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Articulo de referencia

Lista de motores Toyota

Esta es una lista de motores de pistón desarrollados, de forma independiente o con otras compañías automovilísticas, por Toyota Motor Corporation . Códigos del motor Toyota ha p...

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Esta es una lista de motores de pistón desarrollados, de forma independiente o con otras compañías automovilísticas, por Toyota Motor Corporation .

Códigos del motor

Toyota ha producido una amplia variedad de motores para automóviles, incluyendo motores de tres cilindros , cuatro cilindros , V6 , V8 , V10 y V12. La compañía sigue un sistema de nomenclatura para sus motores:

  1. Los primeros caracteres numéricos especifican el modelo del bloque del motor (generalmente se diferencia por la cilindrada).
  2. Las siguientes una o dos letras especifican la familia de motores.
  3. El sufijo (separado por un guion) especifica las características del motor:

Otros fabricantes pueden modificar el motor después de que salga de la fábrica de Toyota, pero este conserva la denominación original de Toyota. Por ejemplo, Lotus añadió un compresor al motor 2ZZ-GE en algunas versiones del Lotus Elise y Exige , pero el motor sigue denominándose 2ZZ-GE, no 2ZZ-GZE.

Ejemplos:

  • 3S-GTE
    • 3S – Tercer modelo de la familia de motores S
    • G – Culata de alto rendimiento DOHC
    • T – Turboalimentado
    • E – Inyección de combustible multipunto
  • 1UR-FSE
    • 1UR – Primer modelo de la familia de motores UR
    • F – Culata DOHC normal
    • S – D-4S Inyección directa de gasolina
    • E – Inyección de combustible multipunto
  • 1KD-FTV
    • 1KD – Primer modelo de la familia de motores KD
    • F – Culata DOHC normal
    • T – Turboalimentado
    • V – D-4D diésel common rail de inyección directa

El uso de la letra "G" para designar los motores de doble árbol de levas se decidió en 1971, con el cambio de nombre del 10R a 8R-G . Antes de eso, los motores de doble árbol de levas habían recibido códigos numéricos separados. [ 1 ]

En 1987, Toyota comenzó a asignar códigos de motor de dos letras a algunas categorías de "familias de motores" en ciertas líneas de motores, particularmente en los modelos de seis cilindros. Esto puede generar confusión. Por ejemplo, 1MZ-FE : no se trata de un motor de la serie M sobrealimentado, de ángulo estrecho e inyección de combustible, sino de un motor de la serie MZ de ángulo estrecho e inyección de combustible. La mejor manera de evitar la confusión es usar el tablero para diferenciar entre la serie del motor y sus características: por ejemplo, 1MZ-FE en lugar de 1M-ZFE.

A partir de 2015, las designaciones que siguen al guion tienen una combinación máxima de tres letras, aunque existen más sufijos aplicables, especialmente cuando se introducen nuevas tecnologías de motor. Por ejemplo, tanto el motor 2GR-FKS como el 8AR-FTS cuentan con inyección electrónica multipunto de combustible, pero el sufijo "E" no se incluye en el código.

Serie de motores Dynamic Force

La serie de motores Dynamic Force , lanzada en 2017, utiliza una nomenclatura diferente, similar a la empleada por Honda y Suzuki . Los dos números entre la primera y la segunda letra indican la cilindrada del motor en litros. El sufijo que describe las características del motor se mantiene, al igual que en los motores anteriores.

Ejemplos:

  • M20A-FKS
    • El M20A es un motor de 2.0 litros, como lo indica el "20" en "M20A".
    • F – Culata DOHC normal
    • K – Ciclo Atkinson bajo demanda en motores no híbridos
    • S – D-4S Inyección directa de gasolina
  • T24A-FTS
    • El T24A es un motor de 2,4 litros, como lo indica el "24" en "T24A".
    • F – Culata DOHC normal
    • T – Turboalimentado
    • S – D-4S Inyección directa de gasolina

Algunos motores no tienen la misma cilindrada que la indicada en su código. Por ejemplo, la cilindrada del V35A-FTS es más cercana a los 3,4 litros, a pesar de comercializarse como un motor de 3,5 litros. Además, existen algunos motores que utilizan la nomenclatura de la familia Dynamic Force, pero que en realidad no pertenecen a ella, como el F33A - FTV diésel .

