Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

La Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( USAFR , ^{[ 6 ]} AFR , ^{[ 7 ]} o AFRES ^{[ 8 ]} ) es uno de los dos componentes de reserva aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) , junto con la Guardia Nacional Aérea (ANG). La USAFR y la ANG constituyen la contribución de la USAF a los componentes de reserva de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . La USAFR representa la contribución federal a los componentes de reserva, mientras que la ANG representa la contribución de los estados, ciertos territorios y el Distrito de Columbia a los componentes de reserva como la " milicia aérea " de estas entidades. ^{[ 9 ]}

La USAFR está supervisada por el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea ( AFRC ), un comando principal (MAJCOM) de la USAF, con sede en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia. El AFRC también desempeña un papel fundamental en la misión diaria de la Fuerza Aérea y no es estrictamente una fuerza mantenida en reserva para una posible guerra u operaciones de contingencia. El AFRC también apoya a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos a través del 310.º Ala Espacial , en espera de la creación de un componente de reserva espacial. El "Jefe de la Reserva de la Fuerza Aérea" es, por derecho propio , el comandante del AFRC y suele ser un teniente general (un oficial general de tres estrellas ) que reporta directamente al jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea . ^{[ 10 ]}

Junto con la USAF propiamente dicha, la USAFR y la ANG (así como la Patrulla Aérea Civil , desde 2015) ^{[ 11 ]} conforman el concepto de "Fuerza Total de la Fuerza Aérea". ^{[ 12 ]} Según la USAF, el objetivo de la "Fuerza Total" es "desarrollar, entrenar, mantener e integrar los elementos del poder aéreo para ejecutar sus funciones en todo el espectro de operaciones". ^{[ 13 ]}

El componente de reserva federal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , AFRC, tiene aproximadamente 450 aeronaves asignadas sobre las cuales tiene el control exclusivo, así como acceso a varios cientos de aeronaves adicionales de la USAF en servicio activo a través de las alas "Asociadas" de AFRC que están ubicadas junto con alas de la Fuerza Aérea en servicio activo, compartiendo el acceso a esas mismas aeronaves de la Fuerza Aérea en servicio activo. El inventario, tanto controlado por AFRC como por la Fuerza Aérea Regular en servicio activo, incluye los modelos de aeronaves más recientes y capaces asignados a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En cualquier día dado, el 99 por ciento de las aeronaves de AFRC están listas para la misión y pueden desplegarse en 72 horas. ^{[ 14 ]} Además de las unidades de vuelo, AFRC tiene numerosas organizaciones terrestres que van desde unidades médicas hasta ingenieros civiles, inteligencia y fuerzas de seguridad, por nombrar solo algunas.

El propósito de la Reserva de la Fuerza Aérea, según se deriva del Título 10 del Código de los Estados Unidos (Título 10 USC), es:

"Proporcionar unidades e individuos preparados para el combate para el servicio activo siempre que no haya suficientes unidades y personal entrenados en el componente regular de la Fuerza Aérea para llevar a cabo cualquier misión de seguridad nacional."

A diferencia de la Guardia Nacional Aérea , que alterna entre un estatus estatal y uno federal según lo estipulado en el Título 32 del Código de los Estados Unidos (Título 32 USC) y el Título 10 USC, la Reserva de la Fuerza Aérea es estrictamente un componente de reserva federal según el Título 10 USC y opera como un Comando Principal (MAJCOM) independiente , es decir, el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). Junto con la Guardia Nacional Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea constituye la mitad de lo que se conoce como el Componente de la Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Las fuerzas del AFRC están bajo el control administrativo (ADCON) del Comandante del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC/CC). Cuando se activan o movilizan (por ejemplo, según los artículos  12301(a), 12302, 12304, 12304a o 12304b del Título 10 del Código de los Estados Unidos), la autoridad del mando combatiente (COCOM) se transfiere al comandante combatiente al que están asignadas/adscritas las fuerzas y el control operacional (OPCON) se transfiere a la cadena de mando operacional establecida por dicho comandante. Además, las fuerzas de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) también se asignan a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas (AEF) desplegables y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus homólogos de la Fuerza Aérea Regular en servicio activo y de la Guardia Nacional Aérea a tiempo parcial durante su período de despliegue asignado.

