Flota del Báltico

La Flota Báltica Imperial Rusa se creó durante la Gran Guerra del Norte (1700-1721) por iniciativa del zar Pedro el Grande , quien ordenó la construcción de los primeros buques de la flota en Lodeynoye Pole entre 1702 y 1703. Dada la ventaja sueca en el Báltico gracias a sus grandes buques de guerra convencionales, Rusia centró su atención en la construcción de un gran número de embarcaciones más pequeñas, capaces de abrumar a los escuadrones enemigos por su superioridad numérica. Pedro ordenó la construcción de tales embarcaciones, impulsadas por remos y una sola vela, en el lago Ladoga , el lago más grande de Europa, donde Suecia mantenía un escuadrón naval de bergantines y galeras. El dominio ruso del lago Ladoga contribuyó a la posterior victoria rusa en el asedio de Nöteborg (1702) . ^{[ 5 ]}

El primer comandante fue un almirante holandés reclutado , Cornelius Cruys , quien en 1723 fue sucedido por el conde Fyodor Apraksin . En 1703, la base principal de la flota se estableció en Kronshtadt .

En 1701, Pedro el Grande fundó una escuela especial, la Escuela de Matemáticas y Navegación (en ruso: Школа математических и навигацких наук), ubicada en la Torre Sukharev de Moscú. ^{[ 6 ]} A medida que Rusia adquiría el territorio al oeste del Golfo de Finlandia para un puerto de aguas cálidas que diera acceso a sus mercantes y permitiera el desarrollo de una fuerza naval, se construyó la ciudad de San Petersburgo y se desarrolló un extenso puerto. La Escuela de Matemáticas y Navegación se trasladó a San Petersburgo y en 1752 pasó a llamarse Cuerpo de Cadetes Navales . Hoy en día es el Instituto Naval de San Petersburgo – Cuerpo Naval Pedro el Grande.

La Flota del Báltico comenzó a recibir nuevos buques en 1703. El primer buque de la flota fue la fragata de tres mástiles y 24 cañones Shtandart. Era el buque insignia de la flota y un ejemplo paradigmático del creciente papel del diseño de fragata . ^{[ 6 ]}

En 1725, la flota contaba con unos 30.000 marineros y 800 embarcaciones de todo tipo, incluidas galeras . ^{[ 7 ]}

Durante la Gran Guerra del Norte , la Flota del Báltico ayudó a tomar Viborg , Tallin ( Estonia ), Riga ( Letonia ), el archipiélago de Estonia Occidental (archipiélago de Moonsund), Helsinki ( Finlandia ) y Turku . La Armada rusa obtuvo una importante victoria sobre los suecos en la batalla de Gangut (en sueco: Hangöudd) en 1714. La victoria marcó el comienzo de la superioridad naval rusa sobre los suecos en el Báltico durante el resto de la guerra. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Otro enfrentamiento menos decisivo tuvo lugar en Grengam (en sueco: Ledsund) en 1720. A partir de 1715, la Marina Real Británica intervino en el Mar Báltico en nombre del principado alemán de Hannover (sede dinástica de la actual monarquía británica ) y más o menos en una alianza tácita con Rusia.

Durante las etapas finales de la guerra, la flota rusa desembarcó tropas a lo largo de la costa sueca para devastar los asentamientos costeros. Sin embargo, tras la muerte del rey Carlos XII , la Marina Real prefirió proteger los intereses suecos después de un acercamiento entre el Reino de Suecia y el rey Jorge I. Un intento ruso de llegar a la capital sueca, Estocolmo, fue frustrado en la batalla de Stäket en 1719. Las pérdidas sufridas por la Armada rusa en Grengam en 1720, así como la llegada de un escuadrón de la Marina Real al mando del almirante John Norris en 1715, también impidieron nuevas operaciones de mayor envergadura antes de que la guerra terminara en 1721. ^{[ 10 ]}

En 1734, durante la Guerra de Sucesión Polaca , la flota del Báltico (que incluía el navío de primera clase de 100 cañones Pedro I y II y las fragatas de 32 cañones Rusia y Mitau ), al mando de Thomas Gordon, resultó decisiva para que el asedio de Danzig se decidiera a favor de Rusia. Aunque la Mitau fue capturada por la Armada francesa , la intervención francesa en la guerra no impidió la caída de la ciudad en manos de los rusos. Los franceses perdieron la fragata Brilliant y los rusos lograron que su pretendiente, Augusto III , ascendiera al trono polaco. ^{[ 11 ]}