Gasolina

Motor bicilíndrico plano o motor de cuatro cilindros planos

  • 1961 – U
    • 1961–1966 – 0,7  L (697  cc) U
    • 1965–1975 – 0,8  L (790  cc) 2U
    • 2012–2021 – 2.0  L (1998  cc) 4U (de Subaru )

3 rectos

4 cilindros en línea

  • 1939 – Tipo C – OHV
    • 1939–1941 – 2,3  L (2259  cc) C
  • 1947 – Tipo S – SV
    • 1947–1959 – 1,0  L (995  cc) S
  • 1953 – R – OHV / SOHC / DOHC
    • 1953–1964 – 1,5  L (1453  cc) R
    • 1964–1969 – 1,5  L (1490  cc) 2R
    • 1959–1968: 1,9  L (1897  cc) 3R
    • 1965–1968 – 1,6  L (1587  cc) 4R
    • 1968–1986 – 2.0  L (1994  cc) 5R
    • 1969–1974 – 1,7  L (1707  cc) 6R
    • 1968-1970: 1,6  L (1591  cc) 7R
    • 1968–1972: 1,9  L (1858  cc) 8R
    • 1967–1968 – 1,6  L (1587  cc) 9R
    • 1968–1971 – 1,9  L (1858  cc) 10R
    • 1969–1988 – 1,6  L (1587  cc) 12R
    • 1974–1980 – 1,8  L (1808  cc) 16R
    • 1971–1982 – 2.0  L (1968  cc) 18R
    • 1975–1977 – 2.0  L (1968  cc) 19R
    • 1974–1980 – 2.2  L (2189  cc) 20R
    • 1978–1987 – 2.0  L (1972  cc) 21R
    • 1980–1995 – 2,4  L (2366  cc) 22R
  • 1959 – P – OHV
    • 1959–1961 – 1,0  L (997  cc) P
    • 1961–1972 – 1,2  L (1198  cc) 2P
    • 1972–1979 – 1,3  L (1345  cc) 3P
    • 1978–1993 – 1,5 L (1493 cc) 4P
  • 1966 – K – OHV
    • 1966–1969 – 1,1  L (1077  cc) K
    • 1969–1988 – 1.0  L (993  cc) 2K
    • 1969–1979 – 1,2  L (1166  cc) 3K
    • 1978–1989 – 1,3  L (1290  cc) 4K
    • 1983–1989 – 1,5  L (1486  cc) 5K
    • 1998–1998: 1,8  litros (1781  cc) 7K
  • 1970 – T – OHV / DOHC
    • 1970–1979 – 1,4  L (1407  cc) T
    • 1970–1985 – 1,6  L (1588  cc) 2T
    • 1977–1985 – 1,8  L (1770  cc) 3T
    • 1970–1983 – 1,6  L (1588  cc) 12T
    • 1977–1982 – 1,8  L (1770  cc) 13T
    • 1982–1988 – 2,1  L (2090  cc) 4T
  • 1978 – A – SOHC / DOHC
    • 1978–1979 – 1,5  L (1452  cc) 1A
    • 1979–1986 – 1,3  L (1295  cc) 2A
    • 1979–1988 – 1,5  L (1452  cc) 3A
    • 1979–2002 – 1,6  L (1587  cc) 4A
    • 1987–1998 – 1,5  L (1498  cc) 5A
    • 1989–1992 – 1,4  L (1397  cc) 6A
    • 1993–1998: 1,8  L (1762  cc) 7A
    • 2004–2006 – 1,3  L (1342  cc) 8A
  • 1979 – X – OHV (Por Holden )
    • 1979–1982 – 1,9  L (1892  cc) 1X
  • 1982 – S – SOHC / DOHC
    • 1982–1988 – 1,8  L (1832  cc) 1S
    • 1982–1987 – 2.0  L (1995  cc) 2S
    • 1985–2005 – 2.0  L (1998  cc) 3S
    • 1987–1998 – 1,8  L (1838  cc) 4S
    • 1990–2001 – 2,2  L (2164  cc) 5S
  • 1982 – Y – OHV
    • 1982 – 1,6  L (1626  cc) 1Y
    • 1982 – 1.8  L (1812  cc) 2Y
