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Articulo de referencia

Fuerza Aérea y Espacial Francesa

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La Fuerza Aérea y Espacial Francesa ( FASF , en francés : Armée de l'air et de l'espace , pronunciado [ aʁme d(ə) lɛʁ e d(ə) lɛspas ] , lit. ' Ejército del Aire y del Espacio ' , AAE ) es la fuerza aérea y espacial de las Fuerzas Armadas Francesas . [ 1 ] Formada en 1909 como el Servicio Aeronáutico ("Servicio Aeronáutico"), un brazo de servicio del Ejército Francés , se convirtió en una rama militar independiente en 1934 como la Fuerza Aérea Francesa ( Armée de l'air ). El 11 de septiembre de 2020, adoptó su nombre actual, Fuerza Aérea y Espacial Francesa, para reflejar una "evolución de su misión" hacia el ámbito del espacio ultraterrestre . [ 2 ]

El número de aeronaves en servicio en la Fuerza Aérea y Espacial Francesa varía según la fuente; el Ministerio de las Fuerzas Armadas da una cifra de 658 aeronaves en 2014. [ 3 ] [ 4 ] Según datos de 2025, esta cifra incluye 207 aeronaves de combate: 99 Dassault Mirage 2000 y 108 Dassault Rafale . [ 5 ] A partir de 2021,La Fuerza Aérea y Espacial Francesa emplea un total de 40.500 efectivos regulares, con un elemento de reserva de 5.187 en 2014. [ 6 ]

El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (CEMAAE) es un subordinado directo del Jefe del Estado Mayor de la Defensa (CEMA), un oficial militar de alto rango que a su vez responde ante el Ministro civil de las Fuerzas Armadas . [ 7 ]

Historia

Al principio

Creación del Servicio Aeronáutico

La fundación del Servicio Aeronáutico comenzó en 1909, cuando el Ministro de Guerra francés aprobó la compra de un biplano Wright . Al año siguiente, se añadieron a la única adquisición otro biplano Wright, un Blériot y dos Farman . El 22 de octubre de 1910, el general Pierre Roques fue nombrado Inspector General de lo que se empezó a conocer como el Quinto Servicio. [ 8 ]

En marzo de 1912, el parlamento francés promulgó una ley para establecer la fuerza aérea. Se proyectó que constaría de tres ramas distintas basadas en las misiones de las aeronaves: reconocimiento, bombardeo o contramedidas contra otras aeronaves. [ 8 ]

Inventar el avión de combate

Francia fue uno de los primeros estados en comenzar a construir aeronaves. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , Francia contaba con un total de 148 aviones (ocho de la Aviación Naval Francesa ( Aéronautique Navale )) y 15 dirigibles . [ 9 ] En agosto de 1914, cuando Francia entró en la Primera Guerra Mundial, la fuerza aérea francesa consistía en 24 escuadrones ( escadrilles ) que apoyaban a las fuerzas terrestres, incluyendo tres escuadrones asignados a unidades de caballería. Para el 8 de octubre, se estaba planificando una expansión a 65 escuadrones. Para diciembre, los planes contemplaban 70 nuevos escuadrones. [ 8 ]

Mientras tanto, a medida que aumentaban los esfuerzos de adquisición, ingeniosos aviadores intentaban utilizar diversas armas ligeras contra los aviones enemigos. Roland Garros inventó un método rudimentario para disparar una ametralladora a través del arco de la hélice, recubriendo esta con cuñas metálicas que desviaban las balas perdidas. Tras destruir tres aviones alemanes, Garros aterrizó tras las líneas enemigas el 18 de abril de 1915. Su arma secreta quedó así al descubierto, y Anthony Fokker ideó el mecanismo de sincronización que, para el 1 de julio de 1915 , convirtió a los aviones en plataformas de artillería voladoras. [ 10 ]

"Compañía de aviadores", septiembre de 1914, por Jules Gervais-Courtellemont
Aviones franceses durante la Primera Guerra Mundial , sobrevolando territorio ocupado por los alemanes (1915).
Caza Nieuport-Delage NiD.29 C.1 utilizado en el período inmediatamente posterior a la Primera Guerra Mundial.

Formaciones de combatientes fundadores

El 21 de febrero de 1916, comenzó la Ofensiva de Verdún . Las nuevas armas exigían nuevas tácticas. El comandante Charles de Tricornet de Rose era el piloto francés original, habiendo aprendido a volar en marzo de 1911. A este experimentado aviador se le dio libertad para seleccionar pilotos y aviones para una nueva unidad encargada de impedir que las aeronaves de observación alemanas sobrevolaran las líneas francesas. La unidad ad hoc requisó todos los Morane-Saulnier y Nieuport 11 disponibles , así como a los 15 mejores pilotos, independientemente de su destino. Esta unidad ad hoc que patrullaba los cielos sobre Verdún fue el primer Groupement de Chasse francés . El Groupement tuvo éxito a pesar de la muerte de Tricornet en un accidente. Bajo el mando del nuevo capitán Auguste de Reverand, ases de la aviación como Georges Guynemer , Charles Nungesser y Albert Deullin comenzaron sus carreras. [ 11 ]

Animados por el éxito de su Grupo original , los franceses reunieron varios escuadrones para la Batalla del Somme . El creciente inventario de aviones franceses permitió la formación del Grupo de Combate del Somme bajo el mando del Capitán Felix Brocard . El Grupo se formó el 1 de julio de 1916 con el despliegue de cuatro escuadrones de Nieuport: los escuadrones N.3 , N.26 , N.73 y N.103 . Otros tres escuadrones —los escuadrones N.37 , N.62 y N.65— fueron asignados temporalmente en diferentes momentos. [ 11 ]

El 19 de octubre de 1916 se establecieron tres Groupes de Combat fijos , cada uno compuesto por cuatro escuadrones. Numerados 11 , 12 y 13 , fueron solo los tres primeros Groupements . [ 11 ]

Concentración de la fuerza aérea

Durante marzo de 1917, se formaron los Grupos de Combate 14 y 15. Nuevamente, a cada nuevo Grupo se le asignaron cuatro escuadrones de cazas Nieuport; nuevamente, cada uno fue enviado a apoyar a un ejército de campaña francés diferente . [ 11 ]

El 10 de enero de 1918, se formó el Grupo de Combate 16 a partir de cuatro escuadrones SPAD . En febrero, se fundaron cinco Grupos de Combate más a partir de escuadrones SPAD: los Grupos de Combate número 17, 18, 19, 20 y 21. Los distintos modelos Nieuport se estaban retirando gradualmente a medida que los nuevos SPAD llenaban los inventarios de los franceses. [ 12 ]

Con el éxito de los Grupos , los franceses se animaron a acumular poder aéreo en unidades tácticas aún mayores. El 4 de febrero de 1918, se creó el Escuadrón de Combate n.º 1 a partir de los Grupos de Combate 15 , 18 y 19. Le siguió el Escuadrón de Combate n.º 2 , formado el 27 a partir de los Grupos de Combate 11 , 13 y 17. Cada grupo contaría con 72 cazas. [ 13 ]

Los escuadrones no fueron el final de la acumulación de poder aéreo francés. El 14 de mayo de 1918, se agruparon en la División Aérea . Dado que los aviones de bombardeo también se estaban concentrando en unidades más grandes, la nueva división también incluiría el Escuadrón de Bombardeo n.° 12 y el Escuadrón de Bombardeo n.° 13. Ambas unidades de bombardeo estaban equipadas con 45 bombarderos Breguet 14. La última incorporación a la nueva división fueron cinco escuadrones de protección, que operaban 75 aviones de ataque Caudron R.11 para escoltar a los Breguet. [ 13 ]

El 25 de junio de 1918 se fundó el Grupo de Combate 22. Poco después se creó el Grupo de Combate 23. También se fundaron un par de grupos de bombardeo nocturno. [ 14 ]