Durante la Guerra de los Siete Años (1756-1763), la flota rusa del Báltico operó en la costa de Pomerania , en el norte de Alemania y Prusia , ayudando a la infantería a tomar Memel en 1757 y Kolberg en 1761. El estrecho de Øresund fue bloqueado para impedir la entrada de la Armada británica al mar Báltico. Sin embargo, las conquistas rusas, tan duramente conseguidas, se perdieron cuando la emperatriz Isabel falleció y su sucesor, Pedro III , firmó la paz con Prusia en 1762 y retiró a Rusia de la guerra. ^{[ 12 ]}

Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774 , la flota navegó hacia el mar Mediterráneo en un viaje de seis meses y destruyó la armada otomana en la batalla de Chesma en 1770. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Mientras los rusos intentaban fomentar y apoyar una revuelta contra los otomanos en Grecia , la flota rusa no pudo proporcionar suficientes fuerzas terrestres de apoyo y la revuelta fue aplastada. ^{[ 15 ]}

Durante la guerra ruso-sueca (1788-1790) , la flota, comandada por Samuel Greig y Vasily Chichagov , contuvo a los suecos en Hogland (1788), Reval y Viborg (1790). Un impetuoso ataque ruso contra la flotilla de galeras suecas el 9 de julio de 1790 en la Segunda Batalla de Svensksund resultó en un desastre para la Armada rusa, que perdió unos 9500 de sus 14 000 hombres y aproximadamente un tercio de su flotilla. La derrota rusa en esta batalla puso fin a la guerra. ^{[ 16 ]}

Turquía, alentada por los franceses, entró en guerra con Rusia en la guerra ruso-turca de 1806-1812 . La flota rusa, que partió del Báltico pero se unió a algunos buques de la Flota del Mar Negro que ya se encontraban en el Mediterráneo antes del estallido de la guerra, ^{[ 17 ]} bajo el mando del almirante Dmitry Senyavin desempeñó un papel fundamental en este conflicto, asegurando victorias tanto en la batalla de los Dardanelos (1807) como en la batalla de Athos . Tras la conclusión de las guerras napoleónicas , los rusos, junto con los británicos y los franceses, intervinieron en la guerra de independencia griega, derrotando a la flota turca en la batalla de Navarino en 1827 y contribuyendo a asegurar la independencia griega (aunque, una vez más, la flota rusa se vio obligada a partir del Báltico). El cierre turco del estrecho de los Dardanelos provocó entonces un nuevo conflicto ruso-turco entre 1828 y 1829, que llevó a los rusos a ganar más territorio a lo largo del este del Mar Negro. ^{[ 18 ] [ 18 ]}

Casi al mismo tiempo, el almirante ruso Ivan Krusenstern circunnavegó el globo, mientras que otro oficial de la Flota del Báltico, Fabian Gottlieb von Bellingshausen , descubrió el continente austral cubierto de hielo, la Antártida . ^{[ 19 ]}

En la Guerra de Crimea (1853-1856), la flota, aunque obstaculizada en sus operaciones por la ausencia de buques de vapor, impidió que los aliados británicos y franceses ocuparan Hangö , Sveaborg y San Petersburgo . A pesar de estar en clara inferioridad numérica frente a los aliados, tecnológicamente superiores, fue la flota rusa la que introdujo en la guerra naval novedades como las minas torpedo, inventadas por Boris Yakobi . Otros inventores destacados que sirvieron en la Flota del Báltico fueron Alexander Stepanovich Popov (el primero en demostrar la aplicación práctica de las ondas electromagnéticas (de radio) ^{[ 20 ]} ), Stepan Makarov (el primero en lanzar torpedos desde un barco), Alexei Krylov (autor de la teoría moderna de la inundabilidad de los buques ) y Alexander Mozhaiski (coinventor de la aeronave). Sin embargo, el exitoso bloqueo de los puertos rusos en el Báltico por parte de la Marina Real tuvo un impacto significativo en la economía de guerra de Rusia y mantuvo ocupadas a las fuerzas terrestres y navales rusas que de otro modo podrían haber sido desplegadas en Crimea, para defender la costa báltica. ^{[ 21 ]}

