Programa de Desarrollo de Pilotos de NASCAR

Se han atribuido varios factores a la ausencia de minorías en las carreras de autos de serie. Uno de ellos son los costos de las carreras de autos y la dependencia de los patrocinios, ya que muchas personas y familias pertenecientes a minorías carecen del capital necesario para ingresar al mundo inherentemente costoso de las carreras. Otros creen que los jóvenes pertenecientes a minorías se sienten más atraídos por deportes convencionales como el baloncesto . Un factor clave es el racismo manifiesto en el país, que también ha afectado a otros deportes, pero que fue particularmente fuerte en las carreras de autos de serie estadounidenses debido a sus raíces en el Sur . Esto incluía la presencia de banderas confederadas en los interiores de muchas pistas, tanto a nivel regional como nacional. Por estas razones, NASCAR ha sido más lento en la integración racial que otros deportes importantes del país. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} A pesar de la falta de minorías y mujeres en el deporte, algunos afirman que, en teoría, NASCAR proporciona un campo de juego más equilibrado que otros deportes. ^{[ 10 ]}

El primer y más notable piloto afroamericano en este deporte es Wendell Scott , un antiguo contrabandista que rompió la barrera racial en la década de 1950 y compitió con equipos inferiores y un apoyo deficiente, mientras lidiaba con la discriminación y las amenazas de los fanáticos y otros pilotos. ^{[ 6 ]} La única victoria de Scott en la Cup Series se produjo en el Jacksonville Speedway Park en 1963. La victoria y el trofeo se le otorgaron inicialmente a Buck Baker , y Scott no recibió el reconocimiento oficial hasta un mes después, cuando se le entregó un pequeño trofeo de madera sin placa conmemorativa. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 11 ] [ 9 ]} Solo siete pilotos negros han competido en el nivel más alto de NASCAR, entre los que destacan Scott, Bubba Wallace y Willy T. Ribbs . ^{[ 7 ] [ 11 ]}

En 2019, Driver Lacy Kuehl, de 12 años, fue el conductor de desarrollo juvenil más joven jamás firmado. NASCAR le otorgó a Kuehl el premio Young racer en el Salón de la Fama de NASCAR en Charlotte. Kuehl corrió en el Summer Bojangles Shootout de 2019 y otras 5 carreras, incluyendo Atlanta Speedway. Las mujeres conductoras han sido igualmente escasas en las carreras de autos. ^{[ 12 ]} Aunque hubo un tiempo en que a las mujeres se les prohibía entrar al área de boxes durante las carreras, ^{[ 13 ]} no ha habido ninguna legislación oficial que impida a las mujeres participar durante la mayor parte de la historia de NASCAR . Sara Christian condujo en la carrera inaugural de la Cup Series (entonces Strictly Stock) en Charlotte Speedway en 1949, y es la única mujer en la historia de la Cup Series en obtener un puesto entre los cinco primeros. ^{[ 13 ] [ 14 ]} La mujer más notable en el deporte fue Janet Guthrie , la primera mujer en competir tanto en las 500 Millas de Daytona como en las 500 Millas de Indianápolis . Guthrie logró cinco top tens en 33 carreras en las tres series principales de NASCAR. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Otra piloto destacada fue Louise Smith , conocida como "la primera dama de las carreras". Smith hizo 11 carreras en lo que ahora es la Cup Series, y fue utilizada para promover el deporte en la década de 1940 por el fundador de NASCAR, Bill France Sr. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Un total de 15 mujeres han hecho carreras en la Cup Series.