Compromiso de la División Aérea

Luego, el 15 de julio de 1918, la División fue desplegada en la Segunda Batalla del Marne . [ 15 ] A partir de entonces, ya sea en su totalidad o en parte, la División Aérea combatió hasta el final de la guerra. Para la Batalla de Saint-Mihiel , los franceses pudieron desplegar 27 escuadrones de cazas, junto con escuadrones de reconocimiento y bombardeo. Los 1137 aviones dedicados a la batalla fueron los más numerosos utilizados en una batalla de la Primera Guerra Mundial. [ 16 ]

Cuando llegó el armisticio del 11 de noviembre de 1918, el poder aéreo francés se había expandido a 336 escuadrones, 74 de los cuales eran escuadrones de cazas SPAD. Francia tenía 3608 aviones en servicio. [ 9 ] Las afirmaciones confirmadas de 2049 aviones enemigos destruidos incluían 307 que habían sido derribados dentro de las líneas francesas. Los aviadores franceses también habían destruido 357 globos de observación . [ 16 ] Sin embargo, 5500 pilotos y observadores murieron de los 17300 que participaron en el conflicto, lo que representa el 31 %. [ 17 ] Un artículo de periódico de 1919 informó que la Fuerza Aérea Francesa había sufrido pérdidas del 61 %. [ 18 ]

período de entreguerras

Cazas monoplano Dewoitine D.510 de mediados de la década de 1930.

La aeronáutica militar se estableció como un «arma especial» mediante la ley del 8 de diciembre de 1922. [ 19 ] Permaneció bajo los auspicios del Ejército francés . No fue hasta el 2 de julio de 1934 que el «arma especial» se convirtió en un servicio independiente y fue totalmente autónomo. [ 20 ]

La fuerza aérea inicial fue la cuna del paracaidismo militar francés , responsable de la primera formación de los Grupos de Infantería Aérea ( Groupements de l'Infanterie de l'Air ) en la década de 1930, de los cuales surgieron los Comandos Paracaidistas del Aire ( commandos parachutistes de l'air ).

La Fuerza Aérea Francesa mantuvo una presencia continua en todo el imperio colonial francés , particularmente desde la década de 1920 hasta 1943. [ 21 ] [ 22 ]

Segunda Guerra Mundial

La Fuerza Aérea Francesa desempeñó un papel importante en la guerra, sobre todo durante la Batalla de Francia en 1940. Posteriormente, la Fuerza Aérea Francesa de Vichy tuvo una presencia significativa en el Levante francés .

La participación de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres entre 1940 y 1943, y posteriormente la de los aviadores del Ejército de Liberación Francés , fueron episodios importantes en la historia de la Fuerza Aérea Francesa. Los sacrificios del comandante René Mouchotte y del teniente Marcel Beau demostraron su entrega.

1945–present

Un T-28 Trojan norteamericano , utilizado contra guerrilleros durante la Guerra de Argelia.

Después de 1945, Francia reconstruyó su industria aeronáutica. La Fuerza Aérea Francesa participó en varias guerras coloniales durante el Imperio, como la de Indochina francesa tras la Segunda Guerra Mundial. Desde 1945, la Fuerza Aérea Francesa tuvo una participación destacada en Indochina (1945-1954). [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

La Fuerza Aérea Francesa estuvo activa en la Guerra de Argelia desde 1952 hasta 1962 y en Suez (1956), posteriormente en Mauritania y Chad , [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] el Golfo Pérsico (1990–1991), [ 29 ] la ex Yugoslavia [ 30 ] [ 31 ] y más recientemente en Afganistán , Mali e Irak . [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]

Desde 1964 hasta 1971, la Fuerza Aérea Francesa tuvo la responsabilidad exclusiva del armamento nuclear francés mediante los misiles balísticos Dassault Mirage IV desde la base aérea 200 Apt-Saint-Christol en la meseta de Albión.

Un Mirage IIIC del EC 2/10 "Seine" fotografiado en 1980 armado con un Matra R.530.

En consecuencia, a partir de 1962, el liderazgo político francés cambió su énfasis militar hacia la disuasión nuclear , implementando una reorganización completa de la Fuerza Aérea, con la creación de cuatro regiones aéreas y siete comandos especializados principales, entre los cuales estaban el Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas , COTAM, el Comando Aéreo de Fuerzas de Defensa Aérea ( Commandement Air des Forces de Défense Aérienne , CAFDA) y la Fuerza Aérea Táctica (FATac). [ 38 ] En 1964, el Segundo Comando Aéreo Táctico fue creado en Nancy para tomar el mando de las unidades aéreas estacionadas en Francia pero no asignadas a la OTAN . El Comando de Transporte Aéreo Militar se había formado previamente en febrero de 1962 a partir del Groupement d'Unités Aériennes Spécialisées . También fue creado en 1964 el Escuadrón de Fusileros Comandos del Aire (EFCA), que aparentemente agrupaba a todas las unidades FCA. El Dassault Mirage IV , el principal bombardero estratégico francés, fue diseñado para atacar posiciones soviéticas como parte de la tríada nuclear francesa .

En 1985, la Fuerza Aérea contaba con cuatro comandos de vuelo principales: el Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas , el Comando de Fuerzas Aéreas Tácticas, el Comando de Transporte Aéreo Militar y la CAFDA (defensa aérea). [ 39 ]

Fotografía de 1986 de un Mirage F1 del Escuadrón de Caza 2/30 Normandía-Niemen y otro del Escuadrón de Caza 3/30 Lorena , ambos armados con misiles Matra R.530 . En ambos aviones se aprecian las insignias de los escuadrones.

El CFAS contaba con dos escuadrones de misiles balísticos de alcance intermedio S2 y S-3 en Plateau d'Albion, seis escuadrones de Mirage IV A (en Mont de Marsan , Cazaux, Orange, Istres, St Dizier y EB 3/94 en la base aérea de Luxeuil-Saint-Sauveur ) y tres escuadrones de C-135F , así como una unidad de entrenamiento y reconocimiento, CIFAS 328, en Burdeos . La Fuerza Aérea Táctica incluía el 3.er Escuadrón de Caza , el 4.º Escuadrón de Caza , el 7.º Escuadrón de Caza y las alas EC 11, EC 13 y ER 33, con un total de 19 escuadrones de Mirage III, Jaguars SEPECAT , dos escuadrones que volaban el Mirage 5 F (EC 2/13 y EC 3/13, ambos en Colmar ) y un escuadrón que volaba el Mirage F.1 CR. CoTAM contabilizó 28 escuadrones, de los cuales diez eran escuadrones de transporte de ala fija y el resto escuadrones de helicópteros y enlace, al menos cinco de los cuales estaban en el extranjero. CAFDA contaba con 14 escuadrones que volaban principalmente el Dassault Mirage F.1 C. Otros dos comandos tenían unidades de vuelo, el Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea y el Comando de Transmisiones de la Fuerza Aérea, con cuatro escuadrones y tres unidades de pruebas.

Dassault Aviation fue pionera principalmente en diseños de ala delta , que sentaron las bases de la serie de cazas Dassault Mirage III . El Mirage demostró su valía en la Guerra de los Seis Días , la Guerra de Yom Kippur , la Guerra de las Malvinas y la Guerra del Golfo , convirtiéndose en uno de los cazas a reacción más populares de su época y alcanzando un gran éxito comercial.

En 1994, el mando de los Fusileros Comandos del Aire fue restablecido bajo una forma diferente.

Mirage 2000 D en vuelo

La Fuerza Aérea Francesa entró en una fase de renovación y expansión de su flota. Encargó el avión de transporte militar Airbus A400M , que por entonces estaba en desarrollo. En noviembre de 2016, ya se habían entregado 11 unidades a la base ET00.061 en Orleans-Bricy, y la integración del nuevo caza polivalente Dassault Rafale estaba en marcha; el primer escuadrón de 20 aviones entró en funcionamiento en 2006 en Saint-Dizier .