Durante la Guerra Civil Estadounidense, las relaciones anglo-rusas empeoraron debido a la percepción rusa de que los británicos apoyaban secretamente el Levantamiento de Enero contra el dominio ruso en Polonia. El almirantazgo ruso temía que su armada pudiera ser bloqueada por las armadas británica y francesa en caso de un estallido de guerra, por lo que envió las flotas del Atlántico y del Pacífico a Norteamérica, incluyendo San Francisco y, desde 1863 , Nueva York , con órdenes selladas de atacar objetivos navales británicos en caso de que estallara una guerra entre Rusia y Gran Bretaña. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Otro análisis sugiere que el despliegue pudo haber estado motivado por el deseo de asegurar refugio para los buques en caso de una reanudación del conflicto con Gran Bretaña y Francia. ^{[ 24 ]}

En 1869, la flota puso en servicio la primera torreta en un acorazado del mundo: el Petr Veliky . ^{[ 25 ]} En la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX, la armada rusa hizo especial hincapié en el desarrollo de sus capacidades de guerra de minas y se creó una sólida red de baterías de artillería costera para cubrir los accesos a San Petersburgo, Riga y otras bases importantes. ^{[ 26 ]}

Para 1904, con el inicio de la guerra ruso-japonesa , décadas de modernización habían convertido nominalmente a la Armada rusa en la cuarta más poderosa del mundo, después del Reino Unido, Francia y Alemania, y supuestamente por delante de Estados Unidos y Japón. ^{[ 27 ]} Sin embargo, como demostrarían los acontecimientos posteriores, la fuerza de la armada sobre el papel resultaría ser superficial.

Tras los fallidos intentos de ruptura de las fuerzas navales rusas en el Pacífico , en las batallas del Mar Amarillo y Ulsan en agosto de 1904, la Flota del Báltico (reorganizada en el "Segundo Escuadrón") bajo el mando del almirante Zinovy ​​Rozhestvensky fue enviada en un largo viaje alrededor del Cabo de Buena Esperanza que duró siete meses. El objetivo era combinar la Flota del Báltico con la Flota del Pacífico rusa contra los japoneses. La línea civil de pasajeros imperial alemana Hamburg-Amerika Line proporcionó 60 carboneros para abastecer a la Flota del Báltico durante su viaje. La flota hizo escala en puertos coloniales franceses, alemanes y portugueses: Tánger en Marruecos , Dakar en Senegal , Gabón, Bahía de Tigres , Bahía de Lüderitz y Nossi Be ( Madagascar ). Luego, unidos a un "Tercer Escuadrón del Pacífico" compuesto por viejos barcos bajo el mando del almirante Nebogatov que habían sido enviados a través de Suez para reforzar aún más la fuerza de Rozhestvensky, formaron una flota única bajo el mando de Rozhestvensky que navegó a través de la Indochina francesa hacia su fatídico encuentro con la flota japonesa en la Batalla de Tsushima en mayo de 1905. ^{[ 28 ]}

Durante su travesía por el Mar del Norte, la flota estuvo a punto de involucrar a Rusia en una guerra más amplia con el Reino Unido cuando confundió una flota de barcos pesqueros británicos con torpederos japoneses y abrió fuego, matando a tres marineros en lo que se conoce como el incidente del Banco Dogger . Si bien una disculpa rusa y el acuerdo para una investigación conjunta (que condujo a un posterior pago de compensación por parte de Rusia) evitaron la guerra, el incidente puso de manifiesto la vulnerabilidad inherente de la travesía prolongada de la flota. ^{[ 29 ]}

La decisión de enviar la flota al Pacífico se tomó después de que Rusia sufriera una serie de derrotas navales en Asia Oriental. El resultado desigual de la batalla naval de Tsushima quebró la fuerza rusa. La Flota del Báltico perdió 21 barcos hundidos, 7 capturados y 5045 rusos muertos, mientras que las pérdidas japonesas ascendieron a tan solo 117 marineros y tres torpederos. La magnitud del desastre obligó a Rusia a pedir la paz y preparó el terreno para un levantamiento interno ruso en la Revolución de 1905. ^{[ 30 ]}

Tras las catastróficas pérdidas de acorazados durante la guerra ruso-japonesa, Rusia emprendió un nuevo programa de construcción naval que incorporaría a la flota varios de los acorazados tipo dreadnought más modernos, junto con otros buques y prácticas adoptadas de las armadas occidentales. A finales de 1914, cuatro acorazados de la clase Gangut entraron en servicio con la flota: Gangut , Poltava , Petropavlovsk y Sevastopol . Cuatro cruceros de batalla más potentes de la clase Borodino estaban en construcción, pero nunca se terminaron.

