Articulo de referencia

Historia de Springfield, Massachusetts

Coordenadas : 42°06′45″N 72°32′51″W / 42.112411°N 72.547455°W / 42.112411; -72.547455 El Fuerte Viejo, que salvó a muchos durante el asedio de Springfield en la Guerra del Rey F...

Coordenadas : 42°06′45″N 72°32′51″W / 42.112411°N 72.547455°W / 42.112411; -72.547455

El Fuerte Viejo, que salvó a muchos durante el asedio de Springfield en la Guerra del Rey Felipe ; la Armería de Springfield antes de la construcción de sus modernos edificios de arsenal después de 1845; la Antigua Primera Iglesia y la Plaza del Tribunal , tal como lucían en 1827.

La historia de Springfield, Massachusetts, se remonta al período colonial , cuando fue fundada en 1636 como Agawam Plantation , nombrada en honor a una aldea cercana de nativos americanos de habla algonquina. Fue el asentamiento más septentrional de la Colonia de Connecticut . Sin embargo, el asentamiento se separó de Connecticut después de cuatro años, uniéndose posteriormente a la Colonia de la Bahía de Massachusetts , situada en la costa . La ciudad cambió su nombre a Springfield y modificó los límites políticos entre lo que más tarde se convertiría en los estados de Nueva Inglaterra . La decisión de establecer un asentamiento surgió en gran parte de su favorable geografía, situada en un escarpado acantilado con vistas a la confluencia del río Connecticut con tres afluentes. Era un cruce de caminos para los nativos americanos en dos importantes rutas comerciales: de Boston a Albany y de la ciudad de Nueva York a Montreal . Springfield también se asienta sobre algunos de los suelos más fértiles del noreste de los Estados Unidos. [ 1 ]

Springfield prosperó durante las décadas posteriores a su fundación, funcionando como un puesto comercial rodeado de numerosas granjas coloniales. Las tribus indígenas cercanas fueron desplazadas gradualmente por el asentamiento colonial y, a finales del siglo XVII, quedaron confinadas a un fuerte con empalizada en Long Hill. Durante la Guerra del Rey Felipe , un esfuerzo intertribal para expulsar a los colonos de sus asentamientos en Nueva Inglaterra, un exitoso ataque indígena a Springfield destruyó el asentamiento. Tras su reconstrucción, la prosperidad de Springfield disminuyó durante los siguientes cien años, pero en 1777, los líderes de la Guerra de la Independencia la convirtieron en una Armería Nacional para almacenar armas, y en 1795 comenzó a fabricar mosquetes . Hasta 1968, la Armería fabricó armas pequeñas . [ 2 ] Sus primeros mosquetes estadounidenses (1794) fueron seguidos por el famoso rifle Springfield [ 3 ] y los revolucionarios M1 Garand y M14 . [ 4 ] La Armería de Springfield atrajo a generaciones de trabajadores calificados a la ciudad, convirtiéndola en el centro de manufactura de precisión de Estados Unidos durante mucho tiempo (comparable a un Silicon Valley de la Revolución Industrial ). [ 2 ] [ 5 ] La casi captura de la Armería durante la Rebelión de Shays de 1787 fue uno de los problemas que impulsaron la Convención Constitucional de Estados Unidos ese mismo año. [ 6 ]

Las innovaciones de los siglos XIX y XX incluyen el primer diccionario de inglés americano (1805, Noah Webster ), el primer uso de piezas intercambiables y la cadena de montaje en la fabricación (1819, Thomas Blanchard ), el primer automóvil americano sin caballos (1825, también Thomas Blanchard ), el caucho vulcanizado (1844, Charles Goodyear ), el primer automóvil americano a gasolina (1893, Duryea Brothers ), la primera compañía estadounidense de motocicletas (1901, " Indian "), una de las primeras estaciones de radio comerciales (1921, WBZ ) y, la más famosa, el baloncesto , el tercer deporte más popular del mundo (1891, Dr. James Naismith ). [ 4 ] [ 7 ]

siglo XVII

habitantes nativos

Resulta difícil estimar los orígenes de la presencia humana en el valle del río Connecticut, pero existen indicios físicos que datan de al menos 9.000 años atrás. La tradición pocumtuck describe la creación del lago Hitchcock en Deerfield por un castor gigante, lo que quizás represente la acción de un glaciar que retrocedió hace al menos 12.000 años. Diversos yacimientos indican milenios de pesca, horticultura, caza de castores y enterramientos. Las excavaciones realizadas durante los últimos 150 años han recuperado numerosos restos humanos de antiguos cementerios, que han sido enviados a las colecciones de instituciones como la Universidad de Massachusetts Amherst. La aprobación de la Ley de Repatriación de Tumbas de Nativos Americanos en 1990 ordenó a los museos del oeste de Massachusetts y de todo el país que repatriaran estos restos a los pueblos nativos, un proceso que aún continúa.

La región estaba habitada por varias comunidades nativas americanas de habla algonquina, culturalmente conectadas pero diferenciadas por los topónimos que asignaban a sus respectivas comunidades: Agawam (tierra baja), Woronco (en forma circular), Nonotuck (en medio del río), Pocumtuck (río estrecho y rápido) y Sokoki (separado de sus vecinos). El área metropolitana actual de Springfield estaba habitada por los indios Agawam. [ 8 ] Los Agawam, así como otros grupos, pertenecen a la categoría cultural más amplia de indios Alongkian.

En 1634, los comerciantes holandeses provocaron una devastadora epidemia de viruela entre los nativos de la región. [ 8 ] El gobernador Bradford de Massachusetts escribe que en Windsor (donde se encontraba el puesto comercial holandés), "de 1000 [indios], murieron 150". Con tantos muertos, "pudriéndose sobre la tierra por falta de sepultura", los colonos ingleses se animaron a intentar un asentamiento significativo en la región. [ 9 ]

Asentamiento colonial

La Primera Iglesia de Cristo en Court Square de Springfield fue la vigésima parroquia reunida en la Colonia de la Bahía de Massachusetts en 1637; su primera casa de reuniones se construyó en 1645, y la estructura actual se construyó en 1819.
El texto de la escritura de 1636 entre William Pynchon y 13 miembros de tribus por las tierras del asentamiento de Agawam Plantation, posteriormente conocido como Springfield, copiado en una fecha posterior de puño y letra de Elizur Holyoke.

El comerciante de pieles puritano William Pynchon fue uno de los primeros colonos de Roxbury, Massachusetts , magistrado y luego tesorero adjunto de la Colonia de la Bahía de Massachusetts . En 1635, encargó una expedición de reconocimiento, liderada por John Cable y John Woodcock, para encontrar el lugar más adecuado en el valle del río Connecticut para la agricultura y el comercio. La expedición viajó a través del sendero interior de la bahía desde Boston hasta Albany, pasando por Springfield, o bien, con igual probabilidad, a lo largo de la costa y hacia el norte desde la desembocadura del río Connecticut . Concluyó en Agawam, donde el río Westfield se une al río Connecticut , al otro lado del río Connecticut de la actual Springfield, el asentamiento más septentrional del "Gran Río" en aquel entonces. Los numerosos ríos de la región y su historia geológica han determinado que su suelo sea uno de los mejores para la agricultura en el noreste. [ 10 ]

Cable y Woodcock encontraron la aldea Pocomtuc (o quizás Nipmuck ) de Agawam en la orilla occidental del río Connecticut. El terreno cercano al río estaba despejado de árboles debido a las quemas realizadas por los indígenas y cubierto de limo fluvial rico en nutrientes proveniente tanto de las inundaciones como del lago glacial Hitchcock . [ 11 ] Justo al sur del río Westfield , Cable y Woodcock construyeron una casa prefabricada en lo que hoy es Agawam, Massachusetts (en la actual Pynchon Point).

El 15 de mayo de 1636, Pynchon dirigió una expedición de colonización que sería administrada por la Colonia de Connecticut , que incluía a Henry Smith (yerno de Pynchon), Jehu Burr, William Blake, Matthew Mitchell, Edmund Wood, Thomas Ufford, John Cable, [ 12 ] y un traductor indígena massachusett llamado Ahaughton. Es probable que Pynchon nunca aprendiera el idioma algonquino, por lo que la ayuda de intérpretes nativos fue crucial para aprender sobre la tierra y tratar con sus habitantes nativos. Los colonos holandeses y de Plymouth habían estado avanzando por el "Gran Río", hasta Windsor, Connecticut , al norte , intentando establecer su aldea más septentrional para obtener el mayor acceso a las materias primas de la región. Pynchon escogió un lugar justo al norte de las Cataratas de Enfield , el primer punto en el río Connecticut donde todos los viajeros tienen que detenerse para sortear una cascada de 9,8 metros (32 pies) de altura, y luego transbordar sus cargamentos de los barcos transoceánicos a chalupas más pequeñas. Al fundar Springfield, Pynchon se posicionó como el comerciante más septentrional del río Connecticut. Cerca de Enfield Falls , construyó un almacén para guardar mercancías a la espera de ser enviadas, que aún hoy se llama "Warehouse Point" y está ubicado en East Windsor, Connecticut . [ 13 ] 

En 1636, el grupo de Pynchon compró tierras a ambos lados del río Connecticut a 18 miembros de tribus que vivían en un fuerte de empalizada en el sitio actual de Longhill Street en Springfield. El precio pagado fue de 18 azadas, 18 brazas de wampum, 18 abrigos, 18 hachas y 18 cuchillos. [ 14 ] [ 15 ] Ahaughton fue firmante, testigo y probablemente negociador de la escritura. Los indígenas conservaron los derechos de caza y recolección, así como los derechos sobre sus tierras de cultivo existentes, y se les otorgó el derecho a una compensación si el ganado propiedad de los colonos arruinaba sus cosechas de maíz. [ 16 ] Como sucede con muchas escrituras indígenas, es dudoso si los firmantes nativos del documento poseían o no la autoridad política para firmar en nombre de sus tribus. [ 8 ]

En 1636, el incipiente asentamiento colonial fue llamado Agawam Plantation y administrado por la Colonia de Connecticut, en contraposición a la Colonia de la Bahía de Massachusetts. [ 17 ]

Dejando Connecticut para ir a Massachusetts

Representación del siglo XIX de William Pynchon siendo confrontado por el capitán John Mason , por su decisión de no comprar maíz a Pocumtuc.

En 1640 y 1641, dos acontecimientos cambiaron para siempre los límites políticos del valle del río Connecticut. Desde su fundación hasta entonces, Springfield había sido administrada por Connecticut junto con sus otros tres asentamientos: Wethersfield , Hartford y Windsor . En la primavera de 1640, el grano escaseó y el ganado de la colonia de Connecticut moría de hambre. Los asentamientos cercanos del valle del río Connecticut, Windsor y Hartford (entonces llamado "Newtown"), otorgaron a William Pynchon la facultad de comprar maíz para los tres asentamientos ingleses. Si los nativos no vendían su maíz a precios de mercado, Pynchon estaba autorizado a ofrecer más dinero. Los nativos se negaron a vender su maíz a precios de mercado y, posteriormente, también a los precios que Pynchon consideraba "razonables". Pynchon se negó a comprarlo, creyendo que era mejor no exponer las debilidades de los colonos ingleses y, además, queriendo mantener estables los precios del mercado. [ 19 ]

Los ciudadanos más prominentes de lo que se convertiría en Hartford estaban furiosos con Pynchon por no comprar el grano. Con el consentimiento de Windsor y Wethersfield, los tres asentamientos del sur de la Colonia de Connecticut encargaron al capitán John Mason , conocido por su liderazgo en la Guerra Pequot (incluida la Masacre de Mystic ), que viajara a Springfield con "dinero en una mano y una espada en la otra" para adquirir grano para sus asentamientos. [ 20 ] Al llegar a lo que se convertiría en Springfield, Mason amenazó a los Pocumtuc con la guerra si no vendían su maíz a "precios razonables". Los Pocumtuc capitularon y finalmente vendieron maíz a los colonos; sin embargo, el enfoque violento de Mason profundizó la desconfianza de los nativos hacia los colonos. Antes de partir, Mason también reprendió públicamente a Pynchon, acusándolo de prácticas comerciales deshonestas y de obligar a los Pocumtuc a comerciar solo con él porque le temían. (Los tres asentamientos del sur de la colonia de Connecticut estaban rodeados por tribus diferentes a las de Springfield, es decir, los pequot y los mohegan , más belicosos ).

Finalmente, en 1640, Pynchon y los plantadores de Agawam votaron a favor de separarse de los demás pueblos ribereños, quedando fuera de la jurisdicción de la Colonia de Connecticut. Con la intención de sacar provecho de la deserción de Springfield, la Colonia de la Bahía de Massachusetts decidió reafirmar su jurisdicción sobre las tierras que bordeaban el río Connecticut, incluyendo Agawam.

Las tensiones entre Springfield y Connecticut se agravaron con un último enfrentamiento en 1640. Hartford mantenía un fuerte en la desembocadura del río Connecticut, en Old Saybrook , para protegerse de diversas tribus y de la Colonia de Nueva Holanda . Tras la alianza de Springfield con la Colonia de la Bahía de Massachusetts, Connecticut exigió que los barcos de Springfield pagaran un peaje al pasar por el fuerte de Old Saybrook (que, en aquel entonces, no era administrado por la Colonia de Connecticut, sino por la efímera Colonia de Saybrook ). Pynchon habría accedido si Springfield hubiera tenido representación en el fuerte de Saybrook; sin embargo, Connecticut se negó a permitir la presencia de Springfield en el fuerte, por lo que Pynchon ordenó a sus barcos que se negaran a pagar el peaje. Al enterarse de la controversia, la Colonia de la Bahía de Massachusetts apoyó a Pynchon e inmediatamente redactó una resolución que obligaba a los barcos de Connecticut a pagar un peaje al entrar en el puerto de Boston. Connecticut, que entonces dependía en gran medida del comercio con Boston, eliminó de inmediato el impuesto a Springfield. [ 19 ]

Cuando finalmente se calmó la situación, Pynchon fue nombrado magistrado de Agawam por la Colonia de la Bahía de Massachusetts y, en honor a su importancia, el asentamiento fue rebautizado como Springfield en honor a su lugar de nacimiento, en Inglaterra. [ 19 ] Durante décadas, Springfield, que entonces incluía la actual Westfield, fue el asentamiento más occidental de Massachusetts.

