Seabee

Los Batallones de Construcción Naval de los Estados Unidos , más conocidos como Seabees de la Armada , forman las Fuerzas de Construcción Naval de los Estados Unidos ( NCF ). El apodo Seabee es un heterógrafo de las iniciales "CB" de las palabras "Construction Battalion" (Batallón de Construcción). ^{[ 1 ]} Dependiendo del contexto, "Seabee" puede referirse a todo el personal alistado en el campo ocupacional 13 (OF-13) de la USN, a todo el personal de la Fuerza de Construcción Naval (NCF) o al Batallón de Construcción. Los Seabees prestan servicio tanto dentro como fuera de la NCF. Los hombres de la NCF consideraban a estas unidades como "Seabee". ^{[ 2 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial fueron miembros fundadores tanto de las Unidades de Demolición de Combate Naval como de los Equipos de Demolición Submarina (UDT). ^{[ 3 ]} Además, los Seabees sirvieron como elementos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), organizados en unidades de base avanzadas, especializadas y autosuficientes conocidas como Leones (bases principales), Cachorros (bases menores) y Bellotas (aeródromos). ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]} También proporcionaron la mano de obra para el ultrasecreto Grupo de Tanques de Llamas CWS . Hoy en día, los Seabees tienen muchas asignaciones de tareas especiales comenzando con Camp David y la Unidad de Apoyo Naval en el Departamento de Estado . Los Seabees sirven bajo los comandantes de las flotas de las Fuerzas de Superficie Navales del Atlántico/Pacífico, así como en muchos comandos de Obras Públicas de bases y de buceo de la USN.

Insignia CEC

Insignia del Cuerpo de Abastecimiento

Durante la Segunda Guerra Mundial, los oficiales navales asignados a los batallones de construcción naval del Cuerpo de Ingenieros Civiles , el Cuerpo Médico , el Cuerpo Dental y el Cuerpo de Abastecimiento lucían un Seabee plateado en la insignia de su cuerpo. Esta insignia del Cuerpo de Ingenieros Civiles de la Segunda Guerra Mundial se utiliza hoy en día como emblema de la Fundación Histórica del Cuerpo de Ingenieros Civiles/Seabee.

Los Batallones de Construcción Naval fueron concebidos como reemplazos de las compañías de construcción civiles en zonas de combate después del ataque a Pearl Harbor . En ese momento, los contratistas civiles tenían aproximadamente 70 000 hombres trabajando para contratos de la Armada de los Estados Unidos en el extranjero. El derecho internacional prohibía a los trabajadores civiles resistir un ataque. Hacerlo los clasificaría como guerrilleros y podría conllevar una ejecución sumaria . ^{[ 5 ]} La formación de los Seabees en medio de las consecuencias de la Batalla de la Isla Wake inspiró la historia de fondo de la película de la Segunda Guerra Mundial The Fighting Seabees . También aparecen prominentemente en el drama musical de guerra (y posterior película) South Pacific .

El modelo conceptual del almirante Moreell, CB, era el equivalente militar de las compañías civiles entrenadas por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos: capaces de trabajar en cualquier lugar, bajo cualquier condición o circunstancia. [ 6 ^{] Tienen un} legado legendario de ingenio creativo en el campo, ^{[ 7 ]} que se extiende desde Normandía y Okinawa hasta Irak y Afganistán . El almirante Ernest King escribió a los Seabees en su segundo aniversario: «Vuestro ingenio y fortaleza se han convertido en una leyenda en el servicio naval». ^{[ 8 ]} Fueron únicos en su concepción y permanecen sin cambios desde el modelo del almirante Moreell hasta el día de hoy. En la edición de octubre de 1944 de Flying , los Seabees son descritos como «un fenómeno de la Segunda Guerra Mundial». ^{[ 9 ]}

Historia de la construcción naval

Formación conceptual de CB

En la década de 1930, la Oficina de Astilleros y Muelles (BuDocks) comenzó a contemplar los "Batallones de Construcción Naval" (CB) en los planes de guerra de contingencia. ^{[ 10 ]} En 1934, la versión del CB del Capitán Carl Carlson fue aprobada por el jefe de operaciones navales . ^{[ 11 ]} En 1935, el Contralmirante Norman Smith, jefe de BuDocks, seleccionó al Capitán Walter Allen, Oficial de Planes de Guerra , para representar a BuDocks en la Junta de Planes de Guerra. El Capitán Allen presentó el concepto de CB de la oficina y la Junta lo incluyó en los planes de guerra Rainbow . ^{[ 11 ]} Los Seabees nombraron su primer centro de entrenamiento en honor al Capitán Allen. ^{[ 12 ]} Una crítica a la propuesta fue que los CB tendrían un mando dual; el control militar sería administrado por oficiales de línea de la flota , mientras que las operaciones de construcción serían administradas por oficiales del Cuerpo de Ingenieros Civiles . ^{[ 11 ]} Otras críticas se centraron en la falta de disposiciones para la organización militar o el entrenamiento militar necesarios para proporcionar estructura de unidad, disciplina y espíritu de cuerpo . En diciembre de 1937, el Contralmirante Ben Moreell se convirtió en Jefe de BuDocks y principal defensor de la propuesta CB. ^{[ 11 ]}

En 1941, la Armada y BuDocks decidieron mejorar la supervisión de proyectos de contratistas civiles mediante la creación de "Compañías de Construcción de Cuarteles Generales". ^{[ 11 ]} Estas compañías tendrían 2 oficiales y 99 suboficiales, pero no realizarían ninguna construcción propiamente dicha. ^{[ 11 ]} El 31 de octubre de 1941, el Contralmirante Chester Nimitz , Jefe de la Oficina de Navegación , autorizó la formación de la 1.ª Compañía de Construcción de Cuarteles Generales. ^{[ 11 ]} El reclutamiento comenzó en noviembre, mientras que el entrenamiento básico comenzó el 7 de diciembre de 1941 en la Estación Naval de Newport . ^{[ 11 ]} Para el 16 de diciembre, se habían autorizado cuatro compañías adicionales, pero Pearl Harbor lo cambió todo. ^{[ 11 ]}

Las habilidades de los Seabees se volvieron multifacéticas, ya que todo el entrenamiento militar avanzado era instrucción del USMC. Ese entrenamiento llevó a que los CB fueran asignados como Pioneros del USMC (grupo de tierra) ^{[ 13 ]} en múltiples desembarcos. Agregaron el desarrollo, la fabricación y la utilización en combate de pontones. ^{[ 14 ]} El entrenamiento militar agregó combate en primera línea con el Cuerpo de Marines y el Ejército durante la Segunda Guerra Mundial y con las Fuerzas Especiales de los Marines y el Ejército durante la Guerra de Vietnam . También llevó al combate como ametralladores en lanchas LCVP y PT de la USN durante la Segunda Guerra Mundial. En el lado de la construcción de su conjunto de herramientas, los CB de la NCF se formaron con trabajadores calificados, lo que hizo que la NCF fuera competente en todo tipo de construcción civil vertical y horizontal, así como en la ingeniería asociada. ^{[ 15 ]} El conjunto de herramientas de la recién formada Fuerza de Construcción Naval (NCF) se centró rápidamente en la construcción de aeródromos y puertos. El conjunto de herramientas se amplió para incluir la construcción submarina , la demolición, así como las aplicaciones de combate relacionadas utilizadas por los Seabees que conformaban las NCDU y UDT . El conjunto de herramientas se amplió aún más con la creación de unidades de obras públicas para mantener las instalaciones que construyeron. Además, el control de mosquitos/malaria se agregó a sus habilidades de obras públicas. La NCF agregó salvamento , reparación y mantenimiento de flotas tradicionales según fuera necesario. La ingeniería de combate se agregó al conjunto de herramientas cuando los CB fueron transferidos al Cuerpo de Marines como elementos de los regimientos de ingeniería del USMC. Las demandas de la guerra agregaron la estiba al conjunto de herramientas tanto en operaciones de asalto del USMC como en instalaciones operativas avanzadas. El desarrollo y fabricación de armas fueron agregados por el Servicio de Guerra Química del Ejército de los EE. UU. La exploración y construcción de petróleo polar fueron especialidades que también se agregaron. Después de la guerra, la Fundación Nacional de Ciencias aprovecharía esos conjuntos de habilidades. El ingenio y el recurso fueron herramientas por las que se hicieron famosos. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Las asignaciones de posguerra con la CIA y el Departamento de Estado agregaron más al conjunto de herramientas en campos electrónicos relacionados con la seguridad nacional .

Su lema oficial es "Construimos, luchamos". La NCF también adoptó el lema "Podemos hacerlo", ya que creían poder realizar cualquier tarea que se les encomendara. Los Seabees se jactaban de ello colocando carteles que decían: "Lo difícil lo podemos hacer ahora, lo imposible lleva un poco más de tiempo". ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Segunda Guerra Mundial

El 28 de diciembre de 1941, el almirante Moreell solicitó autorización para comisionar tres batallones de construcción naval. Su solicitud fue aprobada el 5 de enero de 1942 por el almirante Chester W. Nimitz . ^{[ 11 ]} La 1.ª Compañía de Construcción del Cuartel General se utilizó para comisionar el 1.er Destacamento de Construcción Naval, que fue asignado a la Operación Bobcat . ^{[ 21 ]} Fueron enviados a Bora Bora y son conocidos en la historia de los Seabees como "Bobcats". ^{[ 21 ]}

Simultáneamente, las demás compañías solicitadas habían sido aprobadas. BuDocks tomó las Compañías 2 y 3 para formar el 1.er Batallón de Construcción Naval en Charleston, Carolina del Sur. Las Compañías 4 y 5 del Cuartel General se utilizaron para el 2.º CB. ^{[ 11 ]} Las cuatro compañías se desplegaron de forma independiente. Los CB 3, 4 y 5 se desplegaron de la misma manera. ^{[ 22 ]} El CB 6 fue el primer batallón en desplegarse como batallón. ^{[ 22 ]}

Antes de que todo esto pudiera suceder, BuDocks tuvo que abordar el problema del mando dual. Los reglamentos navales establecían que el mando de la unidad estaba estrictamente limitado a los oficiales de línea . BuDocks consideró esencial que los CB fueran comandados por oficiales del CEC capacitados en construcción. La Oficina de Personal Naval (BuPers) se opuso firmemente. El almirante Moreell llevó el asunto directamente al secretario de la Marina , Frank Knox . El 19 de marzo de 1942, Knox otorgó al CEC el mando completo de todo el personal de NCF. Casi 11.400 se convertirían en CEC durante la Segunda Guerra Mundial, de los cuales 7.960 prestarían servicio en CB. Dos semanas antes, el 5 de marzo, todo el personal de CB fue oficialmente denominado "Seabees".

Los primeros voluntarios fueron trabajadores calificados que recibieron un rango superior por sus habilidades. Esto resultó en que los Seabees fueran el grupo mejor pagado en uniforme. ^{[ 23 ]} Para reclutar a estos hombres, se eximió de los estándares de edad y físicos hasta los 50 años. Hasta noviembre de 1942, el Seabee promedio era de 37 años; aun así, todos recibieron el mismo entrenamiento físico . ^{[ 24 ]} En diciembre, FDR ordenó al Sistema de Servicio Selectivo que proporcionara reclutas CB. Los alistados podían solicitar el servicio CB con una declaración escrita que certificara que estaban calificados en el oficio. ^{[ 1 ]}^{: 136} Esto duró hasta octubre de 1943, cuando cesó el alistamiento voluntario en los Seabees hasta diciembre de 1944. ^{[ 1 ]}^{: 136} Al final de la guerra, 258,872 oficiales y soldados habían servido en los Seabees. Nunca alcanzaron la cuota autorizada de la Armada de 321,056. ^{[ 25 ]}

En 1942, el primer entrenamiento de CB se realizó en Camp Allen en Norfolk, Virginia , que se trasladó a Camp Bradford, que se trasladó a Camp Peary y finalmente se trasladó a Camp Endicott en Quonset Point, Rhode Island . Los CB 1-5 fueron enviados directamente al extranjero para proyectos urgentes. Los CB que siguieron fueron enviados a Depósitos de Base Avanzada (ABD) para su despliegue. ^{[ 26 ]} Camp Rousseau en Port Hueneme entró en funcionamiento primero y fue el ABD para el Pacífico. El ABD de Davisville entró en funcionamiento en junio con NTC Camp Endicott comisionado ese agosto. ^{[ 27 ]} Otros campamentos de CB fueron Camp Parks , Livermore, Ca., ^{[ 28 ]} y Camp Lee-Stephenson, Quoddy Village, Eastport, Maine , ^{[ 29 ]} y Camp Holliday, Gulfport, Mississippi .

Los Seabees enviados al Pacífico fueron asignados a uno de los cuatro Cuerpos Anfibios: el I, el III y el V pertenecían al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La VII Fuerza Anfibia estaba bajo el mando del general Douglas MacArthur , Comandante Supremo . MacArthur afirmó que el único problema que tenía con los Seabees era que no contaba con suficientes efectivos.

Bases avanzadas

La Oficina de Operaciones Navales creó un código que identificaba la construcción de Bases Avanzadas (AB) ^{[ 30 ]} como una metáfora numerada para el tamaño/tipo de base. Ese código también se usó para identificar la "unidad" que sería la administración de esa base. ^{[ 31 ]} Estas eran León, Cachorro, Roble y Bellota, siendo un León una Base de Flota principal (numerada del 1 al 6). ^{[ 32 ]} Los Cachorros eran Bases de Flota Secundarias 1/4 del tamaño de un León (numeradas del 1 al 12). ^{[ 33 ]} Roble y Bellota eran los nombres dados a las instalaciones aéreas, nuevas o capturadas (aeródromo o pista de aterrizaje). ^{[ 34 ]} Los Cachorros rápidamente ganaron estatus. La velocidad con la que los Seabees podían poner una en funcionamiento llevó a los Marines a considerarlas un componente táctico . Camp Bedilion compartía una línea de cerca común con Camp Rousseau en Port Hueneme y albergaba el Destacamento de Ensamblaje y Entrenamiento Acorn (AATD) ^{[ 35 ]} A medida que avanzaba la guerra, BuDocks se dio cuenta de que la logística requería que se construyeran Depósitos Avanzados de Construcción de Bases (ABCD) y los CB construyeron siete. ^{[ 36 ]} Cuando se creó el código por primera vez, BuDocks previó que dos CB construirían un León. Para 1944 se estaba utilizando un Regimiento completo. La invasión de Okinawa requirió cuatro Brigadas de Construcción de 55 000 hombres. Los Seabees construyeron la infraestructura necesaria para llevar la guerra a Japón. Al final de la guerra, los CB habían servido en seis continentes y construido más de 300 bases en otras tantas islas. ^{[ 37 ]} Construyeron de todo: aeródromos, pistas de aterrizaje, muelles , embarcaderos , rompeolas , bases de hidroaviones y lanchas torpederas, puentes, carreteras, centros de comunicaciones, depósitos de combustible, hospitales, cuarteles y cualquier otra cosa. ^[³⁸^]

En el Atlántico, la tarea más importante de los Seabees fue la preparación del desembarco de Normandía . Posteriormente, las CBMU 627, 628 y 629 recibieron la tarea de facilitar el cruce del Rin . Para la CBMU 629, fue trabajo en primera línea. ^{[ 39 ]} El Pacífico es donde se desplegó el 80% de la NCF.

