Historia de Maine

La historia de la zona que comprende el estado estadounidense de Maine abarca miles de años, contados desde los primeros asentamientos humanos, o aproximadamente doscientos, contados desde que Estados Unidos se convirtió en estado en 1820. El presente artículo se centrará en el período del contacto con los europeos y posterior.

El origen del nombre Maine no está claro. Una teoría es que recibió su nombre de la provincia francesa de Maine . Otra es que deriva de un término náutico práctico, "the main" o "Main Land", "Meyne" o "Mainland", que servía para distinguir la mayor parte del estado de sus numerosas islas. ^{[ 1 ]} Cualquiera que sea su origen, el nombre se estableció para los colonos ingleses en 1665 cuando los Comisionados del Rey de Inglaterra ordenaron que la "Provincia de Maine" se registrara a partir de entonces en los registros oficiales. ^{[ 2 ]} La legislatura estatal en 2001 adoptó una resolución que establecía el Día Franco-Americano, en la que se afirmaba que el estado recibió su nombre de la antigua provincia francesa de Maine. ^{[ 3 ]}

Otras teorías mencionan lugares anteriores con nombres similares o afirman que es una referencia náutica al continente. ^{[ 4 ]} El capitán John Smith, en su "Descripción de Nueva Inglaterra" (1614) ^{[ 5 ]} lamenta la falta de exploración: "Así podéis ver, de estas 2000 millas más de la mitad aún es desconocida para cualquier propósito: no tanto como las fronteras del mar que aún se han descubierto con certeza. En cuanto a la bondad y las verdaderas sustancias de la tierra, en su mayor parte aún las ignoramos por completo, a menos que se trate de aquellas partes alrededor de la bahía de Chisapeake y Sagadahock: pero solo aquí y allá hemos tocado o hemos visto un poco los límites de esos grandes dominios, que se extienden hasta el Maine, Dios sabe cuántos miles de millas;" Nótese que su descripción del continente de América del Norte es "el Maine". La palabra "main" era una abreviatura frecuente de la palabra "continente" (como en "The Spanish Main "). ^{[ 6 ]}

El primer registro conocido del nombre aparece en una carta de tierras del 10 de agosto de 1622 a favor de Sir Ferdinando Gorges y el capitán John Mason , veteranos de la Marina Real Inglesa , a quienes se les concedió una gran extensión de terreno en el actual Maine que Mason y Gorges "pretendían llamar Provincia de Maine ". Mason había servido en la Marina Real en las Islas Orcadas , donde la isla principal se llama Mainland , una posible derivación del nombre para estos marineros ingleses. ^{[ 2 ]} En 1623, el capitán naval inglés Christopher Levett , explorando la costa de Nueva Inglaterra , escribió: "El primer lugar que pisé en Nueva Inglaterra fue la Isla de Shoals , que son islas [ sic ] en el mar, a dos leguas del Mayne". ^{[ 7 ]} Inicialmente, varias extensiones a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra se denominaban Main o Maine ( cf. el Main español ). Una carta reconfirmada y ampliada del 3 de abril de 1639, del rey Carlos I de Inglaterra , otorgó a Sir Ferdinando Gorges mayores poderes sobre su nueva provincia y declaró que "de ahora en adelante, se llamará y denominará para siempre PROVINCIA O CONDADO DE MAINE, y no por ningún otro nombre o nombres de ningún tipo ..." ^{[ 8 ] [ 9 ]} Maine es el único estado de EE. UU. cuyo nombre tiene una sola sílaba. ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

Los intentos por descubrir la historia del nombre de Maine comenzaron con la "Historia del Distrito de Maine" de James Sullivan en 1795. Hizo la afirmación infundada de que la Provincia de Maine era un homenaje a la reina de Carlos I , Henrietta Maria , quien una vez "poseyó" la Provincia de Maine en Francia. Los historiadores de Maine citaron esto hasta que la biografía de esa reina de 1845 escrita por Agnes Strickland ^{[ 12 ]} estableció que no tenía ninguna conexión con la provincia; además, el rey Carlos I se casó con Henrietta Maria en 1625, tres años después de que el nombre Maine apareciera por primera vez en la carta fundacional. ^{[ 8 ]} Una nueva teoría propuesta por Carol B. Smith Fisher en 2002 postuló que Sir Ferdinando Gorges eligió el nombre en 1622 para honrar el pueblo donde sus ancestros vivieron por primera vez en Inglaterra , en lugar de la provincia en Francia. "MAINE" aparece en el Domesday Book de 1086 en referencia al condado de Dorset , que hoy es Broadmayne , justo al sureste de Dorchester . ^{[ 8 ] [ 13 ]}

La opinión generalmente aceptada entre los estudiosos británicos de topónimos es que Mayne en Dorset es britónico , correspondiente al galés moderno "maen", plural "main" o "meini". Algunas grafías antiguas son: MAINE 1086, MEINE 1200, MEINES 1204, MAYNE 1236. ^{[ 14 ]} Hoy en día, el pueblo se conoce como Broadmayne , que es galés primitivo o britónico, "main" significa roca o piedra, considerado una referencia a las numerosas piedras sarsen de gran tamaño que aún se encuentran alrededor de la granja Little Mayne, a media milla al noreste del pueblo de Broadmayne. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

La cultura más antigua que se sabe que habitó Maine, aproximadamente entre el 3000  a. C. y el 1000  a. C., fue la de los Hombres de la Pintura Roja , un grupo marítimo conocido por sus elaborados entierros con ocre rojo . Les siguió la cultura Susquehanna, la primera en utilizar cerámica.

