Territorio de la Capital Australiana
región de Canberra
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- Autopista Federal - Entre la frontera estatal con Nueva Gales del Sur y la rotonda de Antill Street. La designación M23 se desvía en el cruce de Majura Parkway, mientras que la Autopista Federal continúa como A23.
- Autopista Majura
- Autopista Monaro - Entre Majura Parkway y Lanyon Drive. Actualmente se están realizando mejoras en la carretera para extender el tramo de autopista hasta Johnson Drive, al sur de Canberra. [ 1 ]
Otras autopistas (sin número de ruta)
Galería
- Carretera Federal M23
Nueva Gales del Sur
Nueva Gales del Sur tiene el mayor número y la segunda mayor densidad de autopistas de Australia (después de Victoria), y la mayoría se encuentran en la ciudad de Sídney o en las áreas metropolitanas.
Región de Sídney (autopistas urbanas)
- El límite de velocidad varía entre 60 km/h y 110 km/h.
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- Autopista Gore Hill
- Autopista Warringah
- Túnel del puerto de Sídney (de peaje para el tráfico en dirección sur)
- Autopista Cahill
- Autopista de distribución oriental (de peaje para el tráfico en dirección norte)
- Southern Cross Drive
- Avenida General Holmes , el túnel del aeropuerto
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- Túnel de Lane Cove (de peaje)
- Autopista M2 Hills
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- Autopista M4 (de peaje al este de Church Street, Parramatta ) [ 2 ]
- Intercambiador de Rozelle
- Puente Anzac
- Distribuidor occidental
- Autopista Bradfield (peaje)
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- Autopista M5 (de peaje)
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- Autopista Westlink M7 (de peaje)
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- Autopista M8 (de peaje)
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- NorthConnex (de peaje)
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- Puente de Gladesville , Hunters Hill – Este puente fue construido como parte de la Autopista del Noroeste , una carretera que finalmente nunca se construyó. [ 3 ]
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Carreteras sin numerar de nivel de autopista
- Túnel transversal de la ciudad (de peaje)
- Burns Bay Road (al sur de Lane Cove West ): esta ruta se construyó como parte de la F3, pero fue cancelada.
- Puente Capitán Cook : el único tramo de la F6 dentro de Sídney como extensión propuesta pero cancelada [ 4 ].
- Syd Einfeld Drive (La única parte de F7)
Región de Hunter y la Costa Central (autopistas rurales y urbanas)
- El límite de velocidad varía entre 60 km/h y 110 km/h.
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- Autopista M1 Pacific (de Sídney a Newcastle) (anteriormente conocida como
&
)
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Región de la costa sur (autopistas rurales y urbanas)
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- Memorial Drive (Wollongong) – La mayor parte de esta carretera es de categoría de autopista [ 5 ] – (Los 4 km del sur de la carretera y los 3 km del norte de la carretera lo son, pero la parte central no).
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- La Princes Highway , de la cual el 16% tiene estándares de autopista o autovía.
Región rural (autopistas rurales)
- El límite de velocidad varía entre 90 km/h y 110 km/h.
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- Autopista del Pacífico (norte de Nueva Gales del Sur, desde Ballina hasta la frontera con Queensland)
- Pacific Highway , 100% de la cual es de estándar de autopista o de doble calzada, excepto a través de Coffs Harbour [ 6 ] y entre Beresfield y Raymond Terrace [ 7 ] , pero aún así dos carriles como estándares arteriales en cada dirección.
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- Autopista Barton : el 21% de la cual cumple con los estándares de autopista o autovía, y el resto se encuentra en construcción y se prevé su finalización para finales de 2023. Consulte la ruta de la autopista aquí.
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- Autopista Hume
- La autopista Hume , cuyo 100% cumple con el estándar de doble calzada.
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- Carretera Great Western – De Lithgow a Mount Lambie
Bajo construcción
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- Túnel del puerto occidental (Importante autopista de peaje/túneles multimillonarios que conectan WestConnex con la autopista Warringah) [ 8 ]
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- Proyecto de duplicación de la autopista Barton (finalización prevista para mediados de 2023)
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- Circunvalación del centro de Newcastle, Etapa 5
En la planificación
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- Southconnex – Autopista M6 (Sídney) (extensión F6)
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- Tren orbital exterior de Sídney : se estima que estará terminado en 2040.