    • 1982–1998 – 2.0  L (1998  cc) 3Y
    • 1985–1993: 2,2  L (2237  cc) 4 años
  • 1985 – E – SOHC / DOHC
    • 1985–1994 – 1,0  L (999  cc) 1E
    • 1985–1998 – 1,3  L (1295  cc) 2E
    • 1986–1994 – 1,5  L (1456  cc) 3E
    • 1989–1998 – 1,3  L (1331  cc) 4E
    • 1991–1999 – 1,5  L (1497  cc) 5E
  • 1990 – TZ – DOHC
    • 1990–2000 – 2.4  L (2438  cc) 2TZ
  • 1997 – ZZ – DOHC
    • 1997–2007 – 1,8  L (1794  cc) 1ZZ
    • 1999–2006 – 1,8  L (1796  cc) 2ZZ
    • 2000 – 1.6  L (1598  cc) 3ZZ
    • 2000 – 1.4  L (1398  cc) 4ZZ
  • 1989 – RZ – SOHC / DOHC
    • 1989–2004 – 2.0  L (1998  cc) 1RZ
    • 1989–2006 – 2.4  L (2400  cc) 2RZ
    • 1990–2004 – 2,7  L (2693  cc) 3RZ
  • 1999 – SZ – DOHC (por Daihatsu )
    • 1999 – 1  L (997  cc) 1SZ
    • 2001 – 1.3  L (1298  cc) 2SZ
    • 2006 – 1.5  L (1495  cc) 3SZ
  • 1997 – Nueva Zelanda – DOHC
    • 1997 – 1,5  L (1497  cc) 1NZ
    • 1999 – 1,3  L (1298  cc) 2NZ
  • 2000 – AZ – DOHC
    • 2000 – 2.0  L (1998  cc) 1AZ
    • 2000–2018: 2,4  L (2362  cc) 2AZ
    • 2010-2013: 2,4  L (2362  cc) 3AZ
  • 2002 – BZ – OHV
    • 2002 – 4,1  L (4104  cc) 1BZ ( GLP )
  • 2003 – TR – DOHC
    • 2003 – 2.0  L (1998  cc) 1TR
    • 2003 – 2.7  L (2694  cc) 2TR
  • 2007 – ZR – DOHC
    • 2007 – 1.6  L (1598  cc) 1ZR
    • 2007 – 1.8  L (1797  cc) 2ZR
    • 2007 – 2.0  L (1986  cc) 3ZR
    • 2010 – 1.6  L (1598  cc) 4ZR
    • 2011 – 1.8  L (1797  cc) 5ZR
    • 2013 – 2.0  L (1986  cc) 6ZR
    • 2014 – 1.8  L (1797  cc) 7ZR
    • 2015 – 1.8  L (1797  cc) 8ZR
  • 2008 – NR – DOHC
    • 2008 – 1,33  L (1329  cc) 1NR
    • 2010 – 1,5  L (1496  cc) 2NR
    • 2011 – 1.2  L (1197  cc) 3NR
    • 2013 – 1.3  L (1329  cc) 4NR
    • 2013 – 1,5  L (1496  cc) 5NR
    • 2010 – 1,3  L (1329  cc) 6NR
    • 2010 – 1,5  L (1498  cc) 7NR
    • 2015 – 1.2  L (1197  cc) 8NR
    • 2017 – 1.2  L (1197  cc) 9NR
  • 2008 – AR – DOHC
    • ¿2008–2020? – 2,7  L (2672  cc) 1AR
    • 2008 – 2.5  L (2494  cc) 2AR
    • 2013 – 2.5  L (2494  cc) 5AR
    • 2014 – 2.0  L (1998  cc) 6AR
    • 2015 – 2.0  L (1998  cc) 8AR
  • 2014 – FS – OHV
    • 2014 – 3,7  L (3685  cc) 1FS ( GLP ) [ 4 ] [ 5 ]
  • 2014 – RI – DOHC (No producción)
    • 2014 – 2.0  L RI4A
    • 2014 – 2.0  L RI4AG
  • 2017 – A25A – DOHC
    • 2017 – 2,5  L (2487  ​​cc) A25A
  • 2018 – M20A – DOHC
    • 2018 – 2.0  L (1987  cc) M20A
  • 2021 – T24A – DOHC
    • 2021 – 2.4  L (2393  cc) T24A
  • 2022 – S20A – DOHC
    • 2022 – 2.0  L (1997  cc) S20A
  • 2025 – G20E – DOHC
    • 2025 – 2,0  L