En 1642, la Colonia de la Bahía de Massachusetts encargó el trazado de una frontera definida, una de las primeras en lo que hoy es Estados Unidos. Dirigidos por Nathaniel Woodward y Solomon Saffery, el grupo partió por un cruce fronterizo en el antiguo ferry de Bissell en Windsor, al norte del actual centro de Windsor, y siguió una línea cerca de lo que hoy es la Ruta 44 de los Estados Unidos . Tras la publicación de los resultados, esta línea benefició enormemente a la Colonia de la Bahía de Massachusetts. Las ciudades de Suffield, Enfield, Somers, Stafford y Granby quedaron bajo la jurisdicción de los territorios de Springfield. Connecticut protestó contra el resultado, alegando que los agrimensores ni siquiera habían recorrido la zona a pie, sino que habían navegado en barco desde el río Charles, rodeando Cape Cod y llegando hasta las cercanías de Enfield Falls. Esto dio lugar a una de las disputas fronterizas más largas de la historia estadounidense.

Los primeros "primeros"

Representación de la quema de ejemplares del libro prohibido de William Pynchon, El precio meritorio de nuestra redención , considerado blasfemo por la Colonia de la Bahía de Massachusetts.

En 1645, 46 años antes de los juicios de brujas de Salem , Springfield experimentó las primeras acusaciones de brujería en Estados Unidos cuando Mary (Bliss) Parsons , esposa del corneta Joseph Parsons, acusó a una viuda llamada Marshfield, que se había mudado de Windsor a Springfield, de brujería, un delito que entonces se castigaba con la muerte. [ 21 ] Por esto, Mary Parsons fue declarada culpable de difamación.

En 1651, otra Mary Parsons fue acusada de brujería y también de asesinar a su propio hijo. [ 21 ] A su vez, Mary Parsons acusó a su esposo, Hugh Parsons, de brujería. En el primer juicio por brujería de Estados Unidos , tanto Mary como Hugh Parsons fueron declarados inocentes de brujería por falta de pruebas suficientes. Sin embargo, Mary fue declarada culpable del asesinato de su hijo, pero murió en prisión en 1651, antes de que se ejecutara su sentencia de muerte. [ 14 ]

William Pynchon fue el primer empacador de carne comercial del Nuevo Mundo . En 1641, comenzó a exportar barriles de cerdo salado; [ 14 ] sin embargo, en 1650 se hizo famoso por escribir el primer libro prohibido del Nuevo Mundo, El precio meritorio de nuestra redención . [ 21 ] En 1649, Pynchon encontró tiempo para escribir el libro, que se publicó en Londres en 1650. Varias copias llegaron a la Colonia de la Bahía de Massachusetts y a su capital, Boston, que reaccionó con furia hacia Pynchon en lugar de con apoyo. Por su actitud crítica hacia el puritanismo calvinista de Massachusetts , Pynchon fue acusado de herejía y su libro fue quemado en Boston Common . Solo se conservan 4 copias conocidas. [ 22 ] Por declaración de la Corte General de Massachusetts , en 1650, El precio meritorio de nuestra redención se convirtió en el primer libro prohibido en el Nuevo Mundo. [ 23 ] En 1651, Pynchon fue acusado de herejía en Boston, en la misma reunión de la Asamblea General de Massachusetts donde Mary Parsons, de Springfield, fue condenada a muerte. [ 22 ] Ante la posibilidad de perder todas sus propiedades, las más extensas del valle del río Connecticut, William Pynchon transfirió la propiedad a su hijo, John, y en 1652 regresó a Inglaterra con su amigo, el reverendo Moxon. [ 22 ] [ 24 ]

El hijo de William, John Pynchon, y su cuñado, Elizur Holyoke , asumieron rápidamente el liderazgo del asentamiento. Comenzaron a alejar a Springfield del menguante comercio de pieles y a orientarlo hacia la agricultura. Antes de 1655, John Pynchon inició una travesía de ganado , posiblemente la primera en las colonias, conduciendo los rebaños en otoño desde Springfield hasta Boston a lo largo del sendero Old Bay Path. [ 14 ] [ 25 ]

Las compras de grandes extensiones de tierra a los indígenas continuaron durante todo el siglo XVII, ampliando el territorio de Springfield y dando origen a otras ciudades coloniales en el valle del río Connecticut. Westfield fue el asentamiento más occidental de la Colonia de la Bahía de Massachusetts hasta 1725, y Springfield fue, como lo sigue siendo hoy, el asentamiento occidental más poblado e importante de la colonia. [ 15 ] A lo largo de décadas y siglos, partes de Springfield se dividieron para formar pueblos vecinos; sin embargo, a lo largo de los siglos, Springfield ha permanecido como la ciudad más poblada e importante de la región.

Debido a la imprecisión en el levantamiento topográfico de las fronteras coloniales, Springfield se vio envuelta en una disputa fronteriza entre la Colonia de la Bahía de Massachusetts y la Colonia de Connecticut , que no se resolvió hasta 1803-1804. (Véase el artículo sobre la Historia de la Frontera entre Massachusetts y Connecticut ). Como resultado, algunas tierras originalmente administradas por Springfield, incluyendo Warehouse Point de William Pynchon, ahora son administradas por Connecticut. [ 15 ]

Comercio e invasión

Durante las décadas siguientes, los pueblos indígenas mantuvieron una relación compleja con los colonos. El comercio de pieles fue el eje central de sus interacciones económicas, un negocio lucrativo que influyó en muchas otras decisiones políticas. Los colonos blancos intercambiaban wampum, tela y metal por pieles, así como productos hortícolas. Debido a la naturaleza estacional de los bienes que proporcionaban los indígenas, en comparación con la disponibilidad constante de los bienes coloniales, se desarrolló un sistema de crédito. La tierra, el recurso natural cuya disponibilidad no fluctuaba, servía como garantía para las hipotecas mediante las cuales los indígenas compraban bienes a los colonos a cambio de la promesa futura de castores. Sin embargo, el comercio con los colonos hizo que las pieles fueran tan lucrativas que el castor fue rápidamente sobreexplotado. El volumen del comercio disminuyó, pasando de un máximo de 3723 pieles en 1654 a tan solo 191 diez años después. Con cada hipoteca, los indígenas perdían más tierras, incluso mientras su población se recuperaba y expandía tras epidemias anteriores. [ 26 ]

En un proceso que la historiadora Lisa Brooks denomina "el juego de la escritura", los colonos adquirieron cada vez más tierras de las tribus indígenas mediante deudas, compras fraudulentas y diversos métodos. [ 27 ] El colono de Springfield, Samuel Marshfield, tomó tanta tierra de los habitantes de Agawam que les quedó "poco para cultivar", hasta el punto de que la Corte General de Massachusetts intervino y obligó a Marshfield a asignarles 15 acres. Los nativos comenzaron a construir y reunirse en "fuertes" con empalizadas, estructuras que no eran necesarias antes. El fuerte de Agawam, en las afueras de Springfield, estaba en Long Hill, aunque comúnmente se cree (erróneamente) que se encontraba en un parque actual llamado "King Philip's Stockade". Estos sitios fueron excavados en los siglos XIX y XX por antropólogos, quienes, como se mencionó anteriormente, tomaron objetos culturales y restos humanos y los exhibieron durante años en museos de la zona. Con la aprobación de la Ley de Protección y Repatriación de Tumbas de Nativos Americanos (NAGPRA, por sus siglas en inglés) en 1990, comenzó un largo proceso de repatriación.

Las tensiones entre los colonos (incluidos los que vivían en Springfield) y las tribus indígenas circundantes, que ya eran pobres desde hacía tiempo, continuaron deteriorándose en los años previos al estallido de la Guerra del Rey Felipe . La invasión colonial de las tierras indígenas, sumada a la diezmación de la población nativa por las enfermedades europeas , provocó un creciente resentimiento y hostilidad entre los indígenas hacia los colonos. Si bien algunos indígenas se integraron en la sociedad colonial, muchos de ellos empleados en hogares blancos, se promulgaron numerosas leyes que impedían a los indígenas casarse con colonos y permanecer en los asentamientos coloniales después del anochecer, mientras que a los colonos se les prohibía vivir entre los indígenas. [ 27 ]

La guerra del rey Felipe

Retrato del rey Felipe, por Paul Revere . En 1675, Springfield se convirtió en uno de los dos principales asentamientos arrasados ​​durante la primera gran guerra indígena del Nuevo Mundo , la Guerra del Rey Felipe . (El otro asentamiento importante incendiado fue Providence, Rhode Island ). La Guerra del Rey Felipe puso fin definitivamente a las relaciones armoniosas que habían existido entre los nativos y los colonos de Springfield. Miles de colonos de Nueva Inglaterra y nativos americanos murieron en la Guerra del Rey Felipe, que hasta el día de hoy sigue siendo la guerra más violenta per cápita en la historia de Estados Unidos. [ 14 ] La masacre resultó en la expulsión de las poblaciones nativas del sur de Nueva Inglaterra y la expansión sin oposición de las colonias de Nueva Inglaterra. También se convirtió en el modelo despiadado en el que Estados Unidos basó sus tratos con sus pueblos nativos.

El hermano de Wamsutta, el jefe Metacomet (conocido por los habitantes de Springfield como "Philip"), inició una guerra contra la expansión colonial en Nueva Inglaterra que se extendió por toda la región. A medida que el conflicto crecía en sus primeros meses, los colonos de todo el oeste de Massachusetts se preocuparon profundamente por mantener la lealtad de "sus indios". [ 28 ] Los Agawam cooperaron, incluso proporcionando valiosa información a los colonos.

En agosto de 1675, un grupo de colonos en Hadley exigió el desarme de un fuerte de indios Nonotuck. Reacios a entregar sus armas, partieron la noche del 25 de agosto. Cien colonos los persiguieron, alcanzándolos al pie de Sugarloaf Hill, un lugar sagrado para los Nonotuck llamado Gran Castor. Los colonos atacaron, pero los Nonotuck los obligaron a retirarse y pudieron continuar su camino. [ 29 ] El derramamiento de sangre indígena en tierra sagrada fue un ataque a toda su red de parentesco, una realidad cuyas implicaciones no pasaron desapercibidas para John Pynchon. Obligó a los Agawam de Long Hill a enviar rehenes a Hartford, con la esperanza de impedir que el pueblo Agawam luchara junto a sus parientes. Estos esfuerzos no tuvieron éxito.

En octubre de 1675, guerreros de otras aldeas se unieron a los Agawam en su aldea de Long Hill, preparándose para una de las batallas más importantes de la Guerra del Rey Felipe. El historiador Charles Barrows especula que, antes de llevar a cabo el ataque, enviaron mensajeros a Hartford para facilitar la fuga de los rehenes Agawam que se encontraban allí. Posiblemente, debido a estos miembros, un hombre nativo llamado Toto, que vivía entre Springfield y Hartford en Windsor y estaba relacionado con la familia Wolcott, se enteró del inminente ataque y advirtió a los colonos de Springfield. [ 30 ]

El 5 de octubre de 1675, a pesar de la advertencia previa, durante el asedio de Springfield , 45 de las 60 casas de Springfield fueron incendiadas, al igual que los molinos de grano y aserraderos pertenecientes al líder del pueblo, John Pynchon, que se convirtieron en ruinas humeantes. [ 31 ] Tras el asedio de Springfield , se consideró seriamente abandonar el pueblo de Springfield y desertar a pueblos cercanos; sin embargo, los residentes de Springfield soportaron el invierno de 1675 en condiciones de asedio. Durante ese invierno, el fortín del capitán Miles Morgan se convirtió en la fortaleza de Springfield. Resistió hasta que se enviaron mensajeros a Hadley, después de lo cual treinta y seis hombres (el ejército permanente de la Colonia de la Bahía de Massachusetts), bajo el mando del capitán Samuel Appleton, marcharon a Springfield y levantaron el asedio. Hoy en día, una gran estatua de bronce de Morgan, quien perdió a su hijo Pelatiah y a su yerno Edmund Prinrideyes en la Guerra del Rey Felipe , se alza en la plaza del tribunal de Springfield , mostrándolo vestido de cazador con un rifle al hombro.