En 1999, el fabricante Dodge inició un programa de diversidad, seleccionando al piloto mexicano Carlos Contreras para conducir una Dodge Ram para Petty Enterprises en la Craftsman Truck Series . ^{[ 9 ]} En diciembre de 2000, Dodge anunció que el veterano piloto afroamericano Willy T. Ribbs conduciría en la Truck Series durante toda la temporada 2001 en un esfuerzo respaldado por la fábrica para Bobby Hamilton Racing . Ribbs, que había comenzado en la Cup Series , Indy Car y Champ Car , fue parte del esfuerzo continuo de diversidad de Dodge (reingresando a la competencia de la Cup para 2001), seleccionado de un programa de prueba que incluyó a Bill Lester y Tim Woods. ^{[ 9 ] [ 15 ]} Ribbs corrió 23 de 24 carreras en la camioneta Ram 8 de Dodge Motorsports (DNQ en Martinsville ), terminando 16.º en puntos pero sin terminar entre los 10 primeros. Lester corrió 5 carreras en el camión 4 de BHR con un mejor resultado de 18.º, ^{[ 9 ]} luego reemplazó a Ribbs en el camión 8 para las temporadas 2002 y 2003, ^{[ 9 ] [ 16 ]} obteniendo una pole en Charlotte en 2003 y terminando 17.º y 14.º en puntos en las dos temporadas respectivamente. Dejaría BHR después de 2003 debido a la falta de patrocinio. ^{[ 5 ] [ 8 ] [ 17 ]} La piloto Deborah Renshaw pasó al camión 8 de BHR en 2005, terminando 24.º en puntos. ^{[ 18 ]} Erin Crocker también corrió dos carreras para BHR en 2005, antes de pasar a Evernham Motorsports en 2006 y 2007. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

En 2003, Joe Gibbs Racing se asoció con el exjugador de la NFL Reggie White para crear un equipo que ayudaría a pilotos de minorías a ascender en el mundo del automovilismo. En 2004, el equipo se consolidó con la ayuda de los patrocinadores de Gibbs para la Cup Series y la Busch Series: Home Depot , MBNA y Rockwell Automation . Los dos pilotos originales fueron Aric Almirola (futuro ganador en la Cup Series) y Chris Bristol (quien se uniría al programa D4D de NASCAR en 2006), quienes condujeron autos con los números 20 y 18 respectivamente en dos pistas cortas diferentes de la NASCAR Weekly Racing Series . ^{[ 6 ] [ 21 ]} Almirola y Bristol regresaron en 2005, ambos con el número 92 en honor al fallecido Reggie White. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

El programa basado en NASCAR fue concebido en la década de 1990, implementado oficialmente en 2004 por el presidente de NASCAR Brian France , y basado en gran medida en aportes de White y la estrella de la NBA Brad Daugherty . ^{[ 6 ]} D4D fue uno de varios programas instigados para aumentar la audiencia y la diversidad de la audiencia, así como proporcionar ingresos para el deporte, junto con la Chase for the NEXTEL Cup y series en Canadá y México . ^{[ 24 ] [ 25 ]} NASCAR contrató a Access Marketing & Communications, una empresa creada con dinero de NASCAR dado a la iniciativa Rainbow/PUSH del reverendo Jesse Jackson , para encontrar conductores, realizar un combine de pruebas y poner a los conductores con propietarios que recibirían estipendios para financiar carreras competitivas en pistas cortas en la Dodge Weekly Racing Series . El primer combine Drive for Diversity, con 12 conductores y 28 miembros del equipo de boxes, se llevó a cabo en enero de 2004 en Hickory Motor Speedway en Carolina del Norte , con cinco conductores y seis miembros del equipo seleccionados. Después de dos temporadas, surgieron varios informes de equipos que no recibían fondos suficientes, mientras que otros propietarios de equipos no complementaron la inversión de NASCAR con fondos adicionales, lo que resultó en resultados limitados en la pista. Otra deficiencia de las primeras clases de D4D fue la edad de los participantes, ya que muchos de los pilotos (como Morty Buckles y Reggie Primus) tenían más de 30 años y habían pasado su mejor momento. Debido al desempeño mediocre, NASCAR cortó lazos con Access Marketing después de 2008 y procedió a contratar a Max Siegel (ejecutivo musical y expresidente de Dale Earnhardt, Inc. ) para renovar el programa. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 24 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