Servicio afroamericano: los estibadores de los Seabees

En febrero de 1942, el Jefe de Operaciones Navales, Almirante Harold Rainsford Stark, recomendó a los afroamericanos para puestos en oficios de la construcción. En abril, la Armada anunció que reclutaría afroamericanos en los Seabees. Aun así, solo había dos CB que eran unidades " de color ", el 34.º y el 80.º. ^{[ 41 ]} Ambos tenían oficiales blancos sureños y soldados rasos negros. Ambos batallones experimentaron problemas con esa disposición que llevaron al reemplazo de los oficiales. Los hombres del 34.º iniciaron una huelga de hambre que fue noticia nacional. El comandante del 80.º hizo que 19 soldados rasos fueran dados de baja deshonrosamente por sedición. La NAACP y Thurgood Marshall lograron que se revocaran 14 de esas bajas.

A principios de 1943, la Armada nombró a sus primeros oficiales afroamericanos. ^{[ 42 ]} El primero en ingresar al cuerpo de oficiales de los Seabees fue Edward S. Hope , graduado del MIT . ^[⁴²^] En mayo de 1943 completó el entrenamiento CEC en Camp Endicott y fue destinado como oficial de Obras Públicas en el cuartel de Manana, Territorio de Hawái. ^[⁴²^] Ese mismo año, la Armada elaboró una propuesta para aumentar el número de CBs de color a 5 y exigir que todos los hombres sin rango en los siguientes 24 CBs fueran de color. La propuesta fue aprobada, pero no se implementó.

La falta de estibadores en las zonas de combate fue un gran problema para la Armada. La autorización para la formación de los CB de manejo de carga o "CB especiales" se produjo a mediados de septiembre de 1942. ^{[ 43 ]} Al final de la guerra, se habían comisionado 41 CB especiales, de los cuales 15 eran "de color". Ni la Armada ni la NCF usaban esa etiqueta; las unidades simplemente estaban segregadas en los hombres asignados a ellas. Los CB especiales fueron las primeras unidades totalmente integradas en la Armada de los EE. UU. ^{[ 41 ]} El Día de la Victoria sobre Japón trajo consigo la desmantelación de todos ellos. Los CB especiales fueron precursores de los actuales Batallones de Manejo de Carga de la Armada del Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada (Estados Unidos) . La llegada de 15 CB especiales afroamericanos a Pearl Harbor hizo que la segregación fuera un problema para el 14.º Distrito Naval . ^{[ 44 ]} Durante un período prolongado, los hombres vivieron en tiendas de campaña, pero la disparidad de trato era obvia incluso para la Armada. ^{[ 44 ]} El Comando del 14.º Distrito Naval consideró que merecían un refugio adecuado con al menos barracones separados pero iguales. ^{[ 44 ]} Los barracones de Manana y Waiawa Gulch se convirtieron en la instalación para personas de color más grande de los Estados Unidos, con más de 4000 estibadores Seabee alojados allí. ^{[ 44 ]} Fue escenario de conflictos raciales hasta el punto de que el campamento fue cercado y puesto bajo vigilancia armada. ^{[ 44 ]} Los Seabees eran transportados desde y hacia los muelles en camiones de ganado. ^{[ 44 ]} Dos depósitos de suministros navales estaban ubicados en Waiawa Gulch. Al final de la guerra, 12 500 afroamericanos servirían en los Batallones de Construcción. ^{[ 45 ]}

El 17.º Batallón Especial CB era una de las unidades especiales segregadas y se encontraba en Peleliu en septiembre de 1944. La unidad no figura en el orden de batalla del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Peleliu, a pesar de estar adscrita al 1.er Batallón de Ingenieros de Infantería de Marina. El Día D, el 7.º Batallón de Infantería de Marina se encontró con una situación en la que no tenía suficiente personal para cubrir las líneas y poner a salvo a los heridos . Acudieron en su ayuda las dos compañías del 16.º Depósito de Campo de Infantería de Marina (segregado) y el 17.º Batallón Especial CB. Los japoneses lanzaron un contraataque banzai a las 02:00 horas de esa noche. Para cuando terminó, casi todo el 17.º se había ofrecido voluntario para transportar munición a las líneas del frente en las camillas en las que habían traído a los heridos. Rellenaron la línea donde habían estado los heridos, manejaron cañones de 37 mm que habían perdido dotación y se ofrecieron voluntarios para cualquier cosa que los Marines necesitaran. El 17.º permaneció con el 7.º Batallón de Infantería de Marina hasta que el flanco derecho estuvo asegurado D+3. ^[⁴⁶^]^[⁴⁷^]^[⁴⁸^]^[⁴⁹^]^[⁵⁰^] No hay nada comparable en la historia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Según la Enciclopedia de Historia Militar en la Web, "si no hubiera sido por el grupo de desembarco de Marines Negros, el (banzai) en el 7.º Cuerpo de Marines no habría sido rechazado". ^[⁵¹^] El 17.º tuvo cinco hombres muertos en acción y 28 Corazones Púrpura otorgados por el Vicealmirante JH Hoover y el General de Brigada HD Campbell del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

En Peleliu, los destacamentos de desembarco de los 33.º y 73.º Batales de Combate recibieron Menciones Presidenciales a la Unidad, al igual que el grupo de desembarco principal (1.er Batallón de Pioneros de la Infantería de Marina). ^{[ 52 ]} El comandante del 17.º Batallón de Combate Especial recibió la misma carta de felicitación que los comandantes de compañía de la 7.ª Compañía de Municiones de la Infantería de Marina y la 11.ª Compañía de Depósito de la Infantería de Marina. Incluso antes de que terminara la batalla, el mayor general Rupertus, USMC, escribió a cada uno:
"La raza negra puede estar orgullosa del trabajo realizado [por la 11.ª Compañía de Depósito de Infantería de Marina/7.ª Compañía de Municiones de Infantería de Marina/17.ª Compañía Especial de Combate]. La cooperación sincera y los esfuerzos incansables demostraron en todos los sentidos que apreciaban el privilegio de vestir el uniforme de la Infantería de Marina y servir con los infantes de marina en combate. Por favor, transmita estos sentimientos a su mando e infórmeles que, a los ojos de toda la división, se han ganado un 'bien hecho'." ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} El Departamento de la Marina emitió un comunicado de prensa oficial el 28 de noviembre de 1944 con la copia de esta carta de la 17.ª Compañía Especial de Combate. ^{[ 55 ]}
Seabees afroamericanos ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}

Exploración petrolera de los Seabees en la vertiente norte, 1944

El Destacamento del Batallón de Construcción (CBD) 1058 se formó a partir de la "selección de geólogos, ingenieros petroleros , perforadores de petróleo , supervisores de herramientas , peones y obreros de plataformas petrolíferas en Camp Peary y la NCF " y posteriormente se designó como 1058. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]} Se seleccionó personal adicional por su experiencia en el Ártico con los CB 12 y 66. ^{[ 58 ]} Se reunieron en Camp Lee Stephenson para la Operación Pet 4. El Congreso destinó 1.000.000 de dólares para la exploración petrolera en la Reserva de Petróleo n.° 4 de la Armada de los Estados Unidos (NPR-4) en 1944. La NPR-4 se había creado y colocado en la reserva de petróleo en 1923. ^{[ 58 ]} Hoy en día, la NPR-4 es la Reserva Nacional de Petróleo en Alaska . La misión del destacamento era:

Realizar un estudio geológico detallado en Umiat y Cabo Simpson.
Prueba de perforación y agujeros de extracción de testigos
Perforar un pozo profundo
Realizar estudios aéreos y terrestres completos de tuberías para NPR 4. ^{[ 58 ]}
Construir un campamento base con una pista de aterrizaje en Point Barrow.
Construir pistas de aterrizaje para campamentos de campaña en Umiat y Bettles.

El 19 de julio, el USS Spica se dirigió al norte con el SS Jonathan Harrington hacia Point Barrow y Cabo Simpson . El campamento base del destacamento se construyó en Point Barrow . Cuatro D-8 con veinte trineos de suministros se prepararon para la travesía de 330 millas hasta Umiat una vez que la tundra se hubiera congelado. ^{[ 60 ]} El primer tren de tractores entregó suministros, el segundo, equipo pesado para pozos. ^{[ 60 ]} Los D-8 harían un total de ocho viajes. Cuando llegó el verano, se perforó un pozo exploratorio a 1816 pies antes de que el frío detuviera las operaciones. El pozo fue designado Seabee#1 ^{[ 61 ]} Estaba cerca de cuatro filtraciones conocidas en Umiat en el extremo sureste de NPR 4. ^{[ 58 ]}^{[ 60 ]} Los estratos rocosos allí eran del Cretácico Superior y un estrato de este fue llamado "Formación Seabee". ^{[ 62 ]} En la costa, los Seabees perforaron pozos de prueba en Cabo Simpson y Point Barrow. ^{[ 63 ]} Una vez terminadas las pistas, se transportaron suministros adicionales por vía aérea. En marzo de 1946, civiles se hicieron cargo del proyecto. Algunos Seabees del CBD 1058 fueron contratados inmediatamente después de su baja para continuar con el trabajo que habían estado realizando. ^{[ 62 ]} La Armada aplicó la experiencia en clima frío del CBD 1058 para la Operación Highjump y la Operación Deep Freeze . El Seabee n.° 1 sigue siendo un pozo de monitoreo del USGS en la actualidad. ^{[ 64 ]}

Levantamientos topográficos

En dos ocasiones, los Seabees han recibido encargos para realizar estudios topográficos a gran escala. El primero lo realizó el CBD 1058 para una ruta propuesta del oleoducto NPR 4 hacia Fairbanks. El oleoducto transalaskano sigue una parte de su estudio desde aproximadamente el Círculo Polar Ártico hasta Fairbanks. El segundo lo realizaría un equipo de Seabees del MCB 10. Fueron a Vietnam en 1956 para inspeccionar y cartografiar la red de carreteras existente . ^{[ 65 ]} Ese estudio se utilizó ampliamente durante la Guerra de Vietnam .

Grupo de Control de la Malaria y la Epidemia

La Medicina Naval creó el Grupo de Control de Malaria y Epidemias para abordar las enfermedades transmitidas por insectos. Entre agosto de 1942 y febrero de 1943, las tropas estadounidenses en el Pacífico registraron un promedio de diez casos de malaria por cada herido en combate. Los Seabees engrasaron, drenaron y rociaron las zonas de cría de mosquitos e inspeccionaron y fumigaron barcos y aeronaves que transitaban por zonas infestadas de malaria. ^{[ 66 ]} Era una tarea importante que debía realizarse absolutamente para que Estados Unidos pudiera desplegar una fuerza de combate eficaz. En Guadalcanal, el 63.º Batallón de Combate tenía el control de la malaria como su tarea principal. ^{[ 67 ]} En Gulfport se estableció una escuela para entrenar batallones para el Grupo de Control de Malaria y Epidemias.

Los Seabees de la Segunda Guerra Mundial fuera de la NCF

Durante la Segunda Guerra Mundial, los Seabees fueron asignados a tareas fuera de la NCF en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), las Unidades de Defensa Naval (NCDU) y las Unidades de Defensa de Desembarco (UDT).

Cuerpo de Marines

El historiador del USMC, Gordon L. Rottman, escribió que "una de las mayores contribuciones que la Armada hizo al Cuerpo de Marines durante la Segunda Guerra Mundial fue la creación de los Seabees". ^{[ 71 ]} A cambio, el Cuerpo influiría en la organización de los CB y su historia. Después de la experiencia de Guadalcanal, el Departamento de Guerra decidió que los Marines y los Seabees harían todos los desembarcos subsiguientes juntos. ^{[ 72 ]} Ese acuerdo dio lugar a numerosas afirmaciones de los Seabees de que habían desembarcado primero, incluso dejando carteles en la playa preguntando a los Marines "¿Por qué tardaron tanto?". ^{[ 72 ]} Los Seabees en los UDT hicieron un esfuerzo de esto ^{[ 72 ]} que sus compañeros en los CB aprobaron.