Durante la Guerra del Rey Felipe, más de 800 colonos fueron asesinados y aproximadamente 8000 nativos fueron asesinados, esclavizados o convertidos en refugiados. [ 32 ] Algunas crónicas sitúan el fin de la guerra con la muerte de Metacom en el verano de 1676; sin embargo, el conflicto se extendió hasta lo que hoy es Maine, donde los Wabanaki lograron persuadir a los colonos para que firmaran una tregua tras un período de conflicto. [ 27 ]

Tras la guerra, la mayor parte de la población nativa americana abandonó el oeste de Massachusetts, aunque las cesiones de tierras de los nativos a los colonos continuaron hasta la década de 1680. [ 33 ] Muchos refugiados nativos del conflicto se unieron a los Wabanaki en el norte, donde sus descendientes permanecen hasta el día de hoy. Guerreros nativos regresaron al oeste de Massachusetts junto con los franceses durante la Guerra de los Siete Años , y las historias orales recuerdan a visitantes Abenaki en Deerfield incluso en la década de 1830. [ 8 ]

Hoy se afirma que el rey Felipe incitó a los indios Agawam al ataque en una colina conocida como la Empalizada del Rey Felipe. Se trata de un parque de la ciudad de Springfield que ofrece excelentes vistas del río Connecticut, el horizonte de la ciudad, pabellones para pícnic y una estatua que representa al famoso indio Windsor, quien intentó advertir a los residentes de Springfield del peligro inminente. La ubicación real de la aldea indígena con empalizada se encuentra aproximadamente a una milla al norte, cerca de Longhill Street, en un acantilado con vista al río. En 2005, un grupo de nativos de la Nación Nipmuc en Worcester realizó una ceremonia de rededicación de la "Empalizada". [ 34 ]

siglo XVIII

La Armería de Springfield

El arsenal de Springfield , inaugurado por George Washington en 1777, fue clausurado en 1968 en medio de la polémica.

Entonces como ahora, Springfield era un importante cruce de caminos. Durante la década de 1770, George Washington eligió un alto acantilado en Springfield como emplazamiento del Arsenal Nacional de los Estados Unidos . Washington escogió Springfield por su ubicación central respecto a importantes ciudades y recursos estadounidenses, su fácil acceso al río Connecticut y porque, como hoy, la ciudad servía como nexo de caminos muy transitados. El oficial de Washington, Henry Knox, señaló que Springfield estaba lo suficientemente río arriba en el Connecticut como para protegerse de casi todos los ataques marítimos, salvo los más agresivos. Concluyó que «la llanura justo encima de Springfield es quizás uno de los lugares más apropiados en todos los sentidos» para la ubicación de un Arsenal Nacional. [ 14 ] Durante la Guerra de Independencia, el arsenal de Springfield proporcionó suministros y equipo a las fuerzas estadounidenses. En aquel entonces, el arsenal almacenaba mosquetes, cañones y otras armas; también producía cartuchos de papel. Se construyeron barracones, talleres, almacenes y un polvorín, pero no se fabricaron armas. Tras la guerra, el gobierno conservó las instalaciones para almacenar armas para futuras necesidades.

Para la década de 1780, el Arsenal era el mayor depósito de municiones y armas de los Estados Unidos, lo que lo convirtió en el punto central lógico de la Rebelión de Shays (véase más abajo). [ 35 ] Por recomendación del entonces presidente de los Estados Unidos, George Washington, el Congreso estableció formalmente la Armería de Springfield en 1794. En 1795, la Armería de Springfield produjo el primer mosquete de fabricación estadounidense y, durante ese año, produjo 245 mosquetes. [ 4 ] Hasta su cierre en 1968, la Armería desarrolló y produjo la mayoría de las armas que sirvieron a los soldados estadounidenses en las guerras victoriosas de la nación. Su presencia también puso a Springfield en el camino de la innovación industrial que daría como resultado que la ciudad fuera conocida como la "Ciudad del Progreso" [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] y más tarde como la "Ciudad de los Primeros".

El término rifle Springfield puede referirse a cualquier tipo de arma producida por la Armería de Springfield para las fuerzas armadas de los Estados Unidos . Otras armas famosas inventadas en Springfield incluyen la pistola de repetición y el M1 Garand semiautomático . [ 39 ]

Las 220 000 m² (55 acres ) que se encuentran dentro del famoso recinto ornamental de hierro fundido de la Armería son administradas actualmente por el Springfield Technical Community College y el Servicio de Parques Nacionales . La mayoría de los edificios se construyeron durante el siglo XIX, y el más antiguo data de 1808. El complejo refleja el objetivo de los comandantes de la Armería de crear una institución con dignidad e integridad arquitectónica dignas del creciente poder del gobierno federal. 

La rebelión de Shays

La Rebelión de Shays —cuya batalla más crucial se libró en el Arsenal de Springfield en 1787— fue la primera revuelta populista de los Estados Unidos . Impulsó a George Washington a salir de su retiro y catalizó a los Padres Fundadores de los Estados Unidos a redactar la Constitución. El 25 de mayo de 1787, el general Henry Knox , Secretario de Guerra, se dirigió a la Convención Constitucional en Filadelfia: «La conmoción de Massachusetts ha producido cambios prodigiosos en la mentalidad de los hombres del Estado con respecto a los poderes del gobierno... Deben fortalecerse, no hay seguridad para la libertad ni para la propiedad». [ 40 ]

La rebelión de Shays fue liderada, en parte, por el soldado estadounidense de la Guerra de Independencia Daniel Shays . En enero de 1787, Shays y los "Reguladores", como se les llamaba entonces, intentaron apoderarse del Arsenal de Springfield. El Arsenal de Springfield aún no era una armería; sin embargo, contenía artillería de bronce, obuses , carros de transporte, mosquetes , espadas , diversos pertrechos e implementos militares y muchos tipos de munición . [ 41 ] Si los Reguladores hubieran capturado el Arsenal de Springfield, habrían tenido mucha más potencia de fuego que sus adversarios, la Mancomunidad de Massachusetts, liderada por el ex general estadounidense Benjamin Lincoln .

Un grupo de personas enfurecidas clausura el tribunal de Springfield.

Grabado –no hay retratos– que representa a Daniel Shays (izquierda) y a Job Shattuck de la Rebelión de Shays .

En julio de 1786, un grupo diverso de caballeros, agricultores y veteranos de guerra del oeste de Massachusetts —a menudo denominados " agricultores independientes " por los gobiernos estatal y federal— se reunieron en Southampton, Massachusetts , para redactar una lista de quejas contra la Constitución del Estado de Massachusetts de 1780. Entre los convencionistas se encontraba William Pynchon, la voz de la familia más poderosa de Springfield y del valle del río Connecticut. La convención produjo veintiún artículos, diecisiete de los cuales eran quejas que exigían cambios radicales en la Constitución del Estado de Massachusetts. Estos incluían trasladar la Legislatura Estatal de Massachusetts fuera de Boston a una ubicación más céntrica, donde la élite mercantil de Boston ya no pudiera controlar el gobierno estatal para su propio beneficio económico; abolir el Senado Estatal de Massachusetts, que estaba dominado por los comerciantes de Boston y era esencialmente redundante dado que Massachusetts ya contaba con una Legislatura Estatal que se ocupaba de asuntos similares; y revisar las reglas electorales para que los legisladores estatales rindieran cuentas anualmente mediante elecciones. También se expresaron quejas sobre el sistema judicial de Massachusetts, excesivamente complejo y aparentemente motivado por el dinero, y sobre la escasez de billetes para pagar los impuestos estatales.

En lugar de atender las quejas de la Convención de Southampton, ambas cámaras de la Legislatura Estatal de Massachusetts se fueron de vacaciones. Tras esto, los "Reguladores" comenzaron a congregarse en multitudes de miles de personas, forzando el cierre de los tribunales de los condados de Massachusetts. Los Reguladores paralizaron los procedimientos judiciales en Northampton, Worcester, Concord, Taunton, Great Barrington y, finalmente, incluso el Tribunal Supremo Judicial de Springfield.

El gobernador de Massachusetts, Bowdoin, junto con los antiguos patriotas de Boston, como Samuel Adams , quien, al parecer, había perdido el contacto con la gente común, se mostraron fervientemente hostiles a la causa de los Reguladores. Samuel Adams quería que los Reguladores fueran "ejecutados de inmediato". En respuesta, el gobernador Bowdoin envió una milicia financiada por comerciantes de Boston, liderada por el ex general de la Guerra de la Independencia, Benjamin Lincoln , así como una milicia de 900 hombres al mando del general William Shepard para proteger Springfield. [ 42 ] Sin embargo, los miembros de la milicia generalmente simpatizaban con los Reguladores y, con frecuencia, se unían a ellos en lugar de permanecer en la milicia de Massachusetts. La noticia de la rebelión en el oeste de Massachusetts llegó al Congreso Continental a finales de 1786. El Congreso autorizó el envío de tropas para sofocar la rebelión; sin embargo, el gobierno insistió en que se trataba de una lucha contra los indígenas en Ohio. En la Legislatura Estatal de Massachusetts, Elbridge Gerry señaló que la excusa de "luchar contra los indígenas en Ohio" era "ridícula". [ 43 ]

La batalla del Arsenal de los Estados Unidos en Springfield

Para enero de 1787, miles de hombres del oeste de Massachusetts, el este de Nueva York, Vermont y Connecticut se habían unido a los Reguladores; sin embargo, muchos estaban dispersos por la vasta extensión del oeste de Massachusetts. El 25 de enero de 1787, tres importantes ejércitos Reguladores se concentraban en Springfield con el objetivo de tomar el Arsenal Federal de los Estados Unidos en Springfield . Los ejércitos estaban comandados, respectivamente, por Daniel Shays, cuyo ejército estaba acampado en la cercana Palmer, Massachusetts ; Luke Day, cuyo ejército estaba acampado al otro lado del río Connecticut en West Springfield, Massachusetts ; y Eli Parsons, cuyo ejército estaba acampado justo al norte de Springfield en Chicopee, Massachusetts . El plan para tomar el Arsenal en Springfield era un ataque en tres frentes el 25 de enero de 1787; sin embargo, el día anterior al ataque programado, el general Luke Day pospuso unilateralmente el ataque al 26 de enero de 1787. Day envió una nota posponiendo el ataque tanto a Shays como a Parsons; sin embargo, nunca les llegó.

El 25 de enero de 1787, los ejércitos de Shays y Parson se acercaron al Arsenal de Springfield esperando el apoyo del ejército de Day. La milicia de Massachusetts del general William Shepard, diezmada por las deserciones a los Reguladores, ya se encontraba dentro del Arsenal. El general Shepard había solicitado permiso al secretario de Defensa de los Estados Unidos, Henry Knox, para usar el armamento del Arsenal, ya que técnicamente su potencia de fuego pertenecía a los Estados Unidos y no a la Mancomunidad de Massachusetts. El secretario de Guerra, Henry Knox, denegó la solicitud alegando que requería la aprobación del Congreso y que este se encontraba en receso; sin embargo, Shepard utilizó las armas del Arsenal de todos modos. [ 44 ]

Cuando Shays, Parsons y sus fuerzas se acercaron al Arsenal, encontraron a la milicia de Shepard esperándolos, y quedaron desconcertados por la ubicación del ejército de Luke Day. Shepard ordenó un disparo de advertencia. Dos cañones impactaron directamente contra los hombres de Shays. Cuatro de los shaysitas murieron y treinta resultaron heridos de inmediato. No se disparó ningún mosquete. La retaguardia del ejército de Shays huyó, dejando a su capitán, James White, con una mirada de desprecio hacia adelante y hacia atrás, y luego se dio a la fuga. Sin refuerzos de Day, los rebeldes no lograron tomar el Arsenal de Springfield.

La milicia capturó a muchos de los rebeldes el 4 de febrero en Petersham, Massachusetts . Durante las semanas siguientes, los rebeldes fueron dispersados; sin embargo, los enfrentamientos continuaron durante aproximadamente un año.

El gobernador Bowdoin declaró que los estadounidenses caerían en un estado de anarquía, confusión y esclavitud a menos que se respetara el estado de derecho. [ 45 ] Sin embargo, la Rebelión de Shays fue, al igual que la Revolución Americana, un levantamiento armado contra un estado de derecho percibido como injusto. [ 46 ] En última instancia, el legado de la Rebelión de Shays es la Constitución de los Estados Unidos.

siglo XIX

La Ciudad del Progreso

El abolicionista John Brown en Springfield, donde vivió durante sus "años transformadores" de 1846 a 1850. Aquí Brown está de pie junto a la bandera de Subterranean Pass Way , [ 47 ] su contraparte militante del Ferrocarril Subterráneo .
Calle principal en la Ciudad del Progreso, alrededor de 1910.

La ciudad de Springfield, y en particular la Armería de Springfield, desempeñó un papel importante en los inicios de la Revolución Industrial . En 2011, Springfield era conocida como la Ciudad de las Primeras ; sin embargo, durante el siglo XIX y principios del XX, su apodo era la Ciudad del Progreso . [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] A lo largo de su historia, Springfield ha sido un centro de invención comercial, progreso ideológico e innovación tecnológica. Por ejemplo, en 1819, el inventor Thomas Blanchard y su torno propiciaron el uso de piezas intercambiables y la producción en masa en cadena , lo que influyó en todo el mundo, a la vez que hizo que la producción de armas en la Armería de Springfield fuera más rápida y económica. [ 48 ] A Blanchard —y a Springfield— se les atribuye el descubrimiento del proceso de fabricación en cadena. [ 39 ] Blanchard también inventó el primer automóvil moderno en Springfield, un «carruaje sin caballos» impulsado por vapor. [ 49 ]

El primer diccionario inglés-estadounidense fue producido en Springfield en 1806 por la compañía ahora conocida como Merriam Webster . [ 4 ] Merriam Webster continúa manteniendo su sede mundial en Springfield, justo al norte de la Armería de Springfield.