Galería
Autopista M1 Cahill
Autopista M2 Hills
Autopista M4 Oeste
Autopista M5 Este
M7 WestLink
M8 WestConnex
Carretera Federal M23
Autopista M25 Barton
Autopista M31 Hume
Territorio del Norte
Si bien el Territorio del Norte no cuenta con autopistas oficiales, algunos tramos de la autopista Stuart y de la Tiger Brennan Drive son carreteras con nivel de autopista y intersecciones a distinto nivel.
Vea aquí la ruta completa de la autopista.
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- Tiger Brennan Drive
- Autopista Weddell - en fase de planificación
Queensland
región de Brisbane
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- Autopista Bruce (de Bald Hills a Curra)
- Autopista Gateway (de Eight Mile Plains a Bald Hills)
- Autopista del Pacífico (desde la frontera entre Nueva Gales del Sur y Queensland hasta Eight Mile Plains)
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- Autopista de Ipswich (de Goodna a Dinmore)
- Carretera Warrego (de Dinmore a Muirlea)
- Autopista Logan (
de Gailes a Drewvale, peaje electrónico) - Autopista Gateway (
de Drewvale a Eight Mile Plains, peaje electrónico)
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- Circunvalación del centro de la ciudad (de Hale Street a Ludwyche Road)
- Autopista del Pacífico
- Autopista Riverside
- Carretera arterial de Gympie
- Calle Hale
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- Autopista Logan (de Drewvale a Loganholme, peaje electrónico)
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- Autopista de Ipswich (de Goodna a Rocklea)
- Túnel de enlace con el aeropuerto (
peaje electrónico) - Túnel Clem Jones (Clem7) (
Peaje electrónico)
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' Sin escudo'
- Camino de la Cruz del Sur
- Circunvalación del centro de la ciudad (desde Lutwyche Road hasta Kingsford Drive)
Carreteras de categoría autopista
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- Carretera de Moreton Bay (Autopista desde Chandler hasta Capalaba)
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- Autopista Mount Lindesay (pendiente de autopista desde Drewvale hasta North MacLean; vea la ruta completa aquí).)
Antiguas autopistas
- Autopista Story Bridge
región de Gold Coast
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- Conector Coomera (Apertura de la Fase 1 a finales de 2025)
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Región de Sunshine Coast
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Queensland regional
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- Circunvalación de Toowoomba
- Autopista Warrego (de Helidon Spa a Charlton;
/
de Helidon Spa a Mort Street. Peaje electrónico). - Autopista Gore (de Charlton a Athol)
- Autopista Warrego (de Helidon Spa a Charlton;
Galería
Autopista M1 Gateway
Autopista M2 Warrego
Autopista M3 del Pacífico- Autopista M4 del puerto de Brisbane
Autopista M5 Oeste
Autopista M6 Logan
Autopista M7 de Ipswich
Australia Meridional
En Australia Meridional, el término "autopista" puede referirse a una carretera de acceso controlado sin intersecciones a nivel o a una carretera de acceso limitado de un estándar ligeramente inferior con intersecciones a nivel en algunos tramos.
A diferencia de otros estados, Australia Meridional solo utiliza la designación 'M' en autopistas con desnivel.
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- Autopista Princes (Autopista SE hacia Tailem Bend)
- Autopista del sureste
- Carretera de Port Wakefield (carretera de tránsito rápido desde Virginia hasta Port Wakefield)
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- Autopista del Norte
- Autopista Norte-Sur (incompleta, en construcción por etapas)
- Autopista del Sur
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- Autopista Port River
- Autopista de Salisbury : nivel de autopista desde Port Wakefield Road hasta la autopista norte-sur.
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- Circunvalación de Gawler – carretera de nivel de autopista
Bajo construcción
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- Autopista Norte-Sur: Mejora de la carretera South Road entre el río Torrens y Darlington en construcción.
Galería
Autopista M1 del sureste
Autopista M2 Norte-Sur
Tasmania

Aunque la red de carreteras de Tasmania se ha construido con un alto estándar, su red de autopistas a desnivel es limitada. En el pasado, se realizaron estudios de transporte exhaustivos en Hobart y Launceston , proponiendo autopistas a desnivel que las atravesaran y rodearan. Si bien algunas de estas carreteras se han construido, la mayoría son de acceso limitado con intersecciones a nivel . Devonport y Burnie son los únicos centros de población importantes con carreteras con estándares de autopista que las conectan entre sí. En los últimos años se han presentado propuestas reiteradas para modernizar completamente la autopista Midland a estándares de autopista a desnivel. [ 9 ] [ 10 ] Esta lista se limita a las carreteras con estándares de autopista de Tasmania.
