Historia de Los Ángeles

La historia de Los Ángeles comenzó en 1781 cuando 44 colonos del centro de Nueva España (México moderno) establecieron un asentamiento permanente en lo que hoy es el centro de Los Ángeles , según las instrucciones del gobernador español de Las Californias , Felipe de Neve , y autorizado por el virrey Antonio María de Bucareli . Después de que la soberanía cambiara de México a los Estados Unidos en 1849, se produjeron grandes cambios a partir de la finalización de la línea ferroviaria de Santa Fe de Chicago a Los Ángeles en 1885. Los "overlanders" llegaron en masa, en su mayoría protestantes blancos del Bajo Medio Oeste y el Sur . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Los Ángeles tenía una sólida base económica basada en la agricultura, el petróleo, el turismo, el sector inmobiliario y el cine. Creció rápidamente y se crearon muchas áreas suburbanas dentro y fuera de los límites de la ciudad. Su industria cinematográfica hizo que la ciudad fuera mundialmente famosa y la Segunda Guerra Mundial trajo consigo nuevas industrias, especialmente la construcción de aeronaves de alta tecnología. Políticamente, la ciudad era moderadamente conservadora y contaba con un sector sindical débil.

Desde los años 1960, el crecimiento se ha desacelerado y los retrasos en el tráfico se han vuelto infames. Los Ángeles fue pionera en el desarrollo de autopistas mientras el sistema de transporte público se deterioraba. Los recién llegados, especialmente de México y Asia , han transformado la base demográfica desde los años 1960. Las viejas industrias han declinado, incluidas la agricultura, el petróleo, el ejército y la aviación, pero el turismo, el entretenimiento y la alta tecnología siguen siendo fuertes. Con el tiempo, las sequías y los incendios forestales han aumentado en frecuencia y se han vuelto menos estacionales y más anuales, lo que pone aún más a prueba la seguridad hídrica de la ciudad . ^{[7] [8] [9]}

Hacia el año 3000 a. C., la zona estaba ocupada por el pueblo de habla hokan del Período de la Piedra de Molienda, que pescaba, cazaba mamíferos marinos y recolectaba semillas silvestres. Más tarde, fueron reemplazados por migrantes (posiblemente huyendo de la sequía en la Gran Cuenca ) que hablaban una lengua utoazteca llamada Tongva . El pueblo Tongva llamó a la región de Los Ángeles Yaa en esa lengua. ^[10]

En el siglo XVIII, había entre 250.000 y 300.000 indígenas en California y 5.000 en la cuenca de Los Ángeles . La tierra ocupada y utilizada por los tongva cubría alrededor de 4.000 millas cuadradas (10.000 km2 ⁾ . Incluía la enorme llanura aluvial drenada por los ríos Los Ángeles y San Gabriel y las islas del Canal del sur , incluidas las islas Santa Bárbara , San Clemente , Santa Catalina y San Nicolás . Formaban parte de un sofisticado grupo de socios comerciales que incluía a los chumash al oeste, los cahuilla y mojave al este, y los juaneños y luiseños al sur. Su comercio se extendía hasta el río Colorado e incluía la esclavitud . ^[11]

La vida de los Tongva estaba regida por un conjunto de prácticas religiosas y culturales que incluían la creencia en fuerzas sobrenaturales creativas. Adoraban a Chinigchinix , un dios creador, y a Chukit, una diosa virgen femenina. Su Gran Ceremonia de la Mañana se basaba en la creencia en el más allá. En un ritual de purificación, bebían tolguache , un alucinógeno elaborado a partir de estramonio y agua salada. Su lengua se llamaba Kizh o Kij, y practicaban la cremación. ^{[12] [13] [14]}

Generaciones antes de la llegada de los europeos, los tongva habían identificado y vivido en los mejores sitios para la ocupación humana. La supervivencia y el éxito de Los Ángeles dependían en gran medida de la presencia de una aldea tongva cercana y próspera llamada Yaanga , que estaba ubicada junto al acuífero artesiano de agua dulce del río Los Ángeles . ^[15] Sus residentes proporcionaban a los colonos mariscos, pescado, cuencos, pieles y cestas. A cambio de dinero, cavaban zanjas, acarreaban agua y proporcionaban ayuda doméstica. A menudo se casaban con los colonos mexicanos. ^[16]

En 1542 y 1602, los primeros europeos que visitaron la región fueron el capitán Juan Rodríguez Cabrillo y el capitán Sebastián Vizcaíno . La primera presencia permanente no nativa comenzó cuando llegó la expedición de Portolá el 2 de agosto de 1769. ^[17]

Aunque Los Ángeles fue un pueblo fundado por familias mexicanas provenientes de Sonora , fue el gobernador español de California quien le dio el nombre al asentamiento.

En 1777, el gobernador Felipe de Neve recorrió la Alta California y decidió establecer pueblos cívicos para el apoyo de los presidios militares . Los nuevos pueblos redujeron el poder secular de las misiones al reducir la dependencia de los militares respecto de ellas. Al mismo tiempo, promovieron el desarrollo de la industria y la agricultura.

El gobernador de Neve identificó a Santa Bárbara , San José y Los Ángeles como sitios para sus nuevos pueblos. Sus planes para ellos siguieron de cerca un conjunto de leyes de planificación urbana españolas contenidas en las Leyes de Indias promulgadas por el rey Felipe II en 1573. Esas leyes fueron responsables de sentar las bases de las ciudades más grandes de la región en ese momento, incluidas Los Ángeles, San Francisco , Tucson , San Antonio , Sonoma , Monterey , Santa Fe y Laredo . ^[18]

El sistema español exigía una plaza central abierta, rodeada por una iglesia fortificada, edificios administrativos y calles dispuestas en cuadrícula, definiendo rectángulos de tamaño limitado para ser utilizados para la agricultura ( suertes ) y las residencias ( solares ). ^[19]

Fue de acuerdo con una planificación tan precisa, especificada en la Ley de Indias, que el gobernador de Neve fundó el pueblo de San José de Guadalupe , el primer municipio de California , en la gran llanura de Santa Clara el 29 de noviembre de 1777. ^[20]

Los Pobladores es el nombre que se le dio a los 22 adultos y 22 niños de Sonora que fundaron Los Ángeles. Veinte eran de ascendencia afroamericana o nativa americana. En diciembre de 1777, el virrey Antonio María de Bucareli y Ursúa y el comandante general Teodoro de Croix aprobaron la fundación de un municipio cívico en Los Ángeles y un nuevo presidio o guarnición en Santa Bárbara.

Croix encargó al teniente gobernador de California Fernando Rivera y Moncada el reclutamiento de colonos para los nuevos asentamientos. En un principio, debía reclutar a 55 soldados, 22 colonos con familias y mil cabezas de ganado que incluirían caballos para el ejército. Después de una búsqueda exhaustiva que lo llevó a Mazatlán , Rosario y Durango, Rivera y Moncada reclutó solo a 12 colonos y 45 soldados. Al igual que los colonos de la mayoría de los pueblos de la Nueva España , tenían una mezcla de antecedentes indígenas y españoles. La Rebelión Quechan mató a 95 colonos y soldados, incluido Rivera y Moncada. ^[21]

Según el Reglamento de Croix , los indios recién bautizados ya no debían residir en la misión, sino que debían vivir en sus rancherías (aldeas) tradicionales. Los planes del gobernador de Neve para el papel de los indios en su nueva ciudad provocaron la desaprobación inmediata de los sacerdotes de la misión. ^[22]

El grupo de Zúñiga llegó a la misión el 18 de julio de 1781. Algunos tenían viruela , por lo que todos fueron puestos en cuarentena a poca distancia de la misión. Los miembros del otro grupo ^{[ ¿quiénes? ]} llegaron en diferentes momentos en agosto. Se dirigieron a Los Ángeles y probablemente recibieron sus tierras antes de septiembre. ^[22]

La fecha oficial de fundación de la ciudad es el 4 de septiembre de 1781. ^[23] Las familias habían llegado de Nueva España a principios de 1781, en dos grupos, y algunas de ellas probablemente habían estado trabajando en sus parcelas de tierra asignadas desde principios del verano. ^[24]

El nombre que se le dio originalmente al asentamiento es motivo de debate. El historiador Doyce B. Nunis ha dicho que los españoles lo llamaron "El Pueblo de la Reina de los Ángeles". Como prueba, señaló un mapa fechado en 1785, donde se utilizó esa frase. Frank Weber , el archivista diocesano, respondió, sin embargo, que el nombre dado por los fundadores fue "El Pueblo de Nuestra Señora de los Ángeles de Porciúncula ", o "la ciudad de Nuestra Señora de los Ángeles de Porciúncula", y que el mapa era un error. ^[25]

La ciudad creció a medida que los soldados y otros colonos llegaron a la ciudad y se quedaron. En 1784 se construyó una capilla en la Plaza original . La Plaza original estaba ubicada a una cuadra al norte y al oeste de la actual; su esquina sureste estaba aproximadamente donde está el punto más al noroeste de la plaza actual, en la antigua intersección de las calles Upper Main y Marchessault . También estaba orientada en diagonal, es decir, exactamente en un ángulo de 90 grados con los cuatro puntos cardinales. ^[26] Los pobladores recibieron el título de propiedad de sus tierras dos años después. Para 1800, había 29 edificios que rodeaban la Plaza, edificios de adobe de un solo piso con techos de paja hechos de tule. ^[27] Para 1821, Los Ángeles se había convertido en una comunidad agrícola autosuficiente, la más grande del sur de California.

La concesión de tierras españolas a las tierras de la ciudad de Los Ángeles era aproximadamente un cuadrado de cinco millas (8,0 km) de lado, para un área de cuatro leguas españolas cuadradas , con los límites correspondientes a la actual Fountain Avenue, Indiana Street, Exposition Boulevard y Hoover Street. Cada colono recibió cuatro rectángulos de tierra, suertes , para la agricultura, dos parcelas irrigadas y dos secas. ^{[18] [28]} Cuando llegaron los colonos, la llanura aluvial de Los Ángeles estaba densamente arbolada con sauces y robles. El río Los Ángeles fluía todo el año. La vida silvestre era abundante, incluidos ciervos y osos negros, e incluso un oso grizzly ocasional . Había abundantes humedales y pantanos. La trucha arcoíris y el salmón nadaban en los ríos.

