Transportes aéreos de jefes de Estado y de Gobierno

Aeronaves operadas anteriormente por la Fuerza Aérea de Angola para uso del gobierno de Angola:

El gobierno de Burundi operaba anteriormente un Gulfstream IV para uso del Presidente. ^{[ 12 ]}

Los funcionarios del gobierno de Camerún suelen viajar en aviones corporativos privados, utilizando aeronaves de compañías como Aviation Link y Comlux.

Sin embargo, la Fuerza Aérea de Camerún operó anteriormente varias aeronaves para uso exclusivo del Presidente y funcionarios del gobierno. Estas incluyen:

El gobierno de Egipto opera un Boeing B747-8 construido inicialmente para Lufthansa en 2015, a partir de 2022 el avión estaba siendo reacondicionado en Alemania e Irlanda. ^{[ 14 ]} También utiliza dos Dassault Aviation Dassault Falcon 7X , ^{[ 15 ]} un Dassault Falcon 8X y un Airbus A340 de 1995 comprado por Hosni Mubarak .

El gobierno de Ghana operaba un Dassault Falcon 900 EX, registrado como 9G-EXE, que ahora está estacionado debido a que ha sido objeto de una corrosión extensa y ya no es seguro para que el presidente vuele en él. ^{[ 16 ]}

El gobierno de Kenia opera actualmente un Fokker 70 con matrícula KAF308 y nombre oficial "Harambee One". Fue adquirido en 1995 y utilizado por primera vez el 26 de enero de 1996 por el presidente Daniel arap Moi . ^{[ 17 ]} El Fokker se utiliza únicamente para el transporte dentro de África o para viajes a Europa.

El presidente de Kenia utiliza principalmente Kenya Airways para sus viajes internacionales de larga distancia.

El gobierno de Liberia utiliza principalmente aviones comerciales y corporativos para sus desplazamientos.

El gobierno solía operar un Dassault Falcon 900EX con matrícula francesa para viajes (F-HEBO) ^{[ 18 ].}

El gobierno de Madagascar operó un Boeing 737-300 en 2015. ^{[ 19 ]}

El gobierno de Malí operaba un Boeing 737-700/BBJ. ^{[ 20 ]}

La Fuerza Aérea Nigeriana mantiene actualmente un Airbus A330-243, designado NAF-001, registrado 5N-FGA como principal medio de transporte del Presidente de Nigeria . ^{[ 21 ]}

La aeronave es conocida con el indicativo de llamada "Eagle One" cuando transporta al presidente de Nigeria. Además, hay un Gulfstream V-SP con matrícula 5N-FGS, un Gulfstream 550 con matrícula 5N-FGW, dos Falcon 7X con matrículas 5N-FGV y 5N-FGU, un Dornier 228 y tres helicópteros A139. ^{[ 22 ]}

El gobierno de Senegal opera actualmente un A320neo registrado como 6V-SEN y oficialmente llamado "Langue de Barbarie". ^{[ 23 ]}

El gobierno utiliza aeronaves comerciales o privadas para sus viajes. En particular, durante una visita de Estado a Mauricio en noviembre de 2020, el presidente Wavel Ramkalawan utilizó un Beechcraft 1900D (matrícula: S7-DES) de IDC Aviation (Islands Development Company). ^{[ 24 ]}

El gobierno utiliza aviones comerciales o privados para viajar. También se sabe que utilizan aviones VIP de otros países para viajar. ^{[ 25 ]}

En 2015, el presidente Jacob Zuma solicitó a Armscor la adquisición de un avión ejecutivo con capacidad para transportar al menos 30 pasajeros y realizar vuelos de largo alcance, mucho más grande que el avión presidencial actual ( Inkwazi ). Entre los modelos considerados se encontraban el Boeing 777 , el Boeing 787 y el Airbus A340 . ^{[ 26 ]}

El gobierno de Uganda utiliza un Gulfstream Aerospace G550 (5X-UGF) para transportar al presidente y a los funcionarios del gobierno.

El presidente de Uganda utiliza un Mil Mi-171 de la Fuerza de Defensa del Pueblo de Uganda para vuelos internos. El helicóptero fue entregado a principios de 2016 después de que el gobierno presupuestara 11.300 millones de chelines ugandeses para su adquisición. ^{[ 27 ]} Está equipado con guardarropa, bar, baño y compartimento para equipaje ^{[ 28 ]} y tiene capacidad para hasta 12 pasajeros. ^{[ 29 ]}

La Fuerza Aérea de Zambia compró un Gulfstream G650 (AF001) para el presidente y funcionarios del gobierno. Este acuerdo provocó un escándalo en el país. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

El primer presidente de Zambia, Kenneth Kaunda , utilizó un Douglas DC-8 de la ahora liquidada Zambia Airways, entre otras aerolíneas nacionales. También adquirió un Challenger CL604 (matrícula: 9J-ONE), que posteriormente vendió.

En 2019, se encargó un Sukhoi Superjet 100 en configuración de jet ejecutivo ^{[ 34 ]} pero posteriormente se canceló. ^{[ 35 ]}

El Gobierno armenio opera un Airbus A319 CJ (Matrícula: 701) para uso VIP. ^{[ 36 ]} Anteriormente se utilizaba un Tupolev Tu-134 (Matrícula: EK-65975).

El presidente de Azerbaiyán dispone actualmente de varias aeronaves destinadas a viajes. Entre ellas se incluyen un Airbus A319 apodado "Baku", un Airbus A320 Prestige, un Boeing 767-300ER apodado "Baku-1" y un Airbus A340-600 arrendado apodado "Baku-8". ^{[ 37 ]}

Un Boeing 777-300ER de Biman (izquierda) y un Boeing 787-8 (derecha), que son utilizados principalmente por el Primer Ministro para viajes VIP.

Para vuelos de larga distancia o vuelos con un séquito especialmente grande, se suele utilizar un avión Boeing 777-300ER ; para vuelos de media a corta distancia, normalmente se utiliza un Boeing 787 Dreamliner ^{[ 38 ]} .

El Reino de Camboya operó un Airbus A320 registrado en China en 2015 que volaba bajo el indicativo KOC01. ^{[ 12 ]}

El transporte aéreo para el secretario general , el presidente , el primer ministro u otros funcionarios del gobierno chino del Partido Comunista Chino (PCCh) es gestionado y operado por la 34.ª división de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . Para estas misiones se utilizan seis Boeing 737-300 , dos 737-700 y cuatro 737-800, así como tres Airbus A319 y diez Bombardier Challenger 800 .

Un Boeing 747-8I con la marca de Air China y matrícula B-2479 fue convertido y probado para su uso exclusivo como transporte estatal principal entre 2016 y 2017. Aunque no se han publicado fotos oficiales, se especula que el interior está equipado con mesas de conferencias, dormitorios privados, oficinas y más. ^{[ 39 ] [ 40 ]}En el pasado, un Boeing 747-4J6 comercial de Air China se ha convertido para vuelos internacionales cuando ha sido necesario. Los tres 747-400 utilizados para este fin tienen las siguientes matrículas: B-2445, B-2447 y B-2472. Al menos uno de ellos fue reacondicionado especialmente durante su uso oficial y posteriormente regresó al servicio comercial; ^{[ 41 ] [ 42 ]} sin embargo, desde 2020, todos los 747-400 han sido retirados oficialmente del servicio gubernamental y desde entonces se han convertido a una configuración permanente de aerolínea comercial.

