





La temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series fue la 70.ª temporada de carreras profesionales de autos de serie de NASCAR en Estados Unidos y la 47.ª temporada de la serie Cup de la era moderna. La temporada comenzó en el Daytona International Speedway con el Advance Auto Parts Clash , las carreras clasificatorias Can-Am Duel y la 60.ª edición de las 500 Millas de Daytona . La temporada regular terminó con el Brickyard 400 el 9 de septiembre de 2018. Los playoffs terminaron con el Ford EcoBoost 400 en el Homestead-Miami Speedway el 18 de noviembre de 2018. Martin Truex Jr. era el campeón defensor, habiendo ganado su primer título en la serie.
La temporada 2018 fue la cuarta de un contrato televisivo de 10 años con Fox Sports y NBC Sports y la tercera de un acuerdo de sanción de carreras de cinco años con todas las pistas. [ 1 ] [ 2 ] Fue la primera temporada en la que se presentó el trofeo del Campeonato de la Temporada Regular, que se entrega en la última carrera antes de los playoffs . [ 3 ] Kyle Busch se adjudicó el trofeo del Campeonato de la Temporada Regular de la MENCS al final de la Etapa 2 de la Brickyard 400 de 2018. [ 4 ]
La temporada marcó el debut del Chevrolet Camaro ZL1 , que reemplazó al Chevrolet SS saliente y se convirtió en el primer auto de carreras Chevrolet basado en un cupé desde que el Monte Carlo SS se descontinuó en 2007. Esta también fue la última temporada para Kasey Kahne , quien anunció su intención de retirarse de las carreras al final de la temporada y se vio obligado a retirarse a principios de octubre de 2018 después de no recibir el alta médica para continuar, [ 5 ] así como para BK Racing, que vendió su equipo a Front Row Motorsports , [ 6 ] y Furniture Row Racing , que cesó sus operaciones después de 2018. [ 7 ] También fue la última temporada en la que Ford presentó el Fusion , reemplazándolo con el Ford Mustang en 2019. [ 8 ]
Joey Logano , al volante de un Ford para el equipo Penske , ganó el campeonato tras derrotar a Martin Truex Jr. , Kevin Harvick y Kyle Busch en un final 1-2-3-4 para el "Championship 4" en la ronda final en Homestead . Logano ganó tres carreras durante la temporada, habiendo ganado también la carrera de primavera en Talladega y la carrera de otoño en Martinsville . Austin Dillon fue el ganador de las 500 Millas de Daytona . Kyle Busch y Harvick ganaron la mayor cantidad de carreras con ocho cada uno, mientras que Denny Hamlin y el siete veces campeón de la serie, Jimmie Johnson, concluyeron sus primeras temporadas sin victorias en la competencia de tiempo completo de la Copa. La temporada 2018 también marcó la decimoquinta y última vez consecutiva que Johnson llegó a los playoffs desde su inicio en 2004. Erik Jones y Chase Elliott obtuvieron sus primeras victorias profesionales y William Byron se convirtió en Novato del Año.
Equipos y pilotos
Equipos fletados
Horario limitado
Cambios
Equipos
- El equipo Penske se expandiría a un equipo de tres autos con la incorporación de Ryan Blaney en el No. 12, quien anteriormente estuvo con Wood Brothers Racing en el No. 21 en 2017. [ 11 ]
- El 29 de agosto de 2017, Hendrick Motorsports anunció que el equipo número 24, pilotado por Chase Elliott, pasaría a ser el número 9, mientras que el número 5 se convertiría en el nuevo equipo número 24, pilotado por el novato William Byron . Alan Gustafson continuaría como jefe de equipo de Elliott, mientras que Darian Grubb trabajaría con William Byron. [ 12 ]
- Furniture Row Racing reduciría su tamaño de un equipo de dos autos a un equipo de un solo auto, cerrando el equipo número 77 ya que el patrocinador 5-hour Energy se trasladó al equipo número 78. [ 13 ]
- El 25 de septiembre de 2017, se anunció que un nuevo equipo de Chevrolet , StarCom Racing , abriría y usaría el auto número 00 a tiempo completo, con el piloto Derrike Cope , proveniente de Premium Motorsports . Cope planeaba conducir la mayor parte del calendario de 2018 con otros pilotos posiblemente participando en carreras; sin embargo, Jeffrey Earnhardt fue anunciado posteriormente como el piloto para la temporada. El auto número 00 también tenía garantizada su participación en todas las carreras, ya que habían alquilado un auto al ahora disuelto equipo Richard Childress Racing número 27. Cope usaría un segundo auto más adelante en la temporada, el Camaro número 99. Después de Fontana, Earnhardt y StarCom acordaron mutuamente separarse. Después de comenzar la temporada sin un auto, Landon Cassill tomaría el 00 para Martinsville, Texas, Bristol, Richmond y posiblemente el resto de la temporada. Posteriormente se anunció que Joey Gase sería el piloto para Talladega y que Tomy Drissi, especialista en circuitos de carretera, sería el piloto para Sonoma. El coche número 99 debutaría con Cope en la primera carrera de la temporada en Dover. [ 14 ]
- El 14 de noviembre de 2017, JTG Daugherty Racing anunció que cambiaría su alianza técnica de Richard Childress Racing a Hendrick Motorsports en la temporada 2018. [ 15 ]
- El 22 de noviembre de 2017, Rick Ware Racing anunció una expansión de un equipo abierto de 30 carreras a un equipo de tiempo completo para Ray Black Jr. y un equipo de medio tiempo para Cody Ware , Kyle Weatherman , BJ McLeod y John Graham . Sin embargo, antes de que comenzara la temporada, el acuerdo con Black se frustró, pero Black aún conducirá el auto número 51 en Daytona en julio. RWR ha presentado el auto número 51 para Black, Justin Marks , Cole Custer , Harrison Rhodes , Timmy Hill , Cody Ware, BJ McLeod y Chris Cook . El auto número 52 debutaría en Sonoma con Cody Ware. [ 16 ]
- El 7 de diciembre de 2017, después de que se anunciara que Richard Petty Motorsports cambiaría de fabricante de Ford a Chevrolet, RPM también anunció que en 2018 tendrían una alianza técnica con Richard Childress Racing. [ 17 ]
- El 12 de diciembre de 2017, se anunció que Circle Sport Racing y The Motorsports Group , que se convirtieron en un solo equipo en 2017, separaron sus caminos. [ 18 ] Ambos equipos presentarán un auto para 2018. Circle Sport continuará con el número 33, pero Jeffrey Earnhardt fue liberado a pesar de que iba a ser el piloto del número 33 en 2018. [ 19 ] Ambos equipos tendrán diferentes pilotos y patrocinadores.
- El 3 de enero de 2018, se anunció que Team Penske había comprado una licencia a Roush Fenway Racing para alinear el auto número 12 de Ryan Blaney a tiempo completo en 2018. La licencia había sido arrendada a JTG Daugherty Racing para alinear el auto número 37 de Chris Buescher en 2017, y previamente se había utilizado para el auto número 16 de Greg Biffle en 2016. [ 20 ]
- El 17 de enero de 2018, se anunció que RBR Enterprises se uniría a la serie Cup y presentaría el Ford n.° 92 para intentar ganar las 500 Millas de Daytona con David Gilliland al volante. El equipo pasó las últimas ocho temporadas compitiendo en 79 carreras en la serie Truck. [ 21 ]
- El 22 de enero de 2018, se anunció que Gaunt Brothers Racing regresaría a las 500 Millas de Daytona con DJ Kennington al volante del Toyota número 96. [ 22 ] El equipo participó en la carrera de primavera del ISM Raceway, que sería su primera aparición en una pista sin limitadores.