La Reserva de la Fuerza Aérea también cuenta con otras capacidades especializadas que no se encuentran en las unidades regulares de la Fuerza Aérea en servicio activo. Por ejemplo, la Reserva de la Fuerza Aérea lleva a cabo dos conjuntos de misiones únicas para las que posee la capacidad exclusiva de la USAF:

• Misiones de fumigación aérea
  • A petición de agencias locales, estatales o federales, la Reserva de la Fuerza Aérea puede llevar a cabo misiones de fumigación aérea empleando insecticidas o herbicidas con aeronaves C-130 especialmente equipadas.
• Reconocimiento de huracanes y condiciones meteorológicas
  • La Reserva de la Fuerza Aérea mantiene la única capacidad de reconocimiento meteorológico aéreo de la Fuerza Aérea, que incluye la penetración de huracanes y tifones mediante sus propios aviones WC-130 J, complementando la flota de aviones WP-3D de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica ( NOAA ) .

Una tercera misión única, establecida en la Reserva de la Fuerza Aérea, la lucha contra incendios aéreos, se lleva a cabo en conjunto con la Guardia Nacional Aérea y tampoco tiene equivalente en la Fuerza Aérea Regular. Ciertas unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea pueden realizar misiones de extinción de incendios forestales utilizando aeronaves C-130 Hercules ^{[ 14 ]} especialmente equipadas con el Sistema Modular Aerotransportado de Lucha contra Incendios (MAFFS) paletizado .

Junto con sus socios de la Fuerza Aérea Regular y la Guardia Nacional Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea también participa en misiones nacionales e internacionales de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HA/DR) según lo disponga la autoridad superior.

Al igual que sus homólogos de la Guardia Nacional Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea también apoya las operaciones contra el narcotráfico (CN) mediante la realización de esfuerzos de detección e interdicción fuera de los Estados Unidos en coordinación con la Guardia Costera de los Estados Unidos y otras agencias. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Existen varias categorías de servicio para el personal de la Reserva de la Fuerza Aérea. La mayoría de los reservistas de la Fuerza Aérea son reservistas tradicionales (TR) a tiempo parcial que prestan servicio en el Programa de Unidad , en el que deben presentarse a trabajar con su unidad de origen del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea, normalmente un ala, grupo o escuadrón, al menos un fin de semana al mes y dos semanas adicionales al año (por ejemplo, 38 días). Sin embargo, muchos reservistas de la Fuerza Aérea, especialmente aquellos en servicio activo, prestan servicio mucho más allá de este requisito mínimo, a menudo superando los 120 días-hombre al año. ^{[ 16 ]}

Una categoría menor, pero igualmente importante, de TR es la de los Reservistas Individuales de Movilización (IMA). Los IMA son reservistas de la Fuerza Aérea a tiempo parcial que se asignan a unidades y organizaciones de la Fuerza Aérea en servicio activo, agencias de apoyo al combate, Comandos Combatientes Unificados y el Estado Mayor Conjunto para realizar trabajos esenciales en tiempos de guerra o durante operaciones de contingencia, pero que no requieren personal a tiempo completo en tiempos de paz. Se presentan a trabajar un mínimo de dos días al mes y doce días adicionales al año, pero al igual que sus homólogos del Programa de Unidades, muchos IMA prestan servicio mucho más allá del requisito mínimo de servicio militar, proporcionando varias semanas o meses de "días-hombre" de servicio activo en apoyo de la USAF en servicio activo y los comandos conjuntos. ^{[ 16 ]}

Un número menor de reservistas presta servicio activo prolongado por períodos limitados en calidad de Oficiales Especiales en Servicio Activo (ADSW, por sus siglas en inglés), generalmente a nivel de personal en el cuartel general de la Fuerza Aérea, en los comandos combatientes conjuntos o en otras asignaciones especiales. Su trabajo consiste en aportar la experiencia de la Reserva de la Fuerza Aérea a los procesos de planificación y toma de decisiones en los niveles superiores de la Fuerza Aérea, otros servicios y los Comandos Combatientes Unificados . ^{[ 16 ]}