Al comienzo de la guerra en 1914, la Flota del Báltico estaba compuesta por cinco acorazados pre-dreadnought (más cuatro acorazados en construcción), seis cruceros acorazados más antiguos , cuatro cruceros ligeros (protegidos) y algunos destructores , torpederos y algunos submarinos pequeños. La Armada Imperial Alemana , por otro lado, desplegó 15 acorazados, cinco cruceros de batalla y otros buques modernos. Si bien estos buques se centraban en la amenaza que representaba la Royal Navy en el Mar del Norte, los alemanes tenían la capacidad de transferir buques entre el Mar del Norte y el Báltico a través del Canal de Kiel , lo que les otorgaba superioridad naval. Aunque la armada rusa era generalmente más débil que su oponente alemana, las fortificaciones costeras rusas y el uso de minas marinas desempeñaron un papel fundamental en la contención de las operaciones ofensivas alemanas. ^{[ 31 ]}

Los rusos lograron un importante éxito al comienzo de la guerra cuando el crucero ligero alemán SMS Magdeburg encalló en la isla de Oldensholm, frente a la costa de Estonia , el 25 de agosto de 1914. El barco realizaba una operación de rastreo junto con otros buques en el golfo de Finlandia . Dos cruceros rusos abrieron fuego contra el buque varado, que resultó gravemente dañado y tuvo que ser abandonado por los alemanes. Posteriormente, buzos rusos recuperaron libros de códigos navales y mercantes alemanes en uso, que también revelaron los métodos empleados para la creación de códigos futuros. Estos fueron enviados a los criptógrafos del Almirantazgo británico en Londres, lo que permitió a los británicos descifrar casi todo el tráfico inalámbrico alemán durante el resto de la guerra. ^{[ 32 ]}

Gracias a sus campos de minas y fortificaciones costeras, las unidades pesadas de la flota a menudo permanecían en puerto durante la guerra, ya que la superioridad de la Armada Imperial Alemana en acorazados y otros buques era abrumadora y resultaba difícil comunicarse con las fuerzas de la Marina Real Británica más al oeste, en el Mar del Norte, a pesar de que tenían acorralados a los alemanes tras la Batalla de Jutlandia en 1916.

La Flota Báltica de la Armada Imperial Rusa incluía una división de submarinos con unos 30 submarinos de varias clases y diversos buques auxiliares, los más grandes de los cuales eran los buques de transporte y nodriza Europa , Tosno , Khabarovsk , Oland y Svjatitel Nikolai . ^{[ 33 ] [ 34 ]} Algunos de los submarinos de 355 toneladas de la flota fueron fabricados por Electric Boat Company de Groton, Connecticut , Estados Unidos, principal proveedor y constructor de submarinos para la Armada de los EE. UU . Cinco de estos submarinos de la clase "AG (Holanda)" fueron prefabricados por British Pacific Engineering & Construction Company en Barnet (cerca de Vancouver ), en la Columbia Británica de Canadá , también bajo contrato con Electric Boat Company. Estos submarinos de construcción canadiense fueron enviados a Rusia, un aliado en la Primera Guerra Mundial, en diciembre de 1915. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Cuatro de estos submarinos, AG 11, AG 12 , AG 15 y AG 16, fueron hundidos en el puerto de Hanko el 3 de abril de 1918, justo antes de que la División Imperial Alemana del Mar Báltico, compuesta por 10 000 hombres , desembarcara en apoyo de la Guardia Blanca en la Guerra Civil Finlandesa . Durante la guerra, la flota recibió el apoyo de un destacamento de submarinos de la Marina Real Británica . Estos submarinos fueron posteriormente hundidos por sus tripulaciones cerca del faro de Harmaja, en las afueras de Helsinki, Finlandia, el 4 de abril de 1918. ^{[ 37 ]}

Durante la Revolución de Octubre, los marineros de la Flota del Báltico (renombrada "Fuerzas Navales del Mar Báltico" en marzo de 1918) ^{[ 38 ]} se encontraban entre los partidarios más fervientes de los bolcheviques y formaban una élite dentro de las fuerzas militares rojas. La flota se vio obligada a evacuar varias de sus bases tras la retirada de Rusia de la Primera Guerra Mundial, según los términos del Tratado de Brest-Litovsk . El "Crucero de Hielo" de la Flota del Báltico (1918), liderado por Alexey Schastny , quien posteriormente fue ejecutado por orden de Trotsky, supuso la evacuación de la mayoría de los buques de la flota a Kronstadt y Petrogrado.