- El 23 de enero de 2018, Richard Childress Racing anunció que reduciría su plantilla a dos equipos a tiempo completo y uno a tiempo parcial para 2018. El equipo número 27 sería renumerado como el número 8 y correría dos carreras con Daniel Hemric . [ 23 ]
- El 25 de abril de 2018, Roush Fenway Racing anunció que Matt Kenseth se reuniría con RFR y compartiría el auto número 6 con Trevor Bayne para la temporada 2018. [ 24 ]
- El 5 de agosto de 2018, Leavine Family Racing anunció que su alianza técnica con Richard Childress Racing terminaría después de la temporada 2018. [ 25 ]
- El 23 de agosto de 2018, Front Row Motorsports adquirió la mayoría de los activos de la escudería en quiebra BK Racing por 2,08 millones de dólares, superando la oferta de GMS Racing de 1,8 millones de dólares. Además, el administrador concursal de BK Racing vendió algunos activos secundarios a Obaika Racing por 265.000 dólares y un tractor a Rick Ware Racing por 35.000 dólares. [ 6 ]
- El 4 de septiembre de 2018, se anunció que Furniture Row Racing cesaría sus operaciones después de la temporada 2018, convirtiendo al campeón defensor Martin Truex Jr. en agente libre para 2019. [ 7 ]
- El 12 de septiembre de 2018, NASCAR colaboró con Race Team Alliance y Twitter para presentar hashtags y emojis personalizados para los 16 mejores pilotos que ingresaban a los playoffs. Cada piloto tendría su hashtag y emoji mostrados en los costados de sus autos hasta que fueran eliminados de la contienda. Los pilotos que no participaban en los playoffs podían tener sus hashtags y el logotipo de Twitter mostrados en sus autos. [ 26 ] Esto estuvo vigente hasta la Hollywood Casino 400 de 2018. Desde la First Data 500 de 2018 hasta la Can-Am 500 de 2018 , todas las etiquetas de hashtags y emojis fueron reemplazadas por el logotipo de NBC . El 12 de noviembre de 2018, NASCAR se asoció con Snapchat para que todos los autos lucieran Snapcodes en la Ford EcoBoost 400 de 2018 , la carrera que cerraba la temporada . [ 27 ]
- El 5 de octubre de 2018, Obaika Racing anunció que intentarían su primera carrera de MENCS en Talladega Superspeedway , presentando el Toyota Camry Space Grill n.° 97 para la 1000Bulbs.com 500 de 2018 con David Starr . [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] El equipo finalmente no logró clasificarse en la carrera, pero logró entrar en la parrilla con Starr en su segundo intento en la carrera de otoño de Texas .
Conductores
- El 25 de abril de 2017, Dale Earnhardt Jr. anunció que se retiraría de las carreras a tiempo completo. [ 31 ] El 20 de julio de 2017, Alex Bowman fue anunciado como su reemplazo a tiempo completo. [ 32 ]
- El 11 de julio de 2017, se anunció que Erik Jones reemplazaría a Matt Kenseth en el auto número 20 de Joe Gibbs Racing . [ 33 ] El 4 de noviembre de 2017, Kenseth anunció que se retiraría de las carreras a tiempo completo y que no competiría en ningún evento de 2018, pero el 25 de abril de 2018, se anunció que Kenseth conduciría el auto número 6 a tiempo parcial junto con Trevor Bayne para Roush Fenway Racing . [ 24 ]
- El 26 de julio de 2017, se anunció que Paul Menard reemplazaría a Ryan Blaney en el auto número 21 de Wood Brothers Racing . [ 34 ]
- El 1 de agosto de 2017 se anunció que Kurt Busch se convertiría en agente libre tras pilotar el coche número 41 para Stewart-Haas Racing . Sin embargo, el 11 de diciembre de 2017 se anunció que Busch había renovado su contrato con Stewart-Haas Racing por un año. [ 35 ]
- El 7 de agosto de 2017, se anunció que Kasey Kahne dejaría el auto número 5 de Hendrick Motorsports a finales de 2017. El 8 de agosto de 2017, se anunció que William Byron sería su reemplazo a tiempo completo en el auto número 24, que había sido renumerado, y que competiría por el premio al Novato del Año. El 19 de septiembre de 2017, se anunció que Kahne conduciría el Chevrolet Camaro ZL1 número 95 para Leavine Family Racing , reemplazando a Michael McDowell . [ 36 ]
- El 12 de septiembre de 2017, Danica Patrick anunció que no regresaría a Stewart–Haas Racing en 2018. [ 37 ] Más tarde ese día, Richard Petty Motorsports anunció que Aric Almirola no regresaría al equipo No. 43 en 2018. El 25 de octubre de 2017, Richard Petty Motorsports anunció que Bubba Wallace conduciría el No. 43 y competiría por los honores de Novato del Año. En 2017, Wallace Jr. iba a correr el calendario completo de la NASCAR Xfinity Series conduciendo el Ford Mustang GT No. 6 para Roush Fenway Racing, pero el equipo cerró en junio debido a la falta de patrocinio. Wallace también conduciría el No. 43 en la Cup Series, reemplazando a Almirola cuando este se lesionó en un accidente en Kansas. Wallace también condujo el Ford Mustang GT n.° 98 para Biagi-DenBeste Racing en la Serie Xfinity en Chicago, y el Chevrolet Silverado n.° 99 para MDM Motorsports en la NASCAR Camping World Truck Series en Michigan. [ 38 ]
- El 25 de septiembre de 2017, Derrike Cope anunció que dejaría el auto número 55 de Premium Motorsports para conducir el nuevo auto número 99 de StarCom Racing . Cope también se desempeña como gerente del equipo, y el equipo número 00 correrá el calendario completo después de obtener una licencia, y Landon Cassill conducirá la mayor parte del calendario. [ 14 ]
- El 10 de octubre de 2017, Front Row Motorsports anunció que Landon Cassill no regresaría para conducir el auto número 34 del equipo en 2018. El 14 de diciembre de 2017, se confirmó que Michael McDowell conduciría a tiempo completo el auto número 34, y David Ragan regresaría a FRM con el auto número 38. [ 39 ]
- El 8 de noviembre de 2017, Stewart–Haas Racing anunció que Aric Almirola se haría cargo del Ford número 10 a tiempo completo en 2018, reemplazando a Danica Patrick . [ 40 ]
- El 15 de noviembre de 2017, Danica Patrick anunció su retiro de las carreras de autos. Mencionó sus planes de competir en las 500 Millas de Daytona de 2018 (NASCAR) y las 500 Millas de Indianápolis de 2018 (IndyCar) antes de retirarse. [ 41 ]
- El 22 de noviembre de 2017, se anunció que Ray Black Jr. competiría a tiempo completo y lucharía por el Novato del Año con el auto número 51 de Rick Ware Racing . El auto número 51 no tenía licencia en 2017. RWR también anunció un equipo a tiempo parcial número 52 con los pilotos Cody Ware , Kyle Weatherman , BJ McLeod y John Graham . [ 42 ] Sin embargo, a principios de febrero, se anunció que Justin Marks conduciría el auto número 51 en las 500 Millas de Daytona, a pesar de que Ray Black Jr. había sido anunciado como el piloto a tiempo completo. Se rumoreó que el acuerdo no se concretó. Marks, Black, Cole Custer , Harrison Rhodes , Timmy Hill , Cody Ware, BJ McLeod y Chris Cook tomaron la salida en el auto. El auto número 52 debutaría en Sonoma con Cody Ware.