Al igual que la Guardia Nacional Aérea, el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea también requiere dos categorías de personal de tiempo completo para realizar funciones que requieren personal de tiempo completo. Estos puestos de tiempo completo se cubren a través de los mismos dos programas que emplea la Guardia Nacional Aérea: el programa de Guardia Activa y Reserva (AGR) y el programa de Técnico de la Reserva Aérea (ART). ^{[ 16 ]} Los reservistas de la Fuerza Aérea que se convierten en miembros de la Guardia Activa y Reserva (AGR) reciben el salario y los beneficios completos del servicio activo, al igual que los miembros en servicio activo de cualquier rama de las fuerzas armadas. ^{[ 17 ]} La mayoría de los AGR son ex TR y cumplen períodos controlados de cuatro años de servicio especial que pueden renovarse. Muchos AGR sirven con alas y grupos operativos de vuelo y no vuelo del AFRC; en fuerzas aéreas numeradas activas y de reserva; en los estados mayores de otros Comandos Mayores de la USAF (MAJCOM), Agencias Operativas de Campo (FOA) y Unidades de Informe Directo (DRU); en el Estado Mayor Aéreo en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (HAF); en los estados mayores de los Comandos Combatientes Unificados ; en el Estado Mayor Conjunto y en la Oficina del Secretario de Defensa (OSD). El reclutamiento de la AFRC es otro campo que emplea personal AGR. Los AGR también tienen la opción, con un buen desempeño, de servir 20 años o más en servicio activo y recibir una jubilación después de 20 años o más, al igual que los miembros activos de la Fuerza Aérea Regular. ^{[ 16 ]}

Otra categoría de reservistas de la Fuerza Aérea que prestan servicio a tiempo completo son aquellos que participan en el Programa de Técnicos de la Reserva Aérea (ART). Los ART provienen de la Fuerza Aérea Regular en servicio activo, el programa AGR, los Guardias Tradicionales (TG) de la Guardia Nacional Aérea o los Reservistas (TR) de la Reserva de la Fuerza Aérea. Los ART tienen un estatus dual, ya que trabajan para la Fuerza Aérea como empleados civiles a tiempo completo y como militares uniformados en las mismas unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) donde trabajan como personal civil del Departamento de la Fuerza Aérea (DAFC), desempeñando las mismas funciones. Si bien técnicamente son funcionarios públicos a tiempo parcial, todos los oficiales ART deben mantener una comisión de reserva en la Lista de Estado Activo de la Reserva (RASL) como TR, y todo el personal alistado ART debe mantener un alistamiento de reserva vigente como TR como requisito previo para la contratación y la continuidad de su carrera profesional como ART. Además, todos los oficiales y el personal alistado ART deben usar sus uniformes y sus títulos de rango en todo momento durante su servicio, independientemente de si se encuentran en estado DAFC o en servicio militar activo o en entrenamiento. La mayoría del personal ART está asignado a alas de vuelo, grupos y escuadrones operativos de la AFRC en diversos puestos y funciones de vuelo operativo, mantenimiento de aeronaves y otros puestos de apoyo, hasta el comandante de ala inclusive. Dado que los ART no son elegibles para la jubilación DAFC hasta que alcancen los 60 años, y debido a que una condición de su empleo como ART depende de que mantengan un estatus militar activo en la reserva hasta alcanzar los 60 años, los ART no están sujetos a las mismas limitaciones máximas de años de servicio por grado salarial que afectan al personal que no es ART. Por lo tanto, al personal ART se le permite permanecer en el servicio militar hasta los 60 años, generalmente más allá de un punto que de otro modo requeriría su jubilación del servicio militar según el rango, el grado salarial y los años de servicio. ^{[ 16 ]}

Los reservistas tradicionales (RT) se clasifican según varios criterios en Reserva Preparada, Reserva en Reserva, Reserva Individual Preparada o Reserva Retirada: ^{[ 16 ]}

• Reserva lista

Aproximadamente 74 000 efectivos capacitados que pueden ser llamados al servicio activo para reforzar las fuerzas activas en tiempos de guerra, operaciones de contingencia u otras emergencias nacionales. Esta categoría también incluye a todo el personal ART de tiempo completo. Se les asigna principalmente al Programa de Unidad o como IMA. ^{[ 16 ]}