En su estado actual, el programa acepta entre 6 y 10 pilotos. Unos 20 aspirantes, de entre 14 y 26 años, son invitados a una prueba de selección, en la que NASCAR evalúa el currículum, los tiempos de vuelta en pista, los conocimientos de conducción, la condición física, las habilidades comunicativas y la aptitud para los medios de comunicación de cada piloto. Mientras tanto, Siegel fundó el equipo Rev Racing en 2009 para entrenar a los pilotos seleccionados en un entorno similar a una academia, y estos participan en la Weekly Series (ahora Whelen All-American Series ) o en las series itinerantes K&N Pro Series East y West . Además de invertir 3 millones de dólares en el programa, Siegel también se encarga de conseguir patrocinadores para los pilotos. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 26 ] [ 29 ] [ 30 ]} Desde el inicio del programa actual, Rev Racing ha estado presentando carreras competitivas con financiamiento de compañías como Toyota , Nike, Inc. y Sunoco ^{[ 31 ]} y ha tenido varios pilotos que han pasado a la serie nacional. ^{[ 7 ]}

La iniciativa Drive for Diversity también incluye un programa de desarrollo de equipos de boxes para identificar y formar a miembros de minorías y mujeres. Al igual que los equipos de la Cup Series, el programa busca a exatletas de competición (de secundaria y universidad) y los somete a una prueba que incluye ejercicios convencionales y ejercicios específicos de carreras. Según Siegel, el programa de equipos de boxes tiene una tasa de colocación del 100 % en toda la NASCAR. ^{[ 7 ] [ 32 ]}

En noviembre de 2023, America First Legal , una organización fundada y dirigida por Stephen Miller , exasesor principal del presidente Donald Trump (y futuro asesor de seguridad nacional y subjefe de gabinete de la Casa Blanca para políticas en el segundo mandato de Trump ), presentó una petición ante la Comisión para la Igualdad de Oportunidades en el Empleo de los Estados Unidos para investigar a NASCAR y Rev Racing por el programa que conducía a una "discriminación ilegal contra estadounidenses blancos y varones", en violación del Título VII de la Ley de Derechos Civiles de 1964. ^{[ 33 ]}

El piloto más exitoso que ha pasado por el programa es posiblemente Kyle Larson , un graduado de 2012 que es considerado uno de los pilotos jóvenes más talentosos del deporte. El excampeón de la Copa Dale Jarrett comparó el talento de Larson con el del cuatro veces campeón Jeff Gordon , y el propio Gordon se ha interesado en el joven piloto. ^{[ 39 ]} Después de firmar un acuerdo de desarrollo con Chip Ganassi Racing en 2012, Larson ganó el premio al Novato del Año en 2013 en la Nationwide Series para Turner Scott Motorsports , y obtuvo su primera victoria en la serie en 2014. Ascendió al auto número 42 de Ganassi en la Sprint Cup Series para 2014, ^{[ 40 ]} ganando el premio al Novato del Año, ^{[ 7 ]} y obteniendo su primera victoria en 2016, ^{[ 41 ] [ 42 ]} y pronto ganando el campeonato con Hendrick Motorsports en 2021.

Bubba Wallace , un piloto birracial de ascendencia afroamericana , también ha tenido éxito. Wallace Jr. tuvo tres top 10 en cuatro carreras para Joe Gibbs Racing en la Nationwide Series en 2012, ^{[ 24 ]} luego pasó a la Camping World Truck Series para Kyle Busch Motorsports en 2013. Wallace ganó en la Truck Series en Martinsville Speedway en su temporada de novato (solo el segundo piloto negro después de Wendell Scott en ganar en una de las tres divisiones principales de NASCAR). Wallace obtuvo cuatro victorias más en 2014 incluyendo una en la famosa pista de tierra de Eldora Speedway . ^{[ 43 ]} Wallace firmó para conducir en la Serie Xfinity para Roush Fenway Racing en 2015. ^{[ 7 ] [ 44 ]} Wallace firmó con el equipo de la Monster Energy NASCAR Cup Series Richard Petty Motorsports en 2018. ^{[ 45 ]} Actualmente conduce para 23XI, copropiedad de Michael Jordan, y terminó Top 10 en la clasificación de la Copa en 2023. La carrera de Wallace se había visto históricamente obstaculizada a nivel nacional por la falta de patrocinio corporativo constante, ^{[ 7 ] [ 26 ]} pero actualmente ese no es el caso.