- El 30 de enero de 2018, StarCom Racing contrató a Jeffrey Earnhardt para conducir su Chevrolet n.° 00 durante la temporada. Earnhardt reemplazaría a Derrike Cope, quien continuaría como director del equipo y también conduciría un segundo auto para el equipo más adelante en el año. Earnhardt ya había conducido a tiempo completo para Circle Sport – The Motorsports Group en 2017. Después de las primeras 5 carreras, Earnhardt fue reemplazado por Landon Cassill. Posteriormente se anunció a Joey Gase como el piloto para Talladega y al especialista en circuitos de carretera Tomy Drissi como el piloto para Sonoma. [ 43 ]
- El 5 de febrero de 2018, TriStar Motorsports anunció que Corey LaJoie compartiría el equipo del auto número 72 con Cole Whitt , con el patrocinio de Schluter Systems. LaJoie había pilotado previamente los autos número 23 y 83 de BK Racing en la mayoría de las carreras de 2017. [ 44 ]
- El 20 de marzo de 2018, Richard Childress Racing anunció que Daniel Hemric conduciría un auto número 8 a tiempo parcial en la Cup Series durante la carrera de primavera de Richmond y durante los playoffs en el nuevo circuito "Roval" de Charlotte. [ 45 ]
- El 16 de agosto de 2018, Kasey Kahne anunció su retiro de las carreras a tiempo completo después de la temporada 2018. [ 46 ] Después de sufrir agotamiento por calor en la Bojangles' Southern 500 de 2018 , Kahne fue reemplazado por Regan Smith como el piloto del Leavine Family Racing No. 95 en la Brickyard 400 de 2018. [ 47 ] El 9 de octubre de 2018, Kahne anunció que no continuaría compitiendo por el resto de la temporada 2018. [ 48 ]
Jefes de equipo
- Jeremy Bullins pasaría del equipo Wood Brothers Racing n.° 21 al nuevo equipo Team Penske n.° 12 para continuar siendo el jefe de equipo de Ryan Blaney. [ 49 ]
- Greg Erwin pasaría del equipo No. 22 Team Penske en la NASCAR Xfinity Series al equipo No. 21 Wood Brothers Racing para ser el jefe de equipo de Paul Menard. [ 50 ]
- Travis Mack pasó de ser jefe de mecánicos del equipo Hendrick Motorsports n.° 88 al equipo Leavine Family Racing n.° 95 para ser jefe de equipo de Kasey Kahne. Después de Michigan en junio, Mack fue destituido y reemplazado temporalmente por Jon Leonard. [ 51 ]
- El jefe de equipo ganador del campeonato, Darian Grubb, sería el jefe de equipo del equipo Hendrick Motorsports n.° 24 y de William Byron . En 2017, Grubb fue el jefe de equipo de Kasey Kahne en las últimas 9 carreras de la temporada después de que Keith Rodden dejara el puesto. [ 49 ]
- Bootie Barker dejaría el equipo número 13 al final de la temporada 2017. El 27 de noviembre de 2017, Germain Racing anunció que Matt Borland pasaría del equipo número 27 de Richard Childress Racing para ser el jefe de equipo de Ty Dillon .
- Jason Ratcliff pasaría del equipo Joe Gibbs Racing n.° 20 al equipo JGR n.° 20 en la NASCAR Xfinity Series para ser el jefe de equipo de Christopher Bell . Chris Gayle pasaría del equipo Furniture Row Racing n.° 77, que había sido clausurado, para continuar siendo el jefe de equipo de Erik Jones. [ 49 ]
- Eddie Pardue se unió a The Motorsports Group y se convirtió en el jefe de equipo. Pardue fue el jefe de equipo del auto número 33 de Circle Sport-The Motorsports Group hasta que ambos equipos se separaron después de la temporada 2017.
- El 15 de diciembre de 2017, Tony Gibson anunció su retiro. Johnny Klausmeier, quien se desempeñaba como jefe de equipo en el equipo número 41, sería el jefe de equipo de Aric Almirola , mientras que Billy Scott pasaría del equipo número 10 al número 41 para ser jefe de equipo de Kurt Busch . [ 49 ]
- El 27 de febrero de 2018, Go Fas Racing anunció que Randy Cox asumiría las funciones de jefe de equipo del equipo número 32, en sustitución de Gene Nead. [ 49 ]
- El 9 de octubre de 2018, Joe Gibbs Racing anunció que Dave Rogers reemplazaría a Scott Graves como jefe de equipo del equipo número 19. [ 52 ]
- El 7 de noviembre de 2018, NASCAR suspendió a Rodney Childers del equipo Stewart–Haas Racing No. 4 para las dos últimas carreras de la temporada luego de que una inspección posterior a la carrera, tras la victoria del equipo en Texas , descubriera un alerón no autorizado. Fue reemplazado por Tony Gibson para el resto de la temporada. [ 53 ]
fabricantes
- Con la descontinuación del SS después del año modelo 2017, Chevrolet presentó un nuevo estilo de carrocería basado en el Camaro ZL1 . [ 54 ] [ 55 ]
- MBM Motorsports compró un viejo Ford de Richard Petty Motorsports y lo usó en las 500 Millas de Daytona con Mark Thompson al volante. [ 56 ] MBM usó Chevrolets y Toyotas en 2017. MBM Motorsports volvería a usar Toyotas durante la mayor parte del resto de 2018, comenzando en Bristol con Chad Finchum . [ 57 ] [ 58 ]
- Después de usar Chevrolets durante la temporada 2017, Rick Ware Racing anunció que correría con los tres fabricantes en 2018. [ 59 ]
- El 7 de diciembre de 2017, Richard Petty Motorsports anunció que cambiaría de fabricante, pasando de Ford a Chevrolet, para la temporada 2018. Richard Petty Motorsports compitió con Ford desde 2010 hasta 2017 y su último auto con General Motors fue en 2000. [ 17 ]
- BK Racing cambió de fabricante, pasando de Toyota a Ford en la 1000Bulbs.com 500 de 2018 en Talladega, antes de volver a Toyota en la Hollywood Casino 400 de 2018 en Kansas. [ 60 ] [ 61 ]
- Este sería el último año del Ford Fusion, ya que el 17 de abril de 2018, Ford anunció el Ford Mustang como su participante en la serie Cup para 2019. [ 8 ]
Cambios de temporada baja
Cambios en las reglas
Durante su gira anual de medios en noviembre de 2017, NASCAR anunció que se impondrían restricciones a las listas de personal en sus tres series nacionales. Los miembros del personal se dividen en roles de "Organización", "Personal de Carretera" y "Personal de Boxes"; en la Cup Series, un solo equipo puede tener una lista de 3 a 4 miembros del personal de organización (dependiendo del número de autos que compiten), 12 miembros del personal de carretera y 5 miembros del personal de boxes (reducido de 6, como se implementó en 2011). A los miembros del personal se les debe asignar un número de camiseta y una letra que corresponda a su puesto, los cuales deben usar en sus uniformes. El personal puede ser compartido entre los autos individuales de un equipo, incluso si no están explícitamente listados en su lista. El vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras de NASCAR, Steve O'Donnell, declaró que estos cambios tenían como objetivo mejorar la seguridad, así como mejorar su enfoque en el trabajo en equipo. [ 62 ] [ 63 ]
En febrero de 2018, se anunció que la política de daños a vehículos introducida en 2017 había sido modificada, tras un análisis de los efectos de la regla en 2017, y para tener en cuenta la reducción de miembros en los equipos de boxes. La duración de la ventana de reparación se extendería a seis minutos, y la penalización por tener demasiados miembros del equipo reparando el coche se redujo de descalificación a una penalización de dos vueltas. Además, la duración de la primera sesión de clasificación en circuitos intermedios y cortos se reduciría de 20 a 15 minutos. [ 64 ]
El 16 de mayo de 2018, NASCAR anunció que los equipos ya no necesitarían comenzar la carrera con los neumáticos utilizados en la clasificación, debido a que los equipos que no superan la inspección previa a la clasificación obtienen una ventaja. [ 65 ]
Cronograma
El calendario final , que comprende 36 carreras, así como carreras de exhibición, que son la Advance Auto Parts Clash , las carreras clasificatorias para la Daytona 500 y la All-Star Race , se publicó el 23 de mayo de 2017. [ 66 ]
La joya de la corona corre en negrita
Cambios en el horario