En 2009, Francia se reincorporó a la Estructura de Mando Militar de la OTAN , tras haber estado ausente desde 1966. [ 40 ] Francia fue una nación líder, junto con Estados Unidos , Reino Unido e Italia, en la implementación de la zona de exclusión aérea patrocinada por la ONU en Libia ( Operación Protector Unificado de la OTAN ), desplegando 20 aviones de combate en Bengasi en defensa de las posiciones controladas por los rebeldes y la población civil. [ 41 ]

El último escuadrón restante de Dassault Mirage F1 retiró los aviones en julio de 2014 y los reemplazó con Dassault Rafale . [ 42 ]

El 13 de julio de 2019, el presidente Emmanuel Macron anunció la creación de un comando espacial, que entraría en funcionamiento dentro de la Fuerza Aérea Francesa en septiembre de 2019, y la transformación de la Fuerza Aérea Francesa en la Fuerza Aérea y Espacial Francesa. [ 43 ] Según la ministra de Defensa Florence Parly , Francia se reserva el derecho de armar satélites franceses con láseres con fines defensivos. [ 44 ]

El cambio de nombre oficial tuvo lugar el 24 de julio de 2020, y el nuevo logotipo de la Fuerza Aérea y Espacial se presentó el 11 de septiembre de 2020. [ 2 ]

El 26 de julio de 2023, la FASF llevó a cabo su primer ejercicio conjunto de cazas con Japón , continuando así los lazos de defensa entre ambos países. [ 45 ]

Organización

El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (CEMAAE) determina la aplicación de las doctrinas de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa y asesora al Jefe del Estado Mayor de la Defensa (CEMA) sobre el despliegue, la forma y el uso de la Fuerza Aérea y Espacial. Es responsable de la preparación y el apoyo logístico de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa. El CEMAAE cuenta con la asistencia del Jefe Adjunto, el Mayor General del Ejército del Aire , que es el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial. Finalmente, el CEMAAE recibe asistencia de la Inspección de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (IAA) y de la Inspección del Servicio de Salud de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (ISSAA).

La Fuerza Aérea y Espacial está organizada de conformidad con el Capítulo 4, Título II, Libro II de la Tercera Parte del Código de Defensa francés ( en francés: code de la Défense ), que sustituyó al decreto n° 91-672 de fecha 14 de julio de 1991.

Bajo la autoridad del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (CEMAAE) en París , la Fuerza Aérea y Espacial comprende:

El cuartel general de la Fuerza Aérea y Espacial, con 150 empleados, se encuentra junto a las oficinas del Jefe del Estado Mayor de la Defensa (EMA) y los cuarteles generales del Ejército y la Armada en el complejo militar de Balard , en París. La nueva sede sustituyó a la antigua base aérea de París (BA 117), que sirvió como cuartel general del Estado Mayor de la Fuerza Aérea hasta el 25 de junio de 2015.

Estado Mayor del Ejército Aéreo y Espacial

Général d'armée aérienne André Lanata , ex jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea Francesa

El Estado Mayor del Ejército Aéreo y Espacial ( État-major de l'Armée de l'air et de l'espace ) es la máxima autoridad específica de la Fuerza Aérea Francesa. Formalmente, está bajo el mando del Jefe del Estado Mayor del Ejército Aéreo y Espacial (CEMAAE), pero la organización está bajo la autoridad directa de su adjunto, el Mayor General del Ejército Aéreo y Espacial ( MGAAE). En la tradición militar francesa, «Mayor General» no es un rango militar, sino la designación de Jefe de Estado Mayor de un alto mando.

Organización: [ 47 ]

Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial (CEMAAE) , jefe de la Fuerza Aérea y Espacial francesa, oficial con rango de General del Ejército del Aire (equivalente a General de pleno derecho).

  • Director del Servicio Industrial Aeronáutico ( Directeur du Service industriel de l'aéronautique (SIAé)), encargado de la revisión de todos los vehículos aéreos de las Fuerzas Armadas francesas (la Fuerza Aérea y Espacial, la aviación naval, la aviación del ejército y la gendarmería), oficial con el rango de Ingeniero General de Armamento de Primera Clase (equivalente a Mayor General).
  • Comandante de la Gendarmería Aérea y Espacial ( Commandant de la gendarmerie de l'air et de l'espace (GAE)), jefe de la policía militar de la Fuerza Aérea y Espacial francesa, oficial con el rango de General de Brigada (equivalente a General de Brigada).

Mayor General de la Fuerza Aérea y Espacial (MGAAE) , oficial con el rango de General del Cuerpo Aéreo (equivalente a Teniente General).