Seis líneas

  • 1935 – Tipo A – OHV
    • 1935–1947 – 3,4  L (3389  cc) A
  • 1937 – Tipo B – OHV
    • 1937–1955 – 3,4  L (3389  cc) B
  • 1944 – Tipo D – OHV (prototipo)
    • 1944 – 4,1  L (4052  cc) D
  • 1955 – F – OHV
    • 1955–1975 – 3,9  L (3878  cc) F
    • 1975–1987 – 4,2  L (4230  cc) 2F
    • 1985–1992 – 4.0  L (3956  cc) 3F
  • 1965 – M – SOHC / DOHC
    • 1965–1985 – 2.0  L (1988  cc) M
    • 1966–1972 – 2,3  L (2253  cc) 2M
    • 1966–1971 – 2.0  L (1988  cc) 3M
    • 1972–1980: 2,6  L (2563  cc) 4M
    • 1979–1988 – 2,8  L (2759  cc) 5M
    • 1984–1987 – 3.0  L (2954  cc) 6M
    • 1986–1992: 3,0  litros (2954  cc) 7 millones
  • 1979 – G – SOHC / DOHC
    • 1979–2008 – 2.0  L (1988  cc) 1G
  • 1990 – JZ – DOHC
    • 1990–2006 – 2,5  L (2491  cc) 1JZ
    • 1991–2006: 3,0  L (2997  cc) 2JZ
  • 1993 – FZ – DOHC
    • 1993–2007 – 4,5  L (4477  cc) 1FZ

V6

  • 1987 – VZ – DOHC / SOHC
    • 1987–1993 – 2.0  L (1992  cc) 1VZ
    • 1987–1991 – 2,5  L (2496  cc) 2VZ
    • 1987–1997 – 3.0  L (2958  cc) 3VZ
    • 1993–1998: 2,5  litros (2496  cc) 4VZ
    • 1995–2004 – 3,4  L (3378  cc) 5VZ
  • 1994 – MZ – DOHC
    • 1994–2007 – 3.0  L (2995  cc) 1MZ
    • 1998–2001 – 2,5  L (2496  cc) 2MZ
    • 2003–2014 – 3,3  L (3310  cc) 3MZ
  • 2002 – GR – DOHC
    • 2002 – 4.0  L (3956  cc) 1GR
    • 2006 – 3,5  L (3456  cc) 2GR
    • 2003–2010 – 3.0  L (2994  cc) 3GR
    • 2003–2015 – 2,5  L (2499  cc) 4GR
    • 2005 – 2,5  L (2497  cc) 5GR
    • 2013 – 4.0  L (3956  cc) 6GR
    • 2015 – 3,5  L (3456  cc) 7GR
    • 2017–2018: 3,5  L (3456  cc) 8GR
  • 2016 – 2.4  L H8909 – DOHC (No producido)
    • 2016–2020 – 2,4  L H8909
    • 2021 – 3,5  L H8909
  • 2017 – V35A – DOHC
    • 2017 – 3.4  L (3444  cc) V35A