región de Hobart

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- Salida Sur (de Hobart a Kingston )
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Región rural
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- Autopista Bass ( de Burnie a Devonport y de Prospect a la carretera principal de Illawarra)
- Autopista Midland ( de South Launceston a Breadalbane)
Victoria
Victoria posee el segundo mayor número (después de Nueva Gales del Sur) y la mayor densidad de autopistas en Australia, la mayoría ubicadas en la ciudad de Melbourne o en las áreas metropolitanas. Mientras que la mayor parte de Australia tiene una baja densidad de población en una amplia zona, donde las ciudades son escasas o se encuentran a una distancia considerable entre sí, Victoria cuenta con ciudades distribuidas por todo el estado, con un gran número de habitantes, tanto en áreas urbanas como rurales (muchas de ellas importantes), como Ballarat o Bendigo . Además de las carreteras que se enumeran a continuación, Victoria cuenta con varias autopistas de doble calzada con la designación "M". Si bien estas carreteras no cumplen oficialmente con los estándares de autopista, muchas de ellas pueden tener varias intersecciones a distinto nivel a lo largo de su recorrido. Estas rutas no se incluyen en la lista a continuación.
Región de Melbourne (autopistas urbanas)
- Autopistas dentro del Gran Melbourne, [ 11 ] el límite de velocidad varía entre 60 km/h y 100 km/h.
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- CityLink (Southern Link, peaje totalmente electrónico)
- Autopista Monash
- Autopista Princes (Este) (desde Narre Warren hasta Pakenham , continúa más allá de Pakenham como Autopista Rural)
- Autopista Princes (Oeste) (desde Laverton North hasta Werribee , continúa más allá de Werribee como Autopista Rural)
- Autopista West Gate (Peaje electrónico para vehículos pesados justo al oeste de Millers Road. Las rampas de Hyde Street tienen peaje electrónico completo para todos los vehículos).
Nota: Los tramos "este" y "oeste" de la autopista Princes Freeway forman parte oficialmente de la misma autopista y corredor vial.
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- CityLink (Western Link, peaje totalmente electrónico)
- Autopista de Tullamarine
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- Autopista del Este
- EastLink (Peaje totalmente electrónico)
- Autopista de Frankston
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- Túnel de West Gate (peaje totalmente electrónico)
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- Autopista Western Freeway (desde Derrimut hasta Melton West , continúa más allá de Melton West como Rural Freeway): no cumple completamente con los estándares de una autopista. En Rockbank hay propiedades residenciales, negocios y acceso a carreteras locales con un límite de velocidad de 90 km/h.
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- Autopista Hume (desde Thomastown hasta Wallan , continúa más allá de Wallan como Autopista Rural): no cumple completamente con los estándares de una autopista. En Kalkallo hay propiedades residenciales, negocios y acceso a carreteras locales con un límite de velocidad de 80 km/h.
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- Autopista Calder (desde Essendon North hasta Sunbury , continúa más allá de Sunbury como Autopista Rural): no cumple completamente con los estándares de una autopista. En Calder Park hay acceso a negocios y carreteras locales con un límite de velocidad de 80 km/h.
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Otras carreteras de nivel de autopista
Estas carreteras están oficialmente designadas por el Gobierno de Victoria como autopistas y pueden incluir alguna señalización de autopista, pero generalmente no se consideran parte de la red de autopistas de Melbourne.
- Airport Drive (desde Western Ring Road hasta Sharps Road, oficialmente carretera de categoría de autopista) [ 12 ]
- Avenida Batman (desde CityLink hasta Exhibition Street, carretera oficialmente de nivel de autopista, totalmente de peaje electrónico) [ 13 ] [ 14 ]
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- Sunbury Road (desde la autopista Tullamarine hasta el sur de Oaklands Road, oficialmente carretera de nivel de autopista) [ 13 ]
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- Circunvalación de Ringwood (desde EastLink hasta Ringwood Street, oficialmente carretera de nivel de autopista) [ 15 ]
Región rural (autopistas rurales)
En las autopistas fuera del área metropolitana de Melbourne, [ 11 ] el límite de velocidad varía entre 80 km/h y 110 km/h.