Otro piloto de JGR, el mexicano Daniel Suárez , ganador en la K&N Pro Series East y la NASCAR Toyota Series , firmó para un puesto de tiempo completo en la Xfinity Series para la temporada 2015, convirtiéndose en el primer piloto de ascendencia latina en correr la temporada completa en la serie. ^{[ 46 ] [ 47 ]} Suárez ganó su primera carrera de la Xfinity Series en Michigan en 2016, convirtiéndose en el primer piloto nacido en México en ganar en la serie. ^{[ 48 ]} Suárez ganó el campeonato de la NASCAR Xfinity Series 2016 , convirtiéndose en el primer piloto nacido en el extranjero en ganar un campeonato de una serie nacional de NASCAR. ^{[ 49 ]} Suárez pasó a la Monster Energy NASCAR Cup Series con JGR en 2017. ^{[ 50 ]} y pasó a Stewart–Haas Racing en 2019. ^{[ 51 ]} Actualmente corre para Spire Motorsports en la Cup Series.

Sin embargo, otros pilotos del programa han visto estancarse sus carreras tras "graduarse" del mismo. Esto incluye a Paulie Harraka , quien consiguió las tres primeras victorias del programa, y ​​a Marc Davis , quien dejó Joe Gibbs Racing después de que no pudieran encontrarle patrocinio en la Nationwide Series . ^{[ 24 ] [ 26 ]}

Fuera del programa, los pilotos pertenecientes a minorías y las mujeres siguen siendo escasos en el panorama de NASCAR. El piloto cubanoamericano Aric Almirola , miembro del programa original de diversidad de Joe Gibbs Racing , actualmente compite a tiempo completo en el coche número 10 de Stewart-Haas Racing en la Monster Energy NASCAR Cup Series . Almirola es considerado uno de los ejemplos más exitosos de cualquier iniciativa de diversidad dentro de este deporte, así como el piloto latino de mayor renombre en NASCAR, con tres victorias en su haber. ^{[ 34 ] [ 47 ]} Al dejar JGR a mediados de 2007 con una victoria en la Nationwide Series , Almirola condujo el auto 01 de Ginn Racing y el auto 8 de Earnhardt Ganassi Racing en la Sprint Cup Series ^{[ 52 ]} hasta que perdió su puesto debido a la falta de patrocinio en 2009. Después de recuperar su carrera con Billy Ballew Motorsports en la serie de camionetas y JR Motorsports en la Nationwide Series , Almirola fue contratado para conducir para RPM en 2012, ^{[ 53 ]} ganando en el Daytona International Speedway en julio de 2014. ^{[ 54 ] [ 55 ]}

La expiloto de la IndyCar Series, Danica Patrick, corrió para Stewart-Haas Racing en su Chevrolet SS n.° 10 , de 2012 a 2017, junto a su socio de larga data, Go Daddy . Es la primera mujer piloto de la Cup Series en firmar un contrato de temporada completa. Ganadora en la competición IRL, Patrick también corrió para JR Motorsports en la ARCA Racing Series y la Nationwide Series antes de firmar con Stewart-Haas en 2012, ^{[ 56 ]} y pasar a tiempo completo a la Cup Series en 2013. ^{[ 57 ]} Patrick es la primera mujer en ganar la pole position para las 500 Millas de Daytona , y la primera novata en ganar la pole desde Jimmie Johnson en 2002. Patrick también registró la velocidad de pole position más rápida para las 500 Millas en 23 años, con un tiempo de 45.817 segundos. ^{[ 58 ]}