En el momento del descubrimiento europeo, los habitantes de Maine eran los pueblos wabanaki , de habla algonquina , entre los que se incluyen los abenaki , mi'kmaq , maliseet , passamaquoddy y penobscot .

Existen numerosas historias sobre vikingos que exploraron territorios tan al sur como Maine, pero actualmente no hay pruebas documentadas de ello. En 1497, John Cabot realizó el primero de dos viajes documentados para explorar el Nuevo Mundo en nombre de Enrique VII de Inglaterra, y es muy probable que en uno de ellos llegara hasta la costa de Maine. Las expediciones de Cabot partieron del puerto pesquero de Bristol , Inglaterra, y el comerciante de Bristol, William Weston, continuó los esfuerzos de Cabot en 1499. ^{[ 17 ]} Las tripulaciones de Cabot informaron (como se escribió en una carta al duque de Milán en 1497): " El mar allí está repleto de peces que se pueden capturar no solo con la red, sino también en cestas con una piedra, de modo que se hunda en el agua " . ^{[ 18 ]} De hecho, los pescadores de Bristol ya habían estado navegando a Islandia para pescar bacalao, y después del regreso de Weston hay evidencia anecdótica de que los europeos desde Inglaterra hasta Portugal pescaron regularmente en las aguas del noreste, incluido el golfo de Maine , inmediatamente después. ^{[ 19 ]}

Tras las disputas territoriales sobre las costas del noreste entre España e Inglaterra ^{[ 20 ],} los siguientes europeos documentados que exploraron la costa de Maine fueron Giovanni da Verrazzano bajo bandera francesa en 1524, y luego el explorador portugués Estêvão Gomes , al servicio del Imperio español , en 1525. Cartografiaron la línea costera (incluido el río Penobscot ) pero no se asentaron, aunque los esfuerzos de Verrazzano añadieron una reclamación francesa sobre la zona. ^{[ 21 ]} El primer asentamiento europeo en la zona se realizó en la isla de Santa Cruz en 1604 por un grupo francés que incluía a Samuel de Champlain y Mathieu da Costa . Los franceses llamaron a la zona Acadia . Colonos franceses e ingleses disputaron el centro de Maine hasta la década de 1750 (cuando los franceses fueron derrotados en la Guerra Francesa e India ). Los franceses desarrollaron y mantuvieron fuertes relaciones con las tribus indígenas locales a través de misioneros católicos.

Los colonos ingleses patrocinados por la Compañía de Plymouth fundaron un asentamiento en Maine en 1607 (la Colonia Popham en Phippsburg ), pero fue abandonado al año siguiente. En 1613, Claude de Saint-Étienne de la Tour estableció un puesto comercial francés en la actual Castine , que podría representar el primer asentamiento europeo permanente en Nueva Inglaterra . La Colonia de Plymouth , establecida en las costas de la bahía de Cape Cod en 1620, fundó un puesto comercial rival en la bahía de Penobscot durante la década de 1620.

El territorio comprendido entre los ríos Merrimack y Kennebec fue denominado por primera vez Provincia de Maine en una concesión de tierras de 1622 otorgada a Sir Ferdinando Gorges y John Mason . Ambos dividieron el territorio a lo largo del río Piscataqua mediante un pacto de 1629 que dio como resultado la formación de la Provincia de Nuevo Hampshire por Mason en el sur y la creación de Nuevo Somersetshire por Gorges en el norte, en lo que hoy es el suroeste de Maine. El actual condado de Somerset en Maine conserva esta denominación original.

Uno de los primeros intentos ingleses de colonizar la costa de Maine fue el de Christopher Levett , agente de Gorges y miembro del Consejo de Plymouth para Nueva Inglaterra . Tras obtener una concesión real de 6000 acres (24 km² ⁾ de tierra en el emplazamiento de la actual Portland, Maine , Levett construyó una casa de piedra y dejó un grupo de colonos cuando regresó a Inglaterra en 1623 para recabar apoyo para su asentamiento, al que llamó "York" en honor a la ciudad inglesa donde nació. Originalmente llamado Machigonne por los abenaki locales, los colonos posteriores lo bautizaron como Falmouth y hoy se conoce como Portland . ^{[ 22 ]} El asentamiento de Levett, al igual que la Colonia Popham, también fracasó, y nunca más se supo de los colonos que dejó atrás. Levett sí cruzó el Atlántico de nuevo para reunirse con el gobernador de la Colonia de la Bahía de Massachusetts, John Winthrop, en Salem en 1630, pero murió en el viaje de regreso sin haber vuelto jamás a su asentamiento. 

La colonia de New Somersetshire era pequeña, y en 1639 Gorges recibió una segunda patente de Carlos I , que abarcaba el mismo territorio que el asentamiento que Gorges había establecido con Mason en 1629. El segundo esfuerzo de Gorges dio como resultado la creación de más asentamientos a lo largo de la costa del sur de Maine y a lo largo del río Piscataqua , con un gobierno formal bajo su pariente lejano, Thomas Gorges . Una disputa sobre los límites de una concesión de tierras de 1630 condujo en 1643 a la efímera formación de Lygonia en un territorio que abarcaba una gran área de la concesión de Gorges (actuales Portland, Scarborough y Saco).