V8

  • 1963 – V – OHV
    • 1963–1967 – 2,6  L (2599  cc) V
    • 1967–1973 – 3,0  L (2981  cc) 3V
    • 1973–1983 – 3,4  L (3376  cc) 4V
    • 1983–1998 – 4,0  L (3995  cc) 5V
  • 1988 – R – DOHC (No producido)
    • 1988 – R32V de 3,2  L (3200 cc)
    • 1989–1994: 3,6  L (3579  cc) R36V
  • 1989 – UZ – DOHC
    • 1989–2002 – 4,0  L (3969  cc) 1UZ
    • 1998–2009 – 4,7  L (4663  cc) 2UZ
    • 2000–2010 – 4,3  L (4292  cc) 3UZ
  • 1996 – RV8 – DOHC (No producido)
    • 1996 – 2.65L RV8A
    • 1997 – 2.65L RV8B
    • 1998 – 2.65L RV8C
    • 1999 – 2.65L RV8D [ 6 ]
    • 2000 – 2.65L RV8E
    • 2002 – 2.65L RV8F [ 7 ]
    • 2003 – 3.5L RV8I
    • 2003 – 3,0  L
    • 2006–2008: 3,0  L RV8J [ 8 ]
    • 2009 – 3.4  L RV8K, RV8KG
    • 2011 – 3,4  L RV8KLM
    • 2014 – 3,7  L RV8KLM
  • 2003–2005 – Indy V8 – DOHC (No producido)
  • 2006–2009 – Fórmula Uno – RVX – DOHC (No producido)
    • 2006 – 2.4  L (2398  cc) RVX–06
    • 2007 – 2.4  L (2398  cc) RVX-07
    • 2008 – 2.4  L (2398  cc) RVX-08
    • 2009 – 2.4  L (2398  cc) RVX-09
  • 2006 – UR – DOHC
    • 2006–2023 – 4,6  L (4608  cc) 1UR
    • 2007 – 5.0  L (4969  cc) 2UR
    • 2007–2022: 5,7  L (5663  cc) 3UR

V10

  • 1991 – RV10 – DOHC (No producido)
    • 1991–1993 – 3,5 L (3500 cc) RV10
  • 2001 – 2005 – Fórmula Uno – RVX – DOHC (No producido)
    • 2001 – 3.0 L (2998 cc) RVX-01
    • 2002 – 3.0 L (2998 cc) RVX-02
    • 2003 – 3.0 L (2998 cc) RVX-03
    • 2004 – 3.0 L (2998 cc) RVX-04
    • 2005 – 3.0 L (2998 cc) RVX-05
  • 2010 – LR – DOHC / VVT-i
    • 2010–2012: 4,8  L (4805  cc) 1LR-GUE

V12

  • 1997 – GZ – DOHC
    • 1997–2017 – 5.0  L (4996  cc) 1GZ-FE

Diesel

Desde 1957 hasta 1988, Toyota estableció en Japón un concesionario independiente dedicado a automóviles y camiones con motores diésel, llamado Toyota Diesel Store . Tras el cierre de este concesionario, los productos diésel están disponibles en todas las sucursales, mientras que los productos comerciales son exclusivos de las tiendas Toyota Store y Toyopet Store .

3 rectos

2014 – ZS – OHV

  • 2014 – 1,8  L (1798  cc) 1ZS [ 9 ]