El gobierno chino adquirió un Boeing 767-300ER de segunda mano para uso del entonces líder chino y secretario general del PCCh, Jiang Zemin, en el año 2000. En 2001 se produjo un incidente internacional cuando el gobierno afirmó haber descubierto 27 dispositivos de escucha ocultos en el interior de la aeronave. ^{[ 43 ]}

Georgian Airways operó un único Bombardier Challenger 850 desde 2007 para transportar al Presidente de Georgia y a funcionarios del gobierno. En 2011, se añadió un Gulfstream 450 a su flota, posiblemente reemplazando al Challenger en su función de transporte VIP. ^{[ 44 ]}

India One (AIC001) es el indicativo de llamada de cualquier aeronave con el Presidente , el Vicepresidente o el Primer Ministro de la India a bordo. ^{[ 45 ]} Para viajes internacionales, se utilizan dos Boeing 777-300ER de la Fuerza Aérea India con matrículas K7066 y K7067 que llegaron en octubre de 2020. ^{[ 46 ]} Las aeronaves están equipadas con sistemas de comunicación satelital encriptados y ayudas de navegación avanzadas. ^{[ 47 ]} Los aviones también están equipados con un sistema avanzado de alerta de misiles, un escudo deflector de misiles y contramedidas electrónicas para brindar protección contra cualquier amenaza terrestre o aérea. Las aeronaves también están equipadas con bengalas y destellos para despistar a cualquier misil. ^{[ 48 ]}

Para viajes nacionales e internacionales de corta distancia, se utilizan tres aviones Boeing 737 BBJ . Los tres Boeing 737-200 que también utilizan el Presidente, el Vicepresidente o el Primer Ministro se incorporaron en 2008. ^{[ 49 ]} Estos aviones tienen un alcance de 3000 a 4000 millas náuticas (5600 a 7400 km) y están equipados con sistemas de comunicación por satélite encriptados y ayudas a la navegación avanzadas. Los aviones también cuentan con un sistema avanzado de alerta de misiles, un escudo deflector de misiles y contramedidas electrónicas para brindar protección contra cualquier amenaza terrestre o aérea. 

Otras aeronaves utilizadas por otros funcionarios del gobierno son cuatro Embraer 135 de 14 plazas . ^{[ 50 ]}

Dado que Indonesia es una extensa nación archipelágica , ^{[ 51 ]} el presidente de Indonesia frecuentemente necesita transporte aéreo VIP para visitar provincias indonesias , asistir a cumbres y reuniones internacionales y viajar en visitas oficiales al extranjero. En abril de 2014, Indonesia adquirió Indonesia One, un avión dedicado al transporte del presidente, el vicepresidente y su séquito. ^{[ 52 ]}

Cuando se entregó el Indonesia One en 2014, el gobierno afirmó que el costo de operar su propia aeronave sería menor que el de fletar aeronaves de Garuda. ^{[ 53 ] [ 54 ]} La aeronave es la variante Boeing Business Jet del 737-800. La aeronave fue diseñada para cumplir con los requisitos mínimos de seguridad del transporte aéreo VIP de Indonesia, ^{[ 55 ]} e incluye un modesto sistema de autodefensa. ^{[ 52 ]}

En 2020, el gobierno indonesio fletó un Boeing 777-300ER , matrícula PK-GIG, de Garuda Indonesia para uso especial como avión presidencial en vuelos de larga distancia; el avión está pintado con una librea especial. ^{[ 56 ]}

El presidente de Irán , Ebrahim Raisi , y otras personas fallecieron el 19 de mayo de 2024 , cuando un helicóptero Bell 212 de la Fuerza Aérea Iraní se estrelló cerca de la aldea de Uzi , en Azerbaiyán Oriental, Irán. Los expresidentes Abolhassan Banisadr (en el cargo entre 1980 y 1981) y Mahmoud Ahmadinejad (en el cargo entre 2005 y 2013) también sufrieron accidentes de helicóptero durante sus mandatos, pero ambos sobrevivieron. ^{[ 57 ]}

La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón opera dos aviones Boeing 777-300ER para uso del Primer Ministro , el Emperador , la Emperatriz y otros miembros de la Familia Imperial . ^{[ 58 ]}

Hasta marzo de 2019, se utilizaron dos aviones Boeing 747-400 . Estos aviones se fabricaron en la planta de Boeing al mismo tiempo que los VC-25 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, aunque los aviones estadounidenses se construyeron según el diseño del 747-200, mientras que los aviones japoneses se construyeron según el diseño más moderno del 747-400. Ambos aviones japoneses se entregaron en 1990. ^{[ 59 ]}

El líder norcoreano Kim Jong-un viaja al extranjero en uno de los dos aviones Ilyushin Il-62 M configurados para VIP de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea , operados por la tripulación de Air Koryo , conocidos como Chammae-1. ^{[ 60 ]} El avión privado de Kim Jong-un se conoce como Goshawk-1. ^{[ 61 ]}

Desde enero de 2022, un Boeing 747-8 I arrendado a Korean Air por la Fuerza Aérea de la República de Corea realiza los viajes internacionales oficiales del Presidente de Corea del Sur . Conocido por el indicativo de llamada "Code One" (KAF001), el avión tiene su base en la Base Aérea de Seúl y Korean Air le proporciona apoyo operativo . ^{[ 62 ]} Desde abril de 2010 hasta enero de 2022, un Boeing 747-400 arrendado a Korean Air desempeñó esta función. Originalmente, incluso los pilotos y los auxiliares de vuelo eran de Korean Air, aunque se planeó que fueran reemplazados por personal de la Fuerza Aérea. ^{[ 63 ]}

El gobierno de Kirguistán operó un único Tupolev Tu-154 M en 2010, que normalmente vuela bajo los indicativos de cuatro dígitos "KGC" y "LYN". ^{[ 19 ]}

El Primer Ministro y Yang di-Pertuan Agong (Monarca gobernante) de Malasia viajan a bordo de aeronaves operadas por la Real Fuerza Aérea de Malasia . Para este propósito, se adquirió un Airbus ACJ319 llamado Perdana 1 en 2007 y un Airbus ACJ320 llamado Perdana 2 en 2015. Otras aeronaves de ala fija en uso incluyen un Dassault Falcon 900 , un Bombardier Global Express BD-700 y un Boeing 737-800 BBJ . ^{[ 64 ]} Para viajes largos, el Primer Ministro de Malasia también vuela en un Airbus A350-900 fletado especialmente por Malaysia Airlines con la librea 'Negaraku'. ^{[ 65 ]}

El gobierno utiliza aviones comerciales para viajar. Además, se sabe que el presidente ha utilizado aeronaves del gobierno saudí para viajes religiosos. ^{[ 66 ]}

El actual Presidente de Nepal , el Primer Ministro de Nepal y otros altos funcionarios del gobierno viajan en vuelos comerciales regulares o en vuelos chárter operados por Nepal Airlines o Himalaya Airlines . No existe ningún avión utilizado específicamente para operaciones VIP. ^{[ 67 ]}

La historia del transporte VIP en Pakistán se remonta a agosto de 1947, cuando se adquirió un Vickers VC.1 Viking, anteriormente perteneciente a la Fuerza Aérea Imperial Británica, para servir como avión de transporte oficial del Gobernador General de Pakistán . Este avión es considerado el primero en usar el indicativo reservado para las aeronaves que transportan al jefe de Estado o jefe de gobierno de Pakistán: «PAKISTAN ONE». Los Gobernadores Generales Muhammad Ali Jinnah y Khawaja Nazimuddin utilizaron el avión hasta 1955, año en que fue retirado. Permaneció estacionado en la base aérea de Mauripur en Karachi y luego en una base de la Fuerza Aérea de Pakistán en Peshawar . En 1997, el avión fue desmantelado y transportado a Karachi, donde se exhibe en el Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán .

En las décadas de 1960 y 1970, los presidentes Muhammad Ayub Khan , Yahya Khan y Zulfiqar Ali Bhutto utilizaron aviones Boeing 707 de la aerolínea nacional, Pakistan International Airlines . En la década de 1980, el presidente Muhammad Zia-ul-Haq utilizó un Lockheed C-130B Hercules . En la década de 1990, los primeros ministros Nawaz Sharif y Benazir Bhutto utilizaron un Boeing 737 para sus viajes oficiales, cuyo mantenimiento corría a cargo del gobierno pakistaní. A finales de la década de 1990, el gobierno de Sharif adquirió un Boeing 737-300 para uso oficial. Inicialmente, su función se alternaba entre ser un avión comercial regular para Pakistan International Airlines y un transporte VIP para el gobierno. Sin embargo, tras el golpe militar de 1999, la aeronave fue transferida definitivamente a Pakistan International Airlines. El presidente y el primer ministro recurrieron entonces a utilizar dos Airbus A310 de la aerolínea para visitas oficiales, mientras que los viajes ocasionales se realizaban en vuelos comerciales regulares de la compañía. En 2007, el gobierno de Qatar donó a Pakistán un Airbus A310-300 del Vuelo Amiri de Qatar , que fue operado para la Fuerza Aérea de Pakistán por Pakistan International Airlines.