Los primeros colonos construyeron un sistema de agua que consistía en acequias ( zanjas ) que conducían desde el río a través del centro de la ciudad hasta las tierras de cultivo. Se contrató a los indios para que acarrearan agua potable fresca desde un estanque especial situado más arriba del río. La ciudad fue conocida en un principio como productora de uvas para vino fino. La cría de ganado y el comercio de sebo y pieles llegaron más tarde. ^[29]

Debido al gran potencial económico de Los Ángeles, la demanda de mano de obra indígena creció rápidamente. Yaanga comenzó a atraer a indígenas de las Islas del Canal y de lugares tan lejanos como San Diego y San Luis Obispo . El pueblo comenzó a parecerse a un campo de refugiados. A diferencia de las misiones, los pobladores pagaban a los indígenas por su trabajo. A cambio de su trabajo como trabajadores agrícolas, vaqueros , cavadores de zanjas, transportistas de agua y ayuda doméstica, se les pagaba con ropa y otros bienes, así como con dinero en efectivo y alcohol. Los pobladores intercambiaban con ellos por preciadas pieles de nutria marina y foca, tamices, bandejas, cestas, esteras y otros productos tejidos. Este comercio contribuyó en gran medida al éxito económico de la ciudad y a la atracción de otros indígenas a la ciudad. ^[16]

Durante la década de 1780, la Misión de San Gabriel se convirtió en el blanco de una revuelta indígena. La misión había expropiado todas las tierras agrícolas adecuadas; los indígenas se vieron maltratados y obligados a trabajar en tierras que alguna vez fueron de su propiedad. Una joven curandera indígena, Toypurina , comenzó a recorrer la zona, predicando contra las injusticias que sufría su gente. Conquistó cuatro rancherías y las dirigió en un ataque a la misión de San Gabriel. Los soldados pudieron defender la misión y arrestaron a 17, incluida Toypurina. ^[30]

En 1787, el gobernador Pedro Fages describió sus "Instrucciones para la Guardia Corporal del Pueblo de Los Ángeles". Las instrucciones incluían reglas para emplear a los indios, no usar castigos corporales y proteger las rancherías indígenas. Como resultado, los indios se encontraron con más libertad para elegir entre los beneficios de las misiones y las rancherías asociadas a los pueblos . ^[31]

En 1795, el sargento Pablo Cota dirigió una expedición desde el valle de Simi a través de la región de Conejo-Calabasas hasta el valle de San Fernando . Su grupo visitó el rancho de Francisco Reyes. Encontraron a los indios locales trabajando duro como vaqueros y cuidando las cosechas. El padre Vicente de Santa María viajaba con el grupo e hizo estas observaciones:

Todo el paganismo (los indios) siente cariño por el pueblo de Los Ángeles, por el rancho de Reyes y por las acequias (sistema de agua). Aquí no vemos más que paganos, vestidos con zapatos, sombreros y mantas, y sirviendo de arrieros a los colonos y rancheros, de modo que si no fuera por los gentiles no habría pueblos ni ranchos. A estos indios paganos no les importan ni las misiones ni los misioneros. ^[32]

No sólo los lazos económicos, sino también el matrimonio atrajeron a muchos indios a la vida del pueblo. En 1784, sólo tres años después de la fundación, se celebraron los primeros matrimonios registrados en Los Ángeles. Los dos hijos del colono Basilio Rosas, Máximo y José Carlos, se casaron con dos jóvenes indias, María Antonia y María Dolores. ^[33]

La construcción de la Plaza de la Iglesia de Nuestra Señora de Los Ángeles se llevó a cabo entre 1818 y 1822, en gran parte con mano de obra indígena. La nueva iglesia completó la transición de autoridad planificada por el gobernador de Neve de la misión al pueblo. Los angelinos ya no tenían que hacer el accidentado viaje de 11 millas (18 km) hasta la misa dominical en la Misión de San Gabriel.

En 1811, la población de Los Ángeles había aumentado a más de quinientas personas, de las cuales noventa y uno eran cabezas de familia. ^[34]

En 1820, se estableció la ruta de El Camino Viejo desde Los Ángeles, sobre las montañas al norte y por el lado oeste del Valle de San Joaquín hasta el lado este de la Bahía de San Francisco .

La independencia de México de España, el 28 de septiembre de 1821, se celebró con gran festividad en toda la Alta California. Los habitantes ya no eran súbditos del rey, sino ciudadanos con derechos bajo la ley. En las plazas de Monterey, Santa Bárbara, Los Ángeles y otros asentamientos, la gente juró lealtad al nuevo gobierno, se arrió la bandera española y se izó la bandera del México independiente. ^[24]

La independencia trajo consigo otras ventajas, entre ellas el crecimiento económico. Hubo un aumento correspondiente de la población a medida que se asimilaban más indios y llegaban otros de América, Europa y otras partes de México. Antes de 1820, había sólo 650 personas en el pueblo. En 1841, la población casi se triplicó hasta llegar a 1.680. ^[35]

Durante el resto de la década de 1820, la agricultura y la ganadería se expandieron, al igual que el comercio de pieles y sebo. Se completó la nueva iglesia y se desarrolló la vida política de la ciudad. Los Ángeles se separó de la administración de Santa Bárbara. Se reconstruyó el sistema de acequias que proporcionaba agua del río. En 1827, Jonathan Temple y John Rice abrieron la primera tienda general en el pueblo, seguida pronto por JD Leandry. ^[36] El comercio y el comercio aumentaron aún más con la secularización de las misiones de California por parte del Congreso mexicano en 1833. De repente, extensas tierras de misión quedaron disponibles para funcionarios gubernamentales, ganaderos y especuladores de tierras. El gobernador hizo más de 800 concesiones de tierras durante este período, incluida una concesión de más de 33.000 acres en 1839 a Francisco Sepúlveda , que más tarde se desarrolló como el lado oeste de Los Ángeles. ^[37]

Sin embargo, gran parte de este progreso pasó por alto a los indígenas de las aldeas tradicionales, que no se habían asimilado a la cultura mestiza . Al ser considerados menores que no podían pensar por sí mismos, se los marginó cada vez más y se los despojó de sus títulos de propiedad, a menudo a través de deudas o del alcohol. ^[38]

En 1834, el gobernador Pico se casó con María Ignacio Alvarado en la iglesia de la Plaza. A la ceremonia asistió toda la población del pueblo, 800 personas, además de cientos de personas de otras partes de Alta California. En 1835, el Congreso mexicano declaró a Los Ángeles ciudad, convirtiéndola en la capital oficial de Alta California. Ahora era la ciudad más importante de la región.

En ese mismo período llegaron muchos extranjeros de Estados Unidos y Europa, que desempeñaron un papel fundamental en la toma de posesión estadounidense. John Bidwell, uno de los primeros colonos de California , incluyó varias figuras históricas en su recuerdo de personas que conoció en marzo de 1845.

En ese entonces probablemente había doscientas cincuenta personas, de las cuales recuerdo a Don Abel Stearns , John Temple , el capitán Alexander Bell, William Wolfskill , Lemuel Carpenter , ^{[39] [40] [41]} David W. Alexander ; también de los mexicanos, Pio Pico (gobernador), Don Juan Bandini y otros. ^{[42] [43]}

Al llegar a Los Ángeles en 1831, Jean-Louis Vignes compró 104 acres (0,42 km² ⁾ de tierra ubicada entre el Pueblo original y las orillas del río Los Ángeles . Plantó un viñedo y se preparó para hacer vino. ^[44] Bautizó su propiedad como El Aliso en honor al árbol centenario que se encontraba cerca de la entrada. Las uvas disponibles en ese momento, de la variedad Mission , fueron traídas a Alta California por los Hermanos Franciscanos a fines del siglo XVIII. Crecieron bien y produjeron grandes cantidades de vino, pero Jean-Louis Vignes no estaba satisfecho con los resultados.

En 1840, Jean-Louis Vignes realizó el primer envío registrado de vino de California. El mercado de Los Ángeles era demasiado pequeño para su producción, y cargó un cargamento en el Monsoon , con destino al norte de California. ^[45] En 1842, realizó envíos regulares a Santa Bárbara , Monterey y San Francisco. En 1849, El Aliso era el viñedo más extenso de California. Vignes poseía más de 40.000 vides y producía 150.000 botellas, o 1.000 barriles, por año. ^[46]

En 1836, el pueblo indígena de Yaanga fue reubicado cerca de la futura esquina de las calles Commercial y Alameda. En 1845, fue reubicado nuevamente en la actual Boyle Heights . Con la llegada de los ciudadanos estadounidenses, las enfermedades se cobraron un gran precio entre los indígenas. A los indígenas autónomos no se les permitía pasar la noche en la ciudad. Se enfrentaron a una creciente competencia por los puestos de trabajo a medida que más mexicanos se mudaban a la zona y se apoderaban de la fuerza laboral. Aquellos que holgazaneaban, estaban borrachos o desempleados eran arrestados y subastados como trabajadores a quienes pagaban sus multas. A menudo se les pagaba por trabajar con licor, lo que solo aumentaba sus problemas. ^[47]

En mayo de 1846, comenzó la guerra entre México y Estados Unidos , que pronto condujo a la conquista estadounidense de California . Debido a la incapacidad de México para defender sus territorios del norte, California quedó expuesta a una invasión. El 13 de agosto de 1846, el comodoro Robert F. Stockton , acompañado por John C. Frémont , tomó la ciudad; el gobernador Pico había huido a México. Desde Stockton y Frémont hasta fines de 1849, toda California tuvo un gobernador militar . Después de tres semanas de ocupación, Stockton se fue, dejando al teniente Archibald H. Gillespie a cargo. El descontento posterior con Gillespie y sus tropas condujo a un levantamiento.

Una fuerza de 300 lugareños expulsó a los estadounidenses, poniendo fin a la primera fase de la Batalla de Los Ángeles . ^[24] Se produjeron más escaramuzas menores. Stockton se reagrupó en San Diego y marchó hacia el norte con seiscientos soldados, mientras que Frémont marchó hacia el sur desde Monterey con 400 soldados. Después de algunas escaramuzas fuera de la ciudad, las dos fuerzas entraron en Los Ángeles, esta vez sin derramamiento de sangre. Andrés Pico estaba a cargo; firmó el llamado Tratado de Cahuenga (no era un tratado) el 13 de enero de 1847, poniendo fin a la fase de California de la Guerra México-Estadounidense. El Tratado de Guadalupe Hidalgo , firmado el 2 de febrero de 1848, puso fin a la guerra y cedió California a los EE. UU. ^[24]

Según la historiadora Mary P. Ryan, "el ejército estadounidense invadió California con el agrimensor y la espada y rápidamente tradujo las prácticas españolas y mexicanas a representaciones cartográficas". ^[48] Según la ley colonial, las tierras en poder de los concesionarios no eran desechables, sino que volvían al gobierno. Se determinó que, según la ley de propiedad estadounidense, las tierras propiedad de la ciudad eran desechables. Además, los diseños (bocetos de propiedad) en poder de los residentes no garantizaban el título de propiedad en un tribunal estadounidense.