Jennifer Jo Cobb es una de las pocas mujeres piloto, además de Patrick, que ha competido a tiempo completo en las tres principales series de carreras en los últimos tiempos. Cobb debutó en la Nationwide Series en 2004 y actualmente compite en la Camping World Truck Series . Cobb no solo es piloto a tiempo completo, sino también propietaria de su camioneta número 10 para Jennifer Jo Cobb Racing , sucesora de Circle Bar Racing y ppc Racing . El equipo también utiliza una segunda camioneta número 0 como participante de salida y salida , aunque intentó completar la carrera en Eldora Speedway en 2013 y 2014 con el padre de Jennifer Jo, Joe Cobb. Si bien el equipo compite a tiempo completo, la falta de financiación y el uso de equipo de segunda mano (a menudo utilizan viejas Dodge Ram sin apoyo de fábrica) suelen resultar en que Cobb termine en los últimos puestos. ^{[ 14 ]}

Juan Pablo Montoya , nacido en Colombia , ganador en CART y Fórmula 1 y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2000 , comenzó a correr a tiempo completo en la Sprint Cup Series con Chip Ganassi Racing en 2007. ^{[ 59 ] [ 60 ]} Juan logró dos victorias en su carrera (ambas en carreras de circuitos de carretera) y estuvo cerca de ganar en pistas ovaladas en varias ocasiones. A pesar de esto, terminó entre los 10 primeros en puntos solo una vez y se retiró de la competencia a tiempo completo de NASCAR después de 2013. ^{[ 61 ]} Otro ex piloto de monoplazas, el brasileño Nelson Piquet Jr. logró dos victorias en la Truck Series y una en una temporada parcial de Nationwide, pero tuvo dificultades en su primera temporada completa de Nationwide en 2013 y fue liberado de Turner Scott Motorsports . Piquet Jr. haría su debut en la Copa en 2014. ^{[ 62 ]} Otros ex pilotos latinos de monoplazas que corrieron en NASCAR incluyen a Michel Jourdain Jr. y Adrián Fernández , quienes corrieron en la Serie Busch con ppc Racing y Hendrick Motorsports respectivamente. ^{[ 60 ]}

Desde 2000 hasta 2007, el piloto afroamericano Bill Lester fue un pilar en la serie de camiones, conduciendo para Bobby Hamilton Racing , Bill Davis Racing y Billy Ballew Motorsports . Lester fue parte de la iniciativa de diversidad de Dodge y BHR antes de firmar con Davis solo por su talento en 2004, y fue notable por sus fuertes esfuerzos de clasificación. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Lester también hizo dos salidas para Davis en la Cup Series, el primer corredor afroamericano en la serie desde Willy T. Ribbs . ^{[ 34 ]} El mexicano Carlos Contreras también ha encontrado longevidad en la Nationwide y Truck Series, ^{[ 63 ]} pero solo ha corrido tres temporadas completas en su carrera (y ninguna desde 2002), con solo 5 top 10 en su crédito.

Si bien la diversidad dentro de las altas esferas de NASCAR puede ser lenta, la influencia internacional de este deporte ha crecido en el siglo XXI. Tras el éxito de las carreras de la Nationwide Series en los circuitos de carretera Autódromo Hermanos Rodríguez en Ciudad de México y Circuito Gilles Villeneuve en Montreal , se crearon la NASCAR Toyota Series (anteriormente Corona Series) y la NASCAR Canadian Tire Series como series regionales similares a la K&N Pro Series East y West . En 2009, se inauguró la NASCAR Whelen Euro Series .

NASCAR México ha producido varios pilotos talentosos que han pasado a las tres principales series de NASCAR . Estos incluyen al tres veces campeón de la Toyota Series , Germán Quiroga, quien ha corrido en la Camping World Truck Series para Kyle Busch Motorsports y Red Horse Racing , y al piloto de D4D y nueve veces ganador de la Toyota Series y campeón de la Xfinity Series , Daniel Suárez , que actualmente corre en la NASCAR Cup Series con Trackhouse Racing Team . La Canadian Series ha producido a DJ Kennington , JR Fitzpatrick , Alex Labbé y al especialista en circuitos de carretera Andrew Ranger . La Euro Series ha producido a Alon Day .

