia occidental de intrusiones extranjeras. [ 30 ] Valdivia, restablecida en 1645 , y Chiloé actuaron como centinelas y centros donde los españoles recopilaban información de toda la Patagonia. [ 31 ]
En 1599, cinco barcos al mando de Simon de Cordes y su piloto William Adams tardaron cuatro meses en atravesar el estrecho; Sebalt de Weert regresó antes de llegar al final.
exploraciones del siglo XVII
En 1616, viajeros holandeses, entre ellos Willem Schouten y Jacob Le Maire , descubrieron el Cabo de Hornos y reconocieron el extremo sur de Tierra del Fuego. Años después, una expedición española comandada por los hermanos Bartolomé y Gonzalo Nodal verificó este descubrimiento [ 15 ] realizando también la primera circunnavegación de Tierra del Fuego. [ 32 ] Tras esto, transcurrieron 150 años antes de que otro barco español atravesara el estrecho. [ 32 ] Para 1620, cien años después del descubrimiento europeo, al menos 55 barcos habían atravesado el estrecho, entre ellos 23 españoles, 17 ingleses y 15 holandeses. [ 32 ]
Las exploraciones de John Narborough en la Patagonia en 1670 llevaron a los españoles a lanzar varias expediciones marítimas a la Patagonia occidental entre 1674 y 1676. [ 33 ] [ 34 ] En la última y más grande , Pascual de Iriate dirigió un grupo a los islotes Evangelistas en la entrada occidental del estrecho. En Evangelistas, dieciséis hombres del grupo desaparecieron el 17 de febrero, incluido el hijo de Pascual de Iriarte. [ 35 ] [ 36 ] Los desafortunados hombres habían intentado llegar a uno de los islotes para instalar una placa de metal que indicara la propiedad del territorio por parte del Rey de España. [ 36 ] El virrey del Perú, Baltasar de la Cueva, emitió órdenes a los gobiernos de Chile , Chiloé y Río de la Plata para que investigaran a los hombres desaparecidos en los islotes Evangelistas. [ 37 ] Sin embargo, no se obtuvo información sobre su destino y se presume que el barco naufragó en la misma tormenta que obligó al resto del grupo a abandonar la zona. [ 37 ] [ 38 ] En total, perecieron entre 16 y 17 hombres. [ 25 ] [ 38 ] [ 36 ] Si bien para 1676 se habían disipado los rumores sobre bases inglesas en la Patagonia occidental, ese año aparecieron nuevos rumores que afirmaban que Inglaterra estaba preparando una expedición para colonizar el Estrecho de Magallanes. [ 39 ] El foco de atención de España para repeler los tentativos asentamientos ingleses se desplazó de la costa del Pacífico de la Patagonia al Estrecho de Magallanes y Tierra del Fuego . [ 39 ] Tal cambio, de los archipiélagos occidentales al estrecho, significaba que cualquier asentamiento inglés podía ser abordado por España por tierra desde el norte, lo cual no era el caso de las islas de la Patagonia occidental. [ 39 ]
En febrero de 1696, la primera expedición francesa al mando de M. de Gennes llegó al estrecho de Magallanes. La expedición es descrita por el explorador, ingeniero e hidrógrafo francés François Froger en su obra Relato de un viaje (1699).
exploraciones del siglo XVIII

En el siglo XVIII, los exploradores ingleses John Byron y James Cook realizaron nuevas exploraciones . Los franceses enviaron a Louis Antoine de Bougainville y Jules Dumont d'Urville . [ 15 ] Para 1770, el foco de un posible conflicto entre España y Gran Bretaña se había desplazado del estrecho a las Islas Malvinas .