El nuevo gobernador militar de California, Bennett C. Riley, dictaminó que no se podía vender terreno que no estuviera en un mapa de la ciudad. En 1849, el teniente Edward Ord inspeccionó Los Ángeles para confirmar y ampliar las calles de la ciudad. Su estudio puso a la ciudad en el negocio inmobiliario, creando su primer auge inmobiliario y llenando su tesorería. ^[49] Los nombres de las calles se cambiaron del español al inglés. Más estudios y planos de calles reemplazaron el plan original para el pueblo con un nuevo centro cívico al sur de la Plaza y un nuevo uso del espacio.

La fragmentación del mercado inmobiliario de Los Ángeles en el eje anglo-mexicano había comenzado. Bajo el sistema español, las residencias de la élite del poder se agrupaban alrededor de la Plaza en el centro de la ciudad. En el nuevo sistema estadounidense, la élite del poder residía en las afueras. Las minorías emergentes, incluidos los chinos, italianos, franceses y rusos, se unieron a los mexicanos cerca de la Plaza. ^[18]

En 1848, el oro descubierto en Coloma atrajo a miles de mineros de Sonora, en el norte de México, en dirección a los yacimientos auríferos. Muchos de ellos se asentaron en la zona al norte de la Plaza, por lo que se la conoció como "Sonoratown".

Durante los años de la fiebre del oro en el norte de California, Los Ángeles se hizo conocida como la "reina de los condados ganaderos" por su papel en el suministro de carne y otros alimentos a los mineros hambrientos del norte. Entre los condados ganaderos, el condado de Los Ángeles tenía los rebaños más grandes del estado, seguido de cerca por los condados de Santa Bárbara y Monterey. ^[50]

Con la ausencia temporal de un sistema legal, la ciudad rápidamente se vio sumergida en la anarquía. Muchos de los miembros del regimiento de Nueva York, disueltos al final de la guerra y encargados de mantener el orden, eran matones y pendencieros. Vagaban por las calles acompañados de jugadores, forajidos y prostitutas expulsados ​​de San Francisco y de las ciudades mineras del norte por los Comités de Vigilancia o las turbas de linchadores . Los Ángeles llegó a ser conocida como la "ciudad más dura y sin ley al oeste de Santa Fe". ^[51]

Algunos de los residentes resistieron a los nuevos poderes recurriendo al bandidaje contra los gringos . En 1856, Juan Flores amenazó al sur de California con una revuelta a gran escala. Fue ahorcado en Los Ángeles frente a 3.000 espectadores. Tiburcio Vásquez , una leyenda en su propia época entre la población nacida en México por sus audaces hazañas contra los anglos, fue capturado en la actual Santa Clarita, California , el 14 de mayo de 1874. Fue declarado culpable de dos cargos de asesinato por un jurado de San José en 1874, y fue ahorcado allí en 1875.

En esa época, Los Ángeles contaba con varios "comités de vigilancia" activos. Entre 1850 y 1870, las turbas llevaron a cabo aproximadamente 35 linchamientos de mexicanos, más de cuatro veces la cantidad de los que ocurrieron en San Francisco. Los Ángeles fue descrita como "sin duda la ciudad más dura de toda la nación". ^[52] La tasa de homicidios entre 1847 y 1870 fue en promedio de 158 por 100.000 (13 asesinatos por año), lo que era de 10 a 20 veces la tasa anual de homicidios de la ciudad de Nueva York durante el mismo período. ^[53]

El temor a la violencia mexicana y la violencia por motivos raciales que se les infligía marginaron aún más a los mexicanos, reduciendo en gran medida sus oportunidades económicas y políticas. ^[54]

John Gately Downey , séptimo gobernador de California, asumió el cargo el 14 de enero de 1860, convirtiéndose así en el primer gobernador del sur de California. El gobernador Downey nació y creció en Castlesampson, condado de Roscommon, Irlanda , y llegó a Los Ángeles en 1850. Fue responsable de mantener a California en la Unión durante la Guerra Civil.

El 4 de abril de 1850, Los Ángeles se incorporó a la Unión como ciudad estadounidense. Cinco meses después, California fue admitida en ella. Aunque el Tratado de Guadalupe Hidalgo exigía a Estados Unidos que otorgara la ciudadanía a los indios de los antiguos territorios mexicanos, esto no ocurrió hasta 80 años después. La Constitución de California privaba a los indios de toda protección legal, considerándolos como no personas. Como resultado, era imposible llevar a juicio a un anglo por matar a un indio o por obligar a los indios a abandonar sus propiedades. Los anglos llegaron a la conclusión de que "la forma más rápida y mejor de librarse de (su) molesta presencia era matarlos, (y) este procedimiento se adoptó como norma durante muchos años". ^[55]

Con la llegada de los ciudadanos estadounidenses, las enfermedades se cobraron un gran precio entre los indios. A los indios autónomos no se les permitía pasar la noche en la ciudad. Se enfrentaban a una competencia cada vez mayor por los puestos de trabajo a medida que más mexicanos se instalaban en la zona y se hacían con el control de la fuerza laboral. Los que holgazaneaban, estaban borrachos o desempleados eran arrestados y subastados como trabajadores a quienes pagaban sus multas. A menudo se les pagaba por su trabajo con alcohol, lo que sólo aumentaba sus problemas. ^[47]

Cuando la autora de Nueva Inglaterra y activista por los derechos de los indios Helen Hunt Jackson recorrió los pueblos indígenas del sur de California en 1883, quedó horrorizada por el racismo de los anglosajones que vivían allí. Escribió que trataban a los indios peor que a los animales, los cazaban por deporte, les robaban sus tierras de cultivo y los llevaban al borde del exterminio. Aunque los blancos describían a los indios como perezosos e inútiles, ella descubrió que la mayoría de ellos eran artesanos y agricultores muy trabajadores. La gira de Jackson la inspiró a escribir su novela de 1884 Ramona , que esperaba que diera un rostro humano a las atrocidades e indignidades que sufrían los indios en California, y así fue. La novela tuvo un enorme éxito, inspirando cuatro películas y un desfile anual en Hemet , California. Muchos de los pueblos indígenas del sur de California sobrevivieron gracias a sus esfuerzos, incluidos Morongo , Cahuilla , Soboba , Temecula , Pechanga y Warner Springs . ^[56]

Sorprendentemente, los Tongva también sobrevivieron. En 2006, el diario Los Angeles Times informó que todavía había 2.000 de ellos viviendo en el sur de California. Algunos se estaban organizando para proteger los lugares de enterramiento y culturales. Otros estaban tratando de obtener el reconocimiento federal como tribu. ^[57]

En la década de 1870, Los Ángeles era todavía poco más que un pueblo de 5.000 habitantes. En 1900, había más de 100.000 ocupantes de la ciudad. Varios hombres promovieron activamente Los Ángeles, trabajando para convertirla en una gran ciudad y hacerse ricos. Los angelinos se propusieron rehacer su geografía para desafiar a San Francisco con sus instalaciones portuarias, terminal ferroviaria, bancos y fábricas. El Farmers and Merchants Bank of Los Angeles fue el primer banco incorporado en Los Ángeles, fundado en 1871 por John G. Downey e Isaias W. Hellman . Los orientales ricos que llegaron como turistas reconocieron las oportunidades de crecimiento e invirtieron fuertemente en la región. ^[58] Durante las décadas de 1880 y 1890, el distrito comercial central (CBD) creció a lo largo de las calles Main y Spring hacia Second Street y más allá. En el centro de Los Ángeles, en 1996 se llevó a cabo una excavación arqueológica en el sitio de Union Station , que tuvo lugar durante la demolición de la estructura de estacionamiento, así como una excavación masiva del sótano. Los depósitos de artefactos eran típicamente pozos de basura y letrinas de los burdeles y pensiones que existían anteriormente en esa área. Además, también había una gran cantidad de desechos de artefactos del antiguo Chinatown, la zona residencial cercana. Esta área del centro de Los Ángeles era conocida como el Distrito de las Cuna, que estaba muy ocupado por burdeles y salones . ^[59]

En la década de 1880, las familias comenzaron a mudarse de Aliso Street, cerca de Chinatown, a barrios más exclusivos que transformaron las residencias en pensiones o casas de salón, también conocidas como burdeles, ocupados por prostitutas . Una excavación arqueológica de 1996 en Union Station, en el centro de Los Ángeles, descubrió un distrito de luz roja que cerró en 1909, así como un vecindario residencial y una zona comercial. Las enfermedades estaban muy presentes en las casas de salón en ese momento. Los artefactos que se encontraron con más frecuencia en el burdel eran artículos de comida como tazas y platos elegantes, así como pantallas de lámparas con cuentas y lámparas de globo. Es posible que se hayan escenificado para crear ambiente. A los arqueólogos les resulta difícil distinguir si los artículos como botellas de licor, copas de tallo, vasos, cosméticos, drogas y medicamentos eran personales o relacionados con el trabajo. Lo más probable es que los artefactos relacionados con el licor se usaran para el trabajo, ya que constituían el 66% de los artefactos en el burdel, mientras que en las residencias, las botellas y la cristalería representaban solo el 30%. ^[60] Los artículos farmacéuticos y médicos se usaban con más frecuencia en los burdeles que en los salones , parte de los artefactos analizados por Catherine Holder Spude muestra remedios médicos comunes utilizados en burdeles para aliviar el dolor, como el compuesto vegetal de Lydia Pinkham, con un 20,6% de alcohol, o el jarabe calmante de la Sra. Winslow , que contiene morfina. La recopilación de datos arqueológicos de Catherine Holder Spude explica la tipología arqueológica de la a menudo segregación de tareas de género en salones y burdeles. Con base en artefactos y herramientas que a menudo se usaban para el campo laboral dentro del negocio, a menudo se encontraban atuendos femeninos, horquillas, joyas, envases de cosméticos y otros, en las habitaciones que se alquilaban para el uso de los burdeles. También se encontraron herramientas en los salones, incluidas navajas de bolsillo, tirantes de cuello, navajas de afeitar, hebillas de tirantes y botones, enfatizando el papel de los hombres dentro de los salones. De manera similar, los registros históricos y otros tipos de evidencia escrita muestran la transición y eliminación de los burdeles independientes de madames para la expansión de los hombres que poseían y operaban en el distrito de luz roja local; un ejemplo es el caso de Tom Savage, hijo de inmigrantes irlandeses, quien se mudó de San Francisco a Los Ángeles en 1887 y se abrió camino en la industria del distrito de luz roja. Las estrategias comerciales de Tom Savage muestran la integración de los negocios de salón y burdel mediante la implementación de casas de alquiler cerca del bar, lo que establece una relación clara y directa entre la prostitución y el consumo de alcohol. ^[61]

Los Ángeles se convirtió en un importante destino turístico a finales del siglo XIX con la creación de nuevas redes de transporte y hoteles, entre los que se incluye el complejo turístico y ferroviario Mount Lowe, que era un lugar popular en aquella época tanto por su ubicación en Los Ángeles como por sus numerosas atracciones. Con el crecimiento industrial de Los Ángeles a finales del siglo XIX, también se produjo un aumento de la mano de obra barata para ayudar al turismo. Muchos inmigrantes y trabajadores pertenecientes a minorías se dedicaban a esta mano de obra barata y se enfrentaban a dificultades como los bajos salarios, las malas condiciones de vida e incluso la discriminación.