Desde 2025, el Presidente y el Primer Ministro utilizan un Airbus A319 (A-1102), dos Gulfstream IV (J-755, J-756) y cuatro helicópteros AW 139 para sus viajes aéreos. El Escuadrón VIP n.° 12 de la Fuerza Aérea de Pakistán es el operador y transporta al Presidente y al Primer Ministro con el indicativo de llamada PAKISTAN ONE. ^{[ 68 ]}

En 2024 la flota incluía: siete helicópteros Bell 412 ^{[ 69 ]} . En octubre de 2019, el gobierno compró un Airbus C-295 entregado en abril de 2019 y un Gulfstream G280 que costó 2 mil millones de pesos entregado en septiembre de 2020 ^{[ 70 ]} para uso del Presidente y otros altos funcionarios respectivamente. ^{[ 71 ]} Un jet ejecutivo Hawker 800 XP fue donado por San Miguel Corporation en mayo de 2022. ^{[ 72 ] [ 73 ]}

Para viajes fuera de Filipinas, el Presidente utiliza un Learjet 60 , ^{[ 74 ]} Challenger 850 Gulfstream G550 , Gulfstream G650ER ^{[ 75 ]} o alquila aeronaves apropiadas de Philippine Airlines .

El Presidente , el Primer Ministro de Singapur y los funcionarios del gobierno suelen viajar en vuelos comerciales regulares o vuelos chárter, operados principalmente por la aerolínea nacional de Singapur, Singapore Airlines , Scoot u otras aerolíneas comerciales, según el destino. ^{[ 77 ] [ 78 ]}

Sin embargo, en la cumbre APEC Filipinas 2015 , el entonces Primer Ministro viajó en un Gulfstream G550 registrado en Australia , VH-PFL, operado por Pacific Flight Services, que es una subsidiaria de ST Engineering . ^{[ 79 ] [ 80 ]}

Durante la cumbre APEC Corea del Sur 2025 , el Primer Ministro Lawrence Wong viajó en un Airbus A330 MRTT de la Fuerza Aérea de la República de Singapur , matrícula 762, operando bajo el indicativo SAF10, partiendo de la Base Aérea Changi (Este) de Singapur y aterrizando en la Base Aérea Gimhae en Busan . ^{[ 81 ] [ 82 ]}

El transporte aéreo para el presidente u otros altos funcionarios de la República de China es operado por la Fuerza Aérea de la República de China utilizando un Boeing 737-800 modificado entregado por Boeing en 2001 llamado Air Force 3701. ^{[ 83 ]}

En 2023, Tayikistán adquirió un Boeing 787-8 BBJ del gobierno mexicano por 92 millones de dólares estadounidenses. Es operado por la aerolínea tayika Somon Air con el número de registro EY-001 para uso del Presidente de Tayikistán . ^{[ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]}

Para transportar al Presidente y a los altos funcionarios del Estado, Turkmenistan Airlines utiliza un Boeing 777-200LR de configuración especial (reg: EZ-A777), dos Boeing 737-700 (reg: EZ-A007 y EZ-A700), un Bombardier CRJ700 Challenger 870 (reg: EZ-B024) y dos Bombardier Challenger 605 (reg: EZ-B022 y EZ-B023). ^{[ 87 ]}

Vietnam no cuenta con una aeronave específica configurada y utilizada exclusivamente para el transporte de personalidades importantes. En cambio, el Estado utiliza aeronaves de uso general, propiedad de operadores estatales y unidades de las fuerzas armadas, para este tipo de misiones especiales. Se designó que el Secretario General del Partido Comunista , el Presidente , el Primer Ministro , el Presidente de la Asamblea Nacional de Vietnam y el Miembro Permanente de la Secretaría del Partido (conocidos colectivamente como los cuatro pilares en Vietnam ), así como representantes equivalentes de otras naciones, son objeto de estos llamados "vuelos de dignatarios". ^{[ 88 ]}

Un Boeing 787-9 Dreamliner (generalmente el registrado como VN-A868) ^{[ 89 ]} o, a veces, cualquier Airbus A350-900 XWB ^{[ 90 ]} fletado a Vietnam Airlines se utiliza a menudo para vuelos internacionales y de larga distancia. Para vuelos nacionales y de corta distancia, se puede fletar un Airbus A321 a la misma aerolínea. El indicativo Viet Nam One ( VN1 / HVN1 ) se utiliza a menudo cuando el vuelo es fletado por el gobierno , especialmente para transportar a personas clave del estado vietnamita , mientras que otros "números de la suerte" como VN68 o VN88 también se utilizan cuando VN1 se ha reservado para alguna misión en curso. ^{[ 91 ] [ 92 ]} Ninguno de esos aviones de Vietnam Airlines está configurado específicamente para misiones de transporte VIP o de Jefes de Estado, en cambio, todos operan servicios comerciales a diario y los líderes estatales utilizan la clase ejecutiva "casual" y son atendidos por tripulaciones civiles estándar empleadas por Vietnam Airlines en dichos vuelos VIP. ^{[ 93 ]}

Los helicópteros de la Corporación de Helicópteros de Vietnam y/o de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam también pueden utilizarse para misiones de transporte VIP. ^{[ 94 ] [ 95 ]}

Según el acuerdo publicado en el Boletín Oficial turco , el avión TC-ANA, registrado como TC-GVC con número de serie 1002 y fabricado en febrero de 2000, fue donado a Albania en 2024. El avión Airbus A319, adquirido a la Fuerza Aérea Italiana en 2005, fue arrendado al Estado albanés a principios de 2020 por aproximadamente cuatro años y medio, y luego donado. ^{[ 96 ]}

La aerolínea de bandera bielorrusa Belavia opera un Boeing 767-300ER (EW-001PB), un Boeing 737-800 BBJ (EW-001PA), un Bombardier Challenger 850 (EW-301PJ) y un Gulfstream Aerospace G550 (EW-001PJ) ^{[ 97 ]} en nombre del gobierno para uso del Presidente y el Primer Ministro .

Para el transporte de la familia real belga y los miembros del Gobierno, Bélgica utiliza dos Dassault Falcon 7X (OO-FAE y OO-LUM) arrendados sin tripulación y operados por la 15.ª Ala de Transporte Aéreo de las Fuerzas Armadas belgas . ^{[ 98 ]}

El Consejo de Ministros de Bosnia y Herzegovina opera un Cessna Citation I (E7-SBA), un Cessna CitationJet (E7-SMS) y un Cessna Citation CJ4 (E7-GPS). ^{[ 99 ]} Estos se utilizan principalmente para vuelos nacionales y europeos.

El gobierno croata opera una variedad de aeronaves para transporte oficial. Los vuelos que transportan al primer ministro , al presidente y al presidente del parlamento suelen llevar el indicativo de llamada "9ACRO". ^{[ 100 ]} Desde 1997, el gobierno ha utilizado un Bombardier Challenger CL604 gris de baja visibilidad especialmente equipado por la Fuerza Aérea Croata . ^{[ 100 ]} La Dirección para el Uso de Aeronaves Oficiales es el organismo de servicio que opera estas aeronaves. ^{[ 101 ]}

El gobierno de Chipre utiliza un Embraer ERJ -135BJ para sus viajes, que fue donado por el gobierno griego en 2022. ^{[ 102 ] [ 103 ]}

La Real Fuerza Aérea Danesa opera cuatro Bombardier Challenger 604 para el transporte de personalidades importantes , principalmente del gobierno y la familia real danesa . Estas aeronaves también se utilizan para el control ambiental y el control pesquero en Groenlandia y el Mar del Norte . ^{[ 104 ]}

El presidente y los ministros del gabinete suelen viajar en vuelos comerciales para viajes internacionales. La Fuerza Aérea Finlandesa opera tres aviones Learjet 35 con capacidad de transporte limitada para uso de altos funcionarios gubernamentales y militares, y también se pueden utilizar otras aeronaves de la Fuerza Aérea Finlandesa. Helicópteros del Ejército o de la Guardia Costera finlandesa se utilizan para transportar a altos funcionarios en algunos viajes nacionales. ^{[ 105 ]}

Juha Sipilä , primer ministro entre 2015 y 2019, era un apasionado de la aviación y realizaba viajes oficiales en aeronaves que él mismo pilotaba y costeaba, como un Cessna CitationJet/M2 525 ^{[ 106 ]} y un Scanwings Cessna 525 (OH-SWI). El viaje más largo fue a Ulán Bator en 2016. ^{[ 107 ]}

Los funcionarios franceses utilizan las aeronaves del Escuadrón de transporte 3/60 Esterel , que opera tres Airbus A310-304 y dos Airbus A340-200 . ^{[ 108 ]}

La flota utilizada por los altos funcionarios del gobierno alemán consta de 17 aeronaves:

Hasta 2011, los funcionarios del gobierno alemán utilizaron dos Airbus A310-304 VIP con los mismos nombres, anteriormente de Interflug de Alemania Oriental . Utilizaron dos aviones Airbus A340-313X VIP hasta 2023, anteriormente de Lufthansa de Alemania , rediseñados por Lufthansa Technik en una configuración VIP, que incluía camarotes y un sistema antimisiles. ^{[ 109 ]} Los aviones llevan el nombre de Konrad Adenauer , el primer canciller de Alemania (Occidental) , y Theodor Heuss , su primer presidente. En abril de 2019, la Fuerza Aérea Alemana encargó tres Airbus A350-900 como sus nuevos aviones gubernamentales y como reemplazo de los antiguos A340.

