Ruta Estatal 22 de Georgia

La SR  22 comienza en la frontera estatal de Alabama , en confluencia con la US  80 y la SR 540 ( Autopista Fall Line ). El tramo de acceso limitado de esta autopista en Columbus se conoce como JR Allen Parkway , en honor al alcalde de Columbus durante su consolidación con el condado de Muscogee . Este mismo tramo de carretera también se conoce coloquialmente como la circunvalación norte, diseñada originalmente para evitar Columbus antes de que la expansión urbana la situara en medio del crecimiento residencial y comercial. Casi inmediatamente después de entrar en Georgia, la carretera tiene un intercambio con el extremo norte de la SR  22 Conn. (2nd Avenue). La siguiente salida es un intercambio con la SR  219 (River Road). Después está Bradley Park Drive. Luego, la carretera tiene un intercambio completo en forma de trébol con la Interestatal 185 (I-185). Los mismos carriles de salida de la I-185 también se utilizan para la US  27 / SR  1 (Veterans Parkway) y Moon Road. La última salida de acceso limitado en dirección este es una salida compartida con las carreteras Schomburg y Blackmon. La autopista luego se curva hacia el sureste antes de un intercambio con la US  27 Alt. / SR  85 (Manchester Expressway), convirtiéndose en una autopista dividida de cuatro carriles. En otras 1.6 millas, la SR 22 se encuentra con el extremo este de la SR  22 Spur (Macon Road). La autopista luego discurre paralela al límite norte de Fort Benning y atraviesa la comunidad de Upatoi , todavía dentro de los límites de la ciudad de Columbus. La carretera luego cruza Baker Creek hacia el condado de Talbot , pasando justo al norte de la comunidad de Box Springs y más tarde encontrándose con el extremo norte de la SR  355. Justo antes de entrar en Geneva , la SR  41 se une a la concurrencia. En Geneva, la SR 22 se encuentra con el extremo oeste de la SR  96. La SR  540 se separa de la concurrencia en la SR  96 y continúa hacia el este como una autopista dividida de cuatro carriles, mientras que la US 80 y la SR 22 giran hacia el norte en una carretera de dos carriles. En Talbotton , se cruzan con la SR  90 / SR  208 (calle Clark). En esta intersección, la SR  90 llega a su término occidental, y la SR  208 se une a la concurrencia muy brevemente y se separa en la calle Monroe. Unas pocas cuadras más adelante, la SR  La US 80/SR 22 también se desvía hacia el norte por Washington Avenue, mientras que la US 80 / SR 22 se curva hacia el este. Tras atravesar zonas rurales del condado, la carretera entra en la parte más septentrional del condado de Taylor. Se cruzan con la US 19/SR 3  , que se incorporan a la  concurrencia. Las cuatro carreteras cruzan el río Flint hacia el condado de Upson . Poco después, la US 80/SR 22 se separa para retomar su curso hacia el este, entrando poco después en el condado de Crawford . En Roberta , se cruzan con la US 341 / SR 7 / SR 42 (Dugger Avenue). En esta intersección, la SR 42 se incorpora a la concurrencia. Las tres carreteras pasan por la Biblioteca Pública del Condado de Crawford y la Escuela Intermedia del Condado de Crawford. En la cercana Knoxville , la SR 42 se desvía de la concurrencia, mientras que la US 80/SR 22 se curva hacia el este-noreste, adentrándose en la zona rural oriental del condado de Crawford. La autopista cruza luego el arroyo Echeconnee y entra en el condado de Bibb , en la comunidad de Lizella , ensanchándose a una autopista dividida de cuatro carriles poco antes de entrar en la ciudad de Macon y adoptar el nombre de Eisenhower Parkway.          