• Reserva de reserva

Incluye a los reservistas cuyos empleos civiles se consideran clave para la defensa nacional o que tienen una discapacidad temporal o dificultades personales. La mayoría no recibe entrenamiento, no está asignada a unidades y, por lo general, no es elegible para ascensos. ^{[ 16 ]}

• Reserva Individual Lista (RIL)

Comprende a miembros que ya no entrenan con unidades de reserva listas para el combate, pero que están calificados en sus campos y son elegibles para ser llamados en caso de una emergencia nacional. ^{[ 16 ]}

Existe un pequeño grupo denominado Reserva Individual Lista Participante (PIRR, por sus siglas en inglés) que recibe puntos para la jubilación militar, pero no paga por instrucción ni entrenamiento anual remunerado, y se encuentra bajo lo que la Reserva de la Fuerza Aérea (y la Guardia Nacional Aérea) designa como estatus de Categoría E (CAT E). Algunos miembros de la PIRR continúan participando con organizaciones existentes de la Fuerza Aérea en estatus no remunerado o en Comandos Combatientes Unificados donde pueden ser elegibles para realizar Servicio Activo para Entrenamiento (ADT, por sus siglas en inglés), Servicio Activo para Apoyo Operacional (ADOS, por sus siglas en inglés), Trabajo Especial en Servicio Activo (ADSW, por sus siglas en inglés)  ... también conocido como "mandays"  ... o Movilización Voluntaria al Servicio Activo (MOB, por sus siglas en inglés) con paga y asignaciones completas. Los reservistas de la Fuerza Aérea CAT E también incluyen a unos 1000 oficiales de enlace de la Academia de la USAF (ALO, por sus siglas en inglés), oficiales de enlace de la Reserva de la Patrulla Aérea Civil (RLO, por sus siglas en inglés), capellanes y algunos otros puestos que requieren servicio militar, pero no un horario fijo. Este personal CAT E también puede ganar mandays de servicio activo remunerados al igual que los reservistas CAT A y B, pero de forma más limitada. ^{[ 16 ]}

• Reserva jubilada

La Reserva Retirada está compuesta por personal retirado que recibe un salario tras su retiro del servicio activo o de un componente de la reserva, o que son reservistas que esperan su pensión de jubilación a los 60 años. Se hacen algunas excepciones para ciertos reservistas movilizados al servicio activo desde el 11 de septiembre de 2001, quienes pueden recibir su pensión de jubilación antes, según una escala variable entre los 50 y los 60 años. La elegibilidad para la cobertura médica TRICARE Prime o TRICARE Standard para los jubilados y sus familias se retrasa hasta que el jubilado cumpla 60 años. ^{[ 16 ]}

Una Unidad Asociada de la USAF es una unidad donde miembros en servicio activo, de la Reserva de la Fuerza Aérea y de la Guardia Nacional Aérea combinan fuerzas y misiones utilizando la integración del concepto de " Fuerza Total ". ^{[ 18 ]} El Programa de Asociados del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea proporciona tripulaciones capacitadas y personal de mantenimiento para aeronaves propiedad del servicio activo. Este programa único empareja una unidad de la Reserva con una unidad en servicio activo para compartir un solo conjunto de aeronaves y se basa en la idea de que hay más requisitos operativos que personal para satisfacerlos. El programa de Reserva Asociada se basa en proporcionar personal para complementar la Fuerza Total.

Anteriormente, una unidad asociada era aquella en la que el servicio activo (normalmente una organización a nivel de ala) era propietaria de la aeronave y el ala o grupo de la Reserva de la Fuerza Aérea o de la Guardia Nacional Aérea se ubicaba junto a la unidad de servicio activo, proporcionando únicamente personal. Para aprovechar las sinergias y las aeronaves, ahora se están estableciendo unidades de servicio activo en lo que antes eran ubicaciones del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea o de la Guardia Nacional Aérea, donde la organización del Componente de la Reserva Aérea técnicamente "posee" la aeronave, pero la comparte con un escuadrón, grupo o ala de servicio activo que proporciona personal adicional. Esto permite a la Fuerza Aérea ser más productiva para satisfacer las demandas globales principalmente de las Fuerzas Aéreas de Movilidad (MAF), las aeronaves de carga y reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea, aunque el concepto ahora también se está extendiendo a las Fuerzas Aéreas de Combate (CAF), las aeronaves de caza, bombardero, reconocimiento, rescate y operaciones especiales de la Fuerza Aérea. ^{[ 18 ]} El resultado es una forma más rentable de satisfacer los crecientes requisitos de la misión.