Todavía no se han anunciado los pilotos de la categoría de 2025.

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1. Chase Cabre – Serie ARCA Menards Este
2. Isabella Robusto – Serie Whelen All-American
3. Gracie Trotter – Serie All-American de Whelen
4. Rajah Caruth – Modelos de última generación
5. Perry Patino – Modelos de última generación
6. Nick Sanchez – Modelos de última generación

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1. Chase Cabre – K&N Pro Series Este
2. Ernie Francis Jr. – K&N Pro Series Este
3. Rubén García Jr. – K&N Pro Series Este
4. Brooke Storer – Serie All-American de Whelen
5. Gracie Trotter – Serie All-American de Whelen
6. Nick Sanchez – Modelos de última generación
7. Lacy Kuehl - INEX LEGEND CARS

Fuente: ^{[ 70 ]}

1. Chase Cabre – K&N Pro Series Este
2. Ernie Francis Jr. – K&N Pro Series Este
3. Rubén García Jr. – K&N Pro Series Este
4. Ryan Vargas – K&N Pro Series Este
5. Nick Sanchez – Modelos de última generación
6. Isabella Robusto – Coches de leyendas

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1. Chase Cabre – K&N Pro Series Este
2. Collin Cabre – K&N Pro Series Este
3. Rubén García Jr. – K&N Pro Series Este
4. Jay Beasley – K&N Pro Series Este
5. Serie All-American de Macy Causey – Whelen
6. Madeline Crane – Serie All-American de Whelen

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1. Collin Cabre – K&N Pro Series Este
2. Rubén García Jr. – K&N Pro Series Este; Campeón de la Serie NASCAR México 2015 . ^{[ 72 ]}
3. Jairo Ávila Jr. – K&N Pro Series Este
4. Ali Kern – K&N Pro Series Este
5. Enrique Baca – Serie All-American de Whelen
6. Juan García – Serie All-American de Whelen

Entre los pilotos no seleccionados estaban Abraham Calderón , campeón de la NASCAR Mexico Series 2014 , y los ex pilotos de D4D/ Rev Racing, Dylan Smith y Natalie Decker . ^{[ 30 ] [ 72 ]}

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1. Devon Amos – K&N Pro Series Este
2. Jay Beasley – K&N Pro Series Este
3. Collin Cabre – K&N Pro Series East; una victoria ( Dover ), 10º en puntos. ^{[ 72 ]}
4. Natalie Decker – Serie All-American de Whelen
5. Kenzie Ruston – K&N Pro Series East; obtuvo el mejor resultado para una mujer en una carrera de K&N Pro Series East, un 2.º puesto en 2014 con Ben Kennedy Racing ^{[ 73 ].}
6. Dylan Smith – Serie All-American de Whelen

Entre los 14 pilotos no seleccionados estaban Abraham Calderón, campeón de la NASCAR Mexico Series 2014, y Paige Decker, ex piloto de D4D/ Rev Racing . ^{[ 36 ]}

Fuente: ^{[ 74 ]}

1. Devon Amos
2. Jay Beasley – dos veces entre los cinco primeros en la Serie Este de K&N
3. Paige Decker
4. Ryan Gifford : un puesto entre los cinco primeros en K&N East, una carrera de Nationwide para Biagi-DenBeste Racing (20.º puesto en Iowa).
5. Sergio Peña – Una victoria en la K&N East
6. Daniel Suárez – Cuatro victorias en la Toyota Series, dos victorias en la K&N East, dos participaciones en la Nationwide Series, firmó para conducir para Joe Gibbs Racing en la Xfinity Series en 2015.