Como carretera dividida, la US 80/SR 22 pasa junto al Macon State College antes de un intercambio con la I-475. La carretera luego entra en desarrollos comerciales más densos, incluyendo el Macon Mall y el Central Georgia Technical College, antes de cruzarse con la US  41 / SR  247 (Pio Nono Avenue) junto al Westgate Mall . Un poco menos de 2000 pies (610 m ) más adelante, la US 80/SR 22 tiene un intercambio con la I-75 /SR 540. Luego, pasan por el cementerio y parque conmemorativo Saints Rest, antes de cruzarse con la US 41 Bus./US 129 / SR 11 / SR 49 ( Broadway). En esta intersección, las seis carreteras viajan simultáneamente hacia el norte y giran hacia el noreste. En Walnut Street, la US 41 Bus./SR 22/SR 49 se separa hacia el noroeste. En 2nd Street, la SR 22 se separa hacia el noreste. Hay un intercambio con US 129/SR 11/ SR 87 que solo es accesible desde los carriles en dirección oeste. Inmediatamente, la carretera cruza el río Ocmulgee y pasa por encima de I-16 /SR 540 (Jim Gillis Historic Savannah Parkway), que tiene un intercambio parcial con SR 22, pero no tiene acceso a I-16/SR 540 desde ninguna dirección de SR 22 ni a SR 22 desde I-16/SR 540 este. Justo al oeste del Coliseum Medical Center hay una intersección con US 23 / US 129 Alt./SR 19 (Emery Highway). En esta intersección, US 129 Alt . viaja simultáneamente con SR 22 hacia el norte por poco más de 500 pies (150 m) . En la intersección con US 129/SR 11/SR 49, US 129 Alt. La SR 22 se une a su extremo norte y continúa hacia el norte-noreste. Menos de 1200 metros (4000 pies) más adelante, la SR 49 (Shurling Drive) se bifurca hacia el este.                                

US  129/SR  11/SR  22 cruza Walnut Creek y luego entra en el condado de Jones . Justo antes de cruzarse con la SR  18 , la concurrencia pasa por Brasswells Lake, Newberry Lake y Anderson Lake. En el extremo suroeste de los límites de la ciudad de Gray , la SR  18 se une a la concurrencia. Las cuatro carreteras entran en la parte principal de la ciudad. En Bill Conn Parkway, la SR  18 se bifurca hacia el sureste. En Atlanta Road, la SR  11 se separa de la concurrencia hacia el norte. Una cuadra más adelante, se cruzan con la SR  44. Aquí, la US  129 se dirige hacia el norte, en concurrencia con la SR  44, mientras que la SR  22 continúa hacia el noreste. Justo a las afueras de la ciudad, pasa por el campo de golf Lake Jonesco. Después de pasar por Haddock , la ruta entra en el condado de Baldwin . Después de entrar en Milledgeville , pasa por el parque Walter B. Williams, Jr. Inmediatamente después, se encuentra con el extremo sur de la SR  212 . Luego, se cruza con la US  441 / SR  29 (Robertson Mill Road). La SR  22 pasa por Youth Development Center Lake y Oconee Regional Medical Center . Gira hacia el sur-sureste y luego hacia el este-noreste y se cruza con la US  441 Bus. / SR  24 / SR  29 Bus. (North Columbia Street). Las cuatro carreteras viajan simultáneamente hacia el este-noreste por West Montgomery Street. Una cuadra más adelante, la US  441 Bus. se desvía hacia el sur-sureste por North Clark Street, simultáneamente con la SR  29 Bus. La SR  22/SR  24 discurre paralela al borde norte de Georgia College & State University . En North Elbert Street, la concurrencia gira a la derecha y se encuentra con el extremo norte de la SR  49 (East Hancock Street) y el antiguo extremo norte de la SR  112 (South Elbert Street). En esta intersección, la SR  22/SR  24 gira a la izquierda hacia East Hancock Street y sale de la ciudad cruzando el río Oconee . Las dos carreteras divergen, con la SR  22 dirigiéndose hacia el noreste y entrando en el condado de Hancock . En Sparta , se cruza con la SR  15 / SR  16 (Broad Street). Las tres carreteras viajan hacia el norte-noroeste y salen de la ciudad. Casi inmediatamente, giran hacia el norte-noreste y se dividen, con la SR  15/SR  22 continuando en línea recta. Después de una curva de regreso al norte-noroeste, la SR La 22 se bifurca hacia el noreste y atraviesa Powelton . Luego, la carretera entra en el condado de Taliaferro . Después de un intercambio con la I-20 (Carl Sanders Highway), entra en Crawfordville , donde se cruza con la US  278 / SR  12 (Broad Street). Paralela al borde suroeste del Parque Histórico AH Stephens y sale de la ciudad. Cruza el South Fork Little River y el North Fork Little River antes de cruzarse con la SR  44. Luego, se curva muy gradualmente hacia el noroeste y entra en el condado de Oglethorpe . Se cruza con la US  78 / SR  10 al sureste de Lexington . La concurrencia cruza la esquina más al sureste de los límites de la ciudad en Main Street. Un poco más de 1000 pies (300 m) más adelante, la SR 77 (Elberton Road) se une a la concurrencia y se separa en Union Point Road. En la esquina más al noroeste de los límites de la ciudad, la SR 22 se bifurca hacia el noreste en Comer Road. La carretera cruza el río South Fork Broad hacia el condado de Madison . Casi inmediatamente, la SR 22 entra en los límites meridionales de la ciudad de Comer . En la circunvalación de Comer, se encuentra con su extremo oriental, una intersección con la SR 72 y el extremo sur de la SR 98. ^{[ 1 ]}      