Cuando se formaron los tres primeros CB, los Seabees no tenían una base propia. Al terminar el entrenamiento básico, los reclutas eran enviados a campamentos de la Administración Nacional de la Juventud en Illinois, Nueva Jersey, Nueva York y Virginia para recibir entrenamiento militar del Cuerpo de Marines. ^{[ 1 ]}^{: 138} El Cuerpo de Marines incluyó los CB en su Tabla de organización : "División Serie D" para 1942, ^{[ 73 ]} "División Serie E" para 1943, ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]} y "Cuerpo Anfibio" para 1944-45. ^{[ 76 ]}

Cuando se crearon los CB, el Cuerpo de Marines quería uno para cada una de las tres Divisiones de Marines, pero se les dijo que no debido a las prioridades de la guerra. Aun así, las primeras unidades Seabee se conectaron con las operaciones del Cuerpo de Marines. El 1er Destacamento de Construcción Naval (Bobcats) ^{[ 21 ]} junto con la Compañía A CB 3 fue transferido a los Marines y redesignado como 3er Batallón del 22º Regimiento de Marines . ^{[ 77 ]} Los Bobcats se habían desplegado sin recibir entrenamiento militar avanzado. El 22º Regimiento de Marines se encargó de eso. ^{[ 78 ]} El 4º Destacamento de Construcción estuvo adscrito al 5º Batallón de Defensa de Marines durante dos años. ^{[ 22 ]}

Para otoño, los CB 18.º, 19.º y 25.º ^{[ 79 ]} habían sido transferidos al Cuerpo como ingenieros de combate. ^{[ 80 ]} Cada uno fue asignado a un regimiento de ingenieros compuesto, ^{[ 81 ]} redesignado como 3.er Batallón: ^{[ 80 ]} 17.º Regimiento de Infantería de Marina , 18.º Regimiento de Infantería de Marina , 19.º Regimiento de Infantería de Marina y 20.º Regimiento de Infantería de Marina . Los CB 18.º y 19.º afirman haber sido los primeros CB autorizados a usar el equipo estándar del Cuerpo de Marines de los EE. UU. ^{[ 69 ]} Ambos recibieron su entrenamiento militar y su bolsa de lona del Cuerpo de Marines de los EE. UU . en MTC New River, NC . No hay registro de cuántos CB recibieron equipo del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Se sabe que los CB 31.º, 43.º, ^{[ 82 ]} 76.º, ^{[ 83 ]} 121.º y 133.º recibieron equipos parciales o completos. ^{[ 84 ]} El 15 de enero de 1944, el 142.º Batallón de Combate fue comisionado en New River, Camp Lejeune. El 2 de febrero, ese batallón llegó a Camp Pendleton para recibir entrenamiento adicional, y se disolvió el 19 de abril.

Después de Guadalcanal, las operaciones anfibias se convirtieron en parejas conjuntas de USMC/Seabee. El 6.º CB se unió a la 1.ª División de Infantería de Marina después de que comenzaran los combates en Guadalcanal. El 18.º CB fue enviado para unirse a ellos desde el depósito de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Norfolk. ^{[ 85 ]} Muchos más seguirían. El 6.º CB Especial fue asignado al 4.º Depósito de Infantería de Marina en Russells . ^{[ 22 ]} En noviembre, el 14.º CB fue asignado al 2.º Batallón de Incursores en Guadalcanal. En junio, el 24.º CB había sido asignado al 9.º Batallón de Defensa de Infantería de Marina en Rendova . ^{[ 86 ]} Los CB 33.º y 73.º tenían destacamentos asignados al 1.er Pioneros como grupo de tierra en Peleliu ^{[ 87 ]} al igual que el 17.º CB Especial de color . En Enogi Inlet en Munda , un destacamento del 47.º fue grupo de tierra para el 1.er y 4.º Incursores de Infantería de Marina . ^{[ 77 ]} La 3.ª División de Infantería de Marina nombró al comandante del grupo de desembarco del 71.º CB en Bougainville. Su 71.º contó con el apoyo de los CB 25.º, 53.º y 75.º. ^{[ 88 ]} En Cabo Torokina, el 75.º contó con 100 voluntarios para realizar el asalto del 3.º de Infantería de Marina. ^{[ 89 ]} También en Bougainville, el 53.º proporcionó grupos de desembarco al 2.º Raiders en Green Beach y al 3.º Raiders en la isla Puruata . ^{[ 90 ]} El 121.º se formó en el Centro de Entrenamiento CB del MTC Camp Lejeune como el 3.er Batallón del 20.º de Infantería de Marina. ^{[ 91 ]} Serían grupos de desembarco para el 23.º de Infantería de Marina en Roi-Namur, Saipán y Tinian.

Cuando los Regimientos de Ingenieros Navales fueron desactivados en 1944, los CB fueron asignados a las Divisiones de Infantería de Marina. Para Iwo Jima , los CB 31.º y 133.º fueron adscritos a la 4.ª y 5.ª Divisiones de Infantería de Marina. El 133.º fue el grupo de desembarco del 23.º Regimiento de Infantería de Marina . ^{[ 92 ]} mientras que el CB 31.º estaba en el 5.º Regimiento de Grupos de Desembarco. Los especialistas en demoliciones del CB 31.º fueron adscritos directamente a la División. ^{[ 93 ]}^{[ 94 ]} El 8.º Depósito de Campo de Infantería de Marina fue el escalón de mando del grupo de desembarco para Iwo Jima. Solicitaron 26 operadores de equipo pesado y recibieron voluntarios del CB 8. ^{[ 95 ]} En Okinawa, los CB 58.º, 71.º, 130.º y 145.º fueron separados de la Armada y asignados a la 6.ª, 2.ª y 1.ª Divisiones de Infantería de Marina, respectivamente. ^{[ 96 ]}

Desde Iwo Jima, la 5.ª División de Infantería de Marina regresó al Campamento Tarawa para que se le adjuntara el 116.º Batallón de Combate. ^{[ 94 ]} Cuando Japón cayó, el 116.º Batallón de Combate formaba parte de la fuerza de ocupación. El Día de la Victoria sobre Japón dejó miles de soldados japoneses en China y el III Cuerpo Anfibio de Infantería de Marina fue enviado allí para traerlos de vuelta a casa. El 33.º Regimiento de la Región Capital Nacional fue asignado al III Cuerpo Anfibio de Infantería de Marina para esta misión. ^{[ 97 ]}

Los CB también fueron asignados individualmente a los tres Cuerpos Anfibios del USMC. El 19.º CB comenzó con el I MAC ^{[ 85 ]} antes de unirse al 17.º Marines. El 53.º CB fue adscrito al I MAC como Batallón de Construcción Naval I MAC. Cuando el I MAC fue redesignado como III Cuerpo Anfibio, el batallón se convirtió en un elemento de la 1.ª Brigada Provisional de Marines . ^{[ 98 ]} Para Guam, el III Cuerpo Anfibio tenía el 2.º CB Especial, el 25.º y el 53.º CB. El CO 25 CB fue comandante del grupo de desembarco para el 3.er Marines en las playas Red 1 y Red 2. El 3.er Marines otorgaría al grupo de desembarco del 25.º 17 estrellas de bronce. ^{[ 99 ]} El V Cuerpo Anfibio (VAC) tenía el 23.º CB Especial y el 62.º CB en Iwo Jima. En Tinian, la 6.ª Brigada de Construcción fue adscrita al V Cuerpo Anfibio. ^{[ 100 ]}

Dos secciones de la CBMU 515 entraron en combate con el 22.º Regimiento de Infantería de Marina en Guam. ^{[ 101 ]}
Cuando en 1942 se decidió construir la Base del Cuerpo de Marines de Camp Pendleton, BuDocks adjudicó los contratos principales a contratistas civiles. Sin embargo, el proyecto de la base era tan grande que se adjudicaron algunos contratos menores a los Seabees, uno de los cuales fue un campamento Quonsent para la instrucción de los Batallones de Construcción Naval del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en el área 25 (Vado del Río). ^{[ 102 ]} Los Seabees también participaron en la construcción de Camp Del Mar en el área 21 y erigieron un campamento de construcción temporal en las cercanías mientras estuvieron asignados. ^{[ 102 ]}

Cuando terminó la guerra, los Seabees tenían una relación interservicios única con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. ^{[ 103 ]} El historiador de los Seabees, William Bradford Huie, escribió que "ambos tienen una camaradería desconocida en otras partes del ejército estadounidense". ^{[ 104 ]} Aunque son "de la Armada", los Seabees adoptaron uniformes de fatiga del Cuerpo de Marines con una insignia de los Seabees en lugar del EGA. Al menos 10 unidades CB incorporaron insignias del Cuerpo de Marines en sus uniformes. El almirante Moreell escribió, con ironía, que los Marines eran los mejores combatientes en el Pacífico, pero uno tenía que servir 90 días con los Seabees para calificar como "Junior Bee". ^{[ 105 ]}

Unidades de Demolición de Combate Naval

A principios de mayo de 1943, el Jefe de Operaciones Navales ordenó un "Proyecto de Demolición Naval" de dos fases " para satisfacer un requisito presente y urgente" para la invasión de Sicilia . La Fase 1 comenzó en la Base de Entrenamiento Anfibio (ATB) Solomons, Maryland , con la creación de la Unidad Operativa de Demolición Naval n.° 1. Seis oficiales liderados por el teniente Fred Wise CEC y dieciocho suboficiales se presentaron desde la escuela de dinamitación y demolición de Camp Peary. ^{[ 107 ]} Los Seabees los llamaban "Demolicionistas". ^{[ 108 ]} Las Unidades de Demolición de Combate Naval (NCDU) consistían en un oficial subalterno CEC, ^{[ 109 ]} cinco suboficiales y estaban numeradas del 1 al 216. ^{[ 110 ]} Después de que ese primer grupo fue entrenado, el teniente comandante Draper Kauffman fue seleccionado para comandar el programa. Se había establecido en el "Área E" (explosivos) del Campamento Peary en la escuela de dinamita y demolición. Entre mayo y mediados de julio, las primeras seis clases de NCDU se graduaron en el Campamento Peary. Mientras el programa estuvo en el Campamento Peary, los hombres recibieron privilegios de primera fila en el comedor. El programa se trasladó a Fort Pierce, donde la primera clase comenzó a mediados de julio. ^{[ 108 ]} A pesar del traslado, el Campamento Peary siguió siendo el principal centro de reclutamiento de Kauffman. "Él regresaba a la escuela de dinamita, reunía a los (Seabees) en el auditorio y decía: 'Necesito voluntarios para un servicio peligroso, prolongado y lejano'". ^{[ 24 ]} Fort Pierce tenía asignadas dos unidades CB, CBD 1011 y CBMU 570. Se les encomendó la construcción y el mantenimiento de los obstáculos necesarios para el entrenamiento de demolición.

La invasión de Normandía contó con 34 NCDU. Cuando los primeros diez llegaron a Inglaterra , no tenían comandante. El teniente Smith (CEC) asumió el cargo, dividiéndolos para entrenar con los ingenieros de combate 146.º, 277.º y 299.º. ^{[ 111 ]} A medida que llegaban más NCDU, se hacía lo mismo, con 5 ingenieros de combate asignados a cada NCDU. ^{[ 112 ]} El Grupo III (teniente Smith) realizó investigación y desarrollo y se le atribuye el desarrollo de la mochila Hagensen. ^{[ 111 ]} Las NCDU tuvieron una tasa de bajas del 53 % en Normandía. ^{[ 24 ]} Cuatro de la playa de Utah participaron posteriormente en la Operación Dragoon .

Con Europa invadida, el almirante Turner requisó todas las NCDU disponibles de Fort Pierce para integrarlas en las UDT para el Pacífico. Eso le proporcionó 20 NCDU que habían recibido Citaciones Presidenciales de Unidad y otras 11 que habían recibido Condecoraciones de Unidad de la Armada. ^{[ 113 ]} Antes de Normandía, 30 NCDU ^{[ 114 ]} se habían embarcado hacia el Pacífico y otras tres habían ido al Mediterráneo . Las NCDU 1 a 10 se desplegaron en Turner City en la isla Florida a principios de 1944. ^{[ 115 ]} La NCDU 1 estuvo brevemente en las Aleutianas en 1943. ^{[ 116 ]} Las primeras NCDU en combate fueron la 4 y la 5 con el 4.º de Marines en Green Island, Papúa Nueva Guinea y la isla Emirau . ^{[ 116 ]} Más tarde, las NCDU 1 a 10 se combinaron para formar la efímera UDT Able. Las NCDU 2, 3, 19, 20, 21 y 24 ^{[ 117 ]} fueron asignadas a la 7.ª Fuerza Anfibia de MacArthur y fueron las únicas NCDU que quedaron al final de la guerra.

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Equipos de Demolición Submarina (UDT)

Ceremonia de entrega de la Estrella de Plata a WH Acheson por su actuación en la UDT 1 en Engibi, donde se desnudó hasta quedarse en bañador y realizó labores de reconocimiento a plena luz del día en una playa hostil, convirtiéndose en un ejemplo a seguir para los miembros de las UDT que saben nadar.

Antes de la Operación Galvanic y Tarawa, el V Cuerpo Anfibio había identificado el coral como un problema para futuras operaciones anfibias . El Contralmirante Kelly Turner , comandante del V Cuerpo Anfibio, había ordenado una revisión para controlar el problema. El VAC descubrió que las únicas personas con experiencia aplicable con el material eran hombres de los Batallones de Construcción Naval. El Teniente Thomas C. Crist, del CB 10, estaba en Pearl Harbor procedente de Canton Island ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]} , donde había estado a cargo de la limpieza de cabezas de coral . Su presencia en Pearl Harbor fue crucial en la historia de la UDT . Mientras estaba allí, se enteró del interés del Almirante Turner en la voladura de coral y se reunió con él. El Almirante le encargó al Teniente Crist que desarrollara un método para volar coral en condiciones de combate y que formara un equipo para hacerlo. ^{[ 114 ]} El Teniente Crist comenzó reclutando hombres del CB 10, pero obtuvo el resto del 7.º Regimiento de Construcción. ^{[ 121 ]} Para el 1 de diciembre de 1943 tenía cerca de 30 oficiales y 150 soldados rasos en la Base Operativa Anfibia de Waipio en Oahu. ^{[ 114 ]}

En noviembre, la Armada tuvo una dura lección con los corales y las mareas en Tarawa . Esto llevó al almirante Turner a solicitar la creación de nueve Equipos de Demolición Submarina para abordar esos problemas. ^{[ 122 ]} Seis equipos para VAC en el Pacífico Central, mientras que los otros tres irían al III Cuerpo Anfibio en el Pacífico Sur. Los UDT 1 y 2 se formaron con los 180 hombres que el teniente Crist había reunido. Los Seabees constituyen la mayoría de los hombres en los equipos 1 a 9, 13 y 15. ^{[ 123 ]} No se indica cuántos Seabees había en los UDT 10 y 12; para el UDT 11, constituían el 20% del equipo. ^{[ 123 ]}^{[ 124 ]} Los oficiales de los UDT eran principalmente CEC. ^{[ 125 ]} El UDT 10 tenía 5 oficiales y 24 suboficiales entrenados originalmente como Unidad Marítima de la OSS: Grupo Operacional de Nadadores II , ^{[ 126 ]} pero a la OSS no se le permitió operar en el Teatro del Pacífico . El almirante Nimitz necesitaba nadadores y aprobó su transferencia de la OSS a su control. Los hombres de la MU trajeron consigo las aletas de natación con las que habían entrenado y los Seabees las hicieron parte del atuendo del UDT tan pronto como el departamento de suministros pudo conseguirlas. ^{[ 126 ]} En los equipos dominados por los Seabees, el siguiente grupo más grande de voluntarios del UDT provenía de la escuela conjunta de Exploradores y Asaltantes del Ejército y la Armada que también estaba en Fort Pierce. Voluntarios adicionales provenían de la Escuela de Desactivación de Bombas de la Armada , el Cuerpo de Marines y la Flota de los EE. UU. ^{[ 114 ]}^{[ 123 ]}