Algunos buques de la flota participaron en la Guerra Civil Rusa , en particular enfrentándose a la armada británica que operaba en el Báltico como parte de las fuerzas de intervención . ^{[ 39 ]} La Royal Navy desplegó 10 lanchas rápidas de motor costeras (CMB) , un portaaviones (convertido a partir del crucero HMS Vindictive ) y el HMS Erebus , un monitor con cañones de 15 pulgadas. Veinte submarinos británicos operaban como parte de esta flota. En agosto de 1919, los británicos lanzaron un ataque contra Kronstadt y torpedearon con éxito dos acorazados soviéticos y el buque nodriza de submarinos Pamyat Azova . Este ataque dejó a la armada soviética incapaz de interferir seriamente en las operaciones terrestres de las fuerzas antisoviéticas y contribuyó a asegurar la independencia de Estonia y los demás estados bálticos inmediatamente después de la revolución en Rusia. ^{[ 21 ]}

Sin embargo, con el paso de los años, las relaciones de los marineros de la Flota del Báltico con el régimen bolchevique se deterioraron, y finalmente se rebelaron contra el gobierno soviético en la rebelión de Kronstadt en 1921, pero fueron reprimidos y ejecutados, y la flota de facto dejó de existir como unidad militar activa. ^{[ 40 ]}

La flota, rebautizada como Flota del Báltico de la Bandera Roja el 11 de enero de 1935, ^{[ 38 ]} se desarrolló aún más durante los años soviéticos, basándose inicialmente en buques de guerra prerrevolucionarios, pero añadiendo unidades modernas construidas en astilleros soviéticos a partir de la década de 1930. Entre los comandantes soviéticos de la flota se encontraban Gordey Levchenko en 1938-39 y Arseniy Golovko en 1952-56. Los buques y submarinos comisionados a la flota incluían el submarino soviético M-256 , un submarino diésel de ataque de corto alcance del Proyecto 615 de la Armada Soviética . La flota también adquirió un gran número de aeronaves terrestres para formar una poderosa fuerza de aviación naval .

En septiembre de 1939, la flota amenazó a los estados bálticos como parte de una serie de acciones militares organizadas para alentar a los países bálticos a aceptar las ofertas soviéticas de "asistencia mutua". ^{[ 41 ] [ 42 ]} Posteriormente, en junio de 1940, la flota bloqueó a los países bálticos en apoyo de la invasión soviética.

Como todos los elementos de la sociedad soviética, la armada fue diezmada por las purgas de Stalin en la década de 1930. Al menos el 30 por ciento del cuerpo de oficiales del Ejército y la Armada soviéticos, incluidos tres de los cuatro comandantes de flota, fueron arrestados y fusilados o enviados a los gulags . Un antiguo comandante de la Flota del Báltico, el almirante Mikhail Viktorov , fue fusilado y otro comandante, el almirante Lev Galler , fue encarcelado después de la Segunda Guerra Mundial y murió en prisión. Se dice que las purgas tuvieron un efecto catastrófico en la capacidad del Ejército Rojo para operar en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

Al comienzo de la invasión alemana, la Flota del Báltico contaba con 2 acorazados (ambos de la Primera Guerra Mundial), 2 cruceros , 28 destructores , 71 submarinos , así como otros buques y 656 aeronaves. ^{[ 47 ]} Durante la guerra, la flota, comandada por el vicealmirante Vladimir Tributz , defendió la península de Hanko , Tallin , varias islas en la RSS de Estonia y participó en la ruptura del sitio de Leningrado . 137 marineros de la Flota del Báltico fueron condecorados con el título de Héroe de la Unión Soviética .