Los siguientes tramos de la SR  22 forman parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas consideradas las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa del país:

• Desde su extremo occidental hasta su intersección con la SR  96 en Ginebra (completamente simultánea con la US  80 y la SR  540) ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• Desde su intercambio con la I-475 en el oeste de Macon hasta su intersección con la US  41 Bus./US  129/SR  11/SR  49 en el sureste de Macon (completamente concurrente con la US  80) ^{[ 5 ]}
• Desde el extremo oriental de su concurrencia con la US  80 hasta el punto donde la concurrencia con la US  129/SR  11/SR  49 se encuentra con los límites norte de la ciudad ^{[ 5 ] [ 4 ]}
• Desde Gray hasta el extremo oriental de la  concurrencia de la SR 24 al este de Milledgeville ^{[ 4 ]}
• Toda la longitud de la SR  15 concurrencia desde Esparta hasta un punto al norte de la ciudad ^{[ 4 ]}
• Toda la longitud de la concurrencia de la US  78/SR  10 desde un punto al sureste de la ciudad hasta la parte noroeste de la ciudad. ^{[ 4 ]}

La SR  22 se estableció al menos ya en 1919 desde la SR  1 en Columbus hasta Macon. En ese momento, la SR  11 se estableció desde Macon hasta la SR  20 en Gray, y la SR  20 se estableció desde la SR  11 en Gray hasta Sparta. ^{[ 2 ]} A finales de septiembre de 1921, la SR  22 se extendió a lo largo del trazado de la SR  11 desde Macon hasta Gray.  El trazado de la SR 20 desde Gray hasta Sparta se redesignó como una extensión oriental de la SR  22. ^{[ 2 ] [ 6 ]} En octubre de 1926, la US  80 se designó en el segmento Columbus–Macon, y la US  129 se designó en el segmento Macon–Gray. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En octubre de 1929, la US  19 se designó en la porción de la US  80/SR  22 al suroeste de Salem. ^{[ 7 ] [ 8 ]} A principios de 1935, la SR  22 se extendió hacia el norte-noreste hasta Crawfordville. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El mapa de GDOT de 1938, el primero con mapas insertados , mostraba que la US  80 entraba en Georgia por el puente de la calle 14. La US  80 y la SR  22 viajaban hacia el este por la calle 14, giraban a la derecha en la US  27/SR  1/SR  85/ SR  103 (1.ª Avenida) y viajaban hacia el sur, giraban a la izquierda en la calle 11 y viajaban hacia el este, se curvaban hacia el noreste en Wynnton Road y luego salían de Columbus. Se indicaba que la US  80 y la SR  22 habían entrado en Macon por la avenida Montpelier, giraban a la izquierda en la calle College y viajaban hacia el noreste, giraban a la derecha en la avenida Georgia y viajaban hacia el este-sureste, y giraban a la izquierda en la US  129/SR  11, antes de salir de la ciudad. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Más tarde, en 1938, la SR  22 se extendió hacia el norte-noroeste hasta la parte norte del condado de Taliaferro. ^{[ 12 ] [ 13 ]} En el tercer trimestre de 1939, se extendió nuevamente, hacia el noroeste para terminar en la US  78/SR  10 en la parte sureste de Lexington. ^{[ 14 ] [ 15 ]} A finales de 1940, la SR  22 se extendió hacia el norte hasta Comer. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Entre principios de 1945 y noviembre de 1946, la US  80/SR Luego se mostró que el autobús 22 viajaba hacia el este por la calle 14 en Columbus hasta la US  27/SR  1/SR  103 (4.ª Avenida), giraba a la derecha en la 4.ª Avenida y viajaba hacia el sur, giraba a la izquierda en la calle 11 y viajaba hacia el este, giraba a la derecha en la 8.ª Avenida y viajaba hacia el sur durante una cuadra, giraba a la izquierda y retomaba su ruta anterior. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Entre abril de 1949 y agosto de 1950, se modificó el trazado de la US  80/SR 22 en Columbus. Los vehículos circulaban hacia el este por la calle 14 hasta la US 27/SR 1/SR 103 (4.ª avenida), giraban a la derecha en la 4.ª avenida y continuaban hacia el sur, giraban a la izquierda en la calle 13 y seguían hacia el este, giraban a la derecha en la 13.