Los primeros comandantes de equipo fueron el Cmdr. ED Brewster (CEC) UDT 1 y el Lt. Crist (CEC) UDT 2. Ambos equipos eran "provisionales" y sumaban los 180 hombres que el Lt. Crist había reunido del 7.º NCR. ^{[ 127 ]}^{[ 121 ]} Esos hombres fueron sometidos a cinco semanas de entrenamiento por un Batallón de Reconocimiento Anfibio del Cuerpo de Marines . Vestían uniformes de faena, chalecos salvavidas y se esperaba que permanecieran en sus botes de goma como los NCDU. En Kwajalein, el Almirante Turner ordenó un reconocimiento diurno . Era evidente para los Seabees que permanecer en los botes no le daría al Almirante la información que quería. Todos los hombres del Cmdr. Brewester llevaban trajes de baño debajo de sus uniformes de faena . El Alférez Lewis F. Luehrs y el Capitán Bill Acheson pasaron 45 minutos en el agua a plena luz del día y fueron los primeros miembros del equipo en ser rescatados. ^{[ 114 ]} Todavía mojados y en sus bañadores informaron directamente al almirante Turner. Él concluyó que lo que habían hecho era la única manera de obtener inteligencia precisa sobre obstáculos sumergidos y transmitió esa opinión al almirante Nimitz. [ ^{128 ] En} Engebi , el comandante Brewster resultó herido. ^{[ 114 ]} El éxito de UDT-1, al no seguir el protocolo de reconocimiento del USMC, reescribió el modelo de misión y el régimen de entrenamiento de UDT. ^{[ 129 ]} El alférez Luehrs y el capitán Acheson recibieron cada uno una Estrella de Plata por su iniciativa, creando involuntariamente la imagen del "guerrero desnudo" de UDT. ^{[ 130 ]} Las máscaras de buceo eran poco comunes en 1944 y algunos hombres habían intentado usar gafas en Kwajalein. ^{[ 131 ]} Las máscaras de buceo eran un artículo raro en Hawái, por lo que el teniente Crist y el jefe de CB Howard Roeder habían solicitado suministros para conseguirlas. ^{[ 131 ]} Una observación fortuita de uno de los hombres vio un anuncio de revista de máscaras de buceo. Se hizo un envío prioritario a los Estados que se apropió de todo el inventario de la tienda. ^{[ 131 ]} Los UDT adoptaron gafas independientemente de la OSS. Cuando los UDT 1 y 2 regresaron a Hawái, el Jefe Acheson y otros tres oficiales de UDT fueron transferidos al 301.º CB de dragado. ^{[ 121 ]} El 301.º tenía 12 dragas que salvaban a los equipos de los canales de voladura, pero necesitaba buzos para hacer el trabajo. El alférez Leuhrs fue ascendido a teniente y fue miembro del UDT 3 hasta que fue nombrado oficial ejecutivo del equipo 18. El corazón púrpura del comandante Brewster lo sacó de los UDT y lo ascendió a comandante del 7.º NCR en lugar de regresar al CB 10.

El almirante Turner también solicitó la formación de un Centro de Entrenamiento de Demolición en Kihei . Fue aprobado. Las acciones de UDT 1 proporcionaron el modelo de entrenamiento, haciendo que el entrenamiento de UDT fuera claramente diferente del programa NCDU de Fort Pierce. El teniente Crist fue brevemente el primer oficial de entrenamiento y enfatizó la natación y el reconocimiento hasta que fue nombrado comandante de UDT 3. Cuando UDT 3 regresó de Leyte en el otoño de 1944, se convirtió en el instructor de la escuela con el teniente Crist nuevamente como oficial a cargo del entrenamiento. ^{[ 123 ]} Las clases ahora incluían: operaciones nocturnas , armas, vivac , tácticas de unidades pequeñas , junto con voladura de coral y lava . En abril de 1945, el equipo 3 fue enviado a Fort Pierce para impartir instrucción allí. El teniente Crist fue ascendido a teniente comandante y enviado de regreso a Kihei. El equipo 3 entrenaría a los equipos 12 a 22. ^{[ 123 ]} El UDT 14 es llamado el primer "equipo de toda la flota" aunque tenía Seabees del Equipo Able y el CO y el XO eran ambos CEC. El UDT 15 fue el último equipo formado por NCDU. Los equipos 12-15 fueron enviados a Iwo Jima. Tres despejaron la costa durante cinco días, D+2-D+7. Después de julio de 1944, los nuevos UDT eran solo USN. En 1945, el CBMU 570 fue asignado al centro de entrenamiento de aguas frías del UDT en ATB Oceanside, CA. ^{[ 132 ]}

En Guam, el equipo 8 solicitó permiso para construir una base. ^{[ 133 ]} Fue aprobado por AdComPhibsPac, pero desaprobado por el Comando de la Isla. ^{[ 133 ]} El equipo 8 recurrió a los CB en la isla y obtuvo todo lo necesario. ^{[ 133 ]} El pavimento de coral se colocó la noche anterior a la inspección del almirante Nimitz, quien dio a los equipos 8 y 10 una evaluación muy favorable. ^{[ 133 ]}

Para el día de la victoria sobre Japón se habían formado 34 equipos. Los equipos del 1 al 21 fueron desplegados, y los Seabees proporcionaron más de la mitad de los hombres en esos equipos. La Armada no dio a conocer la existencia de los UDT hasta después de la guerra y, cuando lo hizo, reconoció el mérito del teniente comandante Kauffman y los Seabees. ^{[ 134 ]} Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada no tenía una clasificación para los UDT ni tampoco una insignia. Aquellos hombres con la clasificación CB en sus uniformes se consideraban Seabees que realizaban demoliciones submarinas. No se llamaban a sí mismos "UDT" ni " buzos ", sino "demolicionistas" ^{[ 135 ]} reflejando de dónde los había reclutado el teniente comandante Kauffman, la escuela de dinamitación y demolición CB.

Los UDT debían tener la edad de reclutamiento estándar; los Seabees mayores no podían presentarse como voluntarios. A mediados de 1945, en preparación para las aguas más frías que rodean Japón, se creó un centro de entrenamiento en aguas frías. Esto conllevó un entrenamiento físico más exigente . El Equipo 9 perdió al 70% de sus integrantes debido a este cambio.

Tras la guerra, el MCB 7 recibió la tarea de realizar proyectos en el centro de entrenamiento UDT en St. Thomas, Islas Vírgenes.

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Guerra fría

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, comenzó la Guerra Fría . El servicio de los Seabees durante este período apoyó un amplio espectro de intereses nacionales: pruebas nucleares, dos guerras, seguridad de embajadas, la carrera espacial, la CIA, comunicaciones militares, relaciones internacionales, ciencia pura y Camp David.

Interludio de posguerra: Siberia-China

El Día de la Victoria sobre Japón, el CB 114 estaba en las Aleutianas. En septiembre de 1945, el batallón envió un destacamento a la URSS para construir un Centro Meteorológico de la Flota. ^{[ 136 ]}^{[ 137 ]} Estaba ubicado a 10 millas (16 km) de Petropavlovsk-Kamchatsky en la península de Kamchatka . ^[¹³⁸^] El acuerdo original daba a los Seabees 3 semanas para completar la base. A su llegada, los rusos les dijeron que tenían 10 días y se asombraron de que se hubiera terminado en 10. ^[¹³⁸^] Fue uno de los dos que Stalin aprobó.

El Día de la Victoria sobre Japón trajo consigo la Operación Beleaguer y la repatriación del Ejército Japonés de China . Elementos del 33.º Regimiento CB estuvieron involucrados: CB 83, 96, 122 y 32.º Especial. ^{[ 139 ]} Estas unidades desembarcaron en Qingdao y Tanggu en noviembre de 1945, adscritas a la 6.ª División de Infantería de Marina. CB 42 y la Compañía A del 33.º Especial desembarcaron en Shanghái con la Unidad de Base de Avance Naval 13. ^{[ 140 ]} Con el fin de la guerra, los hombres elegibles para la baja continua solo dejaron suficientes para un CB y los dos CB Especiales. Los hombres fueron consolidados en el 96.º ^{[ 139 ]} y los otros CB fueron dados de baja. En diciembre, el 96.º comenzó a operar aeródromos en Qingdao y Qinhuangdao en apoyo de las operaciones del III Cuerpo Anfibio de Infantería de Marina. ^{[ 139 ]} En mayo de 1946, el CB III Cuerpo Anfibio de Infantería de Marina recibió la orden de desactivar el 96.º CB el 1 de agosto. El 96.º fue transferido al 4.º Regimiento de Infantería de Marina, 1.ª División de Infantería de Marina, y posteriormente desactivado.

Pruebas nucleares

A principios de 1946, el 53.º NCB fue desplegado con la Operación Crossroads para las pruebas nucleares en el atolón Bikini . ^{[ 141 ]} Fue designado Unidad de Tarea TU 1.8.6. ^{[ 142 ]} La lista de proyectos del 53 incluía torres de observación, instrumentación y comunicación, radiobalizas , cabañas sísmicas, cruces de referencia fotográfica, instalaciones generales de base y recreativas, así como el dragado de la laguna . Además, se construyeron instalaciones recreativas en la isla Japtan para las tripulaciones de los barcos de la Operación. El batallón también ayudó en la reubicación de los nativos. Desmantelaron tanto el centro comunitario como la iglesia para su posterior reconstrucción en el atolón Rongerik . En agosto, el batallón fue desmantelado y sus hombres fueron transferidos al CBD 1156, que entonces fue comisionado en Bikini. ^{[ 143 ]} La designación TU 1.8.6 se transfirió al CBD. El CBD 1156 permaneció allí durante nueve días después de la segunda prueba. ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]}

El UDT 3 fue designado TU 1.1.3 para la operación. El 27 de abril de 1946, siete oficiales y 51 suboficiales embarcaron en el puerto de Hueneme de la CBC con destino a Bikini. ^{[ 146 ]} Su misión era recuperar muestras de agua del epicentro de la explosión de Baker. En 1948, los habitantes desplazados de Bikini solicitaron la construcción de un canal hacia la isla Kili , donde habían sido reubicados. Esta solicitud fue entregada al destacamento de Seabee en Kwajelin, que solicitó la asistencia del UDT 3.

El 121.º CB fue dado de baja en diciembre y redesignado CBD 1504. ^{[ 147 ]} En enero de 1947, los CB 104 y 105 fueron reactivados. El 30.º NCR tenía su base en Guam y estaba compuesto por los CBD 1501-13 y el NCB 103. En 1949, el 103.º se convirtió en un Batallón de Construcción Móvil (MCB), mientras que los CB 104 y 105 se convirtieron en Batallones de Construcción Anfibios (ACB). Desde 1949 hasta 1968, los CB fueron designados MCB. En 1949, el MCB 1 fue reactivado en la Base Anfibia Naval Little Creek, VA. En junio de 1950, el NCF totalizaba unos pocos miles.

Guerra de Corea

El estallido de la Guerra de Corea provocó la movilización de 10 000 efectivos de la Reserva Seabee. Los Seabees desembarcaron en Incheon durante el asalto, instalando terraplenes para sortear las enormes mareas y el fuego enemigo. Sus acciones allí y en otros lugares pusieron de manifiesto la necesidad de contar con unidades de combate de infantería (CB). Durante la guerra, el tamaño autorizado de una CB era de 550 hombres. Al declararse la tregua, no se produjo la desmovilización de las CB, como sí ocurrió al final de la Segunda Guerra Mundial.

Durante la Guerra de Corea, Estados Unidos se percató de la necesidad de una base aérea en la región. Se seleccionó Cubi Point en Filipinas. Se solicitó presupuesto a contratistas civiles. Tras examinar las montañas de Zambales y la densa selva, afirmaron que el proyecto era inviable. La Armada recurrió entonces a los Seabees. El primero en llegar fue el CBD 1802 para realizar el levantamiento topográfico. El MCB 3 llegó el 2 de octubre de 1951 para poner en marcha el proyecto, al que se unió el MCB 5 en noviembre. Durante los siguientes cinco años, los MCB 2, 7, 9, 11 y el CBD 1803 contribuyeron al esfuerzo. Nivelaron una montaña para construir una pista de aterrizaje de casi 3,2 km (2 millas ) de longitud . La Base Aeronaval de Cubi Point se convirtió en uno de los mayores proyectos de movimiento de tierras del mundo, equivalente a la construcción del Canal de Panamá . Los Seabees movieron 20 millones de yardas cúbicas (15 millones de metros cúbicos) de relleno seco, además de otros 15 millones de relleno hidráulico . Las instalaciones, con un coste de 100 millones de dólares ( equivalentes a 1.200 millones de dólares en 2025 ), fueron inauguradas el 25 de julio de 1956 y comprendían una base aérea y un muelle adyacente con capacidad para albergar los portaaviones más grandes de la Armada.