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- Autopista Princes Freeway (Este) (continúa en Pakenham hacia Melbourne como Urban Freeway) – No cumple completamente con los estándares de una autopista. En Yarragon y Trafalgar hay propiedades residenciales, negocios y acceso a carreteras locales con un límite de velocidad de 60 km/h.
- Autopista Princes (Oeste) (continúa en Werribee hacia Melbourne como Autopista Urbana)
- Circunvalación de Geelong (oficialmente parte de la autopista Princes Freeway)
Nota: Los tramos "este" y "oeste" de la autopista Princes Freeway forman parte oficialmente de la misma autopista y corredor vial.
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- Autopista Western Freeway (continúa en Melton West hacia Melbourne como Urban Freeway)
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- Autopista Hume (que continúa en Wallan hacia Melbourne como Autopista Urbana): no cumple completamente con los estándares de una autopista. En Avenel y West Wodonga hay acceso por carretera local con un límite de velocidad de 80 km/h.
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- Autopista Calder (continúa en Sunbury hacia Melbourne como Autopista Urbana)
Bajo construcción
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- Enlace Noreste – En fase de construcción principal, se prevé que esté terminado en 2028.
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- Duplicación de la autopista occidental (de Buangor a Stawell): comenzó a construirse a principios de 2017, actualmente está paralizada debido a preocupaciones ambientales [ 16 ].
Galería
Autopista M1 Princes (circunvalación de Geelong)
Autopista M2 Tullamarine
Autopista M3 del Este
Autopista M8 Oeste
Autopista M11 de la península de Mornington
Autopista M31 Hume
Autopista M79 Calder
Autopista de circunvalación occidental M80
Australia Occidental
Australia Occidental cuenta con tres autopistas principales: la autopista Kwinana , la autopista Mitchell y la autopista Graham Farmer . Además, dispone de varias carreteras que se están modernizando para alcanzar el estándar de autopista y que forman parte de la red de autopistas de Perth. Sin embargo, su designación como autopista podría mantenerse debido a las restricciones estatales sobre vehículos pesados (por ejemplo, camiones de carretera), que tienen prohibido circular por cualquier vía clasificada como autopista.
Autopistas del área metropolitana de Perth
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- Autopista Kwinana [ 17 ] (también parte de la Ruta Nacional 1 entre las carreteras Leach y Canning)
- Autopista Mitchell [ 17 ]
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- Carretera Reid ( desde Erindale Road hasta Altone Road) [ 17 ]
- Carretera Roe (desde Morrison Road hasta la circunvalación de Great Eastern Highway , desde la circunvalación de Great Eastern Highway hasta la autopista Tonkin, desde la autopista Tonkin hasta la autopista Kwinana) [ 17 ]
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- Autopista Tonkin ( Autopista Great Northern en Muchea hasta Hale Road, Mills Road hasta Champion Drive [ 17 ] )
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- Autopista Leach (desde Airport Drive hasta Manning Road ) [ 18 ]
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Autopistas rurales / autopistas
- Carretera Forrest : extensión sur de la autopista Kwinana en Mandurah hasta Bunbury.
- Autopista Bussell : de Bunbury a Capel y desde el lado sur de Capel a Busselton.
- Autopista Wilman Wadandi : autopista entre la autopista Forrest y la autopista South Western [ 19 ]
- Circunvalación de Albany : finalizada, a excepción de los pasos elevados en Menang Drive y Chester Pass Road, a partir de marzo de 2025.
Bajo construcción
Perth
- Ampliación de la autopista Mitchell en dirección sur: se añadirá un tercer carril en dirección sur desde Hodges Drive hasta Hepburn Avenue , y también se construirá un carril adicional desde la rampa de acceso de Hepburn Avenue hasta la rampa de salida de Warwick Road .
- Proyecto Tonkin Gap: el tramo actualmente muy congestionado de la autopista Tonkin entre Collier Road y Great Eastern Highway se ha mejorado a una autovía de 3 carriles en cada sentido.
- Autopista Mitchell en dirección sur: Instalación de tecnología de autopista inteligente con control de acceso desde la avenida Hester hasta la calle Vincent.
- Extensión de la autopista Tonkin (desde Thomas Road hasta la autopista South Western , Pinjarra)
En la planificación
Perth
- Extensión de la autopista Mitchell (desde Romeo Road hasta Moore River) [ 17 ]
- Extensión de la autopista Roe ( enlace de carga de Perth ) (autopista Kwinana a autopista Stirling ). Estaba en construcción, pero se detuvo con el último cambio de gobierno. Su futuro sigue siendo incierto.