ª avenida y continuaban hacia el sur, y luego giraban hacia el sureste antes de retomar el trazado original. En ese momento, la US 23 fue designada como trazado en parte de la SR 22 en Macon. ^{[ 20 ] [ 21 ]} A principios de 1952, se mostraba que la US 80/SR 22 viajaba hacia el este por la calle 14 en Columbus hasta la US 27/SR 1/SR 103 (4ta Avenida), giraba a la derecha en la 4ta Avenida y viajaba hacia el sur, giraba a la izquierda en la calle 11 y viajaba hacia el este, giraba a la derecha en la 6ta Avenida y viajaba hacia el sur durante una cuadra, giraba a la izquierda en la calle 10 y viajaba hacia el este, giraba a la derecha en la 10ta Avenida y viajaba hacia el sur durante una cuadra, y giraba a la izquierda en Wynnton Road para retomar el trazado anterior. ^{[ 21 ] [ 22 ]} Entre junio de 1955 y julio de 1957, se mostraba que la US 80/SR 22 viajaba hacia el este por la calle 14 hasta la US 27/SR 1/SR 85/SR 103 (4.ª avenida), giraba a la derecha en la 4.ª avenida y viajaba hacia el sur, giraba a la izquierda en la calle 13 y viajaba hacia el este, giraba a la derecha en la 13.ª avenida y viajaba hacia el sur, y se curvaba hacia el sureste, antes de retomar el trazado anterior. ^{[ 23 ] [ 24 ]} Para junio de 1960, toda la longitud de la SR 22 estaba pavimentada. ^{[ 24 ] [ 25 ]} Entre junio de 1963 y principios de 1966, el trazado de la US 80 desde la parte central de Columbus hasta el noreste de la ciudad se desvió hacia el norte, saliendo de la SR 22 y tomando la US 27/SR 1/SR 85/SR 103 y luego la US 27 Alt./SR 85. ^{[ 26 ] [ 27 ]} En 1967, el trazado de la US 80 desde la línea estatal de Alabama hasta la 4ª Avenida se desvió hacia el sur, saliendo de la SR 22 y tomando la US 280 / SR 1 Spur y la US 27/SR 1. El trazado de la SR 22 en el área de Macon se dividió en dos, desde el este-sureste de Lizella hasta la parte sur de Macon. La SR 22 fue proyectada y estaba en construcción en un trazado sur desde la US 80 hasta la SR 49. SR 22 Conn.                                     siguió el antiguo trazado en la US  80 desde el punto occidental hasta justo al este del cruce de la I-475, con la SR  74 siguiendo el antiguo trazado, también en la US  80, hasta el centro . La SR  22 retomó su trazado en la SR  49 y luego en la US  41 Bus./SR  11. ^{[ 28 ] [ 29 ]} Al año siguiente, este nuevo trazado de la SR  22 se completó desde la US  80 hasta la US  41/SR  247 (Avenida Pio Nono). Todavía se proyectaba desde allí hasta la SR  49. ^{[ 29 ] [ 30 ]} En 1971, la SR  22 en el área de Macon se completó hasta la SR  49. La US  80 se cambió a toda la longitud del nuevo trazado de la SR  22. ^{[ 31 ] [ 32 ]} En 1983,  el término occidental de la SR 22 se acortó hasta el intercambio de la US  27 Alt./US  80/SR  1/SR  85.  Se propuso la SR 22 en un trazado más al norte (su trazado actual) desde la línea estatal de Alabama hasta este intercambio. El trazado anterior desde la 4.ª Avenida hacia el noreste se redesignó como una extensión suroeste del ramal de la SR  22. El antiguo trazado desde la línea estatal de Alabama hasta la 4.ª Avenida fue redesignado como parte de la SR  85/SR  219. En ese momento, se propuso una circunvalación occidental de Crawfordville, designada como SR  741  , desde la SR 22 al suroeste de la ciudad hasta la SR  22 al noroeste de la misma. ^{[ 33 ] [ 34 ]} En 1985,  se completó el trazado de la SR 22 en Columbus desde el ramal de la SR  22 hasta la I-185. El trazado de la SR  22 en Crawfordville se desplazó hacia el oeste, reemplazando el trazado propuesto de la SR  741. ^{[ 34 ] [ 35 ]} En 1987, se completó el trazado de la SR  22 en Columbus desde la I-185 hasta un punto al este del intercambio de la US  27/SR  1. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

La Ruta Estatal  22 Connector ( SR  22 Conn. ) es una ruta de conexión de 0,3 millas (0,48 km) de la SR 22 que se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Columbus , en la parte centro-oeste del condado de Muscogee . Se la conoce como 2nd Avenue en toda su extensión.  