En Springfield, la "Ciudad del Progreso", se inventaron muchos productos que aún hoy son populares y necesarios. Por ejemplo, en 1844, Charles Goodyear perfeccionó y patentó el caucho vulcanizado en su fábrica de Springfield. (El automóvil aún no se había inventado, por lo que Goodyear patentó su sello de caucho en lugar de los neumáticos, por los que más tarde se hizo famoso). En 1856, se inventó en Springfield la primera llave inglesa ajustable del mundo. En 1873, la primera postal estadounidense se inventó en Springfield por la Morgan Envelope Factory. [ 4 ] Asimismo, el primer concurso hípico y el primer concurso canino de Estados Unidos se celebraron en Springfield, en 1853 y 1875, respectivamente. [ 4 ]

Conocida por sus logros pioneros, Springfield también tiene la distinción de ser la última ciudad de Nueva Inglaterra en liberar a una esclava de otro estado . En Massachusetts, la cruel institución fue prohibida en 1783, mediante una decisión judicial basada en la Constitución de Massachusetts de 1780. En 1808, un hombre de Nueva York —donde la esclavitud era legal en ese momento— llegó a Springfield exigiendo la devolución de su esclava fugitiva: una mujer llamada Jenny que había vivido en Springfield durante varios años. En una muestra de apoyo al abolicionismo , los ciudadanos de Springfield, entre ellos Bezaleel Howard , recaudaron suficiente dinero para comprar la libertad de Jenny al neoyorquino. A partir de entonces, Jenny vivió como una mujer libre en Springfield. [ 14 ]

John Brown , el célebre abolicionista y héroe de la incursión de John Brown en Harpers Ferry , se convirtió en un líder nacional del movimiento abolicionista mientras vivía en Springfield. De hecho, el papel de Springfield en el movimiento abolicionista fue mucho mayor que la población de la ciudad en ese momento (aproximadamente 20.000 habitantes antes de la separación de Chicopee). En 1836, la Sociedad Americana de Colonización de Springfield fue su primer grupo abolicionista radical. Casi todos los habitantes de Springfield, desde sus comerciantes más ricos hasta su influyente editor de periódicos, apoyaban el abolicionismo. En 1846, Brown se mudó a este clima progresista y estableció una comisión de lana. Brown comenzó a asistir a los servicios religiosos en la Iglesia de Sanford Street, tradicionalmente para la comunidad negra (ahora Iglesia Congregacional de San Juan). En Springfield, Brown conversó con Frederick Douglass y Sojourner Truth , mientras aprendía sobre los éxitos del Ferrocarril Subterráneo de Springfield . Además, en Springfield, Brown conoció a muchos de los contactos que necesitaría años después para financiar su trabajo en Bleeding Kansas . [ 14 ] En 1850, en respuesta a la aprobación de la Ley de Esclavos Fugitivos , John Brown formó su primera organización militante antiesclavista en Springfield: la Liga de Gileaditas. Brown fundó el grupo diciendo: «Nada encanta tanto al pueblo estadounidense como la valentía personal. [Los negros] tendrían diez veces más [amigos blancos] de los que tienen ahora si tan solo se esforzaran la mitad de lo que se esfuerzan por asegurar sus derechos más preciados en lugar de imitar las locuras y extravagancias de sus vecinos blancos...» [ 50 ] La Liga de Gileaditas protegía a los esclavos que escapaban a Springfield de los cazadores de esclavos. Después de la fundación de la organización de Brown en 1850, ningún esclavo fue «capturado» más en la ciudad. En 2011, la Iglesia Congregacional de San Juan, una de las congregaciones negras más destacadas del noreste, que celebraba su 167.º aniversario, aún exhibía la Biblia de John Brown. [ 51 ]

Incluso después de la Guerra Civil, Springfield siguió siendo un centro de la cultura afroamericana temprana, ya que fue allí donde se publicó por primera vez en 1891 la obra de Irvine Garland Penn, The Afro-American Press and Its Editors. Entre los residentes notables de la ciudad se encontraba Primus P. Mason , un inversor inmobiliario de la ciudad, de quien toma su nombre la plaza Mason , quien donó su patrimonio para fundar la residencia de ancianos Mason-Wright. En su libro Efforts for Social Betterment Among Negro Americans, W.E.B. Du Bois describió a Mason como "uno de los principales filántropos negros de nuestro tiempo" por la creación de lo que el propio Mason escribió en su testamento: "un lugar donde los ancianos dignos puedan sentirse como en casa". [ 52 ]

En 1852, Springfield fue constituida como ciudad; sin embargo, solo después de décadas de debate, que, en 1848, resultó en la partición de la parte norte de Springfield hacia Chicopee, Massachusetts , con el fin de reducir el territorio y la población de Springfield. La partición de Chicopee de Springfield privó a Springfield de aproximadamente la mitad de su territorio y aproximadamente dos tercios de su población. Hasta el día de hoy, las dos ciudades de Springfield y Chicopee tienen áreas de tierra relativamente pequeñas y permanecen separadas. [ 21 ] El primer alcalde de Springfield fue Caleb Rice , quien también fue el primer presidente de MassMutual Life Insurance Company. En 2011, MassMutual Life Insurance Company, con sede en Springfield, era la segunda empresa más rica de Massachusetts que figuraba en la lista Fortune 100 .

Un anuncio de Wason Manufacturing Company que muestra la planta de Springfield de la empresa.

Wason Manufacturing Company de Springfield, uno de los primeros fabricantes de vagones de pasajeros de Estados Unidos, produjo el primer vagón cama del país en 1857 (también conocido como vagón Pullman ). [ 4 ] El 2 de mayo de 1849, se otorgó la concesión al ferrocarril de Springfield para construir una línea desde Springfield hasta la frontera con Connecticut. Para la década de 1870, la empresa se había convertido en el ferrocarril de Springfield y New London .

En 1855, la formación del Partido Republicano fue impulsada por Samuel Bowles III , editor del influyente diario de Springfield, The Republican . El Partido Republicano tomó su nombre del periódico de Bowles. [ 14 ] El viernes 21 de septiembre de 1855, el titular de The Republican decía: «¡Ha nacido el niño!». Esto marcó el nacimiento del Partido Republicano. Para 1858, los republicanos habían tomado el control de los gobiernos de muchos estados del norte. En 1860, Bowles viajaba en tren a la convención republicana en Chicago, donde su amigo, el abogado de Springfield George Ashmun , fue elegido presidente de la convención que finalmente nominaría a Abraham Lincoln para presidente. [ 14 ]

En 1856, Horace Smith y Daniel B. Wesson fundaron Smith & Wesson para fabricar revólveres . Smith & Wesson se ha convertido en el mayor y, podría decirse, el fabricante de armas más famoso del mundo. La sede central de la compañía sigue estando en Springfield y, a fecha de 2011, empleaba a más de 1200 trabajadores.

El paseo marítimo de Springfield, Massachusetts, 1900-1910

Hacia 1870, la expansión de la industria había creado la oportunidad para la creación de un sistema de tranvías; el Springfield Street Railway comenzó a operar con tranvías tirados por caballos el 10 de marzo de 1870, seguido de su primera línea eléctrica en Forest Park dos décadas después, el 6 de junio de 1890. Para 1905, la ciudad tenía más vías que la ciudad de Nueva York en ese momento, y las líneas impulsaron el éxito de suburbios como McKnight , ya que los trabajadores comenzaron a desplazarse a distancias más largas. [ 53 ]

El 20 de septiembre de 1893, los residentes de Springfield, Charles y Frank Duryea, construyeron y probaron en carretera el primer automóvil estadounidense a gasolina en Springfield. [ 54 ] El Duryea Motor Wagon se construyó en el tercer piso del Edificio Stacy en Springfield y se probó públicamente por primera vez en la granja de Howard Bemis. [ 55 ] [ 56 ] En 1895, el Duryea Motor Wagon ganó la primera carrera de carretera de Estados Unidos: una carrera de 54 millas (87 km) desde Chicago hasta Evanston, Illinois. En 1896, la Duryea Motor Wagon Company se convirtió en la primera empresa en fabricar y vender automóviles a gasolina. El lema de la empresa era "no hay mejor automóvil". Inmediatamente, los Duryea fueron comprados por personalidades destacadas de la época, como George Vanderbilt . [ 54 ] Dos meses después de comprar uno de los primeros Duryeas del mundo, el automovilista de la ciudad de Nueva York, Henry Wells, atropelló a un ciclista; el ciclista sufrió una fractura de pierna y Wells pasó una noche en la cárcel; ese fue el papel secundario de Springfield en el primer accidente automovilístico de la historia. [ 54 ] 

En 1899, el Museo Etnológico y de Historia Natural de Springfield (ahora Museo de Ciencias de Springfield ) abrió sus puertas en su nuevo edificio el 16 de octubre de 1899. [ 57 ] [ 58 ] Antes de esto, el museo había existido como una colección de curiosidades establecida en diciembre de 1859 en el Ayuntamiento, y posteriormente alojada en la Biblioteca Municipal a partir de 1871. [ 57 ] [ 59 ]

El lugar de nacimiento del baloncesto

El Salón de la Fama del Baloncesto Naismith Memorial en Springfield.

Hoy en día, la ciudad de Springfield es conocida mundialmente como la cuna del baloncesto . En 1891, James Naismith , un graduado en teología, inventó el baloncesto en la Escuela Internacional de Entrenamiento de la YMCA —ahora conocida como Springfield College— para llenar el vacío entre las temporadas de fútbol americano y béisbol. El primer partido de baloncesto de la historia tuvo lugar en el distrito de Mason Square de Springfield. (El marcador fue 1-0). Desde 2011, el lugar exacto donde se jugó el primer partido está conmemorado por un monumento iluminado. El primer edificio que sirvió como cancha de baloncesto cubierta se encuentra en la Academia Wilbraham & Monson en el suburbio de Wilbraham, y desde entonces se ha convertido en una residencia estudiantil (Smith Hall). En 1912, el primer balón de baloncesto diseñado específicamente para este deporte fue producido en Springfield por la Victor Sporting Goods Company. [ 4 ] Desde 2011, Spalding, con sede en Springfield, es el mayor productor mundial de balones de baloncesto y produce el balón oficial de la Asociación Nacional de Baloncesto (NBA) . [ 60 ]

El baloncesto se convirtió en deporte olímpico en 1936, y desde su auge de popularidad durante las décadas de 1980 y 1990, se ha convertido en el segundo deporte más popular del mundo (después del fútbol ).

El 17 de febrero de 1968, se inauguró el Salón de la Fama del Baloncesto Naismith Memorial en el campus del Springfield College. En 1985, fue reemplazado por una instalación más grande a orillas del río Connecticut . En 2002, se construyó un nuevo Salón de la Fama, de gran valor arquitectónico, junto al emplazamiento original (que posteriormente se convirtió en restaurantes y un gimnasio LA Fitness ). Con forma de balón de baloncesto gigante e iluminado por la noche, el Salón de la Fama del Baloncesto es actualmente uno de los edificios más reconocibles arquitectónicamente de reciente construcción en Springfield.

Hoy en día, tanto el baloncesto amateur como el profesional son parte integral de la cultura de Springfield. El equipo profesional de baloncesto de Springfield, el Springfield Armor de la NBA Development League —filial oficial de los Brooklyn Nets— juega en el MassMutual Center , a pocas cuadras del Salón de la Fama del Baloncesto y sede del primer partido de baloncesto de la historia. En Springfield se celebran eventos relacionados con el baloncesto durante todo el año, incluyendo la ceremonia anual de ingreso al Salón de la Fama del Baloncesto, el Torneo Tip-Off de baloncesto universitario de la NCAA , el torneo de la división MAAC de la NCAA y el Hoop Hall Classic de escuelas secundarias, entre muchos otros eventos relacionados con el baloncesto. Muchos eventos no relacionados con el baloncesto en Springfield también se inspiran en este deporte; por ejemplo, el Festival Anual de Jazz de Hoop City trae a grandes figuras del jazz y a decenas de miles de personas a la "Ciudad del Baloncesto".

«Art & Soles», una instalación de arte público de 2010 en Springfield, presentaba zapatillas de baloncesto pintadas de 1,8 m (6 pies) que conmemoraban la historia de la ciudad como cuna del baloncesto y sede del Salón de la Fama. Cada una de las diecinueve zapatillas fue pintada por un artista local y exhibida en un lugar destacado del centro de la ciudad, con el objetivo general de brindar una respuesta artística a la pregunta «¿Qué hace grande a Springfield?» [ 61 ] Las zapatillas se vendieron en una subasta en marzo de 2011 y los ingresos se destinaron a apoyar el arte público en Springfield. [ 62 ] [ 63 ] 

siglo XX

La insignia de una campaña de principios del siglo XX de la Cámara de Comercio de Springfield, que la denominó La Ciudad Magnética ; el emblema de engranajes utilizado en esa época para promocionar los productos fabricados en Springfield.
El presidente William Howard Taft presentó el Grupo Municipal de Springfield el 8 de diciembre de 1913, como "uno de los centros cívicos más singulares de los Estados Unidos, y de hecho del mundo".

