Articulo de referencia

Grupo de escolta

Durante la Segunda Guerra Mundial , un grupo de escolta consistía en varios buques de guerra pequeños organizados y entrenados para operar juntos protegiendo los convoyes comerc...

Durante la Segunda Guerra Mundial , un grupo de escolta consistía en varios buques de guerra pequeños organizados y entrenados para operar juntos protegiendo los convoyes comerciales . Los grupos de escolta fueron una innovación táctica en la guerra antisubmarina de la Royal Navy para combatir la amenaza de las tácticas de " manada de lobos " de la Kriegsmarine . Los primeros grupos de escolta solían incluir destructores , balandras , arrastreros navales y, posteriormente, corbetas de diferentes especificaciones que carecían de la capacidad de maniobrar juntas como una flotilla de buques de guerra similares, pero que estaban rigurosamente entrenados en tácticas antisubmarinas para usar el trabajo en equipo, haciendo hincapié en los sensores, armas, velocidad y radio de giro únicos de cada buque. El desarrollo de estos "grupos de escolta" demostró ser un medio eficaz para defender los convoyes marítimos durante la Batalla del Atlántico .

El HMS Skate  era uno de los destructores más antiguos de la Marina Real cuando se le asignó la tarea de protección de convoyes para el Comando de Aproximaciones Occidentales .

Fondo

Basándose en la experiencia de la Primera Guerra Mundial , el Almirantazgo instituyó convoyes comerciales en aguas costeras del Reino Unido a partir de septiembre de 1939. [ 1 ] Durante el primer año de la Batalla del Atlántico, la protección de los convoyes británicos fue responsabilidad del Comando de Aproximaciones Occidentales (WAC), con base primero en Plymouth y luego, cuando el foco de la campaña se trasladó después de la caída de Francia en 1940 , en Liverpool . [ 2 ] Los destructores más nuevos y capaces fueron asignados para proteger a los buques capitales de la Flota Nacional ; así, para aumentar el número insuficiente de balandras diseñadas específicamente para ello, al WAC se le asignó una serie de prototipos de producción limitada sobrantes, buques construidos según especificaciones extranjeras, dragaminas, yates militarizados y arrastreros de pesca , y supervivientes de clases de destructores antiguas que ya no se consideraban adecuadas para operar con la Flota Nacional. Estas escoltas no eran lo suficientemente numerosas ni tenían el alcance suficiente para acompañar a los convoyes a través del Atlántico, pero protegían a los convoyes desde y hacia los puntos de encuentro que se consideraban fuera del alcance de los submarinos alemanes , definiendo así el límite de las Aproximaciones Occidentales .

Inicialmente, las escoltas de convoyes se asignaban de forma improvisada , se desplegaban según su disponibilidad y llegaban individualmente o en pequeños grupos. El mando de la fuerza de escolta recaía en el oficial de mayor rango presente y podía cambiar con la llegada de cada nuevo barco. Cualquier acuerdo táctico debía realizarse sobre la marcha y comunicarse mediante una lámpara de señales a cada barco. Los barcos no estaban acostumbrados a trabajar juntos y, a menudo, carecían de un plan de batalla o tácticas comunes.

Estas deficiencias provocaron una importante derrota en octubre de 1940, cuando el convoy HX 79, que viajaba de Halifax a Liverpool, fue atacado por una manada de cinco submarinos alemanes que quedaron tras un ataque al convoy SC 7. Inicialmente desprotegido, se reunió una fuerza de 11 buques de guerra, pero 12 barcos del convoy fueron hundidos en los ataques nocturnos, mientras que ninguno de los submarinos alemanes resultó dañado.

La pérdida de naves tanto del SC 7 como del HX 79 impulsó al almirante Percy Noble , comandante en jefe del WAC, a formar grupos discretos. [ 3 ] Estos grupos de escolta a menudo consistían en una mezcla de tipos de pequeñas naves de guerra, pero más tarde a veces se formaban a partir de una sola clase (por ejemplo, los grupos de escolta 1.º, 3.º, 4.º, 5.º, 15.º y 21.º estaban compuestos enteramente por fragatas de clase capitán cuando estas naves estuvieron disponibles para reemplazar a las naves más antiguas asignadas originalmente a esos grupos). [ 4 ]

