Lista de vehículos BMW

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• BMW R17 (1935-1937)
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• BMW R5 de 1936-1937
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• BMW R20 de 1937-1938
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• BMW R23 (1938-1940)
• BMW R51 (1938-1941)
• BMW R61 (1938-1941)
• BMW R66 (1938-1941)
• BMW R71 (1938-1941)
• BMW R36 de 1939 (prototipo)
• BMW R75 (1941-1946)
• 1947-1948 BMW R10 (prototipo)
• BMW R24 (1948-1950)
• BMW R51/2 de 1950
• BMW R25 de 1950-1951
• 1950-1955 BMW R10 (prototipo)
• BMW R67 de 1951
• BMW R25/2 (1951-1953 )
• BMW R51/3 (1951-1955 )
• BMW R67/2 (1951-1955 )
• BMW R68 (1952-1954)
• 1953–? BMW RS54 (motocicleta de carreras)
• BMW R25/3 (1953-1956 )
• BMW R50 (1955-1960)
• BMW R60 (1955-1960)
• BMW R26 (1956-1960)
• BMW R27 (1960-1966)
• BMW R50/2 (1960-1969 )
• BMW R60/2 (1960-1969 )
• BMW R50S de 1960 a 1969
• BMW R69S (1960-1969)
• Motocicletas BMW /5 de 1969 a 1973
• BMW R45 (1970-1985)
• BMW R90S (1973-1976)
• Motocicletas BMW /6 (1974-1976)
• Motocicletas BMW R100 y /7 (1976-1996)
• BMW R65 (1978-1984)
• BMW R80G/S 1980–1987
• BMW K100 (1982-1992)
• 1985–1995 K75
• BMW K1 1988–1993
• BMW R1100RS (1993-2001)
• BMW R1100GS (1994-1996)
• BMW R1100R (1994-1999)
• BMW R1100RT (1996-2001)
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• BMW R1200C y R1200CL (1997-2004)
• 1998–2009 K1200LT
• BMW R1100S (1998-2005)
• BMW R1150GS y R1150GSA (1999-2004, 2005-2006)
• BMW F650CS 2001–2005
• BMW R1150R (2001-2005)
• BMW R1200GS (2004-2019)
• BMW R1200S 2005-2006
• BMW HP2 Enduro 2005-2006
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• Serie BMW G650X 2006-2009
• BMW R1200R (2006-2018)
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• BMW HP2 Sport 2008–2012
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• BMW K1300S 2008–2016
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• BMW F800R 2009–2019
• BMW HP4 2012–2014
• BMW F800GT 2013–2020
• BMW R nineT 2014–2023
• BMW R1200RS 2015–2018
• BMW R1250GS 2019–2023

A partir del BMW Serie 5 E12 de 1972 , la mayoría de los automóviles BMW (excepto las series i , X y Z ) han utilizado un nombre de modelo compuesto por tres números, generalmente seguidos de una o dos letras.

En este sistema de nomenclatura:

• El primer número representa la serie del modelo ^{[ 1 ]}
• Los dos últimos dígitos representan la cilindrada del motor en decilitros (un litro equivale a 10 decilitros). ^{[ 2 ]}
• Las cartas proporcionan información adicional sobre la variante del modelo.

Utilizando como ejemplos los nombres de los modelos 318is, 120d y 760Li:

• 318is significa un Serie 3 con un  motor de 1.8 litros, donde la "i" indica que es un motor de gasolina con inyección de combustible y la "s" que incluye opciones deportivas.
• 120d significa un Serie 1 con un motor turboalimentado de 2.0 litros, donde la "d" indica que es un motor diésel.
• 760Li significa un Serie 7 con un motor de 6.0  litros, donde la "L" indica un modelo de batalla larga y la "i" indica un motor de gasolina con inyección de combustible .

En Alemania, las series de modelos se denominan según su pronunciación alemana: Einser ("Uno") para la  Serie 1, Dreier ("Tres") para la  Serie 3, Fünfer ("Cinco") para la  Serie 5, Sechser ("Seis") para la  Serie 6 y Siebener ("Siete") para la  Serie 7. Estas no son jerga, sino la forma habitual de pronunciar dichas letras y números en alemán. ^{[ 3 ]}

Existen varios modelos en los que el tamaño del motor no se corresponde con lo que indican los dos últimos dígitos, como por ejemplo cuando se utiliza un motor turboalimentado. Por ejemplo:

