Autobús de un solo piso

Un autobús de un solo piso, o autobús de una sola cubierta , es un autobús que tiene una sola cubierta para pasajeros . Normalmente, el término autobús de un solo piso se refiere a un autobús rígido estándar de dos ejes , en contraste directo con el término autobús de dos pisos , que es esencialmente un autobús con dos cubiertas para pasajeros y una escalera. Este tipo de autobuses de un solo piso pueden tener una o más puertas y diferentes posiciones del motor de combustión interna , la batería y el motor eléctrico . La mayoría de los autobuses de un solo piso tienen una longitud de hasta 12 m (39 pies 4 pulgadas) , aunque existen algunas excepciones de autobuses más largos. También suelen pesar entre 11 y 14 t (12 y 15 toneladas cortas) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

En regiones donde los autobuses de dos pisos no son comunes, el término « autobús de un solo piso» puede no ser de uso frecuente, ya que, en cierto modo, todos los demás tipos principales de autobuses tienen un solo piso. Además, el término puede convertirse en sinónimo de « autobús de tránsito» o términos relacionados, que también pueden aplicarse correctamente a los autobuses de dos pisos.

Con la excepción de las regiones donde operan principalmente autobuses de dos pisos o articulados , generalmente grandes áreas urbanas como Hong Kong , ciudades del Reino Unido , China , Malasia y Singapur , el autobús de un solo piso es el modo estándar de transporte público , cada vez más con características de entrada baja o piso bajo .

Los minibuses , originarios de chasis de furgoneta , no suelen considerarse autobuses de un solo piso , aunque los diseños modernos de minibuses difuminan esta distinción. Los midibuses también pueden considerarse incluidos y a la vez distintos de los autobuses estándar de un solo piso, en cuanto a longitud y peso, si bien, de nuevo, los avances en el diseño han difuminado esta distinción. Algunos autobuses de estilo autocar que no disponen de espacio para equipaje bajo el piso también pueden denominarse correctamente autobuses de un solo piso, ya que algunos comparten diseños de chasis de autobús estándar, como el Volvo B10M , con una carrocería diferente.

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