En el verano de 2019, la Luftwaffe también encargó tres Bombardier Global 6000 para ampliar su flota. En 2022, la flota se amplió con dos A321LR , que se utilizan tanto para el transporte de tropas como para operaciones aéreas gubernamentales. ^{[ 110 ]}

El 352 Escuadrón de Transporte VIP forma parte del 112 Ala de Combate ( Comando de Apoyo de la Fuerza Aérea Helénica ). Con base en la Base Aérea de Elefsina, presta servicios de transporte aéreo para altos funcionarios gubernamentales y oficiales militares de alto rango. El Escuadrón opera un Gulfstream V , adquirido por el gobierno de Costas Simitis para las necesidades de la presidencia griega de la UE en 2003 y los preparativos de los Juegos Olímpicos de 2004. También opera un Embraer ERJ-135LR ^{[ 111 ] [ 112 ] [ 102 ]} con una configuración de 32 asientos. ^{[ 113 ]} Para vuelos de larga distancia, el Primer Ministro y otros funcionarios utilizaron uno de los Airbus A340-300 de la aerolínea estatal Olympic Airlines cuando aún estaban en servicio. Los aviones A340 se utilizaron para la visita oficial del Primer Ministro griego a Australia en 2007.

Otros dos aviones utilizados durante las últimas dos décadas para el mismo propósito generaron controversia. Un Dassault Falcon 900 ( Vuelo OA 3838 ) tuvo una serie de problemas técnicos que culminaron en un accidente que mató al Viceministro de Asuntos Exteriores Giannos Kranidiotis y a otras seis ^{[ 114 ] [ 115 ]} personas debido a fuertes oscilaciones de cabeceo en vuelo 20 minutos antes de aterrizar en Bucarest el 9 de septiembre de 1999. ^{[ 116 ]}

Mediante la orden ejecutiva 2954/28-8-12, el gobierno griego cedió el Embraer de 30 plazas a la Fuerza Aérea Helénica para su uso en el entrenamiento de pilotos, el transporte aéreo de pacientes y el transporte de órganos para trasplantes. ^{[ 111 ] [ 117 ]}

En 2021, la Fuerza Aérea Helénica incorporó un Falcon 7X ^{[ 102 ]} con poco uso a su flota de transporte VIP, donado gratuitamente por Dassault para cumplir con una obligación de compensación de larga data que se remonta al año 2000, cuando la Fuerza Aérea Helénica adquirió Mirage 2000-5 . ^{[ 118 ] [ 112 ]} La aeronave tiene una configuración de 12 asientos. ^{[ 119 ]}

En septiembre de 2022, el ERJ-135BJ fue transferido a la República de Chipre. ^{[ 102 ]}

Como alternativa, el 358.º Escuadrón de Búsqueda y Rescate del 112.º Ala de Combate opera helicópteros B-212 , que también pueden utilizarse para el transporte de personalidades VIP a lugares sin aeropuerto. ^{[ 120 ] [ 121 ]} Fueron adquiridos en 1976. ^{[ 122 ]}

El gobierno húngaro utiliza dos aviones de pasajeros Dassault Falcon 7X y dos Airbus A319, ^{[ 123 ]} que son operados por la Fuerza Aérea Húngara y vuelan bajo sus distintivos de llamada (HUAF). ^{[ 124 ]}

El Servicio de Transporte Aéreo Ministerial Irlandés (MATS, por sus siglas en inglés) forma parte del Cuerpo Aéreo Irlandés y proporciona transporte seguro al Presidente de Irlanda , al Taoiseach , al Tánaiste y a los miembros del gobierno y su personal, tanto dentro como fuera de Irlanda.

Un Dassault Falcon 6X es utilizado actualmente por el Servicio de Transporte Aéreo Ministerial Irlandés. ^{[ 125 ]} Los helicópteros AW139 del Cuerpo Aéreo también se utilizan como transporte gubernamental. ^{[ 126 ]}

La Fuerza Aérea Italiana opera tres Airbus A319-115 ACJ (designación de la Fuerza Aérea Italiana: VC-319A), tres Dassault Falcon 900 (VC-900) y dos Dassault Falcon 50 (VC-50) para transporte gubernamental. A partir de abril de 2025, los Falcon serán reemplazados por cinco Gulfstream G650ER (VC-650A). ^{[ 127 ]} Dos AgustaWestland AW139 (VH-139A) son operados para uso del Presidente y altos funcionarios del gobierno, y también son utilizados por el Papa . Un Airbus A340-541 fue utilizado anteriormente para viajes de larga distancia y fue retirado en 2018. Todas las aeronaves y helicópteros son operados por el Ala 31 con base en la Base Aérea de Ciampino, Roma . ^{[ 128 ]}

Entre 1994 y 1998, el gobierno lituano utilizó un Lockheed Jet Star operado por Lithuanian Airlines como medio de transporte oficial. La aeronave estaba registrada como LY-AMB, cuyas tres últimas letras coincidían con las iniciales del entonces presidente Algirdas Mykolas Brazauskas . ^{[ 129 ]} Conocido por sus múltiples problemas técnicos y considerado demasiado pequeño para delegaciones numerosas, fue vendido en 1998.

Desde finales de la década de 1990, el presidente y el gobierno de Lituania utilizan uno de los tres Alenia C-27J Spartan de la Fuerza Aérea Lituana en configuración de pasajeros. ^{[ 130 ]}

En ocasiones, se utilizan aviones privados como el Cessna 550 Citation II, el Learjet 35A o incluso el 737-700 fletado a la aerolínea nacional Luxair para vuelos gubernamentales. ^{[ 131 ]} Además, se utilizan aeronaves comerciales; por ejemplo, el ex primer ministro Xavier Bettel utilizó un avión de Vietnam Airlines para viajar a Vietnam en una visita de trabajo. ^{[ 132 ]}

El gobierno utiliza un Learjet 60 para viajar. ^{[ 133 ]}

En la década de 1990, el gobierno moldavo operó un único Tupolev TU-134 para uso gubernamental. En la década de 2000, fue retirado y el gobierno moldavo arrendó un Yakovlev Yak-40 de Air Moldova para uso VIP. Este también fue retirado, y la aeronave más reciente utilizada por el Presidente o el Primer Ministro es un avión Airbus A320 de Air Moldova, que utiliza el indicativo de llamada de Air Moldova. Se vio al Presidente Maia Sandu viajando con la aerolínea de bajo costo Wizz Air en un vuelo a Bruselas. ^{[ 134 ]}

El gobierno de los Países Bajos opera un Boeing 737 BBJ como aeronave oficial del gobierno neerlandés para el transporte de la familia real neerlandesa y funcionarios gubernamentales como el primer ministro y otros ministros. Se utiliza no solo para asistir a conferencias internacionales, sino también para viajes privados del rey Guillermo Alejandro (quien es piloto comercial con licencia y habilitación para volar el 737) y la reina Máxima . Esta aeronave, con matrícula PH-GOV (GOVernment), se incorporó en 2019 con un coste de 89 millones de euros. ^{[ 135 ] [ 136 ]} Anteriormente se había operado un Fokker 70 con matrícula PH-KBX ( Koningin Beatrix ), pero fue retirado en mayo de 2017 en consonancia con la retirada del Fokker 70 de la flota de KLM Cityhopper , que había mantenido la aeronave. ^{[ 137 ]}