Gracias a los trabajos arqueológicos realizados en el sitio entre 2004 y 2005, se encontraron restos materiales que ayudan a reconstruir la vida cotidiana de los trabajadores. Estas excavaciones se realizaron en los barrios de los trabajadores, donde se encontraron cerámicas, cristalería y restos de alimentos. Estos restos de alimentos revelan sus hábitos alimentarios, así como sus hábitos de consumo. Los restos materiales arrojan luz sobre las realidades de los trabajadores que han sido ignorados en muchos registros históricos. ^[62]

Gran parte del condado de Los Ángeles era tierra de cultivo, con énfasis en el ganado, los productos lácteos, las verduras y los cítricos. Después de 1945, la mayor parte de las tierras de cultivo se convirtieron en zonas de viviendas. ^[63]

El primer ferrocarril de la ciudad, el Ferrocarril Los Ángeles-San Pedro , fue inaugurado en octubre de 1869 por John G. Downey y Phineas Banning . Recorrió 34 km (21 millas) entre San Pedro y Los Ángeles. ^[64]

La ciudad siguió creciendo a un ritmo moderado. Finalmente, en 1876 llegaron los ferrocarriles para conectar con la Central Pacific y San Francisco. El impacto fue pequeño. Mucho mayor fue el impacto del sistema de Santa Fe (a través de su filial California Southern Railroad ) en 1885. Las líneas de Santa Fe y Southern Pacific proporcionaban conexiones directas con el este, competían vigorosamente por los negocios con tarifas mucho más bajas y estimulaban el crecimiento económico. Los turistas llegaban a miles cada semana y muchos planeaban regresar o reasentarse. ^[65]

La ciudad aún carecía de un puerto moderno. Phineas Banning excavó un canal en las marismas de la bahía de San Pedro que conducía a Wilmington en 1871. Banning ya había tendido vías y enviado locomotoras para conectar el puerto con la ciudad. Harrison Gray Otis , fundador y propietario del diario Los Angeles Times , y varios colegas de negocios se embarcaron en la remodelación del sur de California mediante la ampliación del puerto en San Pedro utilizando fondos federales.

Esto los puso en conflicto con Collis P. Huntington , presidente de la Southern Pacific Company y uno de los " Cuatro Grandes " inversores de California en el Pacífico Central y el Pacífico Sur. (Los "Cuatro Grandes" a veces se cuentan entre los " barones ladrones " de la Edad Dorada ). Southern Pacific había apoyado inicialmente el puerto de San Pedro, y cuando en 1875 surgió un rival potencial en un muelle de Santa Mónica conectado al centro de la ciudad por el Ferrocarril de Los Ángeles e Independence , Southern Pacific compró el ferrocarril y demolió el muelle. ^[66] Sin embargo, en la década de 1890, Southern Pacific favoreció una ubicación para el Puerto de Los Ángeles en Santa Mónica debido a su control de la tierra allí, y abrió el Long Wharf en 1894. El muelle se extendía 4.600 pies en el océano y era el muelle más largo del mundo en ese momento. La Cámara de Comercio de Los Ángeles temía que Southern Pacific controlara el puerto, por lo que intentó favorecer la ubicación de San Pedro, lo que desencadenó la Lucha del Puerto Libre . El Congreso autorizó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército a elegir la ubicación, y en 1897 eligieron San Pedro. ^[67]

A finales del siglo XIX, la construcción del Ferrocarril del Pacífico Sur estuvo a cargo de trabajadores chinos. El Ferrocarril del Pacífico Sur conectaba Los Ángeles con San Francisco y desempeñó un papel importante en el crecimiento económico e industrial tanto del estado de California como de la ciudad de Los Ángeles. Se llevó a cabo una excavación arqueológica en la que se encontraron artefactos en los campamentos de los trabajadores chinos. En los sitios se encontraron elementos como cerámicas, herramientas, artículos personales y fragmentos de objetos cotidianos utilizados por los trabajadores. La excavación también encontró características arquitectónicas que incluían los restos de viviendas, literas y cocinas. Estos artefactos y características arquitectónicas brindan una perspectiva única de la vida de los trabajadores chinos. ^[68]

En 1876 se completó el túnel ferroviario Newhall , ubicado a 27 millas (43 km) al norte de Los Ángeles, entre la ciudad de San Fernando y Lyons Station Stagecoach Stop (ahora Newhall ), proporcionando el enlace final de San Francisco a Los Ángeles para el ferrocarril. El túnel ferroviario de 6940 pies de largo (2115,3 m) tardó un año y medio en completarse. Más de 1500 trabajadores, en su mayoría chinos, participaron en la construcción del túnel, que comenzó en el extremo sur de la montaña el 22 de marzo de 1875. Muchos de ellos tenían experiencia previa trabajando en los túneles ubicados por Southern Pacific en el Paso de Tehachapi . Debido a la composición de arenisca de la montaña que estaba saturada de agua y petróleo, se produjeron frecuentes derrumbes y el pozo tuvo que ser apuntalado constantemente con maderas durante la excavación. La ubicación inicial para el extremo norte del túnel cerca de Newhall fue abandonada debido a esto. La excavación del extremo norte del túnel comenzó en junio de 1875. El agua fue un problema constante durante la construcción y se utilizaron bombas para evitar que el túnel se inundara. Los trabajadores que excavaban tanto en el extremo norte como en el sur del túnel se encontraron cara a cara el 14 de julio de 1876. Los pozos de cada extremo estaban solo media pulgada fuera de línea con dimensiones de 22 pies (6,7 m) de alto, 16,5 pies (5,0 m) de ancho en la parte inferior y más de 18 pies (5,5 m) en los arcenes. La vía se colocó en su lugar poco después de que se completara la excavación del túnel y el primer tren pasó por él el 12 de agosto de 1876. El 4 de septiembre, Charles Crocker notificó a Southern Pacific que la vía se había completado en la ruta entre San Francisco y Los Ángeles. ^[69]

Las fuerzas de San Pedro finalmente prevalecieron (aunque requirieron que Banning y Downey entregaran su ferrocarril a Southern Pacific). El trabajo en el rompeolas de San Pedro comenzó en 1899 y se terminó en 1910. Otis Chandler y sus aliados lograron un cambio en la ley estatal en 1909 que permitió que Los Ángeles absorbiera San Pedro y Wilmington, utilizando un corredor de tierra largo y estrecho para conectarlos con el resto de la ciudad. La debacle del futuro puerto de Los Ángeles se denominó la Lucha del Puerto Libre . ^[70]

El servicio de tranvía en Los Ángeles comenzó con tranvías tirados por caballos (1874-1897), tranvías de cable (1885-1902) y tranvías eléctricos a partir de 1887-1963. En 1898, Henry Huntington y un sindicato de San Francisco dirigido por Isaias W. Hellman compraron cinco líneas de tranvía, las consolidaron en el Ferrocarril de Los Ángeles (los "vagones amarillos") y dos años más tarde fundaron el Ferrocarril Eléctrico del Pacífico (los "vagones rojos"). El Ferrocarril de Los Ángeles servía a la ciudad y el Ferrocarril Eléctrico del Pacífico servía al resto del condado. En su apogeo, el Ferrocarril Eléctrico del Pacífico era el ferrocarril interurbano operado eléctricamente más grande del mundo. Más de 1.600 km de vías conectaban Los Ángeles con Hollywood, Pasadena , San Pedro , Long Beach , Venice Beach , Santa Mónica , incluso hasta Riverside , San Bernardino , Santa Ana y Newport Beach . El periódico The Guardian concluyó que en su apogeo, la Pacific Electric y el ferrocarril de Los Ángeles (con 642 millas de vías) ^[71] "hicieron que el transporte público de la región fuera el mejor del país, si no del mundo". ^[72]

Construido por primera vez en la década de 1860, Old Chinatown en Los Ángeles alguna vez estuvo ubicado en el sitio de lo que ahora es Union Station . Old Chinatown estaba centrado en Alameda Street, que también era donde estaba el antiguo distrito de la luz roja de Los Ángeles. En 1984, una excavación arqueológica del Monumento Histórico El Pueblo de Los Ángeles dirigida por John Romani descubrió varios artefactos de origen chino, euroamericano y nativo americano. También se encontraron características históricas que datan de los primeros establecimientos euroamericanos y chinoamericanos. En uno de estos establecimientos, Romani y su equipo descubrieron una estructura de ladrillo que se construyó en la década de 1880 y la alineación de la calle posiblemente data del período español. Esta área ahora se conoce como Ferguson Alley en Old Chinatown. En este sitio, había un depósito rico en artefactos de 90 cm de profundidad que contenía cerámica china , monedas asiáticas, fragmentos de pipas de opio y piezas de juego, así como cerámica nativa americana, piedra molida y escamas de astas. ^[73] Aparte de esto, la recopilación de datos de los informes censales de 1870 y 1930 muestra el crecimiento de la población chino-estadounidense en Los Ángeles, pasando de 234 a 3.009 habitantes; más de 2.000 personas en un rango de 60 años. ^[74] En Old Chinatown, la prostitución era una forma de vida para las mujeres chinas. En 1870, los registros históricos muestran que solo alrededor del 20% de la población asiática en Los Ángeles eran mujeres. En Chinatown, solo había 34 mujeres, de las cuales 22 tenían como máximo 20 años. La mayoría de estas mujeres trabajaban como prostitutas en Old Chinatown, que estaba ubicado en Alameda Street , el sitio del antiguo Barrio Rojo de Los Ángeles . En muchos casos, estas mujeres inmigraron de China con el propósito de prostituirse con sus familias pobres y desesperadas que las vendían como servidumbre por contrato. ^[75]

Aunque había habido algún comportamiento antichino en las décadas anteriores, los ataques editoriales en la prensa local que comenzaron justo antes de 1870 fueron seguidos por ataques crecientes. La masacre china de Los Ángeles de 1871 , una masacre racial dirigida a inmigrantes chinos ocurrió el 24 de octubre de 1871 cuando aproximadamente 500 estadounidenses blancos e hispanoamericanos atacaron, acosaron, robaron y asesinaron a los residentes étnicos chinos . La multitud se reunió después de escuchar que un policía y un ranchero habían sido asesinados como resultado de un conflicto entre tongs rivales . Diecinueve inmigrantes chinos fueron asesinados, quince de los cuales fueron ahorcados más tarde por la multitud en el transcurso del motín. Los asesinados representaban más del 10% de la pequeña población china de Los Ángeles en ese momento, que contaba con 172 antes de la masacre. ^[76]

El petróleo fue descubierto por Edward L. Doheny en 1892, cerca de la actual ubicación del Dodger Stadium . El campo petrolífero de la ciudad de Los Ángeles fue el primero de muchos campos de la cuenca que se explotaron, y en 1900 y 1902, respectivamente, se descubrieron el campo petrolífero de Beverly Hills y el campo petrolífero de Salt Lake a unas pocas millas al oeste del hallazgo original. ^[77] Los Ángeles se convirtió en un centro de producción de petróleo a principios del siglo XX, y en 1923, la región producía una cuarta parte del suministro total mundial; sigue siendo un productor importante, y el campo petrolífero de Wilmington tiene las cuartas reservas más grandes de todos los campos de California. ^[77]

Al mismo tiempo que Los Angeles Times estaba fomentando el entusiasmo por la expansión de Los Ángeles, el periódico también estaba tratando de convertirla en una ciudad sin sindicatos o con comercios abiertos . Los fruticultores y comerciantes locales que se habían opuesto a la huelga de Pullman en 1894 formaron posteriormente la Asociación de Comerciantes y Fabricantes (M & M) para apoyar la campaña antisindical del Times .