4 cilindros en línea

  • 1959 – C (2.ª generación) – OHV
    • 1959–1961 – 1,5  L (1491  cc) C
  • 1964 – J – OHV
    • 1964–1978 – 2,3  L (2336  cc) J
    • 1969–1983: 2,5  litros (2481  cc) 2J
  • 1974 – B – OHV / SOHC
    • 1972–1988 – 3,0  L (2977  cc) B
    • 1977–1982 – 3,2  L (3168  cc) 2B
    • 1980–1990 – 3,4  L (3432  cc) 3B
    • 1984–1990 – 3,0  L (2977  cc) 11B
    • 1984–1990 – 3,4  L (3432  cc) 13B
    • 1988–1996 – 3,7  L (3661  cc) 14B
    • 1996–2002 – 4,1  L (4104  cc) 15B
  • 1980 – L – SOHC
    • 1977–1983 – 2,2  L (2188  cc) L
    • 1980–2004 – 2,4  L (2446  cc) 2L
    • 1987–2006 – 2.4  L (2446  cc) 2L-II cambia el balancín por un sistema de accionamiento directo de taqués.
    • 1982–2003: 2,4  L (2446  cc) 2L-TE
    • 1991–1997 – 2,8  L (2779  cc) 3 L
    • 1997 – 3.0  L (2986  cc) 5L
  • 1983 – W – OHV
    • 1983–1995 – 4,0  L (4.009  cc) 1W (de Hino )
  • 1984 – C (Tercera Generación) – SOHC
    • 1984–1992 – 1,8  L (1.839  cc) 1C
    • 1984-2000: 2,0  L (1974  cc) 2C
    • 1994–2002 – 2,2  L (2184  cc) 3C
  • 1986 – N – SOHC
    • 1986–1999 – 1,4  L (1453  cc) 1N
  • 1986 – Z – OHV [sí ]
    • 1986–?? – 3.0  L (2953  cc) 1Z [ 10 ]
    • 19?? – 3,5  L (3.469  cc) 2Z [ 11 ]
    • 19?? – 3,5  L (3469  cc) 3Z [ 12 ]
  • 1989 – DZ – OHV [ 5 ] [ 13 ]
    • 1989 – 2,5  L (2486  cc) 1DZ
    • 19?? –  ??  L 2DZ [sí ]
  • 1993 – KZ – SOHC
    • 1993–2004: 3,0  L (2982  cc) 1KZ-TE
  • 2000 – WZ – DOHC / SOHC (por Grupo PSA )
    • 2000–2001 – 1,9  L 1WZ ( PSA DW8 )
    • 2005–2010:  televisor 2WZ de 1,4 L ( PSA DV4 )
    • 2012-1,6  L 3WZ ( PSA DV6 )
    • 2012-2,0  L 4WZ ( PSA DW10 )
    • 2019-1,5  L 5WZ ( PSA DV5 )
  • 2000 – CD – DOHC
    • 2000–2006: 2,0  L (1995  cc) 1CD-FTV
  • 2001 – ND – SOHC
    • 2001–2020 – 1.4  L (1364  cc) 1ND-TV
  • 2001 – KD – DOHC
    • 2000 - 3,0  L (2982  cc) 1KD-FTV
    • 2001 - 2,5  L (2494  cc) 2KD-FTV
  • 2005 – AD – DOHC
    • 2006–2019: 2,0  L (1998  cc) 1AD-FTV
    • 2005–2015: 2,2  L (2231  cc) 2AD-FTV
  • 2013 – WW – DOHC
    • 2013–2018 – 1,6  L (1598  cc) 1WW-FTV
    • 2015–2018: 2,0  L (1995  cc) 2WW-FTV
  • 2015 – GD – DOHC
    • 2015 - 2,8  L (2755  cc) 1GD-FTV
    • 2015 - 2,4  L (2393  cc) 2GD-FTV
    • 2026 - 3,0  L (2999  cc) 3GD-FTV [ 14 ]

Línea de 5

  • 1989 – PZ – SOHC
    • 1990–2001 – 3,5  L (3470  cc) 1PZ

Seis líneas

  • 1956–1979 – D
    • 1956–1961: 5,9  L (5890  cc) 1D
    • 1962–1979 – 6,5  L (6494  cc) 2D
  • 1967 – 1990 – H – OHV
    • 1967–1971 – 3,5  L (3576  cc) H (Primera generación) Inyección indirecta
    • 1972–1980 – 3,6  L (3576  cc) H Inyección indirecta
    • 1981–1990 – 4,0  L (3980  cc) 2H Inyección indirecta
    • 1989–1990 – 4.0  L (3980  cc) 12H-T Turboalimentado Inyección Directa
  • 1990 – Presente – HZ – SOHC
    • 1990–Presente – 4.2  L (4164  cc) 1HZ Inyección indirecta
  • 1989 – 2001 – HD – SOHC
    • 1989–2001 – 4,2  L (4164  cc) 1HD-T Inyección directa
    • 1992–1998 – 4.2  L (4164  cc) 1HD-FT Turboalimentado de inyección directa
    • 1998–2007 – 4.2  L (4164  cc) 1HD-FTE Turboalimentado de inyección directa
  • 1990 – Z – OHV [sí ]
    • 1990–?? – 4,5  L (4429  cc) 11Z
    • 1990–?? – 5.0  L (4994  cc) 12Z
    • 1996–?? – 4.6  L (4616  cc) 13Z
    • 1996 – 5.2  L (5204  cc) 14Z [ 15 ]
    • 19?? – 5.2  L (5204  cc) 15Z [ 16 ]