• En una unidad asociada activa, la Reserva de la Fuerza Aérea o la Guardia Nacional Aérea son propietarias de la aeronave, mientras que la Fuerza Aérea Regular en servicio activo integra un escuadrón, grupo o ala que proporciona tripulaciones aéreas, mantenimiento de aeronaves y personal de apoyo que comparten la responsabilidad de volar y mantener las aeronaves de la AFRC o la ANG.
• En una unidad asociada tradicional, los reservistas de la Fuerza Aérea pilotan y mantienen aeronaves propiedad de la Fuerza Aérea Regular en servicio activo. En muchas de estas unidades, particularmente en la MAF, las aeronaves han sido remarcadas para incluir tanto las marcas organizativas y de unidad de la Fuerza Aérea Regular como las del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea o la Guardia Nacional Aérea. ^{[ 16 ]}
• Una unidad corolaria es un escuadrón o grupo de la Reserva de la Fuerza Aérea o de la Guardia Nacional Aérea adscrito a un escuadrón o grupo en servicio activo.

Los reservistas de la unidad asociada se concentran principalmente en el Comando de Movilidad Aérea (AMC) y pilotan los aviones de transporte más grandes del AMC, el C-5 Galaxy , y el avión de transporte global más nuevo del AMC, el C-17 Globemaster III . Las tripulaciones asociadas de la Reserva de la Fuerza Aérea representan casi el 50 por ciento de la capacidad total de tripulaciones aéreas de la Fuerza Aérea para los C-5 y C-17. La AFRC también proporciona funciones exclusivas de Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) en el C-5 para la Fuerza Aérea Regular, la Reserva de la Fuerza Aérea y, antes de la retirada del C-5 de ese componente, la Guardia Nacional Aérea.

AFRC también proporciona capacidad de reabastecimiento aéreo con tripulaciones que operan los AMC KC-10 Extender en unidades asociadas y los KC-135 Stratotanker en alas de movilidad aérea, alas de reabastecimiento aéreo y grupos de reabastecimiento aéreo tanto de unidades asociadas como de la Reserva Aérea. Las unidades asociadas de KC-10 proporcionan el 50 por ciento de las tripulaciones de KC-10 y contribuyen con el 50 por ciento a la fuerza de mantenimiento. Los reservistas de la Fuerza Aérea también contribuyen con aproximadamente el 13 por ciento de los requisitos totales de reabastecimiento aéreo de los KC-135. ^{[ 16 ]}

En otra colaboración con AMC, más de 9100 reservistas de la Fuerza Aérea se entrenan en la misión de transporte aéreo de teatro de operaciones con el C-130 Hercules , adquiriendo diversas habilidades de tripulación, mantenimiento y apoyo a las aeronaves, tanto como unidades AFRC independientes como en acuerdos de colaboración con unidades C-130 de la Fuerza Aérea Regular y la Guardia Nacional Aérea. En tiempos de guerra, AFRC proporciona el 23 % de la fuerza total de transporte aéreo de teatro de operaciones C-130 de la Fuerza Aérea, con casi la mitad de las unidades de transporte aéreo de la Reserva de la Fuerza Aérea operando sus propios aviones C-130 Hercules asignados, varios de los cuales han integrado unidades asociadas activas de la Fuerza Aérea Regular. La velocidad, el alcance, la capacidad de carga y la aptitud del C-130 para operar en terrenos difíciles lo convierten en una aeronave versátil e invaluable, lo suficientemente robusta como para entregar su carga en pistas de aterrizaje no preparadas.