  • Subordinado directo:
    • Fuerzas (anteriormente parte del Comando de las Fuerzas Aéreas. Con su transformación en el Comando Territorial de la Fuerza Aérea y Espacial, fueron separadas y puestas bajo la subordinación directa del Jefe de Estado Mayor):
      • El Comandante de la Brigada de Aviación de Caza de la Fuerza Aérea (BAAC) ( Base Aérea Nancy-Ochey ) (en francés : Brigade Aérienne de l'Aviation de Chasse (BAAC)), es responsable de todas las aeronaves de defensa aérea, aire-tierra y reconocimiento (incluidos Dassault Rafale , Mirage 2000-5F, Mirage 2000B/C/D, Transall C-160 Gabriel). Está comandado por un oficial con el rango de General de Brigada Aérea (equivalente a General de Brigada). Con la creación de la BACEA sobre la base de la antigua brigada BACE, sus unidades de misiles tierra-aire fueron transferidas a la brigada de caza. [ 48 ]
        • Unidades de cazas:
          • 2da Ala de Caza ( 2e escadre de chasse ) (Base Aérea BA 116 Luxeuil-Saint Sauveur).
            • Fighter Squadron 1/2 Cigognes ( Escadron de chasse 1/2 Cigognes , volando Mirage 2000-5F).
          • 3.a ala de caza ( 3e escadre de chasse ) (Base aérea BA 133 Nancy-Ochey).
            • Escuadrón de cazas 1/3 Navarre ( Escuadrón de cazas 1/3 Navarre , escuadrón de cazabombarderos que vuela Mirage 2000D).
            • Escuadrón de Caza 2/3 Champagne ( Escadron de chasse 2/3 Champagne , la Unidad Operativa de Control de Mirage 2000 de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa, que vuela los Mirage 2000D y B).
            • Fighter Squadron 3/3 Ardennes ( Escadron de chasse 3/3 Ardennes , escuadrón de cazabombarderos que vuela Mirage 2000D).
          • 30.a Ala de Caza ( 30e escadre de chasse ) (Base Aérea BA 118 Mont-de-Marsan).
            • Escuadrón de caza y experimentación 1/30 Côte d'Argent ( Escadron de chasse et d'expérimentation 1/30 Côte d'Argent , escuadrón de cazas OEU de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa que vuela Rafale y Mirage 2000).
            • Regimiento de Cazas 2/30 Normandie-Niémen ( Régiment de chasse 2/30 Normandie-Niémen , volando Rafale. La unidad se llama Regimiento en lugar de Escuadrón por tradición ).
            • Escuadrón de Cazas 3/30 Lorraine ( Escadron de Chasse 3/30 Lorraine , volando Rafale).
          • 5ta Ala de Caza ( 5e escadre de chasse ) (Base Aérea BA 115 Orange-Caritat).
            • Fighter Squadron 1/5 Vendée (Escadron de chasse 1/5 Vendée, volando Rafale).
          • 8.a Ala de Caza ( 8e escadre de chasse ) (Base Aérea BA 120 Cazaux).
            • Escuadrón de Entrenamiento 3/8 Côte d'Or ( Escadron d'entraînement 3/8 Côte d'Or , el escuadrón agresor de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa que vuela Alpha Jet).
          • Escuadrones separados:
            • Escuadrón de Conversión Rafale 3/4 Aquitaine ( Escadron de Transformation Rafale 3/4 Aquitaine (la unidad combinada de conversión operativa Rafale de la fuerza aérea/armada con base en la Base aérea 113 Saint-Dizier, adscrita a la 4.ª Ala de Caza del Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas y que continúa con las tradiciones de las unidades de bombarderos estratégicos de combate y entrenamiento, pero que forma parte del BAAC).
            • Escuadrón de cazas 3/11 Corse ( Escuadrón de cazas 3/11 Corse (escuadrón Mirage 2000-5F, con base en la base aérea BA 188 de Yibuti, que continúa la cooperación militar franco-yibuti de larga data).
            • Escuadrón de cazas 1/7 Provence ( Escuadrón de cazas 1/7 Provence (escuadrón de Rafale desplegado permanentemente en la Base aérea 104 Al Dhafra, la instalación francesa en la base aérea Al Dhafra de los Emiratos Árabes Unidos).
        • Unidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento:
          • 33.a Ala de Vigilancia, Reconocimiento y Ataque ( 33e escadre de vigilancia, de reconocimiento et d'attaque ) (Base aérea BA 709 Cognac-Châteaubernard).
            • Escuadrón de UAV 1/33 Belfort ( Escuadrón de drones 1/33 Belfort , escuadrón operativo de General Atomics MQ-9 Reaper).
            • UAV Squadron 2/33 Savoie ( Escadron de drones 2/33 Savoie , escuadrón operativo General Atomics MQ-9 Reaper).
            • OCU UAV Squadron 3/33 Moselle ( Escadron de Transformation Opérationnelle Drones 3/33 Moselle , el escuadrón OCU General Atomics MQ-9 Reaper).
            • Escuadrón de reconocimiento 4/33 Périgord ( Escadron de reconnaissance 4/33 Périgord , escuadrón de recopilación de inteligencia que vuela aviones Beech 350ER/ALSR 'VADOR').
        • Unidades de misiles tierra-aire (cada escuadrón ADSA está compuesto por dos baterías de SAMP/T y una batería de misiles tierra-aire Crotale NG) :
          • Ala tierra-aire de defensa aérea - 1er regimiento de artillería de defensa aérea ( Escadre sol-air de défense aérienne - 1er régiment d'artillerie de l'air ), con base en la base aérea de Avord (BA 702).
            • Escuadrón Tierra-Aire de Defensa Aérea 02.950 "Sancerre" ( Escadron de défense sol-air 02.950 "Sancerre" ).
            • Escuadrilla de Apoyo Técnico Tierra-Aire ( Escadron de soutien técnica sol-air 2E.950 ).
            • Centro de entrenamiento tierra-aire de defensa aérea ( Centre deformation de la défense sol-air 14.950 ).
          • Escuadrón Tierra-Aire de Defensa Aérea 01.950 "Crau" ( Escadron de défense sol-air 01.950 "Crau" ) (Base aérienne 125 Istres-Le Tubé).
          • Escuadrón Tierra-Aire de Defensa Aérea 05.950 "Barrois" ( Escadron de défense sol-air 05.950 "Barrois" ) (Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson).
          • Escuadrón Tierra-Aire de Defensa Aérea 12.950 "Tursan" ( Escadron de défense sol-air 12.950 "Tursan" ) (Base aérienne 118 Mont-de-Marsan).
      • El Comandante de la Brigada Aérea de Asalto y Proyección (BAAP) ( Orléans – Base Aérea Bricy ) (en francés : Brigade Aérienne d'Appui et de Projection (BAAP)), es responsable de todas las aeronaves de transporte táctico y enlace (aviones y helicópteros: Transall, C-160 , Hercules C-130 , A310 /319, Dassault Falcon 50/900 , Aérospatiale SA 330 Puma , Eurocopter Fennec , Eurocopter AS332 Super Puma , SOCATA TBM ). Está comandado por un oficial con el rango de General de Brigada Aérea.
      • Comandante de la Brigada de Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea (BFSA) ( Orange – Base Aérea Caritat ). La Brigada de Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea ( Brigade des forces spéciales air (BFSA)) se creó en 2020 sobre la base de la antigua Brigada de Fuerzas de Seguridad de la Fuerza Aérea. En el período 2020-2021, la Fuerza Aérea y Espacial Francesa reorganizó la estructura de sus unidades de seguridad, extinción de incendios y rescate, que anteriormente estaban agrupadas en la Brigada de Fuerzas de Intervención y Seguridad de la Fuerza Aérea (BAFSI)). [ 49 ] La brigada combina los recursos de operaciones especiales aéreas de la fuerza aérea (el Escuadrón de transporte de ala fija 3/61 'Poitou'y el ala giratoria Escadron d'hélicoptères 1/67 'Pyrénées' ), ​​las unidades especiales de guerra terrestre Air Parachute Commando n° 10 (acción encubierta y directa), n° 20 (instalación de defensa) y n° 30 (búsqueda y salvamento en combate), las compañías de seguridad de las distintas bases aéreas ( les escadrons de proteccion ), el Centro de Entrenamiento Operacional para Combatientes de la Fuerza Aérea ( Centro de préparation opérationnel des combattants de l'Armée de l'air (CPOCAA)) en la Base Aérea de Rochefort , así como el Centro de Entrenamiento de Supervivencia y Rescate de la fuerza aérea ( Centre deformation à la survie et au sauvetage (CFSS)) en la Base Aérea de Cazaux . [ 50 ] Comandado por un oficial con rango de General de Brigada Aérea.
    • Instituciones académicas:
      • Comandante del Centre d'expertise aérienne militaire (CEAM) (Base aérea de Mont-de-Marsan), oficial con rango de general de brigada aérea.
      • Comandante del Centro de Estudios Aeroespaciales Estratégicos (CESA) (París), oficial con el rango de General de Brigada Aérea.
    • Médico Asistente en Materia de Salud del MGAAE ( médecin adjoint santé auprès du MGAAE ).
  • Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial (État-major de l'armée de l'air et de l'espace). [ 51 ]
    • Jefe Adjunto del Estado Mayor de Planes y Programas (sous-chef d'état-major Plans-Programme (SCPP)), encargado de la preparación de los programas de armamento y equipamiento, oficial con el rango de General de División Aérea (equivalente a Mayor General).
    • Jefe Adjunto del Estado Mayor de Actividades ( sous-chef d'état-major activité (SCAc)) a cargo de la preparación operativa, la aplicación y el apoyo de las fuerzas, las directivas de entrenamiento y la instrucción del personal, oficial con el rango de General de División Aérea.
    • Jefe Adjunto de Estado Mayor para el Desempeño y la Síntesis ( sous-chef d'état-major performance-synthèse (SCPS)) para la supervisión de proyectos multifuncionales de la Fuerza Aérea, gestión de la información, gestión del desempeño y control de las actividades de la Fuerza Aérea, oficial con el rango de General de División Aérea.
    • Oficial General a Cargo de Relaciones Exteriores ( officier général délégué aux relations extérieures (OGDRE)) encargado de la cooperación bilateral con fuerzas aéreas extranjeras y del apoyo a las exportaciones, oficial con el rango de General de Brigada Aérea (equivalente a General de Brigada).
    • Oficial General de Asuntos Nucleares y Seguridad ( officier général nucléaire et sécurité (OGNS)) a cargo de la política de la Fuerza Aérea sobre el control y la prevención de riesgos nucleares, radiológicos, biológicos y químicos (NRBC), oficial con el rango de General de Brigada Aérea.
    • Oficial General de Ciberseguridad ( officier général au numérique (OGNUM)), oficial con rango de General de Brigada Aérea.
    • Oficial general de mantenimiento en condiciones operativas ( officier général au maintien en condition opérationnelle aéronautique (OGMCO)), oficial con rango de general de brigada aérea.
    • Oficial general para altitudes muy elevadas ( officier général au très haute altitude (OGTRA)) encargado de la explotación del dominio espacial, oficial con rango de general de brigada aérea.
  • Inspector de la Fuerza Aérea y Espacial (IAAE), oficial con rango de General del Cuerpo Aéreo.
  • Director de Recursos Humanos de la Fuerza Aérea y Espacial (DRHAAE), oficial con rango de General del Cuerpo Aéreo.
  • Comandante Territorial de la Fuerza Aérea y Espacial (CTAAE, anteriormente Comando de las Fuerzas Aéreas. [ 52 ] ), oficial con el rango de General del Cuerpo Aéreo.
  • Comandante de Defensa Aérea y Operaciones Aéreas (CDAOA), oficial con rango de General del Cuerpo Aéreo.
  • Comandante de las Fuerzas Aéreas Estratégicas (CFAS), oficial con el rango de General del Cuerpo Aéreo.
  • Comandante del Comando Espacial (CDE), oficial con el rango de General de División Aérea.