Equipos Seabee El precursor de los equipos Seabee durante la Segunda Guerra Mundial fue el Destacamento de Base Avanzada PT del 113.º CB. Cada hombre estaba entrenado en al menos tres oficios, y algunos estaban calificados como sanitarios y buzos. ^{[ 150 ]} Durante Vietnam, se mantuvo el requisito de ser experto en tres oficios. ^{[ 151 ]} Los primeros Seabees conocidos como "Equipos Seabee" fueron los CBD 1802 y 1803. ^{[ 152 ]} Les siguieron los Destacamentos Able y Baker. El Departamento de Estado de los Estados Unidos se enteró de los equipos y concluyó que podrían tener un propósito en la Guerra Fría . Podrían ser "Embajadores de Buena Voluntad" de los Estados Unidos en países del tercer mundo para contrarrestar la expansión del comunismo , una versión militar del Cuerpo de Paz . Estos equipos de 13 hombres construirían escuelas, perforarían pozos o construirían clínicas, creando una imagen positiva para los Estados Unidos. Fueron utilizados por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional y se encontraban en el sudeste asiático a mediados de la década de 1950. Luego, a principios de los años sesenta, las Fuerzas Especiales del Ejército de los EE. UU. fueron enviadas a zonas rurales de Vietnam del Sur para desarrollar una fuerza de autodefensa que contrarrestara la amenaza comunista y el uso de los equipos Seabee en esos mismos lugares tenía sentido ^{[ 153 ]} para la CIA . Para empezar, doce "equipos Seabee, con autorizaciones secretas, fueron enviados con las Fuerzas Especiales del Ejército en el programa Grupo de Defensa Irregular Civil (CIDG) financiado por la CIA" ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]} entre los años 1963 y 1965. Para 1965, el Ejército de los EE. UU. tenía suficientes ingenieros en el teatro de operaciones como para poner fin a la participación de los Seabee con las Fuerzas Especiales. Al principio, los equipos se llamaban Equipos de Asistencia Técnica Seabee (STAT) y estaban restringidos a dos en el teatro de operaciones a la vez. Los equipos posteriores al STAT 1104 fueron renombrados como Equipos Seabee y para 1969 había 17 en el teatro de operaciones. ^{[ 155 ]} Como fuerza militar, los Equipos Seabee recibieron muchos premios por heroísmo. ^{[ 156 ]} También se enviaron equipos a otras naciones. El gobierno real tailandés solicitó equipos de apoyo en 1963 y desde entonces los Seabees han seguido desplegando equipos.

Detalles de Acción Cívica de Construcción o CCAD ^{[ 157 ]} Los CCAD o "See-Kads" son unidades de acción cívica más grandes de 20 a 25 Seabees ^{[ 158 ]} con el mismo propósito que los Equipos Seabee. La designación CCAD no se encuentra en el registro antes de 2013.

Campamento David

Camp David se conoce oficialmente como Instalación de Apoyo Naval Thurmont , ya que técnicamente es una instalación militar . La base está dotada de personal por el CEC, Seabees, ^{[ 159 ]} y Marines. "A principios de la década de 1950, los Seabee BU, UT y CE se hicieron cargo del mantenimiento rutinario de la base y se agregaron tarifas adicionales para funciones administrativas. Hoy en día, los Seabees todavía se encargan de las obras públicas de la base y se aseguran de que los terrenos estén en condiciones impecables." ^{[ 160 ]} "Los seleccionados se someten a una investigación de antecedentes de alcance único para determinar si califican para una autorización de seguridad Top Secret Sensitive Yankee White (YW) . Todo el personal en actividades de apoyo presidencial requiere una autorización de seguridad "Yankee White". El período de servicio dura 36 meses." ^{[ 159 ]} Cuando la base tiene un proyecto de construcción más grande, se puede asignar un Batallón de Construcción de la flota. Los NMCB 5 y 133 han obtenido estas asignaciones.

Antártida: Ciencia

Operación Salto Alto

En diciembre de 1946, 166 Seabees zarparon de Port Hueneme a bordo del USS Yancey y el USS Merrick, asignados a la Operación Highjump . Formaban parte de la expedición antártica del almirante Richard E. Byrd . La Armada de los Estados Unidos estaba a cargo con órdenes "clasificadas" de "hacer todo lo posible para establecer una base para una reclamación territorial (estadounidense) en la Antártida". ^{[ 161 ]} La Armada envió a los Seabees para realizar el trabajo comenzando con la construcción de Little America (base de exploración) IV, así como una pista para vuelos de cartografía aérea. ^{[ 162 ]} Esta operación fue mucho mayor que la Operación Deep Freeze del Año Geofísico Internacional que le siguió. ^[¹⁶¹^]

Operación Congelación Profunda

En 1955, los Seabees fueron asignados a la Operación Deep Freeze, convirtiendo la Antártida en un lugar de despliegue anual. Su tarea consistía en la construcción y el mantenimiento de bases científicas para la Fundación Nacional de Ciencias . La primera tripulación que pasó el invierno allí incluyó a 200 Seabees. Despejaron una pista de hielo de 1800 metros (6000 pies ) en McMurdo para que el grupo de avanzada de Deep Freeze II volara a la Estación del Polo Sur. El MCB 1 fue asignado a Deep Freeze II.

La Antártida se suma a la lista de logros de los Seabees:

Un convoy de tractores recorre cientos de kilómetros.
Bases construidas: Estación McMurdo , Estación Polo Sur , Estación Byrd , Estación Palmer , Estación Siple , Estación Ellsworth , Estación Brockton , Estación Eights, Estación Plateau , Estación Hallett y Little America IV y Little America V
La construcción de una central nuclear por parte de MCB 1 ^{[ 164 ]} les valió una Mención Honorífica de la Armada.
Construcción de una cúpula geodésica Buckminster Fuller por parte del NMCB 71 en la Estación del Polo Sur. ^[¹⁶⁵^] Se convirtió en un ícono simbólico del Programa de Investigación Antártica de los Estados Unidos (USARP).

Guerra de Vietnam

Los Seabees estuvieron en Vietnam dos veces en la década de 1950. Primero en junio de 1954, como parte de la Operación Paso a la Libertad y luego dos años después para inspeccionar y cartografiar las carreteras. Los equipos Seabee 501 y 502 llegaron en enero de 1963 como los primeros Seabees de la Guerra de Vietnam . Fueron a Dam Pau y Tri Ton para construir campamentos de Fuerzas Especiales. ^{[ 166 ]} En 1964, pequeños grupos de Seabee de 14 hombres fueron asignados a los asesores del Ejército de los EE. UU. en el Grupo de Operaciones Especiales. ACB 1 fue el primer CB en el teatro ese año. En 1965, los Marines llegaron, realizando un desembarco anfibio en Chu Lai, con Seabees adjuntos. Regimientos de Construcción Naval completos siguieron. ^{[ 151 ]} Los Seabees apoyaron a los Marines en las bases de combate de Khe Sanh y Chu Lai . EE. UU. tenía muchos contratistas civiles en el país, sin embargo, la construcción de los Seabees incluyó numerosas instalaciones de apoyo aéreo, carreteras y puentes. Por cada milla de carretera que mejoraron, construyeron 100 pies de tablero de puente. ^{[ 151 ]} También trabajaron en proyectos de acción cívica en todo el país. En junio de 1965, el mecánico de construcción de tercera clase Marvin G. Shields del Equipo Seabee 1104 estuvo en la Batalla de Dong Xoai . Se le otorgó póstumamente la Medalla de Honor y es el único Seabee en recibir el premio. Los Equipos Seabee fueron parte de un programa de propaganda para promover el apoyo a la RVN a través de la participación comunitaria positiva, típicamente construyendo escuelas, clínicas o perforando pozos. En 1966, los Seabees repararon el aeródromo en Khe Sahn cubriendo un área de 3900'x60' con esteras de aluminio en cuatro días. El general Westmoreland "lo llamó una de las hazañas de ingeniería militar más destacadas de la guerra". ^{[ 167 ]} MCB 4 tenía un destacamento en Con Thien cuyas acciones fueron una repetición casi de Dong Xoai .

En 1968, el Cuerpo de Marines solicitó a la Armada que hiciera un cambio. Los Marines usaban "MCB" para "Base del Cuerpo de Marines" mientras que la Armada usaba "MCB" para "Batallón Móvil de Construcción", lo que causaba confusión en la logística. La Armada estuvo de acuerdo y agregó "Naval" a MCB creando los NMCB que existen ahora. Durante ese año, el 30.º NCR tenía cinco batallones en el área de Da Nang y dos en Chu Lai. El 32.º NCR tenía tres batallones asignados cerca de Phu Bai y uno en Dong Ha. En mayo de 1968, se activaron dos batallones de reserva, el RNMCB 12 y el 22, lo que elevó el número total de batallones en Vietnam a 21. Ambos ACB estaban en el teatro de operaciones, así como las CBMU 301 y 302. En 1968, el NMCB 10 recibió una "tarea" atípica de los Seabees apoyando a la 101.ª Aerotransportada . Volvió a ocurrir en 1969 cuando los CB 10, 40 y 121 enviaron EO a la base de fuego Fury. Durante 1969, el número de Seabees en el teatro de operaciones alcanzó los 29.000, a partir de ahí comenzó su reducción. ^{[ 168 ]} El último batallón se retiró a finales de 1971 y los últimos equipos de Seabee lo hicieron un año después. Cuando terminó, habían enviado 137 equipos de Seabee, construido 15 campamentos CB y desplegado 22 batallones. ^{[ 169 ]} La CBMU 302 se convirtió en la CB más grande de la historia con más de 1400 hombres y tenía su base en la bahía de Cam Rahn . El 23 de abril de 1975 se anunció que la participación de Estados Unidos en Vietnam había terminado. Ese día, el CB 4 comenzó la construcción de un campamento temporal para la Operación Nueva Vida en Guam. En siete días se erigieron 2000 tiendas de campaña de escuadrón y se llegó a un total de 3500 al finalizar. ^{[ 170 ]}

Durante la guerra de Vietnam, los Seabees tuvieron algunas variaciones en sus uniformes. Una de ellas era el estampado de los números de unidad en la parte posterior de la chaqueta de campaña M-65. ^{[ 171 ]} Otra eran los distintivos de cuello y cubierta para los suboficiales de rango E4-E6. La Armada autorizó que el emblema del cuervo se reemplazara por la insignia de rango de cada especialidad. Las placas de identificación fueron otra variación; inicialmente eran blancas con un Seabee multicolor. En 1968, se copió el patrón verde oliva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Los NAVCAT se convirtieron en los únicos Seabees autorizados a usar un parche en el hombro. ^{[ 172 ]}

Equipos de Acción de Construcción Naval (NAVCAT)

CBMU 302 tenía un total de 23 NAVCATS (Equipos de Acción de Construcción Naval), con 15 como máximo activos simultáneamente. ^{[ 173 ]} Los equipos estaban numerados del 1 al 23. Representaban una ampliación del concepto de Equipo Seabee por parte del Vicealmirante Elmo Zumwalt . Lo presentó en noviembre de 1968 al General Creighton Abrams, comandante del Comando de Asistencia Militar en Vietnam . ^{[ 174 ]}

Agente Naranja Muchos Seabees estuvieron expuestos al herbicida defoliante mientras estaban en Vietnam. NCBC Gulfport era el depósito de almacenamiento más grande de Estados Unidos para el Agente Naranja . Desde allí se enviaba a Vietnam. ^[¹⁷⁵^] En 1968, NCBC recibió 68 000 barriles para enviar. ^[¹⁷⁶^] El almacenamiento a largo plazo de barriles comenzó en 1969. Eso duró hasta 1977. El sitio cubría 30 acres y todavía se estaba limpiando en 2013. ^[¹⁷⁵^]^[¹⁷⁷^]

Carrera espacial: NASA/Tektite I

En 1960, un destacamento del MCB 10 construyó una estación de telemetría e instrumentación terrestre del Proyecto Mercury en la isla de Canton. ^[¹⁷⁸^]^[¹⁷⁹^]

El 28 de enero de 1969, un destacamento de 50 hombres ^{[ 180 ]} del Batallón de Construcción Anfibio 2, junto con 17 buzos Seabee, comenzó la instalación del hábitat Tektite en la bahía de Great Lameshur, en Lameshur, Islas Vírgenes de los Estados Unidos . ^{[ 181 ]} El programa Tektite fue financiado por la NASA y fue el primer programa de científicos en el mar patrocinado por el gobierno de los Estados Unidos. ^{[ 182 ]} Los Seabees también construyeron un campamento base de 12 cabañas en Viers, que hoy se utiliza como la Estación de Recursos Ambientales de las Islas Vírgenes. ^{[ 183 ]} El proyecto fue un subproducto de la Carrera Espacial . Hizo que la Armada de los Estados Unidos se diera cuenta de la necesidad de una capacidad permanente de construcción submarina, lo que llevó a la formación de los Equipos de Construcción Submarina Seabee. ^{[ 184 ]}

Actualmente , la NASA está trabajando en el programa Luna a Marte . En 2015, el ACB 1 participó en el traslado del Artículo de Prueba de Placa Base (BTA) de Orión. ^[¹⁸⁵^] En agosto de 2019, el ACB 1 participó en un ejercicio de recuperación de prueba de la nave espacial Orión . ^[¹⁸⁶^] El ACB 2 realizó la misma tarea un año después, en agosto de 2020. ^[¹⁸⁷^]

Apoyo a la inteligencia y las comunicaciones de la CIA y la Armada

Después de que los Seabees abandonaran Camp Peary, la CIA se instaló en la base y ahora la conoce como "la Granja".
Durante la Segunda Guerra Mundial, NAS Tanapag, Saipan fue un "importante sitio de propaganda de la Oficina de Información de Guerra " (OWI). ^{[ 188 ]} En 1947, CBD 1510 comenzó a mantener NAS Tanapag para la NTTU (Unidad de Entrenamiento Técnico Naval). ^{[ 189 ]}^{[ 190 ]} En 1948, los hombres de CBD 1510 fueron transferidos a CBD 1504 cuando este reemplazó a CB 121 como Obras Públicas de la isla. Ese año, la CIA creó la NTTU como "cobertura" y restringió mucho el acceso a la base. La estación de la CIA mandó construir Capitol Hill para administrar sus operaciones a un costo de $28 millones. La estación cubría la mitad norte de Saipan, incluyendo Kagman Field , Marpi Point Field y las cuatro torres de radio. ^{[ 190 ]} "El general de brigada Edward G. Lansdale , experto del Pentágono en guerra de guerrillas , compartió con el general Maxwell D. Taylor , asesor militar del presidente Kennedy , sobre "Recursos para la guerra no convencional en el sudeste asiático"... que "la CIA mantiene una estación de entrenamiento de campo en la isla de Saipán... la instalación está bajo cobertura de la Armada y se conoce como la Unidad de Entrenamiento Técnico Naval. La misión principal de la Estación de Entrenamiento de Saipán es proporcionar instalaciones físicas y personal instructor competente para cumplir con una variedad de requisitos de entrenamiento que incluyen técnicas de inteligencia , comunicaciones, contrainteligencia y guerra psicológica . El entrenamiento se realiza en apoyo de las actividades de la CIA llevadas a cabo en toda la zona del Lejano Oriente." ^{[ 191 ]} Los Seabees dejaron de enumerar las asignaciones de Obras Públicas en NAS Tanapag en 1953, mientras que la CIA permaneció allí hasta 1962. Sin embargo, el MCB 9 se desplegó en Saipán en 1954, siendo uno de sus proyectos la modernización de los talleres de Obras Públicas. ^{[ 192 ]} El MCB 10 Det Bravo se desplegó en Saipán desde julio de 1957 hasta febrero de 1958 con proyectos no enumerados. ^{[ 193 ]}

Un año antes de la invasión de Bahía de Cochinos y la Crisis de los Misiles Cubanos, la CIA llevó un proyecto urgente e inmediato de "alto secreto" a los Seabees. ^{[ 194 ]} La agencia quería dos torres de radio de 220 pies con una pista de aterrizaje de apoyo, un muelle y cobertizos Quonset erigidos en Swan Island , construidos lo antes posible, sin planes de construcción para los Seabees. ^{[ 194 ]} La estación sería independiente y autosuficiente. El proyecto fue asignado al Destacamento Tango del MCB 6. ^{[ 194 ]} Los LST 1046 y 1056 transportaron hombres y materiales desde CBC Quonset Point. ^{[ 194 ]} Los Seabees pusieron en el aire la " Radio Swan " de la CIA en poco tiempo. ^{[ 194 ]}

Inteligencia Naval: NAVFACs

La Armada construyó 22 instalaciones navales (NAVFAC) para su Sistema de Vigilancia Acústica (SOSUS) con el fin de rastrear submarinos soviéticos. Estas instalaciones estuvieron en servicio entre 1954 y 1979, con personal de los Seabees a cargo de todas las obras públicas. En la década de 1980, el número de estaciones de rastreo se redujo a la mitad con la llegada del Sistema Integrado de Vigilancia Submarina (IUSS). Las NAVFAC fueron desmanteladas debido a los avances tecnológicos, el fin de la Guerra Fría y las revelaciones de John Walker a los soviéticos.