Durante la mayor parte de la guerra, la flota quedó atrapada por campos de minas alemanes y finlandeses en Leningrado y la cercana Kronstadt, las únicas bases que quedaban en manos soviéticas en la costa báltica. Otro factor clave fue que los finlandeses habían recapturado las islas exteriores del golfo de Finlandia, siendo Suursaari la más importante. Muchos marineros de la flota combatieron en tierra como infantería durante el asedio. Sin embargo, la flota logró llevar a cabo la evacuación soviética de Tallin a finales de agosto de 1941.

La flota era muy vulnerable a los ataques de la Luftwaffe , especialmente a medida que las fuerzas alemanas avanzaban hacia Leningrado en el verano de 1941. A medida que los barcos eran destruidos o inmovilizados, a principios de 1942 muchos marineros de la Flota del Báltico fueron transferidos a la infantería para suplir la escasez de fuerzas terrestres. Incluso en 1944-45, la Armada alemana aún gozaba de superioridad marítima en el Báltico. ^{[ 48 ]} Sin embargo, en enero de 1944 la armada era lo suficientemente fuerte como para transportar secretamente a 30 000 soldados a la cabeza de puente de Oranienbaum y romper el asedio de Leningrado. ^{[ 49 ]}

Durante gran parte del conflicto, solo los submarinos podían arriesgarse a adentrarse en alta mar para atacar la navegación alemana. Tuvieron un éxito particular hacia el final de la guerra, hundiendo barcos como el Wilhelm Gustloff , el General von Steuben y el Goya , causando una gran pérdida de vidas.

Durante el período inmediatamente posterior a la guerra, la importancia de la Flota del Báltico de la Bandera Roja aumentó a pesar de que el Báltico es un mar poco profundo, cuyas salidas se convertían fácilmente en puntos estratégicos para otros países. La Flota del Báltico se incrementó a dos flotas, la 4.ª Flota del Báltico de la Bandera Roja y la 8.ª Flota del Báltico de la Bandera Roja, el 15 de febrero de 1946. Sin embargo, durante el período posterior al estalinismo y las reformas generales y la reducción de personal en las Fuerzas Armadas Soviéticas, las dos flotas del Báltico se redujeron nuevamente, desguazándose muchos buques, algunos construidos antes de la Revolución, y la flota volvió a llamarse Flota del Báltico de la Bandera Roja el 24 de diciembre de 1955. ^{[ 38 ]}

En Liepāja estaba estacionado el 14.º escuadrón de submarinos de la Flota del Báltico, con distintivo de llamada "Kompleks" ("Комплекс"), que contaba con 16 submarinos ( 613 , 629a , 651 ); al igual que el 6.º grupo de suministro de retaguardia de la Flota del Báltico y la 81.ª oficina de diseño y centro de mando de reserva de la misma fuerza.

El 1 de junio de 1960, como parte de la reducción de las Fuerzas Armadas de la URSS, se disolvió la dirección de la 8.ª División de Aviación de Minas y Torpedos de Gatchina, Bandera Roja, y sus dos regimientos. Se creó la 469.ª base de almacenamiento de aeronaves en el aeródromo de Dunaevka, donde se trasladaron los IL-28 de la 8.ª División de Aviación de Minas y Torpedos y de la 128.ª División de Aviación de Minas y Torpedos de la Guardia, ambas disueltas. La base de almacenamiento funcionó durante un año.

Lejos de ver reducida su importancia, las operaciones de la Flota del Báltico de la Bandera Roja durante el período inicial de la Guerra Fría le granjearon un gran prestigio y reconocimiento, y la segunda concesión de la Orden de la Bandera Roja se entregó el 7 de mayo de 1965, cuando la flota fue rebautizada como la Flota del Báltico de la Doble Bandera Roja. ^{[ 38 ]} Aunque la Unión Soviética destinó recursos a la construcción de la Flota del Norte y la Flota del Pacífico , ambas con fácil acceso al océano abierto, la Flota del Báltico de la Doble Bandera Roja asumió la importante posición de apoyar el flanco norte del Teatro Europeo en caso de un enfrentamiento con la OTAN.

Este papel fue subestimado desde la perspectiva de las armadas de alta mar , pero se consideró de gran valor desde el punto de vista estratégico de la planificación del Estado Mayor soviético. La Flota del Báltico de la Doble Bandera Roja siguió siendo una fuerza poderosa que, en caso de guerra, tenía la misión de realizar asaltos anfibios contra las costas de Dinamarca y Alemania Occidental, en cooperación con las fuerzas navales aliadas polacas y de Alemania Oriental .