La Carta de la Bahía de Massachusetts de 1629 estableció el límite norte de mar a mar tres millas al norte de la parte más septentrional del río Merrimack . ^{[ 23 ]} Después de la victoria parlamentaria en las Guerras de los Tres Reinos y la instalación del puritano Oliver Cromwell , un estudio de 1652 realizado por Massachusetts informó que la fuente del Merrimack era el lago Winnipesaukee y estableció el límite a tres millas al norte de 43°40′12″N (lo que lo ubicaría en 43°43′12″N). ^{[ 24 ]} Los topógrafos calcularon que en la costa de Maine esto correspondía a Upper Clapboard Island en la bahía de Casco , justo al norte de la actual Portland, Maine . ^{[ 24 ]} Esto significaba que la patente de Massachusetts abarcaba todos los asentamientos coloniales ingleses en las tierras de Mason (Nuevo Hampshire), y tanto las tierras de Lygonia como las de Gorges (el oeste de Maine, que terminaba alrededor de la actual Bath, Maine ). ^{[ 25 ]} La colonia parlamentaria y puritana de Massachusetts envió comisionados a las colonias anglicanas y realistas para hacer valer su jurisdicción. Los opositores fueron arrestados y encarcelados hasta que el líder de la resistencia, Edward Godfrey, capituló. ^{[ 25 ]}

Tanto la provincia de Maine de los Gorges como Lygonia habían sido absorbidas por la Colonia de la Bahía de Massachusetts en 1658. La reclamación de Massachusetts sería revocada en 1676, pero Massachusetts volvió a reafirmar su control mediante la compra de los derechos territoriales de los herederos de los Gorges.

En 1669, el Territorio de Sagadahock , entre los ríos Kennebec y St. Croix (actualmente el este de Maine), fue concedido por Carlos II a su hermano Jacobo, duque de York . Según los términos de esta concesión, todo el territorio desde el río San Lorenzo hasta el océano Atlántico se constituyó como el condado de Cornwall y se gobernaba como parte de la provincia de Nueva York, propiedad del duque. En ocasiones, Nueva Francia reclamó este territorio como parte de Acadia .

En 1674, los holandeses conquistaron brevemente Acadia y rebautizaron la colonia como Nueva Holanda .

En 1686, Jacobo, ahora rey, estableció el Dominio de Nueva Inglaterra . Esta entidad política acabó por unificar todos los territorios coloniales ingleses desde la bahía de Delaware hasta el río St. Croix . El dominio se disolvió en 1689, y Guillermo III de Inglaterra y María II de Inglaterra emitieron una nueva patente en 1691. Esta entró en vigor en 1692, cuando el territorio entre el Piscataqua y el St. Croix (todo el actual estado de Maine) pasó a formar parte de la nueva Provincia de la Bahía de Massachusetts , con el nombre de Yorkshire, que aún se conserva en el actual condado de York .

Maine fue un centro de patriotismo durante la Revolución Americana , con menos actividad lealista que la mayoría de las colonias. ^{[ 31 ]} Los comerciantes operaban 52  barcos que servían como corsarios atacando barcos de suministro británicos. ^{[ 32 ]} Machias en particular fue un centro de corso y actividad patriota. En 1775, fue el lugar de un primer enfrentamiento naval liderado por Jeremiah O'Brien que resultó en la captura de un pequeño buque de la Marina Real, el Margaretta . Jonathan Eddy lideró un intento fallido de capturar Fort Cumberland en Nueva Escocia en 1776. En 1777 Eddy lideró la defensa de Machias contra una incursión de la Marina Real .

El capitán Henry Mowat de la Marina Real estuvo al mando de las operaciones frente a la costa de Maine durante gran parte de la guerra. Desmanteló Fort Pownall en la desembocadura del río Penobscot e incendió Falmouth en 1775 ^{[ 33 ]} (actual Portland ). Su reputación en las tradiciones de Maine es la de un hombre despiadado y brutal, pero los historiadores señalan que cumplió con su deber correctamente y de acuerdo con la ética de la época. ^{[ 34 ]}

Durante la Guerra de 1812 , Maine sufrió los efectos de la guerra menos que la mayoría de las regiones de Nueva Inglaterra. Al comienzo de la guerra, hubo algunos actos de corso canadiense y hostigamiento de la Marina Real a lo largo de la costa. En septiembre de 1813, el memorable combate frente a Pemaquid entre el HMS Boxer y el USS Enterprise atrajo la atención internacional. ^{[ 39 ]} Pero no fue hasta 1814 que el distrito fue invadido. ^{[ 40 ]} El Ejército de los EE. UU. y la pequeña Marina de los EE. UU. poco pudieron hacer para defender Maine. La administración nacional asignó recursos nominales a la región, concentrando sus esfuerzos en el oeste. La milicia local generalmente demostró ser insuficiente para el desafío. ^{[ 41 ]} Sin embargo, en los últimos meses de la guerra, las grandes movilizaciones de la milicia desalentaron las intervenciones enemigas en Wiscasset, Bath y Portland. ^{[ 42 ]} Las fuerzas del ejército y la marina británicas de la cercana Nueva Escocia capturaron y ocuparon la costa este desde Eastport hasta Castine, y saquearon las ciudades del río Penobscot de Hampden y Bangor (véase Batalla de Hampden ). El comercio legítimo a lo largo de la costa de Maine quedó prácticamente paralizado, una situación crítica para un lugar tan dependiente del transporte marítimo. En su lugar, se desarrolló un comercio ilícito de contrabando con los británicos, especialmente en Castine y Eastport. ^{[ 43 ]} Los británicos cedieron «Nueva Irlanda» a Estados Unidos en el Tratado de Gante , y Castine fue evacuada, aunque Eastport permaneció bajo ocupación hasta 1818. Sin embargo, la vulnerabilidad de Maine ante una invasión extranjera y su falta de protección por parte de Massachusetts fueron factores importantes en el impulso posterior a la guerra para la formación de estados. ^{[ 44 ]}

El Tribunal General de Massachusetts aprobó la legislación habilitante el 19 de junio de 1819, separando el Distrito de Maine del resto de la Mancomunidad de Massachusetts. ^{[ 45 ]} Al mes siguiente, el 26 de julio, los votantes del distrito aprobaron la condición de estado por 17.091 votos contra 7.132.