La Fuerza Aérea Polaca opera una flota dedicada de cinco aviones a reacción destinados al uso de los más altos funcionarios del gobierno polaco ("najważniejsze osoby w państwie"), incluidos el presidente , el primer ministro , el mariscal del Sejm y el mariscal del Senado . ^{[ 138 ]} Los aviones son operados y mantenidos por la 1.ª Base Aérea de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea Polaca. ^{[ 139 ]}

A partir de 2025, la flota gubernamental incluye dos Boeing BBJ2 en configuración personalizada para 65 pasajeros, que cuentan con una suite VIP con áreas separadas de trabajo y descanso, una sección de clase ejecutiva, una sección de clase económica, una pequeña suite médica con equipo de salvamento, sistemas de comunicación seguros y sistemas de defensa antimisiles; un Boeing 737-800NG reconfigurado con 132 asientos que también puede ser utilizado por el ejército y para la evacuación de heridos ; y dos Gulfstream G550 en configuración VIP, cada uno con capacidad para transportar 16 pasajeros. ^{[ 140 ] [ 141 ]} La 1.ª Base Aérea de Transporte Aéreo también opera varios helicópteros PZL W-3A Sokół y Mil Mi-8 . ^{[ 142 ]}

El Servicio de Aviación del Gobierno ( Avio-služba Vlade ) es responsable de los viajes aéreos de larga distancia del Presidente de la República y del Primer Ministro . ^{[ 143 ]} Opera una flota de tres aviones, compuesta por un Dassault Falcon 6X , un Embraer Legacy 600 y un Learjet 31. [ ^{144 ] [ 145 ] La} Unidad de Helicópteros de la Policía ( Helikopterska jedinica ) es responsable de los viajes aéreos de corta distancia del Presidente, el Primer Ministro y el Ministro del Interior , para lo cual utiliza dos helicópteros: un Airbus H215 y un Sikorsky S-76 . ^{[ 146 ]}

La Fuerza Aérea Española opera dos Airbus A310 modificados ^{[ 147 ]} y cinco Falcon 900 ; además, opera cuatro AS332 Super Puma y dos AS532UL Cougar para el transporte del Rey , su familia , el Presidente del Gobierno y altos cargos del gobierno. Estos servicios de transporte son prestados por el Grupo 45 de la Fuerza Aérea, con base en la Base Aérea de Torrejón , a 24 kilómetros (15 millas) de Madrid , y el Escuadrón 402 del Ala 48, ubicado en la Base Aérea de Cuatro Vientos , respectivamente. 

El 21 de octubre de 2025, el Consejo de Ministros aprobó un programa de 240 millones de euros para adquirir seis helicópteros Airbus Helicopters H175 para reemplazar los Cougars y Super Pumas del Ala 48. ^{[ 148 ]}

El Escuadrón de Transporte Bromma (Estocolmo) de la Fuerza Aérea Sueca , con base en el Aeropuerto de Estocolmo-Bromma en el Municipio de Estocolmo , opera el Vuelo Estatal ( Statsflyget ). Forma parte de la Unidad de Transporte y Vuelo Especial (TSFE, Transport och Specialflygenheten ), que a su vez forma parte del Ala de Skaraborg (F 7). Actualmente opera dos aviones Gulfstream IV y un Gulfstream G550 para el transporte VIP, que serán reemplazados por dos Bombardier Global 6500 a finales de 2025. ^{[ 149 ] [ 150 ]}

El uso del vuelo estatal está regulado en la Ordenanza de vuelos estatales ( en sueco : Statsflygsförordningen ) emitida por el Gobierno de Suecia . ^{[ 151 ]}

El Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) (Servicio Federal de Transporte Aéreo), una unidad de la Fuerza Aérea Suiza ubicada en el aeropuerto de Berna , opera una flota de aeronaves de transporte VIP: ^{[ 152 ]}

• un Dassault Falcon 900EX EASy II (T-785)
• un Bombardier Global 7500 (T-787)
• dos Bombardier Challenger 604 (T-751, T-752), para transporte y evacuación médica
• Un Beechcraft Modelo 350C Super King Air (T-721), transporte no VIP, ubicado en la base aérea de Dübendorf.

These aircraft are mainly used by members of the Swiss Federal Council. Travel arrangements are coordinated by the Government Travel Centre in the Federal Department of Foreign Affairs. A Swiss-built PC-24 of Pilatus Aircraft was used between 2019 and 2022.^[153] The Beechcraft 1900D was replaced in 2020 by two Canadair CL-604 previously operated by Rega.^[154] A Cessna 560XL Citation Excel (T-784) has been replaced in 2025 by a Bombardier Global 7500.^[155]

Prior to the Russian full-scale invasion of Ukraine in 2022, the President of Ukraine, along with high-ranking Ukrainian government officials had use of four aircraft: a 2007 Airbus ACJ319-100 (registered UR-ABA), a 2011 Antonov An-148-100V (UR-UKR), a 2001 Antonov An-74TK-300D (UR-AWB), and a 2001 Mil Mi-8MTV-1 (UR-PAB), operated by Ukraine Air Enterprise (DAP), under the state-owned State Management of Affairs.^[156]

The An-148 and the Mil Mi-8, were transferred to Ukrainian Ministry of Defence in 2021 while the An-74 may have been lost at the Battle of Antonov Airport as DAP currently only lists UR-ABA as its sole asset.^[157][158]

Following the outbreak of the invasion, UR-ABA was taken to a Dutch Air Force Base for safekeeping, then underwent an interior and avionics refit in 2022-2023 by J&C Aero and Magnetic MRO to upgrade the communications and cabin management systems for greater security. UR-ABA has since been based out of a secure facility at Kraków International Airport (KRK) in Poland, from where she has logged countless miles flying Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy to Berlin, Brasília, Brussels, Oslo, Paris, Washington, D.C., and other world capitals in his efforts to increase international support for Ukraine's defence against Russian invasion.^[159][160]

Pintado con una franja decorativa azul y amarilla ucraniana sobre un exterior blanco y gris, el UR-ABA es una variante de avión corporativo (CJ) de la popular familia A320 , equipado en una configuración VIP para 19 pasajeros con tanques de combustible auxiliares que aumentan su alcance a 6100 millas náuticas (11 100  km; 6900 mi), e incluye una escalera de acceso  integrada para eliminar la necesidad de equipo especial de asistencia en tierra para pasajeros. ^{[ 160 ] [ 161 ]}

Mientras el UR-ABA estaba en proceso de reacondicionamiento, varios estados miembros de la OTAN proporcionaron transporte militar al presidente Zelenskyy para que pudiera realizar visitas internacionales y defender su postura. El avión ucraniano, el UR-ABA, volvió a estar operativo en septiembre de 2023. ^{[ 159 ] [ 162 ]}

El Gobierno británico y la Familia Real disponen de un Airbus A330 Voyager , ^{[ 172 ]} dos Dassault 900LX y un Airbus A321LR para viajes oficiales. El Servicio de Helicópteros del Rey también proporciona dos AgustaWestland AW139 .

El A330 es la única variante VIP del A330 MRTT operada por la Royal Air Force y AirTanker ^{[ 173 ]} para reabastecimiento aéreo y transporte militar . El Voyager fue reconfigurado para incluir un sistema seguro de comunicaciones por satélite, detección de misiles, instalaciones para conferencias, 58 asientos de clase ejecutiva y 100 asientos de clase económica, pero conserva su función principal para la Royal Air Force . ^{[ 174 ]} Hasta diciembre de 2024, el Escuadrón No. 32 (The Royal) de la RAF mantuvo un helicóptero Agusta A109SP para uso principalmente por las Fuerzas Armadas Británicas . Hasta marzo de 2022, el escuadrón operó cuatro BAe 146 , que han sido reemplazados por dos aeronaves Dassault 900LX . ^{[ 175 ]} El A321 es propiedad de Titan Airways y es operado por esta ^{[ 176 ]} en nombre del Gobierno del Reino Unido .