En 2015, NASCAR y 23 pistas de la Monster Energy NASCAR Cup Series acordaron un contrato de cinco años que garantizaba que cada pista continuaría albergando carreras hasta 2020. [ 71 ] A pesar del acuerdo, Speedway Motorsports decidió transferir una de sus carreras de la Cup Series en New Hampshire Motor Speedway a Las Vegas Motor Speedway para formar un fin de semana de carreras que involucrara a cada una de las tres series nacionales en otoño. [ 72 ] El 27 de julio de 2016, Daytona International Speedway anunció que la 60.ª edición de las 500 Millas de Daytona se adelantaría una semana para celebrarse el 18 de febrero de 2018. [ 73 ]
Se anunciaron varios cambios con la publicación del calendario final. La Big Machine Vodka 400 en Brickyard en Indianapolis Motor Speedway se movió a septiembre para convertirse en la carrera final de la temporada regular, mientras que la Federated Auto Parts 400 en Richmond Raceway se movió a la segunda carrera en la Ronda de 16. La nueva fecha que Las Vegas Motor Speedway adquirió de New Hampshire Motor Speedway se movió a la primera carrera de los playoffs para reemplazar a Chicagoland Speedway , que se convirtió en la carrera 17 de la temporada regular. La carrera de primavera de Dover International Speedway , la AAA 400 Drive for Autism , se movió un mes antes para preceder a Kansas Speedway y Charlotte Motor Speedway . La carrera de otoño de la pista, la Gander Outdoors 400 , se movió una semana después para convertirse en la primera carrera de la Ronda de 12. Además, la Bank of America 500 de Charlotte Motor Speedway se mueve una semana antes y utilizará el trazado de la pista de carretera en lugar de su óvalo cuádruple; Con la distancia programada cambiando de 500 millas a 400 kilómetros, la carrera ahora se conocerá como Bank of America Roval 400. Con una semana de descanso adicional en el calendario para 2018, se restablecerá la semana de descanso del Día del Padre que FOX agregó para el US Open y la Copa Mundial de la FIFA 2018 , y la tercera semana de descanso será después de la carrera de Bristol en agosto. [ 66 ] [ 74 ]
Resumen de la temporada
Informes de carreras
Semanas de la Velocidad 2018
La Daytona Speedweeks comenzó con el Advance Auto Parts Clash . Austin Dillon consiguió la pole position, mientras que Chase Elliott y Brad Keselowski lideraron la mayor parte de la carrera. Jamie McMurray se estrelló y Ricky Stenhouse Jr. recibió una penalización. Keselowski lideró la segunda mitad para ganar por delante de Joey Logano, mientras que Jimmie Johnson se estrelló tras un contacto con Kyle Larson. Chase Elliott, Kasey Kahne , Kyle Busch y Martin Truex Jr. también se vieron involucrados. [ 75 ]
En la clasificación de las 500 Millas de Daytona, Alex Bowman consiguió la pole position, mientras que Denny Hamlin se clasificó segundo. Bowman logró la pole en su primera carrera desde que tomó el volante del auto número 88 de Dale Earnhardt Jr. a tiempo completo. Esta fue la cuarta pole position consecutiva de las 500 Millas de Daytona ganada por Hendrick Motorsports . [ 76 ]
En los Can-Am Duels del jueves, Bowman salió desde la pole position en la primera carrera. En las primeras vueltas, Jimmie Johnson perdió un neumático y chocó junto con Aric Almirola . Ricky Stenhouse Jr. se movió por el circuito durante toda la carrera, pero chocó con William Byron y David Gilliland , sacándolos de la pista. Joey Logano lideró la mayoría de las vueltas, pero Ryan Blaney lo superó en la delantera cuando Brad Keselowski chocó con Jamie McMurray, lo que llevó la carrera a la prórroga. En la prórroga, Blaney contuvo a Joey Logano y Bubba Wallace para ganar el primer Duel. En el segundo Duel, Hamlin salió desde la pole position. Al principio de la carrera, Erik Jones hizo un trompo y chocó con Kyle Larson y Matt DiBenedetto . Hamlin y Chase Elliott lideraron la mayor parte de la carrera. Elliott lideró la mayor cantidad de vueltas para ganar su segundo Duel consecutivo sobre Kevin Harvick . [ 77 ]
Ronda 1: Daytona 500
Alex Bowman comenzó en la pole. Al principio, Kyle Busch tuvo un pinchazo y tuvo que entrar a boxes. Más tarde, Busch tuvo otro pinchazo y se estrelló contra el muro y se llevó a Jamie McMurray y DJ Kennington . En las últimas vueltas de la primera etapa, Erik Jones hizo un trompo y se llevó a Kyle Larson , Jimmie Johnson , Daniel Suárez , William Byron y Ty Dillon mientras Kurt Busch ganaba la primera etapa. En la segunda etapa, Byron se estrelló contra el muro después de que se le pinchara un neumático. Brad Keselowski se metió con Chase Elliott y se llevó a otros, incluidos David Ragan , Kevin Harvick , Kasey Kahne y Danica Patrick , quien terminó 35 en su última carrera de NASCAR. Ryan Blaney ganó la segunda etapa por delante de Joey Logano . En la etapa final, Blaney continuó liderando. En las últimas vueltas, Byron volvió a tener un pinchazo y hizo un trompo. A falta de dos vueltas, Kurt Busch perdió el control y se vio involucrado en un accidente con Blaney, Matt DiBenedetto , Brendan Gaughan y otros, lo que llevó la carrera a la prórroga. En la prórroga, Aric Almirola lideraba al ondear la bandera blanca e intentó bloquear a Austin Dillon , pero el bloqueo fue tardío y Almirola terminó contra el muro. Austin Dillon contuvo a Bubba Wallace para conseguir su segunda victoria profesional y ganar las 500 Millas de Daytona con el auto número 3, 20 años después de que Dale Earnhardt ganara su única participación en las 500 Millas en 1998. [ 78 ]
Ronda 2: Folds of Honor QuikTrip 500
Kyle Busch lideró la parrilla tras una hora de retraso por la lluvia. Ryan Newman tomó la delantera rápidamente, pero Busch logró recuperarla. Tras la bandera amarilla al final de la etapa, Newman sufrió un pinchazo y chocó contra el muro. Kevin Harvick lideró y ganó la primera etapa. En la segunda etapa, Harvick, Kurt Busch y Brad Keselowski lideraron la carrera, y Keselowski ganó la segunda etapa tras un trompo de Jimmie Johnson . En la etapa final, Harvick continuó dominando mientras Denny Hamlin y Joey Logano intentaban ganar con una estrategia diferente a la del resto de los competidores. Al final de la etapa final, Trevor Bayne sufrió una avería en el motor mientras Bubba Wallace chocaba contra Ricky Stenhouse Jr. al intentar esquivar el humo. Harvick continuó liderando y superó a Keselowski para conseguir su primera victoria en Atlanta desde 2001. [ 79 ]
Ronda 3: Pennzoil 400
Ryan Blaney partió desde la pole position. Kevin Harvick tomó la delantera al inicio y dominó, ganando las dos primeras etapas sin interrupciones. En la etapa final, Jamie McMurray chocó contra el muro tras un pinchazo. Kurt Busch perdió el control y se estrelló junto con Chase Elliott . Harvick lideró más de 200 vueltas y contuvo el ataque de Kyle Busch para conseguir su segunda victoria consecutiva y la segunda en Las Vegas. [ 80 ]
Ronda 4: TicketGuardian 500
Martin Truex Jr. salió desde la pole. Kyle Larson tomó la delantera rápidamente y lideró la mayor parte de la primera etapa. Kyle Busch tomó la delantera y ganó la primera etapa. Al comienzo de la segunda etapa, Larson hizo un trompo en el arcén. Chris Buescher sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro. Kurt Busch se mantuvo en pista y ganó la segunda etapa. Denny Hamlin tomó la delantera cuando Paul Menard sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro. Kyle Busch recuperó la delantera hasta las paradas en boxes con bandera verde. Brad Keselowski se mantuvo en pista para intentar llegar hasta el final, pero tuvo que entrar a boxes. Kevin Harvick logró adelantar a Chase Elliott durante el ciclo de bandera verde para tomar la delantera de Ryan Newman y contener a Kyle Busch para conseguir su tercera victoria consecutiva y la novena en Phoenix. [ 81 ]
Ronda 5: Auto Club 400