Los resultados de las elecciones se presentaron al Consejo del Gobernador de Massachusetts el 24 de agosto de 1819. ^{[ 46 ]} La Constitución de Maine fue aprobada por unanimidad por los 210 delegados a la Convención Constitucional de Maine en octubre de 1819. El 25 de febrero de 1820, la Asamblea General aprobó una medida complementaria que aceptaba oficialmente la inminente admisión de Maine como estado. ^{[ 45 ]}

En el momento en que Maine solicitó su admisión como estado, existía un número igual de estados libres y esclavistas . Los miembros del Congreso de los Estados Unidos partidarios de la esclavitud veían la admisión de otro estado libre, Maine, como una amenaza al equilibrio entre estados esclavistas y libres. Apoyarían la admisión de Maine solo si el Territorio de Misuri , donde la esclavitud era legal, se unía a la Unión como estado esclavista. Maine se convirtió en el vigésimo tercer estado de la nación el 15 de marzo de 1820, tras el Compromiso de Misuri , que permitió a Misuri ingresar a la Unión como estado esclavista y a Maine como estado libre. Sin embargo, Massachusetts conservó las vastas islas costeras de Maine después de permitirle la secesión, debido a la gran cantidad de personas que aún deseaban seguir formando parte de Massachusetts. Esto duró solo hasta 1824, cuando el costo de abastecer las islas, ahora de difícil acceso directo desde Massachusetts, superó cualquier beneficio derivado de conservarlas. Massachusetts cedió formalmente la última de sus islas cerca de Maine a finales de 1824. ^{[ 47 ]}

William King fue elegido primer gobernador del estado . William D. Williamson se convirtió en el primer presidente del Senado del estado de Maine . Cuando King renunció como gobernador en 1821, Williamson lo sucedió automáticamente como segundo gobernador de Maine. Sin embargo, ese mismo año se postuló y ganó un escaño en el 17.º Congreso de los Estados Unidos . Tras la renuncia de Williamson, el presidente de la Cámara de Representantes de Maine , Benjamin Ames, se convirtió en el tercer gobernador de Maine durante aproximadamente un mes, hasta que Daniel Rose asumió el cargo. Rose gobernó solo del 2 al 5 de enero de 1822, completando el mandato restante entre las administraciones de Ames y Albion K. Parris . Parris fue gobernador hasta el 3 de enero de 1827.

La disputa fronteriza, aún latente, con la Norteamérica británica llegó a su punto álgido en 1839, cuando el gobernador de Maine, John Fairfield, declaró la guerra virtual a los leñadores de Nuevo Brunswick que talaban madera en tierras reclamadas por Maine. Cuatro regimientos de la milicia de Maine se reunieron en Bangor y marcharon hacia la frontera, pero no hubo combates. La Guerra de Aroostook fue un conflicto no declarado y sin derramamiento de sangre que se resolvió por vía diplomática. ^{[ 48 ]}

El secretario de Estado Daniel Webster financió secretamente una campaña de propaganda que convenció a los líderes de Maine de que un compromiso era lo más sensato; Webster utilizó un mapa antiguo que demostraba la legitimidad de las reclamaciones británicas. Los británicos, por su parte, poseían otro mapa antiguo que demostraba la legitimidad de las reclamaciones estadounidenses, por lo que ambas partes creían tener razón. La frontera definitiva entre los dos países se estableció con el Tratado Webster-Ashburton de 1842, que otorgó a Maine la mayor parte del territorio en disputa y proporcionó a los británicos una conexión militar vital entre sus provincias canadienses (actuales Quebec y Ontario ) y Nuevo Brunswick. ^{[ 49 ]}

La intensidad de la Guerra de Aroostook puso de manifiesto el creciente papel que desempeñaban la industria maderera en la economía de Maine, especialmente en las zonas central y oriental del estado. Bangor surgió como una ciudad maderera en auge en la década de 1830, y como un potencial rival demográfico y político de Portland. Bangor se convirtió durante un tiempo en el mayor puerto maderero del mundo y en escenario de una frenética especulación inmobiliaria que se extendió por el valle del río Penobscot y más allá. ^{[ 50 ]}

La industrialización en Maine durante el siglo XIX adoptó diversas formas, según la región y el período. Los valles fluviales, en particular los del Androscroggin, el Kennebec y el Penobscot, se convirtieron en verdaderas vías de producción de madera a partir de las décadas de 1820 y 1830. Los equipos de leñadores se adentraban en los bosques de Maine en busca de pinos (y posteriormente abetos) y los transportaban por vía fluvial hasta los aserraderos ubicados junto a las cascadas. La madera se exportaba desde puertos como Bangor , Ellsworth y Cherryfield a todo el mundo.