Otras misiones de la AFRC alineadas con el AMC incluyen la evacuación aeromédica y operaciones especiales de apoyo aéreo. ^{[ 16 ]}

Los cazas de superioridad aérea F-22A Raptor del Comando de Combate Aéreo (ACC) , los cazas multipropósito F-16 Fighting Falcon y F-15E Strike Eagle , los aviones de ataque a tierra A-10 Thunderbolt II y los aviones pilotados a distancia MQ-1 Predator son operados conjuntamente por personal en servicio activo del ACC y tripulaciones aéreas de la AFRC a través de unidades asociadas.

Varios Centros de Operaciones Aéreas (AOC) de la AFRC también operan como unidades independientes o como refuerzo asociado a los AOC del ACC, AMC, las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF), las Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa (USAFE) y las Fuerzas Aéreas Centrales de EE. UU . (AFCENT) que operan el sistema de armas AN/USQ-163 Falconer.

En el marco de programas asociados con el Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC), el AFRC apoya la formación de pilotos de pregrado proporcionando pilotos instructores en los aviones T-6 Texan II , T-38 Talon y T-1 Jayhawk .

Las unidades asociadas de AFRC Space Operations alineadas con la Fuerza Espacial de los Estados Unidos también operan satélites del Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa (DMSP), del Programa de Apoyo a la Defensa (DSP) y del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), así como diversos sistemas de guerra cibernética. ^{[ 16 ]}

AFRC también opera numerosos aviones F-16 y A-10 en alas de caza independientes de AFRC, alineadas operativamente con el Comando de Combate Aéreo (ACC). Los aviones de búsqueda y rescate en combate (CSAR) HC-130 y HH-60 de AFRC también están asignados a unidades de vuelo independientes alineadas operativamente con el ACC. Un único ala de bombardeo de AFRC está equipada con el B-52 y está alineada operativamente con el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC).

La Reserva de la Fuerza Aérea ( AFRC) también opera unidades independientes de C-5 , C-17 , C-130 , C-40 , KC-46 y KC-135 , operadas por el Comando de Movilidad Aérea (AMC). La Reserva de la Fuerza Aérea también opera el WC-130 Hurricane Hunter en misiones de reconocimiento meteorológico y proporciona la única capacidad de la USAF para este tipo de misiones.

En conjunto con el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC), AFRC operó previamente el avión MC-130E Combat Talon I hasta su retiro en 2013. La única ala de operaciones especiales de AFRC opera actualmente el C-146A Wolfhound , ^{[ 19 ]} C-145A Skytruck , ^{[ 20 ]} y U-28A , ^{[ 21 ]} proporcionando funciones de Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) tanto para la Fuerza Aérea en servicio activo como para la Reserva de la Fuerza Aérea en esos aviones. El 919 SOW también opera el avión pilotado remotamente (RPA) MQ-9 Reaper ^{[ 22 ]} en funciones de ataque e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).

Cerca de 70 000 reservistas están asignados a unidades específicas de la Reserva de la Fuerza Aérea. ^{[ 23 ]} Estas personas están obligadas a presentarse a filas durante un mínimo de un fin de semana al mes y dos semanas de entrenamiento anual, y la mayoría realiza muchos días adicionales de servicio militar. Las tripulaciones aéreas de la reserva, por ejemplo, promedian más de 120 días de servicio militar al año, volando a menudo en apoyo de los objetivos nacionales en el país y en todo el mundo. Los Técnicos de la Reserva Aérea (ART), el grupo especial de reservistas que trabajan como empleados civiles de la Fuerza Aérea durante la semana en los mismos puestos que desempeñan como reservistas durante los fines de semana de instrucción y los períodos de servicio activo, proporcionan un grado de continuidad que contribuye a que la Reserva de la Fuerza Aérea sea una fuerza de combate relevante. Los ART son la columna vertebral a tiempo completo del programa de entrenamiento de la unidad, proporcionando liderazgo diario, apoyo administrativo y logístico, y continuidad operativa para sus unidades. Más de 9500 reservistas, más del 15 % de la fuerza, prestan servicio a tiempo completo como ART. ^{[ 23 ]}

El Comando de Reserva de la Fuerza Aérea consta de tres Fuerzas Aéreas Numeradas : ^{[ 24 ]}

Cuarta Fuerza Aérea (4 AF), Base de la Reserva Aérea March , California

Décima Fuerza Aérea (10 AF), Base de la Reserva Conjunta de la Estación Aeronaval de Fort Worth / Campo Carswell , Texas