Comandos

La Fuerza Aérea y Espacial francesa ha tenido tres mandos: dos grandes mandos operacionales (CDAOA y CFAS) y un mando orgánico (CFA).

  • El Commandement de la Défense Aérienne et des Opérations Aériennes (Comando de Defensa Aérea y Operaciones Aéreas (CDAOA)) es responsable de la vigilancia del espacio aéreo francés, así como de todas las operaciones aéreas en curso. No posee aeronaves. En cambio, ejerce el control operativo sobre las unidades del Comando de las Fuerzas Aéreas ( CFA ) . [ 53 ]
    • Estado Mayor de Defensa Aérea y Operaciones Aéreas ( francés : État-major de la défense aérienne et des opérations aériennes ) compuesto por:
      • Estado Mayor Operativo de la Fuerza Aérea ( francés : État-major opérationnel Air (EMO-Air) ).
      • Centro de mando de preparación permanente ( en francés : Centre de permanence Air ), ambos situados en el complejo Balard (el cuartel general principal de la Fuerza Aérea y Espacial francesa).
      • Unidades de reporte directo:
        • Brigada de Operaciones de la Fuerza Aérea ( francés : Brigade aérienne des opérations (BAO) ) (todas las unidades en la base aérea BA 942 Lyon-Mont Verdun).
          • Centro Nacional de Operaciones Aéreas ( francés : Centre national des opérations aériennes (CNOA) ).
          • Cuartel General del Componente Aéreo de la Fuerza Conjunta Central ( Cuartel General de la JFAC Central ).
          • Centro de Análisis y Simulación para la Preparación de Operaciones Aéreas ( francés : Centre d'analyse et de simulación pour la préparation aux opérations aériennes (CASPOA) ).
        • Brigada de Planificación y Concientización Operacional de la Fuerza Aérea ( en francés : Brigade aérienne connaissance-anticipation (BACA) ).
          • Centro de Inteligencia de la Fuerza Aérea ( francés : Centre de renseignement air (CRA) ) en la base aérea BA 942 Lyon-Mont Verdun.
          • Centro Nacional de Designación de Objetivos ( francés : Centre national de ciblage (CNC) ) en la base aérea BA 110 Creil-Senlis.
          • Escuadrón de Guerra Electrónica terrestre ( francés : Escadron électronique sol (EES) ) en la base aérea BA 123 Orléans-Bricy.
          • Escuadrón de Entrenamiento de Inteligencia 20.530 ( en francés : Escadron de formation au renseignement (EFR) 20.530 ) ( Metz ), que entrena a oficiales de la fuerza aérea y espacial y de la armada, integrado en el Centro Conjunto de Entrenamiento de Inteligencia ( CFIAR ) en Estrasburgo . [ 54 ]
        • Brigada de la Fuerza Aérea para la Preparación Permanente de Seguridad Aérea ( Brigade aérienne de la postura permanente de la sûreté aérienne ( BAPPS )), con base en la base aérea BA 942 Lyon-Mont Verdun, creada a finales de 2020 y encargada de la vigilancia aérea. [ 55 ]
        • Brigada de la Fuerza Aérea para el Control del Espacio Aéreo ( Brigade aérienne du contrôle de l'espace aérien ( BACEA )), con base en la base aérea BA 942 Lyon-Mont Verdun, [ 56 ] creada en 2023 en línea con el Plan Altaïr para la reorganización de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa. [ 57 ] Creado por la fusión de la antigua Brigada de Control del Espacio Aéreo ( Brigade Aérienne de Contrôle de l'Espace ( BACE )) y el componente de Sistemas de Información y Comunicación ( Systèmes d'information et decommunication ) de la Brigada de la Fuerza Aérea de Apoyo a las Maniobras Aéreas ( Brigade aérienne d'appui à la manœuvre aérienne ). El BACE era responsable de la vigilancia del espacio aéreo ( aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado , radares terrestres, sistemas de defensa aérea terrestres y defensa antimisiles, redes de comunicación), constituyendo el Sistema de Mando y Control de Operaciones Aeroespaciales . Desde 2007, la red de sistemas de mando, control e información de la fuerza aérea y espacial se ha integrado en la Dirección Conjunta de Redes de Infraestructura y Sistemas de Información (DIRISI). Con la creación del BACEA, los escuadrones de misiles tierra-aire fueron transferidos a la Brigada de Aviación de Caza de la Fuerza Aérea. La declaración posterior anual del Comando de Defensa Aérea y Operaciones Aéreas ( COMMANDEMENT DE LA DÉFENSE AÉRIENNE ET DES OPÉRATION AÉRIENNES ) [ 58 ] describe la nueva brigada como una formación de 57 unidades subordinadas y su cuartel general en Burdeos, que cumple las siguientes tareas clave: control táctico de los medios aéreos (contrôle tactique), control del tránsito aéreo de los medios aéreos (control en ruta), control del tráfico aéreo (control de circulación aérea), apoyo a los sistemas de información y comunicación de la fuerza aérea (soutien des Sic Aéronautiques), formación y experiencia en gestión del tráfico aéreo (formación y experiencia ATM), despliegue avanzado de sistemas de información y comunicación y medios de mando y control (proyección SIC et du C2 tactique).
          • Centros de detección y control:
            • Centro de detección y control 07.927 ( francés : Centre de détection et de contrôle (CDC) ) Tours – Cinq-Mars-la-Pile (Nombre en clave: Raki , AOR : Noroeste de Francia).
            • Centro de Detección y Control 04.930 ( francés : Centre de détection et de contrôle (CDC) ) Mont-de-Marsan (Nombre en clave: Marina , AOR : Suroeste de Francia).
            • Centro de Detección y Control 05.942 ( francés : Centre de détection et de contrôle (CDC) ) Lyon – Mont Verdun (Nombre en clave: Rambert , AOR : Sudeste de Francia).
          • unidades de vigilancia del espacio aéreo aerotransportadas:
            • 36.a Ala de Comando y Control Aerotransportado ( 36e escadre de commandement et de conduite aéroportés ( 36e EC2A )), con base en la Base Aérea de Avord (BA 702).
              • 36.º Escuadrón de Mando y Control Aerotransportado "Berry" ( 36 e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry ), volando el Boeing E-3F Sentry .
          • Unidades terrestres de vigilancia del espacio aéreo:
            • Sistema GRAVES .
            • 3 instalaciones de radar de vigilancia y defensa aérea equipadas con el radar Ground Master 406 : años 2010, tres Ground Master 406, el primero instalado en Guyane, el segundo en la base aérea de Niza en 2017 y el tercero en la Base aérea 942 y en la base aérea de Lyon-Mont Verdun (BA 942) en 2019.
            • Doce instalaciones de radar de vigilancia y defensa aérea equipadas con el radar Ground Master 403T en la Francia metropolitana, fueron reequipadas entre 2019 y 2022.
          • Control del espacio aéreo de las bases aéreas militares:
            • Unidades para la vigilancia aeroespacial local de los alrededores inmediatos de las bases aéreas (CLA).
            • Radares de aproximación y sistemas de ayuda al aterrizaje.
          • Unidades de señales tierra-aire en la Francia metropolitana (sistema METEOR, en proceso de sustitución por el sistema SRSA).
            • Ala de Control y Comando Expedicionario de la Fuerza Aérea 00.550 ( Escadre aérienne de commandement et de conduite projetable 00.550 ( EAC2P 00.550 )), con base en la Base Aérea de Évreux-Fauville (BA 105) y formada el 27 de agosto de 2015, sobre la base del antiguo Groupement tactique des systèmes d'information et decommunication ( GTSICAéro ).