Martin Truex Jr. partió desde la pole por segunda semana consecutiva. Al principio, Kevin Harvick chocó contra el muro y trompeó en la hierba tras un contacto con Kyle Larson , acabando así con sus posibilidades de conseguir su cuarta victoria consecutiva. Truex logró ganar la primera etapa y la segunda después de que Trevor Bayne chocara contra el muro. David Ragan provocó la última bandera amarilla cuando Truex superó a Kyle Busch en las paradas en boxes y se distanció de Larson para ganar las tres etapas. [ 82 ]
Ronda 6: STP 500
Martin Truex Jr. salió desde la pole por tercera semana consecutiva, ya que la clasificación se canceló debido a la lluvia y la nieve. La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la nieve. Denny Hamlin ganó la primera etapa después de una bandera amarilla de precaución y Ryan Blaney ganó la segunda etapa. Jamie McMurray hizo un trompo después de un contacto con Austin Dillon . Clint Bowyer tomó la delantera de Blaney y dominó el resto de la carrera, liderando 215 vueltas. McMurray, Trevor Bayne y Harrison Rhodes sufrieron pinchazos, pero no hubo bandera amarilla. Bowyer contuvo a Kyle Busch para conseguir su primera victoria desde 2012 y la cuarta en seis carreras para Stewart-Haas Racing . [ 83 ]
Ronda 7: O'Reilly Auto Parts 500
Kurt Busch partió desde la pole position después de que la clasificación se cancelara justo después de la primera ronda debido a la lluvia. Tan pronto como comenzó la carrera, Alex Bowman hizo un trompo y se vio involucrado con Aric Almirola , Austin Dillon y Paul Menard . Al final de la primera etapa, Martin Truex Jr. sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro, mientras que Kevin Harvick se llevó la victoria de la etapa, que terminó bajo bandera amarilla. En la segunda etapa, Kyle Larson sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro. Kyle Busch logró ganar la segunda etapa. Al comienzo de la etapa final, Denny Hamlin hizo un trompo y se vio involucrado con David Ragan , Brad Keselowski y Jimmie Johnson . Menard y Ryan Newman también se estrellaron contra el muro. Kyle Busch y Harvick, ambos con neumáticos desgastados, lograron mantenerse al frente y Busch pudo contener a Harvick para conseguir su primera victoria del año y la tercera en Texas. [ 84 ]
Ronda 8: Food City 500
Kyle Busch partió desde la pole position. Michael McDowell hizo un trompo en la tercera vuelta y provocó un accidente con otros pilotos, incluyendo a Chase Elliott y Martin Truex Jr. La carrera se detuvo tres veces debido a la lluvia y un choque de Trevor Bayne . Ryan Blaney lideró la mayor parte de la primera mitad de la carrera, pero se vio involucrado en un accidente mientras lideraba, lo que puso fin a su participación. Brad Keselowski ganó la primera etapa. Tras otra bandera roja por lluvia, el resto de la carrera se pospuso hasta el lunes. Después de una breve demora por lluvia, la carrera continuó. Keselowski ganó la segunda etapa tras recuperar el liderato. Kyle Larson recuperó el liderato y lo mantuvo hasta que hizo un trompo tras un contacto con Ryan Newman . Kyle Busch tomó la delantera cuando se mostró la bandera amarilla por lluvia, pero fue una breve bandera amarilla. En la última reanudación, Larson recuperó el liderato, pero Kyle Busch lo adelantó a seis vueltas del final y Busch se distanció para conseguir su segunda victoria consecutiva y la séptima en Bristol. [ 85 ]
Ronda 9: Toyota Owners 400

Martin Truex Jr. consiguió la pole position. Joey Logano dominó la primera parte de la carrera, ganando ambas etapas. Kurt Busch y Clint Bowyer se alternaron en el liderato. Truex recuperó el liderato y lideró la carrera durante 121 vueltas. Ryan Blaney y Ricky Stenhouse Jr. chocaron y trompearon. Jamie McMurray se estrelló contra el muro e hizo contacto con Ryan Newman , cuyo coche explotó. David Ragan sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro. Stenhouse volvió a trompear, llevando la carrera a la prórroga. En la reanudación, Kyle Busch contuvo a Chase Elliott para conseguir su tercera victoria consecutiva y la quinta en Richmond. [ 86 ]
Ronda 10: GEICO 500
Kevin Harvick comenzó la carrera desde la pole. Brad Keselowski ganó la primera etapa de la carrera. En la segunda etapa, Erik Jones provocó un choque múltiple que involucró a Jamie McMurray , Kyle Larson , Martin Truex Jr. y Trevor Bayne . Paul Menard ganó la segunda etapa de la carrera. Numerosos pilotos recibieron penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de boxes, incluyendo a Denny Hamlin , quien fue sorprendido excediendo la velocidad permitida en la calle de boxes en varias ocasiones. Al final de la carrera, Jimmie Johnson perdió el control frente a su compañero de equipo William Byron y provocó un accidente de 14 autos que también involucró a Keselowski, Menard, Clint Bowyer , Michael McDowell , Ryan Blaney , Bubba Wallace y AJ Allmendinger . Joey Logano lideró en las últimas vueltas de la carrera y logró su primera victoria de la temporada, poniendo fin a una racha de 36 carreras sin victorias. [ 87 ]
Ronda 11: Campaña AAA 400 para la lucha contra el autismo

Kyle Larson partió desde la pole position. Michael McDowell hizo un trompo y Derrike Cope se estrelló al principio, mientras que Kevin Harvick ganó ambas etapas. Kyle Busch se dirigió al garaje tras sufrir una rotura en el eje de transmisión. Clint Bowyer lideraba la carrera cuando esta se detuvo con bandera roja debido a la lluvia. Tras la interrupción, Kevin Harvick adelantó a Bowyer y se distanció para conseguir su segunda victoria en Dover y la cuarta de la temporada. [ 88 ]
Ronda 12: KC Masterpiece 400
Kevin Harvick partió desde la pole position. Harvick lideró al principio, pero Ryan Blaney tomó la delantera y ganó la primera etapa. Kyle Larson remontó desde atrás para dominar la carrera, ganando la segunda etapa. Alex Bowman y Daniel Suárez chocaron y ambos se estrellaron contra el muro. Larson y Blaney chocaron entre sí, lo que provocó que Blaney también se estrellara contra el muro. En la reanudación, William Byron sufrió un pinchazo que causó un accidente en el que se vieron involucrados Clint Bowyer , Ryan Newman , Ty Dillon , Jamie McMurray , Chris Buescher y Matt Kenseth , quien competía en su primera carrera del año, lo que provocó la bandera roja. En la reanudación, Martin Truex Jr. se distanció del resto de los competidores, pero Kevin Harvick logró alcanzar a Truex para tomar la delantera y conseguir su segunda victoria consecutiva y la quinta de la temporada. [ 89 ]
Exhibición: Carrera de estrellas NASCAR de Monster Energy
Primero, fue el Monster Energy Open . Aric Almirola salió desde la pole debido a que la clasificación se canceló por lluvia. Almirola lideró al principio, pero Alex Bowman tomó la delantera y ganó la primera etapa para clasificarse. En la segunda etapa, Paul Menard chocó contra el muro. Chase Elliott tenía el liderato, pero Daniel Suárez tomó la delantera y ganó la segunda etapa para clasificarse. Bubba Wallace lideró en la etapa final, pero Elliott volvió a tomar la delantera. Almirola y Erik Jones chocaron entre sí mientras AJ Allmendinger tomaba la delantera y mantenía a raya a Elliott para ganar su segundo Open y clasificarse. [ 90 ] Chase Elliott ganó la votación de los aficionados para clasificarse por tercer año consecutivo. [ 91 ]
Matt Kenseth consiguió la pole position para la carrera. Kurt Busch hizo un trompo al principio, mientras que Kevin Harvick ganó la primera etapa y Kyle Busch la segunda. En la tercera etapa, Kasey Kahne se estrelló contra el muro. Martin Truex Jr. chocó con Clint Bowyer y ambos se vieron involucrados en un accidente con Kurt Busch, Kyle Busch y Brad Keselowski . Harvick superó a Daniel Suárez para ganar la tercera etapa. En las últimas 10 vueltas, Harvick se mantuvo al frente mientras Kyle Larson hacía un trompo tras un contacto con Joey Logano . En una emocionante carrera de dos vueltas, Kevin Harvick contuvo a Daniel Suárez para conseguir su segunda victoria en la Carrera de las Estrellas y el millón de dólares. [ 92 ]