Un incidente notable que involucró a la flota ocurrió en 1975, cuando estalló un motín en la fragata Storozhevoy . Suecia también presentó numerosas denuncias de que submarinos de la Flota del Báltico penetraban ilegalmente en sus aguas territoriales. En octubre de 1981, el submarino soviético U 137, de la clase Whiskey , encalló en aguas territoriales suecas, cerca de la importante base naval de Karlskrona , lo que provocó un grave incidente diplomático. Buques de la armada sueca remolcaron el submarino a aguas más profundas y le permitieron regresar a la flota soviética a principios de noviembre. ^{[ 51 ]}

Desplegado en Ucrania desde el inicio de la invasión en 2022, el XI Cuerpo de Ejército de la Flota del Báltico sufrió, según informes, grandes pérdidas en las etapas iniciales de la guerra. ^{[ 67 ]} En 2024, en medio de crecientes tensiones con la OTAN y como parte de una reorganización integral de las Fuerzas Terrestres rusas , se informó que el XI Cuerpo de Ejército había sido transferido del control de la Flota del Báltico al mando del Distrito Militar de Leningrado . ^{[ 68 ]}

En 2024, la corbeta rusa Buyan clase M Serpukhov fue presuntamente saboteada en Kaliningrado por fuerzas especiales ucranianas , lo que la dejó temporalmente fuera de servicio. ^{[ 69 ]} En 2025, el Báltico se estaba convirtiendo en una región de tensión en el conflicto entre Rusia y la OTAN, en particular en torno a las actividades de la flota de petroleros en la sombra de Rusia . La Flota del Báltico estaba asumiendo un papel cada vez más destacado en la protección de los buques de esta flota de petroleros contra posibles interrupciones o capturas por parte de países de la OTAN. La flota también ha desempeñado un papel más destacado en el intento de mantener la Fuerza de Tarea del Mar Mediterráneo de la Armada rusa frente a las limitaciones impuestas por Turquía relacionadas con el uso de los estrechos turcos , y en el contexto de la guerra ruso-ucraniana , que en conjunto han restringido la capacidad de la Flota del Mar Negro para cumplir ese papel. ^{[ 70 ] [ 71 ]}

Debido al debilitamiento significativo de la posición de Rusia en la región báltica, como resultado del ingreso de Suecia y Finlandia a la OTAN , la Flota del Báltico ha comenzado a incorporar nuevos enfoques para posibles operaciones en el Báltico oriental en caso de conflicto militar. Potencialmente, esto podría incluir un mayor uso del lago Ladoga como posible bastión para las numerosas pero más pequeñas corbetas de las clases Karakurt y Buyan-M de la Flota del Báltico, equipadas con sistemas de misiles de crucero de largo alcance Kalibr capaces de atacar objetivos a considerable distancia. ^{[ 72 ]}

7.º Regimiento de Fusileros Motorizados de la Guardia Industrial

120.ª División de Infantería Naval de la Guardia

18.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia

9.ª Brigada de Caballería Blindada Polaca

15.ª Brigada Mecanizada Polaca

Infantería naval de la Flota del Báltico y unidades de las fuerzas terrestres rusas. Elementos importantes de ambas divisiones desplegados en Ucrania desde 2022; también se muestran unidades polacas cercanas (otra brigada de la 16.ª División Mecanizada polaca está al este de la 15.ª Brigada Mecanizada) ^{[ 76 ].}

• • 1 x Buque oceanográfico expedicionario del Proyecto 852 ( clase Akademik Krylov ): Admiral Vladimirsky (activo a partir de 2025) ^{[ 188 ] [ 189 ]}