En 1900, a los Duryea se les unieron en la industria automotriz de Springfield Skene (que desapareció poco después) y Knox Automobile , que sobrevivió hasta 1927. [ 64 ] En 1905, Knox produjo los primeros camiones de bomberos motorizados de Estados Unidos para el Departamento de Bomberos de Springfield, el primer departamento de bomberos moderno del mundo. [ 4 ]

En 1901, las motocicletas "Indian" (oficialmente escritas como Motocycle) fueron las primeras marcas de motocicletas exitosas en los Estados Unidos. [ 4 ] Los modelos Chief y Scout fueron los más vendidos de la compañía desde la década de 1920 hasta la de 1950. La Hendee Manufacturing Company, la empresa matriz de Indian, también fabricaba otros productos como motores de avión , bicicletas , motores para barcos y aires acondicionados . Aunque superada en población por ciudades como Providence, Worcester y Hartford a principios del siglo XX, en sus inicios, Springfield siguió siendo una ciudad conocida a nivel nacional, entre las 100 ciudades más grandes del país por población, alcanzando un pico de 51.ª ciudad estadounidense más grande en el Censo de 1920 , comparable al rango de Nueva Orleans (50.º) o Wichita (51.º) en los rangos de población entre las ciudades estadounidenses en 2018. [ 65 ] [ 66 ] Durante los siglos XIX y principios del XX, Springfield fue conocida mundialmente por su manufactura de precisión y como "una colmena de producción diversificada". La Guerra Civil Estadounidense trajo "intensa y concentrada prosperidad" a Springfield, que fabricó casi todas las armas pequeñas del Ejército de la Unión. [ 67 ] Desde este período hasta mediados del siglo XX, el parque de viviendas de Springfield se volvió cada vez más atractivo y ornamentado, no solo para los ricos, sino también para las clases medias, lo que le valió a Springfield el apodo de La Ciudad de las Casas . Una publicación de 1910 señala que "Springfield tiene las casas más hermosas de Nueva Inglaterra. Tiene las calles más atractivas de Nueva Inglaterra". [ 68 ] Hasta el día de hoy, el parque de viviendas de Springfield consiste principalmente en casas antiguas y ornamentadas, muchas de las cuales costarían pequeñas fortunas construir hoy en día: las mansiones victorianas "Painted Lady" , las elegantes casas de la Reina Ana y la arquitectura de estilo Tudor dominan el parque de viviendas de Springfield; sin embargo, la ciudad también cuenta con atractivos condominios, en particular en su barrio urbano, Metro Center .

Ejemplos de la campaña "Ciudad Magnética" promovida por la Junta de Comercio de Springfield justo antes de la Primera Guerra Mundial; predecesora de la Cámara de Comercio, la Junta promovió la proximidad geográfica de Springfield a las rutas comerciales del noreste en un intento por sostener su crecimiento demográfico e industrial.

En la primera década del siglo XX, la ciudad de Springfield albergaba más del 10% de todas las plantas de fabricación en la Commonwealth de Massachusetts, y un porcentaje mucho mayor de sus plantas de fabricación de maquinaria de precisión (a diferencia de las plantas de fabricación textil, que eran más frecuentes en el este de Massachusetts). [ 31 ]

Cartel publicitario de un concurso hípico en Springfield, c. 1923; réplica del Granville Gee Bee Model Z Super Sportster , "City of Springfield", que ganó las Carreras Aéreas Nacionales de Cleveland el 22 de agosto de 1931.

En la década de 1920, la base de fabricación de precisión de la ciudad atrajo a la inglesa Rolls-Royce , que concluyó: «Se descubrió que los artesanos de Springfield, con su larga experiencia en trabajos de precisión, poseían el mismo orgullo por el trabajo bien hecho que los artesanos de Inglaterra». Desde 1921 hasta 1931, Rolls-Royce ubicó su única planta de fabricación fuera de Inglaterra en Springfield. Ensambló cerca de 3000 Silver Ghost y Phantom antes de que la producción se detuviera debido a la Gran Depresión y la decisión de Rolls-Royce de no modernizar la planta. [ 69 ] La fábrica de Rolls-Royce está adyacente a la antigua planta de fabricación de Indian Motorcycle, junto al American International College .

Granville Brothers Aircraft fabricó aviones en el aeropuerto de Springfield desde 1929 hasta su quiebra en 1934. Son más conocidos por la serie de aviones de carreras Senior Sportster ("GeeBee"), que ostentó trofeos y récords de velocidad.

Durante este tiempo, Springfield fue pionera en el desarrollo de los medios de comunicación de masas. Por ejemplo, la primera estación de radio comercial de los Estados Unidos se fundó en Springfield en 1921, WBZ , que transmitía desde el hotel más lujoso de Springfield, el Hotel Kimball . [ 4 ] [ 70 ] Además, la primera estación de televisión UHF de los Estados Unidos se fundó en Springfield en 1953, WWLP , (que, hoy, es 22 News de Springfield, Working for You ).

Durante este período, el entonces vicepresidente de los Estados Unidos, Thomas R. Marshall , quien sirvió bajo el mandato del presidente Woodrow Wilson , expresó la famosa opinión: «Aquí hay un centro del que emana el pensamiento. Lo que se dice en Springfield se escucha en todo el mundo». [ 71 ]

Las grandes inundaciones de 1936 y 1938 y sus efectos.

En 1936, en plena Gran Depresión estadounidense , la ciudad de Springfield sufrió uno de sus desastres naturales más devastadores antes de los tornados de 2011. El río Connecticut se desbordó, alcanzando niveles récord e inundando los barrios del extremo sur y el extremo norte, donde se ubicaban algunas de las mansiones más elegantes de Springfield. Los daños se estimaron en 200 millones de dólares de 1936.

Gran parte de los daños causados ​​por el agua se repararon después de que Springfield recibiera fondos de la WPA . Sin embargo, dos años después, las inundaciones volvieron a azotar Springfield. El huracán de Nueva Inglaterra de 1938 , que llegó a la costa este de Estados Unidos el 21 de septiembre de ese año, agravó la situación.

Debido a las dos grandes inundaciones que azotaron Springfield, grandes extensiones de los barrios del extremo norte y del extremo sur ya no existen.

Durante la década de 1960, la I-91 se construyó sobre las zonas afectadas por las grandes inundaciones. Varias de las casas más imponentes de Springfield, incluida la mansión del magnate de los patines Everett Hosmer Barney , fueron demolidas para la construcción de la autopista. Originalmente, los planes contemplaban que la autopista discurriera por la orilla oeste del río Connecticut, a través de West Springfield; sin embargo, los funcionarios municipales de Springfield impulsaron una campaña para que cruzara el río a través de los barrios de North End, Metro Center y South End. Esta decisión aisló efectivamente a la ciudad de Springfield del río Connecticut, su mayor recurso natural. En 2010, se anunciaron planes para reconectar finalmente a Springfield con el río Connecticut. [ 72 ]

Durante la segunda mitad del siglo XX, Springfield sufrió un prolongado declive, acelerado por el cierre del Arsenal de Springfield en 1969. Springfield se fue asemejando cada vez más a las ciudades de segunda categoría del noreste de Estados Unidos, también en decadencia, de las que se había distinguido durante mucho tiempo. Durante las décadas de 1980 y 1990, Springfield se ganó una nueva reputación de delincuencia, corrupción política y amiguismo. Para superar este deterioro, la ciudad emprendió varios proyectos de gran envergadura (aunque inconclusos), entre ellos un tren de alta velocidad de mil millones de dólares ( tren de alta velocidad New Haven-Hartford-Springfield ), un proyecto de casino MGM de mil millones de dólares , y otros. [ 73 ] [ 74 ]

En 1968, la hasta entonces sólida fábrica de armas de Springfield fue clausurada de forma controvertida en medio de la guerra de Vietnam . A partir de ese momento, las empresas de fabricación de precisión, que durante mucho tiempo habían proporcionado la base económica de Springfield y también el factor impulsor de su famosa creatividad, abandonaron la ciudad en busca de lugares con impuestos más bajos. (En 2011, había 36 300 empleos de fabricación en el área metropolitana de Springfield). [ 75 ] Durante este período de declive, a diferencia de otras ciudades similares del noreste de Estados Unidos como Providence, Rhode Island , New Haven y Hartford, Connecticut , que perdieron gran parte de su población, Springfield perdió relativamente pocos residentes. En 2011, Springfield tenía solo 20.000 habitantes menos que en su año censal más poblado, 1960. El éxodo de sus habitantes adinerados y de clase media —en su mayoría caucásicos— a los suburbios circundantes se compensó con la llegada de inmigrantes hispanos , lo que cambió la demografía de Springfield en gran medida para el censo de 2010. Springfield, que alguna vez fue una ciudad predominantemente caucásica (con grandes poblaciones de residentes ingleses, irlandeses, italianos, francocanadienses y polacos) con una minoría negra constante del 15%, ahora está dividida equitativamente entre caucásicos e hispanos, principalmente de ascendencia puertorriqueña . Inicialmente pobres a su llegada a Springfield, la integración de la comunidad hispana y el consiguiente aumento de su poder adquisitivo sentaron las bases para el resurgimiento de Springfield en la primera década del siglo XXI.

Además de la afluencia de latinos, según el Censo de 2010 , Springfield es una de las cinco ciudades más pobladas de la Costa Este para inmigrantes vietnamitas , y una de las tres principales ciudades de la Costa Este para inmigrantes vietnamitas per cápita, después de Boston y Washington, D.C. Asimismo, el Censo de 2010 indicó un aumento sustancial en la población LGBT de Springfield , probablemente catalizado por la decisión de Massachusetts en 2004 de legalizar el matrimonio homosexual . El Censo de 2010 indica que Springfield ahora ocupa el décimo lugar entre todas las ciudades de EE. UU. con 5,69 parejas del mismo sexo por cada mil habitantes. (San Francisco, California, ocupó el primer lugar). [ 76 ] Desde aproximadamente 2005, el Club Quarter de Springfield en Metro Center ha visto un gran aumento de bares y clubes LGBT. [ 77 ] [ 78 ]

Se construye la Interestatal 91, separando Springfield del río.

En 1969, justo después de la finalización del viaducto que separaría Springfield del río Connecticut, se puede ver en primer plano la iglesia de San José y el campanario, así como una plaza Tower Square aún sin terminar.

A finales de la década de 1960, se construyó la Interestatal 91 , una autopista elevada de ocho carriles, en la ribera de Springfield, bloqueando efectivamente el acceso de los habitantes de Springfield al río. Durante generaciones, el terreno que se convirtió en la Interestatal 91 fue el más valioso de la ciudad, tanto para fines económicos como recreativos. La construcción de la I-91 también cubrió la desembocadura del río Mill . Los académicos señalan que ambos ríos ofrecerían importantes oportunidades económicas si se modificara la I-91. [ 79 ] En 2010, el Urban Land Institute propuso un plan para que Springfield recuperara sus ríos. [ 72 ]

El plan original para la Interestatal 91, detallado en el Plan Maestro de Carreteras de 1953 para el Área Metropolitana de Springfield, Massachusetts, contemplaba que la I-91 ocupara la Riverdale Road de West Springfield (también conocida como la Ruta 5 de EE. UU. ), que históricamente había sido la carretera utilizada para llegar a Springfield tanto desde el norte como desde el sur. De hecho, entre 1953 y 1958, para dar paso a la Interestatal 91, la Riverdale Road de West Springfield fue ampliada y se le añadieron nuevas construcciones, y algunos negocios fueron reubicados. El plan de 1953 preveía que la I-91 conectara con Springfield mediante varios puentes de última generación. Sin embargo, en 1958, los urbanistas de Springfield, convencidos de que el río se había contaminado demasiado y, por lo tanto, ya no era útil, impulsaron con vehemencia la construcción de la Interestatal 91 en la ribera de Springfield. Se jactaban de que la construcción de la I-91 en la ribera de Springfield catalizaría un crecimiento económico comparable al experimentado durante la gran expansión ferroviaria de mediados del siglo XIX. [ 80 ] Sin embargo, la autopista que bloquea los ríos de Springfield (ahora limpios) se convirtió en el intento más famoso y desastroso de renovación urbana de la ciudad .

Aunque West Springfield tenía derecho legal a la Interestatal 91, los funcionarios de carreteras estatales cedieron ante la presión de los planificadores urbanos de Springfield al enfrentarse a un tecnicismo: un tramo corto de la US 5 que atravesaba West Springfield, construido a principios de la década de 1950, no cumplía con los estándares de diseño de la Interestatal. Por lo tanto, los planes para la I-91 se archivaron en West Springfield y se trasladaron apresuradamente a la orilla este del río.

Desde su construcción hasta la actualidad, los defectos de diseño de la Interestatal 91 han contribuido a problemas logísticos en Springfield. Debido a la proximidad de la I-91 tanto al centro densamente construido de Springfield como a las líneas ferroviarias y la ribera del río, no se pudieron construir más que unos pocos negocios para aprovechar el tráfico de la autopista. Por lo tanto, Springfield nunca recibió el beneficio económico prometido de la I-91; de hecho, la construcción de la autopista coincidió con el inicio de cuatro décadas de declive económico de Springfield. Además, a lo largo de todo Springfield, la I-91 se construyó como una autopista elevada, lo que bloqueó todas las vistas de la ribera del río en el centro . Debajo de la autopista elevada, se construyó el estacionamiento más grande de la ciudad de Springfield, con 1756 plazas, así como una serie de muros de piedra y lomas cubiertas de hierba, lo que ha dificultado el acceso a la ribera a pie. [ 79 ] [ 81 ]

La construcción de la autopista atravesó tres de los barrios más (hasta entonces) deseables de Springfield y muchos lugares históricos, entre ellos, Court Square , Forest Park y la mansión Everett Hosmer Barney. Además, la pérdida de la ribera del río Springfield y la fealdad de la Interestatal 91 elevada contribuyeron a la huida de la población blanca de la ciudad hacia sus suburbios. [ 82 ] De hecho, la palabra «estúpido» se ha utilizado para describir el primer y más desafortunado intento de renovación urbana de Springfield.

En 2010, el Urban Land Institute publicó un plan que proponía varias opciones diferentes para reconfigurar la Interestatal 91. Actualmente, muchos residentes de Springfield están entusiasmados ante la perspectiva de reunirse finalmente con el río Mill, y especialmente con el río Connecticut. [ 72 ]

Historia del horizonte de Springfield

Una parte del perfil urbano de Springfield, visto desde la orilla oeste del río Connecticut.