• Entre 1976 y 1986, varios modelos que utilizaban una  versión de 3,2 litros del motor M30 recibieron las denominaciones 533i, 633i, etc.
• Del mismo modo, entre 1987 y 1992, los modelos que utilizaban una  versión de 3,4 litros del motor M30 se denominaban 535i, 635i, etc.
• Los modelos fabricados entre 1982 y 1987 que utilizaban una  versión de 2,7 litros del motor M20 se denominaban 325e y 525e (528e en Estados Unidos).
• Los modelos 745i europeos fabricados entre 1980 y 1983 utilizaban un  motor turboalimentado de 3,2 a 3,4 litros.
• Entre 1994 y 1999, los modelos que utilizaban el motor M73  de 5,4 litros se denominaban 750i y 850Ci.
• De forma similar, entre 1996 y 1999, los modelos que utilizaban la  versión de 4,4 litros del motor M62 se denominaban 540i, 740i y 840Ci. Entre 2001 y 2007, la situación se invirtió, ya que los modelos que utilizaban la  versión de 4,4 litros del motor N62 se denominaban 545i, 645i y 745i. Los modelos que utilizaban la  versión de 4,8 litros del motor N62 se denominaban 550i, 650i y 750i.
• Entre 1996 y 2001, el modelo 318i utilizaba una  versión de 1.9 litros del motor M44 . A partir de 2001, el modelo 318i incorporó  motores de 2.0 litros. Desde 2015, el modelo 318i utiliza un  motor turboalimentado de 1.5 litros.
• Desde 1995, varios modelos que utilizan un  motor de seis cilindros y 2,5 litros se denominan 323i y 523i. En el caso de los modelos E36, E46 y E39, esto se debía a que los modelos anteriores 325i/525i se encontraban en una gama superior a la de los nuevos modelos; por lo tanto, se utilizaba un número inferior para indicar a los clientes que no se trataba de un modelo con un equipamiento muy completo.
• Del mismo modo, entre 2007 y 2013, varios modelos que utilizaban un  motor de seis cilindros y 3.0 litros con potencia reducida recibieron las denominaciones 125i, 128i, 325i y 528i.
• Además, varios modelos diésel que utilizaban un  motor de seis cilindros y 3,0 litros durante este período recibieron las denominaciones 325d, 525d, etc.
• El uso cada vez mayor de turbocompresores ha provocado que el nombre del modelo ya no represente la cilindrada del motor. ^{[ 4 ]} Esto comenzó en 2006, cuando se introdujo el motor de gasolina turbo N54 de 3.0 litros en el modelo E90 335i. Ejemplos más recientes son un motor de gasolina turbo de 1.5 litros utilizado en los modelos 116i y 318i, y un motor diésel turbo de 3.0 litros utilizado en los modelos 540d y 750d.   

Incluso en los motores sin turbo, el número de cilindros no se puede determinar a partir del nombre del modelo. Por ejemplo, el 530i de 1987-1991 usa un motor de seis cilindros, el 530i de 1992-1996 usa un motor V8 y el 530i de 2000-2016 usa un motor de seis cilindros (para mayor confusión, justo antes de la introducción del 530i V8 de 1992, el modelo 535i usaba un motor de seis cilindros).

El significado de las letras puede variar entre modelos. Las letras más utilizadas son:

• d = motor diésel
• i = motor de gasolina con inyección de combustible ^{[ 5 ]}
• L = distancia entre ejes larga : a veces la L es la primera letra (por ejemplo, 750Li) y a veces es la última (por ejemplo, 750iL).
• td = turbodiésel
• x / xDrive = tracción en las cuatro ruedas : a veces la x es la primera letra (por ejemplo, 325xi) y a veces es la última letra (por ejemplo, 325ix).

Otras cartas incluyen:

• C = coupé / convertible (solo se usa en los modelos E24 , E46 y E63 )
• e = eta (de la letra griega 'η' ) un modelo ajustado para la eficiencia del combustible , o versiones PHEV para modelos posteriores ( E30 325e, G30 530e, G11 740e)
• s/S = sport, esto puede representar opciones interiores/estéticas mejoradas o una mayor potencia del motor, dependiendo del modelo.
• T = Touring ( familiar/familiar )
• t = hatchback (solo se usa en algunos modelos compactos de la Serie 3 )

Hasta 2009, el nombre del modelo para los vehículos de las series X y Z era:

• Cilindrada del motor en litros
• Seguido de una "i" para motores de gasolina o una "d" para motores diésel.

Ejemplos de esta convención de nombres son "X5 3.0d" y "Z3 1.8i". ^{[ 6 ]} A veces se añadía una "s" después del tamaño del motor para los modelos de mayor rendimiento (por ejemplo, "Z4 3.0si" y "X5 4.8is").

Desde 2009, se ha utilizado un sistema de nomenclatura de modelos revisado. ^{[ 7 ]} Los nombres de los modelos son los siguientes:

• "sDrive" para tracción trasera o "xDrive" para tracción total . ^{[ 8 ]}
• Luego, el tamaño nominal del motor en litros multiplicado por 10 (por ejemplo, "25" para un  motor de 2,5 litros), aunque muchas de las anomalías descritas anteriormente también se aplican aquí.
• Por último, "i" para motores de gasolina o "d" para motores diésel.

Ejemplos de esta convención de nomenclatura son "X3 xDrive28d" y "Z4 sDrive30i". En ocasiones, se añadía una "s" al final para los modelos de mayor rendimiento (por ejemplo, "Z4  sDrive  35is").

Los modelos BMW M de las series X y Z suelen llevar simplemente la letra "M" en su nombre (por ejemplo, X6 M, Z4 M). Los modelos "M Performance" llevan la letra "M" después de la serie, seguida del resto de la nomenclatura que se utiliza para los modelos que no son M (por ejemplo, X6 M50d).

Una "M" – de Motorsport – identifica al vehículo como un modelo de alto rendimiento de una serie en particular (por ejemplo, M2, M3, M4, M5, M6, M8, etc.). ^{[ 9 ]} Por ejemplo, el M8 es el vehículo de mayor rendimiento en la gama Serie 8.