Los Seabees también han recibido el encargo de construir instalaciones de comunicaciones navales. Una de ellas, en Nea Makri, Grecia, fue construida por el MCB 6 en 1962 y modernizada por el NMCB 133. La Estación de Comunicaciones Navales de Sidi Yahya se construyó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial; otra es la Estación de Comunicaciones Navales de Guam, que comenzó en la isla como la Agencia Conjunta de Comunicaciones (JCA) en 1945.

Unidad de Apoyo Naval: Seguridad del Departamento de Estado/Embajada

En 1964, en el apogeo de la Guerra Fría, los Seabees fueron asignados al Departamento de Estado debido a que se encontraron dispositivos de escucha en la Embajada de los Estados Unidos en Moscú . ^{[ 196 ]} Esos Seabees iniciales eran el "Batallón Móvil de Construcción Naval CUATRO, Destacamento Noviembre". ^{[ 197 ]} Estados Unidos acababa de construir una nueva embajada en Varsovia . Después de lo que se había encontrado en Moscú, los Seabees fueron enviados y encontraron muchos "micrófonos espía" allí también. Esto llevó a la creación de la Unidad de Apoyo Naval en 1966, así como a la decisión de hacerla permanente dos años después. ^{[ 198 ]}^{[ 199 ]} Ese año, a William Darrah, un Seabee de la unidad de apoyo, se le atribuye haber salvado la Embajada de los Estados Unidos en Praga, Checoslovaquia, de un incendio potencialmente desastroso. ^{[ 200 ]} En 1986, "como resultado de las expulsiones recíprocas ordenadas por Washington y Moscú", los Seabees fueron enviados a "Moscú y Leningrado para ayudar a mantener en funcionamiento la embajada y el consulado". ^{[ 201 ]}

La Unidad de Apoyo cuenta con un número limitado de puestos especiales para suboficiales selectos, E-5 y superiores. Estos Seabees están asignados al Departamento de Estado y adscritos a la Seguridad Diplomática . ^{[ 202 ]}^{[ 196 ]} Los elegidos pueden ser asignados al Oficial de Seguridad Regional de una embajada específica o formar parte de un equipo que viaja de una embajada a otra. Sus funciones incluyen la instalación de sistemas de alarma , cámaras de CCTV , cerraduras electromagnéticas , cajas fuertes, barreras vehiculares y la seguridad de los recintos. También pueden colaborar en la ingeniería de seguridad en la inspección de embajadas (contrainteligencia electrónica). Se les asignan nuevas construcciones o renovaciones en áreas sensibles a la seguridad y supervisan a contratistas privados en áreas no sensibles. ^{[ 203 ]} Debido al protocolo diplomático, la Unidad de Apoyo debe usar ropa de civil la mayor parte del tiempo que está de servicio y recibe una asignación suplementaria para vestimenta por ello. La información relativa a esta asignación es muy escasa, pero los registros del Departamento de Estado de 1985 indican que la seguridad del departamento contaba con 800 empleados, además de 1200 infantes de marina y 115 Seabees. ^{[ 204 ]} Ese número de Seabees es aproximadamente el mismo hoy en día. ^{[ 205 ]}

La Guerra Fría llega a su fin

Con el fin de la Guerra Fría , los Seabees se enfrentaron a nuevos desafíos y cambios, comenzando con el aumento de la incidencia del terrorismo. Esto se sumó a las misiones de apoyo que los Seabees realizaban continuamente para las bases de la USN/USMC en todo el mundo. Las instalaciones de la Guerra Fría aún requerían apoyo, como los submarinos Polaris y Poseidon en Holy Loch , Rota . En 1971, los Seabees iniciaron el enorme proyecto en Diego García ^{[ 206 ]} en el Océano Índico . Se completó en 1987 con un costo de 200 millones de dólares. Debido al extenso plazo de construcción, es difícil ajustar ese costo a la inflación actual. El complejo alberga los buques y aviones de carga más grandes de la Armada. La base sirvió como centro de operaciones para las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto . Además, los Seabees también fueron encargados de modernizar y ampliar la Estación Aeronaval de Sigonella , Sicilia, para la Sexta Flota de los Estados Unidos .

En 1983, un camión bomba destruyó el cuartel de los Marines en Beirut , Líbano. ^{[ 206 ]} Desde el Aeropuerto Internacional de Beirut, la artillería de la milicia drusa hostigó a los Marines. El NMCB-1 estaba en Rota y envió a su destacamento aéreo para construir búnkeres para los Marines. ^{[ 206 ]} El EO2 Kirt May se convirtió en el primer Seabee después de Vietnam en recibir un Corazón Púrpura mientras estaba en esta misión.

CN Carmella Jones se convirtió en la primera mujer Seabee cuando cambió de especialidad a Operadora de Equipo durante el verano de 1972. ^{[ 207 ]}

Terrorismo internacional

La Guerra Fría no terminó hasta 1991 y el 11-S aún estaba lejos, pero el suboficial de segunda clase Robert Stethem fue ejecutado por la milicia chií libanesa Hezbolá cuando secuestraron el vuelo 847 de TWA en 1985. Stethem era buzo en la UCT 1. La Armada nombró al USS Stethem (DDG-63) en su honor. El 24 de agosto de 2010, durante una ceremonia a bordo, Stethem fue ascendido póstumamente al rango de suboficial mayor de construcción (CUCM) por el suboficial mayor de la Armada y recibió la Medalla de Prisionero de Guerra .

Guerra del Golfo Pérsico

Más de 5000 Seabees sirvieron en la Guerra del Golfo . En agosto de 1990, a la 1.ª Fuerza Expedicionaria de Marines (I MEF) se le asignaron los NMCB 4, 5, 7 y 40. ^{[ 208 ]} Los primeros Seabees en el teatro fueron un destacamento del ABC 1, seguido de un destacamento del ACB 2 ^{[ 208 ]} y luego las CBU 411 y 415. ^{[ 208 ]} A mediados de septiembre, destacamentos aéreos de los cuatro batallones se desplegaron para construir campos aéreos para los Grupos Aéreos de Marines (MAG) 11, 13, 16 y 25 de la 3.ª Ala Aérea de Marines . ^{[ 208 ]} El NMCB 7 fue el primer batallón en llegar. Camp Nomad fue un proyecto NMBC-74 en Ras Al Mishab para el MAG 26 . Se construyeron campamentos para la 1.ª y la 2.ª División de Infantería de Marina, así como complejos de cuarteles generales para la MEF I y II. ^{[ 208 ]} En Arabia Saudita , los Seabees construyeron numerosos campamentos, cocinas, pistas de aterrizaje, plataformas, zonas de helicópteros y dos hospitales de flota con capacidad para 500 camas cerca de Al-Jubayl . El 3.er NCR se activó para proporcionar un escalón de mando. Los NMCB 24 y 74 también se desplegaron en apoyo de la Infantería de Marina. ^{[ 208 ]}

Irak, Afganistán y la guerra contra el terrorismo.

Los Seabees del (NMCB-23) aseguran una escuela gravemente dañada en Faluya, Irak.

Los Seabees de la Armada, asignados al (NMCB-26) abordan helicópteros UH-60 Black Hawk durante la Operación Karsha Pa Rago Kee en Afganistán.

Los Seabees se desplegaron en las invasiones iniciales de la Guerra de Afganistán y la Guerra de Irak . Todos los NMCB y NCR activos y de reserva se desplegaron para trabajar en infraestructura civil . ^{[ 209 ]} Una de las tareas más visibles asignadas a la NCF fue la remoción de estatuas de Saddam Hussein en Bagdad .

En Afganistán, la tarea principal de los Seabees fue la construcción de múltiples bases de operaciones avanzadas . El NMCB 133 se desplegó en la base de operaciones avanzada Camp Rhino y ayudó a construir el aeródromo de Kandahar, donde también se construyó un centro de detención. ^{[ 209 ]}

Desde 2002, los Seabees han brindado apoyo en acciones cívicas en Filipinas, ^{[ 209 ]} especialmente cerca del área de entrenamiento en la jungla de Abu Sayyaf en el sur de Filipinas. Los Seabees trabajan con el Ejército, la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea bajo la Fuerza de Tarea Conjunta de Operaciones Especiales - Filipinas. ^{[ 209 ]}

Los Seabees han apoyado la guerra contra el terrorismo desde la invasión, con numerosos despliegues a lo largo de los años.

Ayuda y recuperación tras desastres

El huracán Camille azotó la base NCBC Gulfport, Mississippi. El escuadrón NMCB-121 se encontraba en su base y se le encomendó la limpieza, el rescate y la asistencia a la comunidad.
Tras el ciclón Ofa en 1990, el NMCB 133 envió un destacamento a Samoa Americana para ayudar en las labores de recuperación.
En el terremoto de Northridge de 1994 , los Seabees prestaron apoyo en las labores de recuperación tras el desastre.
Tras el huracán Andrew en 1992, los Seabees brindaron asistencia para la recuperación de desastres en Homestead, Florida . ^{[ 208 ]}
Operación Restaurar la Esperanza En 1992-1993 se enviaron dos batallones para los esfuerzos humanitarios en Somalia . ^{[ 210 ]}
Operación Sea Signal 1994 Los Seabees prestaron asistencia a la operación de ayuda a Haití en la base naval de la Bahía de Guantánamo . ^{[ 208 ]}
Operación Joint Endeavor En diciembre de 1995, los Seabees estaban en Croacia apoyando las operaciones de mantenimiento de la paz en Sarajevo , Bosnia y Herzegovina. El NMCB 40 fue asignado a la 1.ª División de Infantería del Ejército de los EE. UU. para desmantelar las FOB durante la fase IFOR / SFOR . ^{[ 208 ]}
Tras el huracán Georges, los Seabees se desplegaron en el Caribe con equipos de evaluación de daños, generadores y camiones cisterna para prestar ayuda humanitaria.
Tras el huracán Mitch de 1998, los Seabees fueron desplegados en Honduras con la Fuerza de Tarea Conjunta Bravo . Realizaron reparaciones de carreteras y puentes, limpieza de escombros y la construcción de campamentos. Para el NMCB 7, esta fue su segunda misión humanitaria del despliegue.
En septiembre de 2004, las unidades NMCB 1 y 74, que participaron en las labores de reparación tras el huracán Iván, se desplegaron para reparar la Estación Aeronaval de Pensacola . Allí retiraron escombros, repararon carreteras, instalaron tiendas de campaña y brindaron apoyo general.
El tifón Nanmadol (2004), la NMCB 7 proporcionó ayuda humanitaria.
Las centrales nucleares NMCB 7, 40 y UCT 2, responsables del terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004, prestaron ayuda humanitaria.
Grupo de trabajo conjunto Katrina 2005. Los Seabees de los NMCB 1, 7, 18, 40 y 133 más ACB 2 y CBMU 202 y 303 y UCT 1 fueron encargados de la reconstrucción de CBC Gulfport y la recuperación de la Costa del Golfo ^{[ 211 ].}
Tras el terremoto de Haití de 2010, la NMCB 7 proporcionó apoyo para la construcción y ayuda humanitaria en caso de desastre junto con la UCT 1, la ACB-2 y los ingenieros del Ejército.
En abril de 2011, tras el terremoto de Miyagi, los Seabees de NMCB-133 y UCT 2 fueron desplegados en Japón como parte de las labores de socorro.
El destacamento aéreo NMCB 11 del huracán Sandy se desplegó para apoyar la recuperación tras el desastre en Nueva Jersey y Nueva York. ^{[ 212 ]} El NMCB 5 prestó asistencia en las labores de socorro en toda la zona de Sandy Hook. ^{[ 213 ]}

Fuerza de Construcción Naval (NCF)

Actualmente, la Armada de los Estados Unidos cuenta con seis Batallones Móviles de Construcción Naval (NMCB, por sus siglas en inglés) en servicio activo, repartidos entre la Flota del Pacífico y la Flota del Atlántico.

El 30.º Regimiento de Construcción Naval está ubicado en Guam. El Centro del Batallón de Construcción Naval de Port Hueneme , California, es la base de los batallones del Regimiento.

El 22.º Regimiento de Construcción Naval está estacionado en el Centro del Batallón de Construcción Naval (Gulfport, Mississippi), puerto base de los Batallones de Construcción Naval de la flota del Atlántico.

Reserva de la NCF Desde la década de 1960 hasta 1991, los batallones de reserva fueron designados como "Batallones Móviles de Construcción Naval de Reserva" (RNMCB). Después de 1991, se eliminó la palabra "Reserva" con la integración de las unidades de reserva dentro de la NCF, lo que hizo que todos los batallones fueran NMCB.