Ver: Lista de los edificios más altos de Springfield, Massachusetts

En 2011, el horizonte de Springfield presentaba relativamente menos rascacielos que la mayoría de sus ciudades pares. La razón de esto tiene que ver con la construcción en 1908 del edificio neoclásico de Springfield en 1200 Main Street, también conocido como 101 State Street. El edificio tiene 125 pies (38 m) , lo que, en el momento de su construcción, causó gran controversia tanto en Springfield como en Boston debido a su "altura extrema". [ 83 ] Ese año, la Legislatura del Estado de Massachusetts estableció una altura máxima para los edificios en Springfield: 125 pies (38 m) , la altura de 1200 Main Street, y también la altura del campanario de la Antigua Primera Iglesia de Court Square . [ 83 ] La única excepción a esta ley se hizo para la construcción del emblemático campanario italianizante de Springfield, de 300 pies (91 m) , parte del Grupo Municipal de Springfield , dedicado en 1913 por el presidente William Howard Taft . [ 84 ]   

La ley de altura de edificios de Springfield se mantuvo vigente hasta 1970, cuando la economía de la ciudad comenzó a flaquear y los residentes empezaron a quejarse de que Springfield parecía "anticuada". En respuesta a esto, la ley de altura de edificios de la ciudad, que tenía 62 años de antigüedad, fue abolida, y el renombrado arquitecto Pietro Belluschi diseñó Tower Square en el estilo brutalista internacional , popular en ese momento. Tower Square tiene una altura de poco más de 370 pies (110 m) . En 1987, la compañía de seguros Monarch Life Insurance Company construyó el Monarch Place de Springfield, de 400 pies (120 m) de altura, de estilo posmoderno . Durante la construcción del edificio, Monarch Life Insurance Company se declaró en bancarrota ; sin embargo, la elegante torre con espejos aún lleva el nombre de la antigua compañía a pesar de ser propiedad de Peter Pan Bus . [ 85 ]  

A partir de 2011, el Monarch Place de 400 pies (120 m) sigue siendo el rascacielos más alto de Springfield; sin embargo, la falta de numerosos rascacielos en la ciudad ahora se considera una característica positiva por parte de asesores de la ciudad como el Urban Land Institute , quienes escriben que el "Metro Center de Springfield ahora se destaca de sus pares, la mayoría de los cuales demolieron hace mucho tiempo la arquitectura a escala humana que hacía que sus centros fueran habitables". Durante el resurgimiento de Springfield en el nuevo milenio, arquitectos prominentes, como Moshe Safdie , quien construyó el edificio de la Corte Federal de los Estados Unidos de 57 millones de dólares en 2008; Gwathmey Siegel & Associates , quienes construyeron el Salón de la Fama del Baloncesto de 47 millones de dólares en 2004; y TRO Jung Brannen , quienes están construyendo la reutilización adaptativa de la antigua Escuela Técnica Superior de Springfield, valorada en 110 millones de dólares y que se inauguró en 2012 , adaptada a la escala humana de Springfield para crear edificios monumentales en lugar de intentar "lograr el monumentalismo mediante la sobreescala", como ha ocurrido en otras ciudades. [ 86 ] Con el aumento de los precios de la energía, el límite de altura de los edificios de Springfield de 1908 ahora parece una idea muy adelantada a su tiempo. [ 87 ] 

siglo XXI

Junta de finanzas: 2004–2009

Springfield comenzó a experimentar problemas fiscales durante la década de 1980; sin embargo, las finanzas de la ciudad casi colapsaron en la primera década del siglo XXI con déficits presupuestarios de aproximadamente $40 millones. [ 67 ] Los funcionarios de la ciudad y del estado discreparon sobre las causas de la crisis. El estado culpó al gasto excesivo en relación con los ingresos de la ciudad. Los funcionarios de la ciudad culparon a las desigualdades en la forma en que se asignaron las asignaciones de asistencia adicional a Springfield en relación con otras ciudades de Massachusetts. Ambas partes tenían razón. Springfield estaba gastando en exceso en relación con sus ingresos, como afirmaba la Commonwealth. Sin embargo, los funcionarios de Springfield también tenían razón: por cada $287.66 per cápita en asignaciones de asistencia adicional asignadas a Boston, $176.37 per cápita se asignaron a Cambridge, $67.50 per cápita se asignaron a Worcester y apenas $12.04 per cápita se asignaron a Springfield. [ 88 ] Además del gasto excesivo y las grandes desigualdades en la financiación estatal, otros observadores de la crisis fiscal de Springfield señalaron una economía débil, años de gestión incompetente y corrupción en el gobierno municipal. [ 89 ]

Los problemas financieros de la ciudad ya habían provocado la congelación de los salarios de los empleados municipales, recortes en los servicios públicos, despidos y diversos aumentos en las tasas municipales; sin embargo, el 30 de junio de 2004, la Asamblea General de Massachusetts otorgó el control de la ciudad (incluidos los asuntos financieros, de personal e inmobiliarios) a la Junta de Control Financiero de Springfield. La junta estaba compuesta por tres miembros designados por el Secretario de Administración y Finanzas del Estado, el alcalde de Springfield y el presidente del Consejo Municipal. [ 90 ] [ 91 ]

La Junta de Control Financiero (FCB) operaba bajo la dirección general del Secretario de Finanzas y Administración del Estado. La legislación de la FCB incluía un préstamo estatal de 52 millones de dólares que se reembolsaría con los futuros ingresos fiscales de la ciudad. [ 92 ] Originalmente se incluyó una subvención de 20 millones de dólares, pero el entonces Presidente de la Cámara de Representantes, Thomas Finneran, eliminó esa sección, por temor a que propiciara la irresponsabilidad fiscal entre otros municipios.

El proyecto de ley original de la FCB, presentado por el entonces gobernador Mitt Romney, incluía la suspensión del Capítulo 150E de la Ley General de Massachusetts, la ley estatal que define el proceso de negociación colectiva para los empleados públicos. (Los empleados estatales no están cubiertos por las leyes laborales federales). La oposición de los sindicatos eliminó dicha sección.

Durante los primeros años de la Junta de Control Financiero, los funcionarios se concentraron en "controlar los costos de personal" [ 67 ]. Sin embargo, en 2006, la Junta contrató al Urban Land Institute para estudiar Springfield y luego concebir un plan viable para la revitalización de la ciudad. El estudio del ULI y el posterior "Plan para Springfield" dieron como resultado mejoras significativas en todo el Metro Center de Springfield, una drástica disminución de la delincuencia en toda la ciudad y un rumbo viable para el continuo resurgimiento de la ciudad.

El 30 de junio de 2009, el Estado de Massachusetts disolvió la Junta de Control Financiero y devolvió el control financiero a la ciudad de Springfield.

Revitalización: 2007 – 1 de junio de 2011

Desde 2007 hasta mediados de 2009, Springfield siguió el "Plan para Springfield" del National Urban Land Institute , que revitalizó la ciudad, generando mejoras estéticas a gran escala, inversiones en infraestructura y proyectos de construcción. Durante varios años, estos proyectos renovaron el tradicionalmente sólido orgullo cívico de Springfield. A pesar del éxito del Plan del National Urban Land Institute, tras la salida de la Junta de Finanzas de Massachusetts de Springfield en junio de 2009, el alcalde Domenic Sarno lo desestimó y despidió a la mayor parte del personal del Ayuntamiento (con sede en Boston), que supervisaba la recuperación de Springfield. Después de operar durante tres años sin un plan municipal, el alcalde Sarno adoptó un plan financiado con fondos privados conocido como RebuildSpringfield, que se presentó en 2012. [ 93 ]

Durante la vigencia del Plan Nacional ULI, Metro Center vio la construcción de numerosos edificios nuevos (por ejemplo, el nuevo Palacio de Justicia Federal de $57 millones del arquitecto Moshe Safdie ) [ 94 ] y la reutilización adaptativa de varios edificios históricos (por ejemplo, la reutilización adaptativa de $110 millones de la antigua Escuela Técnica Superior de Springfield para convertirla en el nuevo Centro de Datos de alta tecnología de Massachusetts). [ 95 ] [ 96 ] El North End continúa beneficiándose de la construcción del "Hospital del Futuro" de Baystate Health , un proyecto de construcción privada de $300 millones que agregará más de 550 nuevos médicos a las instalaciones y cuya finalización está prevista para 2012. [ 97 ]

Simultáneamente, desde 2007 hasta 2011, numerosos eventos turísticos se consolidaron en Springfield, aumentando la vitalidad de la ciudad. Entre ellos se incluyen el festival anual Hoop City Jazz Festival , patrocinado por Hampden Bank , con sede en Springfield , que ha contado con la participación de la leyenda del blues, Taj Mahal, oriundo de Springfield; la nueva Semana del Orgullo Gay anual de Springfield , que incluye debates políticos, películas y celebraciones; y la nueva carrera patrocinada oficialmente por el Vintage Sports Car Club of America, el Springfield Vintage Grand Prix , que se celebra en las calles de Metro Center. [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]

Disminución de la delincuencia

Desde 1997, las estadísticas de criminalidad de EE. UU. y locales indican que Springfield experimentó una disminución tanto en los delitos violentos como en los delitos contra la propiedad, con una caída de más del 50 % en ambos casos. Las cifras de criminalidad tocaron fondo en 2009, aumentando de forma insignificante en 2010 y 2011. [ 101 ] Fuentes independientes también señalan la disminución de la actividad delictiva en Springfield, incluyendo la clasificación anual de Morgan Quinto de las ciudades de Estados Unidos, que también muestra una caída del 50 % en la criminalidad general de la ciudad. [ 102 ] [ 103 ] En 2010, Springfield ocupó el puesto 51 en esa clasificación, en la que una vez, en 2003, ocupó el puesto 18. [ 102 ] [ 103 ]

La economía consolidada de Springfield: atención médica; educación superior; y transporte.

De 2007 a 2010, Springfield prosperó económicamente en relación con otras ciudades similares, mientras sufría "la peor crisis económica estadounidense desde la Gran Depresión ". [ 104 ] Se considera que Springfield tiene una economía "madura", basada principalmente en la atención médica, la educación superior, el transporte y, en cierta medida, un centro de fabricación de precisión aún existente (por ejemplo, Smith & Wesson agregó 225 empleos en 2011). [ 105 ]

Entre las principales inversiones privadas en el sector médico se encuentra el "Hospital del Futuro" de Baystate Health , valorado en 300 millones de dólares. [ 97 ] Se ha informado que, una vez finalizada su construcción en 2012, Baystate contratará a 550 nuevos médicos, lo que aproximadamente duplicará la capacidad actual del hospital. [ 106 ]

En 2010, dos de las instituciones de educación superior más prestigiosas de Springfield construyeron instalaciones multimillonarias, que abrieron sus puertas en 2011. Springfield College construyó un centro universitario multiusos de 45 millones de dólares, [ 107 ] mientras que Western New England University construyó una facultad de farmacia de 40 millones de dólares , la única de su tipo en la región. En 2010, la Universidad de Massachusetts Amherst trasladó su programa de posgrado en Diseño Urbano a Court Square en Metro Center. [ 108 ] A principios de 2011, UMass Amherst anunció que trasladaría su popular estación de radio WFCR a Main Street en Springfield. [ 109 ]

Durante el breve renacimiento de Springfield, la mayor inversión monetaria propuesta por la ciudad se realizó en infraestructura ferroviaria, específicamente en la propuesta de la primera línea de tren de alta velocidad en los Estados Unidos. [ 110 ] Esa propuesta fue una inversión de aproximadamente mil millones de dólares [ 111 ] compartida con el Estado de Connecticut y el Gobierno Federal de los Estados Unidos en la línea de tren de cercanías New Haven-Hartford-Springfield . Según NHHSRail, el organismo supervisor del proyecto, el tren de cercanías de alta velocidad Springfield-New Haven estará completamente operativo para 2016, con una terminal norte en la Union Station de Springfield y una terminal sur en la Union Station de New Haven. [ 112 ] Se informa que los trenes alcanzarán velocidades de 110 mph (180 km/h) , lo que convierte a la línea de cercanías interurbana Springfield-New Haven en el primer "tren de alta velocidad" verdadero en los Estados Unidos. [ 110 ] [ 113 ] Además, el Vermonter de Amtrak pasa por el centro de Springfield. El Vermonter está en proceso de ser reajustado a la antigua ruta del Montrealer , pasando por las ciudades más pobladas del Pioneer Valley, Chicopee y Northampton , en lugar de pueblos más pequeños como Palmer . [ 114 ]  

Tornado de Springfield del 1 de junio de 2011

La Guardia Nacional de Estados Unidos y la Policía Estatal de Massachusetts aseguran la calle principal tras el tornado del 1 de junio de 2011.