Ronda 13: Coca-Cola 600
Kyle Busch partió desde la pole position. El vigente campeón, Austin Dillon, se estrelló contra el muro tras sufrir un pinchazo al inicio de la carrera. Kevin Harvick también se estrelló contra el muro, quedando fuera de la competición, mientras que Busch ganó la primera etapa. William Byron sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro. Jimmie Johnson hizo un trompo tras un contacto con Denny Hamlin , provocando también un trompo a Joey Logano . Busch ganó la segunda etapa. En la tercera etapa, Gray Gaulding se estrelló y Chris Buescher hizo un trompo. Kyle Larson hizo un trompo y Ryan Blaney sufrió una avería en el motor y se incendió. Busch ganó la tercera etapa. Kyle Busch continuó dominando y ganó su cuarta carrera de la temporada, convirtiéndose así en el primero en la historia en ganar una carrera en cada circuito del MENCS en el que compitió. [ 93 ]
Ronda 14: Pocono 400
El vigente ganador de la carrera, Ryan Blaney, partió desde la pole position. Blaney lideró al principio hasta que tuvo un problema y tuvo que entrar a boxes. Martin Truex Jr. tomó la delantera y ganó la primera etapa. Kevin Harvick se puso en cabeza y dominó para ganar una segunda etapa sin incidentes. En la etapa final, Matt DiBenedetto tuvo problemas con los frenos, lo que provocó que un neumático se incendiara, mientras que Kasey Kahne y Bubba Wallace tuvieron problemas con la transmisión. Derrike Cope hizo un trompo tras un contacto con Kyle Larson y Denny Hamlin hizo un trompo y se estrelló contra el muro tras un contacto con Alex Bowman . En la reanudación, Erik Jones hizo un trompo tras un contacto con Joey Logano . En la reanudación, Martin Truex Jr. se distanció de Larson, Harvick y Kyle Busch para conseguir su segunda victoria de la temporada y la segunda en Pocono. [ 94 ]
Ronda 15: FireKeepers Casino 400
Kurt Busch partió desde la pole position. La carrera comenzó con más de dos horas de retraso debido a la lluvia. Austin Dillon y Ricky Stenhouse Jr. hicieron un trompo tras un contacto justo cuando se mostró la bandera amarilla de precaución. David Ragan se estrelló contra el muro tras un contacto con Bubba Wallace. Matt Kenseth hizo un trompo al final de la etapa, mientras que Ryan Blaney , quien había tomado la delantera de Kurt Busch, ganó la primera etapa. Daniel Suárez hizo un trompo tras un contacto con Paul Menard . Kyle Larson , quien ganó las últimas tres carreras de Michigan, hizo un trompo en el césped, lo que puso fin a sus posibilidades de lograr una cuarta victoria consecutiva. Kevin Harvick ganó la segunda etapa por delante de sus compañeros de equipo. Clint Bowyer había tomado la delantera de Harvick cuando Ricky Stenhouse Jr. hizo un trompo mientras se reportaba lluvia alrededor de la pista. La carrera se dio por terminada, otorgándole a Bowyer su segunda victoria de la temporada. [ 95 ]
Ronda 16: Toyota/Save Mart 350
Kyle Larson partió desde la pole position. Erik Jones tuvo problemas al principio, mientras que Martin Truex Jr. lideró la mayor parte de la primera etapa, pero entró a boxes, lo que permitió a AJ Allmendinger ganar la etapa. En la reanudación, Allmendinger sufrió una avería en el motor, mientras que Jamie McMurray tuvo que entrar al garaje por baja presión de aceite. Denny Hamlin ganó la segunda etapa al mantenerse en pista mientras otros entraban a boxes. Ryan Blaney tuvo que hacer varias paradas para reparar daños. Kevin Harvick lideró la última parte hasta que decidió entrar a boxes por si se producía una bandera amarilla tardía. Truex se mantuvo en pista durante las paradas en boxes con bandera verde y consiguió su tercera victoria de la temporada y la segunda en Sonoma con una ventaja de diez segundos sobre Harvick. [ 96 ]
Ronda 17: Overton's 400
Paul Menard comenzó la carrera en la pole position. Clint Bowyer lideró al principio de la carrera antes de recibir dos penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de boxes. Aric Almirola ganó la Etapa 1 y lideró la mayor cantidad de vueltas de la carrera, pero tuvo que entrar a boxes con bandera verde por una rueda suelta. Kevin Harvick ganó la Etapa 2 de la carrera. Harvick continuó liderando hasta que perdió el liderato ante Kyle Busch durante una ronda de paradas en boxes bajo bandera amarilla. Kyle Busch continuó liderando en las últimas vueltas mientras Kyle Larson lo alcanzaba. Larson alcanzó a Kyle Busch en la última vuelta y los dos chocaron dos veces, con Kyle Busch manteniendo el liderato para ganar la carrera y Larson terminando segundo. [ 97 ]
Ronda 18: Coca-Cola Zero Azúcar 400

Chase Elliott comenzó en la pole. Ricky Stenhouse Jr. dominó ganando ambas etapas. En la segunda etapa, Paul Menard hizo un trompo y terminó en el césped. Brad Keselowski hizo un trompo y se llevó a Kurt Busch , Joey Logano , Ryan Blaney , Denny Hamlin , Elliott y otros. Kyle Busch hizo un trompo con William Byron y también involucró a Jamie McMurray . En la etapa final, Kyle Larson hizo un trompo con Stenhouse. Jimmie Johnson lideraba hasta que recibió una penalización en la calle de boxes. Stenhouse sufrió un pinchazo y trompeó, terminando con su oportunidad de dos victorias consecutivas. En el reinicio, Aric Almirola perdió una rueda y chocó junto con Michael McDowell y Johnson. En el tiempo extra, Kevin Harvick tomó el liderato de Kasey Kahne , pero Clint Bowyer hizo un trompo y se llevó a Harvick, Brendan Gaughan y otros. En el segundo reinicio del tiempo extra, Erik Jones superó a Martin Truex Jr. para anotar su primera victoria profesional y convertirse en el séptimo ganador diferente de la temporada. [ 98 ]
Ronda 19: Quaker State 400
Martin Truex Jr. partió desde la pole position. Truex dominó la carrera liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando ambas etapas. Alex Bowman sufrió un pinchazo y chocó contra el muro, y JJ Yeley tuvo una avería en el motor. Sus compañeros de equipo, Jamie McMurray y Kyle Larson, sufrieron problemas mecánicos. Truex se distanció de un Ryan Blaney que venía pisándole los talones , consiguiendo así su cuarta victoria de la temporada y la segunda consecutiva en Kentucky. [ 99 ]
Ronda 20: Foxwoods Resort Casino 301
Kurt Busch partió desde la pole position. El inicio de la carrera se retrasó debido a la lluvia. Busch dominó la mayor parte de la carrera. AJ Allmendinger chocó contra el muro, poniendo fin a su participación. Martin Truex Jr. tomó la delantera tras la bandera amarilla de precaución y ganó la primera etapa. Chase Elliott le arrebató el liderato a Truex para ganar la segunda etapa. Clint Bowyer chocó contra el muro y tuvo que retirarse a boxes. Kyle Busch lideró al final, pero Kevin Harvick lo superó para tomar la delantera y conseguir su sexta victoria de la temporada y la tercera en New Hampshire. [ 100 ]
Ronda 21: Gander Outdoors 400
Kevin Harvick había conseguido la pole position. Trece coches, incluido el de Harvick, no superaron la inspección posterior a la clasificación, lo que anuló sus tiempos y les obligó a salir desde atrás, por lo que Daniel Suárez se hizo con la pole. Chase Elliott ganó la primera etapa, mientras que Harvick ganó la segunda. Algunos tuvieron problemas con los neumáticos, entre ellos Kurt Busch , Joey Logano y Brad Keselowski . Keselowski se estrelló contra el muro, lo que le obligó a entrar en boxes. Bubba Wallace perdió los frenos y se estrelló contra el muro a gran velocidad, lo que provocó una bandera roja. En la reanudación, Aric Almirola hizo un trompo tras un contacto con Matt DiBenedetto , lo que llevó la carrera a la prórroga. Kyle Busch se distanció para mantener a raya a Suárez y conseguir su sexta victoria de la temporada y la segunda en Pocono. [ 101 ]
Ronda 22: ¡A jugar a los bolos en The Glen!