              • Comando de ala ( Commandement d'escadre 00.550 ).
              • Escuadrón de Sistemas Tácticos de Telecomunicaciones 11.550 ( Escadron des systèmes de télécommunication tactiques 11.550 ).
              • Escuadrón de Sistemas de Vigilancia Táctica 12.550 ( Escadron des systèmes de vigilancia tacticas 12.550 ).
              • Escuadrón de Sistemas de Información Táctica 13.550 ( Escadron des systèmes d'information tactiques 13.550 ).
              • Escuadrón de Entrenamiento y Pericia Táctica 14.550 (Escadron d'expertise et d'instruction tactiques 14.550).
  • El Mando de Fuerzas Aéreas Estratégicas (CFAS, por sus siglas en inglés) es responsable de las unidades de ataque nuclear de la fuerza aérea ( Dassault Rafale B armado con misiles ASMP-A ), así como del avión cisterna/de transporte estratégico ( Airbus A330 MRTT ).
    • Cuartel general de mando (Commandement des CFAS), con base en la base aérea de Vélizy-Villacoublay (BA 107).
    • 4.ª Ala de Caza ( 4e Escadre de chasse ( 4e EC )), con base en Saint-Dizier – Robinson Air Base (BA 113).
      • Comando de Ala ( Commandement d'escadre 00.113 ).
      • Fighter Squadron 01.004 "Gascogne" ( Escadron de chasse 01.004 Gascogne ), escuadrón de cazas de ataque nuclear táctico, variante voladora Rafale B.
      • Escuadrón de Caza 02.004 "La Fayette" ( Escadron de Chasse 02.004 La Fayette ), escuadrón de cazas de ataque nuclear táctico, que vuela una variante del Rafale.
      • Escuadrón de Conversión Rafale 03.004 "Aquitaine" ( Escadron de transform Rafale 03.004 Aquitaine ), fuerza aérea conjunta - OCU naval que vuela variantes Rafale B/C/M.
      • Escuadrón de Apoyo Técnico Aeronáutico 15.004 "Haute-Marne" (Escadron de soutien técnica aéronautique 15.004 Haute-Marne).
    • 31.a Ala de Transporte Estratégico y Reabastecimiento Aéreo ( 31e Escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques ( 31e EARTS )), con base en la Base Aérea de Istres-Le Tubé (BA 125).
      • Comando de Ala ( Commandement d'escadre 00.113 ).
      • Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y Transporte Estratégico 01.031 "Bretagne" ( Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégique 01.031 Bretagne ), volando el Airbus A330 MRTT .
      • Escuadrón de Conversión Operacional 03.031 "Phénix" ( Escadron de transformación Phénix 03.031 Landes ), A330MRTT OCU.
      • Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y Transporte Estratégico "Esterel" ( Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégique 02/031 Estérel ), transporte aéreo presidencial con el Airbus A330 .
      • Escuadrón de Apoyo Técnico Aeronáutico 15.031 "Camargue" ( Escadron de soutien Technique aéronautique 15.031 Camargue ).
      • Escuadrón de Apoyo Técnico Especializado 15.093 ( Escadron de soutien Technique spécialisé 15.093 ).
  • El Comando Territorial del Ejército del Aire y del Espacio (CTAAE), anteriormente Comando de las Fuerzas Aéreas, se transformó en el CTAAE el 22 de marzo de 2023 [ 59 ] ), la Base Aérea de Burdeos-Mérignac , como comando orgánico, prepara unidades para cumplir misiones operacionales. Desde septiembre de 2013, los antiguos comandos orgánicos CFA y CSFA se fusionaron en CFA.
    • La Brigada de Bomberos de la Fuerza Aérea ( Brigade des pompiers de l'air (BPA)), formada en 2021, reúne al personal de rescate y extinción de incendios (denominados técnicos de incidentes y agrupados en escuadrones del tamaño de una compañía) de la Fuerza Aérea en 25 unidades de aproximadamente 1500 efectivos. Su cuartel general se encuentra en la Base Aérea de Cazaux (BA 120). [ 60 ]
    • La Brigada de Sistemas de Armas Aéreas de la Fuerza Aérea ( francés : Brigade Aérienne des Systèmes d'Armes Aériens (BASAA)) proporciona el mantenimiento y reparación de armas aéreas y sistemas de objetivos.
    • La Brigada de Apoyo a las Maniobras de la Fuerza Aérea ( en francés : Brigade Aérienne d'Appui à la Manœuvre Aérienne (BAAMA)) proporciona el personal de ingeniería y logística en tierra (incluido el expedicionario) necesario para el mantenimiento de las operaciones aéreas, [ 61 ] con base en la Base Aérea de Burdeos-Mérignac (BA 106).
      • Ala de Apoyo Operacional de la Fuerza Aérea 00.513 ( Escadre aérienne d'appui aux opérations 00.513 ( EAAO 00.513 )), con base en la Base Aérea de Bordeaux-Mérignac (BA 106) y formada el 24 de noviembre de 2021, sobre la base del antiguo Groupement aérien d'appui aux opérations ( GAAO ).
        • Comando de ala ( Commandement d'escadre 00.513 ).
        • Escuadrón de Infraestructura Operativa 11.513 ( Escadron d'infrastructure en opérations 11.513 ).
        • Escuadrón de Infraestructura Operativa 13.513 ( Escadron d'infrastructure en opérations 13.513 ).
        • Escuadrón de Infraestructura Operativa 15.513 ( Escadron d'infrastructure en opérations 15.513 ).
        • Escuadrón de Entrenamiento Expedicionario 17.513 ( Escadron d'instruction au déploiement 17.513 ).
      • 25.º Regimiento de Ingenieros de la Fuerza Aérea ( 25ème Régiment du Génie de l'Air ), regimiento del ejército adscrito permanentemente a la fuerza aérea. Con base en la base aérea de Istres-Le Tubé (BA 125).
        • 2.ª Compañía de Ingenieros Operativos de la Fuerza Aérea ( 2e Compagnie opérationnelle du génie de l'air ( 2e COGA )), con base en la Base Aérea de Mont-de-Marsan (BA 118).
        • 4.ª Compañía de Ingenieros Operativos de la Fuerza Aérea ( 4e Compagnie opérationnelle du génie de l'air ( 4e COGA )), con base en la Base Aérea de Avord (BA 702).
      • Agrupación de Instalaciones Aeronáuticas de la Fuerza Aérea ( Groupement aérien des facilitys aéronautiques ( GAIA )), con base en la Base Aérea de Burdeos-Mérignac (BA 106).
  • Comando Espacial Francés ( francés : Commandement de l'espace ( CDE )), [ 62 ] sede en el Centro Espacial de Toulouse .
    • División de Preparación Operacional y Empleo ( División préparation opérationnelle et emploi ( DPOE )), Hexagone Balard , París.
    • Brigada de Operaciones Espaciales de la Fuerza Aérea ( Brigada aérea de operaciones espaciales ( BAOS )), con sede en el Centro Espacial de Toulouse. Para 2025, el CMOS y el COSMOS también se trasladarán al Centro Espacial de Toulouse. Como preparación para esto, la Fuerza Aérea y Espacial Francesa ha creado la instalación militar FA 101 ( Formación administrativa ( FA 101 )) en las instalaciones del centro espacial. [ 63 ]
      • Centro de Mando y Control de Operaciones Espaciales ( Centre de Commandement et de Contrôle des opérations Spaciales ( C3OS )), con sede en el Centro Espacial de Toulouse.
      • Centro Militar de Observación de Satélites 01.092 "Bourgogne" ( francés : Centre militaire d'observation par Satellites (CMOS) 01.092 Bourgogne ), con base en la base aérea de Creil -Senlis (BA 110).
      • Centro Operativo de Vigilancia Militar de Objetos Espaciales ( francés : Centre opérationnel de vigilancia militaire des objets spatiaux (COSMOS) ), con sede en la base aérea Lyon – Mont Verdun (BA 942).