siglo XIX
Exploraciones
Entre 1826 y 1830, Phillip Parker King , comandante del buque de reconocimiento británico HMS Adventure , exploró y cartografió minuciosamente el estrecho . Junto con el HMS Beagle , King cartografió las complejas costas que rodean el estrecho. En 1831 se presentó un informe sobre la exploración en dos reuniones de la Sociedad Geográfica de Londres. [ 16 ] [ 40 ] En relación con estas exploraciones, Robert FitzRoy sugirió el establecimiento de una base británica en el estrecho para facilitar los viajes entre las Islas Británicas y Australia . [ 41 ]
La expedición francesa de Dumont D'Urville de 1837 exploró la zona de Puerto del Hambre y las condiciones de navegación en el Estrecho de Magallanes. [ 42 ] En un informe, la expedición recomendó que se estableciera una colonia francesa en el estrecho para dar soporte al tráfico futuro a lo largo de la ruta. [ 42 ]
Richard Charles Mayne comandó el HMS Nassau en una expedición de reconocimiento al estrecho entre 1866 y 1869. [ 43 ] El naturalista del viaje fue Robert Oliver Cunningham . [ 44 ] Charles Darwin solicitó a los Lores del Almirantazgo que pidieran a Mayne que recolectara varios cargamentos de fósiles de especies cuadrúpedas extintas . El almirante Sulivan había descubierto previamente una acumulación asombrosamente rica de huesos fósiles no lejos del estrecho. Estos restos pertenecían a un período más antiguo que las colecciones realizadas por Darwin en el HMS Beagle y otros naturalistas, y por lo tanto eran de gran interés científico. Muchos de estos fósiles fueron recolectados con la ayuda del hidrógrafo Richards RN y depositados en el Museo Británico . [ 45 ] El Almirantazgo compiló consejos para los marineros del estrecho en 1871. [ 46 ]
Toma de poder durante la República de Chile
Chile tomó posesión del Estrecho de Magallanes el 23 de mayo de 1843. El presidente Manuel Bulnes ordenó esta expedición tras consultar con el libertador chileno Bernardo O'Higgins , quien temía una ocupación por parte de Gran Bretaña o Francia. El primer asentamiento chileno, Fuerte Bulnes , se ubicó en una zona boscosa al norte del estrecho y posteriormente fue abandonado. En 1848, se fundó Punta Arenas más al norte, donde los bosques magallánicos se encuentran con las llanuras patagónicas. En Tierra del Fuego, al otro lado del estrecho, frente a Punta Arenas, surgió el pueblo de Porvenir durante la fiebre del oro de Tierra del Fuego a finales del siglo XIX. Hasta la apertura del Canal de Panamá , la ciudad fue una importante parada de abastecimiento para los marineros. [ 2 ] Se ha afirmado que la anexión de la zona por parte de Chile se originó por el temor a una ocupación por parte de Gran Bretaña o Francia. [ 16 ] [ 47 ]
En el Tratado de Límites de 1881 entre Chile y Argentina , Argentina reconoció de facto la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes. Argentina había reclamado previamente la totalidad del estrecho, o al menos el tercio oriental del mismo.
En el Tratado de Paz y Amistad de 1984 entre Chile y Argentina se resolvieron los conflictos entre ambos países y Argentina ratificó el estrecho como territorio chileno. [ 48 ]
navegación de barcos de vapor
En 1840, la Pacific Steam Navigation Company se convirtió en la primera en utilizar barcos de vapor para el tráfico comercial en el estrecho. [ 16 ] Hasta la apertura del Canal de Panamá en 1914, el Estrecho de Magallanes fue la ruta principal para los barcos de vapor que viajaban del Océano Atlántico al Pacífico. A menudo se consideraba más seguro que el Paso Drake que separa el Cabo de Hornos de la Antártida , ya que el Paso Drake es conocido por su clima turbulento e impredecible, y es frecuentado por icebergs y hielo marino . Los barcos en el estrecho, protegidos por Tierra del Fuego al sur y la costa de Sudamérica continental al norte, cruzaban con relativa facilidad, y Punta Arenas se convirtió en un puerto principal de reabastecimiento de combustible que proporcionaba carbón a los barcos de vapor en tránsito. El canal curvo del estrecho, con anchos que varían entre 1,9 y 22 millas (3 a 35 km), experimenta vientos y corrientes de marea impredecibles, [ 49 ] lo que lleva a los veleros a preferir el Paso Drake, donde tenían más espacio para maniobrar . [ 50 ]