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1. Annabeth Barnes
2. Mackena Bell – K&N Pro Series East: 2 veces entre los cinco primeros, 13.ª en puntos
3. Ryan Gifford – K&N Pro Series East: Victoria en Richmond, 11.º en puntos; finalizó noveno en la carrera Nationwide de Iowa.
4. Jack Madrid
5. Bryan Ortiz – K&N Pro Series East: 2 top 5, 10º en puntos
6. Daniel Suárez – NASCAR Toyota Series (3 victorias, 2º en puntos), K&N East (una victoria, tercero en puntos)

Fuente: ^{[ 76 ]}

1. Jorge Arteaga – K&N Pro Series East – dos puestos entre los diez primeros, 14º en puntos
2. Mackena Bell – Serie All-American de Whelen
3. Trey Gibson – Serie Whelen All-American
4. Ryan Gifford – K&N Pro Series East – 11.º en puntos, dos entre los cinco primeros, tres entre los diez primeros
5. Kyle Larson – K&N Pro Series East – dos victorias, una pole position, campeón de la serie en 2012, Novato del Año de la serie; tres top tens en cuatro eventos de la Camping World Truck Series , incluyendo un segundo puesto en Phoenix; actualmente compite en la NASCAR Cup Series para Hendrick Motorsports.
6. Bryan Ortiz – K&N Pro Series East, quinto en puntos, dos entre los cinco primeros, nueve entre los diez primeros.

Fuente: ^{[ 77 ]}

1. Jorge Arteaga – Serie Whelen All-American
2. Mackena Bell – Whelen All-American, participó en seis carreras de la K&N Pro Series East.
3. Jessica Brunelli, atleta destacada de Whelen, participó en cuatro carreras de la K&N Pro Series West en 2011.
4. Michael Cherry – K&N Pro Series East, 14.º en puntos
5. Trey Gibson – Jugador All-American de Whelen
6. Ryan Gifford – K&N Pro Series East, décimo en puntos
7. Tayla Orleans – Whelen All-American
8. Bryan Ortiz – Whelen All-American
9. Sergio Peña – K&N Pro Series East – Ganó carreras en South Boston, Hampton y Greenville-Pickens, quinto en la clasificación general.
10. Bubba Wallace – K&N Pro Series East – Ganó en Richmond International Raceway , Columbus y Dover International Speedway ; pole positions en South Boston, Loudon y Dover, segundo en la clasificación general de puntos.

Fuente: ^{[ 78 ]}

1. Mackena Bell – K&N Pro Series Este
2. Jessica Brunelli – Serie Whelen All-American
3. Michael Cherry – Serie Whelen All-American
4. Ryan Gifford – K&N Pro Series East – Primer afroamericano en conseguir una pole position en la serie (6 de junio en Martinsville Speedway )
5. Katie Hagar – Serie Whelen All-American
6. Paulie Harraka – K&N Pro Series Oeste
7. Rebecca Kasten – Serie Whelen All-American
8. Sergio Peña – K&N Pro Series Este
9. Megan Reitenour – Serie Whelen All-American
10. Jason Romero – Serie Whelen All-American
11. Bubba Wallace – K&N Pro Series East – En marzo de 2010, ganó la carrera en Greenville-Pickens Speedway y se convirtió en el primer afroamericano y el piloto más joven en ganar en la serie. ^{[ 79 ]} También ganó el evento de Lee USA Speedway en julio. En general, Wallace terminó tercero en puntos y obtuvo el honor de Novato del Año de la serie. ^{[ 80 ]}

Fuente: ^{[ 81 ]}

1. Mackena Bell
2. Kristin Bumbera
3. Michael Cherry
4. Jonathan Gómez
5. Katie Hagar
6. Paulie Harraka – El primer miembro en ganar una carrera en un evento de la serie regional de NASCAR ( evento de Camping World West Series en Colorado National Speedway en agosto de 2009). ^{[ 82 ]} Ganó el evento de septiembre en All-American Speedway camino a los honores de Novato del Año de la serie y cuarto en la clasificación.
7. Laura Hayes
8. Juan Pitts
9. Megan Reitenour
10. Natalie Sather
11. Jonathan Smith
12. Emily Sue Steck

Fuente: ^{[ 83 ]}

1. Kristin Bumbera
2. Michael Cherry
3. Michael Gallegos
4. Paulie Harraka
5. Jesús Hernández
6. Lindsey King
7. Lloyd Mack
8. Jonathan Smith