Batallón Móvil de Construcción Naval 14, Cuartel General en Gulfport, Mississippi, con destacamentos en cinco estados y Puerto Rico.
Batallón Móvil de Construcción Naval 18, Cuartel General en Port Hueneme, California, con destacamentos en seis estados y Guam.
Batallón Móvil de Construcción Naval 22, Cuartel General en Port Hueneme, California. Destacamentos en cinco estados.
Batallón Móvil de Construcción Naval 25 , Cuartel General en Port Hueneme, California. Destacamentos en seis estados.
Batallón Móvil de Construcción Naval 27, Cuartel General en Gulfport, Mississippi, con destacamentos en siete estados.

Destacamento: Un equipo de construcción que se encuentra separado del lugar de despliegue principal del batallón. Su tamaño viene determinado por la envergadura y el cronograma del proyecto.

Batallón: El batallón es la unidad básica de la NCF, compuesta por una Compañía de Cuartel General y cuatro Compañías de Construcción: A, B, C y D. Las Compañías de Construcción están organizadas para funcionar como unidades independientes y autosuficientes.

Regimiento: Los Regimientos de Construcción Naval (NCR) proporcionan un mando de nivel superior a tres o cuatro CB que operan muy cerca unas de otras.

Grupos de Construcción Naval 1 y 2: En 2013, los Grupos de Preparación Seabee (SRG) fueron desmantelados y reorganizados como NCG-1 y NCG-2. Son grupos de mando a nivel de regimiento encargados del control administrativo y operativo de los CB, así como de la capacitación previa al despliegue para todas las unidades asignadas. El NCG-2 tiene su base en CBC Gulfport, mientras que el NCG-1 se encuentra en CBC Port Hueneme.

Equipo de reconocimiento de ingenieros de los Seabees (SERT)

Los SERT son el elemento de operaciones especiales de la NCF desarrollado por la Primera División de Construcción Naval (1.ª NCD) en la Operación Libertad Iraquí. Su propósito es proporcionar evaluaciones de ingeniería en el campo en apoyo de los Batallones de Reconocimiento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Un equipo cuenta con dos oficiales del CEC y ocho suboficiales Seabees, reforzados con personal adicional según sea necesario. ^{[ 214 ]} Un equipo tiene tres elementos: enlace, seguridad y reconocimiento. El elemento de enlace (LNO) tiene un oficial y dos especialistas en comunicaciones responsables de comunicar las evaluaciones y la inteligencia. El elemento de reconocimiento tiene al otro oficial, que es el Oficial al Mando (OIC), un suboficial de la BU o SW con experiencia en construcción de puentes. El equipo tiene un sanitario o un miembro con formación médica; el resto se selecciona por ser el más cualificado en su especialidad. Todos deben llevar el pin de Guerra Seabee. En 2013, la 1.ª División de Construcción Naval junto con los SERT fueron desmantelados. Hoy, el desempeño de las UCT demuestra el concepto SERT para NECC. ^[²¹⁵^]

Seabees fuera de la NCF

Batallones de Construcción Anfibios (PHIBCB)

Las ACB (o PHIBCB) fueron precedidas por las CB de ensamblaje de pontones formadas durante la Segunda Guerra Mundial. El 31 de octubre de 1950, las MCB 104 y 105 fueron redesignadas como ACB 1 y ACB 2, y asignadas a los Grupos Navales de Playa. Las ACB dependen de los TYCOM de superficie . Además, en una ACB, la mitad del personal alistado es de construcción, mientras que la otra mitad es de flota.

Unidades de mantenimiento del batallón de construcción

Durante la Segunda Guerra Mundial, estas unidades contaban con una cuarta parte del personal de un CB. Su tarea consistía en asumir el mantenimiento de las bases una vez que los CB hubieran finalizado su construcción. Hoy en día, las CBMU brindan apoyo a obras públicas en las Actividades de Apoyo Naval, Bases Operativas Avanzadas e Instalaciones Médicas Expedicionarias/Hospitales de Flota durante operaciones de guerra o contingencia para una Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina (MEF), un Grupo Expedicionario de Infantería de Marina (MEG) o NSW. También brindan apoyo para la recuperación ante desastres a los Comandantes Regionales Navales en CONUS .

CBMU 202 ^{[ 216 ]} Base Expedicionaria Conjunta Little Creek-Fort Story, VA (anteriormente Base Anfibia Naval)
- Jacksonville
CBMU 303 ^{[ 217 ]} Fuerza de Combate Expedicionaria de la Armada, Base Naval de San Diego, Ca.
- del puerto de Hueneme
- de Pearl Harbor

Departamento de Instalaciones Oceánicas del Centro de Ingeniería y Guerra Expedicionaria de NAVFAC . ^{[ 218 ]} Brinda apoyo a la Flota a través del apoyo de Equipos de Construcción Submarina. ^{[ 218 ]} Los UCT se despliegan en todo el mundo para realizar construcción, inspección, reparación y demolición submarina .

Equipos de Construcción Submarina (UCT)

Las UCT se despliegan en todo el mundo con la misión de realizar operaciones de construcción, inspección, reparación y demolición submarinas . Pueden brindar apoyo a una operación anfibia de la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina o proporcionar apoyo logístico en tierra. La UCT1 tiene su base en Little Creek, Virginia, mientras que la UCT2 se encuentra en Port Hueneme, California. ^[²¹⁹^]

Tras el entrenamiento básico de UCT, un buceador se certifica como buceador de segunda clase. El entrenamiento tiene una duración de 26 semanas en la escuela de buceo de Panama City, Florida . Incluye una fase de entrenamiento táctico para habilidades avanzadas de combate y demolición. ^{[ 220 ]} El entrenamiento certifica a los buceadores como técnicos de construcción submarina con experiencia en: excavación del fondo marino, levantamientos hidrográficos, búsqueda y recuperación, reconocimiento de ingeniería y demoliciones de precisión. Los suboficiales superiores reciben formación para sus puestos de supervisión, ya sea en construcción o demolición. ^{[ 221 ]}

Los buzos de la UCT pueden solicitar ser seleccionados para apoyar al Grupo de Desarrollo de Guerra Especial Naval . ^{[ 222 ]}

Obras Públicas: Bases Navales de EE. UU.

Estas unidades están dirigidas por oficiales del CEC y cuentan con la ayuda de suboficiales de los Seabees para las distintas tripulaciones. Aproximadamente un tercio de los nuevos Seabees son asignados a los Departamentos de Obras Públicas (PWD) en instalaciones navales tanto en Estados Unidos como en el extranjero. Durante su estancia en un Departamento de Obras Públicas, un Seabee puede obtener formación y experiencia especializada en diversas áreas de su especialidad. Muchas bases cuentan con personal civil que complementa las labores de Obras Públicas, pero el departamento es una operación militar.

Destacamentos de Apoyo al Servicio de Combate (CSSD) / Operaciones Especiales Navales (NSW)

Los destacamentos Seabee cuentan con varios cientos de unidades de apoyo de Operaciones Especiales Navales (NSW) con base en Coronado, CA, y Virginia Beach, VA. El apoyo en el terreno puede incluir la construcción de campamentos, el mantenimiento de campamentos y vehículos, la generación de energía, la logística de transporte y la purificación de agua. ^{[ 223 ]}^{[ 224 ]} La asignación requiere capacitación adicional en primeros auxilios, armas pequeñas, conducción, equipo especializado y ^{[ 223 ]}^{[ 224 ]} la calificación como Especialista en Guerra Expedicionaria. ^{[ 225 ]} Con esa calificación, un Seabee puede ser clasificado como 5306 – Operaciones Especiales Navales (Apoyo al Servicio de Combate) o 5307 – Operaciones Especiales Navales (Apoyo al Combate). ^{[ 226 ]} También pueden solicitar la selección para apoyar al Grupo de Desarrollo de Operaciones Especiales Navales . ^{[ 222 ]}

Formación y tarifas

Los reclutas comienzan la Escuela "A" (escuela de oficios) al completar el entrenamiento básico : 4 semanas de clases teóricas, 8 semanas de práctica. Desde la Escuela "A", los reclutas suelen presentarse en un NMCB o ACB. Allí, los reclutas pasan por cuatro semanas de Habilidades de Combate Expedicionario (ECS), que también es obligatorio para aquellos que se presentan en un Comando de Combate Expedicionario de la Armada . ECS proporciona entrenamiento básico en lectura de mapas, primeros auxilios en combate, reconocimiento y otras habilidades relacionadas con el combate. La mitad de cada curso se dedica a tiro básico para calificar con la carabina M4 y la pistola de servicio M9 . Aquellos destinados a la Compañía Alfa de un NMCB pueden ser asignados a un arma de dotación, como el lanzagranadas MK 19 de 40 mm, la ametralladora M2 Browning de calibre .50 o la ametralladora M240 . Muchas unidades de reserva todavía utilizan la ametralladora M60 . Los Seabees fueron los últimos en el ejército estadounidense en usar el uniforme de camuflaje US Woodland y el uniforme de camuflaje del desierto . Ahora cuentan con el uniforme de trabajo de la Armada tipo III y utilizan el equipo de campaña ALICE . Algunas unidades de la Infantería de Marina utilizarán el equipo de carga mejorada (ILBE) suministrado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

Tarifas actuales: ^{[ 227 ]}^{[ 228 ]} Las tarifas actuales fueron adoptadas por la Armada en 1948.

Los rangos de E-1 a E-3 de los Seabee, conocidos como "constructores", se distinguen por franjas azul celeste en sus uniformes. Este color se adoptó en 1899 como ribete para el Cuerpo de Ingenieros Civiles , pero posteriormente se dejó de usar. Su uso continuado constituye una muestra de la herencia naval en la NCF.

En el grado salarial E-8, las categorías de Constructor, Trabajador del Acero y Ayudante de Ingeniería se combinan en una sola: Jefe Superior de Construcción (CUCS). Antes de la NAVADMIN 054/21, en el grado salarial E-9 se les denominaba Jefe Maestro de Construcción (CUCM).

Antes del NAVADMIN 054/21, las demás categorías de Seabee se combinaban únicamente en el grado salarial E-9:

Maestro Jefe de Equipos (EQCM) para Operador de Equipos y Mecánico de Construcción.
Maestro Jefe de Servicios Públicos (UCCM) para electricistas y técnicos de servicios públicos en la construcción.

Según NAVADMIN 054/21: Los suboficiales mayores de construcción (CUCM), los suboficiales mayores de equipamiento (EQCM) y los suboficiales mayores de construcción de servicios públicos (UCCM) pasaron a llamarse suboficiales mayores de los Seabees (CBCM). Los suboficiales mayores que ya contaban con las calificaciones CUCM, EQCM o UCCM debían convertirse automáticamente a CBCM el 15 de marzo de 2021, pero debían conservar sus insignias de calificación actuales.

Insignia de Técnicos de Construcción Submarina de los Seabees

Buzo maestro

Buzo de primera clase

Buzo de segunda clase

Oficial de buceo

Buzo es una cualificación que pueden obtener las distintas especialidades con tres grados: Técnico Básico en Construcción Subacuática/NEC B17A (Buzo de 2.ª Clase), Técnico Avanzado en Construcción Subacuática/NEC B18A (Buzo de 1.ª Clase) y Técnico Maestro en Construcción Subacuática/NEC B16A (Buzo Maestro). Los buzos de los Seabees están adscritos a cinco comandos principales fuera de la NCF:

UCT ONE, Little Creek, VA. ^{[ 229 ]}
UCT DOS, Port Hueneme, CA.
El Centro de Servicios de Ingeniería de Instalaciones Navales (NFESC) tiene destacamentos en Port Hueneme, California, y en el Astillero Naval de Washington, D.C. Estos son solo puestos de oficiales del CEC. Los que están en Port Hueneme están con el equipo altamente técnico "Dive Locker Team" del NFESC. ^{[ 230 ]}
Comandos de sistemas navales , por ejemplo, NAVSEA o NAVAIR. Estos son puestos de oficiales del CEC únicamente. ^{[ 229 ]}
Unidad Experimental de Buceo de la Armada – Centro de Entrenamiento de Buceo y Salvamento de la Armada (NEDU/NDSTC) ^[²²⁹^]

Las insignias de "Seabee" y de la unidad

El 1 de marzo de 1942, el Contralmirante Moreell recomendó que se creara una insignia para promover el espíritu de cuerpo en los nuevos CB para identificar su equipo como lo hacía el Cuerpo Aéreo para identificar los escuadrones. No estaba destinada a los uniformes. ^{[ 1 ]}^{: 136} Frank J. Iafrate, un empleado civil de archivo en la Base Naval Avanzada de Quonset Point , Davisville, Rhode Island, quien creó el Seabee original "estilo Disney". A principios de 1942, su diseño fue enviado al Contralmirante Moreell, quien hizo una sola petición: que el Seabee, que estaba colocado dentro de una letra Q, de Quonset Point, se cambiara por una cuerda de amarre y sería adoptado oficialmente. ^{[ 231 ]}

Los Seabees tenían un segundo logotipo. Representaba a un obrero de la construcción sin camisa sosteniendo un mazo con un rifle colgado a la espalda, de pie sobre las palabras "Construimus Batuimus USN". La figura estaba sobre un escudo con un campo azul en la parte superior y franjas verticales rojas y blancas. Un pequeño logotipo de CEC se encontraba a la izquierda de la figura y un pequeño ancla a la derecha. Este logotipo se incorporó a muchas insignias de las Unidades CB. ^{[ 232 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, los artistas que trabajaban para el Departamento de Insignias de Disney diseñaron logotipos para aproximadamente diez unidades de Seabee, incluyendo: 60.º NCB, ^{[ 233 ]} 78.º NCB ^{[ 233 ]} 112.º NCB, ^{[ 234 ]} y 133.º NCB. ^{[ 235 ]} Hay dos logotipos de Seabee publicados por Disney que no están identificados con ninguna unidad. ^{[ 236 ]}

Insignias de cualificación y premios de unidad

La insignia de calificación militar de los Seabees se conoce como insignia de especialista en guerra de combate Seabee (SCW). Fue creada en 1993 para oficiales y suboficiales adscritos a unidades calificadas: NMCB, ACB, UCT o NCR. Su diseñador, el comandante Ross S. Selvidge, CEC, USNR, fue el primero en portar la insignia.