El 1 de junio de 2011, aproximadamente a las 4:45 p. m., la ciudad de Springfield fue golpeada directamente por un tornado con vientos estimados en 160 mph (260 km/h) , (un EF3 de alta intensidad en la Escala Fujita Mejorada ), que, según el Servicio Meteorológico Nacional , fue el segundo más grande que jamás haya azotado Nueva Inglaterra; el tornado de 1953 en Worcester, Massachusetts , fue ligeramente mayor. [ 115 ] La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica calificó al tornado de Springfield como "muy significativo... Destacado no solo por su intensidad sino también por la longitud de su trayectoria de destrucción continua: aproximadamente 39 millas. El tornado también fue muy ancho en algunos puntos, alcanzando un ancho máximo de media milla". [ 116 ] Según el gobernador de Massachusetts, Deval Patrick , los habitantes de Springfield recibieron solo 10 minutos de advertencia de que un tornado se acercaba a la ciudad densamente poblada. CNN retrasó la advertencia sobre el inminente tornado debido a una entrevista en vivo con el congresista neoyorquino Anthony Weiner , quien estaba hablando sobre fotografías explícitas de sí mismo que había publicado en línea. [ 117 ] [ 118 ]    

El tornado de Greater Springfield dejó tres muertos, cientos de heridos hospitalizados con lesiones que iban desde rayos hasta traumatismos, y más de 500 personas sin hogar solo en la ciudad de Springfield, la mayoría de las cuales se alojaron en el MassMutual Center , un centro de convenciones y estadios. [ 119 ] [ 120 ] Más de dos semanas después del desastre, más de 250 personas seguían viviendo en el MassMutual Center , sin hogar. [ 121 ]

El tornado cruzó el río Connecticut desde West Springfield, Massachusetts , hacia la ciudad de Springfield cerca del puente Springfield Memorial . [ 116 ] Primero, causó daños extensos al parque Connecticut River Walk de Springfield , deforestando gran parte de la frondosa cubierta arbórea del parque y arrancando grandes secciones de su atractiva cerca de hierro forjado. [ 122 ] Luego dañó Court Square , el centro histórico de Springfield, arrancando partes de la Antigua Primera Iglesia (fundada en 1637) y desarraigando aproximadamente la mitad de los "árboles patrimoniales" de 200 años de antigüedad de Court Square . Después, el tornado avanzó hacia el sur por Main Street, devastando el histórico South End de Springfield, de mayoría italiana . En menos de dos minutos, gran parte del distrito comercial del South End, construido hace más de un siglo y compuesto principalmente por edificios comerciales de ladrillo, quedó en ruinas, mientras que las mejoras recientes del South End, como las nuevas y ornamentadas farolas, fueron dobladas o lanzadas lejos de sus lugares de origen. [ 123 ]

Después de devastar el South End, el tornado se movió hacia el este y se dirigió hacia la histórica Maple Street, en la cual causó daños significativos. Dañó gravemente el campus de la Escuela MacDuffie . A menos de una milla al este, grandes secciones de Springfield College y el vecindario de Old Hill quedaron completamente destruidas, al igual que cientos de casas en East Forest Park , un vecindario de clase media alta. La escuela secundaria Cathedral de East Forest Park fue completamente arrasada por el tornado. [ 124 ] Debido a la experiencia con estos tornados, el duodécimo (y actual) presidente de Springfield College, el Dr. Richard B. Flynn de Omaha, Nebraska , convirtió una restauración del campus de diez meses a un año en un proyecto de diez semanas. Los escombros de Cathedral fueron encontrados aproximadamente a 43 millas (69 km) de distancia en Millbury, Massachusetts . [ 125 ] El vecindario más suburbano de Springfield, el de clase media alta Sixteen Acres , también sufrió daños significativos. Sin embargo, las casas más nuevas de Sixteen Acres no resistieron el tornado mejor que las famosas casas victorianas de Springfield. Los barrios de East Forest Park y Sixteen Acres permanecieron sin electricidad durante días. [ 120 ] En Springfield, el tornado destruyó por completo más de 100 viviendas, dejó inhabitables o estructuralmente dañadas muchas otras y provocó la rápida demolición de otras estructuras consideradas peligrosas. [ 126 ]  

Inmediatamente después del tornado, el gobernador Deval Patrick declaró el estado de emergencia en todo el estado de Massachusetts. Ese mismo día, el senador estadounidense por Massachusetts, John F. Kerry, calificó los daños en la ciudad de astronómicos, superando con creces las decenas de millones de dólares. [ 120 ] Al 18 de junio de 2011, se habían presentado reclamaciones de seguros relacionadas con el tornado por un valor superior a los 140 millones de dólares. [ 127 ]

"Primeros acontecimientos" en Springfield

En 1855, Samuel Bowles, editor de un periódico de Springfield , impulsó la formación del Partido Republicano de los Estados Unidos , al que posteriormente dio nombre .
En 1901, la primera motocicleta estadounidense exitosa fue la "Indian" de Springfield. Esta es una Indian Scout de 1920.
El primer camión de bomberos moderno fue fabricado en Springfield en 1905 por Knox Automobile . Springfield tuvo el primer departamento de bomberos moderno del mundo .
WBZ, la primera emisora ​​de radio comercial de Estados Unidos, estaba ubicada en el lujoso Hotel Kimball de Springfield .

La ciudad de Springfield es conocida como la Ciudad de las Primeras Creaciones porque, a lo largo de los siglos, sus ciudadanos han creado audazmente productos, organizaciones e ideas vanguardistas. Hoy en día, la más famosa de las "primeras creaciones" de Springfield es el baloncesto , inventado en 1891 y ahora uno de los deportes más populares del mundo. A continuación se presenta una lista parcial de las "primeras creaciones" de la ciudad de Springfield: [ 128 ]