V6

V8

  • 2007 – VD – DOHC
    • 2007–Presente – 4,5  L (4461  cc) 1VD-FTV

Referencias

  1. ↑ Todo sobre el motor Toyota Twin Cam, 2.ª ed. , Tokio, Japón: Toyota Motor Company, 1984, pág.  27
  2. ↑ "Lista de piezas – Modelo de motor: 1KS" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 16 de junio de 2024.
  3. ↑ "Componente CN de TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION" .
  4. ↑ "1FS | Gasolina | Motor | Información del producto | Componente de Toyota Industries Corporation, CN" . key-components.toyota-industries.com . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  5. 1 2 Comité Especial de Investigación (29 de enero de 2024). Informe de investigación (versión publicada) (PDF) (Informe). págs. 104, 120 – vía Toyota Industries . 
  6. ↑ "Eagle 987 Champ Car | Dan Gurney's All American Racers" .
  7. ↑ "Motor Toyota RV8F CART 2002" . Museo de Velocidad Americana Speedway Motors .
  8. ↑ "¡SALVE AL REY ! | ¿ El campeón del Super GT 2009 GT300 es un Lexus IS350?!" 26 de agosto de 2015.
  9. ↑ "El nuevo motor diésel 1ZS de Toyota" . Summit ToyotaLift . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  10. ↑ "TOYOTA ANUNCIA NUEVA GAMA DE CARRETILLAS ELEVADORAS DE 1 A 3 TONELADAS | Sitio web oficial global de Toyota Motor Corporation" . global.toyota . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  11. ↑ "2Z (serie Z) | Motores diésel | Motor | Información del producto | Componente de Toyota Industries Corporation, CN" . key-components.toyota-industries.com . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  12. ↑ "3Z (serie Z) | Motores diésel | Motor | Información del producto | Componente de Toyota Industries Corporation, CN" . key-components.toyota-industries.com . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  13. ↑ "1DZ | Motores diésel | Motor | Información del producto | Componente de Toyota Industries Corporation, CN" . key-components.toyota-industries.com . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  14. ^ "ダイナ カーゴ 1,0 toneladas シリーズを一部改良" . Toyota Motor Corporation (Presione soltar). Japón: Toyota. 2026-01-06 . Consultado el 12 de enero de 2026 .
  15. ↑ Manual de reparación del motor 11z-14z c4615-1.pdf (PDF) , TOYOTA Material Handling Company – vía aservicemanualpdf.com
  16. ↑ "15Z (serie Z) | Motores diésel | Motor | Información del producto | Componente de Toyota Industries Corporation, CN" . key-components.toyota-industries.com . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  17. ↑ "Camioneta Toyota Modelo DA" . 75 años de Toyota . Toyota. 2012.
  18. ↑ "Camión Toyota modelo DA115C" . 75 años de Toyota . Toyota. 2012.

Toyota no ha publicado una explicación de los códigos utilizados para las funciones del motor. Matti Kalalahti elaboró ​​una lista de códigos de funciones del motor y la publicó en su página web "Explicación de los códigos del motor" en octubre de 1999.

  • Foros de Toyota Twincam: Foro de discusión sobre motores Toyota de cuatro cilindros.
  • Motores Toyota Lista de motores Toyota de Matti Kalalahti.
  • Motores y cajas de cambios Toyota. Similares a las páginas de Matti Kalalahti, pero con extensiones de Stepho.
  • 4AGE.net Información sobre los motores Toyota 4AGE y 4AGZE