Del siglo XX hasta la actualidad

En 1900, Joshua Slocum fue la primera persona documentada en haber navegado en solitario por el estrecho. Experimentó una interrupción de 40 días en el estrecho debido a tormentas y condiciones climáticas adversas, [ c ] mientras pilotaba el balandro ostrero Spray, con aparejo de cangreja, en la primera circunnavegación mundial en solitario . Escribió sobre su experiencia en Navegando solo alrededor del mundo . [ 51 ] [ 52 ]
En 1976, la nadadora estadounidense de aguas abiertas Lynne Cox se convirtió en la primera persona en cruzar a nado el estrecho. Casi 40 años después, el 17 de enero de 2014, Hunter Wright se convirtió en la persona más joven en cruzar a nado el estrecho, a los 17 años. [ 16 ]
En junio de 2004, el USS Ronald Reagan fue el primer portaaviones de propulsión nuclear en navegar por el estrecho. [ 16 ]
Características


El estrecho tiene aproximadamente 570 km (310 millas náuticas; 350 millas) de largo y 2 km (1,1 millas náuticas; 1,2 millas) de ancho en su punto más angosto ( Isla Carlos III , al oeste del Cabo Froward ). [ 53 ] La porción noroeste del estrecho está conectada con otras vías fluviales protegidas a través del Canal Smyth . Esta área es similar al Pasaje Interior de Alaska . Al sur del Cabo Froward, la principal ruta marítima sigue el Canal Magdalena . El clima es generalmente brumoso y frío, y el curso es sinuoso con varios pasos estrechos. Es varios cientos de millas más corto que el Paso Drake , pero los veleros , particularmente los clíperes , prefieren este último. Su principal puerto es Punta Arenas , un punto de transbordo para la carne de cordero chilena situado en la Península Brunswick . [ 54 ] Como ejemplo de la dificultad del paso, Magallanes tardó 38 días en completar la travesía. [ 16 ]
La abertura oriental es una amplia bahía en la frontera entre Chile y Argentina, entre Punta Dúngeness en tierra firme y Cabo del Espíritu Santo en Tierra del Fuego, la frontera definida en el Tratado de Paz y Amistad de 1984 entre Chile y Argentina . Inmediatamente al oeste se encuentran Primera Angostura y Segunda Angostura , estrechos formados por dos morrenas terminales de diferentes edades. [ 55 ] Primera Angostura es el punto más cercano de Isla Grande de Tierra del Fuego a la costa continental de Sudamérica. Más al oeste se encuentra Isla Magdalena , parte del Monumento Natural Los Pingüinos . El límite sur del estrecho en el este sigue primero la línea costera de Isla Grande de Tierra del Fuego, luego el extremo norte del Canal Whiteside y la línea costera de Isla Dawson .
La parte occidental del estrecho se extiende hacia el noroeste desde el extremo norte del canal Magdalena hasta la entrada del estrecho en el Pacífico. Está flanqueada al sur por la isla Capitán Aracena , la isla Clarence , la isla Santa Inés , la isla Desolación (Cabo Pilar) y otras islas menores, y al norte por la península Brunswick , la isla Riesco , la península Muñoz Gamero , la isla Manuel Rodríguez y otras islas menores del archipiélago de la Reina Adelaida . Dos canales estrechos conectan el estrecho con Seno Otway y Seno Skyring . Un canal más ancho, el canal Smyth , se extiende hacia el norte desde el estrecho entre la península Muñoz Gamero y la isla Manuel Rodríguez. El Área Marina y Costera Protegida Francisco Coloane , un santuario para ballenas jorobadas , se encuentra en esta área. Esta parte del estrecho se ubica sobre la falla alargada de Magallanes-Fagnano , que marca un límite de placa entre la placa Sudamericana y la placa Scotia . Esta falla continúa hacia el sur bajo el fiordo de Almirantazgo y luego bajo el lago Fagnano . [ 56 ] Posiblemente, podrían establecerse nuevas industrias turísticas en la parte oriental del estrecho para la observación de ballenas francas australes , [ 57 ] ya que el número de observaciones en el área ha aumentado en los últimos años. [ 58 ] [ 59 ]