Insignias de la FMF para la USN: Oficial, Suboficial y Capellán

La insignia de la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina (o pin de la FMF) está destinada a oficiales y suboficiales de la Armada de los Estados Unidos capacitados y cualificados para apoyar al Cuerpo de Marines. Se presenta en tres categorías : suboficiales, oficiales y capellanes. Para conocer los requisitos, consulte el Programa de Especialistas en Guerra de la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina (EFMFWS) según la Instrucción OPNAV 1414.4B.

El Premio Peltier se otorga anualmente al Batallón de Construcción en servicio activo "Mejor de su Tipo". Fue instituido por el Contralmirante Eugene J. Peltier CEC en 1960. Fue Comandante de BuDocks de 1959 a 1962. ^{[ 237 ]}

Transportadores de barcazas Seabee

Se construyeron seis barcos "Seabee" : ^{[ 238 ]} el SS Cape Mendocino (T-AKR-5064), el SS Cape May (T-AKR-5063) , el SS Cape Mohican (T-AKR-5065) y tres operados por Lykes Brothers Steamship Company (el SS Doctor Lykes, el SS Tillie Lykes y el SS Almeria Lykes). La NCF es el principal usuario de las barcazas Seabee. Las barcazas se transportan desde y hacia el barco nodriza, facilitando la descarga de carga en contenedores donde sea necesario. Estos barcos tienen un sistema de elevador para levantar las barcazas del agua en la popa y subirlas al buque. Las barcazas, cargadas o no, se elevan a una de las tres cubiertas y luego se mueven hacia la proa sobre una vía para su almacenamiento. El barco puede transportar 38 barcazas, 12 en cada una de las cubiertas inferiores y 14 en las superiores. Las 38 barcazas tienen una capacidad total para 160 contenedores de envío. Tienen un calado de 2,5' y miden 97'x35'. ^{[ 239 ]} Además de las barcazas, el barco tiene una capacidad de almacenamiento de combustible de casi 36000 m³ ⁽ 9.510.194 gal.) construida en sus costados y doble casco, lo que le permite funcionar también como transporte de combustible. Los barcos fueron adquiridos por el Comando de Transporte Marítimo Militar .

Museos

El Museo Seabee de la Armada de los Estados Unidos ^{[ 240 ]} está ubicado fuera de la puerta principal de la Base Naval del Condado de Ventura en Port Hueneme, California . En julio de 2011, se inauguraron las nuevas instalaciones con galerías, un gran salón, un teatro, almacenes y áreas de investigación.

El Seabee Heritage Center, ubicado en Gulfport, Mississippi , es el Anexo de la Costa Atlántica del Museo Seabee en Port Hueneme. ^{[ 241 ]} Abrió sus puertas en 1995. ^{[ 242 ]} Las exhibiciones en el Anexo de Gulfport son proporcionadas por el Museo Seabee en Port Hueneme. ^{[ 243 ]}

El Museo y Parque Memorial Seabee ^{[ 244 ]} en Davisville, Rhode Island , abrió sus puertas a finales de la década de 1990. Allí se encuentra una estatua de un Seabee combatiente.

Seabees de servicio destacado

El almirante Ben Moreell (creador de los Seabees)
CM3 Marvin Glenn Shields ( Medalla de Honor )
SW2 Robert Stethem (buzo de los Seabees)
Comandante Blake Wayne Van Leer

Véase también

Otras unidades de construcción/ingeniería del ejército estadounidense:

Notas

Segunda Guerra Mundial

Mención Presidencial a la Unidad USN/USMC
- 6.º CB, 1.ª División de Infantería de Marina, Guadalcanal. ^{[ 113 ]}
- 18.° CB, 2.° División de Infantería de Marina, Tarawa ^{[ 113 ]}
- 33.º CB, destacamento de desembarco, 1.ª División de Infantería de Marina, Peleliu ^{[ 113 ]}
- 73.º CB, destacamento de desembarco, 1.ª División de Infantería de Marina, Peleliu ^{[ 113 ]}
- 121.º CB, grupo de desembarco de misiles antibuque de 12 hombres, 4.ª División de Infantería de Marina, Tinian ^{[ 113 ]}
Mención de Unidad Distinguida del Ejército de los Estados Unidos
- 40.º CB, 1.ª División de Caballería, Los Negros ^{[ 113 ]}
- 78.º CB, 12 hombres, 1.ª División de Caballería, Los Negros ^{[ 113 ]}
Las condecoraciones CB de la USN de la Segunda Guerra Mundial por valor se publicaban mensualmente en All Hands junto con las del resto de la Armada. ^{[ 245 ]}

Cuerpo de Marines, Seabees fuera del NCF

Cuando los batallones 18.º, 19.º y 25.º de combate fueron transferidos al Cuerpo de Marines, cada uno se redujo en una compañía más 1/5 de la Compañía del Cuartel General para ajustarse a la organización de un batallón del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La Compañía B del 25.º Batallón de Combate ^{[ 246 ]} y la Compañía C del 18.º Batallón de Combate ^{[ 247 ]} se utilizaron para formar el 53.º Batallón de Combate. La otra compañía se utilizó para formar el 121.º Batallón de Combate.
Debido a que los Seabees recibían un rango superior al alistarse, los infantes de marina alistados se referían a los batallones de construcción como "batallones de sargentos". Los sargentos del Cuerpo de Marines de los EE. UU. no realizan guardia, por lo que los Seabees con rango no eran asignados a ella. Los suboficiales del 18.º llevaban galones del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y no los "cuervos" de la Armada de los EE. UU. en sus uniformes. ^{[ 248 ]}
Insignia de la USN en uniforme del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. ^{[ 249 ]}
Los Seabees fueron el grupo de tierra para los Marines en Bougainville, ^{[ 88 ]} Peleliu, ^{[ 87 ]} Guam, ^{[ 250 ]} Isla Purata, ^{[ 89 ]} Roi-Namur, Saipan, ^{[ 251 ]} Iwo Jima, ^{[ 92 ]} y Okinawa. ^{[ 252 ]} Los Marines los desplegaron como ingenieros de combate en Cabo Gloucester, ^{[ 253 ]} Tarawa, ^{[ 254 ]} y Tinian. ^{[ 255 ]}
Los primeros infantes de marina asignados a un CB fueron adscritos al CBD 1010 en Guam. ^{[ 256 ]} El 2.º Batallón de Ingenieros de la Marina Independiente fue el siguiente, asignado al 27.º NCR con dos antiguos CB del USMC; el 25.º y el 53.º. ^{[ 257 ]} A mediados de agosto de 1944, el 1.er Batallón de Ingenieros de la Marina Independiente fue asignado al 30.º NCR. ^{[ 258 ]} Anteriormente, 100 infantes de marina fueron asignados al 71.º CB en Bougainville.

Unidades de Defensa Civil (NCDU), Seabees fuera de la NCF

Unidades de control de incendios en Normandía: 11, 22–30, 41–46, 127–8, 130-42 ^{[ 111 ]}
El sitio de pruebas experimentales conjuntas del Ejército y la Armada (JANET) para la remoción de obstáculos en la playa, Proyecto DM-361, se ubicó en la antigua base de los Seabees, Camp Bradford, después de que el programa NCDU se trasladó. ^{[ 259 ]}
Se combinaron 14 NCDU para crear UDT 9, casi en su totalidad Seabees ^{[ 123 ].}
Las NCDU 200-216 se combinaron para crear la UDT 15. ^{[ 114 ]}
Mención Presidencial a la Unidad USN/USMC : Fuerza de Demolición de Combate Naval O en la playa de Omaha en Normandía. ^{[ 260 ]}
Mención honorífica de la Armada : Fuerza de Demolición de Combate Naval U en la playa de Utah en Normandía.

UDTs, Seabees fuera de NCF

El edificio del Comando de Guerra Especial Naval en la base de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos en Fort Pierce lleva el nombre del teniente Frank Kaine, comandante del CEC de la NCDU 2.
El general Donovan, jefe de la OSS, se dirigió al general MacArthur y al almirante Nimitz para proponerles el uso de hombres de la OSS en el Pacífico ^{[ 126 ]} tras la invasión de Europa. El general MacArthur no mostró interés. ^{[ 126 ]} El almirante Nimitz examinó la lista de Donovan y también se negó, salvo que podía utilizar a los nadadores de la Unidad Marítima. ^{[ 126 ]} Solo le interesaban por ser nadadores, no por pertenecer a la OSS.
Los Seabees fuera del NCF hicieron historia naval . ^{[ 261 ]} El almirante Turner recomendó más de 60 estrellas de plata y más de 300 estrellas de bronce con V para los Seabees y otros miembros del servicio de los UDT 1-7 . ^{[ 261 ]} Eso no tenía precedentes en la historia de la USN/USMC. ^{[ 261 ]} Para los UDT 5 y 7 en Tinian y los UDT 3 y 4 en Guam, todos los oficiales recibieron una estrella de plata y todos los suboficiales recibieron estrellas de bronce con V. ^{[ 118 ]} El almirante Conolly consideró que el teniente Crist y el teniente Carberry de los UDT 3 y 4 deberían haber recibido la Cruz de la Armada en Guam. ^{[ 118 ]}
Muchos de los hombres de las UDT 1 y 2 fueron utilizados para formar las UDT 3 y 4. ^{[ 114 ]}
La UDT 3 en formación tenía 11 oficiales del CEC, 4 de la USN, 1 oficial del USMC ^{[ 123 ]}
Los oficiales de la UDT 7 pasaron por un "adoctrinamiento" en el "Área E" en Camp Peary. ^{[ 123 ]}

Exploración petrolera de los Seabees en la vertiente norte, 1944

El arroyo Seabee Creek recibió su nombre de la Junta de Desarrollo Comunitario 1058 y desemboca en el río Colville en Umiat, Alaska.
Geólogos de la USN a bordo del CBD 1058 descubrieron la gran filtración de gas de Aupuk. ^{[ 262 ]}

Guerra Fría: Corea – Equipos Seabee

En octubre de 1965, el MCB 11 tenía dos equipos Seabee asignados al "Proyecto Demo". El Departamento de Estado de EE. UU. les encomendó la tarea de desescuchar las embajadas tras el Telón de Acero y reparar los daños causados por su retirada. ^{[ 263 ]}^{[ 264 ]}

Guerra Fría: Antártida

Seabee Heights es un accidente geográfico de las montañas Transantárticas . Domina la ruta de travesía de los Seabee hacia el interior, a través del glaciar Beardmore .
Seabee Hook está situado cerca de la antigua estación de Hallett, en el mar de Ross .

Guerra Fría: Vietnam

Comandante del Batallón de Construcción Naval de la Flota del Pacífico de EE. UU., Tân Sơn Nhất, República de Vietnam, Informe final 1963–1972.
El entrenamiento militar para los CB durante este período duró seis semanas. Dos semanas fueron en el puerto base correspondiente y cuatro semanas con los Marines en Camp Lejeune o Camp Pendleton .
Mención Presidencial a la Unidad USN/USMC : Destacamentos de MCB 5, 10, 53 y CBMU 301 en apoyo del 26.º Regimiento de Infantería de Marina en la Batalla de Khe Sanh, enero-febrero de 1968. ^{[ 166 ]}
Proyectos de la Guerra Fría: 1961 dique seco flotante para submarinos Polaris en Holy Loch , Escocia. ^{[ 265 ]} 1963 Estación de escucha de comunicaciones navales de EE. UU. en Nea Makri , Grecia. ^{[ 265 ]}

Guerra Fría: CIA

Cuando el CBD 1510 se transfirió al CBD 1504, se le asignó una función similar a la de Acorns: Aviación y OTA. ^{[ 266 ]} El uso de "OTA" por parte de la Armada denota la asignación a la CIA, ya que la Autoridad de Otras Transacciones (OTA) es el término comúnmente utilizado para referirse a la autoridad (10 USC 2371b) del Departamento de Defensa (DoD) para llevar a cabo ciertos proyectos de prototipos, investigación y producción. ^{[ 267 ]}
En 2007, el Comando de Combate Expedicionario Naval (NECC) autorizó la financiación de cuarenta puestos de Inteligencia Naval en el NCF. ^{[ 268 ]} El objetivo era contar con personal de Inteligencia orgánico del NCF. Históricamente, el oficial de entrenamiento se convertía en el oficial de inteligencia cuando se desplegaba un CB.
Un memorándum censurado de la CIA, fechado el 14 de junio de 1968, trata sobre el uso de personal de construcción naval/Seabees en un proyecto. ^{[ 269 ]}

Irak Afganistán

Citación Presidencial de Unidad USN/USMC : 30.º NCR, NMCB 4, 5, 74, 133, Air-Det 22.º NCR, Air-Det UCT 2, NCF Support Unit 2 en apoyo de la Primera Fuerza Expedicionaria de Marines (I MEF Engineer Group) en noviembre de 2003. Posteriormente, tras la revisión, se añadieron: NMCB 7, 15, así como Air-Det NMCB 21, Air-Det NMCB 25 y CBMU 303 Det. ^{[ 270 ]} (por: CMC MARADMIN 507/03) ^{[ 271 ]}
En 2015, el ACB 1 trasladó el prototipo de prueba Orion (nave espacial ) para la NASA a San Diego, California.

Insignia de los Seabees

Logotipos de batallones de construcción naval de la Segunda Guerra Mundial ^{[ 272 ]}
Los CB patrocinaron muchos B-29 en Tinian, marcando las aeronaves con insignias de la unidad Seabee como arte en el morro. ^{[ 273 ]}^{[ 274 ]}^{[ 275 ]}

Unidad de Apoyo Naval

En 1977, la Embajada de Estados Unidos en Moscú sufrió un grave incendio, lo que motivó la construcción de una nueva en 1979. En la obra de la nueva embajada, entre veinte y treinta Seabees fueron asignados para supervisar a más de 800 trabajadores de la construcción rusos. ^{[ 276 ]} Esto llevó a los rusos a colocar micrófonos ocultos en los materiales de construcción antes de entregarlos a la obra. El éxito de la KGB en la colocación de micrófonos en la nueva embajada no hizo sino reforzar la necesidad del Departamento de Estado de contar con los Seabees.

Transportadores de barcazas SEABEE

Requisitos inusuales de diseño del casco de los portabarcazas SEABEE. ^{[ 277 ]}

Referencias

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