Dado que la Santa Sede no opera una aerolínea ni un aeropuerto propios, los viajes papales dependen exclusivamente de vuelos chárter. Tradicionalmente, la aerolínea nacional italiana (históricamente Alitalia , y actualmente ITA Airways ) transporta al Papa desde Roma a su destino. Para el viaje de regreso a Roma, el Vaticano suele fletar un avión de la aerolínea nacional o de una importante aerolínea del país anfitrión. ^{[ 177 ]}

El indicativo de llamada de un vuelo papal dentro de Italia es volo papale ("vuelo papal" en italiano), seguido del número de vuelos que el papa en funciones ha realizado hasta ese momento. El papa Juan Pablo II realizó 104 vuelos papales, por lo que su indicativo de llamada habría sido Volo Papale 104. ^{[ 178 ]} La Fuerza Aérea Polaca proporcionó al papa Juan Pablo II un helicóptero Mil Mi-8 configurado como transporte VIP para sus visitas a Polonia. La aeronave se exhibe actualmente en el Museo de Aviación Polaca en Cracovia . ^{[ 179 ]}

Los vuelos papales dentro de los Estados Unidos o fletados por una aerolínea estadounidense pueden recibir el indicativo "Pastor Uno" por parte de la Administración Federal de Aviación . [ ^{180 ] [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] El} indicativo Pastor Uno también fue utilizado por el Airbus A340-300 de Philippine Airlines del Papa Francisco cuando partió de Filipinas . ^{[ 184 ]}

El gobierno de Egipto operó un Airbus A340-200 junto con varios jets ejecutivos, incluidos el Gulfstream IV y los Dassault Falcon 20 en 2015. ^{[ 185 ]}

El primer avión presidencial en Egipto fue un regalo de Arabia Saudita al presidente Anwar Sadat . Antes de eso, el presidente Gamal Abdel Nasser viajaba en un avión alquilado a Egyptair .

El 10 de septiembre de 2021 se anunció que el gobierno egipcio había adquirido un Boeing 747-8I , con matrícula SU-EGY, para usarlo como avión de transporte VIP. El 747, que originalmente había sido encargado por Lufthansa con la matrícula D-ABYE, no fue aceptado por la aerolínea y pasó varios años en el desierto de Mojave con la matrícula N828BA.

Además de los aviones de la Fuerza Aérea Egipcia , una serie de aeronaves están bajo control directo del gobierno para el traslado del presidente de Egipto , la logística presidencial, el primer ministro y miembros del gobierno, entre ellos:

Cualquier avión que transporte al presidente, principalmente el A340, vuela con el indicativo "EGY1".

Según informes del ejército israelí, el Airbus A340-313 del exlíder supremo, el ayatolá Ali Khamenei, fue destruido durante la guerra de Irán de 2026. ^{[ 186 ]}

Hasta 2026, se ha visto a funcionarios del gobierno iraní utilizando un Dassault Falcon 900EX con la marca del gobierno , ^{[ 187 ]} así como un Avro RJ modificado para VIP para viajes oficiales. Además, ha habido casos de aeronaves civiles propiedad de Meraj Airlines fletadas para viajes de Estado. ^{[ 188 ]}

Desde 1948, los altos funcionarios del gobierno israelí , incluidos el Presidente y el Primer Ministro , han viajado en aviones militares suministrados por el gobierno israelí o en aviones fletados comercialmente. ^{[ 189 ]}

En los primeros años de la existencia de Israel, el primer ministro David Ben-Gurion viajaba utilizando aeronaves militares pertenecientes a la Fuerza Aérea Israelí (IAF), como el Douglas DC-3 . ^{[ 189 ] [ 190 ]} Sin embargo, en la década de 1960, la IAF optó por utilizar un Boeing 377 Stratocruiser especialmente adaptado para los viajes ministeriales al extranjero. ^{[ 189 ]} A partir de la década de 1970, los funcionarios gubernamentales fueron transportados internacionalmente utilizando aviones Boeing 707 de segunda mano , que se compraban previamente a aerolíneas comerciales y se configuraban específicamente para el transporte de personalidades. ^{[ 189 ]} El 707 fue retirado por la IAF en 2001. ^{[ 191 ]}

Desde la década de 2000, altos funcionarios del gobierno israelí han sido transportados al extranjero utilizando aviones comerciales arrendados por el Ministerio de Defensa a El Al . ^{[ 192 ]} Para vuelos internacionales de corto alcance, se ha utilizado habitualmente la flota de aviones Boeing 737 de El Al, mientras que para viajes transcontinentales de largo alcance se han proporcionado aviones de fuselaje ancho más grandes , como el Boeing 767 y el 777. ^{[ 189 ]} No obstante, esta práctica ha sido criticada por los altos costos anuales derivados del arrendamiento y el transporte, además de la falta de sistemas de comunicación seguros en los aviones. ^{[ 193 ] [ 191 ]}

En abril de 2014, el Gabinete de Israel aprobó la decisión de adquirir un avión dedicado exclusivamente al transporte del presidente y el primer ministro. ^{[ 194 ]} La medida, que especificaba la compra de un avión de pasajeros de segunda mano y su reconfiguración para el transporte VIP, se estimó inicialmente en unos 393 millones de NIS . ^{[ 189 ]} En 2016, Israel compró un Boeing 767-300ER de segunda mano operado originalmente por Qantas , que había volado por primera vez en 2000. ^{[ 195 ]} El 767, apodado Knaf Zion ( Ala de Sion ), fue modernizado con contramedidas de defensa antimisiles infrarrojos y un sistema de comunicaciones seguro durante un período de dos años, y voló por primera vez en noviembre de 2019. ^{[ 195 ] [ 196 ]}

La Fuerza Aérea Mauritana opera actualmente un Boeing 737 BBJ de color blanco para uso del Presidente y funcionarios del gobierno, registrado con el indicativo 5T-ONE. ^{[ 197 ]}

La familia real y el gobierno saudíes tienen a su disposición múltiples flotas de aeronaves. El gobierno de Arabia Saudí opera un Boeing 747-300 , un Boeing 747-400 , un Boeing 757-200 , un Airbus A340-200 y un Boeing 777-300ER para uso del Rey de Arabia Saudí . ^{[ 198 ]} Saudi Royal Flight opera un avión corporativo Airbus A318. A mediados de la década de 2010, el gobierno saudí llegó a un acuerdo con Boeing para comprar dos Boeing 787, con matrículas HZ-MF7 y HZ-MF8, para uso exclusivo del Príncipe Heredero de Arabia Saudí , Mohammed bin Salman . Estas aeronaves no fueron pintadas con la librea habitual de Saudia , sino con la librea de las aeronaves operadas por el Ministerio de Finanzas y Economía de Arabia Saudí . Otras aeronaves operadas por el ministerio son tres Boeing 737 Business Jets y tres Gulfstream G300. Otros aviones utilizados por la familia real saudí son dos Boeing 737-700 BBJ y un Gulfstream G450 operados por la Fuerza Aérea Saudí , pintados completamente de blanco con la bandera saudí en la cola y franjas verdes en el fuselaje, y aviones operados por Saudi Aramco .

El gobierno de Somalia, bajo la presidencia de Aden Adde y Abdirashid Shermarke, viajaba en un Douglas DC-3 .

El gobierno de Somalia, bajo la presidencia de Siad Barre, y sus funcionarios viajaban frecuentemente en un Ilyushin Il-62 hasta mediados de la década de 1970, y posteriormente en un Boeing 707. El avión lucía los colores de la aerolínea estatal y de bandera de la época, Somali Airlines . ^{[ 199 ]}

Dos helicópteros Mil Mi-17 VIP se utilizan para el transporte aéreo nacional. ^{[ 200 ]}

A partir de 2026, el actual gobierno de transición sirio no parece estar operando ningún avión específicamente reservado para el uso del presidente de Siria o cualquier otro alto funcionario del gobierno, y el actual presidente Ahmed al-Sharaa aparentemente utiliza el transporte aéreo de gobiernos o aerolíneas de otras naciones cuando visita fuera de Siria; ^{[ 201 ]} sin embargo, los datos de vuelo de Flightradar24 han mostrado un Bombardier Global 6000 con el indicativo de llamada 'T7-SYR' operado por la Fuerza Aérea Siria , presumiblemente para uso gubernamental. A julio de 2026, se encuentra actualmente en el Aeropuerto Internacional de Damasco . ^{[ 202 ]}

Antes de la caída del régimen de Assad , el gobierno baazista de Siria operaba un Dassault Falcon 900 en 2016, ^{[ 203 ]} junto con un Dassault Falcon 20E y un Dassault Falcon 50, todos con distintivos de llamada especiales de Syrianair. El expresidente Bashar al-Assad utilizó un Airbus A320 de Syrianair durante un viaje histórico a Arabia Saudita. ^{[ 204 ]}

El gobierno de Túnez opera un Boeing 737 BBJ comprado en 1999 y registrado como TS-IOO. En 2008, el presidente Zine el Abidine Ben Ali intentó reemplazarlo con un Airbus A340-542 registrado como TS-KRT, pero solo lo usó una vez antes de enviarlo de vuelta a Francia para cambiar el diseño interior. Ben Ali fue derrocado en la Revolución Tunecina en 2011 y el gobierno posrevolucionario intentó deshacerse de la aeronave, vendiéndola finalmente al gobierno turco en 2016. ^{[ 203 ]} Siempre que un avión transporta al Presidente , utiliza el indicativo de llamada "TUNIS1".