En parte debido a la necesidad de transporte de la industria maderera y en parte a la abundancia de madera y carpinteros a lo largo de una extensa costa, la construcción naval se convirtió en una industria importante en las ciudades costeras de Maine. La marina mercante de Maine era enorme en proporción a la población del estado, y se podían encontrar barcos y tripulaciones de comunidades como Bath , Brewer y Belfast por todo el mundo. La construcción de grandes veleros de madera continuó en algunos lugares hasta principios del siglo XX.

Las fábricas textiles de algodón se trasladaron a Maine desde Massachusetts a partir de la década de 1820. El principal centro de la industria textil algodonera fue Lewiston , a orillas del río Androscoggin , la ciudad más septentrional del sistema Waltham-Lowell (ciudades industriales inspiradas en Lowell, Massachusetts ). Las ciudades gemelas de Biddeford y Saco , así como Augusta , Waterville y Brunswick, también se convirtieron en importantes centros de producción textil. Estas fábricas se establecieron junto a cascadas y en medio de comunidades agrícolas, ya que inicialmente dependían del trabajo de jóvenes campesinas contratadas con contratos a corto plazo. En los años posteriores a la Guerra Civil, se convirtieron en polos de atracción para la mano de obra inmigrante.

Además de la pesca, entre las industrias importantes del siglo XIX se encontraban la extracción de granito y pizarra , la fabricación de ladrillos y la fabricación de calzado.

A principios del siglo XX, la industria de la pulpa y el papel se extendió por los bosques de Maine y la mayoría de los valles fluviales, gracias a los leñadores, hasta tal punto que Ralph Nader llegó a describir Maine en la década de 1960 como una "plantación de papel". Ciudades completamente nuevas, como Millinocket y Rumford, se fundaron a orillas de muchos de los ríos más grandes.

A pesar de todo este desarrollo industrial, Maine siguió siendo un estado predominantemente agrícola hasta bien entrado el siglo XX, con la mayor parte de su población viviendo en pueblos pequeños y muy dispersos. Debido a las cortas temporadas de cultivo, el suelo rocoso y la relativa lejanía de los mercados, la agricultura de Maine nunca fue tan próspera como en otros estados; la población de la mayoría de las comunidades agrícolas alcanzó su punto máximo en la década de 1850, para luego disminuir progresivamente.

Incluso antes de que la ola de colonización alcanzara su punto máximo en la mayor parte de Maine, algunos comenzaron a partir hacia el Oeste. El primer éxodo a gran escala probablemente ocurrió en 1816-17, impulsado por las privaciones de la Guerra de 1812, un verano inusualmente frío y la expansión de los asentamientos al oeste de los Montes Apalaches en Ohio . La "fiebre de Ohio", como se denominó inicialmente al atractivo del Oeste, despobló varias comunidades incipientes de Maine y frenó el crecimiento de otras, aunque el impulso general de la colonización se había restablecido en gran medida para la década de 1820, cuando Maine alcanzó la categoría de estado. ^{[ 58 ]}

A medida que la frontera estadounidense continuaba expandiéndose hacia el oeste, los habitantes de Maine se sintieron particularmente atraídos por los estados boscosos de Michigan , Wisconsin y Minnesota , y un gran número de ellos llevaron allí sus habilidades y conocimientos en la industria maderera. Los migrantes de Maine fueron especialmente prominentes en Minnesota; por ejemplo, tres alcaldes de Minneapolis del siglo XIX eran de Maine. ^{[ 59 ]}

La fiebre del oro de California de 1849 y posteriores impulsó significativamente las economías maderera y de construcción naval costera, ya que la madera para la construcción debía transportarse desde Maine hasta el establecimiento de una industria de aserraderos en la costa oeste. Sin embargo, los barcos de Maine también transportaban migrantes en busca de oro, y así muchos habitantes de Maine (y aspectos de la cultura de Maine, como la tala de árboles y la carpintería) fueron trasplantados a California y al ^noroeste del Pacífico . Tres alcaldes de San Francisco del siglo XIX , ^{[ 60 ]} dos gobernadores de California , ^{[ 61 ]} un gobernador de Oregón [ ^{62 ]} y dos gobernadores de Washington ^{[ 63 ]} nacieron en Maine.

Maine fue el primer estado del noreste en apoyar al nuevo Partido Republicano antiesclavista , en parte debido a la influencia del protestantismo evangélico y en parte porque Maine era un estado fronterizo y, por lo tanto, receptivo a la plataforma de " tierra libre " del partido. Abraham Lincoln eligió a Hannibal Hamlin, oriundo de Maine , como su primer vicepresidente.

Maine estaba tan entusiasmado con la causa de preservar la Unión en la Guerra Civil Estadounidense que terminó aportando un mayor número de combatientes, en proporción a su población, que cualquier otro estado de la Unión. ^{[ 64 ]} Fue segundo solo después de Massachusetts en el número de sus marineros que sirvieron en la Armada de los Estados Unidos . Joshua Chamberlain y Holman Melcher junto con el 20.º Regimiento de Infantería de Voluntarios de Maine desempeñaron un papel clave en la Batalla de Gettysburg , y el 1.er Regimiento de Artillería Pesada de Maine perdió más soldados en una sola carga (en el Sitio de Petersburg ) que cualquier regimiento de la Unión en la guerra.

Una de las consecuencias de la guerra fue el dominio del Partido Republicano en la política estatal durante el siguiente medio siglo y más allá. Las elecciones estatales se celebraban en septiembre y proporcionaban a los analistas de la época un indicador clave del sentir de los votantes en todo el Norte: " como sucede en Maine, sucede en el resto del país " era una frase muy conocida.