Denny Hamlin salió desde la pole. Aric Almirola chocó contra el muro al principio y Joey Logano hizo un trompo y se fue al garaje. Martin Truex Jr. ganó la primera etapa. Chase Elliott dominó la segunda mitad de la carrera y ganó la segunda etapa. Ryan Newman hizo un trompo y Jimmie Johnson también tras un contacto con AJ Allmendinger . Martin Truex Jr. alcanzó a Elliott, pero se quedó sin combustible, lo que permitió a Chase Elliott conseguir su primera victoria profesional y la victoria número 250 para Hendrick Motorsports . [ 102 ]
Ronda 23: Consumers Energy 400
Denny Hamlin salió desde la pole por segunda semana consecutiva. Erik Jones hizo un trompo al principio y William Byron también hizo un trompo y se estrelló contra el muro junto con Martin Truex Jr. Kevin Harvick dominó y ganó ambas etapas. Jones volvió a hacer un trompo y Ty Dillon pasó por encima de una batería, se estrelló contra el muro y se incendió. Harvick le arrebató el liderato a Jamie McMurray y mantuvo a raya a Brad Keselowski para conseguir su séptima victoria de la temporada. [ 103 ]
Ronda 24: Carrera nocturna de la NRA de Bass Pro Shops
Kyle Larson partió desde la pole. Kyle Busch hizo un trompo y provocó un choque múltiple en la recta principal, incluyendo a Bubba Wallace . Paul Menard se estrelló contra el muro mientras iba en cabeza, mientras que Ryan Blaney superó a Kevin Harvick para ganar la primera etapa. Blaney, Joey Logano , Chase Elliott , Clint Bowyer y otros lideraron la carrera. Logano ganó la segunda etapa. Aric Almirola tuvo problemas mecánicos que lo obligaron a entrar al garaje. Martin Truex Jr. hizo un trompo y chocó junto con JJ Yeley después de chocar con Kyle Busch. Busch y Brad Keselowski sufrieron pinchazos y ambos hicieron trompos. Kurt Busch logró tomar la delantera de Clint Bowyer y mantuvo a raya a Kyle Larson para conseguir su primera victoria de la temporada y la sexta en Bristol. [ 104 ]
Ronda 25: Bojangles' Southern 500
Denny Hamlin salió desde la pole position. Jimmie Johnson tuvo problemas con la bomba de combustible, lo que lo obligó a entrar al garaje. Kyle Larson dominó y ganó ambas etapas, además de liderar la mayor cantidad de vueltas. Clint Bowyer chocó por detrás con Ryan Newman , quien redujo la velocidad para entrar a boxes. William Byron sufrió una avería en el motor, lo que lo obligó a entrar al garaje. Brad Keselowski superó a Kyle Larson en boxes y se distanció de su compañero de equipo Joey Logano para conseguir su primera victoria de la temporada. [ 105 ]
Ronda 26: Big Machine Vodka 400 en Brickyard
Kyle Busch comenzó en la pole después de que la clasificación fue cancelada debido a la lluvia. La carrera fue pospuesta del domingo al lunes debido a la lluvia. La carrera tuvo dos banderas amarillas de competencia al comienzo debido a la lluvia. Martin Truex Jr. fue enviado al garaje temprano después de que un rotor explotó causando daños en la parte delantera del auto. Clint Bowyer pudo ganar la primera etapa. Bubba Wallace hizo un trompo y chocó con David Starr . AJ Allmendinger y Alex Bowman chocaron ambos en la curva dos. Matt Kenseth pudo ganar la segunda etapa. En la etapa final Clint Bowyer dominó y Denny Hamlin pudo tomar el liderato después de la última ronda de paradas en boxes con bandera verde y se dirigía a la victoria hasta que Landon Cassill chocó junto con Jeffrey Earnhardt . En la reanudación, Brad Keselowski , que tenía neumáticos más nuevos, pudo arrebatarle el liderato a Hamlin y mantener a raya a Erik Jones para conseguir su segunda victoria consecutiva y la primera victoria en Brickyard 400 para Roger Penske y la primera victoria en Brickyard para Ford desde 1999. Kyle Busch se alzó con el Campeonato de la Temporada Regular por delante de Kevin Harvick y los dos últimos puestos para los playoffs fueron para Jimmie Johnson y Alex Bowman. [ 106 ]
Ronda 27: South Point 400
Erik Jones salió desde la pole. Kyle Larson tuvo que hacer una parada en boxes no programada antes de tiempo por un pinchazo en el neumático delantero derecho. Martin Truex Jr. se llevó la primera etapa. En la segunda etapa, Kevin Harvick reventó un neumático y se estrelló contra el muro en la curva 1, arrastrando consigo al poleman Jones. Brad Keselowski ganó la segunda etapa. La etapa final tuvo varios accidentes que pusieron en peligro a algunos pilotos de los playoffs, con Jamie McMurray chocando fuertemente en la curva tres, arrastrando también a Chase Elliott . Kyle Busch luego hizo un trompo en la curva cuatro, al igual que Denny Hamlin más tarde en el mismo lugar, pero sufrió daños en el splitter, poniendo fin a su día. Un reinicio tardío de la carrera provocó que Jimmie Johnson , Alex Bowman y Kurt Busch sufrieran roces de neumáticos tras un contacto en la recta trasera. Joey Logano chocó contra el muro al final de la curva dos, provocando una bandera amarilla a pocas vueltas del final para un reinicio en tiempo extra. Keselowski tuvo una excelente reanudación, pero un choque múltiple en la curva cuatro, en el que se vieron involucrados Michael McDowell , Kurt Busch, Matt DiBenedetto y David Ragan , obligó a un segundo intento. En el segundo intento, Keselowski ganó la carrera por delante de Larson y avanzó a la segunda ronda, logrando así su tercera victoria consecutiva y la victoria número 500 del equipo Penske. [ 107 ]
Ronda 28: Federated Auto Parts 400
Kevin Harvick partió desde la pole position. Denny Hamlin fue sacado de la pista por Ricky Stenhouse Jr. , pero logró controlarlo. Martin Truex Jr. dominó y ganó ambas etapas, pero un neumático suelto lo relegó a la parte trasera del pelotón. Matt Kenseth y Jeffrey Earnhardt chocaron, lo que provocó que Earnhardt se estrellara contra el muro. Kyle Busch logró arrebatarle el liderato a Brad Keselowski y mantuvo a raya a Harvick para avanzar a la siguiente ronda de los playoffs, consiguiendo así su séptima victoria de la temporada y la número 50 de su carrera. [ 108 ]
Ronda 29: Bank of America Roval 400

Kurt Busch salió desde la pole. Kyle Larson ganó la primera etapa, mientras que Ryan Blaney ganó la segunda. Austin Dillon chocó contra el muro dos veces y fue enviado al garaje, poniendo fin a sus esperanzas de playoffs. Aric Almirola y Chris Buescher hicieron trompos y Ricky Stenhouse Jr. chocó contra el muro. Al final, el líder Brad Keselowski perdió el control de su auto en una reanudación y se estrelló contra el muro junto con Larson, Paul Menard , Kyle Busch , Daniel Hemric , Bubba Wallace y otros. Martin Truex Jr. y Jimmie Johnson competían por la victoria hasta que Johnson hizo un trompo en la chicane y chocó con Truex. Ryan Blaney se coló para ganar a Jamie McMurray, logrando su segunda victoria profesional y avanzando en los playoffs. Dillon, Denny Hamlin , Erik Jones y Johnson fueron eliminados. [ 109 ]