La denominación oficial del servicio cambió en julio de 2019 de Ejército del Aire ( Armée de l'Air ) a Ejército del Aire y del Espacio ( Armée de l'air et de l'espace ), cuando el anterior Comando Espacial Inter-Servicios conjunto ( Commandement interarmées de l'espace ( CIE )) bajo el Estado Mayor francés se transformó en el Comando Espacial ( Commandement de l'espace ( CDE )) y se integró en la Fuerza Aérea y Espacial como su cuarto comando.

Todas las regiones aéreas fueron disueltas el 1 de enero de 2008. En la década de 1960, existían cinco regiones aéreas (RA). El número se redujo a cuatro mediante un decreto del 30 de junio de 1962 con la disolución de la 5.ª Región Aérea ( África del Norte Francesa ). El decreto del 14 de julio de 1991 redujo las regiones aéreas a tres: «  RA Atlántico  », «  RA Mediterráneo  » y «  RA Noreste  ». El 1 de julio de 2000 entró en vigor una organización compuesta por «  RA Norte  » (RAN) y «  RA Sur  » (RAS). La división territorial fue abolida por el decreto n.° 2007-601 del 26 de abril de 2007. [ 64 ] [ 65 ]

Entre 2008 y 2010, la Fuerza Aérea Francesa se sometió al proceso de racionalización «Aire ​​2010». Los principales objetivos de este proyecto eran simplificar la estructura de mando, reagrupar todas las funciones militares y civiles de la fuerza aérea y racionalizar y optimizar todas las unidades aéreas. Se crearon cinco grandes mandos, en lugar de los trece anteriores, y se disolvieron varios mandos y unidades. [ 66 ]

Servicios de apoyo

La Dirección de Recursos Humanos de la Fuerza Aérea y Espacial (DRH-AAE) recluta, capacita, gestiona, administra y reestructura al personal de la Fuerza Aérea y Espacial. Desde enero de 2008, la DRH-AAE integra a la antigua Dirección de Personal Militar de la Fuerza Aérea (DPMMA) y algunas funciones del antiguo Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea . La dirección es responsable del reclutamiento de la Fuerza Aérea y Espacial a través de la oficina de reclutamiento.

Las organizaciones de servicios de defensa conjuntos franceses que apoyan a la fuerza aérea y espacial incluyen: [ 46 ]

Alas

Bajo el mando de un teniente coronel o coronel, el Escuadrón es una formación que reúne diversas unidades y personal dedicados a la misma misión. En 1932, la denominación de "regimiento" fue reemplazada por "Escuadrón", que hasta 1994 era una unidad compuesta por lo siguiente:

  • Unidades (escuadrones o grupos) generalmente equipadas con el mismo tipo de aeronave o, al menos, que garantizan el mismo tipo de misión.
  • Unidades de mantenimiento y soporte.

Las escuadras ( alas ) se disolvieron a partir de 1993 como parte de la reorganización de las Fuerzas Armadas 2000 y se restablecieron en 2014. [ 68 ] Los problemas causados ​​por el hecho de que las unidades de mantenimiento de aeronaves no fueran responsables ante los escuadrones de vuelo a los que apoyaban finalmente forzaron el cambio.

En la primera fase se reformaron cuatro escuadrones : [ 68 ]

En la segunda fase, la Fuerza Aérea Francesa anunció en agosto de 2015 la creación de seis alas adicionales: [ 68 ]

También se estableció la Escadre aérienne de commandement et de conduite projetable en la base aérea de Évreux-Fauville el 27 de agosto de 2015.

La Fuerza Aérea y Espacial Francesa anunció en agosto de 2015 que la numeración de las unidades, los traslados de las aeronaves afectadas y la transferencia de material histórico (banderas, tradiciones y nombres) se completarían en 2016. [ 68 ]

El 5 de septiembre de 2019 se añadió otra unidad de la fuerza aérea:

Escuadrones y vuelos

El Escuadrón, comandado por un teniente coronel, es la unidad operativa básica. Este término sustituyó al de Grupo a partir de 1949 con el objetivo de estandarizar su uso con los aliados de la OTAN , que empleaban el término «escuadrón». Sin embargo, el término Grupo no desapareció del todo: se mantuvo para el Grupo Aéreo 56 Mix Vaucluse, especializado en Operaciones Especiales, o para el Grupo de Reanimación en Vol. 2/91 Bretaña, que conserva la misma denominación desde 2004.

Un escuadrón de cazas puede contar con unos veinte aviones, generalmente distribuidos en tres escuadrillas. Un escuadrón de transporte puede contar teóricamente con una docena de Transall C-160 ; sin embargo, el número suele ser mucho menor para aeronaves más pesadas (tres Airbus A310-300 y dos Airbus A340-200 para el Escuadrón de Transporte 3/60 Estérel ).

Los escuadrones conservan las denominaciones de los antiguos Escuadrones disueltos durante la década de 1990. Por ejemplo: el Escuadrón de Transporte 1/64 Béarn (más concretamente , el Escuadrón de Transporte 01.064 Béarn), que perteneció al 64.º Escuadrón de Transporte ( 64.º Escuadrón de Transporte ) durante su disolución (recreada en agosto de 2015). No todos los escuadrones están necesariamente adscritos a un Escuadrón.

La escuadrilla (vuelo) tiene funciones tanto administrativas como operativas, aunque el control operativo esencial se realiza a nivel del escuadrón. A la escuadrilla se le asigna un piloto, mientras que el equipo y los dispositivos materiales se asignan al escuadrón. Desde la creación de los ESTA (Escuadrones de Apoyo Técnico Aeronáutico), los dispositivos materiales y los mecánicos se asignan directamente a la base y luego se ponen a disposición de los escuadrones allí ubicados.

Las escuadrillas adoptaron las tradiciones de las unidades prestigiosas, de las cuales la mayoría (SPA y SAL), [ nota 1 ] son ​​tradiciones de la Primera Guerra Mundial.

Transporte gubernamental y estatal

ETEC Airbus A330-200

El Escuadrón de transporte, entrenamiento y calibración 00.065 (ETEC 65) es una unidad de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa , bajo el mando directo del Ministro de Defensa , encargada del transporte del Presidente , el Primer Ministro y otros funcionarios del gobierno francés. Los vuelos se identifican como "COTAM 0xy", reservándose el indicativo " COTAM 001 " (" COTAM Unité ") para el Presidente y "COTAM 002" para presidentes extranjeros.

Aeronave

El ETEC utiliza:

Fusileros Comandos del Aire

Los Fusiliers Commandos de l'Air comprenden: [ 69 ]

  • Escuadrones de protección ( francés : Escadrons de Protection ) (EP)
  • Air Parachute Commando 10 ( francés : Commando parachutiste de l'air ) (CPA 10)
  • Comando de paracaídas aéreo 20 (CPA 20)
  • Comando de paracaídas aéreo 30 (CPA 30)

Los escuadrones de protección protegen las bases aéreas dentro y fuera del territorio nacional, así como en operaciones en el exterior.