• 132.ª División de Aviación Mixta : (Cuartel General: Kaliningrado) (División establecida en 2019) ^{[ 190 ] [ 191 ]}
  • 4.º Regimiento Independiente de Aviación de Ataque Naval (regimiento restablecido a partir de 2017): Dos escuadrones (con Su-24 y 12 Su-30 SM/SM2 - con misil antibuque Kh-61 ) ^{[ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ]}
  • [689.º Regimiento Independiente de Aviación de Caza – Kaliningrado Chkalovsk ^{[ 196 ]} Dos escuadrones: operando Su-27 SM ^{[ 194 ]} y Su-30SM2 (según se informa, el escuadrón fue transferido de la aviación naval rusa a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas a mediados de 2024; ^{[ 197 ]} plan de larga data para eventualmente reequiparse con Su-35 S/SM)] ^{[ 198 ]}
  • 125.º Escuadrón Independiente de Helicópteros – Cuartel General en Chkalovsk – opera helicópteros Mi-8 y Mi-24 (este era el antiguo 288.º Regimiento Independiente de Helicópteros del 11.º Ejército de la Guardia y solía estar en Nivenskoye ).
  • 396.º Escuadrón Independiente de Helicópteros Antisubmarinos Embarcados – Base Aérea de Donskoye – Ka-27 /M, Ka-29 ; (Según informes, los helicópteros antisubmarinos modelo Ka-27M se añadieron en octubre de 2018. ^{[ 193 ]} )
  • 398º Escuadrón Independiente de Transporte Aéreo – Cuartel General en Khrabrovo – An-2 , An-12 , An-24 , An-26 , Be-12 , Mi-8 .

• 44.ª División de Defensa Aérea ^{[ 199 ] [ 200 ]}
  • 183.º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea de la Guardia (dos batallones con sistemas SAM S-300P ; cuatro batallones con sistemas SAM S-400 ; seis sistemas SAM Pantsir -S1), en Gvardeysk ^{[ 201 ]}
  • 1545.º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea (dos batallones con sistemas S-400 ), en Znamensk (tanto el 183.º como el 1545.º Regimientos de Defensa Aérea fueron equipados con sistemas S-400 a partir de 2019. ^{[ 193 ]} )

• Infantería Naval/Fuerzas Especiales
  • La 120.ª División de Infantería Naval de la Guardia (anteriormente 336.ª Brigada de Infantería Naval de la Guardia ), con base en Baltiysk , según informes, pasó de tener el tamaño de una brigada a una división en diciembre de 2025; ^{[ 202 ]} en septiembre de 2025, elementos de la (antigua) brigada operaban en la zona de Pokrovsk, en el este de Ucrania, como parte de las intensificadas operaciones de combate rusas en la zona. Anteriormente se había informado que elementos de la brigada operaban en la zona de Novopavlivka . ^{[ 203 ]}
  • 561.º "Punto de reconocimiento marítimo" (batallón de fuerzas especiales - cuartel general en Parusnoye ^{[ 204 ]} )
  • 69.º Regimiento de Ingenieros Navales de la Guardia, en Gvardeysk
• Unidades de misiles superficie-superficie
  • 152.ª Brigada de Misiles de la Guardia ( 9K720 Iskander -M), en la Base Aérea de Chernyakhovsk ^{[ 205 ] [ 206 ]}
  • 25.ª Brigada de Misiles de Defensa Costera ( radares de defensa costera BAL-E / K-300P Bastion-P / Monolit-BR), en la Base Aérea de Donskoye ^{[ 205 ] [ 207 ] [ 208 ] [ 209 ] [ 210 ]}
    • Unidad de defensa antimisiles costera (sistemas Bastion/Bal) establecida en Kronshtadt, óblast de Leningrado, bajo el mando de la Flota del Báltico a partir de 2021. ^{[ 211 ]}
    • 299º Centro de Entrenamiento de las Fuerzas Costeras, en Gvardeysk
    • 561.o Centro de Reconocimiento, en Parusnoye
    • 742.º Centro de Comunicaciones, en Kaliningrado
    • 841.º Centro Independiente de Guerra Electrónica, en Yantarny
    • 313.º Destacamento Especial de Fuerzas y Medios Antisabotaje, en Baltiysk.
    • 473.º Destacamento Especial de Fuerzas y Medios Antisabotaje, en Kronstadt.

Entre las bases de apoyo material de la Flota del Báltico se encuentra el arsenal (almacenamiento complejo de misiles, municiones y materiales explosivos, de segunda categoría), Unidad Militar 55443-ЛЙ (-25) (anteriormente el 15.º Arsenal de la Armada, unidad militar 69233, desde 2010 7082.ª Base Técnica de Minas y Torpedos de la Armada, de primera categoría, unidad militar 81263), ubicado en Bolshaya Izhora , distrito de Lomonosovsky, óblast de Leningrado .