En el período de 50 años comprendido entre 1861 y 1911 (cuando los demócratas obtuvieron temporalmente la mayoría de los cargos estatales), los republicanos de Maine ocuparon cargos como vicepresidente, secretario de Estado, secretario del Tesoro (en dos ocasiones), presidente pro tempore del Senado, presidente de la Cámara de Representantes (en dos ocasiones) y candidato republicano a la presidencia. Sin embargo, esta sincronización entre la política de Maine y la del país se rompió drásticamente en 1936, cuando Maine se convirtió en uno de los dos únicos estados ^{[ 65 ]} que votaron por el candidato republicano Alf Landon en la aplastante reelección de Franklin D. Roosevelt . Los republicanos de Maine siguen siendo una fuerza en la política estatal, pero desde la llegada del demócrata católico polaco-estadounidense Edmund Muskie a la gobernación en la década de 1950, Maine ha sido un estado bipartidista equilibrado. Entre los republicanos de Maine más influyentes a nivel nacional en las últimas décadas se encuentran los exsenadores William Cohen y Olympia Snowe , y la senadora Susan Collins . ^{[ 66 ]}

Maine se convirtió en el primer estado en aprobar una ley de prohibición , promulgada por el gobernador Hugh J. Anderson en 1846 tras 20 años de defensa por parte de diversas sociedades locales de temperancia . El principal defensor de la prohibición de los bares y futuro alcalde de Portland, Neal Dow , serviría más tarde en la legislatura de Maine, además de convertirse en general de brigada de la Unión en la Guerra Civil. Esta y otras leyes aprobadas posteriormente en Maine regulaban principalmente la venta de licores destilados, pero en 1884 los defensores de la temperancia lograron que la 26.ª enmienda a la constitución estatal fuera aprobada por la legislatura con una amplia mayoría de votantes: 70.783 votos a favor y 23.811 en contra. Aunque todas las bebidas alcohólicas (excepto la sidra ) ^{[ 67 ]} fueron prohibidas para su producción y venta por la 26.ª enmienda, su aplicación fue inconsistente y en general laxa, variando de un pueblo a otro. ^{[ 68 ] [ 69 ]}

El Congreso de los Estados Unidos y 36 estados aprobaron la Decimoctava Enmienda en 1919 para extender la Prohibición a nivel nacional, pero su popularidad se desvaneció rápidamente , lo que llevó a su derogación por la Vigésimo Primera Enmienda en 1933. Maine siguió el ejemplo con la 54.ª enmienda a su constitución, derogando la 22.ª poco después, en 1934. ^{[ 68 ] [ 70 ]}

Debido en gran parte a la inmigración irlandesa y francocanadiense, el 40% de la población de Maine era católica en 1900; la Iglesia Católica administraba su propio sistema escolar en las ciudades, donde residían casi todos los católicos. Esta demografía y sus consiguientes ramificaciones sociales y políticas provocaron una reacción violenta en la década de 1920, cuando el Ku Klux Klan formó células en varias localidades de Maine. ^{[ 89 ]}

La población inmigrante fue en gran parte responsable del crecimiento constante del Partido Demócrata , lo que le dio a Maine un verdadero sistema bipartidista en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. La elección en 1954 del gobernador Edmund Muskie , un estadounidense de origen polaco católico , hijo de un sastre de la ciudad industrial de Rumford , marcó un hito importante. El gobernador de 2003 a 2011, John Baldacci , es de ascendencia italoamericana y árabe-americana, originario de Bangor.

El atentado con bomba contra el puente internacional de Vanceboro en 1915 fue un intento de destruir el puente ferroviario Saint Croix-Vanceboro el 2 de febrero de 1915 por parte de espías del Imperio Alemán.

Este puente internacional cruzaba el río St. Croix entre las aldeas fronterizas de St. Croix, en la provincia canadiense de Nuevo Brunswick , y Vanceboro, en el estado estadounidense de Maine . En el momento del intento de sabotaje en 1915, el puente era propiedad conjunta y estaba operado por la Canadian Pacific Railway ( código de identificación CP ) en el lado canadiense y la Maine Central Railroad ( código de identificación MEC ) en el lado estadounidense.

El atentado fue ideado por el entonces jefe de espías Franz von Papen y ejecutado por Werner Horn. La bomba no destruyó el puente, pero lo dejó intransitable hasta que se realizaron reparaciones menores. Sin embargo, la explosión sí rompió ventanas en edificios cercanos en St. Croix y Vanceboro. ^{[ 92 ]}

En 1915, Estados Unidos aún era un país neutral en la Primera Guerra Mundial . Se prohibió al Ferrocarril Canadiense del Pacífico transportar material bélico o tropas hacia o a través del territorio estadounidense. Tras la entrada de Japón en la guerra en 1914 en apoyo de su aliado británico, Alemania temió que Japón pudiera enviar tropas al Frente Occidental , cruzando el Océano Pacífico y pasando por Canadá. El gobierno alemán estaba convencido de que esto ocurriría y ordenó la interrupción del servicio ferroviario canadiense. ^{[ 93 ]}