Base de la Reserva Aérea Dobbins de la Vigésimo Segunda Fuerza Aérea (22 AF) , Georgia

• Mayor general William Anders , astronauta de la NASA en el Apolo 8 y ex embajador de los Estados Unidos ^{[ 29 ]}
• El teniente coronel John Boccieri , exmiembro del Congreso.
• Mayor general Howard Cannon , ex senador de los Estados Unidos ^{[ 30 ]}
• Mayor general Thomas L. Carter , ex representante de los Estados Unidos en el Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional ^{[ 31 ]}
• Teniente Coronel Doug Collins , ex miembro del Congreso ^{[ 32 ]}
• Sargento Jeff Denham , ex miembro del Congreso ^{[ 33 ]}
• El teniente general Jimmy Doolittle , receptor de la Medalla de Honor , primer presidente de la Asociación de la Fuerza Aérea , presidente del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica y primer oficial de la Reserva de la Fuerza Aérea en alcanzar el rango de teniente general (O-9), aunque en las Fuerzas Aéreas del Ejército, y el primer oficial de la Reserva de la Fuerza Aérea en ser ascendido a general (O-10) en la Lista de Retirados ^{[ 34 ]}
• General de brigada Charles Duke , astronauta de la NASA en el Apolo 16 ^{[ 35 ]}
• El teniente coronel Ivan Edwards , cirujano de vuelo , ex pastor, humanitario y activista comunitario, a pesar de haber estado expuesto desde temprana edad a dictaduras militares, eligió servir en el ejército estadounidense ^{[ 36 ] [ 37 ].}
• Coronel Michael E. Fossum , astronauta de la NASA en las misiones STS-121 y STS-124.
• Mayor general Barry Goldwater , ex senador de los Estados Unidos ^{[ 38 ]}
• Coronel Lindsey Graham , senador de los Estados Unidos ^{[ 39 ]}
• Mayor John Paul Hammerschmidt , ex miembro del Congreso ^{[ 40 ]}
• El teniente coronel Christopher B. Howard , presidente de la Universidad Robert Morris.
• Coronel Ted Lieu , miembro del Congreso
• El general de división William Lyon , empresario del sur de California y fundador del Museo del Aire Lyon.
• El general de división Joseph McNeil , miembro de los Cuatro de Greensboro.
• La general Maryanne Miller , excomandante del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea, excomandante del Comando de Movilidad Aérea y primera oficial de la Reserva de la Fuerza Aérea en servicio activo en alcanzar el rango de general (O-10).
• Coronel Rudy Moise , cirujano de vuelo , abogado, político y empresario, expresidente de la Asociación Médica del Condado de Dade, fundador de la primera estación de radio en idioma criollo, empresario y actor ^{[ 41 ]}
• Coronel Robert K. Morgan , piloto del Memphis Belle (aeronave)
• Coronel August Pfluger , miembro del Congreso
• El general de división Mark Rosenker , expresidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
• El capitán Mark Sanford , exmiembro del Congreso y exgobernador de Carolina del Sur.
• Capitán Roy Scheider , actor de cine conocido por sus papeles en Tiburón (película) y Contra el imperio de la droga (película).
• El mayor general Josef Schmid , cirujano de vuelo de la NASA , fue acuanauta en NEEMO 12, visitó el espacio a través de telepresencia ^{[ 42 ] [ 43 ].}
• El general de brigada James Stewart , actor de cine ganador del premio Óscar, piloto de B-24 Liberator durante la Segunda Guerra Mundial y receptor de la Cruz de Vuelo Distinguido.
• Coronel Bruce Sundlun , exgobernador de Rhode Island
• A3C Joseph P. Teasdale , exgobernador de Missouri ^{[ 44 ]}
• Teniente coronel Roger Wicker , senador de los Estados Unidos

Organizaciones comparables

• Guardia Nacional Aérea (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)
• Guardia Nacional del Ejército (Ejército de los Estados Unidos)
• Reserva del Ejército de los Estados Unidos
• Reserva de la Guardia Costera de los Estados Unidos
• Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Reserva de la Armada de los Estados Unidos
• Sargento Mayor Jefe de Comando, Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.