Historial de servicio

En 1941, el WAC contaba con ocho grupos de escolta formados. [ 3 ] Estos grupos solían estar compuestos por entre cuatro y ocho buques, bajo el mando de un oficial de la RN, generalmente un comandante o teniente comandante . Al operar juntos bajo un único líder, los grupos podían desarrollar tácticas de grupo y practicar su uso; con una sola orden breve, se podía confiar en que los distintos buques del grupo, a menudo fuera de la vista entre sí, actuarían de forma coordinada. En diez días de 1941, cuatro submarinos U-boat fueron hundidos, con la pérdida de tres de los principales comandantes de submarinos alemanes. Posteriormente, estas tácticas se estandarizaron y se enseñaron a todos los comandantes de grupos de escolta en la Unidad Táctica de Aproximaciones Occidentales (WATU). La WATU era un equipo de análisis de la RN fundado a principios de 1942 para estudiar la conducción de operaciones de convoyes mediante juegos de guerra y conferencias. La unidad, compuesta por oficiales navales y jóvenes del WRNS, difundió instrucciones a más de 5000 oficiales aliados con "considerable éxito". [ 5 ]

Este nivel de trabajo en equipo nunca fue alcanzado por los submarinos atacantes. Si bien la manada de lobos estaba coordinada, con varios submarinos concentrados en un convoy objetivo, una vez reunidos atacaban individualmente sin ningún intento de cooperación. No era raro que los submarinos se estorbaran entre sí durante los ataques o colisionaran. En repetidas ocasiones durante la Batalla del Atlántico, grupos de escolta relativamente pequeños y bien dirigidos lograron frustrar los ataques de grupos más numerosos de submarinos y asegurar la llegada segura y puntual de sus cargamentos. Por ejemplo, en noviembre de 1942, el convoy ON 144 , compuesto por 33 barcos que viajaban de Gran Bretaña a Norteamérica, protegido por la Fuerza de Escolta Oceánica Central B6 , formada por cinco corbetas de la clase Flower , fue atacado por un grupo de diez submarinos. Durante los tres días siguientes, repelieron los ataques de la manada de lobos, perdiendo cinco barcos y una corbeta; 28 barcos llegaron a salvo. [ 6 ] [ 7 ] Tras esta acción, el Oficial Superior de Escolta (SOE), comandante del grupo, fue "felicitado calurosamente" por evitar lo que podría haber sido un gran desastre, [ 7 ] y el contraste con HX 79 fue evidente.

En la práctica, la cohesión del grupo de escolta se vio afectada por los frecuentes cambios de personal y la transferencia de buques entre grupos. [ 8 ] La rotación de personal era inevitable, ya que los tripulantes entrenados con experiencia en combate eran ascendidos y transferidos a la creciente flota de nuevos buques. [ 9 ] La rotación de buques de un grupo de escolta a otro era a menudo necesaria para mantener la fuerza del grupo, reemplazando los buques temporalmente inhabilitados por daños de batalla o las frecuentes averías de la maquinaria de los buques de guerra más antiguos. [ 10 ] La siguiente lista incluye algunas duplicaciones que reflejan las reasignaciones en el momento de la compilación. Los ocho grupos de escolta originales y los grupos de escolta canadienses del 14.º al 25.º se reorganizaron en la Fuerza de Escolta de Océano Medio (MOEF) en febrero y marzo de 1942, con buques del 9.º Grupo de Escolta sirviendo como líderes de los grupos B1 a B5 de la MOEF. Los buques de los grupos anteriores, que tenían un alcance limitado y no eran aptos para el servicio del Ministerio de Medio Ambiente y Bosques, fueron reasignados a la Fuerza de Escolta Local Occidental o al servicio de convoyes costeros o de los convoyes árticos que abastecían a la Unión Soviética . Los grupos de escolta 36.º al 44.º permanecieron relativamente sin cambios, escoltando convoyes entre Liverpool y Gibraltar y Sierra Leona . [ 11 ]

Organización

Los siguientes grupos de escolta se habían formado antes de la participación de la Armada de los Estados Unidos en operaciones de escolta en el otoño de 1941: [ 12 ]

Primer Grupo de Escolta

El HMS Keppel  fue el líder de una flotilla durante la Primera Guerra Mundial .

Segundo grupo de escolta

Los destructores de la clase Town recibidos en virtud del Acuerdo de Destructores por Bases fueron distribuidos ampliamente entre los grupos de escolta.