Al estallar la Primera Guerra Mundial, Werner Horn era un teniente de la reserva del ejército alemán que se encontraba en Moka, Guatemala , como administrador de una plantación de café. ^{[ 94 ]} Tras enterarse del estallido de la guerra, abandonó la plantación con la intención de regresar a Alemania. Desde Moka, se dirigió a Honduras Británica y, desde allí, navegó a Galveston, Texas , y posteriormente a la ciudad de Nueva York. ^{[ 94 ]} No pudo partir hacia Alemania debido al bloqueo británico en el Mar del Norte . ^{[ 92 ]} Después de intentar zarpar durante más de un mes, viajó a la Ciudad de México para regresar a la plantación. Allí, se enteró de que otra persona había ocupado su puesto. Encontró trabajo en otra plantación en Salto de Agua , Chiapas , pero antes de poder partir, recibió una tarjeta que le ordenaba regresar a Alemania. ^{[ 94 ]}

El 26 de diciembre de 1914, Horn viajó a Nueva Orleans y luego regresó a Nueva York, donde se hospedó en el Hotel Arietta. ^{[ 95 ]} Allí conoció a Franz von Papen , agregado militar de la Embajada alemana en Washington, D.C. Von Papen buscaba saboteadores para interrumpir el servicio ferroviario canadiense y pensó que Horn, deseoso de servir a la patria, era el candidato ideal. ^{[ 95 ]} Von Papen le explicó al entusiasta Horn que el atentado sería visto como un acto de coraje y valentía en Alemania y que nadie moriría en el proceso. El puente era muy transitado en ese momento, y existía una alta probabilidad de que un tren quedara atrapado en cualquier explosión. ^{[ 96 ]} Horn recibió 700 dólares ( equivalentes a 22 300 dólares en 2025 ) por destruir el puente ferroviario St. Croix-Vanceboro. ^{[ 92 ]}

Horn partió de Nueva York desde la Grand Central Terminal en un tren de pasajeros del New Haven Railroad con destino a Boston el 29 de enero de 1915, llevando una maleta con dinamita. ^{[ 95 ]} Tomó el tren nocturno que salía de Boston (operado por el Boston and Maine Railroad ), colocando la maleta con explosivos en una litera inferior. El vagón cama de Horn fue transferido al Maine Central Railroad en Portland y continuó hacia el este a través de Maine hasta la terminal oriental del Maine Central en la aldea fronteriza de Vanceboro al día siguiente. Al llegar a Vanceboro, Horn se registró en el Exchange Hotel ^{[ 92 ]} y fue observado escondiendo la maleta en una pila de leña al aire libre mientras inspeccionaba el puente ferroviario en la frontera sobre el río St. Croix, a varios cientos de pies al este; este puente era propiedad conjunta del Canadian Pacific Railway y el Maine Central Railroad. Al menos tres residentes de Vanceboro informaron de su comportamiento sospechoso al inspector de inmigración estadounidense. ^{[ 97 ]} El inspector entrevistó a Horn en el hotel, y Horn le aseguró que simplemente era un agricultor danés que buscaba comprar tierras en la zona. Horn pasó los dos días siguientes pasando desapercibido y observando la línea principal del Ferrocarril del Pacífico Canadiense, que estaba extremadamente concurrida, para determinar el horario de los trenes. ^{[ 98 ]}

La noche del lunes 1 de febrero de 1915, Horn abandonó el hotel alegando que tomaría un tren esa misma noche. Aparentemente, se cambió a un uniforme del ejército alemán para evitar ser condenado por espionaje (y potencialmente ejecutado) antes de dirigirse al puente ferroviario sobre el río St. Croix poco después de la medianoche. ^{[ 98 ]}

Horn procedió a colocar una maleta llena de explosivos en el lado canadiense del puente, pero un tren que se aproximaba lo interrumpió y se vio obligado a apartarse de su trayectoria. Una vez que se aseguró de que había pasado, procedió a recolocar los explosivos. Fue interrumpido por segunda vez por otro tren. Desconcertado y sin querer matar a nadie, esperó hasta la 1:07  a. m. del 2 de febrero antes de volver a colocar la bomba en una viga. Horn cortó la mecha, lo que redujo el tiempo antes de la explosión de cincuenta minutos a solo tres. ^{[ 92 ]} Horn encendió la mecha con un cigarro y de alguna manera logró regresar al Hotel Exchange a través de un vendaval con una temperatura de -34 °C (-30 °F) antes de que la dinamita explotara. A la 1:10 a. m. del martes 2 de febrero de 1915, la bomba explotó, destrozando ventanas en Vanceboro y St. Croix y exponiendo a los residentes al aire helado del exterior. Algunas vigas de hierro del puente estaban torcidas o dobladas, pero los daños fueron relativamente menores. ^{[ 99 ]}   

Horn tenía congelación en las manos y fue asistido por el dueño del hotel, quien le permitió volver a hospedarse allí por la noche. El dueño relacionó la explosión con la presencia sospechosa de Horn y, tras ser informado por los residentes de la comunidad que habían descubierto el origen y el objetivo de la explosión, informó a la CPR, que cerró el puente y desvió los trenes a la espera de una inspección de seguridad. ^{[ 98 ]}

Los responsables del ferrocarril inspeccionaron el puente a la mañana siguiente y descubrieron que los daños eran relativamente menores, por lo que el puente solo estuvo fuera de servicio durante unos días.