Fuente: ^{[ 84 ]}

1. Michael Gallegos
2. Paulie Harraka
3. Jessica Helberg
4. Jesús Hernández
5. Pedro Hernández
6. Lloyd Mack
7. Jonathan Smith

Fuente: ^{[ 85 ]}

1. Chris Bristol
2. Brianne Cronrath
3. Marc Davis
4. Allison Duncan
5. Paulie Harraka
6. Jessica Helberg
7. Jesús Hernández – Firmó un contrato de desarrollo con MB2 Motorsports . ^{[ 28 ]}
8. Pedro Hernández

Fuente: ^{[ 89 ]}

Fuente: ^{[ 90 ]}

• Rev Racing

• Belnavis Racing – propiedad del entonces ejecutivo de Roush Racing, Sam Belnavis ^{[ 91 ]}
• Carreras de Bill McAnally ^{[ 27 ] [ 86 ]}
• Bobby Hamilton Racing ^{[ 88 ]}
• Evernham Motorsports ^{[ 23 ] [ 27 ]}
• FDJ Motorsports
• Ginn Racing / MB2 Deportes de motor ^{[ 28 ] [ 27 ]}
• Carreras del Estado Dorado
• Carreras de High Point
• Ken Schrader Racing ^{[ 27 ]}
• Richard Childress Racing ^{[ 27 ] [ 86 ]}
• Deportes de motor Roadrunner
• RTD Motorsports
• SCORE Motorsports ^{[ 8 ]}
• TW Motorsports
• Rev Racing

• BJ McLeod Motorsports - Copropiedad de Jessica Smith-McLeod
• Beard Motorsports - Propiedad conjunta de Annie Beard y Linda Beard
• Hyak Motorsports (anteriormente JTG-Daugherty Racing) - Copropiedad de Brad Daugherty
• Jennifer Jo Cobb Racing - Propiedad de Jennifer Jo Cobb
• Jesse Iwuji Motorsports - Propiedad conjunta de Jesse Iwuji y Emmitt Smith
• JR Motorsports - Copropiedad de Kelley Earnhardt Miller
• NY Racing Team (anteriormente Team Xtreme Racing y Xxxtreme Motorsport) - Propiedad de John Cohen
• Nuestro Motorsports - Copropiedad de Mary Our
• RSS Racing - Copropiedad de Pamela Sieg
• ThorSport Racing - Copropiedad de Rhonda Thorson
• 23XI Racing - Copropiedad de Michael Jordan

• Deportes de motor de Angela
• BAM Racing
• BelCar Racing - Copropiedad de Sam Belnavis ^{[ 17 ]}
• Chip Ganassi Racing - Fundado por Felix Sabates ^{[ 63 ]} como Team SABCO, luego fue copropietario del equipo como Chip Ganassi Racing con Felix Sabates hasta 2020.
• Dale Earnhardt, Inc. - Dirigida por Teresa Earnhardt desde 2001 hasta 2008.
• Fitz Motorsports ^{[ 63 ]}
• Hattori Racing Enterprises - Propiedad de Shigeaki Hattori
• Equipo de carreras hispano
• Kyle Busch Motorsports - Copropiedad de Samantha Busch
• Carreras de la Libertad
• Marc Davis Racing
• ML Motorsports
• Carreras de Obaika
• Randy Moss Motorsports - anteriormente Morgan-Dollar Motorsports
• SCORE Motorsports
• Smith-Ganassi Racing - Copropiedad de Evander Holyfield ^{[ 92 ]}
• Paradigma de equipo
• El equipo Money Team Racing (ahora Team AmeriVet) fue copropiedad de Floyd Mayweather desde 2019 hasta 2024.
• Trackhouse Racing Team - Fue copropiedad de Pitbull desde 2021 hasta 2025.
• Victoria en el Automovilismo
• Vizion Motorsports - Copropiedad de Jennifer Brown
• Deportes de motor Washington-Erving