Comienza en una intersección con la SR  85. Se dirige directamente hacia el norte, gira hacia el norte-noreste y llega a su extremo norte, un intercambio con la US  80 /SR  22/ SR  540 (JR Allen Parkway/ Fall Line Freeway ). ^{[ 39 ]}

Toda la SR  22 Conn. está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. ^{[ 3 ]}

En 1983,  se propuso la SR 22 Conn. desde la SR  85 en dirección norte-noroeste hasta lo que ahora es el trazado de la US  80/SR  22. ^{[ 33 ] [ 34 ]} En 1985, la SR  22 Conn. se completó en su trazado propuesto. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Toda la ruta se encuentra en Columbus , condado de Muscogee .

El ramal de la Ruta Estatal  22 ( SR  22 Spur ) es un ramal de 16,6 km (10,3 millas ) de la SR 22 que se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Columbus en las partes centro-oeste y centro-norte del condado de Muscogee .  

Comienza en una intersección con la US  27 / SR  1 (Veterans Parkway). Se dirige hacia el este por la 13th Street. Gira a la derecha en la 13th Avenue y se curva hacia el noreste en Wynnton Road. Luego, toma el nombre de Macon Road y tiene un intercambio con la Interestatal  185 (I-185; Lindsay Creek Bypass). Más al noreste, bordea el extremo sur del cementerio Parkhill. Justo después de viajar al noroeste de Fort Benning , llega a su término oriental, una intersección con la US  80 / SR  22 / SR  540 (Beaver Run Road / Fall Line Freeway ). ^{[ 40 ]}

Todo el  ramal SR 22 está incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. ^{[ 3 ]}

Entre junio de 1963 y principios de 1966, se estableció en la US  80 desde el extremo norte de la SR  357 hasta la SR  22 al noreste de Columbus. ^{[ 26 ] [ 27 ]} En 1983, el extremo occidental de la línea principal de la SR  22 se acortó hasta el intercambio de la US  27 Alt. /US  80/SR  1/ SR  85 al noreste del centro de la ciudad . El trazado anterior de la SR  22 desde la US  27/SR  1 en el centro de la ciudad hasta la US  80 se rediseñó como una extensión suroeste del  ramal de la SR 22. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Toda la ruta se encuentra en Columbus , condado de Muscogee .

El ramal de la Ruta Estatal  22 ( SR  22 Spur ) era un ramal corto de la SR  22 que existía parcialmente en Salem , en la parte sur del condado de Upson . Entre junio de 1960 y junio de 1963, se estableció desde la US  19 / SR  3 al suroeste de Salem hacia el este-noreste, cruzando el arroyo Auchumpkee hasta la US  80 /SR  22 en la comunidad. ^{[ 25 ] [ 26 ]} En 1999, este ramal fue desmantelado . ^{[ 41 ] [ 42 ]}

Toda la ruta transcurría en el condado de Upson .

La Ruta Estatal  22 Conector ( SR  22 Conn. ) era una ruta de conexión de la SR  22 que existía parcialmente en Macon . En 1967, el trazado de la SR  22 en el área de Macon se dividió en dos, desde el este-sureste de Lizella hasta la parte sur de Macon. La ruta principal se proyectó y se construyó en un trazado más al sur desde la US  80 hasta la SR  49. La SR  22 Conn. siguió el trazado anterior en la US  80 desde el extremo occidental hasta justo al este del intercambio de la Interestatal  475 (I-475). ^{[ 28 ] [ 29 ]} En 1971, la US  80 se desvió de la SR  22 Conn. y se incorporó a la SR  22. ^{[ 31 ] [ 32 ]} En 1981, la SR  22 Conn. fue desmantelada . ^{[ 43 ] [ 44 ]}

Toda la ruta transcurría por el condado de Bibb .

La Ruta Estatal  22 Conector ( SR  22 Conn. ) era una ruta de conexión de la SR  22 que existía completamente dentro de los límites ^de la ciudad de Milledgeville . En 1972, se estableció junto con la SR  24 Conn. en las calles Franklin y Elbert desde la US  441 / SR  29 hasta la SR  22 / SR  24 / SR  49. ^{[ 32 ] [ 45} ] Entre principios de 1986 y principios de 1996, la US  441 / SR  29 se desvió hacia el oeste de la ciudad. El trazado anterior se renombró como US  441 Bus. / SR  243. En ese momento, tanto la SR  22 Conn. como la SR  24 Conn. fueron desmanteladas . ^{[ 46 ] [ 47 ]}

Toda la ruta transcurría por Milledgeville , en el condado de Baldwin .