Véase también

Referencias

  1. "Búsquelo en una biblioteca: La enciclopedia de Nueva Inglaterra" . Worldcat.org .
  2. 1 2 "Nuevo Museo de Historia de Springfield abrirá sus puertas el 10 de octubre — Noticias" . Museos de Springfield. 24 de septiembre de 2009. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  3. "El arma que conquistó el Oeste" . Turner Classic Movies .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Primeros | Springfield 375" . Springfield375.org . Archivado del original el 21 de mayo de 2013. Recuperado el 4 de abril de 2012 .
  5. "El arsenal de Springfield: El corazón de la revolución industrial del siglo XIX" . masslive.com . 13 de mayo de 2011.
  6. thomasrichins. "¿Qué tan significativa fue la rebelión de Shays de 1786?" . eNotes .
  7. "Los 10 deportes más populares del mundo" . Sporteology . Archivado del original el 27 de junio de 2015. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
  8. 1 2 3 4 Bruhac, Margaret (mayo de 2007). Borrado histórico y recuperación cultural: pueblos indígenas en el valle del río Connecticut (tesis). Universidad de Massachusetts Amherst. OCLC 187873637. Docket Dissertation Abstracts International The Humanities and Social Sciences, vol. 68(07) . Recuperado el 12 de mayo de 2019 . 
  9. Wright, Henry Andrew (1949). La historia del oeste de Massachusetts .
  10. Swift, pág. 11.
  11. Swift, pág. 9.
  12. Swift, pág. 5.
  13. Swift, pág. 16.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Wayne Phaneuf; The Republican (10 de mayo de 2011). "El 375.º aniversario de Springfield: De puritanos a presidentes" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  15. 1 2 3 "Límites políticos del período de plantaciones" (JPG) . Chronos-historical.org . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  16. Escritura de compraventa (PDF) , 15 de julio de 1636. Archivada el 25 de junio de 2008 en la Wayback Machine .
  17. Hart, Albert Bushnell, ed. (1927). Commonwealth History of Massachusetts . Nueva York: The States History Company. OCLC 1543273 . 
  18. "US-5: Una autopista hacia la historia. Consultado el 22 de abril de 2010" . Chronos-historical.org . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  19. 1 2 3 Barrows, Charles Henry (1911). La historia de Springfield en Massachusetts para los jóvenes: que también incluye en parte la historia de otros pueblos y ciudades del condado de Hampden . The Connecticut Valley Historical Society. págs. 46–48 . 
  20. nombre="Barrows 1911"
  21. 1 2 3 4 nombre="Rey 1885"
  22. 1 2 3 "Biblioteca de la ciudad de Springfield" . Springfieldlibrary.org . Archivado del original el 28 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  23. "Libros prohibidos | Noticias e información sobre la licenciatura en sociología en línea" . Onlinesociologydegree.net. Archivado del original el 2 de junio de 2017. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  24. "Familia Pynchon" . Josfamilyhistory.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  25. Judd, Sylvester (1863). "Historia de Hadley: Incluyendo la historia temprana de Hatfield, South Hadley, Amherst y Granby, Massachusetts" .
  26. Thomas, Peter (2004). «Capítulo 1: En el torbellino del cambio». En Buckley, Kerry (ed.). Un lugar llamado paraíso . Publicado por el Museo y Centro Educativo Histórico de Northampton. ISBN 1-55849-485-5.
  27. 1 2 3 Brooks, Lisa (2018). Nuestros amados parientes: Una nueva historia de la guerra del rey Felipe . Yale University Press. ISBN 978-0-300-19673-3.
  28. Pynchon, John (19 de agosto de 1675). "Cherackuson". Carta a John Winthrop Jr.
  29. Barrows, Charles (1911). La historia de Springfield en Massachusetts para los jóvenes . La Sociedad Histórica del Valle de Connecticut.
  30. Wheeler, Anne C (20 de diciembre de 2019). "Tras la pista de Toto" . Sociedad Histórica de Windsor . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  31. 1 2 "Casas en venta en Springfield MA Bienes raíces" . Massrealty.com . Recuperado el 4 de abril de 2012 .
  32. "Springfield, MA – Nuestra historia plural" . Ourpluralhistory.stcc.edu . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  33. Wright, Henry Andrew (1905). Escrituras indígenas del condado de Hampden . Lewis Historical Publishing Party Inc.
  34. "Aldea de los indios Agawam – Springfield, MA – Marcadores históricos de Massachusetts" . Waymarking.com .
  35. "Explorando el oeste de Massachusetts: La cronología de Springfield: Del asentamiento a la ciudad" . Explorewmass.blogspot.com . 9 de mayo de 2008. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  36. 1 2 "La nueva biblioteca de la ciudad de Progreso, Merrick Park, State Street Springfield, MA" . Cardcow.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  37. 1 2 "La Ciudad del Progreso, Winchester Square Springfield, MA" . Cardcow.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  38. 1 2 Denis Larionov; Alexander Zhulin. "Progressive Springfield, Massachusetts de George Storrs [ Graves ] " . Ebooksread.com . Archivado del original el 12-10-2012 . Recuperado el 04-04-2012 .
  39. 1 2 "Departamento de Parques y Recreación de Springfield: Lo primero es lo primero" . Springfieldcityhall.com . 6 de mayo de 2010. Archivado del original el 9 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  40. "Springfield, MA – Un sitio en un viaje por carretera de la Guerra de Independencia en la Ruta 20 de EE. UU . " Revolutionaryday.com . Archivado del original el 13 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  41. "Un siglo de legislación para una nueva nación: documentos y debates del Congreso de los Estados Unidos, 1774-1875" . Biblioteca del Congreso . Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
  42. Zinn, 1995, 93.
  43. Zinn, 1995, 98.
  44. Brinkley, Alan (2010). La nación inacabada, sexta edición . Nueva York, Nueva York: McGraw Hill. ISBN 978-0-07-338552-5.
  45. Zinn, Howard. 1995. Historia del pueblo de los Estados Unidos . Nueva York: Harper. pág. 72
  46. Foner, Eric. «¡Dadme la libertad! Una historia americana». Nueva York: WW Norton & Company, 2006. 219
  47. Cowan, Wes (6 de diciembre de 2007). "Subastas de Cowan" . Archivado del original el 24 de junio de 2010. Recuperado el 5 de diciembre de 2010 .
  48. "Inventa ahora | Salón de la Fama | Buscar | Perfil del inventor" . Invent.org . Archivado del original el 18 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  49. "Springfield 375 - Sitio oficial de la celebración del 375.º aniversario de Springfield" . 21 de julio de 2013. Archivado del original el 21 de julio de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  50. "John Brown: En sus propias palabras – Preludio" . Zikibay.com . Archivado del original el 26 de abril de 2012. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  51. "Historia | Iglesia Congregacional de San Juan | Springfield, MA" . Sjkb.org . 22 de junio de 2010. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  52. WEB Du Bois (1909). Esfuerzos para el mejoramiento social entre los afroamericanos . Atlanta, Ga., The Atlanta University Press.
  53. Scott R. Johnson, "El tranvía como factor social: Springfield, Massachusetts", History Journal of Western Massachusetts, 1972, 1#2 pp 5–17
  54. 1 2 3 "Los hermanos Duryea: historia del automóvil" . Inventors.about.com . 16 de septiembre de 2010. Consultado el 4 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  55. Donald E. Ashe. "Registro del registrador" . Hampdendeedsnews.blogspot.com .
  56. Los mejores coches del mundo . Archivado el 20 de julio de 2009 en Wayback Machine .
  57. 1 2 "Museo de Ciencias de Springfield" . Museos de Springfield . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  58. "Inauguración del Edificio de Ciencias. Exposiciones listas para ser mostradas mañana". Springfield Sunday Republican . 15 de octubre de 1899. pág. 11. 
  59. "En Springfield y sus alrededores: El museo en sus tres sedes". Springfield Sunday Republican . 26 de febrero de 1899. pág. 10. 
  60. "Bienvenido - Spalding - Contáctenos" . 28 de noviembre de 2010. Archivado del original el 28 de noviembre de 2010. Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  61. "Art & Soles Giant Sneakers" . Ciudad de Springfield. Archivado del original el 19 de julio de 2011. Recuperado el 16 de noviembre de 2010 .
  62. "Art & Soles – Springfield, MA" . Proyecto de arte público Art & Soles. Archivado del original el 7 de julio de 2011. Consultado el 16 de noviembre de 2010 .
  63. McLaughlin, Suzanne (2 de marzo de 2011). "La subasta de zapatillas de fibra de vidrio de 6 pies se considera un éxito para Springfield" . The Republican . Springfield, MA . Consultado el 5 de marzo de 2011 .
  64. "Knox Automobile Company" . Arcadia Publishing . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  65. "Tabla 15. Población de los 100 lugares urbanos más grandes: 1920" . Oficina del Censo de los Estados Unidos. 15 de junio de 1998. Archivado del original el 22 de julio de 2019.
  66. "Estimaciones anuales de la población residente de localidades incorporadas de 50 000 habitantes o más, clasificadas por población al 1 de julio de 2018: del 1 de abril de 2010 al 1 de julio de 2018" . Oficina del Censo de los Estados Unidos , División de Población . Consultado el 23 de mayo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  67. 1 2 3 Robert Forrant; Jeffrey Muckensturm. "¿Son las juntas de control financiero la respuesta a la pérdida de empleos, la disminución de los ingresos y el declive progresivo ?: Los casos de Springfield, Massachusetts y Camden, Nueva Jersey" (PDF) . Uml.edu . Archivado del original (PDF) el 18 de octubre de 2013. Recuperado el 1 de noviembre de 2018 . 
  68. "La ciudad de Nueva Inglaterra es Springfield" . Archive.org . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  69. "Rolls-Royce: Norteamérica" . 9 de diciembre de 2004. Archivado del original el 9 de diciembre de 2004. Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  70. Paul Cassel VE3SY. "WBZ y WBZA en los años 20 y 30" . Hammondmuseumofradio.org . Consultado el 4 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  71. "La pintoresca ciudad de Springfield, Massachusetts; una serie de cuarenta vistas que muestran el lado pintoresco de esta "ciudad de casas"" . Archive.org . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  72. 1 2 3 "Panel de Asistencia Técnica (TAP) de Springfield, MA" (PDF) . springfield-ma.gov . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
  73. "Se necesitan 400 millones de dólares para la remodelación de la Interestatal 91 en Springfield" . masslive.com . 14 de febrero de 2013.
  74. "Autoridad de Reurbanización de Springfield: Autoridad de Reurbanización de Springfield" . Masslive.com . Archivado del original el 12 de agosto de 2014. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
  75. "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 4 de febrero de 2015. Recuperado el 16 de octubre de 2014 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  76. "Ciudades amigables con los gays de Estados Unidos « Lux Millionaire" . Luxmillionaire.wordpress.com . 06-12-2010. Archivado del original el 27-03-2012 . Consultado el 04-04-2012 . 
  77. "Gay Springfield" . Bobmeyers.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  78. "Magníficas casas a precios increíbles en una ciudad amigable con la comunidad GLBT: Springfield, Massachusetts" . Glbtspringfield.com . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  79. 1 2 "Copia archivada" . Archivado del original el 1 de junio de 2012. Recuperado el 21 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  80. "US-5: Una autopista hacia la historia" . Chronos-historical.org . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  81. "Copia archivada" . Archivado del original el 1 de junio de 2012. Consultado el 21 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  82. "Artículos que mencionan Knowledge Corridor" . Hartford Springfield News. Archivado del original el 15 de diciembre de 2018. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  83. 1 2 "1200 Main Street, Springfield, EE. UU." Emporis.com . Springfield / . Consultado el 4 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  84. "Campanario del Grupo Municipal de Springfield, Springfield, EE. UU." Emporis.com . Springfield / . Consultado el 4 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  85. "Monarch Place, Springfield, EE. UU." Emporis.com . Springfield / . Consultado el 4 de abril de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  86. "Tribunal Federal de los Estados Unidos, Safdie Architects, noticias de arquitectura mundial, empleos en arquitectura" . Worldarchitecturenews.com . 21 de noviembre de 2008. Archivado del original el 18 de septiembre de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  87. "» Autor de desarrollo urbano: 'Los rascacielos han pasado de moda'" . Thedailyrecord.com . 23-03-2010 . Consultado el 04-04-2012 .
  88. "Panel de Springfield : Instituto de Tierras Urbanas" (PDF) . Springfieldcityhall.com . Septiembre de 2006. Consultado el 1 de noviembre de 2018 . 
  89. Pace Communications. "US Airways Magazine / La revista que te conecta" (PDF) . Usairwaysmag.com . Archivado del original (PDF) el 1 de octubre de 2011. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  90. "Ciudad de Springfield, Massachusetts: Junta de Control" . 28 de marzo de 2007. Archivado del original el 28 de marzo de 2007. Consultado el 24 de marzo de 2019 .
  91. "Mass.gov" . Mass.gov . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  92. "Ley de Sesiones - Leyes de 2004, Capítulo 169" . Mass.gov . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  93. "My CMS | RebuildSpringfield es un esfuerzo de planificación que reúne a los residentes para crear una visión para el futuro de Springfield y hacerla realidad. ¡Únete a nosotros!" . Archivado del original el 28 de abril de 2012. Consultado el 21 de abril de 2012 .
  94. "Tribunal Federal de los Estados Unidos" . msafdie.com . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
  95. "Centro de datos de última generación de $110 millones en Springfield programado para abrir en mayo de 2012 - Baystate Health" . 12 de agosto de 2011. Archivado del original el 12 de agosto de 2011. Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  96. Mark M. Murray; The Republican (12 de febrero de 2011). "Demolición de la antigua escuela secundaria Springfield Tech en marcha (fotos y vídeo)" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  97. 1 2
  98. "Festival de arte y jazz Hoop City de Hampden Bank" . Hoopcityjazz.org . Archivado del original el 3 de septiembre de 2011. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  99. Dave Roback (4 de junio de 2011). "Grupo comunitario planea la primera Semana del Orgullo de Springfield" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  100. " " . Svgp.org . Archivado del original el 05-09-2011 . Recuperado el 27-12-2011 . 
  101. Greg Saulmon; The Republican (25 de septiembre de 2011). "El juego de los números: Springfield, el Informe Uniforme de Delitos del FBI, las listas de 'Ciudades más peligrosas' y lo que significan" . Masslive.com . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
  102. 1 2 "Perfil de Springfield, Massachusetts (MA): población, mapas, bienes raíces, promedios, viviendas, estadísticas, reubicación, viajes, empleos, hospitales, escuelas, delincuencia, mudanzas, casas, noticias" . City-data.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  103. 1 2
  104. Hilsenrath, Jon (18 de septiembre de 2008). "La peor crisis desde los años 30, sin un final a la vista" . The Wall Street Journal .
  105. Jack Flynn; The Republican (9 de diciembre de 2010). "Smith & Wesson trasladará 225 puestos de trabajo de su planta de Rochester, NH, a Springfield" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  106. Foto de Michael S. Gordon / The Republican (13 de febrero de 2010). "Baystate Medical Center construirá un 'hospital del futuro' de 251 millones de dólares en Springfield" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  107. "Ciudad de Springfield, Massachusetts: Centro de Bienestar / Gimnasio del Springfield College" . Springfieldcityhall.com . 29 de agosto de 2008. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  108. "Copia archivada" . blog.masslive.com . Archivado del original el 30 de abril de 2012. Consultado el 13 de enero de 2022 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  109. Jim Kinney; The Republican (13 de mayo de 2011). "La emisora ​​de radio pública WFCR-FM planea mudarse de Amherst a Springfield" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  110. 1 2 "El estado podría tener la primera línea ferroviaria de alta velocidad del país – Connecticut Post" . Ctpost.com . 26 de abril de 2010. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  111. "LaHood: La iniciativa ferroviaria de Obama podría beneficiar la línea New Haven-Springfield | The Connecticut Mirror" . Ctmirror.org . 9 de febrero de 2011. Archivado del original el 8 de junio de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  112. "Proyecto ferroviario New Haven – Hartford – Springfield" . Nhhsrail.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  113. "Ciudad de Springfield, Massachusetts: Ribera del río" . Springfield-ma.gov . Archivado del original el 16 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  114. "El Servicio Meteorológico Nacional confirma que tres tornados distintos azotaron el condado de Hampden" . masslive.com . 1 de junio de 2012. Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
  115. 1 2 James Notchey. "Resumen del brote de tornados en Massachusetts – Oficina de pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional en Taunton, MA" . Erh.noaa.gov . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  116. "Un tipo choca contra un tornado en Springfield en CNN y dice que hay 4 muertos" . Después de la prensa. 14 de junio de 2011. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  117. "El tiempo en Estados Unidos - 365weather.us" . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  118. "Noticias, clima, fotos y eventos de Massachusetts – Western Mass News – WGGB/WSHM" . Archivado del original el 2 de octubre de 2011.
  119. 1 2 3 Jack Flynn; The Republican (3 de junio de 2011). "El número de muertos por el tornado de Springfield asciende a 3; la delegación del Congreso de Massachusetts apela al presidente Obama para que declare el estado de desastre" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  120. Shane Symolon. "Cientos de personas siguen sin hogar tras los tornados" . Wwlp.com . Archivado del original el 22 de marzo de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  121. "Tornado daña el paseo fluvial del río Connecticut en Springfield, Massachusetts – RTC TrailBlog – Rails-to-Trails Conservancy" . Community.railstotrails.org . Archivado del original el 11 de junio de 2011. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  122. "El gobernador Patrick y el senador Kerry inspeccionan la destrucción en el oeste de Massachusetts" . GazetteNET. 3 de junio de 2011. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  123. Jeanette DeForge; The Republican (11 de junio de 2011). "La diócesis de Springfield busca una sede temporal para Cathedral High School y St. Michael's Middle School" . Masslive.com . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  124. "Informes de tormentas del SPC para el 1 de junio de 2011" . Centro de Predicción de Tormentas . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. 3 de junio de 2011. Consultado el 3 de junio de 2011 .
  125. "Tras un tornado, la conmoción: 'Esto no pasa en Massachusetts'."" . The New York Times . 3 de junio de 2011.
  126. "Aumentan las reclamaciones por tornados en Massachusetts; se ofrece más financiación « CBS Boston" . Boston.cbslocal.com . 16 de junio de 2011 . Consultado el 4 de abril de 2012 . 
  127. "Springfield 375 | Sitio oficial de la celebración del 375 aniversario de Springfield" . Springfield375.org . Archivado del original el 5 de abril de 2012. Consultado el 4 de abril de 2012 .
  128. «El Corán en Oriente y Occidente: Manuscritos y Libros Impresos» . La Biblioteca Burke . Bibliotecas de la Universidad de Columbia. 2018. Archivado del original el 25 de febrero de 2021. La adaptación al inglés de la versión francesa de du Ryer (L'Alcoran de Mahomet, París: Sommaville, 1647), publicada casi de inmediato, se convirtió en un éxito de ventas instantáneo entre el público angloparlante. En Norteamérica, esta versión inglesa del Corán del siglo XVII circuló hasta el siglo XIX y se convirtió en el primer Corán en inglés publicado en los Estados Unidos (Springfield, Massachusetts: Henry Brewer para Isaiah Thomas, hijo, 1806).
  129. "Southern New England Telephone Company: Los primeros cincuenta años, 1878-1928" . Centro de Investigación Thomas J. Dodd . Universidad de Connecticut. Archivado del original el 9 de junio de 2008.
  130. Krein, Sandra C; Jinks, Roy G (2006). Imágenes de América: Smith & Wesson . Arcadia Publishing. pág. 64. 
  131. "Historia de la empresa" . Gilbarco Veeder-Root. 2020. Archivado del original el 30 de mayo de 2023.
  132. "Surtidor de gasolina manual, circa 1915" . El Museo Henry Ford de la Innovación Americana . Consultado el 30 de mayo de 2023. Los surtidores de gasolina facilitan a los conductores el repostaje de sus coches. Este surtidor, fabricado por Gilbert and Barker Manufacturing Company, data de alrededor de 1915. Gilbert and Barker introdujo el primer surtidor de gasolina con medidor en 1911. Sin embargo, los clientes no podían ver la gasolina. Tenían que confiar en la precisión del surtidor y en la honestidad del propietario de la gasolinera.
  133. "Se enviarán las primeras cartas por correo aéreo; la oficina de correos recibe misivas que serán enviadas por un servicio auxiliar de motocicletas". Springfield Republican . Springfield, Massachusetts, 13 de marzo de 1928, pág. 8. 
  134. Hogg, Ian V., & Weeks, John. Armas militares pequeñas del siglo XX (Londres: Arms & Armour Press, 1977), pág. 183, "Fusil estadounidense, calibre .30in ('Garand'), M1-M1E9, MiC, M1D, T26".
  135. John J. McCarthy, ed. (1965). Primeros logros de Massachusetts . Massachusetts. Oficina Ejecutiva de Administración y Finanzas.

Lecturas adicionales

  • Lepore, Jill . (1998). El nombre de la guerra: La guerra del rey Felipe y los orígenes de la identidad estadounidense . Nueva York: Vintage Books. ISBN 978-0-375-70262-4.
  • Swift, Esther M. West Springfield, Massachusetts: Historia de la ciudad. Copyright 1969, Municipio de West Springfield, Massachusetts. Número de catálogo de la Biblioteca del Congreso: 77–96767. Asociación del Patrimonio de West Springfield; impreso por FA Bassette Company, Springfield, Massachusetts.
  • "Springfield" , Manual de Nueva Inglaterra , Boston: Porter E. Sargent , 1916, OCLC 16726464 
  • Wall & Gray. Atlas de Massachusetts de 1871. Mapa de Massachusetts. EE . UU . Nueva Inglaterra . Condados: Berkshire , Franklin , Hampshire y Hampden , Worcester , Middlesex , Essex y Norfolk , Boston, Suffolk , Plymouth , Bristol , Barnstable y Dukes (Cape Cod) . Ciudades: Springfield , Worcester , Lowell , Lawrence , Haverhill , Newburyport , Salem , Lynn , Taunton , Fall River , New Bedford . Estos mapas de 1871 de los condados y ciudades son útiles para ver las carreteras y las líneas ferroviarias.
  • Beers, DG 1872 Atlas del Condado de Essex Mapa de Massachusetts Lámina 5. Haga clic en el mapa para ver una imagen muy grande. Vea también el mapa del Condado de Essex de 1872 Lámina 7 .
  • "Nuestra historia plural": un proyecto del Springfield Technical Community College.

42°06′45″N 72°32′51″O / 42.112411°N 72.547455°O / 42.112411; -72.547455