El movimiento obrero de California, cuya fuerza se concentraba en San Francisco, había ignorado en gran medida a Los Ángeles durante años. Sin embargo, en 1907, la Federación Estadounidense del Trabajo decidió desafiar el comercio abierto. En 1909, los padres de la ciudad prohibieron la libertad de expresión en las calles públicas y en la propiedad privada, excepto en la Plaza. Los vecinos habían afirmado que había sido un Foro Abierto desde siempre. La zona era de especial preocupación para Harrison Grey Otis y su yerno Harry Chandler. Este conflicto llegó a su punto álgido con el bombardeo del Times en 1910. ^{[ verificación fallida ]} Dos meses después, la fábrica de hierro Llewellyn, cerca de la plaza, fue bombardeada. Se convocó apresuradamente una reunión de la Cámara de Comercio y la Asociación de Fabricantes. El LA Times escribió: "se consideraron cuestiones radicales y prácticas, y se tomaron medidas para la adaptación de las adecuadas para hacer frente a una situación que tardíamente se reconoció como la más grave a la que Los Ángeles se ha visto llamada a enfrentarse jamás". ^[78]

Las autoridades acusaron a John F. y James B. McNamara , ambos asociados con el sindicato de trabajadores del hierro, por el atentado; Clarence Darrow , famoso abogado defensor de Chicago, los representó. Al mismo tiempo que los hermanos McNamara esperaban el juicio, Los Ángeles se preparaba para una elección municipal. Job Harriman, que se presentaba por la candidatura socialista , desafiaba al candidato del establishment. La campaña de Harriman, sin embargo, estaba ligada a la supuesta inocencia de los McNamara. Pero la defensa estaba en problemas: la fiscalía no sólo tenía pruebas de la complicidad de los McNamara, sino que había tendido una trampa a Darrow en un torpe intento de sobornar a uno de los jurados. El 1 de diciembre de 1911, cuatro días antes de la elección final, los McNamara se declararon culpables a cambio de penas de prisión. Harriman perdió estrepitosamente.

El día de Navidad de 1913, la policía intentó disolver un mitin del IWW de 500 personas que se estaba celebrando en la plaza. Al encontrar resistencia, la policía se metió entre la multitud y los atacó con sus garrotes. Un ciudadano resultó muerto. Después de eso, las autoridades intentaron imponer la ley marcial ante las crecientes protestas. Setenta y tres personas fueron detenidas en relación con los disturbios. El ayuntamiento introdujo nuevas medidas para controlar la oratoria. El Times calificó a los espectadores y a los vendedores de tacos de "subversivos culturales". ^[79]

La campaña de talleres abiertos continuó con fuerza, aunque no sin encontrar oposición por parte de los trabajadores. En 1923, los Trabajadores Industriales del Mundo habían logrado avances considerables en la organización de los estibadores de San Pedro y lograron que aproximadamente 3.000 hombres abandonaran sus puestos de trabajo. Con el apoyo del Los Angeles Times , un escuadrón rojo especial del Departamento de Policía de Los Ángeles arrestó a tantos huelguistas que las cárceles de la ciudad pronto se llenaron.

Unos 1.200 trabajadores portuarios fueron acorralados en una empalizada especial en Griffith Park . El Times escribió con aprobación que "las empalizadas y el trabajo forzado eran un buen remedio para el terrorismo de la IWW". Las reuniones públicas fueron prohibidas en San Pedro, Upton Sinclair fue arrestado en Liberty Hill en San Pedro por leer la Carta de Derechos de los Estados Unidos en la propiedad privada de un partidario de la huelga (el oficial que lo arrestó le dijo "no vamos a aceptar nada de 'esa historia de la Constitución'") y se realizaron arrestos generalizados en reuniones sindicales. La huelga terminó después de que miembros del Ku Klux Klan y la Legión Americana asaltaran el Salón de la IWW y atacaran a los hombres, mujeres y niños que se reunían allí. La huelga fue derrotada.

Los Ángeles desarrolló otra industria a principios del siglo XX cuando productores cinematográficos de la Costa Este se trasladaron allí. Estos nuevos empleadores también temían a los sindicatos y otros movimientos sociales: durante la campaña de Upton Sinclair para gobernador de California bajo el lema de su movimiento "Acabemos con la pobreza en California" (EPIC), Louis B. Mayer convirtió el estudio de Culver City de la MGM en la sede no oficial de la campaña organizada contra EPIC. La MGM produjo entrevistas falsas en noticieros con actores con bigotes y acento ruso que expresaban su entusiasmo por EPIC, junto con imágenes centradas en vagabundos apiñados en las fronteras de California esperando entrar y vivir de la generosidad de sus contribuyentes una vez que Sinclair fuera elegido. Sin embargo, Sinclair perdió las elecciones.

Los inmigrantes que llegaban a la ciudad en busca de trabajo a veces traían consigo el celo revolucionario y el idealismo de sus países de origen. Entre ellos se encontraban anarquistas como la rusa Emma Goldman y Ricardo Flores Magón y su hermano Enrique del Partido Liberal Mexicano . Más tarde se les unieron el candidato socialista a la alcaldía Job Harriman , revolucionarios chinos, el novelista Upton Sinclair , "wobblies" (miembros de los Trabajadores Industriales del Mundo , la IWW) y organizadores sindicales socialistas y comunistas como el japonés-estadounidense Karl Yoneda y el neoyorquino nacido en Rusia Meyer Baylin. Los socialistas fueron los primeros en instalar un cajón de jabón en la Plaza, que sirvió como lugar de concentraciones sindicales y protestas y disturbios cuando la policía intentó disolver las reuniones. ^[18]

Los sindicatos comenzaron a hacer progresos en la organización de estos trabajadores cuando llegó el New Deal en la década de 1930. Una huelga influyente fue la huelga de los trabajadores textiles de Los Ángeles de 1933 , una de las primeras huelgas en las que los trabajadores inmigrantes mexicanos desempeñaron un papel destacado en el reconocimiento de los sindicatos. Los sindicatos lograron avances aún mayores en los años de guerra, a medida que Los Ángeles crecía aún más. ^[80]

El río Los Ángeles fluía claro y fresco todo el año, abasteciendo a 45 aldeas Tongva en el área. La fuente del río era el acuífero bajo el Valle de San Fernando , abastecido con agua de las montañas circundantes. El ascenso del lecho rocoso subterráneo en Glendale Narrows (cerca del actual Parque Griffith ) exprimió el agua a la superficie en ese punto. Luego, durante gran parte del año, el río emergía del valle para fluir a través de la llanura de inundación 20 millas (32 km) hasta el mar. El área también proporcionó otros arroyos, lagos y pozos artesianos. ^[29]

Los primeros colonos estaban más que un poco desanimados por el clima diverso e impredecible de la región. Observaron impotentes cómo las largas sequías debilitaban y mataban de hambre a su ganado, solo para ser ahogados y arrastrados por feroces tormentas. Durante los años de poca lluvia, la gente construyó demasiado cerca del lecho del río, solo para ver sus casas y graneros arrastrados al mar durante una inundación. La ubicación de Los Angeles Plaza tuvo que ser cambiada dos veces porque anteriormente se había construido demasiado cerca del lecho del río. ^[18] Peor aún, las inundaciones cambiaron el curso del río. Cuando llegaron los colonos, el río se unió a Ballona Creek para desembocar en la bahía de Santa Mónica . Una feroz tormenta en 1835 desvió su curso a Long Beach, donde permanece hoy. Los primeros ciudadanos ni siquiera podían mantener una pasarela sobre el río de un lado a otro de la ciudad. Después de la toma de posesión estadounidense, el ayuntamiento autorizó un gasto de $ 20,000 para que un contratista construyera un puente de madera sustancial a través del río. La primera tormenta que llegó desalojó el puente, lo utilizó como ariete para romper el terraplén y esparció sus maderas hasta el mar. ^[29]

Algunas de las lluvias más concentradas en la historia de los Estados Unidos se han producido en las montañas de San Gabriel, al norte de los condados de Los Ángeles y Orange. El 5 de abril de 1926, un pluviómetro en las montañas de San Gabriel recogió una pulgada en un minuto. En enero de 1969, cayó más agua en las montañas de San Gabriel en nueve días que la que la ciudad de Nueva York ve en un año. En febrero de 1978, cayó casi un pie de lluvia en 24 horas y, en una ráfaga, una pulgada y media en cinco minutos. Esta tormenta provocó flujos de escombros masivos en toda la región, uno de ellos desenterrando los cadáveres en el cementerio de Verdugo Hills y depositándolos en el pueblo de abajo. Otro arrasó la pequeña ciudad de Hidden Springs en un afluente del arroyo Big Tujunga , matando a 13 personas. ^[81]

La mayor precipitación diaria registrada en California fue de 26,12 pulgadas el 23 de enero de 1943, en Hoegees, cerca del monte Wilson, en las montañas de San Gabriel. Otras quince estaciones informaron de más de 20 pulgadas en dos días a causa de la misma tormenta. Otras cuarenta y cinco informaron de un 70% de la precipitación media anual en dos días. ^[82]

Las disputas entre los gobiernos de la ciudad y del condado retrasaron cualquier respuesta a las inundaciones hasta que una gran tormenta en 1938 inundó los condados de Los Ángeles y Orange. El gobierno federal intervino. Para transferir el agua de la inundación al mar lo más rápido posible, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército pavimentó los lechos del río y sus afluentes. El cuerpo también construyó varias presas y cuencas de captación en los cañones a lo largo de las montañas de San Gabriel para reducir los flujos de escombros. Fue un proyecto enorme, que tardó años en completarse. ^[81]

En la actualidad, el río Los Ángeles funciona principalmente como un sistema de control de inundaciones. Una gota de lluvia que cae en las montañas de San Gabriel llega al mar más rápido de lo que tarda un automóvil en desplazarse. Durante las tormentas de hoy, el caudal del río Los Ángeles en Long Beach puede ser tan grande como el del río Mississippi en St. Louis .