El gobierno de Turquía posee una flota VIP mantenida por Turkish Airlines para el Presidente . Los aviones y helicópteros utilizan como base principal el hangar estatal del aeropuerto de Ankara Esenboğa , inaugurado en 2013. Allí se realizan las operaciones de mantenimiento y estacionamiento. Los aviones y helicópteros se utilizan para los vuelos nacionales e internacionales del Presidente, los Vicepresidentes , el Presidente de la Gran Asamblea Nacional y los ministros . En 2016, once aeronaves acumularon un total de 2026 horas de vuelo . Ese mismo año, los tres helicópteros volaron juntos durante un total de 485 horas. Las operaciones de vuelo y los servicios de catering de las aeronaves son realizados por personal de Turkish Airlines , mientras que el mantenimiento corre a cargo del personal de Turkish Technic . El mantenimiento y las operaciones de vuelo de los helicópteros son llevados a cabo por personal de la Presidencia. ^{[ 205 ]}

Un Boeing 747-8 fuertemente modificado fue obsequiado a Turquía por la familia real de Qatar . ^{[ 206 ]}

Yemenia operaba un Boeing 747SP con configuración VIP, matrícula 7O-YMN, para uso del gobierno de Yemen . La aeronave lucía la librea de Yemenia Yemen Airways . En marzo de 2015, el Boeing 747SP resultó dañado por disparos durante un ataque de milicias en el Aeropuerto Internacional de Adén , y un incendio posterior destruyó completamente la aeronave. ^{[ 207 ]}

La Real Fuerza Aérea Canadiense opera cinco aeronaves CC-150 Polaris ( Airbus A310-300 ), pilotadas por tripulaciones del Escuadrón de Transporte 437 con base en CFB Trenton ; cuatro están configuradas como aviones de pasajeros normales con capacidad de transporte de carga y reabastecimiento en vuelo, mientras que una, la número 001, opera en configuración VIP y se encarga de transportar al monarca , otros miembros de la Familia Real , el gobernador general , el primer ministro y otros altos funcionarios gubernamentales y dignatarios extranjeros. Esta aeronave vuela bajo el indicativo "CFC01". El CC-150 Polaris se utiliza principalmente para viajes de larga distancia; para viajes de corta distancia, se utilizan cuatro aeronaves CC-144 ( Bombardier Challenger 600 ), operadas por el Escuadrón 412 . ^{[ 208 ] [ 209 ]} El 5 de junio de 2020, se anunció que dos de los aviones CC-144 basados ​​en el modelo 601 serían reemplazados por fuselajes más nuevos basados ​​en el modelo 650 debido a problemas de compatibilidad con los próximos estándares ADS-B . ^{[ 210 ] [ 211 ]}

En noviembre de 2023, el primer ministro Justin Trudeau realizó su primer vuelo a bordo de un Airbus A330-200 reacondicionado, adquirido a Kuwait Airways . ^{[ 212 ]} La aeronave, conocida como Airbus 02, reemplazó al anterior Airbus A310-300 conocido como Airbus 01.

El Servicio de Vigilancia Aérea es un departamento del Ministerio de Seguridad Pública encargado de la vigilancia policial del espacio aéreo. Este departamento cuenta con un Beechcraft King Air F90-1 y un helicóptero MD 600N . Las aeronaves están disponibles para vigilancia y transporte del presidente de Costa Rica y otros dignatarios del gobierno. En 2018, Costa Rica adquirió un Beechcraft King Air 250. [ ^{213 ] También} se utilizan aeronaves comerciales cuando es necesario.

La presidenta de Honduras utilizó un avión IAI Westwind propiedad de la Fuerza Aérea Hondureña hasta octubre de 2014, cuando fue reemplazado por un Embraer Legacy 600. ^{[ 214 ]} Durante su campaña presidencial en 2022, Xiomara Castro prometió vender el avión, volar comercialmente y usar el dinero para proyectos sociales en beneficio de los pobres. Posteriormente, fue vista utilizando aviones comerciales durante una visita de Estado a China. ^{[ 215 ]} El Embraer vuela bajo el indicativo FAH001.

El expresidente Andrés Manuel López Obrador optó por vuelos comerciales siempre que fue posible. Sus predecesores mantuvieron una gran flota de aeronaves para uso VIP, incluyendo un Boeing 787 adquirido durante la presidencia de Felipe Calderón , y utilizado por primera y última vez por el presidente Enrique Peña Nieto en 2016. Desde entonces, López Obrador ha vendido la mayoría de estas aeronaves o las ha almacenado; en particular, el Boeing 787 fue vendido al Gobierno de Tayikistán en 2022. ^{[ 216 ]}

El gobierno de Panamá operaba dos aeronaves para el transporte del Presidente de Panamá : ^{[ 217 ]} un Embraer ERJ 145 (reg.no: HP-1A) para vuelos internacionales, que reemplazó a un Gulfstream II, y un Sikorsky S-76 (reg.no: HP-A1A) para vuelos nacionales. El Servicio Aeronaval Nacional es responsable del mantenimiento y la operación de la aeronave, aunque no le pertenece. ^{[ 218 ]} Para viajes de larga distancia, el gobierno utiliza aeronaves comerciales. A partir de 2022, Panamá es el único país centroamericano con un avión presidencial permanente. Cualquier avión que transporte al presidente generalmente vuela bajo el indicativo PANAMA1/2.

Los arreglos de viaje aéreo para el Presidente son gestionados por la Oficina Militar de la Casa Blanca , y pueden utilizar uno de tres tipos diferentes de aeronaves según el vuelo y las pistas disponibles. El primer tipo son dos aviones Boeing 747-200B personalizados con la designación militar VC-25A . Con una librea diseñada por primera vez por Raymond Loewy en 1962, se encuentran entre los aviones más reconocibles del mundo y son un símbolo global del país, así como del Presidente de los Estados Unidos . También se considera que han inspirado a otras naciones a adquirir aeronaves dedicadas para viajes de Estado. Estos aviones son utilizados principalmente por el Presidente y está previsto que sean reemplazados por aviones Boeing 747-8i, con la designación militar VC-25B , en un futuro próximo. El VC-25 se utiliza en aeródromos con pistas de 3100 m (10 200 pies) o más, ya que los aviones de cuatro motores requieren pistas más largas para despegues y aterrizajes. Para viajes nacionales de larga distancia y todos los viajes internacionales, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos exigen que el avión presidencial tenga al menos cuatro motores. ^{[ 219 ]}  

El Vicepresidente de los Estados Unidos , la Primera Dama y los Segundos Damas/Caballeros, el Secretario de Estado y otros altos funcionarios pueden utilizar aeronaves Boeing 757-200 , Boeing 737 o Gulfstream G550 personalizadas con las designaciones militares C-32A , C-40B y C-37A/B, respectivamente. El Presidente electo y el Vicepresidente electo de los Estados Unidos también pueden utilizar estas aeronaves, una cortesía que habitualmente extiende la Administración saliente. Cada una de estas aeronaves luce libreas basadas en el diseño de Loewy. La aeronave exacta que se utilice dependerá de la duración y el destino del vuelo, ya que estas aeronaves pueden despegar y aterrizar en pistas de tan solo 1600 m (5200 pies) de longitud. ^{[ 220 ] [ 221 ]} Sin embargo, el Presidente solo utiliza aeronaves VC-25A o C-32, aunque, excepcionalmente, el Presidente Barack Obama utilizó una vez un C-37A para un viaje privado a la ciudad de Nueva York en 2009 ^{[ 222 ]} , mientras que el Vicepresidente casi siempre utiliza aeronaves C-32. Para viajes nacionales de larga distancia y viajes internacionales, el Secretario de Defensa utiliza una de las cuatro aeronaves Boeing 747-200B modificadas con la designación militar E-4B . Estas aeronaves están especialmente equipadas para servir como Puestos de Mando Aéreos Nacionales de Emergencia durante tiempos de guerra.  