En el curso noreste, más definido, del estrecho, destacan varias bahías en su geografía. La bahía Pecket es una bahía poco profunda y algo cerrada en el estrecho, ubicada cerca del punto más angosto de la península de Brunswick . La bahía San Gregorio es una bahía abierta ubicada en la costa norte del estrecho. [ 60 ] Frente a la bahía Pecket se encuentra la bahía Gente Grande en Tierra del Fuego . [ 60 ]
Mareas y clima
En el lado atlántico, el estrecho se caracteriza por macromareas semidiurnas con rangos de marea media y viva de 7,1 y 9,0 m, respectivamente. En el lado del Pacífico, las mareas son mixtas y principalmente semidiurnas, con rangos de marea media y viva de 1,1 y 1,2 m, respectivamente. [ 61 ] Existe un enorme potencial de energía mareomotriz en el estrecho. [ 62 ] El estrecho es propenso a los Williwaws , "una ráfaga de viento catabática repentina, violenta y fría que desciende desde una costa montañosa de altas latitudes hacia el mar". [ 63 ] [ d ]
Toponimia
Los topónimos de la zona que rodea el estrecho provienen de diversos idiomas. Muchos son del español y del inglés, y varios son del idioma selkʼnam , adaptado a la fonología y ortografía del español. [ 64 ] Algunos ejemplos son Timaukel (una aldea en el lado este de Tierra del Fuego), Carukinka (el extremo del fiordo Almirantazgo), Anika (un canal situado a 54° 7' S y 70° 30' O) y Arska (el lado norte de la isla Dawson).
Magallanes bautizó el estrecho como Todos los Santos , [ 15 ] ya que comenzó su viaje a través del estrecho el 1 de noviembre de 1520, día de Todos los Santos . Carlos V lo renombró Estrecho de Magallanes . Magallanes bautizó la isla al sur del estrecho como Tierra del Fuego , que el pueblo yagán llamaba Onaisín en su lengua . Magallanes también dio el nombre de Patagones a los indígenas continentales, y su tierra posteriormente fue conocida como Patagonia.
Bahía Cordes lleva el nombre del pirata holandés Baltazar de Cordes . [ 65 ]
The Strait of Magellan Park, 52 km (32 mi) south of Punta Arenas, is a 250 ha (620-acre) protected area.[66]
Lighthouses in the strait

The National Geospatial-Intelligence Agency lists 41 lighthouses in the waterway. Some of them are more than a century old, and some are declared Monumento Nacional ("national monument"). Among the most notable lighthouses are: the County of Peebles hulk, the world's first four-masted, iron-hulled "full-rig ship",[67] used now as a breakwater for the harbour at Punta Arenas; the San Isidro lighthouse, restored in 2004 and is now a museum and lodge;[68] and the Evangelistas Lighthouse, located at the western mouth of the strait and built by George Slight, who wrote on his arrival in 1934:
I never imagined seeing something so wild and desolate as those emerging dark rocks in the middle of the raging waves. To see these stormy, craggy rocks was frightening. With a dim light on the horizon, we could see large waves crashing heavily in the western part of the islands: a vision that hardly anyone can imagine ...[69]
This strait is one of the region's most popular tourist destinations. Several cruise companies ply its waters, and the lighthouses, including Magdalena Island Light, are popular attractions.[16]
Environment
Numerous protected systems are located around the strait (S.P.: Sistema Protegido; B.N.P: Bienes Nacionales Protegidos):[70]
- B.N.P. Isla Carlos III
- B.N.P. Islote Rupert
- S.P. Cabo Espíritu Santo
- S.P. Cabo Froward
- S.P. Cabo Posesión
- S.P. Estepa Húmeda Kampenaiken Tres Chorrillos
- S.P. Isla Dawson
- S.P. Península Muñoz Gamero
- S.P. Reservas Biológicas de Río Cóndor
- S.P. San Gregorio
- S.P. San Juan
- S.P. Timaukel
Collisions with ships are a major threat to whales in the strait, and it has therefore been suggested that speed limits should be imposed in the area around Francisco Coloane Marine and Coastal Protected Area.[71] Since monitoring began in 2013, most reported ship-whale collisions in the area have involved humpback whales.[71]
Traffic

El estrecho proporciona una vía fluvial interior bien protegida, resguardada de las inclemencias del tiempo y del fuerte oleaje, lo que permite una navegación segura entre el Atlántico y el Pacífico, entre otros canales alrededor de Tierra del Fuego y entre varias ciudades situadas a lo largo de estas vías fluviales.