En la década de 1920, la perforación de pozos y el bombeo de agua del acuífero del Valle de San Fernando secaron el río. En 1980, el acuífero abastecía de agua potable a 800.000 personas. Ese año, se descubrió que el acuífero había sido contaminado. Se cerraron muchos pozos, ya que la zona se clasificó como un sitio Superfund .

Durante sus primeros 120 años, el río Los Ángeles abasteció a la ciudad con abundante agua para sus hogares y granjas. Se calcula que el caudal anual podría haber sustentado a una ciudad de 250.000 personas, si el agua se hubiera gestionado correctamente. Pero los angelinos estaban entre los usuarios más derrochadores de agua del mundo. En el clima semiárido, regaban constantemente sus céspedes, jardines, huertos y viñedos. Más tarde, necesitaron más agua para sustentar el crecimiento del comercio y la industria. A principios del siglo XX, la ciudad se dio cuenta de que pronto superaría el tamaño del río y necesitaría nuevas fuentes de agua. ^[29]

Las preocupaciones legítimas sobre el suministro de agua se explotaron para obtener respaldo para un enorme esfuerzo de ingeniería y legal para traer más agua a la ciudad y permitir un mayor desarrollo. Los padres de la ciudad tenían sus ojos puestos en el río Owens , a unas 250 millas (400 km) al noreste de Los Ángeles en el condado de Inyo , cerca de la frontera con el estado de Nevada . Era una corriente permanente de agua dulce alimentada por las nieves derretidas de la Sierra Nevada oriental . Fluía a través del valle del río Owens antes de desembocar en el lago Owens , poco profundo y salino , donde se evaporaba.

En algún momento entre 1899 y 1903, Harrison Gray Otis y su sucesor, Harry Chandler , se embarcaron en exitosos esfuerzos por comprar tierras baratas en las afueras del norte de Los Ángeles, en el Valle de San Fernando . Al mismo tiempo, solicitaron la ayuda de William Mulholland , ingeniero jefe del Departamento de Aguas de Los Ángeles (más tarde Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles o LADWP), y de JB Lippencott, del Servicio de Recuperación de los Estados Unidos .

Lippencott realizó estudios de agua en el valle de Owens para el Servicio mientras recibía en secreto un salario de la ciudad de Los Ángeles. Logró persuadir a los agricultores del valle de Owens y a las compañías de agua mutuas para que unieran sus intereses y cedieran los derechos de agua de 200.000 acres (800 km2 ⁾ de tierra a Fred Eaton , el agente de Lippencott y ex alcalde de Los Ángeles. Lippencott luego renunció al Servicio de Recuperación, aceptó un trabajo en el Departamento de Agua de Los Ángeles como asistente de Mulholland y entregó los mapas del Servicio de Recuperación, los estudios de campo y las mediciones de los arroyos a la ciudad. Esos estudios sirvieron como base para diseñar el acueducto más largo del mundo.

En julio de 1905, el Times comenzó a advertir a los votantes de Los Ángeles que el condado pronto se secaría a menos que votaran a favor de la emisión de bonos para la construcción del acueducto. Se crearon condiciones de sequía artificial al verter agua en las alcantarillas para reducir el suministro de agua a los embalses y se prohibió a los residentes regar sus céspedes y jardines. ^{[ cita requerida ]}

El día de las elecciones, los habitantes de Los Ángeles votaron a favor de la emisión de bonos por valor de 22,5 millones de dólares para construir un acueducto a partir del río Owens y sufragar otros gastos del proyecto. Con este dinero, y con una ley del Congreso que permitía a las ciudades poseer propiedades fuera de sus límites, la ciudad adquirió las tierras que Eaton había adquirido de los agricultores del valle de Owens y comenzó a construir el acueducto. Con motivo de la inauguración del acueducto de Los Ángeles el 5 de noviembre de 1913, el discurso completo de Mulholland se resumió en cinco palabras: "Ahí está. Tómenlo".

Hollywood ha sido sinónimo de la industria cinematográfica en todo el mundo durante más de cien años. Fue incorporada como la Ciudad de Hollywood en 1903, pero se fusionó con Los Ángeles en 1910. En la década de 1900, los cineastas de Nueva York encontraron que el clima soleado y templado era más adecuado para filmar en locaciones durante todo el año. Se convirtió en el corazón cinematográfico de los Estados Unidos y ha sido el hogar y lugar de trabajo de actores, directores y cantantes que van desde pequeños e independientes hasta mundialmente famosos, lo que llevó al desarrollo de industrias relacionadas con la televisión y la música. ^[83]

La desegregación racial en las piscinas municipales fue ordenada en el verano de 1931 por un juez de la corte superior después de que Ethel Prioleau demandara a la ciudad, quejándose de que a ella, como negra, no se le permitía usar la piscina en el cercano Exposition Park, sino que tenía que viajar 3,6 millas hasta la designada "piscina para negros". ^[84]

Juegos Olímpicos de verano Los Ángeles fue sede de los Juegos Olímpicos de verano de 1932. El Los Angeles Memorial Coliseum , que se había inaugurado en mayo de 1923 con una capacidad para 76.000 espectadores, se amplió para dar cabida a más de 100.000 espectadores para los eventos olímpicos. Olympic Boulevard , una importante vía pública, rinde homenaje a la ocasión. Todavía lo utiliza el equipo de fútbol americano USC Trojans .

Incendio de Griffith Park Un devastador incendio de matorrales el 3 de octubre de 1933 mató a 29 personas e hirió a otros 150 trabajadores que estaban limpiando matorrales en Griffith Park .

La ciudad de Los Ángeles permaneció en su mayor parte dentro de su concesión de tierra original de 28 millas cuadradas (73 km ^{2 ) hasta la década de 1890. Los límites originales de la ciudad son visibles incluso hoy en día en el diseño de las calles que cambia de un patrón norte-sur fuera de la concesión de tierra original a un patrón que se desplaza aproximadamente 15 grados al este de la} longitud en y cerca del área ahora conocida como el centro de la ciudad . Las primeras grandes incorporaciones a la ciudad fueron los distritos de Highland Park y Garvanza al norte, y el área del sur de Los Ángeles .

En 1906, la aprobación del Puerto de Los Ángeles y un cambio en la ley estatal permitieron a la ciudad anexar Shoestring , o Harbor Gateway , una estrecha y torcida franja de tierra que conduce desde Los Ángeles hacia el sur hacia el puerto. Las ciudades portuarias de San Pedro y Wilmington se agregaron en 1909 y la ciudad de Hollywood se agregó en 1910, lo que elevó la ciudad a 90 millas cuadradas (233 km ² ) y le dio una forma de "barra" vertical. También se agregó ese año Colegrove , un suburbio al oeste noroeste de la ciudad cerca de Hollywood; Cahuenga , un municipio al noroeste de los antiguos límites de la ciudad; y una parte de Los Feliz se anexó a la ciudad.

La apertura del Acueducto de Los Ángeles proporcionó a la ciudad cuatro veces más agua de la que necesitaba, y la oferta de servicio de agua se convirtió en un poderoso atractivo para las comunidades vecinas. La ciudad, cargada con un gran bono y un exceso de agua, atrapó a los clientes mediante la anexión al negarse a abastecer a otras comunidades. Harry Chandler, un importante inversor en bienes raíces del Valle de San Fernando , utilizó su Los Angeles Times para promover el desarrollo cerca de la salida del acueducto. Por referéndum de los residentes, 170 millas cuadradas (440 km ² ) del Valle de San Fernando, junto con el distrito Palms , se agregaron a la ciudad en 1915, casi triplicando su área, principalmente hacia el noroeste. Durante los siguientes 17 años, docenas de anexiones adicionales llevaron el área de la ciudad a 450 millas cuadradas (1,165 km ² ) en 1932. (Numerosas anexiones pequeñas llevaron el área total de la ciudad hasta 469 millas cuadradas (1,215 km ² ) en 2004.)

La mayoría de las comunidades anexadas eran ciudades no incorporadas, pero 10 ciudades incorporadas se consolidaron con Los Ángeles: Wilmington (1909), San Pedro (1909), Hollywood (1910), Sawtelle (1922), Hyde Park (1923), Eagle Rock (1923), Venice (1925), Watts (1926), Barnes City (1927) y Tujunga (1932). ^{[85] [86]}

Los intereses comerciales del centro de la ciudad, siempre deseosos de atraer negocios e inversiones a Los Ángeles, también estaban ansiosos por distanciar a su ciudad del submundo criminal que definía las historias de Chicago y Nueva York. A pesar de sus preocupaciones, la corrupción masiva en el Ayuntamiento y el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) —y la lucha contra ella— fueron temas dominantes en la historia de la ciudad desde principios del siglo XX hasta la década de 1950. ^[87]

En la década de 1920, por ejemplo, era una práctica común que el alcalde, los concejales y los abogados de la ciudad aceptaran contribuciones de las madamas, los contrabandistas y los jugadores. El principal ayudante del alcalde estaba involucrado en una red de protección. Los matones con conexiones con la mafia del este estaban involucrados en conflictos a menudo violentos por el contrabando y las carreras de caballos.

En 1933, el nuevo alcalde Frank Shaw empezó a conceder contratos sin licitación y a pagar a los empleados municipales para favorecer a contratistas clientelistas. La brigada antivicio de la ciudad funcionaba en toda la ciudad como ejecutora y recaudadora de fondos del crimen organizado, y los ingresos iban a parar a los bolsillos de los funcionarios municipales y del propio alcalde. El hermano del alcalde estaba vendiendo puestos de trabajo en el Departamento de Policía de Los Ángeles .

En 1937, el propietario de la cafetería Clifton's del centro de la ciudad , Clifford Clinton, encabezó una campaña ciudadana para limpiar el ayuntamiento. Él y otros reformistas formaron parte de un gran jurado que investigaba los cargos de corrupción. En un informe de la minoría, los reformistas escribieron:

Una parte de las ganancias del hampa se han utilizado para financiar campañas [de] ... funcionarios de la ciudad y del condado en puestos vitales ... [Mientras que] la oficina del fiscal de distrito, la oficina del sheriff y el Departamento de Policía de Los Ángeles trabajan en completa armonía y nunca interfieren con ... figuras importantes del hampa. ^[88]

El equipo de inteligencia de la policía espió a cualquiera que fuera sospechoso de criticar a la policía, entre ellos el periodista Carey McWilliams , el fiscal de distrito, el juez Fletcher Bowron y dos de los supervisores del condado.