- Mejora de la autopista Roe (circunvalación de la Great Eastern Highway hacia la Great Northern Highway)
- Mejora de la autopista Reid (desde la autopista Tonkin hasta la autopista Great Northern)
- Mejora de la autopista Tonkin (desde Hale Road hasta Mills Road)
- Mejora de la autopista Tonkin (desde Champion Drive hasta Thomas Road )
- Autopista Whiteman-Yanchep (Autopista Tonkin/ Carretera Gnangara a Autopista Mitchell (propuesta)/ Carretera de la playa de Yanchep ) [ 20 ]
- Mejora de Orrong Road : Orrong Road se convertirá en una autopista subterránea de cuatro carriles con vías de servicio paralelas, desde la autopista Graham Farmer hasta la autopista Leach, ascendiendo a un viaducto sobre la autopista Leach y las calles Division/Bell. Es posible que se extienda en el futuro a lo largo de Orrong Road y Welshpool Road hasta la autopista Tonkin.
- Circunvalación de la Gran Autopista del Este, donde está previsto eliminar todas las intersecciones a nivel actuales y mejorar la carretera para que cumpla con los estándares de una autopista.
Rural
- Busselton Outer Bypass (BOB), circunvalación exterior a nivel de autopista de Busselton desde Sues Road hasta Marbellup Road en Vasse
- Autopista Perth-Adelaida "Ruta Naranja" – (Autopista Roe, Stratton hasta la circunvalación de la Great Eastern Highway en Northam)
Galería
Autopista Mitchell
Autopista Graham Farmer
Véase también
Referencias
- ↑ "Mejora de la autopista Monaro" . 21 de febrero de 2024.
- ↑ "WestConnex" . www.linkt.com.au . Transurban . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
- ↑ "Puente de Gladesville" . www.transport.nsw.gov.au . Transporte para Nueva Gales del Sur . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
- ↑ "Extensión F6" . Carreteras de Australia . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
- ↑ "Google Maps" . Google Maps . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
- ↑ "Comienza la construcción de la circunvalación de Coffs Harbour, valorada en 1.800 millones de dólares | 7NEWS" . 16 de diciembre de 2020. Consultado el 12 de abril de 2022 a través de YouTube.
- ↑ "Extensión de la autopista M1 Pacific hasta Raymond Terrace" . 30 de enero de 2023.
- ↑ Mejora del túnel del puerto occidental y la autopista Warringah
- ↑ "Plan para la autopista Midland de cuatro carriles" . The Examiner . Diciembre de 2010. Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
- ↑ "Abbott Doorstop en Launceston – Mejora de la autopista Midland" . Partido Liberal de Australia . Febrero de 2010. Archivado del original el 27 de febrero de 2011. Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
- 1 2 "Gran Melbourne y zonas urbanas" .
- ↑ "Mapa de carreteras declaradas de VicRoads" .
- 1 2 "Mapa de carreteras gestionadas por DTP" . Transport Victoria . Consultado el 17 de febrero de 2026 .
- ↑ "Mapa de carreteras declaradas de VicRoads" .
- ↑ "Vista de calle de Google Maps - Circunvalación de Ringwood" .
- ↑ "Se suspende la mejora de la Western Highway por un error de planificación de VicRoads" . The Age . 21 de febrero de 2017. Consultado el 23 de julio de 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "Documento de debate sobre políticas de autopistas gestionadas" (PDF) . Main Roads Western Australia. Junio de 2012. págs. 3, 25–26 . Archivado (PDF) del original el 27 de marzo de 2019. Recuperado el 27 de marzo de 2019 .
- ↑ Seeber, Elisia (13 de septiembre de 2015). "Se inaugura la gran puerta de entrada al aeropuerto de Perth" . PerthNow . Archivado del original el 20 de febrero de 2018. Consultado el 27 de marzo de 2019.
La autopista Leach ha sido mejorada a la categoría de autopista
. - ↑ "Bunbury Outer Ring Road Etapas 2 y 3" (PDF) . Main Roads Western Australia . Agosto de 2022. Consultado el 26 de diciembre de 2022 .
- ↑ "Autopista Whiteman Yanchep" . Carreteras principales de Australia Occidental . Gobierno de Australia Occidental. Archivado del original el 15 de agosto de 2020. Consultado el 12 de junio de 2019 .
- Autopistas australianas
- Listas de carreteras en Australia
- Carreteras en Australia