Ronda 30: Gander Outdoors 400
Kyle Busch partió desde la pole position tras la cancelación de la clasificación por lluvia. Jimmie Johnson tuvo que ir al garaje antes de la carrera y finalmente regresó con varias vueltas de desventaja. Kevin Harvick tomó la delantera y dominó, liderando 286 vueltas y ganando ambas etapas. Harvick tuvo problemas en boxes y perdió posiciones. Aric Almirola se dirigía a la victoria, pero Clint Bowyer chocó contra el muro. Almirola sufrió un accidente en la reanudación junto con Brad Keselowski , Alex Bowman , Ryan Blaney y Martin Truex Jr. En la prórroga, Chase Elliott contuvo a Denny Hamlin para avanzar a la siguiente ronda con su segunda victoria del año y la segunda de su carrera. [ 110 ]
Ronda 31: 1000Bulbs.com 500
Kurt Busch partió desde la pole position, con todos los pilotos de Stewart-Haas Racing saliendo del primero al cuarto lugar. SHR dominó la carrera, con Busch liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando la primera etapa. Jimmie Johnson hizo un trompo y chocó contra el muro, y Kyle Larson sufrió un pinchazo y también hizo un trompo. Kevin Harvick ganó la segunda etapa. Jamie McMurray hizo un trompo y se quedó atascado en el césped. Al final de la carrera, Alex Bowman chocó contra el muro y se llevó a JJ Yeley y William Byron , lo que provocó la prórroga. Harvick, Ryan Blaney y Brad Keselowski se quedaron sin combustible antes del reinicio. Matt DiBenedetto hizo un trompo y se llevó a varios autos, pero la carrera continuó sin interrupciones. Kurt Busch se quedó sin combustible, lo que permitió a su compañero de equipo Aric Almirola tomar la delantera y mantener a raya a su compañero Clint Bowyer para avanzar a la Ronda de 8, logrando así su segunda victoria profesional y convirtiéndose en el cuarto piloto de SHR en ganar durante la temporada. [ 111 ]
Ronda 32: Hollywood Casino 400
Joey Logano salió desde la pole. Daniel Suárez chocó contra el muro, Bubba Wallace sufrió un pinchazo y William Byron tuvo una avería en el motor, mientras que Logano ganó la primera etapa. Kevin Harvick ganó la segunda etapa y lideraba cuando recibió una penalización por exceso de velocidad en la zona de boxes. Chase Elliott logró contener a Kyle Busch para conseguir su tercera victoria y la segunda en la "Ronda de los 12". Brad Keselowski , Ryan Blaney , Kyle Larson y Alex Bowman fueron eliminados de los playoffs. [ 112 ]
Ronda 33: First Data 500
Kyle Busch partió desde la pole position. Jimmie Johnson hizo un trompo tras un contacto con Erik Jones , mientras que Denny Hamlin ganó la primera etapa. Joey Logano dominó la carrera y ganó la segunda etapa. William Byron hizo un trompo en la calle de boxes tras un contacto con Clint Bowyer . Kyle Larson sufrió una avería en el motor y Timmy Hill tuvo un incendio eléctrico. Clint Bowyer hizo contacto con Johnson y también hizo un trompo. Martin Truex Jr. le arrebató el liderato a Logano, pero este último logró adelantarlo y mantener a raya a Hamlin para conseguir su segunda victoria de la temporada y asegurar su lugar en la "Championship 4". [ 113 ]
Ronda 34: AAA Texas 500
Ryan Blaney comenzó en la pole. William Byron hizo un trompo después de un contacto con su compañero de equipo Jimmie Johnson . Kevin Harvick dominó liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando ambas etapas. Matt DiBenedetto hizo contacto con Martin Truex Jr. y se estrelló contra el muro. Joey Gase hizo un trompo y chocó con Daniel Suárez , enviando la carrera a tiempo extra. Harvick mantuvo a raya a Blaney para asegurar su lugar en el "Championship 4" para su octava victoria de la temporada y su segunda carrera de Playoffs en Texas. [ 114 ] Debido a un alerón alterado descubierto después de la carrera, la victoria de Harvick fue comprometida, fue penalizado con 40 puntos y ya no estaba asegurado en el Championship 4.
Ronda 35: Can-Am 500
Kevin Harvick partió desde la pole position. Harvick lideró toda la primera etapa hasta que sufrió un pinchazo y tuvo que entrar a boxes, lo que permitió a Chase Elliott ganar la primera etapa. Joey Logano también sufrió un pinchazo y tuvo que regresar al garaje. Clint Bowyer también sufrió un pinchazo y se estrelló contra el muro, poniendo fin a sus esperanzas de campeonato. Ricky Stenhouse Jr. chocó contra el muro y se incendió. Denny Hamlin perdió el control y provocó un accidente con Kurt Busch , Elliott y otros. Alex Bowman se estrelló contra el muro y se incendió. Kyle Busch , quien ganó la segunda etapa, dominó la carrera y contuvo a Brad Keselowski para conseguir su octava victoria de la temporada y clasificarse para el "Championship 4" junto con Logano, Harvick y Martin Truex Jr., mientras que Elliott, Aric Almirola , Bowyer y Kurt Busch fueron eliminados. [ 115 ]
Ronda 36: Ford EcoBoost 400
Denny Hamlin partió desde la pole position. Los cuatro finalistas dominaron la carrera, con Kevin Harvick ganando la primera etapa. Kyle Larson ganó la segunda etapa tras adelantar a Harvick en la línea de meta. Larson se estrelló contra el muro tras sufrir un pinchazo. Erik Jones y Chris Buescher también tuvieron pinchazos, pero lograron entrar a boxes antes de una bandera amarilla. Daniel Suárez se estrelló contra el muro tras un contacto con Brad Keselowski . Joey Logano , quien lideró la mayor cantidad de vueltas, le arrebató el liderato a Martin Truex Jr. y se distanció de su tercera victoria de la temporada, asegurando así el Campeonato de la Monster Energy NASCAR Cup Series. [ 116 ]
Resultados y clasificaciones
Resultados de la carrera
Campeonato de Pilotos
( clave ) Negrita : Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : Pole position establecida por los resultados de la práctica final o los puntos del propietario. * : Mayor número de vueltas lideradas. 1 : Ganador de la Etapa 1. 2 : Ganador de la Etapa 2. 3 : Ganador de la Etapa 3. [ N 1 ] 1–10 : Los 10 primeros clasificados de la temporada regular.
. – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado tras duodécimos de final . – Eliminado tras octavos de final
- Notas
- ↑ Ganador de la Etapa 3 solo para Coca-Cola 600 .
Campeonato de fabricantes
Premios de contingencia
Véase también
Referencias
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