The persistent courage of Clinton, Superior Court Judge and later Mayor, Fletcher Bowron, and former police detective Harry J. Raymond turned the tide. The police became so nervous that the Intelligence Squad blew up Raymond's car and nearly killed him. The public was so enraged by the bombing that it quickly voted Shaw out of office, one of the first big-city recalls in the country's history. The head of the intelligence squad, Earl E. Kynette, was convicted and sentenced to two years to life. Police Chief James Davis and 23 other officers were forced to resign.^[88]

Fletcher Bowron replaced Shaw as mayor in 1938 to preside over one of the more dynamic periods in the history of the city. His "Los Angeles Urban Reform Revival" brought major changes to the government of Los Angeles.

In 1950, he appointed William H. Parker as chief of police. Parker pushed for more independence from political pressures that enabled him to create a more professionalized police force. The public supported him and voted in charter changes that isolated the police department from the rest of government.^[89]

Through the 1960s, the LAPD was promoted as one of the more efficient departments in the world. But Parker's administration increasingly was charged with police brutality—resulting from his recruiting of officers from the South with strong anti-black and anti-Mexican attitudes.

Reaction to police brutality resulted in the Watts riots of 1965 and in the Los Angeles riots of 1992, after the Rodney King beating. Charges of police brutality dogged the department through the end of the 20th century. In the late 1990s, as a result of the Rampart scandal involving misconduct of 70 officers, the federal government was forced to intervene and assumed jurisdiction of the department with a consent decree. Police reform has since been a major issue confronted by the city's mayors.

Social critic Mike Davis argued that attempts to "revitalize" downtown Los Angeles decreases public space and further alienates poor and minority populations. This enforced geographical separation of diverse populations goes back to the city's earliest days.^[90]

Mines Field opened as the private airport in 1930, and the city purchased it to be the municipal airfield in 1937. The name became Los Angeles Airport in 1941 and Los Angeles International Airport in 1949. In the 1930s, the main airline airports were Hollywood Burbank Airport (then known as Union Air Terminal, and later Lockheed) in Burbank and the Grand Central Airport in Glendale. In 1940, the airlines were all at Burbank except for Mexicana's three departures a week from Glendale; in late 1946 most airline flights moved to LAX, but Burbank always retained a few. Since then, there has been relentless expansion and the spinoff of hotels and warehouses nearby.^[91]

During World War II, Los Angeles grew as a center for production of aircraft, ships, war supplies, and ammunition. Aerospace employers headquartered in the Los Angeles metropolitan area like Hughes Aircraft Company, Northrop Corporation, Douglas Aircraft Company, Vultee Aircraft (later merged into Convair in 1943), and Lockheed Corporation,^[92] were able to provide the nation's demand for the war effort in producing strategic bombers and fighter aircraft like B-17s, B-25s, A-36s, and P-51 Mustangs needed to bomb the war machine of the Axis powers. As a result, the Los Angeles area grew faster than any other major metropolitan area in the U.S. and experienced more of the traumas of war while doing so. By 1943, the population of Los Angeles County was larger than 37 states, and was home to one in every 40 U.S. citizens, as millions across the U.S. came to Southern California to find employment in the defense industries.^[93]

The Japanese-American community in Los Angeles was greatly impacted since Japan's attack on Pearl Harbor pulled the U.S. into World War II, and America feared that the fifth column was widespread among the community. In response, President Franklin D. Roosevelt issued Executive Order 9066, authorizing military commanders to exclude "any or all persons" from certain areas in the name of national defense. The Western Defense Command began ordering Japanese-Americans living on the West Coast to present themselves for "evacuation" from the newly created military zones. This included many Los Angeles families, of which 80,000^[92] were relocated to the Japanese-American internment camps throughout the duration of the war.

The war also lured a large number of African Americans from the rural impoverished Southern states to the Los Angeles area in the second chapter of the Great Migration, due to manpower industrial shortages and Executive Order 8802, which prohibited discrimination in wartime defense industries.^[93] Lonnie Bunch, a longtime historian with the Smithsonian Institution, wrote, "Between 1942-1945, some 340,000 Blacks settled in California, 200,000 of whom migrated to Los Angeles."^[94] Most of these migrants to Los Angeles came from South Central states like Louisiana, Texas, Mississippi, Arkansas, and Oklahoma.^[95][96] African Americans particularly benefited from defense jobs created in Los Angeles County during the war, especially Terminal Island, where it was one of the first places of integrated, defense-related work on the West Coast. Though Jim Crow laws did not exist in Los Angeles as it had in the South, black migrants continued to face racial discrimination in most aspects of life, especially widespread housing segregation and redlining due to overcrowding and perceived lower property value during and after the war, in which they were restricted from advanced opportunities in affluent white areas and confined to an exclusive-black majority area of South Central Los Angeles.^[93][94][97]

As with a few other wartime industrial cities in the U.S., Los Angeles experienced a racial-related conflict stemming from the Zoot Suit Riots in June 1943, in which American servicemen and local Whites attacked young Mexican-Americans in zoot suits. Many military personnel regarded the zoot suits as unpatriotic and flamboyant in time of war, as they used a lot of fabric, coupled with widespread racism against Mexicans and Mexican-Americans as unintelligent and inferior. The Los Angeles Police Department stood by as the rioting happened, arresting hundreds of Hispanic residents instead of the attackers. Riots against Latinos in Los Angeles also erupted in a similar fashion in other cities in California, Texas, and Arizona as well as northern cities like Chicago, Philadelphia, and Detroit.

While Los Angeles County never faced enemy bombing and invasion, it nevertheless became an integral part of the American Theater on the night of February 24–25, 1942, during the false Battle of Los Angeles, which occurred a day after the Japanese naval bombardment of Ellwood in Santa Barbara, California, 80 miles from Los Angeles. Reacting to a report that enemy planes had been spotted over Los Angeles, anti-aircraft gunners in the area fired on the approaching aircraft what was later known to be a U.S. Army weather balloon. Lasting for two hours, five people died in the "Battle of Los Angeles", from car crashes in the confusing darkness to people having heart attacks due to loud anti-aircraft gun bursts. In spite of this, the Japanese had plans to actually bomb Los Angeles with giant seaplanes in anticipation of the proposed large-scale invasion of the continental United States. Those raids never came about, but the Japanese had the planes and wherewithal to accomplish such a raid throughout the war.^[92]

After the war, hundreds of land developers bought land cheap, subdivided it, built on it, and got rich. Real-estate development replaced oil and agriculture as Southern California's principal industry. In July 1955, Walt Disney opened the world's first theme park called Disneyland in Anaheim. Nine years later, Universal Studios opened its first theme park with the public studio tour tram at Universal City. This later touched off a theme park war between Disney and Universal that continue on to the present day. In 1958, Major League Baseball's Dodgers and Giants left New York City and came to Los Angeles and San Francisco, respectively. The population of California expanded dramatically, to nearly 20 million by 1970. This was the coming-of-age of the baby boom. By 1950, Los Angeles was an industrial and financial giant created by war production and migration. Los Angeles assembled more cars than any city other than Detroit, made more tires than any city but Akron, Ohio, made more furniture than Grand Rapids, Michigan, and stitched more clothes than any city except New York. In addition, it was the national capital for the production of motion pictures, Army and Navy training films, radio programs and, within a few years, television shows. Construction boomed as tract houses were built in ever expanding suburban communities financed by the GI Bill for veterans and the Federal Housing Administration. Popular music of the period bore titles such as "California Girls", "California Dreamin'", "San Francisco", "Do You Know the Way to San Jose?" and "Hotel California". These reflected the Californian promise of easy living in a paradisiacal climate. The surfing culture burgeoned.

Los Angeles continued to spread, particularly with the development of the San Fernando Valley and the building of the freeways launched in the 1940s. When the local street car system went out of business due to the gas/automobile industry, Los Angeles became a city shaped around the automobile, with all the social, health and political problems that this dependence produces. The famed urban sprawl of Los Angeles became a notable feature of the town, and the pace of the growth accelerated in the first decades of the 20th century. The San Fernando Valley, sometimes called "America's Suburb", became a favorite site of developers, and the city began growing past its roots downtown toward the ocean and towards the east. The immense problem with air pollution (smog) that had developed by the early 1970s also caused a backlash: Schools were closed routinely in urban areas for "smog days" when the ozone levels became too unhealthy, and the hills surrounding urban areas were seldom visible even within a mile, Californians were ready for changes. Over the next three decades, California enacted some of the strictest anti-smog regulations in the United States and has been a leader in encouraging nonpolluting strategies for various industries, including automobiles. For example, carpool lanes normally allow only vehicles with two/three or more occupants (whether the base number is two or three depends on what freeway you are on), but electric cars can use the lanes with only a single occupant. As a result, smog is significantly reduced from its peak, although local Air Quality Management Districts still monitor the air and generally encourage people to avoid polluting activities on hot days when smog is expected to be at its worst.

Beginning November 6, 1961, Los Angeles suffered three days of destructive brush fires. The Bel-Air—Brentwood and Santa Ynez fires destroyed 484 expensive homes and 21 other buildings along with 15,810 acres (64 km²) of brush in the Bel-Air, Brentwood, and Topanga Canyon neighborhoods. Most of the homes destroyed had wooden shake roofs, which not only led to their own loss but also sent firebrands up to three miles (5 km) away. Despite this, few changes were made to the building codes to prevent future losses.

The repeal of a law limiting building height and the controversial redevelopment of Bunker Hill, which destroyed a picturesque though decrepit neighborhood, ushered in the construction of a new generation of skyscrapers. Bunker Hill's 62-floor First Interstate Building (later named Aon Center) was the highest in Los Angeles when it was completed in 1973. It was surpassed by the Library Tower (now called the U.S. Bank Tower) a few blocks to the north in 1990, a 310 m (1,018 ft) building that is the tallest west of the Mississippi. Outside of Downtown, the Wilshire Corridor is lined with tall buildings, particularly near Westwood. Century City, developed on the former 20th Century Fox back lot, has become another center of high-rise construction on the Westside.

During the latter decades of the 20th century, the city saw a massive increase of street gangs. At the same time, crack cocaine became widely available and dominated by gangs in the 1980s. Although gangs were disproportionately confined to lower-income inner-city sections, fear knew no boundaries citywide. Since the early 1990s, the city saw a decrease in crime and gang violence with rising prices in housing, revitalization, urban development, and heavy police vigilance in many parts of the city. With its reputation, it had led to Los Angeles being referred as "The Gang Capital of America".