El indicativo de llamada de cualquier aeronave es regular si no transporta actualmente al Presidente o al Vicepresidente. El indicativo de llamada de cualquier aeronave militar que transporta actualmente al Presidente es el nombre de la rama militar seguido de "Uno", como Ejército Uno , Fuerza Aérea Uno , Armada Uno o Infantería de Marina Uno (que generalmente se asocia con un helicóptero ). El indicativo de llamada de cualquier aeronave militar que transporta actualmente al Vicepresidente es el nombre de la rama militar seguido de "Dos", como Fuerza Aérea Dos , Guardia Costera Dos o Infantería de Marina Dos (que generalmente se asocia con un helicóptero). Las aeronaves civiles que transportan al Presidente o al Vicepresidente se designan como Ejecutivo Uno y Ejecutivo Dos , respectivamente. ^{[ 223 ]}

La Real Fuerza Aérea Australiana opera una serie de aeronaves especializadas para transportar al monarca de Australia , miembros de la Familia Real , el Gobernador General de Australia , el Primer Ministro de Australia , otros ministros del gabinete y otros altos cargos del gobierno australiano , así como dignatarios extranjeros (principalmente de las Islas del Pacífico).

En 2014, el ministro de Defensa, David Johnston, anunció la adquisición de un avión cisterna multipropósito Airbus A330 MRTT para el transporte de personalidades, manteniendo su capacidad original como avión de transporte y reabastecimiento militar. ^[1] La aeronave tiene la matrícula A39-007 y está pintada en un color gris militar en lugar del esquema de color blanco. Cuenta con 100 asientos reclinables para sus pasajeros.

Los otros aviones VIP de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) son dos Boeing Business Jets arrendados y tres Dassault Falcon 7X , operados por el Escuadrón N.º 34 de la RAAF y con base en el Aeropuerto de Canberra . Los Falcon 7X reemplazaron a tres Bombardier Challenger 604 en 2019. Los Boeing Business Jets son Boeing 737-700 configurados a medida , equipados con instalaciones como mesas de conferencias, suites de oficinas y capacidades seguras de comunicación satelital. Estos dos aviones tienen un alcance mayor que el estándar de los Boeing Business Jets. El Primer Ministro utiliza regularmente estos aviones para viajes nacionales e internacionales.

En 2002 , los BBJ y los Challenger 604 reemplazaron a cinco Dassault Falcon 900 del Escuadrón n.° 34 y a los aviones cisterna Boeing 707 configurados para pasajeros del Escuadrón n.° 33 de la RAAF. Estos, a su vez, reemplazaron a dos BAC One-Eleven , tres Dassault Falcon 20 y dos Hawker Siddeley HS 748 .

A partir de 2024, la RAAF ha incorporado nuevos Boeing 737 MAX 8 BBJ a su flota para reemplazar los Boeing 737-700 arrendados. ^{[ 224 ]}

Estos aviones suelen volar con el indicativo típico de la RAAF, "ASY", cuando están en el extranjero o "EVY" cuando vuelan dentro del país.

Para la mayoría de sus viajes, el Primer Ministro de Nueva Zelanda utiliza vuelos comerciales; sin embargo, la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda opera una flota de dos Boeing 757-2K2 operados por el Escuadrón N.° 40, que a veces son utilizados por el Primer Ministro para misiones diplomáticas. ^{[ 225 ]} Las aeronaves se utilizan principalmente para transportar personal, equipo y para facilitar otros viajes ministeriales . Los viajes de VIP representan solo entre el 12 y el 15 por ciento del uso de la aeronave. ^{[ 226 ]} Los aviones Boeing 757 fueron adquiridos en 2003 y se les realizaron modificaciones para agregar una puerta de carga en la cubierta superior en 2007. ^{[ 227 ]} En 2024, la aeronave fue objeto de escrutinio después de que uno de los Boeing 757 fuera inmovilizado en Papúa Nueva Guinea en ruta a una cumbre en Tokio con el Primer Ministro de Japón debido a un problema con el fusible. ^{[ 228 ]}

El 21 de agosto de 2025, el Gobierno de Nueva Zelanda anunció la sustitución de los dos Boeing 757 por dos Airbus A321XLR . La aeronave lucirá una librea gris similar con un prominente emblema circular del kiwi. ^{[ 229 ]} La aeronave operará con una tripulación normal de siete personas, aunque podrá operar con una tripulación de entre 3 y 15. ^{[ 230 ]} Se espera que los Airbus A321XLR entren en servicio en 2028 y tendrán un coste de 620  millones de dólares neozelandeses. ^{[ 231 ]}

Como documentó en noviembre de 2025 el creador de contenido alemán relacionado con la aviación, Josh Cahill , se vio al Primer Ministro de Tuvalu utilizando un Cessna Citation 700 fletado por el gobierno de los Estados Unidos durante un viaje internacional por el Pacífico. ^{[ 232 ]}

El gobierno argentino utiliza actualmente un Boeing 757 acondicionado en configuración VIP para su uso como transporte presidencial, que fue entregado en mayo de 2023. ^{[ 233 ] [ 234 ]}

Entre las aeronaves se ha incluido un Boeing 737-500 ^{[ 235 ].}

La Agrupación Aérea Presidencial fue clausurada en 2016 por el entonces presidente Mauricio Macri debido al alto costo de las reparaciones y el mantenimiento, la falta de pilotos y repuestos adecuados y la falta de viabilidad económica. ^{[ 236 ]}

El principal avión presidencial utilizado por el Gobierno brasileño es un Airbus A319 modificado , designado por la Fuerza Aérea Brasileña como VC-1A y oficialmente bautizado como " Santos-Dumont ", en honor al pionero de la aviación brasileña. El VC-1A se utiliza para transportar al Presidente en viajes internacionales de medio alcance. Para ciertos vuelos de largo alcance, el gobierno utiliza un Boeing 767 , arrendado entre 2017 y 2025. ^{[ 237 ]} Para vuelos de corto alcance, el Presidente es transportado en uno de los dos aviones presidenciales Embraer 190 modificados .

El transporte es responsabilidad de la Fuerza Aérea Chilena , que incluye un Boeing 767-300ER ^{[ 238 ].}

Ecuador contaba con un Dassault Falcon 7X y un Embraer Legacy 600 para el transporte presidencial de largo y corto alcance, respectivamente, ambos adquiridos en los últimos años por el gobierno de Rafael Correa . ^{[ 239 ]} Estos reemplazaron una flota más antigua de Rockwell Sabreliners y Avro 748. También se utilizaron aeronaves de la aerolínea comercial TAME . En 2021, el presidente Guillermo Lasso ordenó el retiro y la venta del avión presidencial como parte de un decreto para "racionalizar el gasto público y equilibrar el presupuesto nacional mediante la venta de activos improductivos cuya conservación sería ineficiente o innecesaria". ^{[ 240 ] [ 241 ]}

Cualquier avión que transporte al presidente vuela con el indicativo "FAE001".

En 2019, un Cessna Citation Sovereign donado por el gobierno taiwanés fue puesto en servicio con la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) como aeronave para personalidades importantes y presidenciales. Alfredo Stroessner , jefe de Estado de 1954 a 1989, utilizó un de Havilland Dove y posteriormente un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter como transporte para personalidades importantes; aunque el Twin Otter permaneció en el inventario de la FAP, los presidentes posteriores utilizaron dos aeronaves privadas, un Beechcraft King Air 350 y un Boeing 707, hasta que este último fue retirado sin reemplazo en 1998. ^{[ 242 ]} bit

El avión oficial del Presidente del Perú es un Boeing 737-500 de la Fuerza Aérea Peruana , adquirido en 1995 durante la presidencia de Alberto Fujimori . El Presidente Pedro Castillo prometió vender el avión y volar en vuelos comerciales, destinando el dinero a la salud y la educación de los pobres, además de considerar la posibilidad de prohibir que los funcionarios del gobierno viajen en primera clase. ^{[ 243 ]}