En 2008, 571 buques chilenos y 1681 buques no chilenos navegaron por el estrecho. [ 72 ] El pilotaje es obligatorio para navegar por el estrecho. Como señala una autoridad, «El Reglamento de Pilotaje del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de Chile («el Reglamento») establece que el pilotaje a través del Estrecho de Magallanes es obligatorio», con excepciones limitadas para el tráfico local. Sin embargo, quién paga los honorarios del práctico está sujeto a interpretación. [ 73 ] [ 74 ]
Estado de navegación
El artículo 35 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que «Nada de lo dispuesto en esta Parte afecta: ... al régimen jurídico de los estrechos cuyo paso esté regulado total o parcialmente por convenios internacionales vigentes que se refieran específicamente a dichos estrechos». El artículo V del Tratado de Límites de 1881 entre Chile y Argentina estableció un régimen jurídico para el Estrecho de Magallanes, y en una carta diplomática dirigida a las principales naciones navieras en 1873, Chile prometió libertad de navegación y neutralidad dentro del estrecho. [ 75 ] [ 76 ]
Galería
- Estrecho de Magallanes
Barcaza Melinka en el puerto de Porvenir, que ofrece un servicio de ferry a través del estrecho entre Punta Arenas y Porvenir.
El estrecho de Magallanes al amanecer
Imagen satelital MODIS en color real del estrecho.
Véase también
- Fiordo de Agostini
- Archipiélagos de la Patagonia
- Bahía Posesión
- Erradicación del castor en Tierra del Fuego
- Ruta del Cabo
- Divisoria continental de las Américas
- Exploración del Pacífico
- Fiordos y canales de Chile
- Geografía de Chile
- Islas de Chile
- Lista de islas antárticas y subantárticas
- Lista de fiordos, canales, estuarios y estrechos de Chile
- Lista de islas de Chile
- Lista de cosas que llevan el nombre de Fernando de Magallanes
- Región de Magallanes
- Monte Sarmiento
- Punta Arenas
- Cronología de la circunnavegación Magallanes-Elcano
- pasaje de tránsito
Notas a pie de página
- ↑ Véase también: Teorías precolombinas del contacto transoceánico , Exploración de Norteamérica , Mapa de Waldseemüller , Madoc y Colonización nórdica de Norteamérica
- ↑ Posteriormente, esto sirvió a los gobiernos chileno y argentino para reclamar Terra Australis , y Tierra del Fuego y, por extensión, el continente antártico fue reclamado de hecho por España y existía un animus occupandi por parte de España en las tierras al sur del estrecho. [ 19 ] La reivindicación de soberanía de España sobre este territorio fue reconocida internacionalmente con la bula Inter caetera de 1493 y el Tratado de Tordesillas de 1494. [ 19 ]
- ↑ En Port Angosto , Estrecho de Magallanes, el Spray fue reacondicionado como un yate añadiéndole un jigger. Slocum 2006 , p. 127: "También reparé las velas y el aparejo del balandro, y le instalé un jigger, lo que transformó el aparejo en un yate [...]"
- ↑ Las Islas Aleutianas presentan el mismo fenómeno. [ 63 ]
Referencias
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Durante algunas décadas, un grupo de académicos en Latinoamérica ha estado afirmando que esta llamada península 'Cola de Dragón' es en realidad un mapa precolombino de Sudamérica. En este artículo, se examina la evidencia cartográfica y toponímica, mostrando que la identificación no ha sido probada, y que las similitudes percibidas entre los contornos fluviales y costeros en esta península 'Cola de Dragón' y los de Sudamérica son fortuitas.
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Enlaces externos
Medios relacionados con el Estrecho de Magallanes en Wikimedia Commons
Contenido multimedia relacionado con el barco Lord Londsdale, un naufragio, en Wikimedia Commons.- Primer mapa del estrecho de Magallanes, 1520 (en inglés y latín), de 1800 .
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- Estrecho de Magallanes
- Estrecho de Chile
- Cuerpos de agua de la región de Magallanes
- estrechos interoceánicos