A subway system, developed and built through the 1980s as a major goal of mayor Tom Bradley, stretches from North Hollywood to Union Station and connects to light rail lines that extend to the neighboring cities of Long Beach, Norwalk, and Pasadena, among others. Also, a commuter rail system, Metrolink, has been added that stretches from nearby Ventura and Simi Valley to San Bernardino, Orange County, and Riverside. The funding of the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority project is funded by a half cent tax increase added in the mid-1980s, which yields $400 million every month. Although the regional transit system is growing, subway expansion was halted in the 1990s over methane gas concerns, political conflict, and construction and financing problems during Red Line Subway project, which culminated in a massive sinkhole on Hollywood Boulevard. As a result, the original subway plans have been delayed for decades as light rail systems, dedicated busways, and limited-stop "Rapid" bus routes have become the preferred means of mass transit in LA's expanding series of gridlocked, congested corridors.

The 1995 murder of Stephanie Kuhen in Los Angeles led to condemnation from President Bill Clinton and a crackdown on Los Angeles-area gangs.^[98][99]

Racially restrictive housing covenants were a major part of Los Angeles housing development and selling of real estate. Racially restrictive covenants were court private agreements included in title deeds that prohibited the selling of property to certain races. The first racially restrictive covenant in Los Angeles dates to 1902 and used the term non-Caucasians to restrict people of color from dwelling in that home. Other language used in covenants excluded specific ethnic groups and sometimes only allowed "non-Whites" to occupy a property if they were domestic workers.^[100] There was a tendency to exclude Mexican Americans, despite they were legally "White" due to Spanish ancestry, Mexican immigrants tend to be indigenous people or mestizo.^{[citation needed]}

Racially restrictive covenants were implemented by housing developers, real estate agencies, and homeowners associations for the purpose of creating racial and class segregated neighborhoods. Racially restrictive covenants were also implemented in housing developments to secure homogeneous and economically stable neighborhoods. The Janss Investment Company built the community of Westwood. They included racial restrictions in all of their properties that specifically excluded "any person who is not of the White or the Caucasian race".^[101] Examples of communities in Los Angeles that were built with racial restrictions in deeds are Thousand Oaks, Palos Verdes, Beverly Hills, Bel Air, Westchester, Panorama City, Westside Village, and Toluca Woods among others.^[102]

In 1892, the federal courts ruled that neither state nor city governments could discriminate but upheld the right to enter into racial and class restrictive covenants. In the period between 1900 and 1920 Los Angeles experienced a boom in housing development during which racially restrictive covenants became widespread.^[103] By 1939, almost 47% of Los Angeles County residential neighborhoods included racially restrictive covenants.^[104]

Restricting people of color from many neighborhoods across Los Angeles resulted in the formation of multiracial neighborhoods. These neighborhoods were notably poor and composed of Blacks, Latinos, Asian Americans, Jews, and Italians. Among multiracial neighborhoods in Los Angeles are Boyle Heights, Watts, Belvedere, and South Los Angeles.^[105] In the 1930s, Okies from the Central United States settled in the Northern ends of Downtown Los Angeles, mainly they were White, but a large percentage were Cherokee (Native Americans) from Oklahoma.^{[citation needed]}

Racially restrictive covenants were finally overturned in two landmark cases. Shelley V. Kraemer in 1948 prohibited racially restrictive covenants and invalidated their use in court.^[106] The 1956 Barrows V. Jackson case the Supreme Court ruled that racially restrictive covenants were unconstitutional under the 14th amendment. It stated that "The enforcement of a covenant forbidding use and occupancy of real estate by non-Caucasians, by an action at law in a state court to recover damages from a co-covenantor for a breach of the covenant, is barred by the Fourteenth Amendment of the Federal Constitution."^[107] In 1964, California voters approved Proposition 14 which attempted to validate housing discrimination. However, the proposition was repealed and deemed unconstitutional by the California Supreme Court.^[105] While many home deeds in Los Angeles still contain restrictive covenant clauses, they are not legally enforceable.

The last of the automobile factories shut down in the 1990s; the tire factories and steel mills left earlier. Most of the agricultural and dairy operations that were still prospering in the 1950s have moved to outlying counties while the furniture industry has relocated to Mexico and other low-wage nations. Aerospace production has dropped significantly since the end of the Cold War^[108] or moved to states with better tax conditions, and movie producers sometimes find cheaper places to produce films, television programs and commercials. However, the film, television and music industries are still based in LA, which is home to large numbers of well-paid stars, executives and technicians. Many studios still operate in Los Angeles, such as CBS Television City at the corner of Fairfax Avenue and Beverly Boulevard and 20th Century Fox in Century City. The manufacture of clothing began on a large scale in the early 20th century. The fashion industry emerged in the 1920s with an emphasis on sportswear and leisure clothing, and expanded after 1945 to second place behind New York.^[109] Toyota opened its first overseas office in Hollywood in 1957, and sold 257 cars in the U.S. It moved operations to Torrance in 1982 because of easy access to port facilities and the LAX airport.^[110] In 2013 it sold 2.2 million vehicles in the U.S. In 2014, it announced it would move 3000 of its employees to Plano, Texas, near Dallas, to be closer to its American factories.^[111]

The ports of Los Angeles and Long Beach make up the largest harbor complex in the U.S., handling 44% of all goods imported by cargo container. In 2007, the equivalent of 7.85 million 40-foot shipping containers poured through the ports, with most then moving along the region's highways to massive rail yards and warehouses before heading to the nation's interior.^{[citation needed]} International trade has generated hundreds of thousands of jobs in Southern California. Moving goods is now one of the larger industries in the region, one that helps provide low-cost imports to consumers across the country. The ports are among the region's more valuable economic engines.

The overall metropolitan L.A. economy was healthy, and in one five-year boom period (1985 to 1990), it attracted 400,000 working immigrants (mostly from Asia and Mexico) and about 575,000 workers from elsewhere in the U.S. The jobs offered depended largely on educational qualifications.^[112] Half of the immigrants from abroad owed their employment to the immigrant economy with Asian entrepreneurs employing Latino workers.^[113] Large-scale economic changes have brought major social changes with them. While unemployment dropped in Los Angeles in the 1990s, the newly created jobs tended to be low-wage jobs filled by recent immigrants; the number of poor families increased from 36% to 43% of the population of Los Angeles County during this time. At the same time, the number of immigrants from Mexico, Central America and Latin America has made Los Angeles a "majority minority" city that will soon (perhaps in the 2020s) be majority Latino, the first time since California statehood in 1850 before Anglo-American settlers came to the city.^{[citation needed]} The unemployment rate dropped from 6.9% to 6.8% in 2002, jumped during the recession of 2008, and hovered around 11-12% in 2011.^{[citation needed]}

The desire for residential housing in the downtown area has led to gentrification. Historic commercial buildings have been renovated as condos (while maintaining the original outside design), and many new apartment and condominium towers and complexes are being built.

Since the 1980s, there has been an increasing gap between the rich and the poor, making Los Angeles one of the more socioeconomically divided city in the United States.^[114]

By the end of the 20th century, some of the annexed areas began to feel cut off from the political process of the megalopolis, leading to a particularly strong secession movement in the San Fernando Valley and weaker ones in San Pedro and Hollywood. The referendums to split the city were rejected by voters in November 2002.

Many communities in Los Angeles have changed their ethnic character over this period of time. For many decades, the population was predominantly White and mostly American-born until the late 20th century.^{[115][116][117]} South L.A. was mostly White until the 1950s, but then became predominantly black until the 1990s, and is now mainly Latino. While the Latino community within the City of Los Angeles was once centered on the Eastside, it now extends throughout the city. The San Fernando Valley, which represented a bastion of white flight in the 1960s and provided the votes that allowed Sam Yorty to defeat the first election run by Tom Bradley, is now as ethnically diverse as the rest of the city on the other side of the Hollywood Hills.

The population of Los Angeles reached more than 100,000 with the 1900 census,^[118] more than a million in 1930, more than two million in 1960, and more than 3 million in 1990. Los Angeles surpassed Chicago to become the nation's second largest city between 1980 and 1982, with a population estimated to be 3.022 million in 1982.^[119]

The population of Los Angeles in 2020 was 3,898,747.^[120]

Sources: Historical Census Populations of Counties and Incorporated Cities in California, 1850–2010; Historical Resident Population of Los Angeles during the Spanish & Mexican Period, 1781 to 1840

• Bibliography of California history
• American urban history
• List of Registered Historic Places in Los Angeles
• Timeline of Los Angeles
• History of Mexican Americans in Los Angeles
• History of Chinese Americans in Los Angeles
• History of Armenian Americans in Los Angeles
• History of Iranian Americans in Los Angeles

Other articles which contain relevant history sections.

• History of Southern California freeways
• Los Angeles Times
• History of the Los Angeles Police Department
• Los Angeles Fire Department History
• History of the San Fernando Valley to 1915
• Port of Los Angeles
• History of Santa Monica
• History of Glendale
• History of Beverly Hills
• History of Long Beach

Articles on specific events in Los Angeles history

• Battle of Los Angeles
• California Water Wars
• Los Angeles mayoral election, 2005

• Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Los Angeles" . Encyclopædia Britannica. Vol. 17 (11th ed.). Cambridge University Press. pp. 12–14.
• Holli, Melvin G., and Jones, Peter d'A., eds. Biographical Dictionary of American Mayors, 1820-1980 (Greenwood Press, 1981) short scholarly biographies each of the city's mayors 1820 to 1980. online; see index at p. 409 for list.
• Lotchin, Roger W. ed. The Way We Really Were: The Golden State in the Second Great War (University of Illinois Press, 2000), essays by experts.
• Schiesl, Martin J. "Progressive Reform in Los Angeles under Mayor Alexander, 1909-1913." California Historical Quarterly 54.1 (1975): 37-56. online
• Some of the best history appears in the appropriate chapters of the multi-volume History of California by Kevin Starr, including
  • Americans and the California Dream, 1850–1915 (1973) ISBN 978-0-19501-644-4
  • Inventing the Dream: California through the Progressive Era (1985) ISBN 0-19-503489-9
  • Material Dreams: Southern California through the 1920s (1990) ISBN 0-19-504487-8

• Spanish and Mexican History Source: University of Southern California Project: Los Angeles: Past, Present, and Future, 1996. Adopted by the El Pueblo de Los Angeles Historical Monument.

• Los Angeles in the 1900s, a collection of newspaper articles and illustrations from 1900 through 1909
• Historical archives of the Los Angeles Fire Department
• LA as Subject (KCET.org)
• 1947 project about a range of Los Angeles history
• Changing Times: Los Angeles in Photographs, UCLA Library Digital Collections