Tercer Grupo de Escolta

El HMS Amazon  fue un prototipo único.

4.º Grupo de Escolta

5.º Grupo de Escolta

Las corbetas de la clase Flower se convirtieron en el tipo de buque más numeroso asignado a los grupos de escolta.

6.º Grupo de Escolta

7.º Grupo de Escolta

8.º Grupo de Escolta

9.º Grupo de Escolta

El homogéneo 9.º Grupo de Escolta de destructores de la clase Havant fue disuelto para proporcionar líderes de grupo a la Fuerza de Escolta de Alta Mar.

10.º Grupo de Escolta

Los destructores de las clases V y W del homogéneo 10.º Grupo de Escolta representaban la clase más común de destructores veteranos de la Primera Guerra Mundial en los grupos de escolta.

11.º Grupo de Escolta

Los buques con tripulación polaca fueron asignados al 11.º Grupo de Escolta.

12.º Grupo de Escolta

Los destructores de la clase Hunt fueron asignados al homogéneo 12.º Grupo de Escolta.

14.º Grupo de Escolta

Buques canadienses como el HMCS Saguenay  prestaron servicio junto con buques de la Marina Real Británica en los grupos de escolta canadienses del 14 al 24, protegiendo convoyes a través del Atlántico Norte occidental.

15.º Grupo de Escolta

16.º Grupo de Escolta

17.º Grupo de Escolta

18.º Grupo de Escolta

19.º Grupo de Escolta

20.º Grupo de Escolta

Grupo de escolta número 21

22º Grupo de Escolta

23.º Grupo de Escolta

24.º Grupo de Escolta

25.º Grupo de Escolta

36.º Grupo de Escolta

Los balandros de la clase Black Swan se encontraban entre los mejores de las diversas clases que formaban los grupos de escolta del 36 al 44.

37.º Grupo de Escolta

Los balandros de la clase Hastings fueron diseñados y construidos entre las dos guerras mundiales para ser utilizados como escoltas de convoyes.

40.º Grupo de Escolta

Los balandros de la clase Banff eran antiguos guardacostas de la Guardia Costera de los Estados Unidos cedidos a la Marina Real Británica en 1941.

41.º Grupo de Escolta

42.º Grupo de Escolta

43.º Grupo de Escolta

44.º Grupo de Escolta

Véase también

Referencias

Citas

  1. La Haya 2000 pág. 23
  2. Roskill 1954 , pág. 00. 
  3. 1 2 Elliott 1977 , pág. 59 
  4. Collingwood 1998 , pág. 00. 
  5. Strong, Paul Edward (2017). Wargaming the Atlantic War: Captain Gilbert Roberts and the Wrens of the Western Approaches Tactical Unit (PDF) . Documento para la reunión especial de juegos de guerra de MORS de octubre de 2017 – Grupo de trabajo 2.
  6. Blair 1996 , pág. 118. 
  7. 1 2 Blair 1996 , pág. 119 
  8. Milner, pág. 192
  9. Milner, pág. 56
  10. Milner, pág. 98
  11. Mason, Geoffrey B. "HMS Malcolm (D 19) – Líder de flotilla de la clase Scott" . Historias de servicio de los buques de guerra de la Marina Real en la Segunda Guerra Mundial . Editado por Gordon Smith. naval-history.net . Consultado el 18 de enero de 2014 .
  12. ^ Rohwer y Hummelchen, páginas 83 y 89

Bibliografía

  • Blair, C. La guerra de submarinos de Hitler: Los cazadores 1939-1942 (Volumen 1): . W&N, 1996. ISBN 0-304-35260-8.
  • Collingwood, D. J. Las fragatas de la clase Captain en la Segunda Guerra Mundial: Historia operativa de los destructores de escolta de construcción estadounidense que sirvieron bajo la bandera blanca de 1943 a 1946. Pen & Sword Books Ltd, 1998. ISBN 0-85052-615-9.
  • Elliott, P. Buques de escolta aliados de la Segunda Guerra Mundial . Macdonald & J, 1977. ISBN 1-84037-141-2.
  • Hague, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3.
  • Milner, Marc (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.
  • Rohwer, J.; Hummelchen, G. (1992). Cronología de la guerra naval 1939-1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
  • Roskill, S. La guerra en el mar 1939–1945 Vol. I. 1954.