Las CPA llevan a cabo misiones comunes, así como tareas especializadas que incluyen la intervención y el refuerzo de la protección en beneficio de los puntos sensibles "aire" dentro y fuera del territorio nacional.

bases aéreas

Bases aéreas en la Francia metropolitana

La actividad aérea en Francia se lleva a cabo mediante una red de bases, plataformas y sistemas de radar de defensa aérea y espacial franceses . Estas actividades cuentan con el apoyo de bases supervisadas y mantenidas por personal, centros operativos, almacenes, talleres y escuelas. Tanto en Francia como en el extranjero, las bases disponen de una infraestructura similar para proporcionar un apoyo estandarizado.

La Fuerza Aérea y Espacial francesa cuenta, a fecha de 1 de agosto de 2014:

  • Dentro del territorio metropolitano de Francia, 27 bases aéreas, de las cuales 18 son plataformas aeronáuticas con pistas de aterrizaje definidas y 5 bases sin plataforma, dos escuelas, 3 destacamentos aéreos y "un elemento aéreo adjunto" (EAR).
  • Más allá de la metrópoli/Europa, 7 bases aéreas o destacamentos permanentes en el extranjero o en el país.
Un Dassault Rafale B de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa en el RIAT en 2009.

Algunas bases aéreas francesas albergan unidades de radar (por ejemplo, Lyon, Mont-Verdun, Drachenbronn, Cinq-Mars-la-Pile, Niza, Mont-Agel) para realizar vigilancia antiaérea y control del tráfico aéreo. Otras albergan almacenes de material o puestos de mando. Entre los despliegues extranjeros temporales y semipermanentes se incluyen aviones de transporte en Dushanbe ( Tayikistán , Operación Héraclès ) y aviones de combate en Yamena ( Chad , Operación Épervier ), entre otros.

Si bien la Fuerza Aérea y Espacial francesa opera con rapidez, el cierre de bases aéreas es más constante e inmediato, habiéndose acelerado notablemente desde la década de 1950. El comandante de una base aérea tiene autoridad sobre todas las unidades estacionadas en ella. Dependiendo de las funciones de cada unidad, esto implica que es responsable de entre 600 y 2500 personas.

En promedio, una base, compuesta por aproximadamente 1500 personas (casi 3500 incluyendo a sus familias), proporciona un impulso económico anual a su área de unos 60 millones de euros. En consecuencia, la determinación de los emplazamientos para las bases aéreas constituye una parte fundamental de la planificación regional. [ 70 ]

Base aérea de Orange-Caritat

Exterior

Base aérea de Brétigny-sur-Orge

Más de diez bases han sido cerradas desde 2009. La base aérea de Doullens (BA 922) era un antiguo centro de mando e informes; la base aérea de Toulouse-Franzazal (BA 101) fue cerrada el 1 de septiembre de 2009; la base aérea de Colmar-Meyenheim (BA 132) fue cerrada el 16 de junio de 2010; la base aérea de Metz-Frescaty (BA 128) fue cerrada el 30 de junio de 2011; la base aérea de Brétigny-sur-Orge (BA 217) fue cerrada el 26 de junio de 2012; la base aérea de Cambrai-Épinoy (BA 103) fue cerrada el 28 de junio de 2012; la base aérea de Reims-Champagne (junio de 2012); la base aérea de Drachenbronn (BA 901) fue cerrada el 17 de julio de 2015; la base aérea de Dijon (BA 102) fue desalojada el 30 de junio de 2016; [ 72 ] La base aérea de Creil (BA 110) fue desocupada el 31 de agosto de 2016; y la base aérea de Taverny (DA 921), antigua sede del Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas .

Equipo

Aeronave

satélites

Defensa aérea

Sistemas de vigilancia

La Fuerza Aérea y Espacial opera una amplia gama de sistemas de vigilancia aérea y espacial. Entre ellos se encuentran:

  • 23 CM
  • Radares tácticos y transportables por aire ALADIN NGD para cobertura a baja y muy baja altitud.
  • ARES
  • Radares panorámicos primarios y secundarios CENTAURE
  • Sistema de vigilancia espacial GRAVES
  • Radares 3D de defensa aérea de largo alcance Ground Master 406 y 403 AESA.
  • Radares 3D de defensa aérea de alcance medio Ground Master 200 AESA
  • Radar de defensa aérea de corto alcance Ground Master 60 en banda C (SHORAD).
  • Radares de aproximación de precisión de nueva generación PAR NG
  • SAT 3D
  • SATAM
  • Radares de barrido electrónico bidimensionales de largo alcance TRAC 2400
  • Radares de barrido electrónico tridimensionales de largo alcance TRS 22XX y TRS 2215

Personal

Comandos de Fusileros del Aire en la inauguración de unmonumento conmemorativo de guerra.

Desde el final de la Guerra de Argelia , la Fuerza Aérea y Espacial Francesa ha representado entre el 17 y el 19 % de las Fuerzas Armadas Francesas . [ 106 ] En 1990, al final de la Guerra Fría , el número de efectivos militares contratados ascendía a 56 400, de los cuales 36 300 eran de servicio militar obligatorio y 5400 civiles. [ 107 ]

En 2008, las previsiones para la plantilla de la Fuerza Aérea Francesa estimaban que alcanzaría los 50.000 efectivos, de los cuales 44.000 serían aviadores en 2014.

En 2010, el número de efectivos de la Fuerza Aérea Francesa se redujo a 51.100 hombres y mujeres (20%), de los cuales: 13% oficiales ; 55% suboficiales ; 29% técnicos militares aéreos (MTA); 3% voluntarios del servicio nacional y aspirantes a voluntarios; 6.500 civiles (14%). Desempeñan diversas funciones:

Personal que no vuela

El personal no perteneciente a la navegación de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa incluye, entre otros  : Mecánicos de Sistemas Aéreos , Controladores Aéreos , Meteorólogos , Personal Administrativo, Comandos Paracaidistas Aéreos , en Informática, en Infraestructuras, en Inteligencia, Comisario de los Ejércitos (Tarea Administrativa).

Personal de vuelo

Pilotos, Oficial de Navegación Mecánica , Oficial de Sistemas de Armas de Navegación (NOSA), Médico Aéreo de Combate (CVA).

Formación del personal

Estudiantes de la École de l'air (Escuela del Aire) durante el desfile militar del 14 de julio de 2007 en los Campos Elíseos.

Los oficiales , dentro de su reclutamiento y futura especialidad, reciben capacitación en:

Los oficiales de la Fuerza Aérea y Espacial francesa están distribuidos en tres cuerpos:

Los suboficiales (Sous-Officiers) reciben formación en:

Técnicos Aéreos Militares formados hasta el 1 de julio de 2015 en el Centro de Formación Militar Elemental ( en francés : "Centre deformation militaire élémentaire" ) de la Escuela de Instrucción Técnica de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa de Saintes. Desde el 1 de julio de 2015, el entrenamiento se lleva a cabo en la Base Aérea de Orange-Caritat, dentro del "Centro Operacional de Preparación de Combatientes de la Fuerza Aérea" ( francés : Centre de préparation opérationnelle du combattant de l'Armée de l'air ).

Los controladores de tránsito aéreo se capacitan en el Centro de Instrucción de Control y Defensa Aérea ( en francés : Centre d'Instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne ). [ 109 ]

Rangos

Rangos de oficiales comisionados

Las insignias de rango de los oficiales comisionados .

Otros rangos

Las insignias de rango de los suboficiales y del personal alistado .

Véase también

Notas

  1. ↑ Designaciones de escuadrillas compuestas por el número de identificación de los dispositivos materiales (por ejemplo, SPA para escuadrilla equipada con SPAD, N para Nieuport, SAL para Salmson, etc.) y un número de orden.

Referencias

Citas
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