A mediados del siglo XX, la industria textil se estaba estableciendo de manera más rentable en el sur de Estados Unidos, y algunas de estas ciudades de Maine comenzaron a desindustrializarse a medida que los salarios aumentaban por encima de los del sur. ^{[ 100 ]} En 1937, la huelga de calzado de Lewiston-Auburn involucró a entre 4000 y 5000 trabajadores textiles en huelga en Lewiston y Auburn . Fue una de las mayores disputas laborales en la historia del estado. ^{[ 101 ]} La construcción naval también cesó en casi todos los lugares, especialmente en Bath y su exitosa Bath Iron Works , que se convirtió en un importante productor de buques de guerra durante la Segunda Guerra Mundial y después. Sin embargo, en los últimos años, incluso las industrias más tradicionales de Maine se han visto amenazadas; los esfuerzos de conservación forestal han disminuido la tala, y las restricciones a la pesca también han ejercido una presión considerable a lo largo de la costa. La última "industria pesada" de Maine, la de la pulpa y el papel, comenzó a retirarse a finales del siglo XX, dejando el futuro de los bosques de Maine en una incógnita.

En respuesta, el estado intentó impulsar los sectores minorista y de servicios, especialmente aquellos vinculados al turismo. La denominación Vacationland se añadió a las matrículas en la década de 1960. Incentivos fiscales más recientes han fomentado centros comerciales outlet como el de Freeport . Un número creciente de visitantes comenzó a disfrutar de las vastas extensiones de naturaleza virgen, montañas y extensa costa de Maine. Los parques estatales y nacionales de Maine también se convirtieron en destinos turísticos de clase media, especialmente el Parque Nacional Acadia en la isla Mount Desert .

El crecimiento de Portland y algunas zonas del sur de Maine, junto con la disminución de las oportunidades laborales (y de la población) en las zonas norte y este del estado, llevaron en la década de 1990 a un debate sobre la existencia de "dos Maines", con intereses potencialmente diferentes. Dejando a un lado Portland y algunas ciudades costeras, Maine sigue siendo el estado más pobre del noreste. Según algunos cálculos, ajustando por sus altos impuestos y coste de vida, Maine ha sido, al menos desde la década de 1970, el estado más pobre de Estados Unidos. ^{[ 102 ]} La idea de que Maine es, en efecto, el estado más pobre de EE. UU. se ve respaldada por sus niveles excepcionalmente altos de dependencia de la asistencia social ^{[ 103 ]} durante el último medio siglo. ^{[ 104 ]}

Se informó públicamente que la pandemia de COVID-19 llegó al estado estadounidense de Maine el 12 de marzo de 2020. A partir del 2 de febrero de 2021 El Departamento de Salud y Servicios Humanos de Maine informó 131.530 casos confirmados y 46.971 casos probables en el estado, con 1.777 muertes atribuidas al virus. ^{[ 105 ] [ 106 ]}

El 12 de marzo, Maine anunció el primer caso confirmado de coronavirus en el estado, una reservista de la Marina de unos 50 años del condado de Androscoggin que había regresado de su servicio en Italia . ^{[ 107 ] [ 108 ]} El 27 de marzo de 2020, Maine informó de su primera muerte por coronavirus, que fue un hombre de unos 80 años del condado de Cumberland . ^{[ 109 ]} El 29 de abril, 8 empleados que trabajaban en una planta local de envasado de carne de Tyson Foods en Portland, Maine, dieron positivo por COVID-19, lo que provocó conversaciones sobre detener la producción de la planta. ^{[ 110 ]} El mismo día, se confirmaron 20 casos en el Penobscot Hope House Health and Living Center en Bangor, Maine , que alberga un refugio para personas sin hogar. ^{[ 111 ] [ 112 ]}

El Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Maine informó que el segundo brote más grande del estado ocurrió después de una recepción de boda el 7 de agosto de 2020. Sesenta y cinco personas asistieron a una recepción en Millinocket en un salón con capacidad para 50 personas. Aproximadamente la mitad de los 53 casos se encontraron en invitados a la boda, y una mujer, que no era invitada, murió el 22 de agosto. No está claro si los invitados usaron mascarillas. ^{[ 113 ]} Para el 5 de septiembre, el brote había infectado a 177 personas y causado siete muertes, incluidos 80 casos en una prisión a 230 millas (370 km) de distancia. ^{[ 114 ]} Un abogado del oficiante de la boda dijo que la Iglesia Bautista Calvary en Sanford estaba alentando a sus feligreses a no usar mascarillas, y la escuela de la iglesia, Sanford Christian Academy, no requiere cubrebocas.  

El 22 de octubre de 2020, se vincularon 46 casos de COVID-19 a una reunión de confraternidad que tuvo lugar entre el 2 y el 4 de octubre en la Iglesia Pentecostal Brooks. ^{[ 115 ] [ 116 ]}

Después de su muerte el 11 de diciembre de 2021, a los 62 años, el Sun Journal informó que el candidato al Senado de los Estados Unidos en 2020, Max Linn, podría haber sido la primera persona en Maine con COVID-19 después de regresar de un viaje de negocios a Wuhan, China, a finales de diciembre de 2019. ^{[ 117 ]}

El 25 de octubre de 2023, tuvo lugar el tiroteo masivo de Lewiston , convirtiéndose en el más mortífero en la historia de Maine, así como en uno de los tiroteos masivos más mortíferos en la historia de Estados Unidos , con un total de 18 personas que perdieron la vida (sin incluir al perpetrador). ^{[ 118 ]}

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• Lista de sociedades históricas en Maine
• El sufragio femenino en Maine
• Historia de Nueva Inglaterra
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• Herb Adams , político e historiador de Maine.
• Neil Rolde , político e historiador de Maine.
• Earle G. Shettleworth Jr., sexto historiador estatal, nombrado en 2004.
• Cronología de Portland, Maine